BYD Sealion 7 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@eduard1181]

La verdad es que el coche me ha sorprendido mucho. Y para bien, claro está. Creo que su diseño está muy conseguido, sus acabados son muy buenos y sus motores eléctricos son de lo mejorcito del mercado actualmente. Con este tipo de lanzamientos, los Chinos siguen demostrando que han venido a plantar batalla. Bravo por el vídeo!

[@joseramonnavarromunoz6762]

Que ilusión,el mismo precio que Alemania,igual no an visto que el sueldo medio en Alemania es el doble que en España,desde ya auguro una nefasta venta en este país,el vídeo un 10 como siempre

[@nerygame]

Esta increíble este carro por 35k máximo, el problema de BYD en otros paises es que quieren vender como si fueran premium, suerte con ello

[@motulautech4680]

Es muy premium lo que ofrece

[@kdiusskdiuss8046]

Gracias a los aranceles, nos venden coches al doble de su precio, en Taiwan este coche está por 23000€.

[@danisilvestre8199]

No son los aranceles, cuando sacaron el Atto 3 lo vendían por 43 K Cuando los aranceles eran de 10% Ahora está por unos 35 K En China vale unos 13 K En Europa quieren ganar mucho dinero, desde la subida de los aranceles no han aumentado los precios así que lo asumen ellos. Buenos negociantes estos, son chinos pero no tontos.

[@chenalex5659]

Para entra Europa hay que pagar más 30 por ciento de impuesto

[@PiazzoBambino]

No lo entiendo. Sacas un competidor del líder absoluto de ventas (Tesla Model Y), imitándolo en todo lo posible, pero lo vendes más caro... Pues nada, buena suerte.

[@martind2083]

No sé, pero si este vale 39700 € y el Tesla Y no baja de 44490 €, parece que este BYD es un 13% más barato. Y además tiene pantalla detrás del volante, que a algunos nos parece importante. Me quedaría con éste.

[@LosSicariosdelLag]

@@martind2083 el byd empieza en 47990€

[@josemigueljose893]

Pvp 48.000€ - moves y dtos 39.000€

[@LosSicariosdelLag]

@@josemigueljose893 descuentos por financiar, acabas pagando mas, moves, necesitas achatarrar para conseguir el máximo y encima luego devuelves parte, años después, habiendo financiado esa parte que quizás te devuelvan.... trampas al solitario

[@alfrredd]

@@martind2083 NO, el Sealion 39.000 con ayudas y el Model Y 29.000 con ayudas, nada más y nada menos que 10 MIL euros más barato, te da para unas cuantas pantallas detrás del volante.

[@OscarKun79]

Que tontería es esa ahora de pronunciar BYD en ingles? Por qué no lo hacéis también con BMW o MG? Me recuerda cuando de repente todo el mundo empezó a pronunciar "plas" para decir "+", cuando de toda la vida fue "plus". Ah, y "espiderman" siempre.

[@ygfhk8299]

Y Tesla que digan estos listos Tisla

[@luisz2853]

+1 es ridículo, OMG he is bilingual biguaydii silaiyon 7 Que pronuncien Renault, Citroen y Peugeot en francés también, así ya hacen ridículo del todo o no nos enteramos de nada, encima cada vídeo cambian la pronunciación

[@BurrenSHdrums]

Es que si lo dices en español tienes que decir "be i griega de" qué es un poco trabalenguas

[@OscarKun79]

@BurrenSHdrums "be i de", como se ha dicho hasta ahora. No sé si eres latino o de España , pero aquí para decir BMW no pronunciamos "be me uve doble", sino "be me uve". Es lo mismo.

[@luisz2853]

@@OscarKun79 +1 ni que fuese tan difícil de entender, no hace falta especificar el tipo de "i" o de "v", se sobreentiende como a sido siempre, algunos latinos creo que dicen " be me doble u" o algo así pero lo mismo da, en España se a dicho siempre como dice este hombre, ni Michelin es "mexelen" ni Dacia es "Dachia" como he escuchado en este canal

[@javierreyes4748]

Todos los BYD me parecen bellísimos

[@NVidiero]

Coges un coche de 26k en china, lo pasas por el maravilloso sistema impositivo europeo y español y voilá, ya tienes un coche de 50k euros. Hospitales y carreteras!

[@Polo4413]

Las medidas de seguridad en china no son las mismas que en europa, no es el mismo producto que se vende alli. Ademas, el barco tambien cuesta un dinero. No lo justifico, pero no es tan negro como lo pintas hombre!

