Câmbio automatizado: é bom negócio comprar um carro com ele?

Essa história de câmbio automático automatizado foi uma grande gelada! Todas as fábricas, praticamente no Brasil, resolveram colocar esse câmbio, que na verdade é um câmbio manual com um computador que passa as marchas.
Quer dizer, é um automático e não é, você não tem o pedal da embreagem, não tem a alavanca de mudança, mas tem um pezinho escondido que passa a marcha e uma mãozinha escondida também que aciona a alavanca.
Bom, esse esquema não deu certo. A Volkswagen chamava de I-Motion, desistiu; a Fiat chamava Dualogic, desistiu; Easytronic da Chevrolet e Easy'R da Renault - já era! Por quê?
Porque ele literalmente passava as marchas aos trancos e barrancos, ainda dava problemas, dava defeito nessa parte operacional lá nos bracinhos. Enfim, todos eles foram abandonados. Aliás, tem um hoje da Fiat ainda, mas está acabando. A própria Fiat já colocou um automático convencional.
Qual é a pergunta que vários leitores nossos têm feito? "Tem um carro usado com câmbio automatizado para vender não sei aonde, e o pessoal me diz que não tem problema, que eu posso comprá-lo. Posso?"
Eu não comprava! Compre um carro manual ou com câmbio automático convencional, porque esse automatizado, que tem esses nomes todos, cada fábrica tem um, vão acabar dando problema.
Tanto ele não presta, que as fábricas abandonaram.Todas voltaram ou passaram a equipar os carros com câmbio automático convencional. Está entendido?

[@felipe-luizfelipeguerrajun6896]

Tive um Punto dualogic plus 2013 desde 0 a 126 mil km, sem absolutamente nenhum problema, devo ter tido muita sorte então.

[@teacheralessandrobarbosa2098]

Vai do zelo também.

[@socramarquiteto]

Preconceito

[@socramarquiteto]

Tive um Spacefox automatizado, vendi com 147mil km, nunca tive nenhum problema, a pessoa que comprou rodou + 20 mil km e teve que trocar a embreagem, nada além disso. Atualmente tenho um Sandero automatizado, está com 77 mil km e tudo ok até agora.

[@ShagrathXIV]

tenho uma fiesta sedan powershift, com 190000km e a peça é a original - sem problema nenhum

[@kadumarcelos]

Tenho um argo GRS com 110 mil km nenhum problema. Que coisa né 😏 Será que é milagre

[@ESTEKLAS]

TENHO UM FOX IMOTION 1.6 2012/2013, DEU VAZAMENTO EM UMA DAS VÁLVULAS DO ROBÔ, QUANDO EU JÁ TINHA RODADO 173.000 KM, FIZ O REPARO NA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA VW. JÁ ESTOU CHEGANDO AOS 195.000 KM, TALVEZ O PROBLEMA DESSES CÂMBIOS ESTEJA ENTRE O BANCO E O VOLANTE. UM ABRAÇO À TODOS E FIQUEM COM DEUS.

[@paulooliveira9738]

O melhor comentário de todos, parabéns, esse Boris de boca fechada é um poeta, tem gente que baba o ovo desse cara, lamentável...

[@user-vi1qv3md6b]

Amigo, vim pesquisar pq vou trocar meu celta por ele (fox imotion 1.6 2014) e nunca tinha nem escutado falar em câmbio semi automático. 😅 Vale a pena? É econômico?

[@paulooliveira9738]

@@user-vi1qv3md6b boa noite amigo, se o carro tem histórico de manutenção anterior e dono cuidadoso vale sim, vejo comentários sobre o Powershift de gente que nunca andou e nem se quer tem o carro, comprei com histórico e fui pra cima e só alegria, qualquer carro de qualquer marca pode dar problema principalmente se não teve os devidos cuidados, eu sempre fiz manutenção em casa de todos os meus carros e graças a Deus só alegria, boa sorte na sua escolha, escolha com sabedoria o veiculo que vc gosta....

[@ESTEKLAS]

@@user-vi1qv3md6b OLÁ BOA NOITE, OLHA O MEU CARRO JÁ ESTÁ COM 198.650 KM, E AINDA ESSA SEMANA FEVEREIRO DE 2024, LEVEI MINHA ESPOSA NO TRABALHO, INDO E VOLTA SÃO 34.7 KM ELE FEZ 13.2KM/L, PARA UM CARRO AUTOMATIZADO IMOTION COM MAIS DE 11 ANOS TÁ ÓTIMO. CERTO QUE NÃO É SEMPRE QUE FAZ ISSO, POIS O TRÂNSITO DE SALVADOR EM HORÁRIO DE PICO É UM INFERNO. DEVO FALAR TAMBÉM QUE NO ANO PASSADO FIZ UM CHECK-UP TOTAL, TROQUEI VELAS E CABOS, CORREIA DENTADA, POLI-V E ROLAMENTO TENSOR, BICOS INJETORES 4 BOSCH,ARRANQUE VALEO COM 11 DENTES E PARA COMPLETAR MÊS PASSADO TROQUE BOMBA E REFIL BOSCH. COM ISSO AMIGA VOU FICAR SOSSEGADO POR UM BOM TEMPO. REVISÃO EM UM CARRO É MUITO IMPORTANTE, POIS FAZENDO ISSO NUNCA TE DEIXA NA MÃO. QUANTO AO CÂMBIO EU JÁ FALEI, ELE APRESENTOU VAZAMENTO COM MAIS DE 173.000 KM. BOA SORTE, UM ABRAÇO À TODOS E FIQUEM COM DEUS. 🙏

