Отличный, адекватный обзор как раз с той темой, которая волнует человека именно при выборе того или иного авто... Сколько смотрел обзоры на данное авто, кроме понтов и ненужной информации, никто и ничего вразумительного сказать не мог и подытожить - стоит ли, всё же брать или нет. А у Вас всё очень понятно. Люблю, когда всё по делу без воды и мишуры. Собственно, подписался. Спасибо за качественный обзор.
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+ЮРИСТ. ДНЕПР Спасибо и Вам. Интересный автомобиль, для крайне интересных людей:)
@supermaker84847 жыл бұрын
Тот эффект, когда эскалада кажется компактной рядом с обзорщиком.
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
как раз именно эта машина ему подходит
@НинаВасильевнаПозднякова4 жыл бұрын
А какой автомобиль у автора?
@АндрейЕфимов-х7й2 жыл бұрын
@@НинаВасильевнаПозднякова тундра
@Motothoughts_2 жыл бұрын
Во во, тоже об это подумал. Оба монументальные💪
@man7semey2 жыл бұрын
Не говори🤣🤣🤣
@borz45196 жыл бұрын
Один из лучших обзоров и обзорщиков на всём гребанном Ютубе. И что заметил, что как Илья если не ошибаюсь, ни разу не обосрал американский автопром или не выкидывал тупые шуточки проамериканские, как это многие делают и считают это остроумным, пересмотрев телевизора.
@japanrustfarfareast37495 жыл бұрын
Достали с нытьём про расход топлива и налог.Крузак двухсотый тоже хавает,и гелик тоже жрёт как прорва,да бэха x3,x5 тоже не отличаются экономичностью.Инфинити,или Ниссан Патрол-тоже меньше двадцатки не хватает.И налоги на всех конские.Но если ты покупаешь эскалэйд, значит у тебя есть возможность его содержать.Это ведь очевидно и всем понятно,что закоренелый тазодрочер такую технику никогда не купит.
@ДенисБацаев-и4ф3 жыл бұрын
Тазодрочер🤣
@Osstap19845 жыл бұрын
Илья подсел на ваш контент, очень нравится. Всё по делу, интересно. Особенно необычно, слышать от такого каллоритного огромного человека (от которого интуитивно ожидаешь жаргон:) грамотно поставленную речь. ДА ЕЩЁ И С ТАКИМИ ВКРАПЛЕНИЯМИ СТЁБА))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Айдер.. Я ведь советский человек:) Меня учили общаться в нормальной стране:) А что до моего дизайна, тут от меня зависело мало:))
@Osstap19845 жыл бұрын
Побольше бы таких как вы... А то повылазили лжеблогеры...ни в технике,ни в поставке речи.. Только и могут поганые комментарии под псевдонимами строчить. РЕСПЕКТ ВАМ.
@abbaabb3 жыл бұрын
Всегда приятно слушать Илью, согласен с Вами :-)
@stanislavsemenenko59365 жыл бұрын
21:58 Из позитива парни "Это реально надежно! Это реально ОООченьь надежный двигатель!!Очень простой и не требующий частого обслуживания! С чем тут бывают проблемы? Да собственно со всем!" ))))
@vladvovi4 жыл бұрын
Пробег 227 тыс, никаких проблем не увидел я, или по вашему еще рано?
@vladvovi4 жыл бұрын
@Fast Stefan какое давление в маслосистеме, проверьте в Шеви+ или подобном сервисе (выводы по износу двигателя будут) ну и больное место всех рамников - отсутствие номера на раме. Все остальное стандартно смотрим как и на всех авто.
@Ахмедестьже4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@slavabychkov77297 жыл бұрын
При таком небольшом кол-ве просмотров, это очень информативный обзор. Спасибо
@ОлегБыков-м5е5 жыл бұрын
Ох, Кирилл Андреич самый запоминающийся персонаж в этой ленте))))
@masterra2034 жыл бұрын
Спасибо, хочу купить и ещё раз убедился в правильности решения.
@andrewblack51014 жыл бұрын
Не рифлёный алюминий, а скорее всего анодированный. Philips в середине 2000-х массово использовала производстве Hi-Fi компонентов и телевизоров анодированный алюминий. Очень приятный и красивый материал.
@realmachins8906 жыл бұрын
Если выключить звук и как фон включить 50-cent , то получиться хороший клип. Он даже руками в такт музыке работает.
@ХАТА-у3с6 жыл бұрын
aahahaah
@АрсенийБорон Жыл бұрын
У Ильи самые дельные обзоры, и для информации, и для предполагаемой покупки! Смотрю с удовольствием! Спасибо!