[@NVidiero]

@Polo4413 si, allí creo que los hacen con ruedas de madera

[@BurrenSHdrums]

​@@Polo4413es el mismo coche.

[@amadormartinez9967]

​@@Polo4413 no tiene nada que ver con las medidas de seguridad amigo, tiene que ver con la tarifa impositiva europea a todos los coches chinos de entre el 60% y el 100% de su valor de venta en china. Cómo los autos europeos no pueden competir, pues nos joden a todos en el proceso haciendo que algo que debería costar 25000 de pronto sean 50000

[@alfrredd]

@@Polo4413 Si, Es el Mismo que se vende en China. Os creéis que en China siguen siendo todos agricultores de arroz pero están 30 años como mínimo más avanzados en tecnología que Europa.

[@pixatiya]

Enhorabuena por la información, el vídeo y la edición. Saludos 👋🏎️⚡

[@jaumegustems6660]

¡Gracias por tu comentario!

[@yachtc.9050]

He flipado con sus acabados. Si me lo enseñas tapando el logo me pensaría que es un Audi de cuando los hacía con calidad. Hoy mismo he visto el interior del nuevo A5 y si me lo enseñas tapando el logo me pensaría que es un coche chino de cuando los hacían sin ninguna calidad.

[@jpoderos6109]

Luego Volkswagen no se explica porque no vende sus coches de plastico

[@jpm2641]

Eran referente. Cuando me subí a un TRoc no me lo podía creer...

[@jpoderos6109]

@@jpm2641 no hablo del TRoc y parecidos hablo de la serie ID (electricos)

[@jpoderos6109]

@@jpm2641 no me refiero a TRoc ,me refiero a la gama I.D. eléctrica, con su pantalla minúscula, salpicadero de plástico duro y frenos de tambor

[@AlejandroLenociSantos]

Gran trabajo como siempre ,no me extraña que los fabricantes europeos estén en quiebra ,viendo estos vehículos chinos y los que ya hay y vendrán,la solución por ejemplo de wolkswagen es subir los precios de sus vehículos ,y como no ,salarios desorbitados para los dirigentes ,salvo esto ,el coche está bien a la vista aunque como he manifestado en otros vídeos ,no me terminan de convencer los eléctricos ,pero tiempo al tiempo,lo dicho buen curro la presentación del coche ,un saludo

[@miguelexposito2284]

Me parece una barbaridad el camino que están cogiendo las marcas de hacer coches de 5 metros y 2 metros de ancho. Eso no cabe el el 95% de los parkings.

[@nahuellecuona8027]

@@miguelexposito2284 no caben en el 95% de los parkings españoles…las marcas venden a nivel mundial…en China en las ciudades las plazas de parking son enormes, en muchas zonas de Europa también y en EEUU directamente te entra la autocaravana jajaja

[@skolta13]

Ya ves...nunca he visto en ningún parking un GLE. Se suelen aparcar en hangares en la España profunda y ya desde ahí se emprende un viaje a pie hacia la ciudad destino.

[@jjvi9727]

@@nahuellecuona8027 Pero es que hablamos de España...es un disparate, digan lo que digan...y no sólo para aparcar, para circular por muchos carriles actuales de muchas de las ciudades de España

[@nahuellecuona8027]

@ no es un coche pensado en España está claro, pero las marcas diseñan pensando en sus mercados, en este caso China y otros países más ricos de Europa. Para España tenemos que ver los modelos más low cost de las marcas desgraciadamente

[@stotomas1919]

Hay que tener en cuenta que la tendencia actual a alargar, ensanchar y elevar los automóviles electricos viene dado en gran parte por la necesidad de meter baterias más grandes, y así aumentar la autonomía. Además de esto, al comprador la relación tamaño-precio se le hace evidente.

[@j.c.santos2973]

Una maravilla de coche,queremos coches de este tamaño, evidentemente menos lujosos, pero por 30.000€ como mucho. Que en España nuestros sueldos son 4 veces menores que los de Alemania. Un saludo.

[@davichini75]

Pena de autonomía, me parece escasa siendo un coche ya de 2025. Y otro aspecto que me preocupa es el tema de las revisiones obligatorias en las que Byd te mete auténticas sabladas (según usuarios de sus vehículos).

