ぶっちゃけ Vストローム はヤバい

Vstrom250　スポーツ・アドベンチャー・ツアラー
バイクに求める性能をギュッと詰め込んだSUZUKIのVストローム250を試乗してきました！
レブルとはまた違った方向性ながらも・・・コイツの中毒性はヤバい！
日本一周を成し遂げた翌日からでも出社できるような快適性に、
ある意味賛否両論が巻き起こったりするかもしれない！
【chapter】
00:00　ぶっちゃけ Vストローム250は ヤバい
00:16　Vストロームの恐ろしき高速走破性能インプレッション
04:02　Vストロームの恐ろしき下道走破性能インプレッション
08:51　Vストローム800mm VS 股下750mm　のシート高対決
10:32　総評 このバイク隙がない
〈登場機体〉
SUZUKI Vストローム250
〈使わせて頂いた音楽とか効果音とか絵とか写真とか〉
・魔王魂　
・DOVA-SYNDROME　
・甘茶の音楽工房　
・イラストAC　
・ぱくたそ　
・効果音ラボ
・Audio stock

[@yotaro385]

レブルの重量10kg間違ってます！ 171kgですよ

[@rebel250]

一部レブルの車重に誤りがありました。申し訳ありません🙇

[@user-tn8bg8dj3r]

171なら20kgじゃ❓️

[@user-hy8tg4qm5v]

元Vスト乗りです😊あらためて動画で拝見しますと良いバイクだなぁと思います。

[@rebel250]

コメントありがとうございます。、むしろ今になってほしい２５０バイクの最右翼。あの意外すぎる乗りあじがシロウトもベテランも納得の一台だと思います。いまでも。

[@user-pz8fw8jg7d]

17歳でＶストオーナーなりました。完成度高いが故に飽き始めてましたが動画みてちょっと自己肯定感？上がりました笑主さんもとも満足されてるようでこちらまで嬉しくなりました笑笑逃太郎さんリスペクトめちゃおもろいです爆笑 走行性能、大型ステップアップの面で言えば初心者は全員選ぶべきと言えるくらいめちゃくちゃいいです笑笑実際大型の教習車の方が軽く感じられました。ローRPMアシストにめちゃくちゃ助けられました。ほぼエンスト知らずです。ただ音と速さは自分には少し物足りなかったです、、、（MAX130km/hらしい）バイク知識豊富なうちのお父さんに「手放すな」といわれたくらいなのでかなりいいんだと思います笑長々と自語り失礼しました。

[@rebel250]

Vストも最新バージョンはレブルと同じように若干のパワーダウンしている気がします。ユーロ５でしたっけ？　お父ちゃんは目利きな腕利きですね。自分も「VストとXSR900GP」の二台持ちに整理したほうがいいのでは？と夢に見ることがあります。それくらいいいバイクだと思いますけど、それでもやっぱり相棒は「惚れた相手」にすべきと。恋人も結婚あいても「本当に好きな」人は選べないんで、一度の人生バイクくらい好きなのノリましょう

[@user-pz8fw8jg7d]

@@rebel250 おっしゃる通りです！好きなバイクに乗るのが1番ですよね！！

[@rebel250]

１７歳でバイクにのったらもう、それだけで人生勝ち確なので、ゆっくり長くお楽しみくださいませ。

[@user-ov9np5zj4w]

Vストロームいいですね！ 結石さんの動画はクスッと笑える所があるのでちょっとしたストレス解消になってます😆 今回のインプレ見たらVストロームもいいなー！ってなりました😆

[@rebel250]

まぁ基本浮気性なので、どのバイクも乗ったら乗ったで欲しくなるんですよ。ニダボもエリミネーターも乗らずに買ったので、乗らなければ乗らないでも欲しくなる。病気！

[@user-gk7yf2rg2c]

今3年乗ってます。刺激的なバイクに乗りたい人には合わないけど、景色を楽しみながらのんびりツーリングや、荷物をいっぱい積んでのロンツーやキャンプツーリングしたい人にはピッタリのバイクですよね。

[@rebel250]

