Cab ride Vienna - Graz (Semmering Railway, Austria)

Cab ride Vienna - Graz (Semmering Railway, Austria) - train driver's view in 4K

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Күн бұрын

Пікірлер: 130

@michaelibk418 9 ай бұрын

Die eingeblendeten Informationen sind toll aufbereitet dazu zusätzliche Infos über Bahnhöfe, Autobahnen sogar Gegenzüge. Sehr gute Bildqualität, Kamera hat Spaß gemacht anzuschauen, danke.

@RailRelaxation 9 ай бұрын

@michaelibk418 Danke. Thank you for your comment.

@flippert0 3 ай бұрын

Dieser Kanal hat die besten Zusatzinfos. Vielen Dank!

@RailRelaxation 3 ай бұрын

Danke.

@montgomeryscott1656 Жыл бұрын

Grandios! Wunderschöne Fahrt in Österreich über den "Zauberberg" (Semmering) von Wien und Niederösterreich in die Steiermark. Und perfekte Einblendungen von Strecken- und Stationsnamen und Bezeichnungen der Tunnels samt Länge und der wichtigen Brücken und Viadukte. So hat man einen guten Überblick über Geographie und Geschichte! Dr. Carl Ritter von Ghega hat mit der Semmeringbahn die erste Gebirgsbahn der Welt (eröffnet 1854 erbaut, ein Meisterwerk des Eisenbahnbaus. Beachtenswert sind auch die 55 baugleichen steinernen Bahnwärterhäuser zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, von denen aus die Bahnwärter die ganze Strecke überblicken und beobachten konnten. Leider stehen nicht mehr alle 55. [Great! Beautiful trip in Austria over the "Magic Mountain" (Semmering) from Vienna and Lower Austria to Styria. And perfect displays of route and station names and names of the tunnels including their length and the important bridges and viaducts. This gives you a good overview of geography and history! The great Austrian engineer Dr. Carl Ritter von Ghega built with the Semmering-railway the first mountain railway in the world (opened in 1854), a masterpiece of railway construction. Also worth noting are the 55 identical stone signalman's houses between Gloggnitz and Mürzzuschlag, from which the early signalmen could see and observe the entire route. Unfortunately not all 55 are standing anymore.]

@RailRelaxation Жыл бұрын

@montgomeryscott1656 Thank you for your comment and all the information that you shared with me and with other viewers. I wish you a nice evening.

@rockabilli3058 Жыл бұрын

Danke auch .Immer schöne Züge und Natur .Du bist der beste mit den Zügen .Danke👍👍👍👍👍👍☕

@RailRelaxation Жыл бұрын

@rockabilli3058 Sie sind herzlich willkommen. Ich bin froh, dass Ihnen das Video gefällt.

@DavideZerillo Жыл бұрын

Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata. Ciao.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@DavideZerillo You are welcome. I wish you a nice weekend.

@hamster0815p Жыл бұрын

Good evening, thank you very much for this interesting cab ride through the beautiful Alpine Austrian landscape. I really liked it again, including the Railjet. Thanks for uploading and best regards to Ljubliana.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@hamster0815p Good evening. Thank you again for your valuable support. I am glad that you liked it. It is just a wonderful ride along this beautiful landscape. Greetings back. Have a nice evening.

@flippert0 3 ай бұрын

Der Nachteil vom zukünftigen Semmering-Basistunnel wird sein, dass wir die malerischen Ansichten der jetzigen Semmeringbahn dann nicht mehr sehen werden. Genießen wir sie also, solange wir noch können. Danke für den Upload!

@RailRelaxation 3 ай бұрын

@flippert0 You are very welcome. It is true. I believe that there will still be trains along the old route, just slower. There is actually a panoramic car that starts in Graz every morning and goes all the way to Poland. I just did that trip up to Polish border. Very interesting journey.

@papaschlumpf332 Ай бұрын

@flippert0 es dauert ja auch noch bis mindestens 2030, weil man den Ausbau in Ö jahrelang verschlafen hat, und deswegen mit 60 über den Semmering fährt, zwischen den beiden größten Städten des Landes...

@flippert0 Ай бұрын

@@papaschlumpf332 Ach, nicht nur die Deutschen schlafen? Das beruhigt mich (ein klein wenig).

@papaschlumpf332 Ай бұрын

@@flippert0 Die haben in den 80ern schon angefangen, und mussten auch noch für Milliarden die DDR Infrastruktur sanieren!

