Профилактика и възстановяване на дюзи | TURBO | DPF | EGR | Bri4ka

[@СтефанИванов-у5ч]

Само като видя Ники Златков и знам, че епизодът ще е един от най- добрите, защото този човек има толкова много знания, колкото е и сърцат по тема автомобили !!

[@ludmilnikolov7009]

Фифка 👌. Много правилен урок преподаде Ники Златков. За жалост ще бъде разбран от малко ора.

[@dilqnpetrov4469]

По-добре механично да се разглобят нещата и да се изчистят!Особено турбо и геометрия.

[@АлиИсмаил-ц7в]

Браво продължавайте с Ники Златков интересни епизоди.

[@ДимитърПетров-у8ь]

Според мен е поредния маркетинг! Докато не видя някой да разглоби замърсени дюзи,клапи ,колектори и тн. и след това да направи процедурата и пак да разглоби - тогава ще повярвам.

[@Nasko627]

Ами те го казаха това е за автомобили преди да се развалят след това не

[@ДимитърПетров-у8ь]

@@Nasko627 аз не казвам ,че трябва да са затлачени,а дори и за зацапани.

[@ventsislavgeorgiev7178]

Ако искаш и във вас да дойдат да го направят?

[@ДимитърПетров-у8ь]

@@ventsislavgeorgiev7178 достатъчно е да направят и едно видео 😃

[@poacher.]

абе мързеливата работа. няма да се учудя ако започнат да чистят турбини онлайн

[@СладкотоЕми]

Аз слагам по 10мл на литър дизел двутактово масло на Щил, но от червеното. Ефекта особено след втория резервоар е невероятен. Самото масло има мощни почистващи свойства както преди изгаряне, така и след. Само да спомена че от зеленото на Щил няма ефект. Разхода на гориво чувствително спадна, а двигателя стана доста по- тих и пъргав. Това масло съдържа много силни детергентни съставки. Спомага също за очистване на агр клапана и смукатели чрез рециркулацията на газовете. Така че това от клипа е на същата база. Със други масла на други производители НЕ СТАВА! Пробвано. Колата ми е Опел Зафира 2015, закупена чисто нова в България. В момента съм на 210К км и никога не съм имал проблеми със дюзи и каквото и да било, нито със дпф.

[@boychoboychev6715]

Това са пълни глупости. Масло да чисти след като изгори- кое вещество е почистващото- саждите. Името говори само за себе си двутактово- влиза в двигателя ,бензина се изпарява , маслото полепва по частите , маже и със следващия такт изгаря. Какво почистване !!!!!Горивото се вппърсква под голямо налягане и изгаря. Тази рецепта с двутактовото се носи от сто години . Майстора каза и блъскат двутактово в дизела , че и смесено с газ за горене , + разни добавки. Най-напред си направете труда да разгледате устройството не една дюза. Вижте какво й се износва, защо, какво я запушва и т.н. Иначе клипчето е добър маркетинг. Бричка така се издържа, но всичко това е автомобилна хомеопатия.Нищо повече

[@lyubenshopski5572]

Здравей! Аз същото го ползвам на Щил двутактово масло. От 2017 го практикувам на Тойота Лендкрузер D4D, J120, 2005.Има също много хубава добавка за дизел и бензин Lucas Cleaner Injector,USA има представителство в София.

[@felicialx]

Маслото което слагате влошава смазочните качества на нафтата драстично. Ако изобщо искате да слагате нещо, слагайте газ за горене, по възможност от старата ако намерите.

[@ВалтерГеоргиев]

газ за горене става само за стари дизели с обикновени дюзи, не се препоръчва за по-нови модели, двутактовото масло (червеното) също е приложимо там, аз на кола с дпф не бих сипал, но пък не бих и си купил, а за газта (осветителна газ) САМО прозрачна, в никакъв случай синя, червена,бенбена и т.н и газ и масло съм сипвал ма роторка 1.9 афн, само позитиви

[@jsjsf]

Понеже работя с штил маслото е за двутактов мотор бензин на щил косачки резачки а и не евтино туба 10 л е над 100 лв, на 50 л гориво половин литър масло иначе за тяхните машини двутактови на 10 л 200 мл от 7 год им ползвам маслата няма проблем но за коли на дизел не знам

[@KotakaSRT]

Много би било интересно да направите отделен епизод за добавките на Bardahl, както и маслата, които предлагат и свойствата им, както направихте с Valvoline.

[@A-dali-e-taka]

Вкарваме лайна в резервоара,после с добавки ги вадим,умно.

[@poacher.]

почти си близо . Само дето лайната ги вкарват директно в цилиндрите а мани другото целата тая гняс минава през дюзите . ай се факаюте бе старчоци маркетингови. Станехте ептен мръзеливи. Абе оратя и те хлеб ядът и те семейства хранят

[@valentinandreev772]

Значи вече оставяме на страна Хадо и минаваме на Бардал?