もっと暴れん坊な乗り方を好む人がお迎えするバイクだと思ってましたので、優しさに包まれて驚きましたね。最高でした。

[@user-mw5rd9pq1j]

お疲れ様です‼️最初の風の当たり方の説明がすごくわかりやすかったです😉✨👍さらに後半は結石さんらしくとても好きです🤣👍それとステッカー届きましたありがとうございます🙇とても嬉しくて家宝にしたいと思います😁

[@rebel250]

「趣味はバイクです」と言える時期に、お互いが同じ目線で楽しむことこそが宝ですよ！ステッカーは手裏剣してください！ありがとう😊

[@user-to9dt2zj8p]

レビュー動画も楽しみにしてます！結石さんならではの楽しさがレビュー動画にも満載です！

[@rebel250]

これ・・・走り納めになっちゃったんだぜ・・・元気😀でしょう・・・

[@biiittksss167]

何もかも満たされてるバイクであるが故に刺激を求めて別のバイクに乗り換えてしまう人がいるくらいいいバイクですよね（友人はセローに乗り換えちゃった）

[@rebel250]

すごくわかる気がする。でもこれはセローに行っても帰ってきちゃうんじゃなかろうか・・・

[@user-fz3nf4un3g]

先月からＶストオーナーです。凄まじい完成度の高さですよね。次にＶスト以外買うと満足できなくなりそうで

[@rebel250]

Vスト納車おめでとう御座います㊗️ このバイクはねーマジで凄い。動画の中でもいったけど、ニンジャ400と双璧くらい日本の宝。この価格でこの完成度は凄すぎて。

[@ydsdds8017]

お疲れさまです。 やっぱり気楽に乗れるバイクが１番ですね😃

[@rebel250]

そこよそこ！やっぱレブルが1番！とも言える！けどVストも素晴らしいよ！！！

[@user-vs3zq2rk3m]

こんにちは オーナーですがＶスト最高ですよね！長距離オンロードツーリングの傑作だと思います。 個人的に250㏄で一番パニアが似合う点がポイント ただ16分代でオフロード遊びが出来ると仰ってますが駐車場やキャンプ場の砂利道を走る位しかオススメしないオフロード性能です。オフロードアドベンチャーは素直にcrf250ラリーの方が良い。

[@rebel250]

Vスト楽しいバイクで驚きましたー。オフはダメなんですねー。オーナーのバイク屋がかなり無茶する派で遊び行ってる様子だったので、自分には無理ですが、そこそこ上手い人にはちょうどいいくらいだと思ってました！

[@user-hd9vv9hv4m]

女子高生、人妻、OL全部いただきます♪にやられました🤣 恐ろしいバイクですねーww

[@rebel250]

スポーツの「女子校生」と、アドベンチャーが「人妻」ってところが言い得て妙だなって自分でも納得しました。ツアラーはOLよりもキャビンアテンダントの方が良かったかもなとも。

[@cb400sb5]

バイク雑誌のレビューでも凄く乗りやすいというのが良く出ていて気になってはいるのですが結石さんの今回のレビュー動画で真実だというのが解りました。ツーリング中も沢山見かけるので本当に良いバイクなのでしょうね。

[@rebel250]

ツーリング中にいっぱい見かける(レブル・ハンター・ニダボ・Vスト・Z900RS)って考えると俺ってミーハーだよなぁ。よく言えば小市民。

[@user-kk4vr3ht8r]

先月後半から初バイクで乗り始めたVスト250ですが、本当に乗りやすいです！重さが逆に安定感に繋がりますし、しっかりスピード出ますし、いい事ばかりです。個人的にはハザードが最初から付いてるのが使いやすいです！

[@rebel250]

バイク屋的には、シガーがあらかじめついてるので、スマホ充電を後付けする工賃が凄くお得なんだとか。USBだけじゃなくて最近だと電熱グローブにもシガー使えるからめっちゃ便利ですよね。いいバイクだ！

[@gensans]

最後の落ちが面白いけど、そのセリフが示す意味は妙に納得する。

[@rebel250]

