왜 비행기들은 태평양 위를 비행하지 않는지

왜 제 항공사는 태평양을 피하는 걸까요? 안전문제일거라고 생각할 수 있을 거예요. 태평양은 세계 에서 가장 크고 깊은 바다예요. 만약 비행기가 끝이 없고 바닥도 없어 보이는 물의 연못에서 문제에 직면한다면, 조종사들은 비행기를 착륙시킬 안전한 장소를 찾는데 어려움을 겪을 거예요.
안전 예방책 때문이었다고 생각해도 전혀 틀린 건 아닐 거에요. 항로를 계획할 때, 많은 조종사들은 그들이 가는 항로에 있는 공항의 수를 최대화 하는걸 선호해요. 얼마나 많은 비행기가 매일 하늘을 비행하는 가에 비해, 위급사태는 믿기지 않을 정도로 드물어요. 그렇다 해도, 항공사들이 동쪽에서 서쪽으로 직전 하는걸 피하는 주된 이유는 아니에요.
타임스탬프:
이게 다 3차원 공간 때문인가요? 1:08
작은 실험🌍 2:54
그럼 사람들은 어떻게 호주에 가요? 5:08
물 위의 난기류 6:01
제트기류를 타고 가는 것 VS 제트기류 안으로 들어가는 것 6:27
청천난기류란 7:46
#바행기 #항공 #밝은면
요약:
항로를 계획할 때, 많은 조종사들은 그들이 가는 항로에 있는 공항의 수를 최대화 하는걸 선호해요.
제트 기류를 지나거나 다른 기상학적 우려들이 있는 특별한 상황을 빼고는, 가장 빠른 항로는 거의 항상 직선에 가장 가까운 항로죠.
2차원 지도에서는, 태평양을 피하기 위해 거대한 무지개를 만드는 게 훨씬 더 길어 보이죠. 하지만 지구 는 구형라서, 직선은 3차원 공간에서는 매우 다르게 보일 거에요.
이 두 가지 요인의 조합은, 즉 지구의 곡률과 지구 여분의 적도 폭, 오 마음에 들어요, 극을 향해 곡선을 그리면서 날아가는 것이 (지도에서 보이는 것처럼) ‘직선’으로 날아가는 것보다 더 짧은 거리라는걸 의미하죠!
비행기가 때때로 용감하게 바다 항해를 하는 또 다른 이유는 더 순탄한 비행을 하기 위해서예요. 맑은 날씨에도, 땅 위에서 보다 물 위에 난기류가 훨씬 적거든요.
비행 경로를 결정하는 다른 중요 고려 사항은 기류, 즉 제트 기류예요. 이러한 높은 고도의 기류는 대류권 상층부에 존재해요.
각각의 반구에 2개씩, 총 4개의 주요 제트 기류가 있는데, 지구의 자전 덕분에 대부분 서쪽에서 동쪽으로 흐르죠.
제트기류와 비행하면 여행에 몇 시간 정도 벌 수 있지만, 제트기류 안으로 비행하는 것은 비행기 속도를 상당히 늦출 수 있어요.
그리고 제트기류와 관련된 위험도 주목할 가치가 있어요. 가장 큰 위험은 기류 가장자리를 따라 발생하는 청천난기류라고 알려진 일종의 난기류인데요.
제트기류는 대부분 수만 킬로미터의 상공에 있는 것에 영향을 끼치고, 여러분이 엄청나게 먼 거리를 시속 수백 킬로미터로 여행하지 않는 한 지구의 곡률도 별로 중요하지 않아요.
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[@공정빈-z7s]

가까운 도시간에는 직선으로 루트를 만들면 되지만, 장거리 도시간에는 대권항법이라는걸 이용합니다. 대권항법은 지구가 둥글기 때문에 곡선으로 가는 방식입니다. 그러면 시간도 절약되고 연료도 절약이 됩니다.

[@빨강망토-n3o]

ㅇㅈ

[@proshooter_]

ICAO의 규정에 따르면 항로를 잡을때, 엔진고장시 대피할 수 있도록 4엔진항공기의 경우 1시간내에 갈 수 있는 공항이 있는 코스로, 2엔진항공기의 경우 30분내에 갈 수 있는 공항이 있는 코스로 운항해야 합니다.

[@코니세크]

WJ Sean Lee 이것이 정답입니다.

[@junbeompark8459]

우와 처음 알았네요! 그렇구나!

[@slowalker]

이 간단한 걸 두고..ㅡ..ㅡ 제가 이해한 건 태평양쪽으로 가는 게 보기보다 엄청 넓고 멀다는 것도 다음 이유? 어두운 면이 더 많았던 영상ㅎ

[@박태현-u2r]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 님이 이 유튜버보다 났다!!

[@syjhys]

빙고네요.

[@21camus6]

좋은 정보를 지루하게 만드는 재주가 있으시네...

[@Bluejean123Dive]

그로게요. 일본애가 만든거 번역만해서 올려서 그런가바여. 뱅기가 도쿄로 가네요

[@조나단-j9x]

그러게 핵심은 얘기안하고 뭔 얘기를 뱅뱅돌리냐..

[@manjuh2416]

전화번호 차단도 있는데 왜 유튜브 채널 차단은 없는가 차단기능 만들어라 이채널 차단하고 싶다.

[@마리-z8w]

아 웃겨ㅎㅎ지루했는데 빵터졌네요ㅎ

[@팍제이슨]

소으름.

[@Fleur_Rouge]

전달하고자 하는 포인트를 명확히 집는 것도 능력임.. 설명이 중구난방이고 주제를 벗어나는 경우가 상당수라 집중할 수가 없네요.

[@꾸물적DIY리뷰_쇼츠]

왜 집중해서 봐도 귀에 쏙쏙 들어오지가 않지.....뭔 소리여...

[@hsyoon3219]

수능지문 읽는 것 같음 정보를 유기적으로 능동적으로 연결시키지 않으면 뭔소린지 모르겠음

[@진행중-l2y]

멋드러지게 말하고싶어서 그런거같아요

[@UMSWorker]

밝은면이 원래 미국산 채널이기 때문에 어쩔 수가 없죠...