@ИльяТимофеев-у9к5 жыл бұрын
Басавитый рокоток создаёт настроение)) и это правда, у меня форд экспедишн, только всего 5,4 литра, сделал выхлоп чуть погромче, настроение создаёт на миллион) классная фраза теска
@ilyuha2804945 жыл бұрын
Очень приятный обзор, грамотно все доносится, без всяких пантов и самое главное без матерных оборотов
@Dimon_2725 жыл бұрын
Илья , тебе идёт эта машина !!!!! В этом цвете !!!! Прям чётко !!!! 👍
@ts95015 жыл бұрын
Ездил на таком коне 2008 года и такого цвета 6,2 АТ. Хороший конь. Максималка 170 км/ч и тормоза грустные. Но добротное и комфортное авто.
@mark.is.75415 жыл бұрын
Один в один Тахо..! Люблю американцев..)
@АвтоПрофи-г1у7 жыл бұрын
Все как всегда. Краткость сестра таланта. Кратко но при этом много нужной информации. Продолжайте именно такие обзоры
@bbiznes67smolensk Жыл бұрын
Отгонял на Эскалейде 5 лет остались только положительные эмоции🚀 один минус это расход😢 не притапливать когда 6.2 под капотом не возможно😅 провацирует постоянно😊
@AG-rm7du4 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо! При таком двигателе понижающая передача не нужна. На холостых идет как танк. Едет везде, где позволяет передний бампер.
@df0ne5 жыл бұрын
Очень душевно и по делу рассказал. неистово плюсую)
@JonMasson957 жыл бұрын
Здоровый ты мужик ! Ты можешь просто подойти к любой машине и взять его тачку на обзор , а владельца за трусы на ветку повесить !
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Джон Массон Такой кризис в РФ пока не наступил:)
@Dereven_SKY7 жыл бұрын
И правда здоров! По превьюхе подумал, что эскаладу чеченцы занизили (посадили), по сравнению с ведущим кажется игрушечной! )))
@ЖекаФамилия-е3й6 жыл бұрын
Как Настя туман?
@ШамильГойтуев6 жыл бұрын
Джон Массон Один точный удар 🥊 в челяк. Или заборят его как щенка, и там же изнасилуют его.
@павликзадуняшкин-д7м5 жыл бұрын
Даже если человек едет на встречу ,опаздывает ,думаю в желании Ведущего взять его тачку на обзор ,вряд ли Ему откажет ...
@wagenctragenaust7477 жыл бұрын
скажу коротко. лето 2016 взял эскалейд 2007 год пробег 96тысяч за 1.200млн. из вложений за это время. аккум 7 тысяч. пыльники передние 3 тысячи. Всё. ну масло фильтра и бенз считать не буду конечно. а теперь еще одна мелочь. подрабатываю на нем. вожу свадьбы и начальников приезжих. за год сделал с этого где то 140 тыс. налог кстати в моем регионе 28тыс. в Москве был бы 65. да и вообще все что выше 250 лс особой разницы уже нет так что тут хотя бы не жалко платить. Вот как то так. сами видите в каком я на нем плюсе а не как автор думает
@df0ne5 жыл бұрын
это ты еще погоду) 150ткм и замена ступиц)))) и других расходников)) так что деньги откладывай)
@wagenctragenaust7475 жыл бұрын
@@df0ne бля точно. надо его срочно продать и брать кайена или х5 за 500 тысяч
@mikem76895 жыл бұрын
а, ну да... Ступица - она ж конских денег стоит. Аж целых 15 тыщ!. Придётся во всём себе отказывать, чтобы бегемотику новую ступицу купить. Или неоригинал за 4 притулить, ага. Не-не-не. Продавай срочно! Не потянешь расходы такие. Бери кайен, там вообще расходов никаких, кроме налога (потому что за пицот он ездить не будет, только стоять под окном) :)))
@Этнер5 жыл бұрын
Пробег 167.000. 2008 год. Проблем никаких, кроме ошибки по впневме, она уже лет пять горит, ну и хер с ней.
@ДжонТраволта-ч6л3 жыл бұрын
Купил такой недавно)))) кайфую!
@residentevil44832 жыл бұрын
Как машинка бро?
