Профилактика и възстановяване на дюзи | TURBO | DPF | EGR | Bri4ka

Задължителна ли е профилактиката на дюзи TURBO | DPF | EGR ?!
- - - - - - - - - - -
Всичко за Bardahl - bardahl.bg/

[@user-lf5bq8nm6m]

Само като видя Ники Златков и знам, че епизодът ще е един от най- добрите, защото този човек има толкова много знания, колкото е и сърцат по тема автомобили !!

[@dilqnpetrov4469]

По-добре механично да се разглобят нещата и да се изчистят!Особено турбо и геометрия.

[@user-yp6wu8ye5q]

Браво продължавайте с Ники Златков интересни епизоди.

[@ludmilnikolov7009]

Фифка 👌. Много правилен урок преподаде Ники Златков. За жалост ще бъде разбран от малко ора.

[@user-cj4dw8qm5y]

Според мен е поредния маркетинг! Докато не видя някой да разглоби замърсени дюзи,клапи ,колектори и тн. и след това да направи процедурата и пак да разглоби - тогава ще повярвам.

[@Nasko627]

Ами те го казаха това е за автомобили преди да се развалят след това не

[@user-cj4dw8qm5y]

@@Nasko627 аз не казвам ,че трябва да са затлачени,а дори и за зацапани.

[@ventsislavgeorgiev7178]

Ако искаш и във вас да дойдат да го направят?

[@user-cj4dw8qm5y]

@@ventsislavgeorgiev7178 достатъчно е да направят и едно видео 😃

[@poacher.]

абе мързеливата работа. няма да се учудя ако започнат да чистят турбини онлайн

[@dragomirhristozov9013]

Много много полезно видео!!!!! Браво Филка!!!!!!🎉🎉🎉❤

[@user-yw3cv6kd3i]

Полезно !

[@dimitarslavov9179]

Вкарваме лайна в резервоара,после с добавки ги вадим,умно.

[@poacher.]

почти си близо . Само дето лайната ги вкарват директно в цилиндрите а мани другото целата тая гняс минава през дюзите . ай се факаюте бе старчоци маркетингови. Станехте ептен мръзеливи. Абе оратя и те хлеб ядът и те семейства хранят

[@emomilkov9054]

Не го вярвам,всичко е само маркетинг. Както за пералнити машини да слагате калгон.Смятай,пералната има 5г гаранция.За 5г ще хвърлиш повече пари за калгон от колкото после да си купиш нова перална...

[@stanislavtsvetkov7558]

mi peri na raka s edin legen ve praznqr skasan

[@KotakaSRT]

Много би било интересно да направите отделен епизод за добавките на Bardahl, както и маслата, които предлагат и свойствата им, както направихте с Valvoline.

[@ventsistoqnov6680]

💪🙂👍

[@user-ki3cb8pd2v]

БРАВО БРИЧКА

[@user-bv5fz4rl7s]

Аз слагам по 10мл на литър дизел двутактово масло на Щил, но от червеното. Ефекта особено след втория резервоар е невероятен. Самото масло има мощни почистващи свойства както преди изгаряне, така и след. Само да спомена че от зеленото на Щил няма ефект. Разхода на гориво чувствително спадна, а двигателя стана доста по- тих и пъргав. Това масло съдържа много силни детергентни съставки. Спомага също за очистване на агр клапана и смукатели чрез рециркулацията на газовете. Така че това от клипа е на същата база. Със други масла на други производители НЕ СТАВА! Пробвано. Колата ми е Опел Зафира 2015, закупена чисто нова в България. В момента съм на 210К км и никога не съм имал проблеми със дюзи и каквото и да било, нито със дпф.

[@boychoboychev6715]

Това са пълни глупости. Масло да чисти след като изгори- кое вещество е почистващото- саждите. Името говори само за себе си двутактово- влиза в двигателя ,бензина се изпарява , маслото полепва по частите , маже и със следващия такт изгаря. Какво почистване !!!!!Горивото се вппърсква под голямо налягане и изгаря. Тази рецепта с двутактовото се носи от сто години . Майстора каза и блъскат двутактово в дизела , че и смесено с газ за горене , + разни добавки. Най-напред си направете труда да разгледате устройството не една дюза. Вижте какво й се износва, защо, какво я запушва и т.н. Иначе клипчето е добър маркетинг. Бричка така се издържа, но всичко това е автомобилна хомеопатия.Нищо повече

[@lyubenshopski5572]

Здравей! Аз същото го ползвам на Щил двутактово масло. От 2017 го практикувам на Тойота Лендкрузер D4D, J120, 2005.Има също много хубава добавка за дизел и бензин Lucas Cleaner Injector,USA има представителство в София.