@montgomeryscott1656 Ай бұрын

Die bestehende Semmering-Bahn-Bergstrecke von 1854 des Carl Ritter von Ghega bleibt auf jeden Fall erhalten, denn sie ist "Weltkulturerbe" und als solches international geschützt. - The existing Semmering Railway mountain route from 1854 by Carl Ritter von Ghega will definitely be preserved, because it is a "World Cultural Heritage" and as such is internationally protected.

@Wermi69 11 ай бұрын

Grandioses Video über die Südbahn mit Semmering Überquerung incl. Steckenbeschreibung. Vielen Dank dafür, Abo bleibt da. 👍

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@Wermi69 You are very welcome. I am glad that you liked it.

@karltrimmel8004 11 ай бұрын

ausgezeichnete Dokumentation, danke !!

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@karltrimmel8004 You are welcome.

@enie52 Ай бұрын

Tolle Fahrt, herrliche Strecke. Als Tiroler kommt man kaum über den Semmering, man hört aber immer davon. Muss wohl auch für einen Lokführer eine der schönsten Strecken sein, bei der er so viel herrliche Landschaft sieht. Bei ICE-Fahrten ist es der "Rausch" von Technik und Geschwindigkeit, hier der "Rausch" der herrlichen Natur. Danke für diese sehr informative Video.

@RailRelaxation Ай бұрын

@enie52 Thank you for your comment. It is a very beautiful railway journey.

@papaschlumpf332 Ай бұрын

Rausch der Natur, herrlich... Das ist die Verbindung zwischen den beiden größten Städten Österreichs. Man hat den Ausbau jahrelang verschlafen leider.

@ahmadriyadi7650 Жыл бұрын

Great train ride, greetings from Jakarta - Indonesia.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@ahmadriyadi7650 Great. Greetings to Jakarta.

@enie52 Ай бұрын

Mir kommt vor, der Lokführer ist mit wahnsinnig viel "Gefühl" und "Rhythmus" gefahren.

@RailRelaxation Ай бұрын

@enie52 😄

@megatwingo 5 ай бұрын

Tolle Mitfahrt. Danke für's Filmen und Raufladen. Daumen hoch! :)

@RailRelaxation 5 ай бұрын

@megatwingo I am glad that you enjoyed this beautiful journey.

@megatwingo 5 ай бұрын

@@RailRelaxation 👋🙂👋

@pranowobaris94 Ай бұрын

So amazing, beautiful Journey

@RailRelaxation Ай бұрын

@pranowobaris94 Thanks for your comments.

@pranowobaris94 Ай бұрын

@@RailRelaxation very good

@carlobonomo9343 Жыл бұрын

A video of great quality, congratulations while waiting for other masterpieces. 👍👏👏

@RailRelaxation Жыл бұрын

@carlobonomo9343 Thank you very much! More to come....

@dck578 Жыл бұрын

Took the train from Vienna to Rome over the Semmeringbahn in 1971. The train departed from the Südbahnhof and the trip took about 20 hours. The last time I rode the Semmeringbahn was 2012 when Wien Meidling served as the main train station for Wien, so I have yet to ride this route from the Hauptbahnhof. Beautiful scenery and wonderful engineering. Once the Semmering Base Tunnel is open, I feel sorry for visitors who travel on the Railjet as they will miss all of the beauty. Maybe OEBB and Austria can inform tourists to consider taking a EC train (perhaps on the OEBB website)? Tourists are in Austria to see the beautiful country, and a slightly faster train ride should not be the most important thing to do.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@dck578 Very nice written. It is a very nice line, the tunnel is very important for the daily commuters and for freight trains and I guess the tourists will find their way to see the beauties of Austria.

@Matt-sz5po 11 ай бұрын

There will be trains running the semmeringbahn, some commuter trains and probably nostalgic routes too

@CFRTrainSpotter 10 ай бұрын

i think even EC and EN/NJ services will go thru the tunnel :( freight trains too because the inclines are quite severe, but i heavily doubt that the OBB will just close the line, it will be kept for instances where the tunnel might have to stay closed for certain periods of time.

@Matt-sz5po 10 ай бұрын

@@CFRTrainSpotter The Line has to stay, they aren’t allowed to close it down (UNESCO).

@CFRTrainSpotter 10 ай бұрын

@@Matt-sz5po exactly my point.

@philipsmith3387 Жыл бұрын

that was a smashing video .i like it very much.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@philipsmith3387 Glad you enjoyed it.

@ERNESOY 11 ай бұрын

Super! Hohe Qualität!

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@ERNESOY Danke.

