Будущая классика? НОВАЯ BMW M2 против BMW 1M

[@oxygen8478]

Этой бмв повезло что она попала на обзор на нужный канал

[@НиколайПросвет]

А не к подливычу

[@vadimko87]

Теперь ее цена еще дороже)))

[@АнтонИльин-ц8х]

Первой она попала к DSC off. Но посмотреть что скажет про нее Владимир, куда интереснее.

[@АнтонБрослав]

Две классные БМВ и Владимир Мельников, отличный коктейль на вечер!!!))

[@smehigsrage7483]

БНВ ГавГАвно

[@user-oo6hr2sf2d]

Помню еще когда был студентом 2015 год, первый раз приехал в Москву, решил как автолюбитель, по любому посетить воробьевы горы в пятницу вечером, и из всего что там было мне запомнилось красная 1М, которая делала круги управляемого заноса,( не пончики) по квадратной парковке, между машинами, да это немного неправильно в силу было не безопасно, НО этот водитель обладал, он делал по пять шесть кругов, отличного управляемого заноса, и он показал реальный характер 1М, мелкий раздутый авто, который дарит те самые эмоции от М подразделений

[@Валентина-й9ь8в]

Наверное, это был Мельников😂❤

[@Ferrari63007]

Это был Кепкин))

[@ЕвгенийНауменко-ы7я]

Какая же 1M красивая !

[@vladvulcan]

имхо, мне не нравится. какая-то "лупоглазая", пялится так фарами... как Голлум

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

Потому что она больше всего похожа на старую, добрую, классическую трешку.

[@garison2085]

​@@MORS_aka_ALGIDAMASна какую трешку, не было таких уродливых трешек.

[@rr1k]

согласен, у 1М один из самых гармоничных вариантов дизайна, вне времени просто

[@player1GR]

F87 лучшая за все времена

[@ramsport2767]

Как и у М3 Е46

[@ДенисБородулин-м9с]

Мельникову лайк всегда!

[@ildarstonestt7757]

👍

[@vladvulcan]

а никого другого здесь и нет

[@БорисГанкин]

Финальный быстрый парный проезд двух бмв без каких-либо слов за кадром лично мне очень понравился. Отличное окончание отличного ролика! Спасибо, Владимир!

[@user-Brest001]

Самый лучший БМВ эксперт для меня!

[@DV_Defender]

Юрий Мельников по-моему его зовут

[@ВасилинаБабушкина-и9т]

Эксперт интернетный)))

[@qwerty-pe3vs]

Никогда бмв не было , но смотрю с таким интересом ) .

[@spaundy]

@@DV_DefenderЮлий Свиристельников. Откуда вы берётесь такие?

[@Andrew-k3b3n]

Лучший сравнительный тест! Очень приятно смотреть Ваши видео! Спасибо за Вашу работу!

[@WingChun108]

Спасибо большое Владимир за то, что делаете людей более счастливыми🤝

[@mrrakalanov]

1 series m одна из самых красивых BMW

[@junior704mm]

Как всегда на одном дыхании!!! Отличный выпуск с новыми фишечками от операторов и монтажеров!!

[@tachkazanachka]

Шикарный выпуск во всех отношениях, динамично, красиво, интересно, с большим удовольствием посмотрел! Вова, спасибо за работу!

[@Greddy174]

Здорово, что в тесте участвуют две машины. Хочется видеть побольше таких парных прохватов по извилистым дорожкам. Сразу заставки старых Need for Speed вспоминаются. Ностальгия)))

[@taxist2728]

Очень интересно было-б узнать в день съёмок время 1М на том же треке. Ну а в остальном, как всегда, классно! СПАСИБО!

[@Марселус]

Как здорово увидеть дуэль-тест! Всегда хорошо иметь какую-то точку отсчёта!

[@mr.anderson7906]

Ну наконец-то тру 1 м купе на этом канале, это одна из машин гаража моей мечты

[@КарэнСеменов]

Наконец правильный обзор правильной спортивной машины👍, а не бесконечные обсуждения обвеса и дисплеев

[@PHIL4913]

Что сейчас стало настолько тяжелее? Больше всего, мне кажется, на общей массе сказываются современные кузова, которые проектируют с учётом огромных требований к пассивной безопасности

[@qwerty-pe3vs]

Верно , кузов тяжелее из за требований безопасности , жестокость тоже с каждым годом увеличивается на скручивание ( думаю это больше последствия усиления а не специально так делают )

[@артурпирожков-ч8ь]

А вы думаете жесткость повышается массой металла?😂 не думали о карбоновых крышах допустим?