[@БобиБожилов-щ7н]

Полезно !

[@iordanstefanov7524]

Машина за пари.

[@godwor848]

Колко струва пълната процедура , например за Аудито ,което показахте ? ...моето е 3.0 тди 2011 204 коня

[@ronny94943]

Можехте да кажете къде е този сервиз, или в София къде има такъв

[@JustMartO]

Какво ще кажете за BDC добавката в горивото?

[@ДимоМишков]

С нея карам вече 10 г първата кола беше 99г втората е 2016 от 5-6 г но и само пълна газ да има високи градуси на газовете

[@ДимоМишков]

И масла за 20 аз на 7 -8ги сменям 8 ако карам на дълго

[@jordantoshev-j9n]

Къде в българия има такива машини, гледах по линка, Габрово и Русе все за добавки искат да продават, машини не видях, аз съм от Търново искам да мина такава профилактика, лошо няма.

[@Ch0k0TB]

очаквах да споделите и за добавките например BDC за дизелово гориво, защото наскоро си взех такава. Има ли файда и вършат ли подобна работа като тази машина?

[@stoyanoo]

Чак подобна няма да е, но тая добавка е толкова евтина, че си струва профилактично да се слага. Даваш 40лв и сипваш половин година.

[@emomilkov9054]

Не го вярвам,всичко е само маркетинг. Както за пералнити машини да слагате калгон.Смятай,пералната има 5г гаранция.За 5г ще хвърлиш повече пари за калгон от колкото после да си купиш нова перална...

[@valentinnikolov793]

Абсолютно! Подлъгах се да дам 50лв за прехваления 5in1 нa Бардал за "комплексно" почистване на ДПФ, Дюзи, Клапи-млапи итн и резултата е 50лв за половинчата диагностика, 50лв за флакона - 100лв. като след 3 седмици ми светна чека на ДПФ-а, след което отново 50лв. за диагностика и форсирана регенерация. Та всичко е бош-лаф....

[@dragomirhristozov9013]

Много много полезно видео!!!!! Браво Филка!!!!!!🎉🎉🎉❤

[@4estit0]

А в София няма ли къде да се отиде? Според официалния сайт няма машина 360 🙄😳😧

[@vasilkolov6249]

Този център е в София на околовръстното, преди светофара на Суходол от дясно посока Люлин

[@4estit0]

@@vasilkolov6249 Много благодаря!!! Хубаво е да се ходи на спа :)

[@МаксимТодоров-х9р]

Искам да попитам Bri4ka кое масло е най-добро xado,Goodyear или bardahl

[@mitevm]

Вносителите няма да започнат да правят подобни процедури, не на 30к км ами и на 100к км, защото нямат грам интерес тези коли да живеят и 1 километър след гаранцията. А всички негативни ефекти, които спомена са сметнати в експлоатацията до края на гаранционния период.

[@DraGoo1211]

Моята кола съм я купил 2006та от магазин с гаранция, до ден днешен я карам и да чукна на дърво, такива проблеми съм нямал. Имам и нов автомобил 2021ва модел миналия месец хвърли глава от ей такива уж полезни добавки…

[@ДимитърСтойчев-э1я]

БРАВО БРИЧКА

[@antoniyakadir3628]

Къде е тоя сервиз

[@persey2232]

Къде е точно този сервиз?

[@ivaka1997]

20 минути реклама на почистваща машина и никаква полезна информация.

[@ivaylorusinov5107]

В Русе има лш такава машина?

[@nikomonaco6672]

Kum kogo da se oburna vuv Varna ?

[@torrotorrentazos1307]

Само не се обръщай с гръб към Евгени Минчев.

[@nikomonaco6672]

@@torrotorrentazos1307 izmikqri sa navsqkade ,Doverie imam samo na kura si 6toto ni moi mi vleze v gaza.kus idva merih go naskoro pak.

[@torrotorrentazos1307]

@@nikomonaco6672 Много силни и много верни думи, братко.

[@SeeTheWorld9060]

Хахаха паднах

[@SeeTheWorld9060]

Свалете си колектора и го занесете за почистване с ултрасоник или механично. Някои сервизи даже направо ще Ви дадат идентичен готов-чист колектор за твоята кола... Отделно има ли твърди нагари, около вихровите клапи става неприятно. Трябва око да види, ръка да пипне!

[@АнгелСтоицов]

Най добрите

[@АсенЗлатковски]

Какви са

[@todorvasev9560]

И в София няма сервиз, където го предлагат? Прегледах картата от сайта им, най-близкият е в Пловдив… Явно ще трябва да се съчетае с разходка

[@9999supermen]

Суходол..околовръстното..цял център

[@ЛюдмилМитов-э4ч]

🎉СТРАХОТЕН ГЛАС И ДОБРО 0БЯСНЕНИЕ,,, ГАНЙОВЕЦА САМО Е СВИКНАЛ ДА КАРА,,, БЕЗ ДА СМЕНЯ НИЩО,,, БАЙ ГАНЙО СИ Е ПРОСТАЙ😅

[@МиткоМиташки]

Къде ? Дай координати.​@@9999supermen

[@dimitarmitov4437]

А защо не показвате как отрваря препарата ?