[@lluisespinasaroviral7180]

El precio de china...esto es lo q nos convendría ...aquí toca mantener a parásitos

[@Qwerty-jt9pf]

Y los parásitos leen este comentario y se parten el culo los muy HDLGP

[@pablogodi1392]

La solución es fácil, un estad comunista, lo estáis deseando

[@AlejandroLenociSantos]

Nunca mejor dicho

[@alfrredd]

El Falcon de VordenLeyen no se paga solo!!!

[@ivangalindomarquez6225]

Muchos saludos a todos los profesionales de Coches Net,me gustó mucho el vídeo, espero que esté BYD cuente con el modo bache ya que no todos los caminos están en buenas condiciones 🙂👍

[@joseaguilarramirez8762]

Gracias por el vídeo un coche muy interesante 🎉

[@joseaguilarramirez8762]

Pedazo de coche loco por verlo por las carreteras españolas gracias byd por hacer estos coches 🎉

[@j.carlos8925]

Tarifa plana en precios !! Maravilloso

[@pavelnunez2675]

Es un gran coche, viendo esto, me doy cuenta que las marcas europeas ya se quedaron atras de los chinos.

[@steveeomaster]

Este sea lion fue presentado en Colombia hace una semana en el salon del automóvil de Bogotá y llego en una unica configuración de un motor, full equipo y a un orecio de 215'000.000 de pesos que es mas o menos 45.000 euros.

[@thedocchannel7208]

No vieron llegar a los chinos, tremendo coche por un precio muy competitivo

[@santiago_s]

Hace dos semanas fue presentado en Colombia, a un precio equivalente en EUR de 48,000€. Los asistentes al Salón Internacional del Automovil de Bogotá, quedaron encantados. Seguramente le vaya muy bien en ventas.

[@cargarfel]

Por favor ¿consumo del 530cv frente al Model Y Performance? Gracias, buen video.

[@komi5274]

¿Qué tal es la amortiguación con respecto al Seal U?¿Es igual de blanda?

[@jaumegustems6660]

La verdad es que el Seal U lo he conducido muy poco y básicamente en autopista... pero la primera sensación es que en el Sealion se percibe más equilibrada, algo más rígida sin que por ello pierda capacidad de absorción.

[@Toni.vp76]

Pues a mi los autos chinos cada vez me gustan mas

[@cargarfel]

@@Toni.vp76 A mi por desgracia tambien. Este es una pasada. A ver el Juniper

[@Toni.vp76]

@cargarfel por desgracia??

[@yaroperets3535]

Los chinos lo saben. 😂

[@Amara15og]

Me encanta la imagen de los BYD y este nuevo integrante no puede ser menos. El frontal es aún más llamativo que su zaga, aunque en esta última me hubiera gustado ver presente, dentro de la tira lumínica que une las ópticas, el nombre de la marca (como si sucede en el Seal). Pero el Seal U o el Atto3 ya jugaban con este diseño tan bonito también. Demasiada tecnología y dedo para uso en un interior que es muy bonito a la vista por su minimalismo, pero faltó de elementos como climatizador externo o incluso levas para facilitar la regeneración eléctrica durante la conducción. Pero al menos para eso hay un botón y no pasa por la pantalla. Interesante tamaño de maletero, buen espacio en sus plazas traseras y muchos elementos para facilitar el confort de los ocupantes. Dos versiones de motor muy jugosas, aunque la versión básica de 313 CV suena escasa para mí gusto, más cuando la versión RWD de 530 CV posee dos opciones de batería y distinta autonomía. Pero en opiniones los colores están como paleta a elegir. Gracias por todo lo contado sobre el "león marino 7" de BYD, un modelo impresionante visualmente y con nombre, como siempre, alto; Jaume. Grata lectura disfrutada. 👏🏻 Gracias, también, a Crator por el resultado visual en cada imagen del llamativo Sealion 7. Gracias mil por todo. Abrazos, Jaume, Crator y family cochesnera. Con amor ❤✨

[@Roberttt-l5k]

El precio ha desilusionado a muchos.

[@lluisespinasaroviral7180]

La UE es un país de Ladrones y de chapones

[@robertoherraiz7840]

A precio de Model Y sería imbatible...

[@Roberttt-l5k]

Tesla se va a poner la botas a vender coches

[@j.guerrero2738]

No solo eso, la versión de batería grande apenas logra pasar los 500 km wltp, una eficiencia verdaderamente pobre. Luego comparado a las autonomías del Model Y pues es irrisorio. Vamos que un Xpeng G6 AWD con una batería similar al BYD homologa 70 km más, y ojo el Xpeng no es un prodigio de eficiencia.