[@elbeast28]

​@@user-vi1qv3md6b testa o carro antes. Vê se ele troca as marchas certinho... Eu tenho um crossfox imotion 2015. O câmbio em si está em bom funcionamento. Mas lembre-se: não e um câmbio automático, é um semi tlg (é tipo um câmbio "me ajuda a te ajudar" kkkk). Algumas dicas: Quando o câmbio sinalizar a troca de marcha tira o pé do acelerador; Não esguela o carro em subida (dependendo o carro vc consegue subir aclives em terceira marcha, mas ele não avança marcha em subida automaticamente, então você vai usar bastante a troca manual). A troca de marcha é mais lenta que a de um automatizado convencional e dá tranco se você não souber usar o câmbio. E um câmbio que visa mais a praticidade de não precisar ficar trocando de marcha dentro da cidade e tals. Sobre o consumo: bebe bem menos que um carro automático. Faço 10,5 km/l na cidade e 12 a 15 km/l em rodovia/estrada. Eu recomendo, mas use com sabedoria 🤙

[@edulima3907]

A questão dos automatizados no início era , falta de mão de obra com experiência . Falta de peças de reposição no mercado , e a má fé de concessionárias. Se um seletor queimava por causa de um vazamento de lubrificante do bujão os caras não queriam vender o kit reparo , queriam trocar o câmbio todo , o que era absurdamente caro . Enfim , eram muito problemáticos e o mercado se incumbiu de piorar ainda mais a fama . E muita coisa não mudou, existe câmbios automáticos com ausência de peças de reposição que custam 40 mil em uma cc e muitos proprietários só vão saber quando precisar. Detalhe , que equipam modelos consagrados no mercado.

[@danielribeirodesouza830]

Spacecross 2015, completa de tudo, 128 km rodado, manutenção preventiva feita a 3 meses. Nada a reclamar só alegria 🎉

[@davidaraujo8465]

Tenho um Voyage G6 i-motion 2013/2014 com 176 mil km, zero problemas. Amo meu carro.

[@charleschacal1823]

Quem tem ou teve sempre fala bem, quem nunca teve experiência por não possuir, fala mal.

[@cesarsimone1538]

Boa tarde! todo problema do automatizado é a forma de condução e do cuidado que o condutor tem pelo carro. Já tive um Palio Citytmatic/ Corsa heth semi-automatico/ Meriva easytronic/ Fox imotion. Nunca deu problema. Seguindo as recomendações do manual e dirigindo de forma adeguada e colocando peças originais o carro agradeçe conheço taxistas que tem esse sistema e estão rodando até hoje. Não devemos esquecer que o câmbio manual da muito problema também, quando não usa de forma correta. Na verdade é preconceito qualquer aparelho que não cuida bem estraga

[@Dhhy13]

Tenho um palio Dualogic 2013 e nunca deu problema ! Meu irmão tem um cerato CVt e já trocou toda a caixa . Acredito que depende muito da forma de usar .

[@eronysrobson2593]

tenho um UP Imotion com 88 mil KM que funciona muito bem, porém, zero de problemas! O que faltou foi as marcas ensinarem as seus proprietários a usar um câmbio desse tipo que tem suas peculiaridades em relação a um automático

[@jacksonandrade6495]

Está no manual

[@jianreolon5500]

Up Imotion já tem acionamento elétrico, e não hidráulico. Já reduz 90% a chance de um suposto futuro problema.

[@Alexandersmith8]

@@jianreolon5500 me tire uma duvida por gentileza to pendando em comprar um polo 2012 imotion ele também é eletrônico igual do up ou e mais antigo?

[@nilogeda255]

​@@Alexandersmith8não esse é hidráulico, elétrico é so do UP, e os câmbio easy'r da Renault

[@leandroali6852]

Se falar pro clientr como usar, se ele for uma besta pra dirigir, ele vai acahar que o carro trm defeito e nao vai comprar.

[@pre-impressaoideograf7424]

Olá,tenho um stilo automatizado 2008, lindo carro e gosto do automatizado, quando comprei estava com problema o dualogic, arrumei com quem sabe, troquei atuador, embreagem, passe no volante, acumulador de pressão, troquei as borrachinhas, o óleo, e calibramos o cambio com scanner, gastei R$ 4,200,00, se fosse só mexer no robô R$ 1500,00 com a troca de óleo e scanner, preferi fazer uma geral o carro roda de boa, o cambio se adpta ao modo que vc dirige, se querer correr ele segura a marcha se começar a andar de boa ele troca rápido, as vezes quando saio de manhã ele rateia para mudar de 1 pra 2 marcha da uma segurada, mas quando o óleo esquenta tudo de boa, e numa descida ele segura a marcha também, mas você pode ir subindo a marcha quando quiser, e o meu tem a borboleta no volante, não como cambio convencional, mas se trata de um cambio barato para manutenção, espere um automático convencional estragar na tua mão vai mais de 8 mil brincando

[@juniornoronhadafonseca7829]

Stilo é uma bomba pra quem não cuida, carro muito gostoso de guiar e o dual bem cuidado dura muito

[@tomasnokechtesledger1786]

Tive um Fiat Dualogic que com 10.000 kms ja tinha de ficar desligando e religando o carro pra ele voltar a mudar as marchas. A Concessionaria nunca encontrava o defeito! Fora que adorava sair na segunda marcha...

