Не могу налюбоватся этой машиной, как круто она смотрится, немцы удивили..
@arisakaev46112 жыл бұрын
Ну да
@501-legion4 жыл бұрын
Посидел, посмотрел. Не поленился и прочёл комменты. Либо завистники, либо те кто совсем никогда не сталкивался с данной маркой. Я был владельцем е70 (дорест) с m57, сейчас у меня е71 с n57. Эти ролики (про х5, Х6) смотрю ради интереса. Большинство проблем, честно, когда машину и в хвост и в гриву. При этом не обслуживать. Да ни один авто такого не выдержит. Слабая подвеска-слышу постоянно. Если вы не штурмуете на данном авто бездорожье-будет вам счастье. Посыл моего коммента-все относительно. Если хотите-покупайте. В одном автор прав, живой-дорого и то не факт, что найдете. Всем удачи. А если реально задумались о покупке, читайте отзывы НАСТОЯЩИХ владельцев и формируйте СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение.
@storosa75674 жыл бұрын
Ф10 528i 2014 г ходовая родная пробег 100 т поменял цепь грм. Масло меняю 6-7 тыс пробега
@-superheroes73294 жыл бұрын
Е70 40d катаюсь 2,5 года тачка 🔥🔥🔥пробег 270тыс!
@mantikors23354 жыл бұрын
бмв головного мозга что ли*?) Оправдываешься ещё.. Ясное дело - старый немец то ещё дерьмо!
@Prydiys4 жыл бұрын
Александр Литвин а у вас какой пробег был на Е 70 и что ломалось и сейчас на Е 71 что с пробегом и поломками ???
@zhenia3234 жыл бұрын
Проблема дорогих немцев (от 3-4млн) только одна, огромные пробеги в первые 3-4 года, не знаю ни одного владельца схожей машины (особенно дизель) кто бы меньше 50ткм в год на новой машине проезжал
@StrannikMira774 жыл бұрын
Мой х5 прошел 300 тысяч. Рассказал о его бедах на совсем канале. Как итог: родная турбина, масло в коробке с завода и тд. Если верить этому видео, мой х5 уже пару раз должен был быть заменён по кругу. Наверное, просто такой жанр. Запугать и завались сенсациями. Ищите БМВ в хорошем состоянии и наслаждайтесь. Всем мира!))
@wmoto3771 Жыл бұрын
Только олени хвалятся родным маслом в акпп, раздатке, редукторах.
@АндрюшаХейтер-ц4з Жыл бұрын
@@wmoto3771 больше сюда не пиши ☝
@ЭльдарХожахмаев-о6ь Жыл бұрын
@@АндрюшаХейтер-ц4з Аче они правду сказали и спалили да тебя?
@alekseyaleksey68524 ай бұрын
типичные ответ владельца старой бэхи , которые скрывают цели заезда на автосервис 😂, люди у которых на 100 тыс поменять половину навесного , пересыпать всю ходовку , продуть коллектор , устранить ошибки и неисправности электрики - это плановое ТО , из этого Bmw это крутая тачка до 100 тыс км , только новый😂
@StrannikMira774 ай бұрын
@@alekseyaleksey6852 типичный ответ неумного комментатора Но что сделать ;)))
@Prostuhin4 жыл бұрын
В 2014 брал x6 40d с пробегом 65т аккум менял на пробеге 100т пневму менял на пробеге 140т балон стоил 15т передняя пружина лопнула на пробеге 165т менял вместе с них рычагами на круг отдавал 35-40т.р. больше ничего не ломалось сейчас пробег 195т. Машиной доволен!
@КормнормМагрекор4 жыл бұрын
Конечно стоит брать! Сейчас дошик доем и пойду покупать.
@СергейТюленев-к2й4 жыл бұрын
Не, доширак ести дорого, потом платить за операции с желудком 👍
@ОлегСоловьев-ъ1к4 жыл бұрын
Купишь такое Авто и доширак будет роскошью !! 😂👍
@ДжогиЛвлвла4 жыл бұрын
@@ОлегСоловьев-ъ1к 😂😂😂👍👍👍
@denclipard4 жыл бұрын
Аххааа.... Прикол в том что это не сарказм, такие дебилы и берут их, понтов много, а дома Доширак жрут (речь не о вас)😁😁🤣
@natikseydayev94844 жыл бұрын
Куда не смотриш везде "Дошик доем и куплю". Это было интересно, но сейчас глаза мозолит. )
@Арина-ш5ы1з4 жыл бұрын
Вообще не понимаю как так... То ли мне повезло, то ли другим не везло. Был владельцем и x6 2008г. 3.0 бензин и 2013 3.0 дизель. В бензиновой машине за 5 лет поменял только ТНВД, дизельную продал 2 мес назад. За все время только пружина передняя лопнула и какой-то блок управления электроникой салона. Все! Единственное что обслуживал с интервалом 10т. и не скупился на запчасти(оригинал). А что не посмотрю обзор про BMW, то отзываются как о премиум ведре с болтами... Что-то видимо я не понимаю в этой жизни...