[@gzonegame]

@@hsyoon3219 번역기 돌려서 그런걸꺼임

[@vickypollard3305]

@@UMSWorker 미국산이 아니라 인도 껄껄요?

[@aerojmc]

한 마디로 끝날 얘기를 이렇게 길게 하는 것도 재주라면 재주

[@leeaf7]

요약: 비행시에 엔진 2개의 항공기에서 엔진 하나가 고장 났다면 남은 하나의 엔진으로 비상 착륙을 해야함. 이 때 남은 하나의 엔진으로 비상 공항에 착륙해야 하는데 망망대해에서는 그 곳까지 가는데 몇시간이 될 수도 있음. 근데 문제는 남은 하나 엔진이 꺼지면 다 물고기밥이됨. 따라서 해당기관들은 장착 엔진의 신뢰성에 따라서 가장 가까운 비상공항과 항공기간의 유지할 수 있는 최대 거리를 시간으로 (예 120분, 140분, 180분) 분류함. 예를 들어 180분이라면 엔진 하나꺼지고 나머지 엔진으로 180분 안에 비상공항에 착륙해야함 - 남은 하나의 엔진이 적어도 180분 혹은 세시간동안 신뢰성을 유지할 수 있다고 인증받았기 때문에. 이 인증 시간(거리)은 엔진과 항공기, 운영 회사에 따라서 다름. 현대 항공기가 아무리 연료를 많이 실어 육지에 떨어져서 오래 비행할 수 있어도 엔진이 고장나는 비상 상황을 가정해서 가장 멀리 떨어진 비상용 공항 (육지)에 일정 시간안에 도달 할 수 있게 법적으로 안전장치를 마련한 것임.

[@overvieweffect]

ㄹㅇ

[@해양동물]

맞아요

[@saradak8070]

수능 영어지문이 딱 저런거 같은데... 한마디면 될걸 길게 늘여서씀. 내 에세이도 그렇고 ㅋㅋ

[@rikoring]

10분가까이 맞추려고 몸트는거 한심

[@CoolGameLife]

"정성껏 지루하다.." 최고의 댓글이네요 ㅋㅋㅋ

[@kollmorganjkelly]

인천 -> LA [미국갈 땐 태평양 항로] LA를 가는 경우에는 일본을 통과하는 태평양 항로를 이용하는 것이 통상적이에요. 미동부지역인 뉴욕을 가는 경우에도 통상적으론 LA를 갈때와 비슷하겠지만 비행당일의 상층풍 등 기상상황으로 인해 태평양항로의 반대방향인 러시아를 통과하는 항로를 운항할 수도 있다고 합니다. [비행거리는 약 10,000km, 비행시간은 11시간정도] LA -> 인천 [미국에서 올 땐 북극항로] 반대로 미국에서 인천을 향해 오는 경우에 통상 이용하는 항로는 북극항로입니다. 북극항로는 태평양항로보다 지구 위도상 더 위쪽에 있는 항로입니다. [비행거리는 10,300km 비행시간은 13시간정도] 이렇다보니 북극항로는 태평양항로보다 비행거리가 더 깁니다. 보통 비행기의 안정적인 고도는 35,000~40,000피트인데요, 해발 10~12km 높이에서 운항하게 됩니다. 이 높이의 하늘에는 편서풍이라고 하는 제트기류가 어마무시하게 붑니다. 제트기류는 시속 200~400km의 속도로 부는 바람인데, 그야말로 바람이 제트기에요! 이것은 지구의 기온차 때문에 생기는 건데요. 제트기류 방향은 항상 서에서 동입니다. 즉, 한국에서 미국방향으로 분다는거죠. 그래서 태평양항로는 제트기류의 방향과 위치와 일치합니다. 돗단배가 바람의 힘을 이용하여 나아가듯 비행기 또한 바람의 덕으로 연료도 아끼고 비행시간도 단축시키는 거예요.

[@봉화산-h2v]

아하 그니까 지구의 자전방향 이군요

[@dohyunkim2399]

1. 영상시간을 좀 줄이고 2. 가지치기 얘기좀 줄이고 3. 댓글보고 피드백 반영좀 해주세요

[@__Korean__]

유튜버분 댓글 보고 상처받아서 그만 두셨답니다.

[@daynap8706]

@@__Korean__ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@배현우-m4d]

영상길어져야 광고수익이 많다, 하지만 컨텐츠가 개부족하다= 지루하기짝이없는영상 ㄷㄷ

[@무릅-g6x]

결론 댓글 보고 피드백 반영 좀 해라

[@이갈채]

야 왜 직선으로 안가고 돌아가냐구.. 직선보다 구형이라 돌아가는게 가깝다 라던가. 왜 유튜버들 시간을 빼앗냐 니까?

[@rlaehdrb542]

댓글 피드백 보고 좀 고쳐야 할 부분은 고쳐야 하지 않을까;;

[@hojdsk]

한국말이 이렇게 애매하고 어렵다는거 처음 알았네 "간단히 말하는게 제 전문은 아니지만" 말이 온통 이런식이네. 제목에 비해서 궁금증을 해결하는 알기쉬운 정확한 지식을 포착하기가 어렵에요.

[@JongseonRyu]

