Cadillac ESCALADE IQ - The benchmark for luxury electric vehicles

t.me/autonews_youtube - Telegram channel
zen.yandex.ru/incar_news - Yandex.Zen
Cadillac introduced an electric version of the Escalade SUV in New York, which received the IQ prefix. Its design combines elements from the Cadillac Lyriq and the regular Escalade.
___________________________________________
For advertising and cooperation: [e-mail]
#cadillac #escalade #IQ

[@AutoNewsACS]

*✅Подписывайтесь на новостной Телеграм канал:* t.me/autonews_youtube

[@superaux1823]

Электричка смотрится очень современно, даже без модных скрытых ручек

[@zhagspb]

Красивый свежий дизайн с сохранением традиций! Однозначно Да!

[@user-pf3tk9ff3p]

Да! Это не китайские подделки.

[@wiking7000]

Обновленный дизайн просто супер.

[@user-em3dn3xg6t]

выглядит гораздо компактнее своих истинных размеров

[@stolyar82]

Шикарный внешний вид 🔥🔥🔥

[@pikaloff]

Электричка чисто внешне интереснее. Обтекаемые формы ей к лицу.

[@bringmebacklights]

будущее интереснее прошлого очевидножжж

[@igorevgenievich7008]

​@@sheltianinпри дтп нужно думать не за пассажиров эскалейда, а за того бедолагу который в него вьедет

[@bhactisiddh7399]

даже не представляю, сколько десятков тысяч километров проехал бы этот шедевр американской мечты, будь у него бы в днище не литиевые батарейки, а настоящие топливные баки для суперэкологичного водорода !

[@Mr.Saliery]

красивый, собака. и внутри хорош. жаль только, что электрический. ох уж эти тренды: бессмысленные и беспощадные... за, как всегда прекрасный обзор, как всегда уверенный 👍

[@yankov1]

Не жаль, что электрический. К этому всё идет. GM ясно обозначили, что движутся к полному переходу на электрику. Лет через 10 уже не будут выпускать ничего кроме электрики. По пробегу с одной зарядки машины уже соответствуют пробегу на одном баке бензина. По скорости зарядки ( 10 минут на 100 миль пробега) ещё есть над чем работать. Но возможность заряжать дома когда вы спите компенсирует это.

[@Anri-Pol]

@@yankov1 Да для обычной жизни уже норм , для дальних путешествий под большим вопросом

[@yankov1]

@@Anri-Pol Зависит от развития соответствующей инфраструктуры в местах ваших путешествий. В Америке зарядки для машин есть уже почти у всех отелей и у многих ресторанов и в шопинг центрах. Точек где можно зарядиться сейчас уже наверное больше чем бензиновых заправок. Но нужно быть готовым потратить в этой точке минимум полчаса или дольше, если это не быстрая зарядка. В пустыню на такой машине я конечно не поехал бы.

[@Anri-Pol]

@@yankov1 Любопытно, каким макаром можно путешествовать из России на авто по Америке! Ни какой особой инфраструктуры нет и в помине, в реале это крайне не удобно. Для примера есть такой авто блоггер ведущий передаст на НТВ Ярослав Левашов, он живет в Испании, можно посмотреть на сколько удобно он путешествовал на электричке от бмв, ввсиевдо или менять маршрут, и ехать хера знает куда для зарядки, при том что заряд есть и вроде маам на 400 км хватает зарядки, но зарядка есть только через 250 а следующая через 430 и вас не хватит, вы не планировали заезжать в города. А придется по дороге нет зарядки, вы выбрали отель, не тот который хотели, а тот где зарядка и он дороже, и не там. А еще на карте есть зарядка, а по факту её нет, и таких случаев до хрена и начинается переноска, уговоры в аптеке и вкл в обычную розетку и за хорошие деньги. Все кто путешествует по европе реально крайне недовольны еще и зарядка не подойдет, ваша карта не той системы. А по России прямо караул будет. Не выезжая за границы своего места поживания да нормально, а для многих это вся жизнь авто, то да нормально.

[@user-pf3tk9ff3p]

@@yankov1 Это не надолго.Электричество где брать.

[@Ali_Blogger]

Современно и гармонично. Нравится больше, чем лирик.

[@patrickrousseau2889]

Outside good Inside DASHBOARD is the future❤❤❤❤❤❤❤❤❤ You are perfect car Outside i crushed Inside i crushed 💗💗💗💗💗💗💗

[@ArmanPetropavlovsk]

Внешность обычного нравится больше...🙂

[@AleksandrMobile]

Это просто пушка, внешний вид такой красивый очень нравится, внутри салона так красиво что очень круто мне эта машина очень понравилась👍👍👍👍😍😍😍😍😍

[@PTNPNX_fuck_russia]

На гранте появился ABS - вот это достижениЕ ! Зато Я Узкий и все такоё!