[@robertoherraiz7840]

@@Roberttt-l5k tiene pinta pero byd te puede bajar 8,000 euros como en este black friday y allí cambian las tornas. Otra cosa es que Tesla ajuste precios y crédito a bajo interés. 2025 promete.

[@deiivid94]

He tenido la suerte de montarme en algunos (que no conducirlos) BYD en China, incluyendo los antiguos. Y, sin saber cómo sería el servicio post venta, van finos finos, y la calidad interior es muy buena, se ven sólidos y son bonitos. Vale que son eléctricos, pero al final es la tendencia forzada a nivel global 😅

[@inmaculadamaroto1373]

Cuantos kilómetros de autonomía, no lo he oido? Gracias

[@jota_rad1837]

Los chinos no han sido conscientes que aquí el españolito medio no va a pronunciar “bi ai di”, sino que va a decir “bidé” 🤣

[@victorestrelallopis5071]

Para cuando una prueba del Skoda octavia nuevo que sabemos muy poco de el y menos sacar lavadoras

[@kandembarna]

Habrá version dmi?

[@cochesnet]

Al parecer, sí

[@josepeinado7036]

Muy bonito lástima no sea u hibrido enchufable, creo que se vendería mucho más, ah Jaume y el video como siempre muy bien explicado y el precio por las nubes y como siempre digo ordenador con ruedas no gracias

[@cargarfel]

Pues el diseño es una pasada. De ordenador, si lo dices despectivamente, poco (aunque tiene tecnología para aburrir). Un saludo.

[@josepeinado7036]

​@@cargarfelPues por eso, para mí demasiadas pantallas y después según tengo entendido se puede tocar y luego te multan por tocar conduciendo el GPS, y además será o es más fácil de hackear, ya hacen copias de los mandos a distancia pues imagínate estos y por aquí ronda un vídeo uno que tiene un Hyundai ioniq 6 y se lo han hackeado

[@cargarfel]

@@josepeinado7036 Hombre pero por esa regla de tres..., hoy todo en dia es tecnología (los coches de combustión también). Habría que volver al ábaco...

[@arturillo4758]

No lo van a sacar como el seal u dm-i?? Porque iban a trinfuar si lo sacan hibrido enchufable

[@danielinconuu1912]

Gran vídeo, Jaume y equipo. Parece un gran vehículo, a ver si el mundo de la automoción tiene a bien moderar un poco los prohibitivos precios en general. Una pregunta: ¿Qué es ese testigo parpadeante en el minuto 15:20? Gracias

[@jaumegustems6660]

Ese testigo es, teóricamente, la cámara que vigila el estado del conductor y alerta en el caso de que aparte la vista de la carretera o entre en somnolencia. Esos parpadeos solo se recogen en la filmación, cuando se conduce no se ven.

[@linoxc]

Al próximo podrían llamarlo BYD Calamar o BYD Langostino..... 😂😂😂

[@AlejandroLenociSantos]

😂😂😂😂 Muy acertado el nombre ,un saludo

[@dustinstafford285]

BYD Camaro N

[@mertrese]

Pues a mi parecer, Seal O Sealion me parece nombres más que aceptables, hasta bonitos. No veo muchas quejas por usar barrios de Barcelona para nombrar algunos de sus modelos, como hace una marca "patria".

[@franciscomartin8445]

🤣🤣🤣🤣 tenéis mis likes

[@doncervezas]

Si tiene una cena elegante, llévese un BYD Bogavante. Si tiene una cena muy fina, un BYD lubina

[@julencin2000]

Yo me espero al BYD SPONGEBOB SQUAREPANTS

[@joser.m.4253]

😂 y yo también, creo que está al caer

[@HALLS9000]

Debe tener un coeficiente aerodinámico de pena. Mejor el BYD StreetShark

[@edgarchaparro2112]

a seguir esperando porque no habra mas nombres en el medio plazo que no sea las combinaciones Seal y Sea lion, ahora sa esos se les agregaran números que determinen el tamaño.