[@ОлегМилевский-п6в]

+ куча электроники и большие тормоза. Так же веса добавляют.

[@Alex2024-m4x]

Т.е. вас не смущает, что М2 гораздо больше чем 1М? Отсюда и такой вес...

[@АндрейГолубев-ь9к]

@@ОлегМилевский-п6в Электроника наоборот становится более продвинутой и хватае меньшего количества эл блоков. Переход в начале 2010х BMW с Cas на Fem тому подтверждение

[@ЮрийБородин-з5у]

Володя молодец, спасибо за порцию отличных честных позитивных эмоций

[@rosarioagro1445]

Володя, приветствую! Спасибо за хорошее сравнение "компактов"! Хомяк и белочка, феноминально!!!👍

[@Technica_pro]

Интересно было бы новую М2 сравнить с предыдущей в кузове F87. Мне кажется, у них больше общего, чем с 1М. Все же Е82 на 2 поколения старше, а это, по нынешним меркам, уже пропасть) Хотя 1М классная! Очень самобытная, как по мне. Есть в ней какой-то шарм) У меня во дворе одна такого же цвета стоит. Постоянно обращаю на нее внимание, магнитит взгляд)

[@ИванПетров-й4в4п]

Насколько 1М выглядит гармонично, приятно глазу, идеальный баланс, чего не скажешь про М2

[@АлександрСергеев-и9х]

О вкусах не спорят)

[@vspring84]

Блин я боюсь включать эти видосы, если надо скоро куда то идти или какие нибудь дела ждут. Потому что понимаешь что зависнешь до конца.

[@vladvulcan]

смотри в другое время. это не тикток)

[@bvk3079]

👍👍👍👍👍вот так надо про эти машины рассказывать и показывать, а не по прямой гонять как большинство блогеров особенно тех которые любят на bmw передернуть 😂.👍👍👍👍👍

[@rOctober17]

Хорошая машина в правильных руках! Спасибо, Володя!

[@stayenduro3781]

Хоть и у копейки спорная внешность, но точно у техно-порно М2 выигрывает) А еще предлагаю, замутить какую-то сходку на треке и покататься на своих автомобилях, ну и заодно пообщаться Вам с поклонниками вашего творчества) К тому же, давно хотел попробовать прокатиться на своем авто по треку, ну и проводить уходящий сезон под теплую осень.

[@0rohek]

Владимир было бы очень интересно как в топ гир выбрать трассу и в конце видео ставить время круга с пометкой на погодные условия.

[@ИльяТанков-г6ф]

Кстати, хрошая идея! Думаю только Владимиру это под силу.

[@РоманКозаченко-ы3т]

А красненькая, как вишенка на торте. Вкусна, сочна!)

[@alexzh1594]

Вова прям очень крут. Спасибо.

[@tiax]

27:20 Кто-то классно улетел на прямых колесах в гравий )) А решетка радиатора теперь напоминает половину решетки доджа.

[@MickJagger-r9g]

Володимир, ти не автоблогер, ти навіть не автожурналіст, а автогурман. Ти озвучуєш такі дрібниці та тонкощі, які більшість глядачів (в тому числі і я) ніколи так не відчують під час керування. Але завдячуючи тобі, хоча б дізнаються про їх існування)

[@АндрейОдинцов-ж5ц]

Ну их эти экраны лучше классические приборы.

[@SedoiDenis]

100%

[@MrOutlanderturbo]

М2 однозначно не равнодушный дизайн. Он зайдёт однозначно.

[@Ev_Che]

Прекрасный обзор. Очень интересно получить все ощущения в живую хотя бы с пассажирского кресла )

[@youtube_ebutuoy]

только спустя время ,мы узнаем ,что красивее и лучше для души!

[@Deckardzx]

Крутая сьемка!Спасибо!