항공기상청에서 알려드립니다. LA에서 서울로 오는 길은 북극쪽으로 가는 항로가 맞아요. 하지만, 서울에서 LA로 갈때는 좀 다릅니다. 왜냐하면 제트기류타고 빠르게 흐르는 편서풍을 타고 가는게 속도와 연료, 시간을 절약합니다. 이 동영상은 해외에서 만드는것 같은데, 설명이 좀 부족하네요... (목소리는 정말 좋습니다.) 그리고 청천난류는 전문용어로 윈드시어라고하기도 합니다. 게인(Gain)과 로스(Loss) 가 생기는 것 때문에 위험합니다. 비행기 양력이 줄어들거나, 너무 많이 생기게 되면 착륙 범위(터치 에어리어)를 벗어날수도 있기 때문입니다. 그리고 비행기는 항상 같은 방향으로 뜨지 않습니다. 항상 맞바람(해더풍)을 이용해서 양력이 많이 생겨야 하기 때문이죠. 잘못된 정보는 바로 잡았으면 좋겠습니다. 몆가지 더. 착륙이나, 이륙시 승객들의 주의점이 있는 것을 만들어 주면 좋겠습니다. 1. 의자는 제자리로. 왜? 위급 사항일때, 빨리 대피하기 위해서 입니다. 의자가 뒤로 있으면 아무래도 대피가 느리겠죠. 2. 컵받이는 제자리로. 왜? 착륙할 때 갑자리 감속하는데 컵받이가 있으면 다칠 위험이 있습니다. 3. 창문은 여세요. 왜? 창문을 통해 바깥에서 일어나는 모든 위험 사항을 같이 공유 할 수 있도록 해야 합니다. 4. 전자 기기는 끄세요. 왜? 계기 착륙장비( ILS 장비) 는 조그만 전파에도 민감하게 반응하기 때문입니다. 이것 말고도 많은 정보가 있으니 좀 알아두시면 좋겠습니다.

[@seankim3632]

20초짜리를 10분동안 설명하는 능력 채널 자체가 중언부언 파티 속터져

[@jakej978]

10분을 해야 광고수입이 생기기 때문임!

[@user-do1ex5qb6i]

@@jakej978 수입때매 우리가10분을 줘야함?

[@yanjenafasi4814]

공감하는 글이구요.. 이 채널은 글을 가장 못쓰는 악필이라 할수있죠. 조잡스럽고 난잡하고 핵심없는 멘트 ㅉㅉㅉ 그래서 이채널은 무조건 거릅니다

[@rangari9498]

10분 짜리를 2시간동안 하는 인강도 있어요.

[@seungyoon8298]

목소리도 좋고 잘만 하는구만 비판은,,,

[@sadfadfsdf6897]

이 채널 일단 원 영어채널 자체가 욕쳐먹는 채널인듯 한줄 설명으로 끝날걸 A4 3장정도로 늘리는 능력이 탁월함. 원 채널 컨텐츠자체가 엉망이고 한국말로 옮길때는 삶에 의욕없는 번역가 아재가 대충 번역하고, 성우도 아무런 의욕없이 그냥 써준거 읽는듯. 이런걸 총체적 난국이라고 하지

[@김종래-k1p]

ㄴ댓방

[@Nothingtolose0507]

ㅇㅈ

[@꼬마빵돌이]

현직 부기장인데요, 하나하나 반박해드릴게요. 1. 북극항로 있습니다. 북극가면 컴파스가 멍청해져서 활주로를 식별이 안된다는건 1,2차 세계 대전때 비행기들 이야기하는것 같은데요, 요즘 비행기들은 컴파스로 비행을 하지도 않고 IRS, GPS로 비행을 하기 때문에 북극에서 전혀 문제 없습니다. 다만 너무 온도가 낮은 극지방을 갈땐 연료가 얼수 있기 때문에 모니터를 잘해야 하긴 합니다. 2. 태평양 많이 날아다닙니다. 비상시 내릴수 있는 공항이 너무 멀어서 못간다고 얘기하는데 태평양 그 넓은 바다에도 중간중간 내릴수 있는 섬들이 있답니다. 게다가 옛날엔 항로 어느 구간에서나 1시간 이내 내릴수 있는 공항이 있어야 했지만 현재는 EDTO라는 절차를 이용하여, 항공기별 국가별 다르지만 최대 3시간 까지, 즉 태평양 한가운데에서 비상시에도 3시간 이내 내릴수 있는 공항이 있다면 항로 설정이 가능합니다. 3. 히말라야 상공 비행 합니다. 미니멈 고도가 매우 높긴합니다. 하지만 대부분의 항공기 순항고도가 이 미니멈 고도 이상으로 날고 있고, 히말라야 상공에서 비상시에 하는 절차도 수립되어 있기 때문에 문제 없이 히말라야 상공을 지나간답니다. 이 비상절차는 주로 엔진 문제와 여압문제로 구분되어있고, 조종사는 이 구간을 지나가기전 각 상황별 절차를 문제가 없더라도 바로 조치가능하도록 준비합니다.

[@주피엘-v7d]

EDTO가 최대 3시간이라고요.? 350은 EDTO-370으로 알고있는데요..

[@everything.allthings]

주피엘 b777정도가 180분정도라 그리 말햇려나요 a350이 받은 등급은 최신 느낌이라 ㅎ

[@주피엘-v7d]

@@everything.allthings 777도 180분 넘어요

[@봉화산-h2v]

감사

[@vs-yj9hv]

초반부터 개소리하길래 바로 정지시키고 그 이유가 댓글 중에 있으리라 믿고 스크롤 내림ㅋㅋㅋ

[@SS-ie7el]

와~~ 한 수 배웠음!!👍👍👍

[@박증선-j7m]

나도...

[@연미-n2i]

초반부터 개소리ㅋㅋㅋ

[@이적송]

내말이 ㅋㅋㅋ

[@Nothingtolose0507]

ㅆㅇㅈ

[@phkair]

난 이 채널 동영상 업로드 될때마다, 동영상 내용이 궁금한게 아니라 댓글들이 더 궁금해서 꼭 방문한다.....ㅋㅋㅋㅋ 이번 동영상과 댓글들도 나를 실망시키지 않았어....!!

[@엄창수-f3i]

3333333ㅡ3

[@j00yl71]

우리 시간도 아껴주세요~! 간단한걸 지나치게 기일~~~~게 설명해서 중도 포기.

[@iiffiadii436]

ㄹㅇ 잡소리 너무마니하네

[@wls488]

그래서 이유가 뭐예요? 너무 정성껏 지루하게 하셔서 욕도 못하겠고

[@라울-f4g]

저도 똑같이 생각했네요 ㅋㅋ 잡설명이 너무많아서 2분만에 포기

[@montepedro48]

길면 수수료가 더 많이 들어옴. 돈 벌려는 개수작임

[@호호호-x1v]

결론 태평양을 지나는것보다 태평양 위쪽으로 지나는게 거리가 더 짧다

[@우연한여행자-i9u]

태평양 위로 아주 많이 지나다닙니다. 10번 타면 4,5번은 태평양을 지나가요. 예를 들어 미국 동부에 갈때는 영상에 나오듯 북극항로나 알라스카. 킴퍄카 항로를 이용하지만 인천 엘에이나 서부지역은 거의 대부분 태평양을 건너갑니다.