@AZqyc Жыл бұрын

Another really nice post ... thanks again for sharing your rides! [Greetings from Tucson]

@RailRelaxation Жыл бұрын

@AZqyc My pleasure!

@luigibrunomanzini253 Жыл бұрын

Stupendo come sempre ❤❤

@RailRelaxation Жыл бұрын

@luigibrunomanzini253 Grazie.

@nagymarosznik Жыл бұрын

Thank you for this video! Taurus locomotive is great and route is beautiful. Greetings from CZ

@RailRelaxation Жыл бұрын

@nagymarosznik Glad you enjoyed it! Have a nice evening.

@radekgmyrek9937 Жыл бұрын

Super film

@rockabilli3058 Жыл бұрын

Immer allzeit gute Fahrt 👍👍👍👍👍👍👍☕

@RailRelaxation Жыл бұрын

@rockabilli3058 Danke.

@dlevoy 18 күн бұрын

once the train leaves the suburbs of Vienna, the ride gets to be much more interesting

@RailRelaxation 18 күн бұрын

@dlevoy 😄

@haraldsachwitz7515 Жыл бұрын

Hi, Rail Relaxation für all den Strecken vielen Dank. Nun fehlte ja nur noch eine Strecke in Österreich von Salzburg bis Wien über Linz, St. Pölten. So kann man eine Rundfahrt fahren. Vielleicht wirst Du diese Fahrt aufnehmen auch wenn sie eventuell nicht so interessant ist, trotzdem schön. Gruß aus Brandenburg und wünsche Dir Gesundheit und deiner Familie.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@haraldsachwitz7515 You are very welcome. Thank you for this suggestion. I will certainly go back to Austria and film more routes. Thank you for good wishes. Best regards to you and your family.

@heinerle456 Жыл бұрын

Nun, auch Strecken, wie jene von Wien Hbf via Wels Hbf nach Passau Hbf, von Attnang-Puchheim nach Stainach-Irdning (oder vice versa), von Selzthal nach Linz Hbf (via Bosrucktunnel), um nur einige zu nennen, lohnen die Aufnahmen. Aktuell werden noch einige stark frequentierte Strecken mit Dieseltraktion befahren, in wenigen Jahren aber auf den Betrieb unter Fahrtdraht umgestellt (wie z.B. die Steirische Ostbahn Graz - Fehring [- Szentgotthárd HU], die bis 2028 elektrifiziert wird.) Auch der Betrieb auf Nebenbahnen (wie z.B. GKB oder StB [Gleisdorf - Weiz]) lohnen die Aufnahme.

@emilhallweg 10 ай бұрын

BILD UND SOUND FANTASTICH

@RailRelaxation 10 ай бұрын

@emilhallweg Danke.

@briancooper562 Жыл бұрын

Notice the slow speed over the up side of the Semmierng mountain. For this train it was not a matter of power and a steep hill but one of track design for freight trains. The elevation of the outer rails is insufficient for high train speeds as can be heard by the scraping noise of the wheel flanges. But the track is OK for slower, heavier freights. The base tunnel will cure this problem for higher speed trains.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@briancooper562 Very interesting.

@michakj4994 10 ай бұрын

This is one of the most interesting travel from Vienna to Grats, as viewed from driver's cob. Very good filming and good captions. It shows how the Austria's rail work. I think they offer correct speed, technical structure. The trains have to increase the speed, but Austians do not need to travel as fast as high speed rails in Japan, or France. If they care, the trains on iron's tracks will be competitive for the next century.

@RailRelaxation 10 ай бұрын

@@michakj4994 Thank you very much for the compliments. I appreciate it.

@alexandrpoznukhov4395 Жыл бұрын

Спасибо за столь прекрасное видео. У меня вопрос: почему, начиная с 1:53 начинается левостороннее движение? Поезд все время идет по территории Австрии , где принято правостооннкк движен е, а тут - левосторонка. Было бы интересно узнать ответ.

@pierfrancescozaccagnini8748 Жыл бұрын

Hi thanks for the wonderful video, if I can ask, why the rome-Milan Freccia rossa video is no longer available ?

@philippedesaint-martin4815 Жыл бұрын

2:20 J'ai aussi posé la question à plusieurs reprises mais je n'ai jamais eu de réponse, quel dommage que ce trajet ait été supprimé !

@pranowobaris94 Жыл бұрын

So nice videos

@RailRelaxation Жыл бұрын

Thanks.

