Миллион просмотров всего за четыре дня?! Огромное спасибо!
@deztoc3 жыл бұрын
Ого, 10 минут назад :)
@black_foxx3 жыл бұрын
жестка вы крутые
@fleysyoutube82513 жыл бұрын
Реки, хорошая работа carwow)
@БагнурБейсенбаев-щ4ь3 жыл бұрын
Мой любимый канал про машины Пожалуйста переводи все ролики Так же лучше
@KayStyle.3 жыл бұрын
Уж в тик токе режут вовсю
@antonsychev71483 жыл бұрын
Ого. Вот это эпичную гонку устроили. Респект. Даже Дэвида Кулдхарда пригласили, моё почтение.
@Pro_Architector3 жыл бұрын
Кулхарду РедБулл платит зарплату для вот таких подобных маркетинговых мероприятий, он работает так сказать "свадебным" пилотом. Уверен РБ быстро приняли решение на приглашение, а возможно это отдел маркетинга РБ сами вышли на Мэта. И это тоже может быть
@damirgameplay28883 жыл бұрын
у балида старт и зацеп лучше
@Pro_Architector3 жыл бұрын
@@damirgameplay2888 чем у кого? Чем у Кулхарда? Чем у воробья? Чем у Чирика? К какому месту вообще этот комментарий? БОлид пишется через О
@serhiyzakharuk41043 жыл бұрын
@@Pro_Architector ніж у Bugatti, це очевидно
@antonsychev71483 жыл бұрын
@@damirgameplay2888 А я думал у болида наоборот зацеп хуже на старте, т.к очень маленький вес и задний привод. Когда разгонится, там уже да, за счёт аэродинамики и гоночных сликов - зацеп отличный...
@narimanjakyp99183 жыл бұрын
Koenigsegg: когда же я буду
@Neptune2443 жыл бұрын
Koenigsegg: ...
@NikakNikakovich3 жыл бұрын
Henessy...
@alikpubgkz39513 жыл бұрын
Кёнигсегг в следующим видео: обогнал всех и занял 1 место
@sergeykogevnikov37453 жыл бұрын
@@alikpubgkz3951 римак порвёт все эти ведра без шансов
@overlord85143 жыл бұрын
@@sergeykogevnikov3745 после 200 тоже?
@nonamenoname27393 жыл бұрын
Вот это размах у Carwow
@davlatbekbakhtiyorov49433 жыл бұрын
+
@77ShamaicH773 жыл бұрын
Сначала даже не поверил что будет Ф1 против Широна
@AlekseyBorisovich3 жыл бұрын
Red bull же тоже в деле
@vovashnik683 жыл бұрын
Один из самых топовых каналов в мире на автотематику же
@ИмяФамилия-ю4щ6б3 жыл бұрын
@@vovashnik68 этого канала на авто тематику ещё в проекте не было когда рулил Top Gear...
@669pain Жыл бұрын
Обожаю такой формат. Сразу на треке, цифры сказали и погнали. Без полу часовой болтовни и хождения вокруг тачек
@АнатолийМелихов-я5д3 жыл бұрын
Если бы ФИА периодически не ограничивала характеристики болидов Ф1, они бы уже по воздуху летали))
@matviyko_ukr Жыл бұрын
все мы помним летающие мерседесы, поэтому и не летают
@dormientestercore Жыл бұрын
@@matviyko_ukr, он полетел не из-за мощности, а из-за особенностей трассы и всратой аэродинамики, которая передок подняла.
@By-elyrie Жыл бұрын
Во,во
@MaestroDMK Жыл бұрын
Трасса «24-часа Ле-Мана»
@sayfdor3268 Жыл бұрын
@@dormientestercore можешь подсказать, где видос можно глянуть?
@overbillionviews3 жыл бұрын
*Надо было пассажира высадить из Бугатти* 😂
@awsky60013 жыл бұрын
Это бы повлияло на результат, но не думаю, что бугатти бы обогнала болид)
@arturturaev82593 жыл бұрын
@@awsky6001 на таком расстоянии нет, а если дистанция была больше , то нагнал бы
@Nickname-x4m3 жыл бұрын
@@arturturaev8259 , а если сравнивнить формулу 1 токо-го же года, как чирон. То у чирона не будет, не каких шансов, в любой местности.
@Nickname-x4m3 жыл бұрын
Хоть у Формулы 1 2016 не 2.4 + V8 а 1.6 + V6 но лошадей 950 - 990 а не 600 - 750 А у формулы 2020 - 2021 1.6 + V4 минимум больше чем 950 "Гибрид" ( полу бензин, полу элктро ). И если, снять ограничение с турбины то 125.000 оборотов/минуту обеспечены. Но как всегда, ограничение на 15.000 оборотов/минуту. Но сейчас, в разработке объем 1.5
@Muhammad-nr7gp3 жыл бұрын
И болид посадить его )) соотношение массы к мощности итак не в пользу бугатти
@dimm2833 жыл бұрын
Тягаться против F1 почти нереально. Соотношение масс и лошадей разное. Но считаю, что Бугатти проявил себя достойно! Еще бы пассажира высадить на старте...
@faster00962 жыл бұрын
Драгстеры смогут потягаться
@stanikshh7822 жыл бұрын
@@faster0096 увы но цена на бугатти 2.500.000 а болид 10.000.000
@opelastra82562 жыл бұрын
Там мощность такая что есть пассажир или его нет, разницы практически нет никакой) это только на двигателях 1.6 ощущается есть ли пассажир, сходил ли он в туалет хотя бы
@supergripevolution59642 жыл бұрын
@@stanikshh782 рублей?
@stanikshh7822 жыл бұрын
@@supergripevolution5964 Конечно нет, логично что в долларах
@AsR005613 жыл бұрын
Это уже серьезный уровень. Хочется ещё глянуть заезды с Широном
@ИльяЖаворонков-з6й3 жыл бұрын
Это и есть широн
@перегаталант3 жыл бұрын
@@ИльяЖаворонков-з6й Прям Америку открыл, к чему вообще твой коммент, он что писал, что это не широн?
@warmaud66863 жыл бұрын
@@ИльяЖаворонков-з6й умственная отсталость?
@ИльяЖаворонков-з6й3 жыл бұрын
@@перегаталант видео про заезд с широном, и чувак когда заезд с широном? К чему тут твой комментарий
@ИльяЖаворонков-з6й3 жыл бұрын
@@warmaud6686 ну давай объясни мне как умственно отсталому
@ДмитрийФирсов-л9п3 жыл бұрын
Офигеть, вот это уровень. Мега круто!