まぁVストに限らず、バイクが好きな人にとって日本一周は修行ではなく完全に娯楽ですよね・・・自分もやってみたい・・・

[@hicut1639]

やっぱ結石さんのインプレいいんだよなぁ✨自分もバイク歴長いわりにはバイクのこと詳しくないから、これくらいのゆるめの感想が一番👍️難しいこと言われても分からん🤣 V-Stromの様なアドベンチャー系のバイクって、どうなん？って常々気にはなってるけど、そんなに乗りやすいんだ❗まぁ自分も足短おじさんだし足付き問題がいちばん重要だけど😂 今回はレブルちゃんが故障してイイ体験をセリベさんにさせてもらいましたね😊

[@rebel250]

年末年始にレブル三昧だー！！とか目論んで、スケジュールの合間にレブル直してもらったのに、インフルエンザでまるで乗れなかったという・・・人生は無常・・・

[@hiro_yosaku]

先週ガーターベルトレッドのVストローム250が納車されました。 このバイクヤバいですねw こんなに扱いやすいバイクだと思いませんでした。 大型からの乗り換えですが日本の道走るにはこのバイク以上なバイクに出会えない気がしますw

[@rebel250]

納車おめでとうございます🎈　見るのと乗るのでは全く印象が違うバイクで驚きの連続でした。確かに日本の道にベストマッチです。

[@daruma-nc47]

自分もこの前レンタルしてきましたよ😊 まったりロングツーリングするには最強👍 気軽に日本一周できちゃうと思う😅

[@rebel250]

高速安定すれば、大排気量なんていらんかったを具現化した乗り心地に衝撃ですよ。でもまぁコレ結構カスタムしてるので、素のvストだとちょっと違うかもしれん！！

[@user-dz7kp5wo3t]

うん、Vストは乗りやすいですよね！ シートも良いし何故か足付きが良くて驚きました‼️ レブルというバイクが無かったらきっとこちらを選んでたかと思います😊

[@rebel250]

俺バイク買う時ニダボとレブルしか目に映ってなかったからなぁ・・・少し出会う順番が違ってたらお互いVストミーティングで会ってたのかもしれないですね！！

[@V2inSV650X]

Vスト250の旅に出掛けたいと思わせる能力はピカイチですね。妻子と会社が許してくれるなら、すぐに日本一周に出発したいです。 明日の早朝ツーリングSVで行くつもりだったけど、動画見てたらやっぱりVストにしようかと思いました!

[@rebel250]

ありがとうございます。妻と会社が許してくれる・・・そんな異世界はあきらめて、手の届く範囲で楽しみましょう！！いいのですよ、短距離で楽しむ方法を探してみるのもまた！！

[@JIN-vi2gf]

スズキの250は安価で良いバイク出せるの凄い。スズキ得意のターボ搭載させても良いの出しそう

[@rebel250]

ターボ付きとかロマンで夢広がりますね。ニダボのモード切り替えだけでも興奮してました故に！！

[@arahifu]

結石さん　こんにちは。 ２気筒は、だいぶ違うんでしょね。小型ながらも、ウインドスクリーンがあると高速ではとても良さそうですね。やっぱり、この年になると乗りやすさと楽ちんさは大切ですね😁

[@rebel250]

おはようございます☀ ラクチンを求めすぎるとN BOX を買う羽目になっちゃいますけど、楽しさを追求するなら何になるのか？そこの狭間に揺れるのがまたバイク選びの楽しい所ですね！今のところベストバランスがレブルかなぁ(贔屓目)

[@user-tb6zk2yq1s]

そんなに楽なんだー 確かにフルパニアがここまで似合う250はこの子だけですねー いつもながらほんとにインプレッション上手 床も上手

[@rebel250]

ここだけの話ですが、床はものすごい勢いです。

[@user-tb6zk2yq1s]

@@rebel250 勢いも大事

[@rebel250]

そしてものすごい寝ます

[@user-xu4by6ph2j]

ホンダ４００Ｘも気になりますね 手軽で楽に走れて実用性と性能がいいってかなり高い完成度ですね 見た目が趣味に合うのならアリなんですけど😣

[@rebel250]