@residentevil44832 жыл бұрын
@@АлександрКотельников-д8г я тахо 900 беру
@ДжонТраволта-ч6л2 жыл бұрын
@@АлександрКотельников-д8г Если деньги есть то ДА! Это не к тому что он будет часто ломаться! Просто у него очень много мест куда нужно периодически тратить деньги. Ну и + бензин 95 и выше,. И это при условии что ты возьмешь не ушатанный экземпляр
@ДжонТраволта-ч6л2 жыл бұрын
@@residentevil4483 ТАХО более для бездорожья подготовлен.Эскалэйд это городской МАЧО)))))
@residentevil44832 жыл бұрын
@@ДжонТраволта-ч6л что Трахо что Эска они не для бездорожья) живем раз поэтому можно купить)
@ВиталийКузнецов-г5ъ5 жыл бұрын
Отличный обзор как обычно. За что и плюсую. Долгих лет проекту и больших высот. Канал стоит того.
@mrsnaraa603 жыл бұрын
Илья. Твоя оценка не только а/м - уважение. У Батар, Витоль.
@danryz11955 жыл бұрын
Задний ряд сидений выглядит красиво, вот только был у меня один случай, при резком торможении сильно ударился о передние сиденья. А тут? нет ремней да и лететь далеко!
@ЕвгенийМорозов-т6х3 жыл бұрын
Есть самоблок или нет проверить не сложно. Если вывесить задний мост и крутнуть одно колесо вперёд, второе заднее колесо будет вращаться в туже сторону. Если самоблока нет, то в противоположенную.
@georgykuznetsov74143 жыл бұрын
Хочу заметить..Афроамериканцев драгдиллеров.. без запятой!! 😅👌...как всегда великолепный контент!!! Каждый раз смотреть одно удовольствие!! 👍👍👍
@ИванВандамов-ж2в5 жыл бұрын
Рядом с гражданином тачка смотрится как ока)))
@V.NEDOBEZHKOV2 жыл бұрын
Никогда не страдал энурезом, но когда вижу ЭСКАЛЕЙД, то непроизвольно мочусь🤣
@ТалехАлиев-э7х4 жыл бұрын
Илья дай бог тебе здаровя приятный ты человек от тебя идёт добро
@pkuneev5 жыл бұрын
Эскалейд лучший SUV в мире. Эще никому не удалось в этом классе сделать что-то лучше!
@vakin25114 жыл бұрын
У меня Линкольн навигатор и поверь он лучше
@blackwhite85554 жыл бұрын
@@vakin2511 не лучше он ни разу. Не обобщайте
@sergeisever40094 жыл бұрын
Лучшие обзоры на авто..много полезного ,и все спокойно адекватно объясняет..
@Ural19802 жыл бұрын
Спасибо тебе, большой белый человек! Как всегда всё по существу!
@cosmostar07 жыл бұрын
Осталось заработать на нее или украсть !
@valiamia3164 жыл бұрын
Спасибо за очень корректный обзор!👍
@lavrlavrov59307 жыл бұрын
второй месяц ищу экземпляр в районе ляма, достойная машина.
@vitaliys69737 жыл бұрын
Lavr Lavrov за лям трудно будет найти в хорошем состоянии свежий, раз ве что 2008 год и то надо постораться
@lavrlavrov59307 жыл бұрын
Виталий С нашел за 900 состояние удовлетворительное .
@wagenctragenaust7477 жыл бұрын
ну еще тыщ 300 вложишь за год
@lavrlavrov59307 жыл бұрын
Wagenctragen Aust если только в бенз и налог больше не во что.
@wagenctragenaust7477 жыл бұрын
ну знакомые за 850 взяли 400 вложили года еще не прошло. поэтому примерно так написал. я за 1200 взял 10 вложил
@abatabatov41095 жыл бұрын
тысячный лайк! куплю такую де
@realrinat4 жыл бұрын
это в американском понятии SUV спортивно-утилитарный автомобиль, для бездорожья у них автомобили которые считаются offroaders
@ggujhgvbn18376 жыл бұрын
Чуваку эскалейд по плечо))
@advantage20234 жыл бұрын
Все ничего,но колхоз с задним рядом просто дичь полная.
@Игорь-в1э5щ3 жыл бұрын
Как так поставить в такую тачку седушки от конченой БМВ???? Так обосрать америку
@Karimkran3 жыл бұрын
Реально жопа
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Зато когда будут стрелять в задние двери и окна дверей вы не получите ни одну пулю)).
@鈴木桃5 жыл бұрын
по поводу максимум какая-то "кто то сказал" грунтовая дорога - ха-ха )) . . . катаю уже 5 лет platinum каждое лето на байкале - телега с техникой под 2500 кг, сопки под 50-60 градусов и безумный скальник. катит даже не паришься просто едешь.