[@felicialx]

Маслото което слагате влошава смазочните качества на нафтата драстично. Ако изобщо искате да слагате нещо, слагайте газ за горене, по възможност от старата ако намерите.

[@user-nm8ky1pe9w]

газ за горене става само за стари дизели с обикновени дюзи, не се препоръчва за по-нови модели, двутактовото масло (червеното) също е приложимо там, аз на кола с дпф не бих сипал, но пък не бих и си купил, а за газта (осветителна газ) САМО прозрачна, в никакъв случай синя, червена,бенбена и т.н и газ и масло съм сипвал ма роторка 1.9 афн, само позитиви

[@user-kt3rq8pk7v]

Най добрите

[@iordanstefanov7524]

Машина за пари.

[@ivaka1997]

20 минути реклама на почистваща машина и никаква полезна информация.

[@valentinandreev772]

Значи вече оставяме на страна Хадо и минаваме на Бардал?

[@user-wi2kb9tz5z]

Искам да попитам Bri4ka кое масло е най-добро xado,Goodyear или bardahl

[@godwor848]

Колко струва пълната процедура , например за Аудито ,което показахте ? ...моето е 3.0 тди 2011 204 коня

[@ventcivasilev5535]

Общо взето всички коли в България на 30к през бардал. Щото те си мислят, че са намерили начин да ви взимат парите. До сега като не ви ползвахме малоумната услуга, всички коли на 30к умираха. Аман от реклами бричка.

[@Ch0k0TB]

очаквах да споделите и за добавките например BDC за дизелово гориво, защото наскоро си взех такава. Има ли файда и вършат ли подобна работа като тази машина?

[@stoyanoo]

Чак подобна няма да е, но тая добавка е толкова евтина, че си струва профилактично да се слага. Даваш 40лв и сипваш половин година.

[@strahilminchev1615]

Некачествено дизелово гориво от там идва проблема! Ако горивото беше на ниво няма да стъпите на такива места!

[@andonandonov3446]

Абсолютно си прав 👍

[@SuperDecrease]

И при бензина е така. Отдавна не е чист бензин, какъвто трябва да според книжката на колата... С тоя етанол вътре..

[@user-ws3vd8pk8p]

Къде в българия има такива машини, гледах по линка, Габрово и Русе все за добавки искат да продават, машини не видях, аз съм от Търново искам да мина такава профилактика, лошо няма.

[@SeeTheWorld9060]

Свалете си колектора и го занесете за почистване с ултрасоник или механично. Някои сервизи даже направо ще Ви дадат идентичен готов-чист колектор за твоята кола... Отделно има ли твърди нагари, около вихровите клапи става неприятно. Трябва око да види, ръка да пипне!

[@mitevm]

Вносителите няма да започнат да правят подобни процедури, не на 30к км ами и на 100к км, защото нямат грам интерес тези коли да живеят и 1 километър след гаранцията. А всички негативни ефекти, които спомена са сметнати в експлоатацията до края на гаранционния период.

[@DraGoo1211]

Моята кола съм я купил 2006та от магазин с гаранция, до ден днешен я карам и да чукна на дърво, такива проблеми съм нямал. Имам и нов автомобил 2021ва модел миналия месец хвърли глава от ей такива уж полезни добавки…

[@persey2232]

Къде е точно този сервиз?

[@JustMartO]

Какво ще кажете за BDC добавката в горивото?

[@user-ws2sv1cm9y]

С нея карам вече 10 г първата кола беше 99г втората е 2016 от 5-6 г но и само пълна газ да има високи градуси на газовете

[@user-ws2sv1cm9y]

И масла за 20 аз на 7 -8ги сменям 8 ако карам на дълго

[@Powerhugful]

Къде е тоз сервиз?

[@antoniyakadir3628]

Къде е тоя сервиз

[@user-er7lt1jd8y]

Какви са

[@biserpetrov4053]

Ха ха ха и това го казва професионален пилот ! Как така хората използват автомобилите си 300.000 хил.+ мили и няма такива "проблеми" а пък за камионите 1.5 милиона мили без такива "роблеми"

[@dimitarmitov4437]

А защо не показвате как отрваря препарата ?