400xは謎にエンジンを拡散させない謎バイクですよね。あのエンジンでレブル400とか作ればいいのにもー！！ってなっている人いっぱいいると思うわけ。まぁバイクは基本見てくれっすね！好きか嫌いかでいいと思う！

[@user-mn3dh6wd3q]

vスト一年になります。横須賀ですかね！最高ですね

[@rebel250]

横須賀の狭い半島じゃVストは満喫できませんでしたけど、そのポテンシャルの片鱗は感じ取れました！最高ですね

[@karmic-relations]

オフ車ポジションは楽しいのである。

[@rebel250]

グイグイ押し付けて走っちゃう

[@user-nz9fw9xc2t]

どんなタイヤを掃いているかが気になりますが、車重と重心の位置が乗りやすさにかなり貢献しているような⁉️ 評価の割には販売台数が延びない感は否めないような⁉️ 良くも悪くも独特のスタイルに帰因しているような⁉️ 風防の説明は実感が伝わってきました‼️🎉👍

[@rebel250]

風防とリアボックスが俺的に欲しくなる試乗でした！ツアラーはラクチンってだけだと思ってましたけど、ずいぶん楽しいので驚きましたよ！！

[@dt60087]

Vストは純正オプションのボックス3点セットのキャンペーンあったりするから街中走ってるの大体フルパニアですね 油冷エンジンのSXも気になるけど短足族には厳しそう😅

[@rebel250]

何故800mmのバイクに750mmの股下で乗れるのか！ちょっと嬉しくなりましたけど、まぁサスペンションの柔らかさでしょうね。

[@mshdamr]

わかります。スクリーンって位置が高すぎると顔のあたりで乱気流発生するんですよね。

[@rebel250]

謎の乱気流を避けるのにフセのスタイルで走るのか、ノーダメを装って走るのかちょっと迷いますね。まぁでも体に風が来ないのは良いなぁ

[@ZRX1100-en6tp]

ecuチューニング(リリカ)、お勧めです👍

[@gosan846]

結石さんお久しぶりです。 昨年10月から職場異動で中々KZbin観てる余裕がなく、やっと落ち着いてきた次第です。久しぶりの結石WORLD全開で安心しました（笑）ちなみにセクシーイエロー乗ってます❤

[@rebel250]

自分もKZbinやってる間もないくらい体調不良続きで忙しいです！（謎）セクシーイエローは元気でますね！！水着もイエローのビキニスタイルがなにより一番です！！

[@user-pc7id2wq5s]

SXの試乗動画も是非お願いします。

[@rebel250]

任せとけー(未定

[@omeikou]

走ると凄い軽いです。調子に乗って曲がる曲がる〜って走ってたらどっか擦ってしまうくらい…。満タンで500キロ以上走れるのもロングツーリングの安心感。キャンプツーリングしてますが次もコレにしようと思える安定感

[@rebel250]

レブルに重い荷物積んで走るとつまらない走行性能になっちゃうんだけど、vストさんはなんかそういうのも超えていける気がする包容力でした！

[@user-pz8fw8jg7d]

@@omeikou ほんとですか！？自分も乗ってますが重心高く感じてあんまり傾けられないんですよね笑（まあ自分の技量問題もありますが😅）擦るくらい傾けられるの凄いです👏

[@rs900z]

おっ😁 お買い上げですね😆w 納車はいつですか？🤣ww

[@rebel250]

これ売ってくれっていったら1日で納車されそうで怖い。でも何気に贅沢カスタムしてたんですねよ。忠夫パイプとか・・・

[@rs900z]

ヘッドライトガードとかも付けてありましたね😊 フルパニアにすればdepartureッスね🤣ww

[@rebel250]

そうやってツアラー沼にハマった人たちがBMWのデッカいの買うんでしょうね・・・

[@user-lk6ts7ze3f]

SUZUKIは、いいぞ～！😆👍 今乗ってるGSX250Rと Vストローム250のエンジンとフレームは全く一緒なんやで～見た目全然違うけど実は兄弟！ おまけに黄色が似合うって そそるやろ～？わしだけか～🤣