[@franciscomartin8445]

🤣🤣🤣🤣

[@cmaciasjimenez]

El coche es una pasada pero le pasa lo mismo que a casi todos. Ahora mismo te compras el Model Y con la misma autonomia que el basico por 40k y el LR RWD con más autonomia (600 WLTP) por lo mismo que el basico de ellos con 450 WLTP. No puedes pretender venir a competir con el rey en vengas y cobrar 7k€ más para empezar. Aparte de que tesla es sinonimo de electrico. Tendrias que estar por debajo en el precio en cada configuración. Van a vender alguno, pero con estos precios no van a toser al Model Y. Es una pena porque si bajara 10k en cada configuración arrasaria

[@edgarchaparro2112]

jajajaj, el basico de ellos dice, jajaja, por si no lo sabias el del video es el Design que es el intermedio de Europa y el tope de China, y el acabado Exellence es una readaptación exclusiva para UE donde cogen el acabado Design y le cambian el tren de potencia por el del Denza N7, al estilo Dolphin de UE que es la unica región donde se le puso en tren de potencia del ATTO3.

[@cmaciasjimenez]

@@edgarchaparro2112el del vídeo es el tope de gama que se compara con el performance del Model Y. Yo he cogido los precios que dan en el vídeo que parten de 47k€. Nos falta comprensión

[@BilalAli-zz2pu]

¿Que tal el sistema de información de la pantalla? ¿Completo? ¿Mejorado respecto al Seal?

[@MiguelMartinez-lx4ki]

supongo que los modelos destinados al mercado español las ordenes por voz se podran decir en español

[@AntoniLopezBCN]

Es un suv o es un 5 puertas?

[@RICKYPORAHI]

Me gusta el auto ! Está bueno 🤙

[@jjes7]

Tiene buena pinta, se ve un buen producto aunque el precio es excesivo para estos lares, seguro que en China vale la mitad.

[@armandosoriabravo4190]

Buenos días, buen trabajo como siempre, el coche se la ve bien, con un buen equipamiento, a mí los eléctricos no les veo que tengan autonomía, para viajar como que no

[@javierpais9792]

Estas distancias entre ejes afecta las proporciones ...x eso se parecen tanto

[@MOVILFRAN]

Viendo este video tengo clarisimo que cimot mucho puedo aspirar a comprar un Dacia de segunda mano.

[@lequio67]

A mi me no me a gustado la autonomía para nada ,este coche tendría que tener por lo menos 600 o 700 de autonomía. Muy mal BYD.

[@lucaslovesnumber5]

Y cuando la review del MG SZ? Ya la estamos esperando

[@ZiRusS_84]

Un tanque pesado que destrozará los amortiguadores y se comerá los neumáticos más rápido que un f1

[@aptkan]

Es como si aquí lo pusieran a 25.000 euros. Salario medio España 2023 - 30.237 € Salario medio Alemania 2023 - 60.867 €

[@borjaa11]

Invierte en renta variable y con suerte en 9 años duplicaras tu capital 😂

[@quimc.f.5347]

​@@borjaa11o lo dividirás con suerte para los otros

[@cayetanopenaranda6585]

También tienes que tener en cuenta el coste de vida en Alemania. No solo los sueldos. Aunque con la agendita de los cojones estamos todos peor.

[@MarkdocP]

Está muy bien por lo que veo pero, honestamente estoy harto de tantos Suv y Crossover 😢

[@AlejandroEnriciMoles]

Si le ponen motor de combustión seria un top ventas. Tiene un cierto parecido a un Porsche Cayenne Coupé , Low Cost ....aun que hoy día ya nada es low cost.

[@danisilvestre8199]

Le sobran mínimo 5 K € También 5 Kw/h en consumo Los chinos ponen baterías grandes pero trabajan poco en la eficiencia y el peso con lo cual los consumos son altos . Lo de Jay Biguaydí me da bastante risa. Podias decir Beydé que es lo que leo en el logotipo. Saludos

[@ManuMellaria]

Es una pasada pero siguen quedándose cortos en autonomía

[@josefranciscoramirez7349]

Estaría bien un rango extendido,con motor DMi

[@イØメłCØ]

Y después de ver esta cosa...para cuando la prueba del Ferrari purosangue?

[@3goalex]

Os cuento una curiosidad. Viví un año en China, en Shenzhen. Allí todos los taxis son BYD. Y en chino se pronuncia "Biadi". Buen video. Gracias crack.

[@jaguar2164]

Este o el seekr x?

