Будни моториста 2-го класса. Каждый день одно и тоже или безумие.

★Всем добро пожаловать, с Вами Marine Engineer.★
Рад приветствовать Вас на нашем канале.
Если Вы впервые у нас, подписывайся, вступай в наши ряды и Мы вместе сделаем канал лучше.
Так же, в группе есть обратная связь, где я, по возможности отвечу на все Ваши вопросы.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Сообщество ВК: mar1neeng1neer
Instagram: / mar1neeng1neer
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Оставляйте предложения, что бы Вы хотели увидеть на канале, здесь же.

[@user-nc9db4xb1f]

Это не безумие, как в музее, безумие когда мазут хлюпает под ногами отваливаются трубы, заливает мо, компания римско тр профессор меграбов

[@Sail0r26]

Ооо,это же Тихонов,вернулся от туда летом,тоже мотористом работал. Щас глянул,прям всё родное и знакомое😄

[@user-ox5ye1wf3p]

Я тоже там был 2 контракта , он ещё и живет в каюте живет где я 😁

[@user-cz1ov8pv3z]

Привет, интересное видео. Можешь поподробнее свои обязанности описать? Начиная с утра: замеры, потом порядок наводишь, потом что скпжут? А кадет что делает?

[@mazinga2287]

На каждом судне и в каждой компании по разному

[@extra7968]

Привет, слушай скажи пожалуйста а что за компания где ты работаешь? И я так понимаю английский надо хорошо знать разговорный? Если да, то как долго ты учил ?

[@Mar1neEng1neer]

Работаю в государственной конторе. А английский с детского сада учу и по сей день. Нет такого, чтоб недавно начал или ещё чего. Усиленно занимаюсь в перерывах между рейсами уже третий год с репетитором.

[@user-lu1km9ge7t]

Vladimir Tikhonov 😊

[@user-yd7ov7lu8j]

Класс! Сам был мотористом)))) удачи в повышении должности

[@Mar1neEng1neer]

Спасибо

[@dmitrijfjodorov8402]

А как обстоят дела с трудоустройством, если тебе уже 37 лет? Реально вообще отучится и уйти мотористом в рейс в этом возрасте? И насколько трудно продвинутся потом до 4ого механика при наличии образования?

[@Mar1neEng1neer]

С трудоустройством у мотористов все хорошо. Даже, если Вам 37. Реально отучиться и уйти на контракт. 37 не помеха. А вот с продвижением проблемка. 35 край, для четвёртых, связи не помешают. Да и не советчик я, в таких делах. Как пример, могу рассказать про знакомого, знакомых семьи. Мужику 47, отучился в вышке на механика, прошёл практику и каким то образом ушёл четвёртым. Считаю возраст не помеха, было бы желание. Я тоже долго шёл к этой мечте.

[@dmitrijfjodorov8402]

@@Mar1neEng1neer А вы в каком возрасте ушли 4м, и сколько до этого ходили мотористом, если не секрет? Насчет продвижения, я так понимаю придется давать взятку.

[@Mar1neEng1neer]

@@dmitrijfjodorov8402 в 31. И то когда сдавался, сказали, что последние звоночки. Мотористом работал с 2014 имея диплом механика. Так как нет знакомых или связей, двигался сам. Взятка - это грубо) но так и есть.

[@Denis_S_M]

Привет. Как успехи ? Вот тоже задумался об этом. Мне почти 33 года. Думаю пойти в море. Советуют мотористом. Но особо не разбираюсь в этом деле. Сказали что научишься.

[@Denis_S_M]

@@Mar1neEng1neer я думаю дело случая. Можешь понравиться и возьмут спокойно. А так да. Связи всегда решали.

[@user-fp5io2zc4l]

голос звучит резковато...

[@user-fw9up9ru9r]

Да ладно, у мотористов тоже одиночная каюта? 0_0 Я просто на практике на рыболовном работал, у меня остался стереотип о том, что обычно каюты 4-х местные

[@Mar1neEng1neer]

На рыболовном и жабодавах это повсеместно. А так да, у каждого своя каюта.