[@RLBIMOVEIS]

Preconceito, tenho um stepway 2019, comprei 0km e até hoje tive zero defeito, todavia tenho zelo, faço revisões na concessionaria, não ando com pé fundo, sigo o manual, não tenho oque reclamar, inclusive o consumo é razoável, média de 12kmL na cidade cheia de lombadas. Então sendo assim eu diria para quem tem desejo de ter um carro que não precisa trocar marchas manual que compre sim um carro automatizado, só se atente as condições mecanicas antes de fechar o negócio.

[@alessandroafonsodeoliveira8621]

Kkkkkkk..vai...confia

[@carloshariel5358]

Eu acho excelente esse automatizado da Renault, tive 2, um com 400 mil km, e meu segundo agora está com 155 mil km, uso intenso pra Uber, nunca tive problemas

[@socramarquiteto]

Por conta deste preconceito, não vende, então a montadora tira de linha, e não porque é ruim. Se fosse tão ruim não usariam em veículos pesados (caminhões) e muito menos nos esportivos. Tive um Spacefox automatizado, vendi com 147mil km, nunca tive nenhum problema, a pessoa que comprou (meu primo) rodou + 20 mil km e teve que trocar a embreagem, nada além disso e já está chegando nos 200 mil km. Atualmente tenho um Sandero automatizado, está com 77 mil km e tudo ok até agora.

[@renanalves867]

Sim cara, pode crer. Tem um complô contra o câmbio automatizado liderado pelos iluminati. Pode crer. Não foi uma galera que teve problema não, tudo invenção dos iluminati pra tirar o boníssimo câmbio automatizado do mercado.

[@marcelogomes4452]

Então você é mais experiente do que o Bóris rsrsrs. Deveria fazer seu próprio canal !!!

[@diorgenesgava8103]

Vida útil do automatizado em torno de 100 mil km só revisar com quem sabe fazer um ótimo trabalho e dura pelo menos mais 80 mil km Hoje temos transmissões automáticas dando defeito com bem menos que isso e o valor do reparo é muito maior do que o automatizado verdade seja dita.

[@viciadosempescarrj]

Show de bola mestre ,e muito obrigado acabou a minha dúvida..

[@magia1704.]

O problema não é o câmbio são os proprietários que não fazem manutenção correta. Tenho um com mais de 100 mil rodados e nunca tive problema pq sei cuidar.

[@mjm.8336]

Pela primeira vez não concordo com sua opinião, apesar de realmente as pessoas terem um preconceito eu sempre tive e acho muito bom. O meu não da tranco nenhum e só saber dosar o pé nas trocas. Infelizmente sempre que há algo diferente o brasileiro tenta na minha opinião extorquir o próximo ou passar a perna no caso da manutenção. Dão desculpa que até a mão de obra de uma troca suspensão é mais cara prq o câmbio é automatizado. Além de alguns donos não fazer o mínimo de manutenção.

[@edisonedinho7569]

Eu tenho e funciona bem ele não investem por que vai ser mais barato e o câmbio automático é mais caro, as Ferrari usam câmbio automatizado e aí ?

[@Paulorbcj]

O problema não é o câmbio ser ruim e sim a falta de manutenção e mão de obra especializada, que nem nas concessionárias, às vezes, tem.

[@robertop4903]

Sou mecânico e sempre tive muito preconceito com esse sistema de câmbio, até ter um, meu carro é um Fiat Punto duaulogic 2013 91000 km todo original, comprei pelo preço e porque eu mesmo faço a manutenção hoje compraria pelo prazer, me acostumei com o câmbio e gosto mais deste do que o automático, com esse o carro fica mais solto e conforme o câmbio envelhece não apresenta tanto ruído quanto o automático !

[@VanessaSilva-fq5gs]

Estou na dúvida de comprar um idea da Fiat 1.6 2015 devido a esse câmbio 😓

[@robertop4903]

@@VanessaSilva-fq5gs Confira quilometragem se está muito alta, se o carro não está muito mexido se tem muitas marcas de mau uso, se for preciso leve o carro em sua oficina de confiança de mecânica e pintura, carro que já foi batido ou que tem muitas peças trocadas saia fora, quando esse carro está em bom estado é tão bom ou melhor que os outros mas quando tem problemas ele é bem pior que os outros !