@pranowobaris94 Жыл бұрын

@@RailRelaxation very good

@pianistegolfeur 11 ай бұрын

Excellente présentation ! Aves les commentaires nécessaires.

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@pianistegolfeur merci.

@drksoft3882 11 ай бұрын

BIG LIKE BRO. SALUTI DI LA ROMANIA ;)

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@drksoft3882 Thank you. Greetings from Slovenia to Romania.

@drksoft3882 11 ай бұрын

@@RailRelaxation OKZ :*

@philippedesaint-martin4815 Жыл бұрын

Je suis très heureux de retrouver la ligne Vienne / Graz car la vidéo précédente ne comportait aucune indication. Je viens de commencer le visionnage sur mon smartphone mais je le reprendrai sur mon téléviseur 📺 4K. Félicitations pour vos réalisations. Cependant, comme d'autres abonnés de votre chaîne, je regrette la disparition de la vidéo Rome/Milan à grande vitesse, pourquoi a-t-elle été retirée ?

@RailRelaxation Жыл бұрын

@philippedesaint-martin4815 Thank you, I am glad that you liked it. The quality of this new video is better and the indications are more accurate. I am sorry that the other video is not available any more. There will be others even better😊

@mariabetaniadearaujo8032 10 ай бұрын

Gostei muito do vídeo

@RailRelaxation 10 ай бұрын

@mariabetaniadearaujo8032 👍

@LIFEOFALPHASIGMA Жыл бұрын

Hallo, Danke für dieses weitere sehr interessante Video (wenn man so wie ich etwas "train addicted" ist). Frage: Welche Aufnahmeausrüstung wird da verwendet und gehe ich richtig in der Annahme, dass die Kamera außerhalb des Führerstandes ist? Danke im Voraus, LG andreas

@RailRelaxation Жыл бұрын

@LIFEOFALPHASIGMA You are right. The camera is outside and I use GoPro camera.

@christianlanz1680 9 ай бұрын

Sehr gut.

@RailRelaxation 9 ай бұрын

@christianlanz1680 Danke.

@Stas1661 7 ай бұрын

красота))))

@RailRelaxation 7 ай бұрын

@Stas1661 Thanks.

@lynellewilson9112 7 ай бұрын

I was concerned about the metal scraping on the bends and felt that the brakes were getting a workout. This question was put to the driver of the Savannahlander train in North Queensland by a passenger. He explained that it is a flange that is set between the wheel and the and the rail and is used as a guide to keep the wheels on the rails on corners.

@RailRelaxation 7 ай бұрын

@lynellewilson9112 Thank you for that explanation. I wish you. nice Sunday.

@alexandrpoznukhov4395 Жыл бұрын

Vielen Dank für so ein wundervolles Video. Ich habe eine Frage: Warum beginnt der Verkehr ab 1:53 auf der linken Seite? Der Zug fährt ständig durch das Gebiet Österreichs, wo Rechtsverkehr üblich ist, hier jedoch Linksverkehr. Es wäre interessant, die Antwort zu erfahren.

@heinerle456 11 ай бұрын

Zweigleisige Strecken sind in AT für vollwertigen Gleiswechselbetrieb ausgestattet. Das linke Gleis als Regelgleis und das rechte Gleis als Gegengleis sind auf der Südbahn historisch bedingt. Bis Ende 2025 bleibt dieser aktuelle Linksverkehr von Bruck/Mur Bf 01:53:05 bis Spielfeld-Straß Bf (Grenzbahnhof AUT/SLO) noch bestehen. Mit Aufnahme des durchgehenden Betriebes auf der KAB (Koralmbahn, 127 km NBS zwischen Graz und Klagenfurt) ab 2025 wird auch auf der Südbahn von Bruck/Mur Bf bis Graz Hbf auf Rechtsverkehr umgestellt.