[@user-my9zd6cd6o]

Это Вас сказал из фар край 3😊

[@user-t320]

Да,он😊

[@gelmytsever4330]

Сколько уходит времени, что бы помыть машинное отделение ?

[@Mar1neEng1neer]

Пол дня

[@anatoli92y]

Все ещё зависит от размера судна

[@user-sj9wz5ey5d]

Хорошо работать на новом Афромаксе.

[@Mar1neEng1neer]

Было хорошо, более не работаю там

[@user-cu6xj2rb9v]

Через месяц пойду тоже вайпером на пол года.Я девушка;)))

[@user-gt6lp4oj5j]

Как настрой ? Откуда ты ?

[@user-cu6xj2rb9v]

@@user-gt6lp4oj5j боевой,папа тоже моряк

[@MsZibit]

Куда идёте?

[@abcabc-ks9jn]

Дед будет сношать тебя, но зато работой нагружать не будет

[@iliyasement5885]

​@@abcabc-ks9jnобнадёжил девушку 😂 ,не ссы ,всё будет хорошо

[@username22371]

Почему нет новых видео?

[@Mar1neEng1neer]

Хороший вопрос. Был в рейсе, жизненные передряги. Сейчас идёт превращение в четвёртого механика. Потом всё расскажу и покажу.

[@username22371]

@@Mar1neEng1neer молодцом, буду ждать

[@wladimirbreslavskii4665]

Вообще то мотористу не помешало бы не просто обойти и сделать замеры, а хоть "для приличия" (если самому не надо и не интересно) посмотреть основные параметры работающих механизмов. А именно температуры, давление того же масла и воды на ДГ, Не говоря о ГД. ( и иных механизмах) Тут просто пробежал на "оть====ебись, замеры сделал и пошел мыть заведование. Удачи тебе парень, но будь по работе полюбопытней, а то так и останешься на одном уровне. Это не поучение, а дружеский совет старого "деда"

[@Mar1neEng1neer]

Спасибо Вам большое. Именно так и делал. В блокнот записывал. Интересовался и т.д. Это видео не является поучительным и я не пытаюсь кого либо научить, чему либо.

[@ardaturan0723]

Где новые видео ???

[@Mar1neEng1neer]

Скоро

[@user-gn6ne8nz8h]

Ты под какими солями? Безумец... Как работает конденсатныц горшок?

[@Mar1neEng1neer]

Конденсационный горшок (steam trap). Проходя через греющие части, пар конденсируется в них, однако эта конденсация является неполной.Чтобы сконденсировалась большая часть пара, за греющей частью паровой системы устанавливают конденсационный горшок. Внутри установлена пружина, которая давит на шток с иглой, которая в свою очередь запирает выходное отверстие, не давая пару свободно проходить, только после того, как набирается некоторое количество конденсата, он под давлением приоткрывает шток и проходит дальше возвращаясь в тёплый ящик. Надеюсь смог вам помочь в этом не лёгком вопросе.

[@SuperAchma]

Конденсатный горшок? Ты можешь смело спросить про устройство котла и порядок заводки выгрузки, автор все это тебе расскажет, ибо имеет рабочий диплом и не стал 4-м мехом до сих пор только из-за бюрократических проволочек нашей совковой компании

[@eded7092]

замеры обычно делают механики! нормально они так спихнули свою работу мотористу))Ещё и инсинератор накинули)

[@Mar1neEng1neer]

Бывает и такое

[@kevinlevrone1997]

экономят на 4м мехе .Платят касарь баксов вместо 4.

[@SuperAchma]

Я на флоте с 2007 года и НИГДЕ этого механики не делают

[@SuperAchma]

Если конечно не работаешь с филинами в качестве рядовых или индусами. Тем просто такое важное мероприятие не доверишь. Российские мотористы в большинстве своем, включая хозяина канала, ребята с головой. А если прям конкретным примером взять уважаемого блогера, то он имеет рабочий диплом механика и ему можно доверить многое и замеры цистерн и полноценный обход своей территории МКО и насос перебрать без присмотра

[@elektroking28]

Замеры делает машинный кадет.