[@sdo2425]

와.. 진짜 나만 그런게 아니엿구나.. 잡소리가 많아서 쉽게 이해될껄 어렵게 설명하시네..

[@홍성하-o5g]

설명이 너무 장황하고 두서가 없다.. 요점정리 를 전혀 못하는 이상한....비공감 누르고 감...

[@TV-cj1xl]

맞아 뭔 개소린지 모르겠네

[@ddong4590]

딱 내생각

[@cliobooks]

원래 영어버전을 번역해서 그런거 같아요

[@오늘도배운다-u8s]

나만 그런게 아니였군아

[@ernesto-che-]

제글을 읽어보세요

[@후아유-y9n]

외국영상을 우리말로 번역 돌리다보니 너무 장황하게 느껴짐.

[@soso-dj9kh]

1 + 1 에 답은 무엇일까요? 제가 너무 쉬운질문을 던졌나요^^ 아침에 먹은 사과가 속이쓰려 사과를 보는 도중에 숫자가 생각났지 뭐에요 아마도 여러분은 그 사과가 저와는 아주 다르게 보일꺼에요 자 좋아요 한가지 작은실험을 해보자구요 숫자카드 있나요? 아 네. 제가 방금 사과타령을 해놓고 이상한소리를 했네요 숫자카드가 있다고쳐요. 그럼 숫자1을 가지고 있고. 또하나의 숫자1을 가지고 있을꺼에요 수학자들은 이렇게 이야기 하죠. 하나와 하나가 합하면 분명 하나보다는 더 많을것이라고요 길가 서점에서 제가 읽은 수학책에도 비슷한 내용이 있었죠 그때 제가 연휴 끝나고 읽었던 책이라 기억이 잘안나는건 제 머리가 나빠서겠죠 ^^ 거대한 끈을 가지고 와서 숫자1과 숫자1을 더하는건 더욱 이야기가 안되는 이해하기 힘든설명일꺼에요 하나와 하나의 합이 2라는건 여기까지 설명을 듣고 유추해내신분들도 많을꺼 같군요 미분과 적분을 공부하고싶은 분들은 꼭 ! 거쳐야할 산이겠죠 제게 몇가지 생각이 더 있지만~ 다음번 '2+2의 답은?' 영상을 위해 아껴둘께요 ^^ 오늘 새롭게 알게된것이 있다면. 좋아요를 눌러주시고 친구와도 공유해주세요 그리고여기 여러분들이 즐길수 있는 다른멋진 동영상들이 있어요 왼쪽 오른쪽중 하나를 클릭하면 돼요. 밝은면과 함께하세요 !

[@privacy9256]

개웃긴데 왜 답글이 없냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말 개웃기게 하세여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다시 읽어도 존나 터져여 자꾸

[@tv-uv8tb]

겁나 웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-홍익인간]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@다이어터엔둥이]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@송순우]

뭔개소린지

[@이연희-n8h]

궁금한거 잘알려주는 방송인줄알았더만 보다 속터져죽을듯 그냥 요점만 사이다스럽게 알려주면 구독자들많아질텐데 구독하기싫을정도로 짜증나서보기싫으네

[@이성훈-x2y]

아...진짜 공감...이렇게 재미있는 주제를 이렇게 재미없게 열심히 만들다니ㅠ 안타깝네ㅠ

[@생각안나-h5r]

공감

[@Radi-oo1ff]

그니까요ㅋㅋㅋ요점이라는 말 뜻을 모르는 채널 같음

[@cmys9104]

인정띠

[@TheKim2123]

저도 알고 있는 이야기이긴한대 뭐 새로운게 있을줄알고 봤는데 ㅋ ㅋ ㅅㅂ 안해도 될이야기를 길게 늘여빼서 설명을하고있네

[@HTLM519]

항공교통학 전공자입니다. 뭔소리 하나 했더니 이상한 얘기 하고 있네요. 항공사에서 대양 비행을 선호하지 않는 이유는, 대양에 항행안전시설을 설치할 수 없어서 항공기 스스로가 자기가 지금 어느 위치에 있는지 정확히 알기 어렵기 때문이에요. 아예 모르는 건 아닌데 신뢰도가 떨어지죠. 하와이같이 한가운데의 섬을 간다거나 호주-미국 노선 같은 경우는 어쩔 수 없는 경우인데, 이때는 항법의 부정확성 때문에 항로 폭과 항공기간 분리간격을 굉장히 넓게 잡아줘요. 그러면 안전성은 올라가지만 항공로의 수용량이 줄어들어 효율성이 떨어지죠. 그래서 그래요.

[@rdthrhtoup9p9ue]

@BILEE 둘다 모르는애들이고 그냥 남이 하는얘기 줏어들어 카더라 하면서 아는체 하는것들일뿐인거야 뭘알아 쟤들이

[@HTLM519]

아 항행안전시설에 "안전"은 다른 종류까지 종합해서 한국어로 번역하면서 생긴 거고, 영어로는 NAVAID, Navigation Aid라고 합니다. 직역하면 "항법보조장치" 정도 되죠. 안전과 관련이 없는 건 아니지만 안전 때문이라고 하기는 애매합니다.

[@jeromehj1953]

@@rdthrhtoup9p9ue 근데 전공하면서 그 정도 수준의 지식도 모를거라고 당연히 생각하는 니 수준이 바닥인거 아닐까? 니 수준이 그러니까 남도 그럴꺼라 보는거거든

[@rdthrhtoup9p9ue]

@@jeromehj1953 너는 남의 수준을 가늠할만한 자격이없어보인다 전공을 해서 모든 분야가 전문가가 될수있다는 생각은 진짜 지렁이뇌하고 동급이란생각밖에안든다 무슨 말인지조차도 넌 이해를 못할듯싶다.