[@Lastra_ferro]

El coche está muy logrado estéticamente, aunque ese piano black en el aleroncillo trasero... Luego el interior está bien, aunque personalmente prefiero la solución europea de las dos pantallas, una continuación de la otra, que no ese pantallón estilo Tesla aunque el BYD por lo menos conserva el tablier frente al conductor. En fin, creo que en el centro y norte de Europa se venderá bien, en España no creo que lo veamos mucho.

[@maximahafm]

Creo que China es en Europa el futuro del automovilismo, nos guste o no y en todas las variantes, térmicas, térmicas híbridas, termicas híbridas-enchufables y eléctricas, como pasa con los actuales teléfonos móviles, la mayor parte de la gente creo que tendremos vehículos de China y la gente más pudiente las marcas premiums europeas, las marcas generalistas europeas tendran que ser medio absorbidas por accionariado de empresas chinas para poder sobrevivir, ojalá me equivoque.

[@jesusmaringomez]

47.900 roscos😂👁️ por ese precio me pilló un diesel o gasolina de 28.000€

[@yovannycastillo6267]

Claro, pero no con las características de ése que muestran en el video.

[@Jfffff889]

Lo tiene todo, feo, absurdo y caro.

[@joseangelvicentegarcia176]

La miel no está hecha para la boca del asno

[@kxalvictor]

23000 rpm?

[@kandembarna]

Guapisimo

[@javierm5905]

Es bonito por fuera y por dentro, pero para ser un modelo nuevo en el mercado europeo, tengo la sensación de que ya sale al mercado desfasado. Todas (o casi todas) las alternativas con las que compite ya están superando los 600km de autonomía (cuando no acercándose a los 700km) y este BYD declara en el mejor de los casos 502km con la batería más grande. Es una lástima, porque desde luego el coche tiene muy buena pinta y por dentro se le nota muy bien acabado y con cuidado por los detalles. Sinceramente, se podrían haber ahorrado la chorrada de los 500 y pico caballos y meterle la batería de mayor capacidad a la versión de un solo motor, que aún así siguen siendo más de 300cv.

[@Megalcristo2]

A ver si se enteran de una vez, los modos de regeneración no son para regenerar más o menos, el nombre no es del todo adecuado, esos modos están por si quieres que el coche retenga más o no. La energía la vas a conseguir, ya tengas una regeneración alta o si ya le das tú mismo al freno. Creo que la excepción es tesla que si presionas el freno si o si activa el freno mecánico

[@lobomalo9312]

Muy mala autonomía para el tipo de vehículo que es.

[@claraluque6815]

Muy caro

[@clifor24]

Ni fu ni fa, un suv más al mercado, me ha dejado frío

[@cargarfel]

@@clifor24 Hombre, no me parece uno mas. Es muy chulo, con una tecnología brutal, y nada caro para su equipamiento, batería y prestaciones.

[@carlusfanben7517]

@@cargarfel nada que no ofrezca ya cualquiera hoy en día… para chulos los coches de hace 10 años

[@cargarfel]

@@carlusfanben7517 Sí pero a qué precios? Y tecnología no tan optimizada. Para chulos... los coches de los 80-90. Los de hace 10 años ya estaban afectados con el diesel gate y empezaba el downsizing...

[@carlusfanben7517]

@ te hablo de 10 años como muy modernos… yo tengo uno de casi 20 y estoy más que satisfecho. Cuanto más viejo y menos tecnologías, más buenos son. Solo hay que ver el Mercedes de hace 50 años que se inundó en un garaje de Valencia y aun así arrancó y salió por la puerta por sus propios medios y casi sin inmutarse

[@lluisgubauvalls457]

No informant de lo que Cuesta el mantenimento de estos modelos Chinos 😅

[@BurrenSHdrums]

Los coches eléctricos no tienen mucho mantenimiento

[@borjaa11]

​@@BurrenSHdrums no que va, si solo son 20mil€ cambiar la bateria

[@refomacfly1225]

No entiendo nada desde 50.000€, te quieren vender que es ultratecnologico y con la autonomia de un electrico de hace 10 años, pero si es un barco de 2500 kilos... que le han metido pilas de petaca o baterias de un unboat de la II gerra mundial, solo le veo la explicacion de sacar esto a la venta en europa para vender 3 y publicitar en china que se vende en Alemania

[@refomacfly1225]

Ostia jajaja, minuto 8.37 calidades premium dicen y al pulsar el boton aptico casi se unde toda la botonera

[@ElFantasmadeTutos]

40k esta cosa.. de broma

[@abelalonso7188]

50.0000€? Todo para ti

[@juanmanuelzorrillabarquin8121]

Se vendera en el estado español, desde 39700 €, ya es oficial

[@LosSicariosdelLag]

España, se dice España. Nadie dice que un modelo ha empezado a venderse en el estado portugués, se vende en Portugal.