[@VanessaSilva-fq5gs]

@@robertop4903 o carro está com 41 km , a pintura está certinha. Levei para o mecânico ver, e está tudo correto, porém o mecânico falou mal desse câmbio. Estou vendo vários vídeos de pessoas falando bem do carro, mas algumas também falam mal. Quero usar pra ir trabalhar

[@vandeksonoliveira1742]

@@VanessaSilva-fq5gs Minha dúvida é a mesma que a sua! Já vi pra mais de 10 vídeos e ainda não me decidi. Gente que elogia x Gente que condena...

[@GustavoFerreira-sl2kx]

@@vandeksonoliveira1742 oi tudo bem , minha tia tem um grand siena 2015 dualogic plus, o câmbio é bom , não da tranco . Ele confortável. Você tem inst4 ?

[@pedrosandrin3274]

Porque nós caminhões extra pesados...eles funcionam.....e muito bem.. será que tem melhor tecnologia?

[@yoshyyuki2009]

@@cangalha Manutenção nem é esse bixo todo, problema é que maioria dos mecânicos não sabem ler... a verdade analfabetismo funcional é epidemia no Brasil desde o descobrimento e nunca melhorou isso...

[@tiaguinhocartoon]

Vou seguir a voz da experiência. Vi um Voyage confortline e com esse câmbio e fiquei apaixonado. Amanhã mesmo iria lá com meu golzinho fazer negócio. Vou ficar quieto!

[@socramarquiteto]

Tive um Spacefox automatizado, vendi com 147mil km, nunca tive nenhum problema, a pessoa que comprou rodou + 20 mil km e teve que trocar a embreagem, nada além disso. Atualmente tenho um Sandero automatizado, está com 77 mil km e tudo ok até agora.

[@luciobueno2398]

Fica quieto com seu carro mesmo que seja mecânico, e se for automático, somente te indico o da GM...mais sai fora de semi automático....sai fora de automático da citroen, automático da Ford...sai fora...câmbios muito encrenqueiros, VW Fox Imocion, sai fora...se for trocar de carro se não for o 100% automático da GM ou Toyota , troque mais sim por um câmbio manual mais novo ou zero.... Te falo o 100% automático porque minha mãe tem do Ônix dela e o carro já tem 5 anos e nunca deu problemas da GM, mais ela anda sem forçar numa boa, entende?....boa sorte...

[@yoshyyuki2009]

@@luciobueno2398 o 6t30 (GM) é pior que qq automatizado, aquela arruela de pressão quebra e ferra o cambio todo, se vc tem um, fique esperto ao menor sinal de lentidão ou tranco na ré, para o carro e verifique o câmbio, outra coisa todos eles vão dar desgaste na polia e corrente, pois a calha de lubrificação quebra, um problema que vai demorar mais para aparecer, e não é catastrófico, mas começa fazer barulhos de bater corrente e rangidos baixos... infelizmente cambio automático confiável só japoneses, os AISIN (pertence a toyota), os hondas e os nissan.

[@GRTLABUDIA]

@@yoshyyuki2009 Tem nós Peugeot e Citroen tbm.. o AISIN

[@cleberbissoli3525]

Nada a ver este vídeo. Tenho 2 carros imotion! Um inclusive há 10 anos. São muito bons, não dão trancos tão diferentes que o automático. A questão é custo benefício, vc compra um carro sem pedal de embreagem cerca de 40 mil reais mais barato que um automático.

[@leonea3nabr]

Bem intendido e muito obrigado pela alerta .

[@dirceusantosrodrigues5046]

Tenho um Polo 1.6 2009/10, Rodei 70 mil sem problemas só alegria, agr fiz o Cambio pq a manutenção é mais suave q a de um câmbio automático e ainda tenho a vantagem de optar por fzr p swap qnd quiser, o erro é comparar os cambios já q são 3 modos diferentes, (manual, semiautomático e automático), isso implica desde o valor do veículo até manutenção. Paguei 30 mil no Polo e obtive o conforto do automático por 7 anos e condições de fzr a manutenção por ser mais acessível, o problema é comparar o funcionamento de um cambio c outro, é bom lembrar q câmbio automático tmb quebra e na maioria das vzs o kr opta por passar o carro devido ser muito caro para fzr manutenção total do cambio automático.

[@Jeffersonsilva-dt2ld]

Exatamente isso! mas com essa "descoberta" de que o custo de manutenção do câmbio automatizado é bem mais barato está tendo muita procura por esses carros automatizados. O jogo virou meus amigos

[@matheus1268]

Não entendi até hoje o porquê dessa bronca. Tenho um Fox imotion 2011, com 130mil rodados, já comprei com 70mil em 2016 e até hoje foi só alegria.

[@thiagosousa1553]

Comprei meu Fox 2010 imotion tbm...Esses vídeos dão frio na minha barriga ....93 mil tem o meu

[@lucasjuliano5813]

A questão e na hora de vender, ninguém quer, tenho um Stilo Manual, estou tentando vender, a primeira coisa que me perguntam e do câmbio.

[@fbngbrt2882]

Pois é, @Matheus Fraga, eu quase comprei uma Spacefox 0 km em 2013 e o próprio vendedor da VW me aconselhou a optar por uma 1.6 manual, dizendo que numa possível troca por outro carro novo anos mais tarde iriam desvalorizar muito o meu carro na avaliação. Se falam tanto mal dos câmbios automatizados, por que a VW em 2014, quando equipou o Gol Rallye e a Saveiro Cross com câmbio automático não fez a mesma coisa com os modelos Up, Fox, Crossfox e Spacefox? Garanto que seria um estouro em vendas e iria desestabilizar os concorrentes! Vai entender esses alemães!