[@민우-w2e]

@@rdthrhtoup9p9ue 닉넴처럼 추하시네요

[@Harry770611]

이거 원래 영어로 된 원본 영상이 있습니다~ 채널도 따로 있구요~ 이건 그냥 한국어판~

[@김택상-n4p]

원본판은 어디로가야 볼수있나요??

[@Yomanghangeot]

김택상 kzbin.info/www/bejne/ZmGkhWielNiCh68

[@Iniestar]

뭐지? 이 정성스럽게 산으로 가는 이 영상은???

[@redrony6808]

5분도 안될걸 집중도 흐트려놓는 노잼개드립에 쓸데없는 예시들까지 더해서 질질끄는 재주는 좋네요! 지식컨셉이면 거기에 집중하시죠. 되지도 않는 웃음 주려고 하지말고 웃고 싶어서 지식채널 열람하는거 아님. 웃음은 예능채널에 맡기세요

[@theflightmen]

현직 조종사입니다. 내용이 매우 잘못되어 올립니다.4계절 편서풍으로 인하여 동쪽으로 이동할때는 태평양상공으로... 서쪽으로 올때는 맞바람이 적은 위도가 높은 북쪽으로 올라갑니다. 그 증거로 미주를 가실때 가는비행시간이 돌아오는 비행시간이 더 길다는것을 아실수 있습니다. 다만 이 편서풍은 겨울엔 세지고 여름엔 약해집니다. 또한 미주를 나갈때 태평양을 건너더라도 비상시 내릴수 있는 공항으로 부터 일정 거리 내에 벗어나지 않는 거리로 운항을 합니다 (EDTO)

[@gabikim1723]

이건 미국가는 비행기만 타도 암 조종사가 아니더라도 미국갈때는 태평양 한국올때는 알래스카쪽으로 내위치가 어디인지 궁금해서 항상 체크함

[@Apple-jy7nj]

지구가 평평하댄다 ㅋㅋㅋ 조종사님 저 이상한 댓글은 그냥 믿고 거르세요 저사람들은 항상 성경이 근본입니다

[@슬기로운크보생활]

@@user-Esue 지구가 평평하다고? ㅋㅋ 지구는 원형모양이란다 ㅋ

[@crankyjunior4990]

@@user-Esue 넌 사람맞냐? 지구가 평평하다니 ㅋㅋㅋ

[@yuryu4742]

내용이 완전 두서없네요 작정하고 두서없이 만든 영상 잘 보았습니다

[@오리온-b3m]

이런거 설명해주는 것은 유익하다고 생각하는데... 너무 쓸데없는 얘기가 많네...핵심에 집중이 안돼...

[@ireneyjjung1108]

간단히 말하는게 전문은 아니라네요..ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ

[@데민08]

ㅇㅈ

[@ssz9]

공감

[@ehrud11260930]

긍개요 너무 난잡해 ㅋ

[@let2944]

공감

[@Blue-yp3lg]

이 두가지 요인의 조합은 지구의 곡률과 지구 여분 적도의 폭 오 마음에 들어요

[@DreamOn_TV]

우리가 평소에 종이한장의 세계지도를 놓고 보니까 관념이 그 지도안으로 고정되어 그렇죠 지구본을 놓고 보면 모든 관념이 바뀌거든요 지구본이 없다면 컴퓨터에서 구글어스를 실행해서 일직선으로 목적지와 도착지를 이어보아도 금방알껍니다 기류나 연료 등등의 이유는 일반인의 저희에게는 복잡한 일일수 있으니 그냥 지구본(구글어스)를 보고 보면 왜 북극항로가 있는지 이해가 됩니다 북한상공만 날수 있다면 북극항로로 영국, 아이슬란드는 지금보다 훨씬 빠르게 직항으로 갈수 있겠죠 8400 Km정도니 서울 - LA (9200Km)보다도 가깝죠 P . S : 구글어스로 보니 인천공항에서 갈수 있는 지구상에서 가장먼 거리의 위치는 아르헨티나의 부에노스아이레스앞바다 부근으로 20,000Km쯤 되겠네요 인천에서 수직으로 땅을 파서 들어가 지구 반대편으로 나오게 되는 부분이라고 이해하시면 되겠네요 ㅎㅎ

[@구름-m2d1m]

진짜 수능 영어 해석해놓은 것 같네. 빙빙 돌려말하기 한국말인데 쓸데없는 말을 너무 붙여서 못알아듣겠음

[@뿌잉-j5t]

문재인급 유체이탈화법

[@Alicia-uf4vb]

뿌잉 박근혜가 아니고 ? 난 아직 503 화법이 최고봉 난이도

[@엄준식-o2i]

@@Alicia-uf4vb 대깨문

[@Alicia-uf4vb]

엄준식 어쩌라고

[@hewill1]

@@Alicia-uf4vb ㅋㅋ 대선토론 보고오셈

[@Tom_Kirkman]

걍 이래이래서 이렇게 가는거에요 하면 될껄 뭐케 장황해

[@jpark7668]

내가봤을때 이거 교포들이 운영하는 한국채널인듯 하려면 한국정서에 맞게 대사집 다시짜는게 나을지도 그냥 직역하지말고요

[@5533-u8x]

설명이 여기갓다 저기갓다 비공감

[@nitrogrit1142]

ㅋㅋㅋㅋ 티비로 보는데 하도 답답해서 나만 그런가해서 스마트폰으로 다시 보는데 여윽시 한국인들 대동단결. 레알 장황

[@여몽환포영여로역여전]

미국말을 번역투로 하려다보니 한국 정서랑은 좀 안맞는듯

[@bellliahn7144]

쓸데없는 설명이 너무 길기도 하고 ..재미도 없고 뭘 얘기하려는건지 점점 개연성도 떨어지는거 같고

[@TheSpeflo]

아니 뭔 어제 술을 많이 마셨는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말하는데 발음 줄줄 새고 무슨말을 하는지 귀에 들어오지도 않는 목소리 진짜 뭔 아무데서나 말도 잘 못하는 민간인을 데려왔어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RICHHN]

아니 태평양 위를 왜 비행하지 않냐고 .. 그이유 하나 들을려고 내가 9분23초를 봐야하나 이채널은 시청시간 늘릴려고 발악하는거같음

[@성민기억법영어회화]

마우스를 이용하면 30초에 결론을 알 수있음.