@rofltakoi3 жыл бұрын
Я: *слышу выхлоп F1 А не это батя что то сверлит
@ЖанИбрагим-ц9ъ3 жыл бұрын
Вообще то дома я всё сверлю пока что
@denisss6773 жыл бұрын
Я представил рядом с собой комара😂
@valeriyvasilev91653 жыл бұрын
Батя мне выключи накуй эту свистелку, как комар возле уха
@ФаридМехтиханов3 жыл бұрын
КОМАР НОЧЬЮ ПОД МОИ УХОМ😂
@AlkankX_3 жыл бұрын
@@denisss677 И я
@DiLouk2 жыл бұрын
Очень крутое видео. Конечно всем фанатам известно, что болиды Ф1 и не имеют цели иметь максималку больше, ведь на трассах попросту практически нет прямых, где можно было бы ехать быстрее тех же 350 км/ч. А прижимная сила очень важна, чтобы проходить повороты, но при этом она замедляет болид на прямых. Если бы болиды создавались для участия в драг-рейсинге, то могли бы преодолеть и 400 км/ч со снятыми элементами аэродинамики и при соответствующей настройке двигателя, коробки передач и шасси.
@ИмяФамилия-о6л5б Жыл бұрын
Люди уже давно научились динамически регулировать прижимную силу. Уж не знаю, как там на Ф1 это сделано или нет.
@ИмяФамилия-о6л5б Жыл бұрын
@CosadesCaius Чисто из соображений безопасности. Конечно гораздо интереснее смотреть, кто из них с каким результатом круг Нюрбургринга проедет.
@БейбитИземберген Жыл бұрын
@CosadesCaius : Бугатти уже скорость звука давным-давно преодолели, Koenigsegg Jesko Absolut: я для тебя какая то шутка 🗿🗿🗿🗿
@ИльдарБулатов-т4х Жыл бұрын
@@БейбитИземберген бугатти даже не близко к скорости звука
@rauanrauan5872 Жыл бұрын
Также подумал, насколько замедляет прижим машины, и насколько прижимается бугатти
@dmitrtydmitry35493 жыл бұрын
Эххх были же времена когда Девид Кулхард с Микки Хаккиненом (на макларен мерседес) боролись против Шумахера 😎👍
@changetr48003 жыл бұрын
Боролись Михаэль и Микки, а Дэвид и Эдди, были просто их зрители позади.
@changetr48003 жыл бұрын
Ну ещё и Рубенс Баррикелло)
@SFdarkdriver3 жыл бұрын
Да,лучшие заезды были
@Чагатай-г7ф3 жыл бұрын
И ещё против Михаеля в 1995 году , когда Кулдхард был в Виллиамсе
@antr20.3 жыл бұрын
А ещё ранее он дебютировал в машине самого айртона сенны.
@autoSerega3 жыл бұрын
*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья и удачи по жизни!!!*
@blacklabradorandblackcat4485 Жыл бұрын
И тебе
@autoSerega Жыл бұрын
@@blacklabradorandblackcat4485 спасибо
@SERGEY-jx9jm Жыл бұрын
Аминь
@anmen2455 Жыл бұрын
Спасибо бро )
@okkkkkkkkkk3720 Жыл бұрын
Аминь
@Vovshic3 жыл бұрын
Проиграть болиду F1 0.4 секунды - Это не позор) Это уважение всей команде Bugatti
@LostYoutube13 жыл бұрын
За рулем бугатти олень... Хотя бугатти показала крутой результат не смотря на того кто за рулем
@NameSurname.13 жыл бұрын
@@LostKZbin1 уверен, ты бы проехал лучше
@teslaroadster4183 жыл бұрын
@@NameSurname.1 Там нужен Римац,а не Бугатти
@user-cm173 жыл бұрын
@@NameSurname.1 конечно, ведь 99%водителей считают, что они лучше ездят.
@NameSurname.13 жыл бұрын
@@user-cm17 при чём на своём же жигуле
@ffewl62 жыл бұрын
Если добавить в эту гонку хотя бы один мало-мальский поворотик, то отрыв от РБ7 был бы ужасающим =)
@ВалерийНикулин-р5щ Жыл бұрын
Да чего уж там, сразу "скрепку" разметить...
@Sans-tuhuk Жыл бұрын
Сравнил формулу 1 и бугатти хотя в последний раз он включил 4 передач и обогнал формулу хазаазахахахахахахахахах (разебашили формулу)
@terminatos Жыл бұрын
@@Sans-tuhuk Разьебашили? На 100мс? С учётом всего остального? Болиды Ф1 априори не берут таких скоростей как шерон, потому что такие скорости на трассе не нужны, а лишние передачи утяжелили бы автомобиль По этой же причине первая передача очень широкая по диапазону
@Sans-tuhuk Жыл бұрын
@@terminatos ну ты сам посуди тачку с максималкой а В 450 и формулу или балид
@T1horn Жыл бұрын
@@Sans-tuhuk если снять антикрылья, то формула вполне способна разогнаться и более 400.
@alexandernitkin36393 жыл бұрын
Старый Ред Бул в новой обёртке, жалко(
@smehigsrage74833 жыл бұрын
кого жалко?
@alexandernitkin36393 жыл бұрын
Жалко, что болид в новой ливрее. Я конечно понимаю почему, но мне, как любителю формулы 1, хотелось бы видеть машину в том чемпионском облике. Это история и воспоминания о титулах Ред Була и Себастьяна Фетеля
@dmphxzrche2883 жыл бұрын
@@alexandernitkin3639 каждый год в одной раскраске феттельской ездить? Ты наркоман? Про Феттеля уже все забыли
@alexandernitkin36393 жыл бұрын
@@dmphxzrche288 Вы меня не поняли. Я имел ввиду конкретно эту машину 2011 года.
@restal53883 жыл бұрын
@@dmphxzrche288 Кто забыл то? Феттель прекрасный пилот , если бы остался в РедБулл и дальше бы забирал титулы
@SheWar793 жыл бұрын
"Я доволен, когда все довольны"! Точно так же, говорил один мой старый знакомый, когда я покупал у него "ганджубас"!)))
@onlytop3213 жыл бұрын
😂👍
@terrokturok98733 жыл бұрын
Вот почему многие гровят ) Ну, что бы ко всяким барыганам не ходить. Пусть и к знакомым :)
@SheWar793 жыл бұрын
Трава не наркотик, она даже рак лечит! ☝️👤 Во всем цивилизованном мире, это уже давно поняли... А что у нас?! Да испокон веков наши предки, "дружили" с коноплёй. Да лучше бы синьку перестали продовать, вон сколько из-за неё народа гибнет! А на "зоне" что... один сидит 5 лет за то, что бухой за рулем убил семью, а другой сидит 8 за то, что косяк продал!
@corbanavar47003 жыл бұрын
@@SheWar79 бред не неси...Рак лечит-хрен он лечит...считается что травка облегчает боли,поэтому его разрешили тяжело больным в некоторых странах.