@ПавелПетренко-у7щ4 жыл бұрын
На X6 дизеля до 10 года шли с алюминиевым блоком M57TU2!!! На фоне бензинок - отличный агрегат.
@chpok67134 жыл бұрын
Актуальный отзыв про дрова. Знакомый когда купил неделю обмывал, через год продал и две недели крестился и обмывал продажу...
@АхмедТиисов3 жыл бұрын
Усосаную купил и не следил за машиной .
@РусскоКавказкоТатарскоБурятски3 жыл бұрын
Удел его был ТАЗик!!!
@finik22253 жыл бұрын
В кредит наверно хапнул ещё 😁😁 по низу рыночка
@namsones2 жыл бұрын
Не мозгов найти хороший сам виноват 🤷♂️
@АндрейЛепс-щ1с4 жыл бұрын
Любое видео с петром ,про любое авто это тихий ужас и полный пизнес...
@РомаАлиев-ю6е4 жыл бұрын
Согласен! 💯
@VolvoUkr4 жыл бұрын
ничего подобного, за вольво смотрел по факту пара мелких косяков и все....))
@ОлегЕвстигнеев-ы7л4 жыл бұрын
Всё правильно. У Автора суть обзоров - минусы поддержанных авто.
@АндрейМельников-ы6ч4 жыл бұрын
@@ОлегЕвстигнеев-ы7л одним словом Петр😂😂😂
@IvanIvanov-nd5iw3 жыл бұрын
@@VolvoUkr надо посмотреть этот 3х минутный ролик
@walterkraft6664 жыл бұрын
Ну напугал! Я брал трехлетний, и три года гонял. Чек эйндж иногда загорался, но после прошивки всп Ок. Надежная машина. 3литра дизель.
@ТемаТомчук4 жыл бұрын
Walter NY City ну он же так и сказал что дизель три литра норм,а остальное дрова
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
Про шипы летом ,это вы прям в точку сказали.
@Sahka-h6n3 жыл бұрын
С рождения поколения х6 езжу на них, не было на дизельном моторе ни одной поломки что бы я расстроился, это одна из самых надежных авто, если следить за ним, я не беру в сравнение скучное и унылое говно для пенсионеров Тойота
@Sahka-h6n3 жыл бұрын
@@shashki_msk с чего у меня должен быть богатый папа? Ущербность русского менталитета в том и заключается что ты уверен что мне просто повезло с родителями , а на деле я работаю в сотню раз продуктивнее чем ты , поэтому мне не приходится из своего авто делать б/у конструктор .
@ВикторАдамов-ь6щ9 ай бұрын
Ну да лучше проебывать деньги постоянно потому что у тебя бэмеве 😂тайота -это машины которые бегают по 500-600 тысяч , в отличии от говно-бмв который ляжет в 200-250 тыс
@PsYPcHell20228 ай бұрын
@@ВикторАдамов-ь6щты сам ездил 600т км?😅сказочник
@МаксимЖулябин-ы5о4 жыл бұрын
У них в каждом обзоре, у всех авто что то да ломается и замена эта будет стоить 52833925382 рублей. По их обзорам выходит, что б/у авто лучше не брать никогда, а только с салона новую покупать
@alexp38344 жыл бұрын
Максим Жулябин а так и есть, лучшая машина - новая машина. А насчёт всё всегда плохо - не всегда
@dskfsdjfdf4 жыл бұрын
Сято на fresh avto, о чом ты мечтал?
@DragonsLord764 жыл бұрын
@@alexp3834 Новая это нихуя не лучшая. С дилера выкатить только что с завода тачку - считай выкинуть процентов 35% бабла на ветер.
@АндрейМолодой-ж9н4 жыл бұрын
сначала смотришь их обзоры, выбор падает на новое авто, смотришь Ярдрея, катаешься на автобусе
@Bender105984 жыл бұрын
@@alexp3834 Новая машина не лучше, та же Х6 новая в год будет терять 300 000+ не думаю что на запчасти каждый год будешь отдавать столько денег даже с учетом того что БУ машина тоже обесценивается.
@serikchromov80604 жыл бұрын
у друга был x 6,покатался несколько месяцев пока движка не стала умирать и быстренько продал доугому дурачку
@СергейСластёнов-с3ф4 жыл бұрын
Он и за XC90 говорил, что гавно и если брать то за лям) я за 435 тысяч взял рестайл, и вообще всё здорово! Так что меньше чужих мнений! Лучше взять, и потом жалеть, чем жалеть о том что не взял!