[@rmrpwoalTsith]

9분24초임

[@한여름밤-r3i]

영상시간늘려서 광고수 늘리려는목적

[@user-ri7hr1iw2n]

영상이 9분을 넘기면 수익이 늘어납니다. 아닐수도.. 근데 그렇게 들은거같아요.

[@hl1682]

ㅋㅋㅋㅋ 역시 다들 비슷하게 느끼나봄, 명확한거 없이 고구마 같이 설명해두고 속시원한게 없네

[@steelers0549]

덕분에 끝까지 안보고 나갑니다. ㄳ

[@namegi7]

150만 유툽 맞나 싶을정도의 댓글 반응ㅋㅋ

[@empireofbaram]

TMI 의 진수를 보여주는 ㅜㅜ

[@songssb0322]

그리고 이거 진짜 말을 장황하게 하는 수능영어지문 같다ㅋㅋ

[@ginaeunjinkim-lee7464]

ㅋㅋㅋㅋㅋ핵공감 ㅋㅋㅋ

[@김자운]

문제하나당 1페이지 차지하는 장황한 국어지문과 오답률많은 수능 영어지문 같네 영상도 변별럭 시험하려고 만든듯

[@dolyong2]

드립 욕심이 왜 이렇게 많나요? ㅠㅠ

[@publickitchen9834]

보면볼수록 속 터져요 ㅜㅠ.....

[@dhapj910]

나만 느끼는게 아니였구나.

[@rsidr.h5505]

항공기가 태평양 상공을 왜 비행하지 않는지에 대한 핵심요점이 불분명합니다. 불필요한 부연설명이나 농담들은 편집하시는게 좋을듯하네요. 두서없이 장황한 정보들이 나열된 상태입니다. 유익한 채널인데 이번 영상은 보다가 답답해서 처음으로 댓글 달아보네요. ㅎㅎ

[@ikjoochi3512]

늘리고 늘려 분량 채우려는 속셈인듯.. 그리고 정확한 내용도 담기지 않았고요. 이런 썰 풀려고 이런 동영상 만든 건 한심한 작태가 아닌가 싶네요. 농담에 별..

[@flying6719]

태평양 상공으로도 비행합니다. 제트스트림의 위치와 방향, 세기에 따라 항로는 바뀝니다.

[@이상한나라의앨리-j7w]

@@chongchung7701 ㅡㄷ드름ㅂu

[@이상한나라의앨리-j7w]

@@chongchung7701 t8

[@tjdrms8591]

중간 중간 개그라치고 말하는 잡설이 본 주제를 이해하는데 큰 방해를 일으키네요

[@김민수-o5m3s]

높은 조회수와 구독자수가 도무지 이해가 안되는 컨텐츠

[@김대웅-f4h]

유튜브는 성인들만하는게아니에요~

[@dbm3757]

ㅆㅇㅈ

[@안녕-l7k8n]

솔직히 매번 속지만 썸넬은 ㅈㄴ궁금하잖아

[@Nothingtolose0507]

ㅇㅈ

[@hyunyab]

@@김대웅-f4h ?갑자기

[@오븐탈출]

외국인에게 수능 한국어 영역을 치게 한다면 이 분이 말한거 지문으로 넣고 말하고자 했던 주제를 말해라 하면 오답률 90퍼 가능

[@franco.britez.b]

Hello i am from united states of america🇺🇸🇺🇸

[@댄동핵주먹]

한국어 영역은 뭔가요?? 언어영역도 아니고

[@김경우-e3m]

별거아닌걸 상당히 길게 풀어놓는 재주가 있으신듯

[@nsns6454]

중간에 재미없는 사견이 너무 많고 주제를 놓치게 만듬 ㄷㄷ

[@facthan]

그게 이 채널 특징임

[@han-sy]

패스~

[@MOTO-ONLINE]

ㄹㅇ ㅋㅋㅋ구독자 100만이 넘는 대형 채널인데 이렇게 가독성 떨어지는건 처음 봄

[@정-w7l]

그러게요 보다가 나갑니다~

[@함철수-h4u]

드럽게 유익하다. 무척 똑똑한듯. 멋지다.

[@123_corgi]

1:57 응 니 전문 아닌 것 같다

[@sayyes1785]

ㅋㄱㄱㄱ ㄱ웃겨

[@쇼니-l8j]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박상연-r4w]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보고 또 웃고간닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@지식인-g3y]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@챙찌-s9u]

아 미쳤나ㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅆㅋㅅㅋㅋㅋㅋㅅㅋㄱㅋㄱㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Opportunity_once_again]

쉬운설명을 어렵게하는 재주가 있네..

[@jjj1560]

ㅋㅋㅋ

[@마이너-j2d]

뭔가 산만하네요 딱 정답만 빙빙 돌려서 이야기하는거 같이 들려요

[@djdjejsjs]

그렇게 안하면 영상이 짧아져서 수익을 못냄

[@M45pleiades]

ㅇㅈ 너무빙빙빙돌림 지구본도돌고..

[@쿠마-m3m]

나만 그렇게 생각한게 아니군

[@brownsuny]

ㅋㅋ 나도 그렇게 느꼈는데

[@leek9900]

나만 그런게 아니었구나 ㅋㅋ 그래서 결론이뭐야? 이런느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@knighto1822]

태평양에는 날짜 변경선이 위치하기 때문에 비행기가 태평양을 가로지르면 하루가 더 소요되게 됩니다. 배를 타고 미국을 갈때 시간이 많이 걸리는 이유입니다.