[@victorluciano07]

@@fbngbrt2882 teve versao de fox e spacefox com cambio imotion sim

[@fbngbrt2882]

@@victorluciano07 eu sei que teve versão iMorion para a Spacefox e Fox meu amigo... apenas comentei que os vendedores da VW não recomendavam a compra de seus próprios carros com este câmbio. Abraço!

[@Brasilluvi]

Tive dois Lineas dualogic, um ainda tenho e está com 192000 KM, sempre fiz a manutenção correta troquei a embreagem com 110000km, ai o cambio ficou novo. Nunca tive problemas em nenhum dos dois carros. O meu citroen C4 na época tive que gastar uma grana para reparar o cambio automático. Acho que o problema está no desconhecimento do cambio e da falta de manutenção preventiva do mesmo. É claro se comparar o cambio automatico com automatizado a diferença nas passagens de marchas é enorme. Atualmente tenho o Linea 2010 que até viajo com ele e tenho um Tiggo 7 com cambio também automatizado, porem com duas embreagens.

[@nilogeda255]

O câmbio Power shift 😬

[@funari7763]

Boa tarde, deixa eu te perguntar, esse câmbio quando vc está no farol parado, tem que colocar no N?

[@felipezilli1475]

Olha, eu tenho um Gol modelo 2017 Imotion há 4 anos e meio, e felizmente nunca deu problema! Mas se eu soubesse que esse câmbio fosse tão mal falado, não teria comprado, porque estou querendo vender meu carro, e tá muito difícil! Com certeza a culpa é do câmbio e sua má fama. Que arrependimento!! Meu carro é um excelente carro.

[@motorronmsautomotiva9135]

O problema maior desses câmbios é o sistema de robô. Teu câmbio é igual ao manual, com um completo de um robô para passar a marcha e acionar a embreagem. As quebras nesses sistemas na maioria das vezes é depois de feito algum reparo no carro, daí não faz o aprendizado corretamente e o robô quebra. Daí vem a premissa: O serviço barato que sai caro. Acredito que esse sistema vai ser usado novamente, mas é só um palpite.

[@albertorocha7211]

Eu queria muito que o meu fosse assim mas deu tantos problemas que arranquei fora e coloquei manual

[@mauriciosoad]

Levanta as mãos para o céu. Kkkkk

[@julianorossino5186]

Show ! Tirou minha dúvida 👍

[@aidenobaptista5132]

Parabéns sem choro e nem chorumelas. Foi direto no ferida. Adorei esse cara

[@TiagoMazieroC]

Tenho um fiat punto essence 1.6 - 16V Dualogic, 2011 peguei 0 KM nunca tive problemas, acredito que o problema desse cambio ser tão criticado, seja ter um proprietário mal informado ou despreparado.

[@ricardokennedy5115]

Olá... Eu tenho um Honda Civic 2013 lxl, quando eu passo mais ou menos 2 a 4 dias sem funcionar lo, quando vou sair espero apagar a luz da temperatura do motor, quando eu troco a marcha do P para o D dá um croc, é normal? Detalhe já foi trocado o óleo do câmbio

[@edsoncoutinho6123]

Tenho um cronos gsr há quatro anos e agora em dezembro com 130 mil km fiz a troca do kit embreagem só o disco e o platô sem precisar trocar o atuador que custa quase o preço da embreagem e o carro está perfeito. Talvez seja o modo de operar que algumas pessoas não se acostumam com ele.

[@nicolyemanuely10]

Qto vc gastou nessa manutenção amigo? Estou pensando em pegar um vc recomenda? Qual o consumo dele?

[@edsoncoutinho6123]

@@nicolyemanuely10 gastei 1.500 800 do kit 700 da mao de obra

[@giressi]

o problema é que os mecânicos não twm scanner apropriados para realizar a manutenção quando necessário. Os carros são bons...na europa andei em vários automatizados... no Brasil nada funciona devido à preguiça e malandragem de alguns brasileiros.

[@yoshyyuki2009]

um scaner normal, até mesmo um elm327 com um bom soft, faz leituras e procedimentos nos automatizados, problema é o analfabetismo funcional, sempre existiu neste país e nunca teve sinais de melhora.

[@iesfaacesso4713]

ERA SÓ O QUE EU QUERIA OUVIR PRA SANAR MINHAS DÚVIDAS 🎉🎉🎉🎉Muito Obrigado... pra eu não cair no erro.😊

[@cicero6296]

Parabéns e obrigado pelas informações.

[@AutoPapo]

Muito obrigado por acompanhar, Cicero! Abraços.

[@thiagoribeirodecampos7227]

Tenho um Renault Logan câmbio automatizado EasyR, nunca tive problema nenhum.

[@ricardoandredesiqueira5397]

Amigo, estou adquirindo um sandero Steep Way com esse câmbio, o que me diz?