[@ventsistoqnov6680]

💪🙂👍

[@strahilminchev1615]

Некачествено дизелово гориво от там идва проблема! Ако горивото беше на ниво няма да стъпите на такива места!

[@andonandonov3446]

Абсолютно си прав 👍

[@SuperDecrease]

И при бензина е така. Отдавна не е чист бензин, какъвто трябва да според книжката на колата... С тоя етанол вътре..

[@kaloqnnojarov6076]

Незнанието е голям проблем

[@biserpetrov4053]

Ха ха ха и това го казва професионален пилот ! Как така хората използват автомобилите си 300.000 хил.+ мили и няма такива "проблеми" а пък за камионите 1.5 милиона мили без такива "роблеми"

[@jsjsf]

Между камион и кола разликите са големи да ТИР може и на 80 000 да се смени масло

[@poacher.]

ще се въздържа от коментар щото много трябва да псувам

[@EvginYumer]

Пълен фъш

[@jivkolipchev3818]

Това една идея му е по леко, май значи че няма разлика

[@АсенЗлатковски]

Само да попитам озвучителните тела

[@АсенЗлатковски]

Някакво инфо за музикалната система

[@justplay3867]

Така като гледам - широколентови хорни с преден порт/уста. Слушал съм няколко чифта подобни. На теория думкат здраво (като за такъв размер говорител), струнните инструменти са супер, малки на размер и дори 20 вата усилвател им стига. Нямат филтри, което прави средите доста равни. Сега минусите: високи честоти няма никакви (над 13-14кхц), баса под 100хц само загатва за съществуването си, защото едновременно хода на говорителя и площта му са малки. Метъл или друга музика с много наслагващи се инструменти звучи зле, защото един единствен говорител не може едновременно да думка, пее и свири чинели (или поне не качествено). Ако слушаш електронна музика са супер, защото там звуците рядко се наслагват и говорителя смогва. Но високи си няма. Трудно се правят заради сложните размери и ъгли.

[@KKirilov_470]

Всичко е само да ти вземат парите кой знае дали чисти нещо

[@plimpnemalp4792]

Имам преки примери за нещата на Бардал. Единият е с нафтова кола , а другият с бензинова кола(Тойота и Опел). При Тойота-та изгърмяха регулаторите на помпата заради добавка за почистване на горивна система(на дъното на кутията имаше някакъв белезникав сопол) и резултатът беше минус няколко стотака, като монтаж и диагностика бяха без пари, а частите бяха закупени с добри отстъпки. Опел-чето, то беше карано доста време само с масло на Бардал. Еми Опел-чето изведнъж пукна. Не е нормално за около 50 000км. по буталата да се натрупа толкова нагар, че да прилича на сталактити. За щастие преди да започне ползването на масло на Бардал, бяхме погледнали с ендоскопия в цилиндрите и буталата бяха в много добро състояние.Друг е въпросът, че пазарът може да е наводнен с ментета. А относно почистването, най-добре се почиства с нови дузи и турбо, не рециклирани, а нови. Квото извадиш , такова връщаш, но цените са = на стойността на колата и се започва с драмите.Тея коли са с километраж средно по около 40 000 на година, сами сметнете на колко идват в България.Има мнооого по-добри добавки от тези на Бардал, но се намират трудно и цените са х3,х4 спрямо Бардал и другите повърни.Нафтата в Бг е пълна трагедия, но за това е и ефтина ;).

[@dimitarboyadzhiev7579]

Ако и добавките им са като маслата,опазил ме Бог!

[@ico2901]

Боклуци за това добавката bdc на bardahl замръзва

[@biserpetrov4053]

Ха ха ха как така хората използват колите си 300,000 хил. + мили и няма такива проблеми! А пък за камионите 1,5 милиона мили и чак тогава евентуално смяна на дюзи

[@Gankdalf]

Машината изглежда супер фейк, всичко е една бутафория

[@gunaychntov3166]

Tük vif germaniya Nyam tazı maşına za pocistvane na motora duzite iyi turboto tük napravo novo no tazı tehnika e super ipilnata profilaktika super ne zavisimo kidesi vif germaniya kato karası gracko dizel nee dobre zapusvase vsicko

[@ХристоПетков-н5л]

Дюзи , турбини , клапани , нагари …. И после казват , че електричките не ставали 😂😂😂

[@Powerhugful]

Къде е тоз сервиз?

[@Enigma2797]

ОТ суходол посока овча купел