[@hi_ice]

4:33 걍 원심력이라해 우리나라 사람들이 그것도 못알아듣는 돌머리는 아니야

[@nagne4416]

이딴 채널이 구독자가 100만이 넘는다니 유튜브의 미스테리중 하나이다

[@기기기-l2j]

이건 외국사람들도 보는채널일수도 있음

[@큐큐큐큐큐-z8m]

@@기기기-l2j ? 뭔소리셈 외국채널 따로있는데

[@TheKt789456]

@@기기기-l2j 이건 한국채널 전용이다 아는 척 ㄴㄴ

[@izumiaco5079]

심지어 원채널은 구독자가 4천만명이 넘어요

[@sun.1]

영상이 너무 자주 올라와서 그런것같습니다

[@yuminkim1609]

이렇게 요점만 피해서 영상 만들기도 힘들듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 만드느라 고생하셨네요

[@jonghosong3647]

태평양 위로 비행합니다. 이런 대양 비행일때는 통상 비상을 대비한 회항공항을 선정합니다.

[@집행자-v5l]

서울이 아닌 토쿄까지 측정하는걸로 봐선 원본이 일본에서 제작한 것인듯

[@정규호-w7i]

좋은 지식정보 감사합니다

[@두무G]

말이 전달이 안됩니다. 자신이 말하는걸 스스로 이해 못할때 이런현상이 생겨요. 그냥 읽지말고 최소한의 성의를 가지세요.

[@jee9248]

ㅇㅇ스스로 모를때

[@그리워그립다]

정성은 높게사지만 너무 쓸데없이 말만 길게하네..

[@최지훈-p6d6s]

인정

[@jhlee0625]

동감

[@kphmsi]

ㅇㅈ 저도 그생각;;

[@forza750cc]

10분 채워야 광고 들어가고 돈버니까ㅋㅋㅋㅋ

[@하이성원]

직선거리를 LA와 도쿄를 잇는 영상나오는거 보니까 일본애들이 만든 영상이네..일본애들 특징이 간단한것도 복잡하게 생각하는 종특아닌가...

[@김닥페o]

잡설이 긴건 미국식 농담 던지기가 그런식이라 그런거 아닌가

[@이수인-k3z]

규정때문에 그렇게 가는거. 4엔진 항공기 2엔진 항공기 갈수있는 거리도 정해져있고 비상시에 착륙할수있는 공항에 따른 루트도 있다고 들었습니다.

[@chowoody9119]

ㅋㅋㅋ1분만에 말할 수 있는걸 9분으로 늘리다니 역시 유튭 효과

[@wonjunpark1440]

현직 파일럿 입니다. 저도 미국 비행 갈때 태평양을 지나지 않았습니다. 모든 비행기들을 레이더로 움직이는데 태평양은 너무 넓어서 레이더를 적용할수 없으므로 (적용할수는 있습니다만 비용이 엄청듬니다.)태평양 보다 조금위인 육지랑 붙어 있는 곧으로 비행을 합니다. 궁금한거 있으시면 질문해주세요

[@주피엘-v7d]

폴라루트 타신건지 아니면 대륙 위로 비행하신건지는 모르겠네요. 미주노선 여러번 탔지만 태평양으로 대부분 갔습니다. AA와 KE모두요.

[@wonjunpark1440]

@@주피엘-v7d 음 제가 비행할때는 태평양을 사용하진 않았지만 태평양을 지나긴 하지요 근데 한번씩 컨트롤러한테 보고해야되죠~

[@chunhwanempire5124]

@@wonjunpark1440 하와이로 운항할때는 일본 경유해서 하나요?

[@조대표-t7l]

말장난인건지 진짜이유는 언제말하는건지, 어수선해 듣기가

[@user-gw5pb8qr3s]

번역인거 알지만 쓸데없는 내용을 좀 삭제했으면 어떨까 보는 내내 너무 답답하고 재미없는 외국식 농담에 의역이 아닌 직역한듯한 질질 길게 늘려서 설명하는 번역내용...

[@여성가족부-d8y]

그냥 외국껄 파파번역기로 돌린거랑 ㅠ

[@Danny-kb9uz]

와...간단한 사실하나를 이렇게도 둘러둘러둘러 말하네...어이가 없고 걍 정신이 온전하지 않은 인간이 만든 것 같다.

[@다크베이크]

처음 들었는데 이렇게 효과적으로 늘리는 방법이 있었군요

[@user-djueof]

그냥 북극항로 따라가는게 이동거리가 더 짧아서 연료가 더 적게들기 때문입니다. 지구가 둥근탓

[@지구는평평하다-k5g]

지구가 왜 둥그냐 ㅋㅋ

[@지구는평평하다-k5g]

너 고딩? 중딩?

[@상대편]

@@지구는평평하다-k5g 닉값하네ㅋㅋ

[@지구는평평하다-k5g]

@@상대편 에라이 등신님 반가워요 방가방가 나이스 미츄 진공에선 드론은 작동되나 공기가 없기에 공기 아닌 다른 무엇이라도 없기에 밀어내서 뜨는 원리가 적용이 안되쥬 저능아님 ㅎㅎ 진공에서도 마찬가지 원리쥬 나사의 로켓 열띠미 믿으시길 바래유~후 저능아님 퐈이엇 ㅋㅋㅋ

[@지구는평평하다-k5g]

HW J 지구가 둥글기 때문이냐 ㅋㅋㅋ 그건 평평해도 똑같은거야 U자근 양쪽끝이 가까워 그렇지만 ㅡ 로 펴봐 거리가 배이상 길어지지 이건 생각도 못허냐 ㅋㅋㅋ 바보가 나 바고라고 하디 ㅎㅎ

[@historywiki]

결국 대권항로 이야기인데 9분동안 설명을하다니...

[@user-ul9zp1qh57]

도대체 뭔 소리를 답답하게 하는지.. 동영상의 폐해중의 큰 폐해다!!! 제재 좀 해라.

[@dksi3593]

영어 채널을 번역해서 그런듯

[@강전수-w8t]

3:13 sea of japan ssi bal no ma

[@고성윤-n4n]

@ᄃᄏ ???

[@susmkr]

요즘 여객기는 ETOPS 로 태평양상공 비행도 가능합니다. 제트기류에 따라 태평양 상공으로 비행도 해요. 무조건 지리적 최단거리가 시간이 적게 걸리는게 아닙니다.

[@yongkim9446]

뭔소리여 한글인데 이해가안돼 잡설도 많고.

[@younghuh968]

먼소린지 나도 이해불가...

[@prettywhitefrog]

나는 이해가는데...