@DaniilVelikiy3 жыл бұрын
Тоже была xc90 13 года. Кто только не отговаривал, говорили пиздец ломучая. Вообще ничего не ломалось! Продал с пробегом 100 тыщ примерно, в прошлом году ( понадобились деньги). Так что да, обычно ругают технику те, кто ей не владеет
@Fa1h9994 жыл бұрын
Купил себе такой, с n63. Ну да, есть нюансы, да нужно знать и следить. Ну так это с всеми вещами так. Зато какое удовольствие от вождения.
@ГражданскаяПозиция-з1к4 жыл бұрын
тут некому объяснять )))) заметь, все кто пришли посмотреть видос, смотрят его исключительно позлорадствовать, увы.... но мне машина понравилась, , взял себе 40d
@ИванПетров-н7б9е4 жыл бұрын
Гражданская Позиция это точно, пишут что лучше на Ладе )))один удивил что никто на них не путешествует , а я Грит на своей Ладе по всей России))) К сожалению , люди завистливы и внутренняя жаба выпускает жёлчь изо рта)) А так, сам езжу на таком, 14 год , н55 мотор, пробег 180ткм, проблем нет, главное норм обслуживать в проверенном сервисе
@DaniilVelikiy3 жыл бұрын
Как оно через год эксплуатации? Тоже заглядываюсь щас на эти авто.
@Fa1h9993 жыл бұрын
@@DaniilVelikiy отлично. Масло меняю каждые 200 моточасов и все. Масло не лью любое, масло использую на эстерах. Надо было менять передние сайлент блоки - решил не заморачиваться и поменял рычаги. Задние зайлетблоки все еще живые.Активные аморты - не потекли. Подушки - не сифонят. Пробег у меня не большой, за два года 23 т.к.
@Fanntom-q9d4 жыл бұрын
В свете происходящего в стране, рекомендую--БТР!!!
@Поживем-увидим-р2ю4 жыл бұрын
Обязательно с КПВТ и полным БК
@atrexkg4 жыл бұрын
У этого автора на ногах ходить не выгодно!
@Fanntom-q9d4 жыл бұрын
@Крымчанин нет, из России но в россии тоже жопа.
@михмихо3 жыл бұрын
тебе на маршрутке-дорого
@Ilovepeoplewholovespeople4 жыл бұрын
Мечтал о таком авто с 2008 го , точнее тогда даже и не мечтал когда нибудь такую купить, но полгода назад взял 3.0 D 2014 г. Езжу и радуюсь. Живой авто реально найти, но надо тщательно проверять, в том числе с экспертом криминалистом.
@makaveli394 жыл бұрын
Четверть миллиона звучит мощнее, чем 250 тысяч км)))
@voron85214 жыл бұрын
Я скажу так, тот кто покупает такие машину у того есть и финансы для её содержания, и кстати, все поломки авто в большинстве своём зависят от хозяина и стиля вождения, как хозяин будет относится к машине, так она и будет ему служить, и не важно какая эта марка и что за модель...
@markos53154 жыл бұрын
К сожалению это не всегда так. У меня было несколько разных поддержанных машин. И отношение к эксплуатации, понятное дело, было одинаковым. Но к примеру, только Ниссан Теана, мне постоянно выкидывало какие то неприятные сюрпризы. Так, что зачастую садясь за руль, не был уверен, доеду до точки назначения или нет.
@voron85214 жыл бұрын
Может ты и хорошо к ней относился, но ты же не знаешь как относился к ней бывший хозяин, да и вряд ли он тебе бы правду сказал.
@romaev53174 жыл бұрын
С таким отзывом не захочется его выбрать. А зараза так привлекает!!
@ЕвгенийМихайлович-щ4и4 жыл бұрын
Как бывший владелец шести "чудес немецкой инженерии" (4 подержанных и две брал с новья) скажу: б/у бмв/мерседес вообще не стоит брать. За дёшево - лютый хлам. Средняя ценовая категория - кот в мешке. А переплачивать кучу бабок за б/у - ну это диагноз. В итоге купил вольво s60 2.5T, сейчас буду брать ещё XC90. Тачки просто качественнее и надёжнее, чем баварцы. Для небольшого бюджета есть S40 - там некоторые оригинал детали (например передние тормозные диски) дешевле даже чем на Ваз 😁
@dragondag0054 жыл бұрын
Евгений Михайлович полностью согласен
@федортитаренко-ъ6з4 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и Только на них нужно ездить всю жизнь потому как б\у они или нужны кому-то задаром или совсем не нужны. А так согласен хорошие машины, но недооценены на вторичном рынке.