@terrokturok98733 жыл бұрын
@@corbanavar4700 Ну и как профилактика, так что нихоа не бред
@muhammadshoanho33013 жыл бұрын
Как же атмосфера звучит на болиде, круглосуточно можно слушать
@wormuxbropet95243 жыл бұрын
как у меня на жигулях
@Снабженец_счастья3 жыл бұрын
2.4 литра 750 лошадок)))
@muhammadshoanho33013 жыл бұрын
@@wormuxbropet9524 🤣
@АлексейД-б8м3 жыл бұрын
Как дрель звучит.
@Александр-о4б9ь3 жыл бұрын
@@Снабженец_счастья видать хонда K24 прокачали)))
@bass-t-power46843 жыл бұрын
Молодцы! Благодарность! После того как не стало Топ Гир, такие эпичные гонки мало кто устраивает.
@hollywoodvshollyweed76202 жыл бұрын
А как же Grand tour ?
@heisenberg46862 жыл бұрын
Ведущие Топ Гир теперь в своем проекте Гранд Тур и как всегда на высоте!)
@РожденныйвСССР-х4ы3 жыл бұрын
Кулхард красавчик, как гонщик, так и актерское мастерство присутствует
@Ник-я4ц3 жыл бұрын
Да, офигенный гонщик! Болел за него, когда он гонял. В Макларене начала 2000-х ему побольше бы помощи со стороны руководства, он натворил бы делов похлеще Хаккинена.
@GouVegas3 жыл бұрын
А я его и не узнал.
@РожденныйвСССР-х4ы3 жыл бұрын
@@GouVegas Ну да, постарел малость)))
@АндрейСавинов-ж4ъ3 жыл бұрын
Согласен , очень техничный гонщик, всегда ровные результаты в 5 лидеров
@tatovka52093 жыл бұрын
Единственное, что пиво ворует, а так да, молодец
@АндрейДанилов-д4е3 жыл бұрын
Девид Кулхард. сто лет сто зим. как давно он гонял в Ф1...
@robotnikkkk0013 жыл бұрын
......УСО ТККИ ЖАЛК ЕВО ШО НИ РАЗУ 1 НЕ =В ПРОЧЕМ У БРИТАНИИ ЕС ХАМИЛТАН,ХОТ И НЕ ЧИСТКРОВНЫЙ БРРТАНЕЦ НО всо же
@EndyAzusagawa3 жыл бұрын
@@robotnikkkk001 боже, мои глаза...
@warmaud66863 жыл бұрын
@@robotnikkkk001 ору, слился от сюда, быстро.
@Road_to_discipline3 жыл бұрын
Впервые на формуле 1?
@the.bluerose_3 жыл бұрын
@@warmaud6686 а тебе плевать то что он из другой страны
@ba3ejiuh2763 жыл бұрын
Не знаю, какая нелегкая занесла меня сюда в 3 часа ночи, но я премного благодарен судьбе и алгоритмам ютуба за это.
@ramilgayfutdinov77833 жыл бұрын
час ночи 🤟
@seaman67893 жыл бұрын
И меня в почти 4
@GOROXXXx3 жыл бұрын
3:35
@max54053 жыл бұрын
Как же всякие тиTyшки благодарны судьбе! за какие то глупости, людишки вы ущербны!🤮
@АзаматКудзаев-з7р3 жыл бұрын
2.44
@Maksym-ukrainian2 жыл бұрын
Девид Кулхард - красавчик! Здоровья легенде! Респект и уважуха!👍👏 Крутой, эмоциональный заезд😉
@ha1dcore3 жыл бұрын
какое же звук у этих V8 у формулы..) аж мурашки
@BUBBLECUM-g1h3 жыл бұрын
Больше 13к оборотов
@massamolekul69953 жыл бұрын
Да, было время😊 Сейчас 1.6 w6 с турбиной жалкая пародия🤦
@antonsychev71483 жыл бұрын
У V10 был вообще огонь. Особенно у McLaren MP4-20
@narimanjakyp99183 жыл бұрын
Просто звук дрелья бати😂😂😂
@balthazar16333 жыл бұрын
@@antonsychev7148 жаль что он ломался и чемпионским не стал
@eazysmailov42733 жыл бұрын
Автор канала, напиши мэту то, что русскоязычная аудитория хочет мэта увидеть за рулём Бугатти
@SaitRoma3 жыл бұрын
Зайди на оригинальный ролик и напиши
@porschecayenne91733 жыл бұрын
И если будешь писать, пиши от своего имени, а не от имени всей русскоязычной аудитории.
@eazysmailov42733 жыл бұрын
@@porschecayenne9173 А вот возьму и напишу от имени всей рус аудитории
@WaP1-c9y3 жыл бұрын
Так это он и есть автор канала, у него много каналов из разных стран
@SaitRoma3 жыл бұрын
@@WaP1-c9y нет, это наши переводчики, а не автор канала
@АмирхонАбдукаюмов3 жыл бұрын
По сравнению болидом редбула звук Широн кажется электро мобилом
@amiko33273 жыл бұрын
Нет
@cheberlo3 жыл бұрын
@@amiko3327 да
@amiko33273 жыл бұрын
@@cheberlo дурак что-ли? То, что этот комарик с 1,6 пукает громче не делает его круче чем W16
@ivanlozychenko6963 жыл бұрын
@@amiko3327 это 2.4 литра, v8 атмо, 2011 года, балбес
@ivanlozychenko6963 жыл бұрын
@@amiko3327 там один поршень двигателя в изготовлении 80к usd стоит ))))
@Dormidont882 Жыл бұрын
Помню Кулхарда , Шумахера , Ирвайна ... Хорошее время было , трансляции F1 просто по телевизору !
@СветланаИльина-м2э8д11 ай бұрын
А где Дуду? Привет Шумахеру
@syxoii453 жыл бұрын
Было-бы прикольно посмотреть на Мэтта за рулём Бугатти
@CeperaCepera3 жыл бұрын
Мэт сидел за рулём Римака, а он побыстрее будет, так что ничего страшного, что не пустили🤣
@ПоливановМихаил3 жыл бұрын
@@CeperaCepera по максималке нет! У римака 412 км ч, а у Широна супер спорт 490 км ч
@jonibongoni3 жыл бұрын
Так это не супер спорт и вряд-ли он будет он очень редкый
@ПоливановМихаил3 жыл бұрын
@@jonibongoni тут обычный широн
@RacerMax3 жыл бұрын
@@ПоливановМихаил это версия обычного Бугатти Широна (Чирона), у которого максималка ограничена в 420 км/ч. Так что, обычный или Супер Спорт, всё равно он будет быстрее Римака. А вот Кёнигсегг, будет круто если на драг-заезд дадут Джеско (хотя бы прототип). Но, вероятность того, что это случится очень мала.