[@Mik-L]

🤡

[@PTNPNX_fuck_russia]

@@Mik-L т ы клоун я понял и наверно ещё и узкий.

[@calvinabt7427]

​@@PTNPNX_fuck_russia лечись.😅

[@PTNPNX_fuck_russia]

@@calvinabt7427 В отличие от тебя здоров .

[@v1nchenc0]

Как всегда топоповый обзор.

[@alexprost7505]

Ого какой крутой салон у кадилака, его что в китае собирать будут?)))

[@ArmanPetropavlovsk]

Благодарю Вас за видео! 🙂👍

[@user-lh4cq5bk1k]

Крутой получился автомобиль.

[@ANasr-ks4hn]

Ширина 2389мм это пиздец как красиво будет, широкие машины всегда топ

[@user-pf3tk9ff3p]

Да,это не китайское говнище

[@yuryklementev562]

Вауу,какой классный инновационный красавец !!!!!!!! И он конечно мне больше нравится)))

[@unikvseru]

Блин вот же она мечта!!

[@user-lh5yw3nt5o]

Тачка огонь 👍🏻

[@gkhdscjud]

Ну просто машина мечты 👍 жаль только что управление климатом сенсорное

[@DmitriFedorov]

Компания Cadillac молодцы!!!

[@user-qg5wq3nq1m]

Красавец 👍 дайте два😁

[@PassatoVod-zn6ef]

Хорошо, но маловат дорожный просвет. И лучше бы воткнули V8 литров на 6-7. А так хорош. Жаль, что у нас не будет

[@boltenkov1986]

Оба варианта 🔥🔥🔥

[@murzik_cat]

шикарный)))

[@azamatmarat7]

Шикарная тачка

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍, кадди 👌

[@AutoNewsACS]

🤝

[@ggrusss]

Какой то космос

[@vitalicpostovan3080]

крута клюва крута успех тебе вработе

[@iuriibidneac]

Хотелось бы увидеть двухместную версию. А на втором и третьем рядах чтоб установили акку батареи до потолка. Так бы пришлось заряжать машину только раз в год!

[@user-vn1fs9do8v]

И полгода заряжать.

[@Maksmg]

И ломать асфальт под собой от тяжести)

[@user-lp9mb2sw7f]

А на гранту ABS вернули!!!

[@user-bb3ne3pz4v]

Эскалейд огонь!!! Смотришь и видишь автомобиль... А у китайцев они на игрушки похожи.. дизайна много, но безвкусного..Мне эскалейд зашёл...

[@goshavovk8389]

Все красиво, но все же по кнопкам думаю люди будут скучать.

[@pilosyan358]

Почему-то подумал что это Atlas ))

[@user-dn8mn9jx2t]

Крутяк!

[@user-ex6yw2fy2f]

Красотун .

[@Anri-Pol]

Внешне хорош, по запаху хода, уже ни чем не хуже бензина, можно брать, но только после того как появятся сервисы которые хоть что то понимают в таком авто.

[@user-vn1fs9do8v]

Ну как сказать не хуже, топливо быстренько залил и дальше поехал, а тут? Что бы зарядить на 100% сколько надо ждать? А если на 80% то и 700 не проведешь, дай бог 500, да ещё явно в тошнотворно режиме. В общем всё ещё не одно и то же.

[@Anri-Pol]

@@user-vn1fs9do8v Не хуже, это для повседневной езды, которая у 90% населения вообще единственная. Для поездок на дальняк, я уже писал, не вариант.

[@user-qcyrr5678]

Новый конечно же КРУТ !!!

[@user-pj5pv8rm9j]

Хороший аппарат.

[@o_olzhas]

Даже у Кадиллака есть IQ

[@8minon171]

А они не трёх рядные?

[@slevinkelevra4975]

Круто

[@moscito2007]

Кадиллак прямо с ноги зашли ))

[@stasbush6775]

слетали в космос, можно и обратно на землю возвращаться)

[@user-kd1xj5lb9i]

А что с задними фонарями?? Старый лучше

[@user-kd1xj5lb9i]

Они огромные, и это некрасиво

[@artemiurev7913]

Куплю🎉

[@bogomaz1983]

Оба 👍

[@ivan_r2617]

Гибрид корейца с китайцем стал))) Че-то не то в дизайне....а внутри конечно космос!

[@alexprost7505]

Крутой. В чем проблема была делать такие авто на бензине? Что, качественный салон идет только в комплекте с батареями?