@ЕвгенийМихайлович-щ4и4 жыл бұрын
@@федортитаренко-ъ6з Они людям не нужны по двум простым причинам: 1. Мифы про очень дорогое обслуживание 2. Люди просто не сидели в них и не ездили) А так, очень даже хорошо, что на вторичке они сильным спросом не пользуются. Кому такая машина нужна - он найдёт, а всякие малолетки, после которых машину можно в утиль отправлять, проходят мимо
@Prydiys4 жыл бұрын
Евгений Михайлович к вам 2 вопроса 1 : те бмв ,которые были у вас с ноля , сколько вы на них накатали и какие там были поломки ???? 2 : Вольво какой пробег и что ломалось !!!!! ???
@FinecSPb4 жыл бұрын
Давно не смотрел Ваши обзоры, в силу не зависящих от меня причин. Этот обзор «некро премиума» информативен и лёгок к восприятию! Благодарю Вас Пётр за работу! Всем нам здоровья и удачи в это нелегкое и непредсказуемое время ✊
@dezoxi34334 жыл бұрын
Хорошая машина. Главное её не покупать)))
@Владимир-б6з4о4 жыл бұрын
такие авто покупаются новыми ездят на все деньги и после гарантии продают лохам . Потом покупают новые ведь так дешевле
@dezoxi34334 жыл бұрын
@@Владимир-б6з4о да, так и есть, и поэтому если не можешь купить новой, то нефиг пыжиться и брать б.у.
@СергейИванов-щ5ф4 жыл бұрын
Знатоки бмв без бмв ☝️. Не имея бмв знают как лучше покупать. По этой логике вторичка должна умереть в России. Одни миллионээры в комментах 😆
@dezoxi34334 жыл бұрын
@@СергейИванов-щ5ф опыт владения менее дорогой машиной есть. Брал б/у, с чистой историей. Пока искал - видел много ушатанных авто. Пока ездил - узнал стоимость нормального содержания, плюс дорогие особенности. БМВ ещё дороже и дерут ее намного чаще.
@godofwar83223 жыл бұрын
ок
@федорплатонов-я4о4 жыл бұрын
Свою искал 2 месяца дизель. владею почти два года машина просто огонь. после неё остальные унылые брички.
@DragonsLord764 жыл бұрын
А как тестировал "та или не та"?
@PARADOX31RUS4 жыл бұрын
@@DragonsLord76 по комментариям! Как ещё
@Nikita_Andreyev4 жыл бұрын
Порш попробуй 911 и выкинь свою унылую бричку на помойку)))
@Темір2974 жыл бұрын
Чтобы купить б/у БМВ нужно быть не бедным... чтобы содержать б/у БМВ нужно быть богатым
@ИринаРозова-р9ц Жыл бұрын
Это точно
@Николаевич-ш9мАй бұрын
Ха ха ха
@jeanneoone35934 жыл бұрын
Лучшая передача!!! Респект Петру
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@peacetotheworld074 жыл бұрын
@@rimskijpapo реально в ударе! 5+
@algerdasurban41584 жыл бұрын
Ну прям Х5! Год назад купил е70 3.0sd 210kw 2008г за €11500 плюс колёса летние €1000. Через месяц замена форсунок €1500. Ещё месяц задняя подушка(лопнула) + передний амортик (активный, сдох из-за подушки) €400. Оба термостата €100. Ещё два месяца, капиталка коробки €700. Ручник не работает, заело, да он и не нужен. Короче, тачка гемор серьёзный, но когда едешь, пофиг веники, кайф редкостный. Привет из Вильнюса! 😉👍
@Prydiys4 жыл бұрын
algerdas urban все так хорошо расписали , а самое главное , на каком пробеге это случилось ?
@Vip-Side5 ай бұрын
Privet iz Vilniusa toze. Kak x5?
@jurikornejev16254 жыл бұрын
Посмотрел и прослезился... Второй год на BMW i3 REX и без всех этих ужасов...А так все эти болячки пережил , только на Ssang Yong...
@godofwar83223 жыл бұрын
е6а ну кореец
@vadimsfilipovs44444 жыл бұрын
У меня автосервис с 15-го года, Е70 с 18-го. Обзор очень частично соответствует действительности, Е71 отличное изделие! По пробегам (реальным) 350-400к авто в идеале, кроме бензинок и убитых недобросовестными владельцами, коих мало. Люди следят за такими машинами, поскольку залёт на ремонт кратно выше цен на качественные и своевременные расходники. Коробки не любят чиповки, парк сенсоры долго не ходят, механизмы стояночного тормоза и дворников не раз меняли. В целом - отличный автомобиль! Минус - налог, страховка, воруют безбожно.