@TrueresortNet3 жыл бұрын
С ходу вообще шансов там ноль. Разгон у формулы со 100 до 200 лучше чем 0-100. 0-100 для формулы не рабочий диапазон.
@ДмитрийМартынов-ь2л3 жыл бұрын
Да да, есть ролик где широн разгоняют до 400км/ч где-то за 40 сек. До сотни разгоняется быстро, а дальше всё больше и дольше.
@stopthewarinukraine54913 жыл бұрын
Здрасти приехали
@78RSI3 жыл бұрын
Они бы еще с группой В сравнили на квотере. :)
@ForeverAlone693 жыл бұрын
С другой стороны, на долгой прямой Бугатти любой сток автомобиль обойдет, ну мб кроме кенига
@eduardjshayhlis40393 жыл бұрын
@@ForeverAlone69 согласен сравнение в принципе глупое, болид ф1 и серийный гипекар (с подушками и кожаными сидениями) это как-перфоратор с кувалдой, лобзик и пилорама (задачи разные)
@levonpetrosyan86803 жыл бұрын
Соотношение мощность/масса у болида гораздо выше чем у Широна, не говоря уже о аэродинамике. Эти произведения инженерного искусства не просто так стоят таких гигантских денег! P.S. Эпичнее этого будет только F22 против F1)
@dubhigavhicheckstub26602 жыл бұрын
Тебе руский веднее вы хорошо разбираетесь в иномарках))) но сами делаети такое дерьмо на катором опасно уже седеть при скорости 60км .
@gerasimov_mv2 жыл бұрын
@@dubhigavhicheckstub2660 ну куда же без гнили обиженного обитателя 404
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
@@dubhigavhicheckstub2660 😆👍 точняк. Русское хорошое только самогон
@s1a8nya Жыл бұрын
@@driving._hhhhsss сложно вспомнить какое дерьмо делаете вы)) Вроде уже в 2014 последняя таврия сгнила😂
@driving._hhhhsss Жыл бұрын
@@s1a8nya 🤣🤣 я вообще с Казахстана у нас вообще ничего не делает а только собирает. Надо быть самоироничным а не нацистом как в вашем комментарии
@ЕрланПарпиев3 жыл бұрын
В последнем заезде водитель болида просто убрал ногу с педали газа)))
@Exstasi13666 Жыл бұрын
Нет. На спидометре широна четко видна скорость,199 миль в час,что далеко больше 325 км/ч,которые являются максимальной скоростью для болидов ф1. И бугатти,если внимательно смотреть,продолжала набирать скорость,в то время как ф1 уперся в свой потолок. Данный экземпляр бугатти,на 170+ км/ч быстрее по максималке чем ф1. Соответственно нет ничего удивиьельного,что бугтти выйграла на длинной дистанции.
@Сравнениеживотных-ю2л Жыл бұрын
@@Exstasi13666самое интересное что до конца гонки она могла набрать и до 210
@Сравнениеживотных-ю2л Жыл бұрын
@@Exstasi13666я думаю для этой гонки на 1/2 миль нужен не широн, а широн супер спорт, так как уже на 1/2миль она летела 208миль в час
@rodiontruckdriver97963 жыл бұрын
Надо Бугатти с кениксегом заезжать, а не с этой ракетой 😲 .. Где ещё можно увидеть заезд Бугатти и формулы 1.!!!!
@DrMoon-rz3nx3 жыл бұрын
а буггати и кениксег каждый день видишь?)
@Zulpasov3 жыл бұрын
@@DrMoon-rz3nx а бугатти с болидом ф1 ежечасно видишь?
@DrMoon-rz3nx3 жыл бұрын
@@Zulpasov это равноценно
@ПрохорСавельев-ч1к3 жыл бұрын
Ну миля на мой взгляд фейк . Там скорости на финише более 300 должны были быть у обоих , по видео вообще не чувствуется, не верю лично я .
@DIGGER19933 жыл бұрын
Уже увидели
@НикитаБогданов-з7с3 жыл бұрын
Нужно помнить, что болид ф1 это не машина для драг рейсинга, ее стихия это траса и прохождение поворотов. Также современные болиды более мощные, около 1000 лошадиных сил и намного технологичнее редбулла образца 2011г. Так что думаю если бы заезд проходил с болидом образца 2021года разница была бы намного больше
@ВячеславІгоровичДужий3 жыл бұрын
верно. F1 - не самая быстрая машина, а самая быстрая в поворотах. на скорости больше 300 км/ч она едет и поврачивает. по этим качества Red Bull - машина с лучшей аэродинамикой и прижимной силой в поворотах, которые, кстати, настраиваются на каждую трассу и на стиль вождения каждого гонщика
@Did_Panaz3 жыл бұрын
@@ВячеславІгоровичДужий Под стиль вождения машина не настраивается.
@Redeemer20123 жыл бұрын
Мощные то мощные а едут медленнее старых v10
@Tequilasaur3 жыл бұрын
да и более старые болиды 2005 года с V10 помощнее были)
@certissime3 жыл бұрын
@@Did_Panaz под пилота в любом случае настраивается любая гоночная машина. Причем ИНДИВИДУАЛЬНО.
@hanz3ro-3123 жыл бұрын
звук болида просто замечателен - так и хочется ускоряться
@Министерстводосуга Жыл бұрын
ВЯЯЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯЯ!
@Vadim_kolesnikov Жыл бұрын
Уши потом спасибо не скажут, вблизи невозможно находиться 😅
@WERXWXLF Жыл бұрын
Звук бензопилы.
@Aiyz_garipov Жыл бұрын
Тот что из эпохи без турбин, высокооборотистый
@СтаниславСпектр2 жыл бұрын
Новые болиды так не звучат, сейчас моторы не крутятся и турбины дуют. А вот старые визжащие атмосферники которые до 23к крутятся это тема )
@АрсланАрслан-р1и2 жыл бұрын
Насколько я помню, мотористы БМВ похвастались что им удалось впервые раскрутить мотор формулы 1 до отметки 19 тысяч оборотов в минуту. А насчёт 23 тысяч, ты явно загнул
@Jopshedricaopcaca Жыл бұрын
@@АрсланАрслан-р1и Он не загнул. В 70-ые раскручивали 1.5 л движки до 21-23 тыс. и выжимали из них до 2000 л.с. Правда они часто не доезжали до финиша.