[@alexnosov3830]

Я только сейчас заметил, что последние четыре видео 4К!😃

[@rehcra11]

В ожидании нового обзора Владимира начал смотреть одного .. «трехмерного» обзорщика, и, вот, то самое чувство, когда «наконец вернулся домой после долгого путешествия»

[@swegrl]

Рядная турбошестерка БМВ это самый сок. С таким прочным кузовом, небольшой колесной базой и на заднем приводом М2 это генератор фана. Стоит ли она тех денег, что за неё просят, это уже другой вопрос.. Сейчас все новые автомобили подорожали.

[@АлександрКо-ь9ъ]

Всем доброго дня. Достаточно интересно и понятно происходит обзор этих автомобилей, просматривая периодически автомобильных блогеров хочу сказать что Мельников увлекательно показывает как положительные стороны так и недостатки. Браво )))

[@Тимур-п6я2э]

Респект❤ приятно увидеть БМВ)))

[@dmitriizharichev9699]

Как всегда- на одном дыхании! спасибо за позитив!

[@merux]

13:47 в твинскрольной турбине тоже одна крыльчатка, сложной формы, в горячей части и 2 канала ведущие выхлопные газы к ней, а не 2 крыльчатки в горячке

[@MrSalmanov7]

Помню фильм "Игрок" 2014, где Марк Уолберг ездил на 1М. Когда в середине фильма её забрали у него, был самым неприятным за весь фильм. Такие машины надо передавать своим детям в наследство, а не разбазаривать, ведь таких бмв больше никогда не будет...

[@yourpapa69]

Плакал?

[@evgenyurupin8729]

Нафига так жить, чувак?

[@vladvulcan]

а это кстати был спойлер!

[@ЕвгенийШ-з2з]

Тормоза "по проводам"? Нужно ещё руль "по проводам". И всё это по платной подписке. С региональными ограничениями. За обзор огромное спасибо, Владимир лучший!

[@30plusweebdegenerate]

в инфинити есть руль по проводам лет 10 как

[@valeryt4977]

Лучше и не скажешь. Еще член по проводам и дом по проводам.

[@tonygorodecky2543]

Именно эту БМВ М2 видел вживую, выглядит неплохо, особенно сзади

[@eugent77]

Красота Володь, супер! А дорожки напоминают Кленово-Чернецкое в новой Москве...)

[@АлексадрИванович]

Так и есть. Маврино было в кадре.

[@npopovn]

BMW купе первой серии выглядит потрясающе даже сейчас. Там где я живу могу лицезреть на улицах разные автомобили, для себя выделяю несколько не стареющих автомобилей: BMW первой серии первого поколения, BMW Z3 родстер, Audi TT первгого поколения (как в кузове кабриолет так и купе), Mercedes SLK первого поколения.

[@georgykhitarishvili]

Лично для меня каждая из них шикарна! 🎉

[@shotdja277]

Спасибо за обзор, все понятно! Следующая цель М2 g87

[@РоманРябов-я2у]

Владимир, как всегда всё отлично!!!

[@ask_zhe]

Как я пропустил этот шедевр. Спасибо алгоритмам KZbin за подсказку. Супер 1М очень красива…но как по мне новая М2 прям хороша.

[@golfbse]

Выпуск один из лучших

[@Rotor115]

Звук из динамиков у нее?

[@SedoiDenis]

Спасибо! Заверните две, точнее обе 😉

[@frostHereANdnow]

Качество крутое, как и выпуск!

[@denischi3811]

Спасибо за сравнение, интересно было посмотреть, что баварцы ещё придумали. Однозначно М1 ❤

[@mrWhite_666]

1m

[@denischi3811]

@@mrWhite_666 а почему тогда, М2, М3, М4, М5, М6, М8 , а эта модель 1М ? Потому что М1 была уже в 80х годах?

[@mrWhite_666]

@@denischi3811 именно

[@reHYc]

Видос прям качественный получился👍 молодец. И

[@AlekseiXoperskii]

Я аж дар речи потерял доплатив!!! 500 € можно взять мешалку до жили😅🤣 за мешалку нужно доплачивать.

[@Vitaniy]

Комментарий тут излишен, маэстро, показал уровень 🫡

[@ЕвМак-м6ю]

Ссылок на Авто ру нет.

[@ARTRUSSIA]

На carwow был тест-драйв всех поколений М2 и даже М240

[@DmitryVag2012]

Что на М2 можно заполучить механику-это прям супер!