[@borjaa11]

​@@LosSicariosdelLag España no, ESPAÑA

[@ricardoirigaray6494]

El maletero me defraudo, lo grande que es el coche y lo malo q es el maletero en capacidad, si tienes pensado meter un carro de bebe y demas trastos con alguna maleta para viajar, no se yo si cabe. Es un coche que me encanto y a falta de conducirlo lo compraría

[@olariavicente]

me parece muy bonito, pero también es caro.

[@oscargarciagallego7371]

Bonico vehículo!!!

[@valkenaxlay6593]

Exteriormente me resulta acertado,aunque claramente sigue siendo un automóvil sin identidad.Lo digo por reunir ideas o trazos de diseño equivalentes a otros fabricantes y modelos.Ahora dónde vuelve a pinchar es en el exagerado tamaño de la pantalla central,o la estúpida/ridícula acción de que pueda pivotar.Parece que intentan venderte una tablet con neumáticos😅.Pues nada ya por precio y por todo lo demás lo tengo muy facil,LEXUS😊. PD:Lo mejor del video el Honda Civic sexta generación dándolo todo en la autobahn🥰.

[@simonel.6647]

Corte enseguida el vídeo al escuchar el precio teórico de venta... Nos quiere vender carros con tecnología todavía en expansión como si fueran carros de lujo... Que por cierto la calidad de los últimos modelos no es lo maximo en comparación a otras marcas...Hasta la vista BYD ;)

[@ore5022]

El frontal me parece horroroso, , no sé el que pero falla algo, quizás la matricula está muy arriba,,,

[@jorgemora6715]

Bewaydi. Estamos locos o que? 😂😂😂😂😂

[@franjapa1000]

Otro "Tesla killer" ¿Y van ya .....? Para competir con Tesla tienen que ser más baratos, todo lo demás es marear la perdiz.

[@pepelopez-anzurias]

Deberian de crear un canal exclusivo para tablets con ruedas, que es lo que son en realidad! De coches tiene poco...

[@cargarfel]

Pues el diseño y la tecnología me parece una pasada. ¿Acaso un Tiguan, por poner una alternativa equivalente de combustión, te parece mejor o mas bonito? Un saludo.

[@pepelopez-anzurias]

@cargarfel en lo del diseño estoy de acuerdo, pero la magia que tiene un motor de combustión, nunca la tendrá un eléctrico. Eso es incuestionable...

[@ildefonsolucas8231]

@@pepelopez-anzurias el motor de combustion es historia

[@pepelopez-anzurias]

@@ildefonsolucas8231 cuando lo vea, te lo diré ... Allá por la semana de los tres jueves!

[@guillermopascualestrelabla8446]

​@@ildefonsolucas8231porque tu lo digas figura. Se venden más coches de combustión que lavadoras. Otra cosa es lo que quieran imponer la agenda 2030 en Europa. Se lo van a comer con patatas

[@antoniogarciagomez2326]

Hola A TODOS,A LOS QUE SI Y A LOS QUE NO LES GUSTA ESTE MODELO.....CHINO ! A MIÍ.....ME HA GUSTADO.....MUUUUUCHO PEROOOOOO NO LO HE CONDUCIDO! UNA COSA BUENA......NO HAY QUE APRENDER CHINO ! Saludos Cordiales desde Móstoles Madrid,España ! Antonio.

[@valkenaxlay6593]

SALUDOS ANTONIO!.

[@rubenferran5034]

Maquinon

[@lequio67]

Antes prefiero el Kia EVO 3 casi 600 kms de autonomía .y mas barato . aunque es mas pequeño si! y lo bueno del Kia EVO 3 ES QUE CABE EN CUALGUIER PARKING.

[@albertthompson3269]

8 minutos dura mi interés. Más de lo mismo. Quiero cosas sencillas y asequibles.

[@abelbasmont6187]

Impresiona la calidad "aparente". El resto de fabricantes ya están tardando en ponerse las pilas, nunca mejor dicho 😅 Les salva el incremento de precios por traerlos a Europa...hasta que China, donde se fabrica todo les meta un sablazo a todo lo que les compra Europa Pd: por mi parte, de momento en "dudas" hasta que no pasen 5 años y ver como envejecen en cuanto a calidad o fiabilidad.