@volk64344 жыл бұрын
Странно что ещё двигатель не пластиковый
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать
@EvgenyMoon4 жыл бұрын
Тачка классс, езжу на такой, уже 3 года, и даже f16 не хочется, главное обслуживание
@PharmacyAve4 жыл бұрын
Стоит ! Только свежую с не большим пробегом.
@СергейИванов-щ5ф4 жыл бұрын
Купил себе х6 е71, 2009 года, с 2012 в России. Двс дизель m57 с чугунным блоком. Отличный мотор. У авто было два хозяина. Без аварий. Забрал за 1.120000. Отличный авто. Доволен до соплёй. Налог 16000. Обслуга не напрягает. Едет бодро, чипрван на 290лс. Пробег оригинальный 156000. Работает все как и должно. Принципиально искал дорест, из за двс m57. С рест n57 бывают проблемы.
@guy20382 жыл бұрын
а скоко кобыл дорест изначально идет?
@ЖИВ754 жыл бұрын
Нормальное и информативное видио, но хотелось бы увидеть F10 525D-530D! Спасибо!!!
@rimskijpapo4 жыл бұрын
F10 уже была.
@TURBOM9C4 жыл бұрын
У меня такая. 530d Нормальная машина будет стоить дорого. И найти тяжело. А 520d это таксишки скрученые
@slim73802 жыл бұрын
Всем привет... Дайте совет🙄 Что брать BMW E70 N62 АТМО BMW E71 N63 TWIN TURBO К СЕРВИСАМ ГОТОВ... СКЛОНЯЮСЬ БОЛЬШЕ К 4.8 Е70
@АльбертВершинин-ш2ы4 жыл бұрын
Ну вот нахера так врать,просто посмотрите пробеги продажных авто.По его мнению ни одна х6 не живёт больше 50 тыс.
@ПавелСергеевич-г7я4 жыл бұрын
Ведущего мама дома подстригла? )))
@zov93004 жыл бұрын
Надо брать! А то жизнь скучна.Я тоже в прошлом году прикупил типа такого чуда , K1300S
@Митяй-у5б2 жыл бұрын
Сейчас авто делают, чтоб чаще ломались ) деньги 💰💸, запчасти... Старые авто куда проще и надёжней...
@bmwsmile11 күн бұрын
M57 ставился только на версию X6 3.5d насколько знаю. А в 2010 году полно движков n57
@СергейИванов-щ5ф3 жыл бұрын
Акпп 6hp26 прекрасная акпп. 170000. Полет нормальный, без пинков и пробуксовок
@ТомасБ4 жыл бұрын
Всем здравствуйте ! Был у меня х6 е71 3,5 дизель, пробег 170000 км , сам покупал в Белигии ,пригнал на Киргизию 2019 году, а да 2009 год , и отдал 16500 евро ,чёрная на чёрном, до этого были и Крузак 200 и дизель и бензин , и е 53 тоже 3д , так вот скажу, машина для эгоиста , у меня 2 детей жена и родители пенсионеры , всем было не удобно посадка высадка, только по этой причине продал , вот что касаемо технического обслуживания то , состояние было реально хорошее и прошу на сравнивать наши побеги с их ЕС и сервис соответственно, здесь дома то есть в КР , из-за слабого аккумулятора который подвёл- пришлось прикурить, так вот после этого сразу загорелось ошибка сажевый фильтр, удалил прошил чипанул до 320 л,с , что еще сказать , ходовка доступная , электроника не болела, если ты молод и горяч то смело бери только в хорошем состоянии, и ни в коем разе не бензин , только дизель, сам занимаюсь продажей авто из ЕС и США , ездил на всяких но реально пользовался 200 -1 год на 4,5 д ,потом 4,6 бензин рестайлинг, до сих пор езжу на тлк200, удобная но сука не едет! Но что от него хотеть 200й , так вот х6 берите дизеля ...
@ТомасБ4 жыл бұрын
И кстати продал знакомому, ездит и радуется.
@-superheroes73294 жыл бұрын
Так про любую тачку можно гнать !!!
@robertgant79634 жыл бұрын
Согласен только с информацией про двигатель N63 и N55. Всё остальное - мало конкретики и как то расплывчато. Поэтому делаю вывод, что обзор мало информативный и расплывчатый в некоторых вопросах, т.к. сам эксплуатирую Х5 (Е70 LCI) с дизельным двигателем N57, на котором за 8 лет эксплуатации проехал "с нуля" 160 т.км и продолжаю дальше ездить. И не собираюсь продавать, т.к. очень им доволен. Делаю только ТО и замену технических жидкостей в узлах/агрегатах, когда это необходимо. Даже как то обидно стало за ведущего данного обзора П.Баканова, хотя активно смотрю их телеканал.