@АрсланАрслан-р1и Жыл бұрын
@@Jopshedricaopcaca ну приведи пример, какие мотористы и какой именно двигатель в 70 годы раскручивали до 21-23 тысяч оборотов. Если не ошибаюсь, где то в середине 2000 годов, в журнале Авторевю я читал что мотористы БМВ перед гонкой формулы 1, похвастались что впервые раскрутили мотор до 19 тысяч оборотов. И в первой же гонке этот мотор сгорел. Цифру 19 тысяч, я точно помню
@daniyarkhd Жыл бұрын
@@АрсланАрслан-р1иЕсли гранит про V10, то они крутились до 18 тысяч оборотов.
@АрсланАрслан-р1и Жыл бұрын
@@daniyarkhd в тот момент уже были двигатели V8
@sheeeesh98233 жыл бұрын
4:45 то зачем ты сюда пришёл )
@kgbiswatchingyou19063 жыл бұрын
_спасибо)_
@hmm89803 жыл бұрын
Мерси 💖
@_stillness.3 жыл бұрын
За рекламой)
@Gibraltar12fy3 жыл бұрын
Ну ихний треп тоже забавный...
@vibrassinzenzo38313 жыл бұрын
с ценой не переборщили?
@ДмитрийЗубик-ч8л3 жыл бұрын
Дэвид крут! Спасибо что незабываете легенду...
@aleksandrgerassimtsik65433 жыл бұрын
Прикол в том, что будь болид Ф1 оптимально подготовлен, настроен и прогрет, он бы стартовал и тормозил еще на много лучше.
@ЕленаВиханская-у7п2 жыл бұрын
У Бюгатти значительно выше максималка, за 450, тогда как ф1 320-340.
@IvanMPT2 жыл бұрын
@@ЕленаВиханская-у7п нашли что сравнивать, абсолютно разноплановые автомобили (хотя Ф1 и машиной-то полноценно не назвать, так как это именно болид). Взять их же на гоночной трассе, то у Широна не было бы ни единого шанса, а отставание было бы просто гигантским, хотя и тут он везде проиграл. Но что поделать, ведь широн это гражданское авто для езды по улицам с пассажирами и багажом, а Ф1 - спортивный болид для выигрывания гонок. Но шоу есть шоу)
@polnoeceloe2 жыл бұрын
Это было предсказуемо, я бы сильно удивился если бы Бугатти обошел формулу
@aKyJIKa_KaterKa3 жыл бұрын
Эх были времена когда Феттел выигрывал на этой машине чемпионаты выигрывал
@useruseruser3 жыл бұрын
особенно в дождь
@GreenW_official3 жыл бұрын
Феттель легенда! Конечно, прошлый год в Феррари был худшим в его карьере, а в этом году ушёл в Aston Martin Racing и результаты не удолетворяющие :(
@bodyanich03 жыл бұрын
@@GreenW_official посредственные результаты далеко не вина Феттеля, все же там проблем и с машиной хватало, да и адаптация. Все равно как Риккардо, которого Норрис просто уничтожил)
@nosoff89393 жыл бұрын
@@GreenW_official зато уже есть подиум!)
@GreenW_official3 жыл бұрын
@@nosoff8939 )))
@yetanothervillager3 жыл бұрын
Вау, вот это сильно! Отдельное спасибо переводчику!
@nevermore33393 жыл бұрын
Кулхарт вообще на жесткой резине в такую погоду даёт жару. На красных в условные +30 он бы не дал шансов
@NugaLetun3 жыл бұрын
Он вроде и Drs не использовал
@ИванСелезнев-х6о3 жыл бұрын
Интересно бы было понаблюдать за гонкой раллийных балидов WRC против WRC2 или старых против новых. Или против ралликроссовых монстров ))
@rxqdphonker26982 жыл бұрын
Знаю что поздно, но была категория б в ралли, в которой были ненормально мощные и лёгкие машины, они бы и выиграли бы всех. Но даже если бы сделали заезд, то там не было бы группы б.
@ИванСелезнев-х6о2 жыл бұрын
@@rxqdphonker2698 не знаю как на драг заезде но на трассах раллийных группа Б была даже медленнее чем пришедшая ей на смену группа А. Потом была WRC которая опережала по скорости группу А. Сейчас авто класса WRC 2 быстрее " первых" WRC...
@ddSanitt Жыл бұрын
@@ИванСелезнев-х6о группа А не сразу стала быстрее группы Б. прошло время, пока научились работать с подвеской и резиной
@kenshi8156 Жыл бұрын
АЬПЬППЬ
@olexander_xoxlov3 жыл бұрын
Один поршень из двигла болида Ф1 стоит порядка 80.000 евро...) как новенький BMW X6
@ReLax-dz4ve3 жыл бұрын
У меня хата в 2 раза дешевле одного поршня 😂😂😂😂
@robotnikkkk0013 жыл бұрын
=ТУТ точност ИЗ ГОТВЛЕНИА ГОРАЗД ВЫШ ..............А ЕТ ТРББУЕТ ОЧ МНОГ ЗА ТРАТ.......
@warmaud66863 жыл бұрын
@@robotnikkkk001 ты болеешь чем-то?
@scorpyguy27143 жыл бұрын
@@warmaud6686 да, его болезнь т9 в Microsoft swift key
@DJQORA3 жыл бұрын
Или 8 ауди рс 7
@mehanikuszelezykinov94793 жыл бұрын
Лайк за Кулхарда, постарел конечно, в памяти ещё его участие за Макларен, а болид Ред бул Ф1 ещё старых моделей, даже ещё без головной защиты! 👍👍👍
@YK0011-v6p3 жыл бұрын
Ред Буд бы дальше побеждал, если б не чертов регламент под AMG Petronas!
@mehanikuszelezykinov94793 жыл бұрын
@@YK0011-v6p Бред, даже смешно это комментировать!))) Отмазка честно говоря на уровне детского сада да и только! Это формула один, здесь не редко происходят взлёты и падения, здесь смена регламента обыденное дело! Но не из-за того чтобы там кому-то или чем-то подыграть, а для того что этого требуют сами реалии данного вида автоспорта. Создавая таким образом ещё большую конкуренцию для всех команд, стимулируя к новым техническим внедрениям, разработкам, улучшениям( не зря ведь существует кубок конструкторов), соответственно отсюда цель организаторов и ФИА, создание ещё большей зрелещности, посещаемости и расширения армии фанатов данного вида спорта. А это как правило значит всегда, привлечение новых спонсоров, и соответственно поступления новых денежных потоков! Там ещё есть множество всяких разных ньюансов о которых можно сказать, но образно как-то так!
@cyberwaldemar Жыл бұрын
@@YK0011-v6p сглазил
@osvab0003 жыл бұрын
205 миль в час - это 330 км/час - охренеть!