[@vandamsaakashvili]

так и есть,а то что нужно доплачивать за неё,я считаю воровство,на ровном месте

[@DmitryVag2012]

@@vandamsaakashvili да, согласен.

[@joneespend1353]

​@@vandamsaakashvili, это бизнес.

[@scr_grey]

Подстаканник в стоке был или докупали ?

[@Angel300389]

Опционально продавался

[@AlexanderMichelson]

Немцы делают вещи! Спасибо!

[@натальяшкольная-в2ц]

Проклятые милитаристы🤣

[@Салатиксмаслом]

Эх, не хватает то старой м2 на тесте..

[@zdravyy]

Согласен. 1м вообще не конкурент для новой м2. Их просто нет смысла сравнивать, разные уровни слишком.

[@mrsmit3876]

Где ссылка на авто ру?

[@Edwin-wm3jw]

Когда в Европе дизельный пассат универсал стоит 60 тысяч евро, 73 тысячи за базовую М2 - это просто подарок (столько же стоит обычная 330и на хдрайве)

[@MaxMax-yg7lk]

10 лет назад бмв была доступна для большинства. Накопил 1,2млн и уже берешь тройку, а щас что😮

[@peachok3564]

А сейчас государство предлагает нам ехать на три буквы, и это не те три буквы, что на заборе пишут, чтобы за год заработать на весту, ну или на гроб

[@ВладВ-г8ъ]

Для большинства!? Для какого большинства!?

[@ГеоргийМинасян-г3ж]

@@peachok3564это даже хуже, чем на заборе

[@maratshaixytdinov3637]

Туже тройку того же года за эти деньги и берёшь)

[@ДаниилСтепанов-х5д]

Да.. Помню взял Рио за 560.. И думал следующую возьму ауди а4 за 1,100...(((

[@reparepa44]

Спасибо за тест. Как удивительно слышать-" Заплатив всего 500 евро можете поставить сюда механику") Раньше доплачивали за автомат)

[@Павел-ь6г]

Сейчас наоборот думаешь, как от этого барахла отказаться, даже на обычном семейном авто. Версию с МКПП не продаёте? Всего вам доброго...😂

[@Kaktys_009]

​@@Павел-ь6гда согласен автомат шлак

[@Angel300389]

@@Kaktys_009 стеклоподьемники тоже шлак? Стартер, климат, гидрач, абс, вакуумник, все шлак, даешь хардкор?

[@Этовсёмоёродноевсехлюблюнасвет]

Мне нравися М2, когда впервые увидел стояющую в городе, был приятно удивлен дизайном, в частнотси передним бампером и крыльями. Мне это показалось как отсылка к прошлым моделям, к М3 в 30м кузове.

[@НиколайДжеджея-и6б]

Обзор как всегда кайф!) смотреть одно удовольствие!) после ваших обзоров мне всегда хочется завести свою машину выключить стабу) и дать пару поворотов бочком) жаль только у меня мерседес и он не про это ) однако может если сильно захотеть! )

[@MM00111]

Владимир, что же вкуснее всё-таки, эта М2 или предыдущая М2 компетишн?

[@s1mk_editz]

Ну есть обзор на Dsc off и у Carwow есть заезд всех поколений м2 (в том числе 1м)

[@MM00111]

@@s1mk_editz это не обзоры, а профанация )

[@Р.Г-з5ш]

"Рулевое чёткое и предельно информативное, без излишней остроты и дурацкой псевдоспортивной нервозности". Вот!!! Именно такой уровень настройки я больше всего и ценю в автомобиле. Как-будто вернулся в старые выпуски Авторевю и читаю тест какого-нибудь классического Peugeot, типа 306 или 405))

[@АлександрФролов-с3у]

406 vs e36))

[@ZMRSKK]

Владимир, в описании нет ссылок н автору, добавьте, я потыкаю

[@anga6501]

Дизайн 1М шедеврален!

[@МаксимЗаводчиков-я6о]

Боже, как же красив кузов E82, изящные, гармоничные, плавные линии, оригинальный и самобытный дизайн) я влюблен в ее внешний вид. Она не цепляет, она не выделяется, но при этом и не хочется видеть ничего другого в ее формах - она целостна, преклоняю голову перед создателем этой красивой машины. Помню в студенческие годы снимал комнатку в мини общежитии, дурачились, играли, ну и я с горяча сделал дырку в двери одной из комнат. Нет я не купил новую дверь без дырки, я сделал лучше. Я нарисовал плакат с этой машиной и завесил дырку в двери, получилось великолепно, ведь я делал это с чувством любви и вдохновения, и ни у кого не возникало желания сорвать этот плакат и предъявить за дверь (под никем я естественно подразумеваю арендодателя). Совесть мучает, но не сильно, 8 лет прошло.