@MrStarstal4 жыл бұрын
Хочу такую же
@1982sm4 жыл бұрын
Покупать стоит если есть за что с учётом ремонта и обслуживания) а так господа тазы рулят и купить можно много)))
@Koyo-b4u4 жыл бұрын
😃😃😃
@godofwar83223 жыл бұрын
ну радуйся дурик
@Андрей-г5э5к4 жыл бұрын
Сам фанат Бмв.Езжу на е 38 и горя не знаю.да не спорю много финансов идет на нее но она того стоит...после этой марки тяжело пересесть на другое авто..
@ИгорьИгорь-м9ж2ш4 жыл бұрын
и не говори, скучные и деревянные эти японцы, которые "не ломаются" (блюющий смайлик)
@Ваняморозов-ш8я4 жыл бұрын
Пракатись на ренджовер спорт , и ты забудешь её сразу
@markos53154 жыл бұрын
Мазохизм- плохая штука
@Dmitri_Vitautas9 ай бұрын
К прикуриванию ВСЕГДА нужно относиться очень аккуратно! Независимо от модели и характеристик конкретного авто. У нас прикуривают повсеместно, но только единицы знают, что при этой процедуре получить скачок напряжения можно на раз! После чего у вас все сгорит к херам! А абсолютное большинство автовладельцев даже не догадываются о таком исходе, хотя строят из себя ни пойми кого.
@murtazaligadzhimagomedov95204 жыл бұрын
Когда будет Шевроле Тахо GMT900
@ВладимирМихеев-х3й4 жыл бұрын
Х6 делали для Америки в первую очередь. Там все машины с циклом на 3 года. Те же агрегаты в других моделях марки ведут себя лучше. На пример х5. Да и вообще, все эти поломки,это сборище всего что поломалось на моделе, которая разошлась по миру огромным тиражом!
@ЮлияЗахезина-о3н4 жыл бұрын
Х6 и х5 это одно и тоже.....специалист)
@atelierdewolf95014 жыл бұрын
В хорошем состоянии Беху Хешку не купишь, если машина в хорошем состоянии ее никто и не продаст😎 Владельцам могу посоветовать менять фильтры и масло каждые 10 000 км Максимум, поскольку менять мотор удовольствие очень дорогое. В остальном лучше машины нету💯
@roman86274 жыл бұрын
Очень не профессиональный обзор. Даже не ясно откуда взята информация... Болячки у них есть но они другие. У авто в обзоре пробег не менее 250ткм. Если кратко то бензин n55 берите если дизель то любой но будет сильно дороже и пробег будет большой. Кстати расход и дизеля 8-12 у бенза n55 11-18 Замена n55 бу контракт 250тр новый 450тр. Акпп вечная. Подвеска если не пневмо вечная. По электрике проблемы у машин с люком. Остальное только плюсы. Ступицы кончаются на широких колесах. Зч недорогие. Хороший авто от 1,1 млн и от 2011 года обязательно тк большой тех рестайл.
@TheYzeF5 ай бұрын
Я так понял, увидел старый Х - сожги его! Чтоб не мучился сам, и не мучил влядельца🤷♂️😂
@PsYPcHell20228 ай бұрын
Для меня 10000 - 1 год, некоторые узлы раз в 5-10 лет менять, это норм
@derekgta37914 жыл бұрын
Пётр, хвалю тебя! Как всё чётко, внятно и понятно ты объясняешь! С ведущим этой программы нам точно повезло! Кстати, BMW X6 Классный автомобиль))))))))
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@давайспасёмпланетувместе3 ай бұрын
А я хотел Прадик поменять на х6. Так думаю что не надо ))
@force5454 жыл бұрын
Владею Х5, Е70, 4.8, пробег 280 000, никаких проблем, ходовка почти вся родная, движок ни разу не вскрывался. масло не ест. Признаюсь, после предыдущего хозяина вложил 1000 долл, на всякие расходники, а они не дешевые.
@_KKoSS_4 жыл бұрын
Наконец то нормальный, без прибауток отзыв!
@ivantsesnovets40664 жыл бұрын
Не убитых х6 много, а вообще БМВ в принципе убитых много, марка и так далеко не самая надежна, а ездюны на БМВ как известно - самые лютые
@bredpit11314 жыл бұрын
В видео есть Волга 2410 и ВАЗ 2108 красного цвета. Вот это действительно интересные автомобили! А BMW Х6 - очень нежный и дорогой в обслуживании автомобиль! На любителя...
@allbest724 жыл бұрын
Да уж. Что интересного в этих убогих ведрах?