[@allem49]

전문 번역가가 아니라 그냥 번역한느낌이라 그럼 ㅋㅋ

[@옐로-k6t]

인공지능 아닐까

[@markusshin6228]

이정도가 이해가 안되는 분들이 많구나ㅠㅜ 잡설이 많고 요점만 말하진 않았지만ㅜ 한국의 교육 수준이 많이 낮은가보군요

[@KimChulKwon]

잡설이 너무 많아서 답답합니다 ㅠ

[@bid-build]

딱 내가 쓰려던 말

[@barasintv]

엥 진짜? 난 당근 태평양 위로 가는줄 알았는데 ㄷ ㄷ

[@jaykim2037]

엔진의 종류에 따라 횡단가능한 항공기가 있습니다.

[@Onlymoney115]

설명이 왤케 질질끌고 애매모호해ㅡㅡ 핵심만 정확하게 이야기해ㅡㅡ

[@dodoh7979]

글이 너무 상징적이고 시적인 단어를 많이 써서 정신 사납고 이해하기가 힘들어요. 무슨 외국어 번역체인 것 같기도 하고요.

[@e_sence]

Bright Side 라는 채널을 검색해보세요 ㅋ

[@leee9247]

모든사람 생각이 비슷한것에서 또한번 소름 중간중간 설명 사이에 개그인듯 개그아닌 말들이 무슨설명인지 모르게 만드네요 그래서 결국 결론은 무엇이라는건지 흥미로운 주제인데 아쉽네요 ㅜㅠ

[@burgerwoo]

외국 개그라서 그럴거에요 외국 영상을 번역해서 올리는 채널이거든요

[@mouyuka14]

왜 태평양을 건너지 않는지에서 성층권을 지나 제트기류까지 설명해주는 기적의 화술 잘 구경했습니다^^7

[@keenswing]

각종 미사여구 좀 싹 쳐내세요 제발

[@jayag2271]

외국 다큐멘터리 그대로 번역해서 하는 느낌 영미권 개드립 번역해서 한국어로 말하면 이런 느낌

[@Jhoon05]

2:46 뭐 정글차이는 있어도 미드차이는 없죠

[@saans8608]

어떻게든 수익창출할려고 영상 늘리는 수준...

[@gon5410]

듣다가 질려 죽을 듯. 어설픈 개그까지 ㅡㅡ. 만든 노력은 알겠지만.

[@tutoriaroof3098]

솔직히 무슨말인지 모르겠습니다 다른 영상은 보면 바로 이해되는데 이 영상은 절대 이해 안됩니다. 주제가 뭔지도 모르겠고,..... 이렇게 혼란스러운 영상...비추입니다.

[@pinaKR]

님같은사람은 많은데 구독자는 괴물처럼늘어나는게 문제죠

[@김코비-d5z]

저만 그렇게 느끼는줄 알았더니ㄷㄷ재밌는 소재를 어쩜 이리도 재미없게만드셨을까요 안타깝네요

[@HAKUMA95]

지구가 둥글어서 지구본을 평평하게 폈을 때 곡선을 그린다는 건 중고등학교 과학시간에 배웠던 거 같네요~ 나름 상식이라 생각했는데 진짜 처음보면 신기하죠

[@rdthrhtoup9p9ue]

현재 비행코스가 상당히 돌아돌아 가는 코스인데 이 코스들을 평평지구사진으로 보면 전부 직선 코스 라는건 매우 흥미롭더군요 사실 둥근지구인지 평평지구인지 현재 정확하지않아요? 왜냐 둥근지구도 온갖 모순때문에 약간 타원형이다라고 바꼈고 이게 결정적이유 달탐사한지가언제인데 이미 우주에서 지구를 봤다면 이런오류는 있을수없는것이니까 즉 달탐사도 둥근지구도 명확한 증거는없고 아무것도 모르는 상태라고 생각됨

[@조현주-l5c]

영상을 보니, 일본인이 올린 것을 짜깁기해서 재탕한듯....

[@kingqueen4759]

빙고~~`

[@kingqueen4759]

이것 우리나라회사 아닙니다 유튜브영상 전문 제작자들이 전세계 말로 다 서비스함. 그런데 이번영상보면 일본회사일 가능성이 매우 큼~~~`

[@jjohn1532]

딱봐도 영어권채널

[@yagyung]

지도가 자꾸 일본으로 찍히는것만 봐도 그런 느낌이듦

[@jsj0113k]

내가 지금 뭘 본거지? 분명 태평양위를 비행 안하는 이유를 클릭했는데 왜 삼천포 풀세트가 나와!

[@김선겸-d7j]

재밋다 ㅋㅋㅋ

[@Kim-gh8cx]

뭔소리야 플라이트레이더24 어플 보면 태평양 한가운데 비행기가 얼마나 많은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@tramamusic1]

Kim라덜 ㅋㅋㅋㅋ저도 그거보고옴ㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌ

[@e92_03]

아예 안다니는게 아니라 하니깐요 뭐...ㅋㅋ

[@milis23]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@한규현-v9y]

정확히말하자면 비행기의항속거리 비행기엔진수에따라서 항로를결정합니다 더깊이애기하자면길어지는데 비행기종류마다 항로가틀립니다~~

[@iminstralopithecus]

다시 미주노선이 한국으로 올때는 최단거리로 올려고 올라가고 미국쪽으로 갈때는 모든 비행기는 아니지만 편서풍을 타고 태평양을 건너가기도 합니다 ㅎㅎ (틀린내용 있으면 댓글로 많이 지적해주세요):)

[@thilbong]

0:23 이 채널은 항상 내용이 번역체여서 외국 채널을 번역하는 것 아닌가 했는데, 출발지가 미국인 걸 보니 미국 채널 번역하는 것이었군요.

[@vickypollard3305]

엄밀히 말하면 인도인이 영어로 미국채널인 척 하는 인도채널. 운영자가 인도인이라고..

[@준영-f1n]

처음보는데요 컨텐츠고 컨텐츤데 ㅋㅋㅋ 디자이너 입장에서 일러스트가 전부 작업하신거라면 진심 고생하셨겠네요 ㅋㅋ