[@fbngbrt2882]

Sinceridade e honestidade. É disso que o Brasil precisa! Parabéns, Bóris!

[@edersonyoshyyuki6523]

só falta a ele conhecimento....

[@Jeffersonsilva-dt2ld]

Olha o imotion é comodidade a baixo custo a Volkswagen tirou o imotion foi por puro preconceito do mercado de autos e ai colocou um automático porém se esqueceu de avisar que quando der pau no automático haja dinheiro pra concerta-lo ja no imotion quando da defeito o custo de reparo é muito mais baixo que um automático. esse senhor Boris quando fala isso só serve pra desfavorecer os donos de imotion na revenda. Mas assim fica facil saber se o câmbio é bom! tenho visto que 90% dos donos de imotion estão felizes! E Isso responde que carros com imotion é bom. outra coisa ele disse que o imotion é tão ruim que a Volkswagen o abandonou ai te pergunto a volks abandonou o projeto AP e te pergunto é ruim o AP? Este senhor deveria ser verdadeiro e parar de falar bobagem! outra coisa é, num video de you tube vc tem que ser imparcial em seus comentários! prq tem donos de Imotion que vão ver e vão te condenar! senhor Boris fale os prós e os contras que ai ta tudo certo.

[@danielgotta82]

Tão ultrapassado que se usa hoje em 2022 em Ferrari , Porsche e na f1.

[@pauloantonini7485]

Boris, parabéns pelas sempre respostas diretas. Quero comprar uma Alfa Romeo 147 e tem esse cambio robotizado. Daria para eliminar esse sistema e colocar um cambio manual ? A Alta Romeo 145 é a mesma mecanica.

[@yoshyyuki2009]

"Só" criar um trambulador, o câmbio em si é um manual, usar um atuador (burrinho mestre) com volume suficiente para "encher o atuador movido da embreagem...

[@thiagohenriquelima5727]

Se não fazer a manutencão correta nenhum cambio vai aguentar mesmo

[@EncontrosDespedidas]

O problema são os motoristas que não sabem o significado da palavra manutenção e zelo. Ai não tem câmbio que aguente mesmo.

[@engdiegomendes]

Tive a oportunidade de comprar um sandero easyr 2015 com 13mil km rodado e ate hoje so alegria. Tudo depende da conservação e do preço que for pagar. E dependendo do antigo dono o automatizado é ate melhor, pois muitas vezes a embreagem desgasta uniformemente no sutomatizado e tem motorista que danificam o carro com câmbio manual por falta de habilidade ou zelo.

[@robertoorlan]

Tenho um linea 2013 com 182.000 km, nunca tive problemas.

[@FelypeR.A]

Tô precisando de um carro e vejo q os automatizado são mais baratos que outros , e de difícil comércio. Pensei no seguinte comprar um automatizado e rodar até onde da se der problema eu queria saber se e possível botar um manual. Carro em questão é uma Idea 13/14 por 34 mil tô pensando em jogar 30 caso a pessoa vender eu compro e fico com um dinheiro pra um possível problema. ( gostei dessa em especifico pelo faro de ser banco em couro estar bem pouco rodada 65 mil e estar aparentemente inteira e com motor nos conformes) Obs( preciso de um carro mais alto por alguns problemas e não tenho condição de uma suv pensei em CrossFox ou o Idea por serem mais baratos l, até opto por Idea por ser mais barato) então minha dúvida e se dá pra colocar manual em um possível problema nesse câmbio e ficaria em torno de quanto ?

[@GabrielDominguesBrambilla]

Boris da mesma forma que o cambio automático precisa de manutenções, (troca de óleo) o mesmo deve ser feito no manual? É necessário estar verificando, completando ou trocando o óleo do cambio manual?

[@angeloagnolon]

Sim o câmbio manual também tem a manutenção, geralmente a manutenções são em intervalos maiores. Porém a maioria não faz a manutenção no manual pois o problemas demoram a aparecer

[@alessandroafonsodeoliveira8621]

Tive um Sandero Easy-r...lixo de câmbio automatizado...fiquei na mão várias vezes...qdo o sistema esquentava..o carro não funcionava...embreagem tinha desgaste muito prematuro...foi um livramento ter vendido essa porcaria...cambio automatizado..mesmo sendo de dupla embreagem...nunca mais... AFFF

[@robsonsilvason]

Pra quem gosta de comodidade e câmbio automático e/ou automatizado (a maioria compra por engano), o ruim é que os fabricantes cobram por determinado serviço o preço maior que um câmbio novo e não lhe dão outra alternativa. Um monte de gananciosos exploradores...

[@PedroSilva-cm9xo]

Ótima dica

[@raulfarias261]

Boa tarde eu estou querendo comprar um carro com cambio automático al4 da citroen, esse cambio é ruim? Da muito problema?

[@valdeneydasilvaandradeandr126]

Reformei o cambio automatico da minha santa fe 2012 devo vender ou continuar com ela

[@carloswaitman6195]

Vendi o meu na semana passada!!! Uma das maiores alegrias da minha vida. 6k gastos nos últimos três anos.

[@nilogeda255]

Oloco porque?

[@luizguilhermevillas5260]

E o automatizado do tiggo 7 e 8 ? Com dupla embreagem banhado a óleo... É bom ?