[@rebel250]

SUZUKIのバイク乗ってる人の「俺？SUZUKIだけど？」的なドヤり感がまた幸せ度数を爆上げしていきますよね。幸せ度を上げる行為そのものが人生の意味だとしたら、SUZUKIのバイクに乗るってことは大勝利ってことでしょう！！

[@hi_ro_ki_ch]

思わず笑いが込み上げてくるほどいいバイクってことが、よーーくわかりました☺️ 同じエンジンのジスペケもなかなかですけど、気になりますよね、常に。

[@rebel250]

重いバイクなのに非力にならないバランスがサイコーでした

[@hi_ro_ki_ch]

それ以上に結石さんのトークがサイコーでした✨

[@rebel250]

まさかこの日が走り納めになるとは思いもよらなかった・・・

[@siko-teisi-desgananika]

2022年1月ごろ本気で買おうか迷ってたバイク ガレージのスペース作るのどうしようとか考えてたらロシアがおかしなことを始めてしまって 別なものを買うことを決意、しかし今また欲しくなってきてるｓｘじゃなく2気筒の方

[@rebel250]

自分もSX見たいなヤンチャ仕様よりツアラー風の二気筒がいいかなぁ。これはSX乗ってないからなんとも言えませんが！

[@munechi-h]

ベタ誉めっすね？(笑) SXも乗って聞かせて下さい！

[@rebel250]

いいんですわーこれー　自分的に文句なしだったんす。SXはあまり興味ない不思議。あまり暴れん坊な乗り方しないからっすかね

[@munechi-h]

@@rebel250 結石さんらしいです👍️

[@rebel250]

地味でも気楽なオンナがいいのさ(女？)

[@ojiichanneru]

２気筒の方のVスト、めっちゃロンツーが楽そうで羨ましいなぁ 乗った事ないけどレブルと比べて自然なライポジでシートもケツが痛くならなさそうだしサスも軟らかそうで良さげ ただ一つの懸念点、結石さんよりもっと短い足のオイラ、立ちゴケの不安が拭い切れない😣

[@rebel250]

サスぐーんと下がるので、何故か俺でも足がつく！一度跨ってみるだけでも面白いです。ツーリング走行が思ってた以上にネイキッド以上SS未満な雰囲気がしたんで、そこだけはマジで謎。

[@omemikaride]

Vストはいいぞー😏 乗るならフルパニアですね 中古だと高確率でフルパニアの車体が 今なら格安で買えますよ😂 650と乗り比べしたが タンデムしないなら250一択です

[@rebel250]

理想の自分は、（毎週末の連休で旅をするツーリングライダー！高速ビンビンにノリまくるぜ！）　なのですが、いかんせん現実の自分は（月に二回くらいなんとか日帰りでバイクのれる・・・ああ・・・え？雨なの？あ・・・そう・・・うん・・・）ってくらいな最近の日常。もしかしたら125が１台あればいいのでは？と思うくらいです。生活にマッチするバイクが一番ですけど、Vスト持ってたら会社辞めてソッコー旅にでたくなるからそれを考えれば、やっぱりVストはヤバいバイクです。

[@user-yi7jk8xf3v]

風風風のとこの編集面白ーい😆 お好きなエロ…じゃない色を選んで…www😂　ナチュラルにボケちゃう結石さんwww 凄十、エレクチオン…知らないワードばっかりなのでYahoo!検索かけてると変な広告いっぱい来そう😂 疲れやすくない…疲れにくいwwwニホンゴムズカシイネ笑 アドベンチャーが人妻って上手いこと言うなーwww

[@rebel250]

っぱ、人妻はアドベンチャー　そうさ今こそアドベンチャー

[@nextdash]

なんだったら【出前キャリアー】も似合うのでは？

[@rebel250]

そうなるともう、カブじゃん・・・どうでしょうじゃん・・・

[@niwamaru]

タイヤがイボイボやー。 vstはフルパニアが似合う(ただしフロントがふらふらになります)。

[@rebel250]