[@kaloqnnojarov6076]

Незнанието е голям проблем

[@4estit0]

А в София няма ли къде да се отиде? Според официалния сайт няма машина 360 🙄😳😧

[@vasilkolov6249]

Този център е в София на околовръстното, преди светофара на Суходол от дясно посока Люлин

[@4estit0]

@@vasilkolov6249 Много благодаря!!! Хубаво е да се ходи на спа :)

[@ivaylorusinov5107]

В Русе има лш такава машина?

[@poacher.]

ще се въздържа от коментар щото много трябва да псувам

[@jivkolipchev3818]

Това една идея му е по леко, май значи че няма разлика

[@user-er7lt1jd8y]

Само да попитам озвучителните тела

[@user-er7lt1jd8y]

Някакво инфо за музикалната система

[@todorvasev9560]

И в София няма сервиз, където го предлагат? Прегледах картата от сайта им, най-близкият е в Пловдив… Явно ще трябва да се съчетае с разходка

[@9999supermen]

Суходол..околовръстното..цял център

[@user-gg7cm7by4o]

🎉СТРАХОТЕН ГЛАС И ДОБРО 0БЯСНЕНИЕ,,, ГАНЙОВЕЦА САМО Е СВИКНАЛ ДА КАРА,,, БЕЗ ДА СМЕНЯ НИЩО,,, БАЙ ГАНЙО СИ Е ПРОСТАЙ😅

[@user-kq9zi6gp8r]

Къде ? Дай координати.​@@9999supermen

[@user-nx5nb2se6x]

Пълен фъш

[@KKirilov_470]

Всичко е само да ти вземат парите кой знае дали чисти нещо

[@nikomonaco6672]

Kum kogo da se oburna vuv Varna ?

[@torrotorrentazos1307]

Само не се обръщай с гръб към Евгени Минчев.

[@nikomonaco6672]

@@torrotorrentazos1307 izmikqri sa navsqkade ,Doverie imam samo na kura si 6toto ni moi mi vleze v gaza.kus idva merih go naskoro pak.

[@torrotorrentazos1307]

@@nikomonaco6672 Много силни и много верни думи, братко.

[@SeeTheWorld9060]

Хахаха паднах

[@dimitarboyadzhiev7579]

Ако и добавките им са като маслата,опазил ме Бог!

[@plimpnemalp4792]

Имам преки примери за нещата на Бардал. Единият е с нафтова кола , а другият с бензинова кола(Тойота и Опел). При Тойота-та изгърмяха регулаторите на помпата заради добавка за почистване на горивна система(на дъното на кутията имаше някакъв белезникав сопол) и резултатът беше минус няколко стотака, като монтаж и диагностика бяха без пари, а частите бяха закупени с добри отстъпки. Опел-чето, то беше карано доста време само с масло на Бардал. Еми Опел-чето изведнъж пукна. Не е нормално за около 50 000км. по буталата да се натрупа толкова нагар, че да прилича на сталактити. За щастие преди да започне ползването на масло на Бардал, бяхме погледнали с ендоскопия в цилиндрите и буталата бяха в много добро състояние.Друг е въпросът, че пазарът може да е наводнен с ментета. А относно почистването, най-добре се почиства с нови дузи и турбо, не рециклирани, а нови. Квото извадиш , такова връщаш, но цените са = на стойността на колата и се започва с драмите.Тея коли са с километраж средно по около 40 000 на година, сами сметнете на колко идват в България.Има мнооого по-добри добавки от тези на Бардал, но се намират трудно и цените са х3,х4 спрямо Бардал и другите повърни.Нафтата в Бг е пълна трагедия, но за това е и ефтина ;).

[@ico2901]

Боклуци за това добавката bdc на bardahl замръзва

[@biserpetrov4053]

Ха ха ха как така хората използват колите си 300,000 хил. + мили и няма такива проблеми! А пък за камионите 1,5 милиона мили и чак тогава евентуално смяна на дюзи

[@Gankdalf]

Машината изглежда супер фейк, всичко е една бутафория

[@user-fp2fv4qy3q]

Дюзи , турбини , клапани , нагари …. И после казват , че електричките не ставали 😂😂😂