[@cinema8mm]

Fabrica abandonar não significa muito. O cliente que não quer, aí sai de linha.

[@claudioisoton2]

Até que enfim um comentário sensato.... Sempre pensei isso!

[@alvarovoos7292]

Que interessa a opinião desse cara do tempo Aero Willis.

[@rogeriopereira2360]

Se fosse bom, não seria descontinuado. O velho falou a verdade desse câmbio lixo.

[@renandasilva3524]

Eess carros são bons quem criticar e porque não entende dê carro

[@thiagomouradasilva1156]

Não tenho o que reclamar...

[@raphaelmeneses7978]

Mecânico que fala mal desse câmbio é pq nunca passou por um treinamento e não sabe nem pra onde vai meder no câmbio. Tenho uma strada com 107 mil km nunca deu problema.

[@claudemir3550]

Eu tinha um uno 2015 automatizado. É bom, basta saber usar.

[@yanpaladio]

O problema desses câmbios está entre o banco e o volante

[@nilsoncutrim513]

E qual a manutenção mais cara dos câmbio..

[@thiagomouradasilva1156]

Vai do dono.. E só faser as manutenção..filho..quem tem problema..e falta de manutenção..ou levou no Tião da esquina...

[@ALEXLENDAS]

Tenho um Cross Fox 2013 automatizado 105 mil quilômetros nunca deu problema.

[@Fr.Locais]

Mentira, as fábricas pararam de usar pq o brasileiro não sabe seguir as manutenções desses câmbios, eu tenho um Punto dualogic desde 2013 e nunca estragou comigo até agora, já faz 10 anos

[@hotelcenter1443]

Corte fácil e rápido " Tramontina " parabéns pela explicação 👏🏼👏🏼 🤜🇧🇷🤛

[@adalbertonunes8285]

Bom vídeo

[@marcelocaetano5347]

E os automatizados da Hyundai e Cherry também são ruins?

[@viniciusvicente8773]

O que aconteceu com o automatizado foi que muito Mecânicos, onde não mexem com automático, se propuseram mexer no robô achando que era só trocar embreagem e boa. Porém, sabemos que não é bem assim, por isso muitos não conseguiam consertar; aí quem tomou a fama foi o câmbio. Sinceramente, não acho um câmbio ruim, mas a manutenção é mais cara do que um manual, isso é óbvio. Mas, e os câmbios automáticos que deram problemas e ficaram 20.000 ou até mais para o conserto? Eu acho que é muita generalização desnecessária.

[@rafaeljc2011]

Cambio nada mal, e nada de tranco como foi dito no vídeo, trocas de marcha bem sutil, tenho um Sandero 2018 com 70 mil, super tranquilo.

[@Ariii87]

Estou comprando um Sandero com cambio desse mas estou meio inseguro o seu não encomodar?

[@angelosrtavares]

Tenho 3 anos um Palio Duologic 2015 não deu problema, uso todos os dias, não volto para o manual.

[@marcioicaro19]

Parabéns, mais um que fala bastante e não sabe nada !

[@PersonalRafa]

Eu acho que, para usado, o automatizado é melhor. Pode dar os trancos, mas tem o conforto de tirar o pé da embreagem. Além disso, se der um problema no câmbio automático, é acima de 5 mil para consertar. Um automatizado, em torno de 2000, 2500...

[@Vinidivulgaofunk]

Vale apenas pegar um fiat argo com 70 mil km gsr ?

[@WAGNERRL1]

Meu Sandero easy r tem 80.000 km e nunca tive problema.

[@Junior-ly2vd]

Bem que essas montadoras poderiam fazer tipo de um recal e trocar esses cambiod dos carros.

[@josefranciscojr.853]

E para os Automatizados de Dupla Embreagem (ex.: Powershift, da Ford e DSG, da Volkswagen)? O recado é o mesmo?

[@rodrigoomarianoo]

Powershift é o "pior" de todos, hahahaha. Eu correria fora. Basta ver histórico de trancos, problemas no acionamento, etc.

[@gregory7958]

Apelidaram o Power Shift de Power Shit e dizem que ele queimou bastante a Ford. Eu evitaria, se possível.

[@celsonasgui5419]

@@rodrigoomarianoo esse câmbio powershift é bom até dar o primeiro problema depois é só dor de cabeça

[@marcosenglish8803]

Tenho um mobi 2018 câmbio gsr, muito bom

[@danielmartinsveras839]

E esse automatizado de dupla embreagem do novo Renault Kardian banhado a oleo ?

[@jonas_br7700]

Cvt nao tem peças de reposição, ou seja reze pra nao quebrar, realmente automatizado pode dar tranco mas tem conserto, cvt vc joga o carro no lixo!

[@raynoapereira1804]

Opa pelos comentários vou comprar um argo gsr , n vi nenhum comentário alguém reclamando So elogio :)

[@henriquesaviotti]

Tive um dualogic que nunca deu problemas. Foram 5 anos de uso desde zero km. Em compensação meu irmão teve um carro com o mesmo câmbio e teve muita dor de cabeça. Eu não compraria de novo, mas sempre vai ter alguém que deu sorte.