後ろが重いと、フロントの接地感が失われて、強風の時に恐怖に襲われてしまうんですよね。レブルの時に一回くらいましたけど、2度とごめんですね。vストさんはリアボックスだけで走ってもまだまだヒラヒラとイケるバランスがあって、そこが驚きました。

[@user-ox3op4kk7m]

正直250ccクラスでは乗りやすさ 、燃費、快適、外観、どれをとっても最高峰だと思います、高速走行などでは大型、スポーツバイクには叶わないですけどそれ以外では大型バイクにも引けを取らないバイクです😁

[@rebel250]

最初からVスト250に出会えたライダーは幸せ者！　いや逆なのかな。すごいバイクですよ。

[@masatomizumi9411]

是非Vストローム250SXのレビューもお願いいたします。SXの方が面白いです(^^♪

[@rebel250]

SXも乗らねばなるない！でも大差あるのかなー

[@rider_gg]

こんばんは Vストは良くできてますよね 鈴菌感染する人間を一気に増やした贖罪マシンと認識しています セクシーイエロー、ガーターベルトレッド、ナイト・・・ ネーミングセンスが結石さんらしくて良いです

[@rebel250]

ガーターベルトを考えた人って、どんな頭してんだ？と昔から思っておりましたが、昨今では逆バニーですね。世の中の鬼才という才能に負けぬよう、自分も何かを生み出したいです。

[@pinkiti1115]

みんなVストは乗りやすいって言いますね 足つきも問題なしかぁ、でも個人的にあのクチバシが気に入らない

[@rebel250]

逆にそこが好きになる人もいるからデザインって不思議よね

[@user-tf5mc8dm2i]

お疲れ様です!🔫 (′ω’ 🔫)ﾁｬｷ… スズキはイイぞ! この一言がすべてを物語る（笑）

[@rebel250]

危なくハマる完成度！！なにせお買い得なのがにくいぜ！！！

[@samuraitype4fighter]

色のネーミングがエロいwww 私も乗ってみたいバイクのうちの一台です。

[@rebel250]

見た目と印象がガラリと違う！自信に溢れたモンスターバイク

[@TomatoXl]

Vスト250は最強だと思います ロードメインだと正直楽てのは一番大事ですw 楽な一台があっての尖った、たのしいバイクやらを増車が理想ですしね (;´д｀)持費安くてロードメインバイクになるのでめちゃくちゃ優秀

[@rebel250]

自分はバイク業界無知だったので、レブル買ってからVストを知ったのですが、逆だったら絶対コレ降りれなくなってただろうなという確信があります。すごいバイクだ。

[@poundall]

まだニンジャを乗りこなせてないのに乗り換えたいと思ってる

[@rebel250]

SS系っぽいデザインだと積載がね・・・カッコいいんですけど・・・

[@atsushiwatanabe1930]

まさしくninja400（2018）から乗りえました。ninja400軽くて速くて良かったけどね。

[@user-pc8xc9ik9m]

むしろ、積載付けてないとめちゃダサいバイクでもありますよね笑(ˊᗜˋ)

[@rebel250]

そう思う人もいる！そう思わない人もいる！

[@-baseserigaya8904]

次はKATANAで

[@rebel250]

刀は怖い！！！

[@user-zx7jt5ci2s]

ダイナミック

[@rebel250]

今夜も寒空ダイナミック

[@MAX0619ABE]

Vスト250は低中速ワイディングが得意分野なんですよ。 と言うことは物積載しても楽なんですよ。 なぜ高速で100以上出さなかった？ ヴェルシス250乗った事ないでしょ？ 高速では高速型エンジンのヴェルシスの方が楽なんだよ。 なのでもっとワイディング走ってレビューしなきゃダメだよ。 スクリーンも大型に換えた方が楽だしね。 勿論私は何年も前からVスト250オーナー

[@rebel250]

大変いい感じに楽しませていただきましたー！またチャンスあれば遊ばせてもらおうと思っております！　高速よりワインディング性能に驚きました！