@namevitalik74563 жыл бұрын
Далеко до максималки, да и у болидов это 360 км/ч
@bashtel2873 жыл бұрын
у Бугатти широна макс 420 км/ч
@namevitalik74563 жыл бұрын
@@bashtel287 407
@bashtel2873 жыл бұрын
@@namevitalik7456 у Вейрона и лошадок меньше, 1001
@namevitalik74563 жыл бұрын
@@bashtel287 ааа
@a.g.sound.4482 Жыл бұрын
Видео с F1 можно смотреть вечно. Произвидения искуства ,миллиарды затрат.
@WERXWXLF Жыл бұрын
И звук бензопильный
@Maksym-ukrainian3 жыл бұрын
Вот это ЛЕГЕНДА!👍👍👍👍 Спасибо за "механика" - Девида Кулхарда!👏
@gametvdonets80363 жыл бұрын
Я долго ждал любой болид ф1 в драге
@voffkapust88343 жыл бұрын
@Владимир Б дело не в клее....у ф1 настройка максимальной эффективности 100-200 и 200-300...за 250 уже мешает излишняя прижимная сила ускорению, до 100 передаточные числа коробки, ну и отсутствие трекшен контроля. Если подготовить хотя бы коробку ф1 именно под дрэг передаточные числа, и настроить аэродинамику на минимальный прижим, эта же машина поедет 7.5-8 секунд квотер. а на клею могут и привода у ф1 отрыгнуть, там все легкое очень и без особого запаса по прочности.
@user-es1du7bf1w3 жыл бұрын
Было бы интересно F1 с римаком, на четверть мили римак быстрее поехал
@Vladdalv513 жыл бұрын
я тоже думаю, что Невера сделает старый болид, но вот с новыми тягаться на 1/4 она не сможет, может на 1/2 римак будет и быстрее, современного болида, но я в этом сомневаюсь
@Tsyna_mi3 жыл бұрын
@@Vladdalv51 при чём болиды точно не используют систему DRS, и возможно ERS
@santiagoegorov55423 жыл бұрын
Дак естественно выиграет, у Римака четверть мили 8,62 а у формулы этой, 9,2
@СагындыкМедетов3 жыл бұрын
@@Vladdalv51 у современного болида ф1 100-200 около 2х секунд,так что не римак ни кто то другой не догонит...
@Дмитрий933 жыл бұрын
@@СагындыкМедетов топ фюэл всех абсолютно сделает у кого ДВС внутреннего сгорания, да и все электрокары тоже унижены будут.
@gorro1302 жыл бұрын
Видя радость Мэтта, я был под впечатлением больше, чем сам Мэтт)))
@mehanikuszelezykinov94793 жыл бұрын
4:51 Водила Бугатти так напрягся, натужился, что складывается впечатление что он сейчас в штаны наложит)))💩💩💩 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@legufa15223 жыл бұрын
Видно как водитель Бугатти не привык к камерам, по сравнению с Мэттом он их боиться
@Crazy-nt4uh3 жыл бұрын
Он обосравшийся от скорости
@ТакТак-ь6ь3 жыл бұрын
Дэвид Култхард... Моё почтение...👍
@mikhail777com2 жыл бұрын
Я хоть там и не был,но яйца по мужски стянуло аж)))) какой это каЕф!!!!! Спасибо за видос! 👍🤝
@ДмитрийДурнев-х5д3 жыл бұрын
Вроде и странно-глубоватое сравнение, но именно такое очень радуют, а не битва хэтчбеков, топ контент.
@ЕрканатХалык3 жыл бұрын
Паздарвлаим
@BurningFlame19973 жыл бұрын
Следующее видео: Lamborghini Miura vs Chevrolet Camaro 1969! Пожалуйста, сделайте видео, я вас очень прошу!!!
@BurningFlame19973 жыл бұрын
@@vladosturnik это не разные автомобили. Camaro вышел в 1969, Miùra в 1966. У Camaro 229 km/h, у Миуры 289.7 km/h. Да и по лошадкам они почти одинаковые. Ускорение у Camaro быстрее чем у Миуры. Вот тебе и одинаковость)
@BurningFlame19973 жыл бұрын
@@vladosturnik я тебе не про новый Camaro, а про 1969. Глаза разуй ало
@BurningFlame19973 жыл бұрын
@@vladosturnik ну и что? Aspark Owl сейчас считается самым мощным гиперкаром, но его Lotus Evija в один хуй обгонит. Так что тут дело не в быстроте)
@Tehnar183 жыл бұрын
Просто у формулы кончились передачи, а так бы они не догнали формулу.
@timurnasyrov80133 жыл бұрын
Даже если так посмотреть там всего 2,4 литра делает бугатти)
@venvep3 жыл бұрын
@@timurnasyrov8013 там соотношение мощности к массе совсем другон
@ПрохорСавельев-ч1к3 жыл бұрын
На вскидку Бугатти 350 летел , если так уверенно под финиш догонял болид, у которого максималка 320 . Но по видеоряду о таких скоростях не скажешь . По видео не очень веришь что они газ в палас ехали . В бугатти ведущего так бы вжало , что он не мог бы со спиной 90• не касаясь спинки как на обеденном стуле так сидеть и эмоционировать
@Alcorider-y8m3 жыл бұрын
@@ПрохорСавельев-ч1к нет такого понятия максималка 320 на том 7ст болиде...другой набор шестеренок,убрать прижимную силу и поедет 400,бугатти в сравнении с болидом-это просто сарай на колесах.
@ПрохорСавельев-ч1к3 жыл бұрын
@@Alcorider-y8m сарай в поворотах на такой высококой скорости ты наверное имел ввиду 😄 2 миллиона так-то сарайчик стоит )
@Arsen_Vel7 ай бұрын
Захожу посмотреть это видео в промежутке между 2мя новыми видео) Бальзам для ушей))
@01recordc.183 жыл бұрын
Вот это да, я так обалдел, что Мет сначала седел в формуле 1.
@olegmykov25713 жыл бұрын
Я так давно не смеялся, а что они всё съёмочную команду не посодили в бугати 🤣🤣🤣
@kostyaken46123 жыл бұрын
при разнице в весе между тачками в 1345 кг, лишние 80 кг пассажира не сыграли почти никакой роли. 80 кг - это всего лишь 6% от 1345кг.
@nymarjunior3203 жыл бұрын
@@kostyaken4612 он весит где-то 90 кг а в таких гонках каждый кг решает
@alexandrboriskov2713 жыл бұрын
Tomas Shelby ты реально думаешь, что это на что-то повлияло бы?
@ДядяВаня-ю4ы3 жыл бұрын
@@alexandrboriskov271 да,я с ним согласен.
@SuperHimars3 жыл бұрын
@@nymarjunior320 Томми твоя стихия это конные гонки!)
@user-joker843 жыл бұрын
Ого какие люди! Кулхард в строю👍
@AlekseyBorisovich3 жыл бұрын
Постарел
@ЮрийБесфамильный-б6е3 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich никто не молодеет.... Хорошо, что не как с Михаэлем Шумахером..