@christiand3560 11 ай бұрын

sie schreiben es, Rechtsverkehr ist üblich, aber es gab niemals ein eindeutiges Gesetz dies zu machen, so hat sich aus verschiedenen Eisenbahngesellschaften eine bunte Mischung ergeben, war mehr oder weniger egal weil damals viel weniger Verkehr und verschiedene Strecken entweder garnicht oder nur eingleisig miteinander verbunden waren, erste zweigleisige Strecken hat man viele im Linksverkehr gebaut und die Weichen und Überholgleise dementsprechend ausgerüstet, später hat man gemerkt auf Dampfloks das der Fahrer schlecht auf die Signale sieht und hat spätere Zweigleisigkeiten auf Rechtsverkehr gebaut, dann kamen die Weltkriege und kurzfristig die preußische Rechtsfahrpflicht, aber bestehende Infrastruktur bekommt man nicht einfach umgebaut, in den 80ern hat der Verkehr zugenommen und man hat eine Modernisierungs bzw Ausbauwelle gestartet und so hat man denn ALLE Strecken auf Gleiswechselbetrieb ausgerüstet und die Westbahn komplett auf Rechtsbetrieb gedreht einheitlich auf voller Länge, es betrifft Gleiswechsel, es betrifft Überholgleise, es betrifft Bahnsteiggleise, es betrifft sogar Wartehäuschen denn wer vom Land in die Großstadt pendelt braucht morgends ein Wartehäuschen, wenn man nach Hause kommt dann steigt man aus und verlässt den Bahnhof sofort, all diese Dinge führen dazu das dieser einheitliche Betrieb immer noch nicht existiert, denn umbauen kostet und wieso etwas umbauen das noch funktioniert, die große aktuelle Umstellungswelle kommt weil man den Knoten Wien bzw die Südbahn neu ordnet mit den fertigen bzw in Bau befindlichen Projekten, sie sind jetzt keine Inseln mit Kopfbahnhöfen mehr, es entstand ein Hauptbahnhof der den Fernverkehr in alle Richtungen abwickelt

@Gameramstart123 7 ай бұрын

Habe mal eine Frage der Streckenabschnitt Vienna nach Prag über Brno u Breclav is das möglich. Wäre echt mal cool. Dankeschön und schöne Ostern

@RailRelaxation 7 ай бұрын

@Gameramstart123 Thank you for your suggestion. Schöne Ostern.

@dmcalais Жыл бұрын

How come you don’t run with her headlights on be a lot safer specially, in tunnels???

@RailRelaxation Жыл бұрын

@dmcalais Train has lights. But the camera tat I use is not good in lowlight, so it does look that it is almost totally dark.

@BuhdaPunk 3 ай бұрын

I am luckier then most I have citizenship in two countries USA and Canada. I would really consider giving both up to live in Austria.

@RailRelaxation 3 ай бұрын

@BuhdaPunk It is a beautiful country.

@adamw1944 11 ай бұрын

I think the proper name of Control Car is Driving Trailer.

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@adamw1944 Thank you. I think that the name driving trailer is used in the UK, Ireland and India, other countries use the name Control Car. I might be wrong though.

@adamw1944 11 ай бұрын

@@RailRelaxation There is another name: Cab Car.

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@adamw1944 Thanks.

@Mereel9212 11 ай бұрын

Ist das der Railjet, der in Berlin startet? und über Wien nach Garz fährt.

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@Mereel9212 I am not sure if it started in Berlin.

@heinerle456 11 ай бұрын

Ja, es ist der RJ257 von Berlin Hbf, mit planmäßiger Ankunft 17:34 Uhr in Graz Hbf (Ist-Ankunft in Graz um 17:32 Uhr) 02:27:40

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@@heinerle456 Danke.

@TomRut.404 Жыл бұрын

👍🚄

@RailRelaxation Жыл бұрын

@TomRut.404 Thanks.

@Papirkolimunko-ew9p Жыл бұрын

Not Argram, Agram is correct.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@Papirkolimunko-ew9vp Thank you for the correction.

@Papirkolimunko-ew9p Жыл бұрын

@@RailRelaxation you didnt correct it.

@RailRelaxation Жыл бұрын

@Papirkolimunko-ew9vp Now I did. Sorry for the delay.

@transportlegendshorts 5 ай бұрын

Is this a vindoboma service?

@transportlegendshorts 5 ай бұрын

vindobona*

@othmarHaas 3 ай бұрын

.... 120 kmh ..... sieht aus wie 160 ....😮

@RailRelaxation 3 ай бұрын

😊

@けんさん-f8t 11 ай бұрын

沿線の落書き酷い対策しないのか

@RailRelaxation 11 ай бұрын

@user-jq3qm1tv7l I don't know, I am sure the companies along the lines do something about it.

@montgomeryscott1656 6 ай бұрын

Es werden Maßnahmen ergriffen. Immer wieder werden solche Schmierer ertappt und bestraft und müssen die Reinigungskosten bezahlen. Aber die Polizei kann bei Nacht und Nebel nicht überall sein. - 対策が講じられています。このようなグリーサーは繰り返し捕まり処罰され、清掃費用を支払わなければなりません。しかし、夜間や霧の中では警察がどこにでもいるわけではありません。