[@yomismoyomismo1638]

LO ÚLTIMO QUE ME COMPRARÍA SERÍA UN ELÉCTRICO...............

[@jesusdeembajadores2325]

Los chinos si que saben, parece un Toyota, Lexus, Mercedes todo en uno, yo utilizaría su misma receta, lo desmontaría hasta el último tornillo y lo copiaría

[@luisroque955]

🤣🚑

[@valkenaxlay6593]

Parece un Lexus?🤭.

[@siso.wolf.project]

Todos sabemos que la marca se pronuncia “beide”

[@santiagomartin-s2s]

SIEMPRE IGUAL PRESENTADORES NO MUY ALTOS PARA DAR LA SENSACION DE AMPLITUD EN LAS PLAZAS TRASERAS Y DANDO PRECIOS CON EL MOVES INCLUIDO AUNQUE NO LO SOLICITES COMO NOS VENDE EL CARAMELO A PRECIO DE FANTASIA

[@santiagoreyes526]

Hecho de menos la época cuando se hacían coches de verdad en una sociedad que premiaba la deportividad y las sensaciones de conducción.

[@franjapa1000]

Si, cuando los coches no tenían servodirección ni aire acondicionado, es que cualquier tiempo pasado fue anterior...tú juventud fue la mejor juventud que has vivido.

[@santiagoreyes526]

​Joder, que originalidad... creo que es la primera vez que escucho esta frase hecha con el vano intento de compensar la falta de buen gusto y criterio. En fin... puedes ponerte la medallita si eso te hace sentir satisfecho.​@@franjapa1000

[@franjapa1000]

​@@santiagoreyes526 Que detalle, "perdonarme la vida" con palabras condescendientes, pero ningún argumento nuevo, solo recordar con romanticismo una juventud que se fue, los coches antiguos te pueden producir placer rememorando tiempos anteriores, pero seguro que tienes un Nokia (menudos teléfonos eran) una televisión con tubo de imagen y calientas la leche con un cazo......un saludo, ¡Viejo!. PD yo también lo soy pero no me miento a mí mismo.

[@santiagoreyes526]

@@franjapa1000 Nada de romanticismos, solo hechos contrastados de que cuanta más complejidad y electrónica menos fiabilidad e interacción entre hombre-máquina (mayor intrusión de asistencias a la conducción menos te va a transmitir el coche de que eres tú quien tiene el control) ¿Más seguridad?, depende de quien conduzca... kzbin.info/www/bejne/jaGyoHeiZp1_jasfeature=shared

[@franjapa1000]

​@@santiagoreyes526 Por supuesto que "las uvas no están maduras" ni falta que hace que te las comas, necesitamos esos cerca de 1€ por litro de combustible en impuestos, necesitamos sanidad, educación, carreteras públicas etc. Gracias por contribuir.👍

[@samwisegalicia]

No tiene ningun sentido que llaméis a esta marca BE GUAI DI y a la vez digais BMW de forma literal. Luego, decir que "ha mejorado los comandos por voz" y proceder a ejemplificarlo dandole orden en inglés es carcajeante. Basta de usar el inglés para hacer que todo parezca más guay; no lo es, es ridículo.

[@alvarobernalalejandre6130]

Pantalla pequeña, qué menos que 50 pulgadas.

[@pacomartin1019]

Lo siento pero los coches cada vez son más electrónicos y menos mecánicos, por lo que a más electrónica más fallos y averías en el futuro. El otro día se me encendió el testigo de avería en el freno de mano eléctrico de mi Renault Megane de 2014 y al meter el ordenador el mecánico le salieron 10 errores sobre el freno de estacionamiento. Al no estar definido que podría ser, me borro el error y a volar. A más electrónica, más fallos

[@joseantejado727]

El coche es una monada, pero… Pesa mucho, para tener una batería grande, da pocos km, 2.000 € más caro que en Alemania, más caro que el tesla Y. Ha nacido muerto, o ponen ofertas o no venderán nada, una pena.

[@jose4045]

Vosotros los europeos el primer mundo tendréis que pagar los aranceles es decir tendréis que pagar al estado por tener ese coche no es saldrá barato

[@olifraile3541]

Con otro presentador mejoraría la review

[@rubencarro3215]

¿la qué?