@ПетрЗамковенко-к6ъ5 жыл бұрын
Илья обзоры у вас супер.Так держать.
@Sergey_Batiushkov5 жыл бұрын
Реально хорошая машина! Реально неубиваемая. Реально вечная. Кроме, к сожалению, электрики. Здесь этого нет в обзоре, но через некоторое время эксплуатации, все же электрика бывает чудит. Но это с любой машиной случается.
@arkadiyo50537 жыл бұрын
Кроме функциональности и удобства задних сидений, есть еще такая штука как безопасность. На ремнях задних пассажиров, хозяин видать, решил сэкономить...
@МихаилХерыч4 жыл бұрын
Обожаю этот кузов! Бомба!
@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT5 жыл бұрын
Автору респект,отличный обзор. Могучий дядька -даже ескалейд на его фоне кажется обычным кроссовером))))
@ТотоКутуниё Жыл бұрын
Спасибо пересмотрел всех но ты дал мне надежду с понедельника буду ставить в японии на аукцион вообщем как куплю обязательно похвпстаюсь ..😂 ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТЕБЕ
@АлександрРабота-х9щ3 жыл бұрын
Илья молодец, все по делу, приятно смотреть, респект!!
@АлександрКузнецов-з4т2ч4 жыл бұрын
Качественный, подробный и информативный обзор. Спасибо
@МихаилМихайлов-и7з7 жыл бұрын
Обзор от души классный !!! Сделай по Тахо 900 от 2012 г.в. !!!!! Заранее спасибо )))
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Михаил Голубничий С удовольствием:) Люблю эти машины
@КириллЕлешев6 жыл бұрын
Михаил Голубничий про Тахо GMT900 Вы можете посмотреть на моём канале. =не реклама= информации ради )))
@БУМЕРАНГ-у6щ6 жыл бұрын
Единственный авто за эти деньги!!!, в своём классе!!! (К стати у последнего Эскалэйда -за 2016- 17г,очень много косяков!!!)
@АлексейНик-ы3ш6 жыл бұрын
Не просто много,а уйма косяков,езжу к О.Д.как на работу... Может у этого авто мотор и акпп живучие,зато все остальное полное г-но: то вода с крыши потечет(хреново антену преклеена или течь люка,то компрессор кондиционера,то генератор ,то гулл какой то...В общем ведро.
@dobryyyakut55614 жыл бұрын
Один раз пригляделся, оказывается их у нас в Якутске-много. И это в царстве Вечной мерзлоты и Его Величества Тойоты Ланд Крузер сана.
@evgen8426 жыл бұрын
И если вы хотите поставить в багажник пулемет и не разбить стекла то стекло открывается)))
@Влад-о5о2ч2 жыл бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽
@СергейШатохин-ж4т5 жыл бұрын
Кирилл Андреич замучал на 10й минуте. Его очень много.
@Venom83.2 жыл бұрын
Я бы себе такой взял авто. 👍
@鈴木桃5 жыл бұрын
есть минусы - убрали датчик дождя, убрали кнопки управлением 2 рядом сидений и управлением автоматическими воротами (около кнопок управления люком)
@aleksratlook29734 жыл бұрын
нормальный обзор, спасибо
@ИосифСталин-о7ф3 жыл бұрын
11:08 не хило 45литров кушает
@johnyfle81336 жыл бұрын
Отличный,информативный обзор,однозначно подписка и лайк.
@nikenike13067 жыл бұрын
Обзор четкий, машина огонь.
@МаркПейдж5 жыл бұрын
Для этого обзорщика , нужно сварить два кадилака вместе , а лучше два хамера )))
@МихаилХерыч4 жыл бұрын
Мячта не то слово! Один вопрос. Что происходит с фазорегуляторами и с пастелью распредвала при пробегах 100-150? Действительно часто выходят из строя? + На сколько долго ходит мотор? Ведь компановка двигателя достаточно долговечная если конечно эксплуатация была не тапка в пол со светофора...
@Boss2006064 жыл бұрын
Октябрь 2020, решил пересмотреть все обзоры Ильи
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
Красиво " сделал" синий жигуль на старте .👍
@ИгорьШиряев-ч3л6 жыл бұрын
Привет не зря подписался и смотрю обзоры супер
@georgyners63406 жыл бұрын
Если он будет тестить ладу, то можно будет подумать что он тестит игрушку для детей 5±
@AndreasRitt3 жыл бұрын
Ладу он просто оденет на себя.