[@andrewradinsky3648]

нижняя часть кормы в форме брюха беременной самки белой акулы все портит

[@Артик-ч9ъ]

Отличная ЭМ-очка, жаль что нам такие тачки уже с трудом по карману.

[@Amaru028]

Телефоном за рулем пользоваться противозаконно фактически во всех странах мира, цивилизованных. Но выпускать абсолютно все современные модели автомобилей и переносить все функции управления на сенсорные экраны с многоуровневой структурой, где еще надо докопаться но нужной функции, это нормально по их мнению!))

[@АнтонМ-з3е]

Отличное видео, Владимир! Но...такая разница в цене напрямую говорит о разнице курса евро в Германии и у нас! Да, современная БМВ будет быстрее на Moscow Raceway, но...мои симпатии по дизайну и интерьеру к BMW 1M!

[@terrydean2400]

Курс еуро в Германии?это как?

[@АнтонМ-з3е]

@@terrydean2400 , в Германии БМВ М2 стоит на сегодня 84000 евро. Курс рубля к евро в Германии даже ниже, чем у нас и составляет 101 рубль. Итого 84000•101 = 8484000 руб. Ввозная пошлина составляет 15% от цены авто. Получаем 8484000•1,15 = 9.4 млн. рублей. В Москве за БМВ М2 просят 13 млн. руб.! Если считать по нашему курсу , 13000000/104,6 = 124.7(!) тыс. евро!!!! Почти на 50% дороже, чем в Германии! Откуда такая разница!

[@terrydean2400]

@@АнтонМ-з3е так в расеи все баснословно дорого!не только ауто!

[@АЛЕКСЕЙПуховый]

Спасибо за интересное видео )

[@alexsolex2634]

От отечественного автопрома только футболка и осталась. Но и здесь может быть конфуз с фабрикой-изготовителем)

[@alexsolex2634]

@@user-kd5st5ty5x Думаете, футболка украинская? Все может быть...

[@любительботокса]

Новая конечно современней,агресивней выглядит,мне понравилась )

[@сергейроманов-т5л]

Что с рулевой колонкой ?

[@DL-lt5ly]

Сидел в такой же на этой неделе. Стоит 104000 евро. Очень понравилась именно в этом цвете

[@bad333p]

Мустанг гт или м2. Вес и мощность одинаковые? И насколько разница?

[@alexklep963]

Ребят, а подскажите кто знает где находится этот участок дороги?

[@LastAstrologer]

Что стало тяжелее?! Кузова, которые стали намного крепче и безопаснее. Экология. Катализаторы меньше не стали)))

[@monover9012]

Как всегда лучший!

[@apvelapvel]

На 1m с двигателем s65 и подвеска от m3 e92 стояла, поэтому неудивительна разница в поведении.

[@Hrjaschev]

Напросись к Ильдару покататься на Кобре?) Мне очень интересно твое мнение.

[@АлександрАлфёров-ж9ф]

Прекрасный обзор!

[@qwerty-pe3vs]

Топ обзор с топ бмв от топ Владимира 😂 .

[@ИльяСИН-о6ы]

Отличный контент. Так держать. Красавчик.

[@ELWIN225]

Привет из Америки 👋 Пожалуйста, сделайте видео как на автомате ездить так как вы.

[@KDA86]

Тяжелее стала безопасность имхо.

[@ivanfoteev]

Это не просто сравнить газ в пол как на канале “DSC off” Тут правильный тест

[@vladvulcan]

вот да, Гурам скатился давно

[@ДенисП-я9ь]

Спасибо большое, супер выпуск !!

[@nedoenduro741]

копа ван лав) но к концу видео уже и м2 начала радовать глаз! одно прям бесит - приборная панель((( эти огромные угловатые планшеты никак не вмазанные в панель уж совсем на любителя... Владимир, спасибо! как всегда все по полочкам) кайф!