@AlekseyBorisovich3 жыл бұрын
@@ЮрийБесфамильный-б6е с современной медициной и индустрией красоты можно долго оставаться свежим и молодым, лишь бы были деньги. Давид хотя бы с волосами что-нибудь сделал.
@irasokolova74813 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich и зачем?
@АлексейХолодков-з1э3 жыл бұрын
Звук болида F1 - музыка для ушей!!
@ravedjmixes64953 жыл бұрын
8:47 на шоссе ему конец, у нас больше мощности
@Alexandr2604763 жыл бұрын
Такси))))
@restal53883 жыл бұрын
Ну так это не Драгстер лал , они специально делаются для кольца , чтобы на скорости входить в поворот , тем более у Бугатти не было ограничений в проектировании и постройке своей машины , а болидов строгий тех.регламент в который надо уложиться , если бы у них была свобода действий.....
@stephencurry80783 жыл бұрын
@@restal5388 тогда человек превратился бы в фарш
@joneugen3 жыл бұрын
@@restal5388 у Бугатти другие ограничения. должна хоть как-то быть практичной и комфортной, запускаться без отары механиков, быть безопасной не только для водителя, но и пассажира и окружающих, ресурс двигателя и машины в целом более 2-3 гонок и т.д.
@restal53883 жыл бұрын
@@joneugen ну дык если двигло W16 по КД крутить 10-12т. то его ресурс тоже не будет уж слишком долгим
@АндрейТимашков-ю6л3 жыл бұрын
Сюда бы того римака....ляпотень бы была)
@soloweysolowey3 жыл бұрын
Этот звук высокооборотистого мотора F1 - нечто!
@bambarbiyakirgudu2 жыл бұрын
Ага как бензопила
@heisenberg46862 жыл бұрын
@@bambarbiyakirgudu имелось ввиду, что этот звук невероятен и лучший, что может издавать двигатель автомобиля! Сейчас формула не та...
@sillybear76052 жыл бұрын
По-моему, не очень звук. Слишком высокий. Должен быть "рык", а не это пишание. В поане звука у Бугатти получше
@JohnakaKOT2 жыл бұрын
@@sillybear7605 микрофон не может передать этот звук! Он невероятен, он оглушителен, от него мурашки по коже! Я согласен он оч высок и каждый день на таком ездить никто не захочет. В этом плане мерс #1 наверно ) но звук этих 2.4л двигателей реально шикарен!
@anton_d86412 жыл бұрын
@@sillybear7605 и это v8, а как звучали десятки, ух, почти все фанаты считают это лучшим звуком
@простоТолик-е5ж3 жыл бұрын
Водила Бугатти вообще улётный, улыбка с лица не пропадала 😄
@СлаваНевар-ш2ж Жыл бұрын
Он наркоман😂
@Andregground3 жыл бұрын
Тут нужен заезд формула 1 и rimac nevera
@adventure82213 жыл бұрын
Ну или с агерой рс
@покайфу-е5м3 жыл бұрын
Никаких шансов у болида))))8.6 сек квотер у римака
@12pgg133 жыл бұрын
ага, и устроить его на треке, где ф1 в повороты будет заходить на 200кмч, а римак в два раза медленнее.
@dimychk51373 жыл бұрын
@Владимир Б при правильных настройках любой болид легко едет 350+ даже 2005 года.Как то проводили испытания BAR Honda она с минимальной прижимной 400 разогналась.А 320 это настройки наверно для Монако где тупо нет прямых)
@dimychk51373 жыл бұрын
@Владимир Б что бы бугатти совсем не унизить)
@electropapaelectron45153 жыл бұрын
Дело не в том, что ф1 победила. А в том, что эта бугатти практически схожа с ней по характеристикам!!! Это потрясающе!!! Широн просто мегапушка!!!
@Хондарейсер3 жыл бұрын
Не сколько характеристики не схожи Сравни лобовое сопротивление у Широн и РБ , широн 0,35 , РБ 0,65-0,85 в зависимости от настроек , чтоб было понятнее на скорости 300 на болид давит так как если бы ты тормозил на гражданской машине в пол.
@Хондарейсер3 жыл бұрын
На кольце болид быстрее любого спортивного мото , болид ставить на Драг это глупо , драг для драгстеров , кольцо для ф1
@AskaR_A3 жыл бұрын
Нееее у формулы 1 объем намного меньше, по регламенту 1.6 вроде
@nicolbolas87583 жыл бұрын
да но на стадионе он всрет ф1 вьебет любой кар /watch?v=a-lfocbxnn4&t=320s
@sevachmuller48182 жыл бұрын
Видно, что водила широна запаздывал со стартом
@АхмадКадиров-ф9ь3 жыл бұрын
Наконец то BUGATTI!!!
@АртурШагинян-я2л2 жыл бұрын
Все зависит от отношения мощности к массе... У болида на 1кг массы больше 1л.с.,тогда как у Бугатти менее 0.8л.с.
@КенБай-д4и Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@Димаиванов-ш4е1ь Жыл бұрын
@@КенБай-д4и ещё у болида Формулы 1 ограничение по скорости иначе Bugatti не выиграл бы не раз у
@Alex_White_ Жыл бұрын
@@Димаиванов-ш4е1ь Нет там ограничений, просто у болида аэродинамика хуже, не заточенная под сверхвысокую максималку.
@denispolaev20293 жыл бұрын
Кулхард цивик ЕР3 намывал, как у меня🤣
@Lightman8883 жыл бұрын
Как же классно звучали раньше болиды Ф1🥰🤗
@rpm_runner00163 жыл бұрын
Они и сейчас так звучат лол
@Lightman8883 жыл бұрын
@@rpm_runner0016, видимо, вы сейчас не смотрите Ф1, раз такое пишете🤦♂️
Вполне ожидаемо. А после 14 года формула уже в6 с парой турбонагнетелей) Там будет еще веселее разрыв.
@Bek_Kazakhstan2 жыл бұрын
столько эмоций, я аж подумал свой самосвал завести и на болид. рад каналу, успехов, и всё такое. с 22 годом Народ !!!!
@notopening77753 жыл бұрын
И это при том что был комплект хард и не прогретый😂😂😂
@Muslims.0353 жыл бұрын
Как можешь объяснить в кратце ?
@artservice083 жыл бұрын
Он говорит про то, что резина жесткая и холодная, а для легкой машины f1 это серьезный минус. Вообщем пробуксовки много на старте.
@Muslims.0353 жыл бұрын
@@artservice08 нужно много пробувсовки что бы резина расгрелась это знаю , хард это модель , такая или типо крепкая , а нужна лёгкая или очень хорошо прогретая , что-бы не буксавало много?