@andreli76418 ай бұрын
Не соглашусь. У меня х6 е71 с двиг n54, я второй владелец, пробег 250тыс, обсоуживаю строго по регламенту, масдо каждые 6-8 тыс и никаких проблем с ним нет. При желании всё можно ушатать.
@banderman54634 жыл бұрын
Видео супер! Интересно и информативно.
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@Yaroslav910rrr4 жыл бұрын
Снова Петру 👍 Респект
@СергейИванов-щ5ф3 жыл бұрын
Обзор . Пробеги 170000,и рест е71, 140000. Тнвд родные. Без проблем. Родные форсунки. Турбины родные. Двс m57, и n57
@Янехочубытьбумагой4 жыл бұрын
после просмотра этого видео понял,что лучше буду ездить на новой гранте
@Bender105984 жыл бұрын
Любители БМВ гордятся N54, типа очень надежный мотор ))) Интересно какие косяки у ненадежных БМВ
@даня-х1н3и4 жыл бұрын
Большой насос для денег в общем!
@little_everything4 жыл бұрын
Не объективное видео, говорю как владелец уже второго подобного авто. Может если убивали и вообще не следили, а потом вы купили такое, то может и сталкнётесь со многим перечисленным. Ну в оном автор прав, брать на последние деньги это глупость.
@NEON-fg5pq4 жыл бұрын
Это безумие брать по 800к убитую, на последние деньги , месяц поездишь безусловно ,а дальше что ? Лично брал у друга богатенького с 25 к пробега за лям , и один хрен она деньги сосёт, как пылесос !
@imsober344 жыл бұрын
Какой авто вы посоветуете брать? Из подержанных
@witalyschinkarev17604 жыл бұрын
2008 года выпуска надо брать ! Цена привлекательная . И перед двором поставить.
@romaev53174 жыл бұрын
Продаёшь чтоли?!😁
@АнтонКрикунов-ь2ь4 жыл бұрын
Что за бред,брал с пробегом 60000км,продал на 278000, ездил и кайфовал,никаких проблем🤷♂️
@DragonsLord764 жыл бұрын
Я так и не понял, какой дизелёк лучше брать 2010-11 года или послерестайлинговый 2012-13 года?
@aidar9894 жыл бұрын
Короче брать старого дизеля и ставить коробку 8hp от рестайла
@sunnyb2603 жыл бұрын
@@aidar989 так можно было?)))
@aidar9893 жыл бұрын
@@sunnyb260 а почему нет, моторы одинаковые а перекинуть коробку и сопутствующие запчасти думаю можно заморочиться
@andriy81314 жыл бұрын
Это не машина, а постоянный клиент автосервиса!
@Koyo-b4u4 жыл бұрын
Тем не менее. любителей бмв становиться все больше и больше!
@markos53154 жыл бұрын
@@Koyo-b4u эта машина для людей которым скучно живется, они ее покупают, что бы ей постоянно заниматься, возить на СТО, искать запчасти, хорошего электрика и пр. У меня когда то был период, когда тоже было куча свободного времени и нечем было заняться. И машина (японец) была скучна, потому что не ломалась не фига. Тогда думал, может продать ее и купить немца, будет хоть чем заняться)
@bulatkarabaanov99904 жыл бұрын
Это точно постоянный клиент
@Николаевич-ш9мАй бұрын
Так думают кто на Салярисах ездит...
@dimondimon75274 жыл бұрын
Ездил немного на таких x6m50d и обычный бензин, авто не мои были, не понимаю их сзади из-за скоса не такая удобная, внутри вроде не огромная и по виду не кажется большой, но во дворах не удобно (как раз на бензинке тупо девушка попросила за нее проехать, так как заехала, а выехать никак :). Один плюс x6m прет очень хорошо, больше плюсов не нашел и уж если брать то x5 и уж никогда не стоит такие авто на последние брать.
@user-zikek4 жыл бұрын
Проще свапнуть 3уз и ездить на красивой и надёжной машине))
@ДухРа Жыл бұрын
Можно в цифрах конкретно За год столько то За пять лет столько то Нигде нет цифр Сколько сожерадание стоит тыщ 100 в год в среднем ?
@Кандагар80 Жыл бұрын
Спасибо за информацию.. А то все чесалось купить сие чудо..
@Timka89rus4 жыл бұрын
Новый если взять только и через 3 года продать, потеряв ляма 2 от стоимости и на обслуживание ввалить. Это для состоятельных людей авто. Купил, продал за копейки и купил еще лучше, ведь такие люди за несколько месяцев на новую могут накопить.
@Захар-м5х6о4 жыл бұрын
БМВ ,это всё же ,только новый автомобиль и обязательно, категорически обязательно на гарантии . А так БМВ конечно👍
@ЖЕЛЕЗНОЕДЕЛО-н9с4 жыл бұрын
а я что то не помню, а про прадик в 120 кузове было видео? если нет то жду
@ВикторТих-у7л4 жыл бұрын
Привет. А цепь менять на н54 когда? Её слышно?