@kotylo3 жыл бұрын
Была уже Гранта.
@seamoon70845 жыл бұрын
Когда автору подходит имя Илья (сразу вспоминается Илья Муромец). Очень грамотно высказал свое мнение. Отличный авто вот транспортный налог конечно не айс. Рашка
@eldarz.65845 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не могли бы Вы сделать обзор на Линкольн Навигатор 2008 примерно годов? Или Форд Экспедишн тех же годов.
@ЧеГевара-и4р4 жыл бұрын
Всё чётко и грамотно!
@carlomarcos48345 жыл бұрын
Осталось только двери как на роллсе поставить и диски-спиннеры 24 ые.
@ОлегДвирняк3 жыл бұрын
Шикарные обзоры и этот не исключение, спасибо большое. Вы можете оказать помощь в подборе такого автомобиля на сегодняшний день?
@BCfreeco5 жыл бұрын
Чутка по проходимости и по внедорожным качествам ты ошибся. у меня у друга такой же Мы ещё на АРБ лифтанули плюс проставки под пружины. Блин прет по пескам и бездорожью хорошо. Да пластиковые бампера не силовые но так же как и на 95 прадике л200 итд новые машины почти все без Металического бампера. Да у него не мост спереди на редукторах он но По Бездору оч даже хорошо едит без понижайки за счет мотора 6.2 по крайней мере. Для Америки это Внедорожник городского типа но явно не кросовер как рав 4 тут прям спорить буду. Премиум джипарь с возможность гонять по бездорожью так же как 570 лехус.
@МойКороль-к1ф3 жыл бұрын
Пишу комментарий в поддержку канала
@kotylo3 жыл бұрын
Кто ещё из 2021?
@ДимаМирошниченко-ж8т5 жыл бұрын
Налог и цена на бензин отпугивает конечно..... Спасибо пукину!!!!
@ВячеславСтепанов-ы1э4 жыл бұрын
Дима, сначала изучите тему, а потом пиздите. Во-первых: базовые ставки транспортного налога в РФ в 10 раз меньше тех, что мы платим везде в России. И поднимать их в 10 раз закон позволяет главам субьектов Федерации. И они это успешно все делают, кроме чеченского правительства.Во-вторых: не при Путине, а задолго до него эта хуйня была придумана. И когда ввели Платон обещали отменить транспортный налог. И Путин хотел было подписать указ, но начали в буквальном смысле ныть и скулить местные князьки, особенно громче всех жопу рвал презик татарский Миннеханов, заявляя, что это чуть ли не основная статья доходов!!! Но ведь тебя старого пидараса никто уже и не просит отменять этот ебаный налог! Ты, гнида, хотя бы просто ставку понизь в два раза. Вот в Чечне на законных основаниях народ платит транспортный налог в 10 раз меньший, чем по все остальной России. Но не потому, что чечены какие то избранные, а потому, что у нас князьки охуевшие и если разрешено им законом поднять базовую ставку транспортного налога в 10 раз, то они ее в 10 раз и подняли и не собираются опускать. Если бы не жадность князьков, то после 250-ти л. с. ставка за одну кобылу была бы не 150 руб. , а всего 15. Неплохо, да? И еще неизвестно, кто был бы предпочтительнее на вторичке: крузак200 или Патрол...
@Гетафакаут-н2н4 жыл бұрын
Вячеслав Степанов все в кучу свалил и платон и тр налог. Платон только для грузовиков, при чем тут легковые вообще? Когда вводили платон никто и не собирался отменять тр налог. А вот твой любимый пу в 2012 как раз заявил, сто налог отменяет но поднимет акциз на топливо, что в итоге не сделал, акциз поднял и налог оставил.
@ДимаМирошниченко-ж8т4 жыл бұрын
@@ВячеславСтепанов-ы1э мне похуй
@bmwf90k2 жыл бұрын
Он столько не жрёт, если ездить одекватно в 20 -ку уложишься без проблем
@okean46774 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!!
@АлексейНик-ы3ш5 жыл бұрын
Ещё бы GM электронику нормальную делали,а то уж много с ней проблем на авто 4 поколения.
@alexmeyerov14475 жыл бұрын
Алексей Николаевич электроника на нём надёжнее любой немецкой и даже японской. Из личного опыта.
