Cadillac Escalade 3. РОСКОШЬ НЕ ДЛЯ ВСЕХ. Плюсы и минусы авто.

Краткий рассказ о Каддилак Эскалейд 3го поколения c 2006 по 2014 год выпуска.
Для развития и помощь каналу, Райффайзен банк: 2200 3005 1731 4983

[@marolago8761]

Езжу на нем 7й год. первые года 3 как раз таки жил с мамой и получал всего тыщ 70. и самое итересное что первые 4 года эскалейд вообще ничего не требовал. хотя брал с пробегом 90. один пыльник поменял с аккумом. потом начал потихоньку требовать. стойки вкруг одна 8 тыщ. чуть позже рычаги. но я уже начал получать 120-130 . сейчас пробег 208 и скажу что сверхнадежная машина которая никогда не подведет. серьезно. Насчет пробега, я уже нагазовался и сейчас езжу как инвалид, пробег в городе получается 17-19 а по трассе если сотку на круизе 10-11 а если нет и чуть топишь около 13. Даже раньше когда топил больше 24 в городе не видел и по трассе 15. Если ездить как я щас плавно, то тормозов родных даже хватит. так и не менял их вообще за 7 лет даже диски те же стоят

[@RudolfMarkelov]

@@user-jv4hx3yl2g привет, это я только под другим ником, заного зарегился. Как раз недавно продал с пробегом 249 и взял посвежее 16го года.

[@RudolfMarkelov]

@@user-jv4hx3yl2g конечно одному богу известно что дальше с ней будет, но коробка еще живая была, движок тем более. знакомые коробку делали на пробеге 350 +-. Тысяч за 200. но это новые восстановленые а не контракт. Контракт и за сотку можно найти, даже за 70 видел.

[@dd2810]

@@RudolfMarkelovИ КАК 16 ГОДА ВПЕЧЕТЛЯТЯ?

[@siashov]

@@RudolfMarkelovТоже планирую, чуть посвежее 16. Как он Вам? Меня одно беспокоит, что машина огромная. В городе не очень сложно на ней?

[@RudolfMarkelov]

@@siashov жрет еще меньше чем прошлый. насчет размеров я через 2 минуты привык к прошлому и уже почти 10 лет езжу на них. огромным его не назвать, у амеров есть поболее машинки

[@sirGenry777]

Если пред.хозяин не убил авто, то считай повезло. Но это не мой случай. Денег уже прилично так вложил. Но не жалею ) Продолжу доводить до ума. Про плюсы все понятно. Минусы: - выдвижные пороги - это боль - расход конечно космический. Даже чисто трассовый расход за 12 тысяч км составил 17.4 литра (в основном сотого). В среднем шел 130-170. Про городской зимний режим промолчу ))))))))) - головной свет заменил на светодиоды. Небо и земля в сравнении со стандартным - сиденья... ну... так... Не очень. Самая эргономичная посадка для меня это Паджеро 2. Удобнее не встречал. - периодически выходит из строя всякая электрика по мелочи. Тут нужно следить. - это НЕ внедорожник ВООБЩЕ. Не суйтесь НИКУДА если не уверены на 100%. Вытаскивать 3 тонны непросто. Кому нужен внедорожник, купите Сурф и будет вам щастье ) - Я не могу сказать, что у Эски плохие тормоза, но они МАЛЕНЬКИЕ. На серпантинах колодки сгорают быстро. - Ну и напоследок: всякие сервисмэны, особенно из глубинки при виде Эски тупо завышают цены в 2 раза. Им невдомек, что Эска в 900-м кузове стоит примерно как Патриот ))) Всем удач на дорогах!

[@user-ih2uq7hs9h]

После фразы " С мощным мотором V6" выключаю это видео .....

[@dubolom228tundra6]

Не long, а ESV у Кадиллак! Адекватный обзор. Поменять линзы, тормозные диски поставить большего размера, и менять масло - тачка норм!

[@ildarny5828]

Ну раз сам мистер Кларксон попросил, то тогда подпишусь!😃

[@zlodeyregion]

на днях планирую купить какой самый надежный двигатель?

[@ildarny5828]

Ну как, купили?

[@sweetmarine1549]

Купил?

[@user-nd3xo1og1s]

Да норм паркетник только налоги у нас пи. . ц

[@tishinalex]

По сравнению с обслуживанием налоги это всё херня.

[@monDDmonDD]

​@@tishinalexобслуживание дешевле чем на volvo s60)

[@tishinalex]

@@monDDmonDD если ставить всякую масуму, то и дешевле жигулей можно обслуживать. А вот мне, например, обслуживание тормозов на Эске обошлось примерно в 100.000₽. И мне не жалко этих денег, это безопасность моей семьи.

[@user-jf4cd2dm3e]

Купить Эскалейд с з/п 50-70 тысяч рублей? Насмешил на 10 лет вперед!!!

[@Sour_compote]

Это где в Белоруссии собирали кадилак?

[@user-mf2sk7kt5j]

Компания Юнисон. По идее почти ручная сборка. Компания, если не изменяет память в 10 км от Минска располагается. Сейчас там, что то другое собирают. Крупноузловая скорее всего сборка.

[@markalex5136]

@@user-mf2sk7kt5j Джили там сейчас

[@user-fu4yo9rz1c]

в названии опечатку поправьте, он Escalade, через A

[@user-mf2sk7kt5j]

Да спасибо. Ночью видос загружал, не углядел.

[@user-fu4yo9rz1c]

@@user-mf2sk7kt5j так. А теперь о моей внимательности. Машина Cadillac, у вас вместо этого две d и одна l. Вот теперь точно все. Кроме того, спасибо за отличный информативный контент)

[@user-mf2sk7kt5j]

Точно!

[@nurekeisaev2394]

Не я своего надежного крузака ни начто не поменяю

[@user-fu4yo9rz1c]

а куда делся Пассат? Нормальный же видос был!

[@user-mf2sk7kt5j]

Забанил Ютьюб. Перезалил. Сейчас появится с минимальными правками.

[@Kurammisuor]

Это рамный паркетник. Почему его все зовут внедорожником, говоря о том, что крепкое бездорожье он не любит? По американской классификации он паркетник…

[@user-xc2ej3mm1y]

А как по-английски звучит паркетник? Согласно классификации

[@MiamilifeVVV]

по американской класификации он грузовик если что! у меня такой платинум версия ESV

[@Perignyk]

@@MiamilifeVVV 100% в США они все идут по класу Трак.

[@user-lk8kr2fj9t]

что за паркетные? какая классификация?😂 вот ты дурик

[@user-re3eu4og7d]

Моргенштерна то зачем. Едиот. Никого лайка с меня.

[@user-js8zn4pv3h]

Неочем бензовоз для пантов