@notopening77753 жыл бұрын
@@artservice08 👍
@artservice083 жыл бұрын
@@Muslims.035 хорошо прогретая. Для этого нужна нагрузка на резину, повышение температуры до рабочей и время )
@melikshorts73893 жыл бұрын
У болида мощность на 1 кг выше чем у Бугатти Широна...у широна на 1 кг массы авто и 1 лошадиной силы нет а у болида больше 1 лс на 1 кг
@romangs85043 жыл бұрын
Ну написал , соотношение мощности и массы ( у формулы лучше) и всё
@catwithguitar56043 жыл бұрын
у кенигсег тоже такое соотношение
@StDbIM3 жыл бұрын
Так в бугати еще сидит 1 человек, тем самым еще сильнее понижая мощность на 1 кг
@ВасилийАлексеев-с6я3 жыл бұрын
Там еще дело в том что чем быстрее ласточка формулы 1 едет тем эффективнее используется мощность двигателя.
@Paskyda13373 жыл бұрын
тоже сижу думаю, бугатти - двухтонная лялька, а в ней еще и два челика, плюс отсечка на старте...У нее не было шансов
@ВладимирВ-ж2в3 жыл бұрын
Дэвиду большое спасибо за участие.
@floyver032 жыл бұрын
Хотелось бы видеть GT-R R35 1600 hp vs RedBull, было бы сочно!)
@derskoohishanlo7453 жыл бұрын
Четверть мили широн 9,6 тогда хотелось бы увидеть его заезд с сф 90 страдале у которого четверть тоже 9,6
@wingrovod3 жыл бұрын
+
@armandassante73733 жыл бұрын
Это фигня , хотелось бы увидеть заезд формульного болида с Римак Невера , который кстати проезжает четверть мили за 8,6. Получается Римак размотает болида во всех упражнениях.
@derskoohishanlo7453 жыл бұрын
@@armandassante7373 вот это то именно и фигня римак показал лучший результат на четверть мили мы все это знаем смысл смотреть как ф1 ему будет проигрывать
@voffkapust88343 жыл бұрын
новый 765 мак и страдале и бугати уделывает, при этом стоит заметно дешевле....технологии!!!
@РавильАутов3 жыл бұрын
@@derskoohishanlo745 а норм что этому балиду 10 лет?
@linkorbismarck64463 жыл бұрын
Выпускают видос с F1 люди которые знают F1: наше время настало за феталя
@avtoVELOoperator3 жыл бұрын
Живенький и душевный перевод!)))
@Fil056OrbBottom3 жыл бұрын
Глупо было бы если Формула -1 слилась)) f-1 уходит буквально в точку)) найс контент без условно)) Quality выпуск))
@stepan33813 жыл бұрын
Пусть попробуют круг проехать, сразу ясно станет почему ф1 в 20 раз дороже
@АнтонВасильев-и4и2 жыл бұрын
ага, но годовой бюджет команды делить на количество авто н еочень оценивать стоимость авто, так что она подешевле будет
@СергейМанько-ж7л2 жыл бұрын
@@АнтонВасильев-и4и Столько же стоит и формула где то
@lilya9223 жыл бұрын
Для бугатти это очень хороший результат, учитывая то что в нём два пассажира и больше вес
@АндрейГуда-ш3е3 жыл бұрын
Ета бугати рекорд по скорости 490 км-ч.смотрите на ютубе!Она просто мощь!!!
@АндрейСавинов-ж4ъ3 жыл бұрын
Это чирон и 80 кг метта для него ничего не значат
@КорольВек Жыл бұрын
@@АндрейСавинов-ж4ъ широн
@s1a8nya Жыл бұрын
@@АндрейГуда-ш3е рекорд никто не засчитал,а с вейрона сс с его 431 рекорд сняли.
@starley15203 жыл бұрын
Было бы интересно сделать Rimac Nevera против формулы. Думаю что то бы получилось
@energy6536 Жыл бұрын
Hello from Russia. Super race guys. Thanks 👍👍👍😄
@Alex126alex3 жыл бұрын
Какой кайфовый звук у Ф1!!!
@ernestik6793 жыл бұрын
Эххх думал Бугатти брать, но после видоса решил болид F1 взять
@alexeygarkin41803 жыл бұрын
Бери ф1, на бугати одни лохи ездят, видишь как их уделали)))
@ernestik6793 жыл бұрын
@@alexeygarkin4180 пацаны на районе не заценят с этой Бугатти
@ИванПетров-к2г3 жыл бұрын
Поддерживаю, Бугатти для лохов
@kiril103 жыл бұрын
@@alexeygarkin4180 клоун
@kiril103 жыл бұрын
@@ernestik679 завались
@lider17673 жыл бұрын
Это круто 🤟 такого ещё нигде не видел
@user-fe9gz4td2v4 ай бұрын
Кто смотрит в 2024
@Devatka_163Ай бұрын
Я
@IIIEFIMIII3 жыл бұрын
В широне кондиционер забыли выключить )
@il_ko3 жыл бұрын
Коробку в спорт переключить надо было, видимо этот Шаз шамаича не смотрел
@ВладимирЛевченко-у9у3 жыл бұрын
@@il_ko спорт режим уже был включен,пересмотри видео
@arpadszeiff3 жыл бұрын
Автомобиль Формулы 1 предпочитают на извилистых трассах. Его сопротивление воздуху не идеальное, но он рассчитан на то, чтобы всасывать его в асфальт силой, превышающей его собственный вес. Для болида Формулы 1 прямая трасса - недостаток, извилистая - преимущество.
@s1a8nya Жыл бұрын
А тут все не в своей тарелке, потому, что для дрега созданы драгстеры, которых тут никогда не было) Каждый показывает, на что способен
@АлександрКондратьев-з7д3 жыл бұрын
Результат был известен с самого начала. Болид намного легче чем чирон, а также намного аэродинамичнее.
@AlexKhanification2 жыл бұрын
Так и движки по объему совсем разные 😁
@anik010719812 жыл бұрын
Старик Дэйв , как всегда на высоте , это они по прямой , а если с проходом поворотов , то рб 7 будет во всей красе
@vukiball38523 жыл бұрын
Только вот почему он на харде, а не на софте, еще бы если резину прогрел.
@shalan19823 жыл бұрын
+ к харду, да и стартуют с какой-то бетонки за которую не зацепиться
@benderrodriges253 жыл бұрын
Вот толковый комент,резину греют несколько кругов.И ф1 она на трасе с поворотами даст жару.
@Ded_Shaman2 жыл бұрын
@@benderrodriges25 резину греют в боксах в специальных чехлах
@userofFrank3 жыл бұрын
В первые заезд с бугатти!! Спасибо большое за такое видео!