@mikem76895 жыл бұрын
а это Вы с электроникой на последнем РенжРовере не знакомы. На там другая тема, и анекдоты другие :)
@Stud222607 жыл бұрын
приятный обзор. нынче редкость
@павликзадуняшкин-д7м5 жыл бұрын
Американский Надежный " Рендж Ровер" ..Да да такое бывает ! Лайк
@JIyHTuK4 жыл бұрын
Добрый день, господа! Третий день смотрю канал ваш, очень интересно! Мой любимый эскалейд в любимом цвете. 4:05 от БМВ сидушки?
@alexeybazhukhin17866 жыл бұрын
Такой типичный "мамомобиль" в дорогом варианте, ездить в грошери, возить детей в школу и в секции, ездить на соревнования. Есть такое устоявшееся выражение "Soccer mom" которое применимо не только к соккеру конечно. Можно таскать прицеп или катер. Обычно их продают уже на пробегах в 150-200 тыс миль, значит наверное довольно выносливое авто.
@leksandrh.35773 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@bmwf90k2 жыл бұрын
А так дядя красиво шепчет😃
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
не от 90, а от 75 тысяч www.cadillac.com/crossovers-suvs/escalade-suv "нижнее расположение распредвалов" взаимоисключение ). Смотря снизу и под капотом увидел много схожего с третьим хаммером, только у хаммера раздатка с сервомотором (управление понижайкой и жесткой блокировкой межосевой)
@АльтафМуллаев-й1т9 ай бұрын
Илья, доброго времени. Скажите пожалуйста на сегодняшний день стоит ли рассматривать данный автомобиль имея 1,7-1,9 млн. Или это уже история?
@wheelsofthesoul15636 жыл бұрын
Рядом с тобой этот автомобиль не смотрится большим. Нужен для сравнения среднестатистический россиянин 😉
@arthurchik0297 жыл бұрын
Странное такое решение: ни оттоманки на задних сиденьях, ни столика, ни чего подобного. Смысл так отодвигать?... А состояние Кадиллака шикарное и салон неплох! Знакомый же купил Тахо предыдущего 2009г., весь истёртый и ушатаный, я так и не понял нафига) такой сарай неповоротливый на каждый день, когда 90% времени один в машине. Да и ни катера, ни снегохода у него нет) И скрипучий салон, на мой взгляд, вцелом показался противненьким, у ГХ на базе 120 и то поприятнее был. Плюс налог да прожорливость... в общем не понимаю выбор такого авто в плане его полезности, может потому, что мой рост 173))
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Артур Валерьевич Кэдди, на мой взгляд, это всегда китч :) Просто в этом автомобиле, владелец в своем желании "або не як у всех", пошел до конца:)
@KotBasil1o6 жыл бұрын
Здоровый боров!
@samuelsamsonov83284 жыл бұрын
Вот это да)))))) Илья рядом на фоне Оки!!!! Эскалейд он же огромный, но наш дядя Илья... Богатырь
@ДмитрийБойков-с6н2 жыл бұрын
Посмотрел ролик Лисы, от которого ты возбудился - не, не потянешь.
@ДмитрийСазонов-н5п5 жыл бұрын
Илья здравствуй. Отличный обзор. Скажи как цены на зап.части, по той же ходовой и расходники?
@alexmeyerov14475 жыл бұрын
Дмитрий Сазонов всё дёшево,кроме стоек подвески. Они по 20₽
@АлексейНик-ы3ш5 жыл бұрын
👍
@saimonsai60916 жыл бұрын
Стойки называются MRC magnetic ride control. Эту хрень сейчас юзает ауди, феррари может еще кто.Эти стойки наверно самяе слабая часть машины и самая дорогая.
@mikem76895 жыл бұрын
ну у знакомого на SRX они 250к отходили уже. За 10 лет. Дорогие, да. Но, как правильно Илья заметил, в этом автомобиле нет ничего супер-пупер инновационного. Только то, что проверено временем и миллионами километров пробега. И да, на РейнжРовер Эвок такие ставят. И на Феррари, да. Но и там и там - хватает надолго, чтобы не трястись над ними, как владельцы ЦЦ над своими ДСГ :))
@Chfrchko-g5w4 жыл бұрын
У Тони Сопрано был такой ))
@АлиАлиев-я3р6и6 жыл бұрын
Россие до такой технике как до луни а своё борахло своему народу продоють дороже чем эти иномарки за границей !
@Fhghgbthufhdjd2 жыл бұрын
Илья, прошу снять обзор на шевроле экспресс, GMC саванну. Очень нннада
@СеменПетрович-ш2ы5 ай бұрын
Что у нас здесь интересного, а интересно у нас Кирилл Андреевич.