ブレーキ関係・リアメンバー色々分解 ドリ車計画マークⅡ編⑨

今回はABSユニット、ブレーキブースター、その他ブレーキ関係、リアメンバー取外し、エンジンリームのヒューズBOXを移設を簡単に説明、そんな感じの動画になっています。
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/ @garedori
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BGM DOVA-SYNDROME
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[@user-ne6mo4xm7n]

廃車ワゴンRを貰ってきて、サーキット走るのに軽量化したとき、 運転席以外の内装、余分な見えるとこ配線ぶった切って、 パワーウィンドーモータ等で100kgあったから、 乗用車でエアコン外しまでしてるなら、軽く200kgは軽量できてそうｗ

[@yuYU-ph9ch]

なんもないエンジンルームに入りたくなるのは俺だけかなぁー

[@amasen777]

いつホーンを取り外すのかを毎回楽しみにしています！ｗ って取り外さないのかもしれないですが・・・

[@k2r959]

一般整備事業者(チューニングショップではなく)でここまでやる？できる所はなかなかないですよね！作業も丁寧だと。通常整備も安心して任せられると思う。同業者ながら。

[@8101608]

ガリドリさん学校の先生みたいに教えてくれるけど、たたき上げやし、ウーン不思議な人だ～笑

[@c30av6]

自分がお邪魔した時はこのくらいの 進み具合でした(^ ^)。 完成が楽しみです(^^)

[@JZX-iv7yn]

最終的には2jですか？ いつも勉強しながら見てます！

[@mr.6359]

俄麗怒離ｰ改 さんだ✨

[@tsuyoshi586]

お疲れ様です(^_^ゞ だいぶ断捨離しましたね😅

[@user-mc2es1wwa]

凄い❗ボディのみになりましたね‼️(笑)

[@fortune_Star]

TILTONとかのレーシングオルガンペダルボックスにしましょう！ マスターバック無くなりますけど←

[@blackserena2002]

ガレドリさん 車両吊りっぱで仕事はどうやってしてるんですか？(・・;)

[@pingvinas66]

Like

[@user-takumi77-v]

しばらくは塗装待ちですか。 エアコン無いから、断熱塗料を使用かな。

[@tuners7098]

ヒーターはとらないほうが・・・曇りがとまらないときあります

[@hayakuneroya]

エアコン取ってる時点で手遅れです。

[@r1z260]

ガラス外しに行きましょうか(*´-ω･)ﾝ?

[@Sabuai]

新しいエンジン GAREDORI-KAI

[@nekomaneki3447]

サーキット専用車両なら2ドアもイイですね？

[@jobs2347]

ここまでやるなら、ドリ車作るより、腕は確かなんだから、 レストアやリフレッシュをやった方が商売として儲かりそう。

[@adgjmptw0515]

しかし、コアサポートって極端に細くて貧弱な感じですね。ドイツ車も同じ感じですかねぇ…。エンジンルームを囲う四角形を構築するものだから、もっと強化した方が良いと思うのは私だけではないはず。

[@user-zi8hg3ix1d]

イチコメ

[@user-hb9tt3pr5e]

めくらではなくグロメットと言った方がよろしいかと！目の見えない方を侮辱する言葉です。気をつけましょう。

[@subarunagayoshi5394]

目暗とメクラは違うのだよ

[@mocahori]

そうやっていうのもどうかと思うぜ。 そもそもメクラ栓のメクラは『盲蓋』やからな。

[@user-ph8pw4fk8f]

作業動画でそいう方向に考えちゃっあなたの頭も気をつけた方がいいです