@PuarovTV4 жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, о шеврале тахо 2 поколения)
@Timka89rus4 жыл бұрын
Машины подобные рассчитаны на первого богатого покупателя на 3-4 года! Потом бренду пох че с ним будет и сколько проблем авто доставит остальным! У них инженеры работают, целые лаборатории для того, чтобы ресурс был определенным и потом все по очереди ломается!
@Максим-л9з6ь3 жыл бұрын
Привет 🖐 Спасибо за рассказ
@anton6954 жыл бұрын
Из любопытства, решил с начало почитать Коментарии "экспертов",подумал что попал на VAG канал!!!))))))))))))))))))))))))))))Скажу так,что любая нагруженная машины,требует внимательного обращения!!!Сам владелец X6 40д более 200т.км пробег,всё ЗБС!!!Хватит народ дурачить,что мол BMW говно ломучие!!!Если берёте Б.У,то максимально тех. и юр. анализ данного авто,правильное и грамотное обслуживание, и запчасти в основном оригинал,и будет вам BMW-POWER.
@АндрейАндреевич-о1у4 жыл бұрын
Я так понимаю, что Х5 в 70 кузове те-же проблемы?
@Red86ify4 жыл бұрын
Андрей Андреевич да
@СергейЧепенко-с4в4 жыл бұрын
У нас в семье была такая в 2017 году , скажу как на духу всем , это машина полное разорение вашего кошелька .У кого была такая тот меня поймет .
@Prydiys4 жыл бұрын
Сергей Чепенко а можно поподробнее , какого года , какой пробег и что там так сильно ломалось ???
@crea674 жыл бұрын
Ну если денег не достаточно, зачем брать хорошую технологичную быструю комфортную машину? Можно взять колхозный, не едущий, переоцененный крузак с дерьмовым салоном.
@СергейЧепенко-с4в4 жыл бұрын
@@crea67 БМВ рядом не стоит с крузаком .Сравнили Тойота и БМВ поганое )))
@Prydiys4 жыл бұрын
Александр Гранаткин так, в том то и дело , многие люди не понимают, что не бмв плохое , а они мало зарабатывают !!!! Тут все просто )))
@crea674 жыл бұрын
@@СергейЧепенко-с4в согласен. Для колхоза Тойота самое то. Поганое БМВ у дяревню не подходит))
@yurgenyurgenov99924 жыл бұрын
У меня такая 2010 год, пробег на одометре 470 000 (это если ее до меня ещё не скручивали) третий год гоняю нарадоваться не могу) а тут судя по ролику она и 100 тыщ проехать недолжна))) и да у меня бензина (расход кстати 15-17 литро по городу)
@ЕееВиталий3 жыл бұрын
Спасиба за интересный выпуск
@Оприорин3 жыл бұрын
Очень Приятный ведущий. Молодцы 👍
@евгенийпавлов-х1х4 жыл бұрын
Пётр, а сделайте обзор на X5 годов эдак 2002-2007
@chpok67134 жыл бұрын
Петр сделайте отзыв о Шевроле Камаро... пожалуйста!
@nicolaihristian75964 жыл бұрын
Иду пацелую свой логан!!!!!!!! И обнему!
@adil38zhan674 жыл бұрын
Nicolai Hristian по дороге книгу купи
@abbat30204 жыл бұрын
Adil38zhan лучше азбуку!
@СофияБайкалова4 жыл бұрын
Вот и обнимай своё гавно на большое ты не способен
@Boombasticdankoyan4 жыл бұрын
Спасибо баварцы за то что спонсируете СТО. Спасибо))
@nocomments404 жыл бұрын
Снимите пожалуйста GL х164 рестайлинг)
@ДмитрийСаблин-г2ф4 жыл бұрын
тоже знатное гавнище
@MegaDimoss4 жыл бұрын
Петр, красавчик, по делу и понятно
@evgheniimisterious61074 жыл бұрын
Здраствуйте Пётр, очень красиво расказываете про машин, всегда смотрю с удовольствием. Могли бы вы сделать обзор про бмв 3 серии в кузове ф30? А то многие говорят что машина огонь по надежности, другие что нет , хочу такую приобрести тут в Великобритании. Видел у вас обзор только на е90 кузов и ф11
@allbest724 жыл бұрын
Ходовая на иксе слабая??? Поржал.
@jackie20870209 ай бұрын
Хотел пересесть с ЛР дискавери на х6, думал попроще, но теперь задумался 😂. Но там хотя бы не боишься сломать колено, хотя тот же мотор