[@dboratin]

Estranho né...cambio manual deu problema e o seu automatizado..não

[@henriquesaviotti]

@@dboratin O do meu irmão era dualogic também. O meu foi tranquilo mas o dele deu muito problema. Questão de sorte minha. No caso dele, acho que foi o padrão.

[@socramarquiteto]

Tive um Spacefox automatizado, vendi com 147mil km, nunca tive nenhum problema, a pessoa que comprou rodou + 20 mil km e teve que trocar a embreagem, nada além disso. Atualmente tenho um Sandero automatizado, está com 77 mil km e tudo ok até agora.

[@romildosantoscosta5149]

Dúvida sanada!

[@tiozica1522]

A questão é os dupla embreagem atual corrigiram esses Eros e agora são ótimos até o Emílio já fez vídeo deles

[@thiagohieberlipinski4939]

Vamos supor, eu compro um Bravo Dualogic ou um Polo I-motion, eu posso mudar o câmbio para manual? Vale a pena ou sairia muito caro?

[@angeloagnolon]

E muito caro a conversão, isso sem falar do burocrático com o detran

[@tomasnokechtesledger1786]

Só de eleyronica vc gastaria uma fortuna. Fora mecânica. E pode ficar ruim.

[@thiagohieberlipinski4939]

@@angeloagnolon 👍

[@thiagohieberlipinski4939]

@@tomasnokechtesledger1786 👍

[@ThiagoGaban]

Dá pra converter pra manual sim! Só que o profissional tem que "manjar" bem da eletrônica porque o módulo de controle do câmbio vai parar de conversar com o módulo de controle do motor. Neste caso haverá umas mudanças no chicote, tanto para dar partida no motor quanto pra indicar a marcha à ré através das luzes traseiras. Uma conversão desse tipo gira em torno de 3 mil reais.

[@enricohyppolito6454]

A má qualidade dos metais para construção de transmissões e motores impressiona. A culpa da porcaria vai para o óleo e para o usuário.

[@marcosribeiro7742]

Fala mal quem não teve ou não sabe dirigir, o famoso bareiro.

[@joaoabreulimafilho7653]

É, a Ferrari f-430 é automatizado Dualogicão, porque é de 6 marchas.

[@guilhermepinheiro1412]

Comprei um polo 2013 imotion e toda viagem longa é uma tortura, ja deixou na mão varias vezes com superaquecimento no cambio, sem contar que qualquer coisinha no cambio os mecânicos praticamente condenam e cobram uma fortuna pra mecher, sem contar os que condenam por qualquer coisa. Eu não recomendo

[@joaoagoulart]

O GSR da Fiat Cronos é muito bom!

[@slayer_tv6536]

Atualizando, os automatizados estão voltando ao mercado com o kardian e o kicks. Câmbios com modelo de dupla embreagem.

[@claudemirribeiro6348]

Então o meu new fiesta comprei a quase 1 ano e meio até agora está tranquilo mais tenho medo

[@socramarquiteto]

Tive um Spacefox automatizado, vendi com 147mil km, nunca tive nenhum problema, a pessoa que comprou rodou + 20 mil km e teve que trocar a embreagem, nada além disso. Atualmente tenho um Sandero automatizado, está com 77 mil km e tudo ok até agora.

[@yoshyyuki2009]

o seu é diferente, é um dupla embreagem, caixa tem dois eixos pilotos, muito diferente dos automatizados, mas esse cambio tem problema na sustentação dos eixos, ocorre que o eixo flexiona e estraga o retentor, oleo vaza da caixa para as embreagens e dá o problema famoso, se não forçar, demora para isso ocorrer.

[@diegobasssales2934]

Dq200 ?

[@consertandoemcasa4085]

Depende do motorista e dos cuidados, ponto de vista é igual nádegas cada um tem a sua. Eu acho a Ferrari muito beberrona, muito baixa pra anda em estrada de terra. Só não comprei uma ainda, por que não tenho condições kkkkkkk

[@wsgames4193]

Errado. O grande problema desse câmbio é o uso incorreto. A fama de ruim pegou devido aos maus usuários do sistema. O sistema é muito bom sim!

[@raphaelmeneses7978]

Esse Sr. acho que nunca possuiu um carro dual logic por isso fala tanta besteira. Só diz o que a maioria fala e se for olhar nenhum desses que falam mal nunca tiveram carro automatizado. Mecânico que fala mal é pq não sabe mexer. Tenho uma strada com 104 mil km nunca deu problema no câmbio.

[@fabrizioportela1640]

Amigão, você já tinha que ter se aposentado a 50 anos atrás.... Se fosse tão atualizado tão tomaria uma bucha na compra de seu Passat CC

[@washingtonluiz7400]

A ideia do coroa ai é uma só pronto 😂

[@marceloalves9817]

Tenho um já deu problema e ora arrumar robô e kit embreagem 9 mil reais aí tá o problema caro demais

[@givaldosilvasantos2836]

tenho um fiat idea dual e gosto muito a minha mulher q nao dirigi carro manual e otimo

[@tadeulima4428]

Meu Fusca não teve problema

[@raomi4365]

👏👍