[@Cassper163]

Цена авто формируется из деталей из которых он состоит, в электрокаре деталей намного меньше, чем в машине с ДВС. Нет коробки, раздатки, кардана, редукторов и т.д. Нет деталей, нет платы за них, вместо этого использованы более качественные материалы отделки. Проще говоря, на электро каре производителю требуется экономить гораздо меньше. А машины с качественным салон на двс есть, называются Бентли Бентайга и Роллс-Ройс Кулинан. Ну и цена у них соответствующая, там не экономили.

[@alexprost7505]

@@Cassper163 батареи дороже всех узлов в крутых авто премиум класса стоят

[@Cassper163]

@@alexprost7505 Это если вы их на стороне покупаете, как Тесла. Другое дело если производитель их сам производит, у GM свой завод батарей, вот и качество салона. Вообще если производитель использует свои батареи, то их авто как правило отличаются качественным салоном. Посмотрите к примеру китайский Zeekr.

[@user-vn1fs9do8v]

​@@Cassper163всё не так однозначно.

[@Cassper163]

@@user-vn1fs9do8v какой ёмкий анализ

[@lucasworktv]

А мы за эти деньги одноразовый Китай покупаем 😢

[@denprishlyak]

это кадилак будет у нас стоить 200 тысяч минимум

[@lucasworktv]

@@denprishlyak нет

[@user-vn1fs9do8v]

Точно такой же, только обёртка другая

[@lucasworktv]

@@user-vn1fs9do8v вообще нет, не говори чего не знаешь

[@user-sb9gh9lt8z]

Шикарно!

[@hironpodoprelov6458]

Так это же Хун-чи HS9 Ну чуть получше. Ну так что ценник конечно да...

[@siberianflyer]

Гибрид более актуально 😊

[@SAshkoStar_y]

Телек на колёсах ))

[@Ilya_K]

Молодцы, подглядели дизайн у EXEED RX и машина стала выглядеть лучше! Внутри явно скопировали с Джили Монджаро Ну а электрическая часть - тут без вопросов Zeekr Американцы на правильном пути, ещё подтянутся и возможно смогут возродить свой "ржавый пояс"

[@King-of-gym]

Чел, Китай это одноразовый шлак и ты сам прекрасно это знаешь, каждый месяц новая модель

[@sarsembaevmirlan4828]

У Китайцев каждый день делаю новый модель..Вынь Сухим

[@Cassper163]

Не сходится. Батарея на 200кв/ч очень круто, но разгон 5 сек при мощности 750л.с. очень-очень долго. Другие электрокары разгоняются за 5 сек при весе 2,5т и мощности 450-500л.с. Возникает вопрос, сколько весит этот Кадиллак? Тут явно идет речь о весе более 3,5т, а с таким весом при батареи 200кв/ч о 750км запаса хода не может быть и речи. И это уже не категория Б. Попахивает обманом.

[@Hitman-qo8vn]

Разгон 5 сек на 35 колесах, очень не дурно

[@Cassper163]

@@Hitman-qo8vn РАМ ТРХ, 35 колеса, вес 3560кг, мощность 702л.с., разгон 4,5с

[@user-em3dn3xg6t]

на сколько я слышал, снаряженная за 4 тонны

[@Cassper163]

@@user-em3dn3xg6t Скорее всего. Вообще батарея на 200 кв/ч весит 1,4 тонны. Только батарея. Родственник этого Кадиллака, Хамер ЕВ с такой же батареей весит 4,1 тонны, но при мощности 1014 л.с он пуляет до сотни за 3,5 с. Второй родственник Шеви Сильверадо ЕВ, вес 3,8 тонны, 673 л.с, разгон 4,5с.

[@Hitman-qo8vn]

Теже 5сек

[@AibekSaidalin]

Я думаю цена будет как космический корабль😮😭🤣

[@goodstrend]

От 20 🍋 у нас

[@yankov1]

От $130,000 в Америке. Значит в России умножай на 2, и потом на курс доллара к рублю, который через год будет 150, значит от 39,000,000 рублей

[@AibekSaidalin]

@@yankov1 ужас будет вообщем😀

[@goodstrend]

@@yankov1 вряд ли до 150 разгонят, сейчас спецом высокий курс держат

[@alexeyvoronin4905]

Не дороже денег!)))

[@usmsme]

Как жее он стал этолон нее пойму?

[@cx7500]

Вот так надо делать электрички. БМВ со своим стремным дизайнем курит в сторонке.

[@user-gd9cd1ge7b]

очень мало динамиков в салоне.

[@AutoNewsACS]

Нужно было до 50 добить)

[@user-vn1fs9do8v]

Большой, куча модных вездесущих дисплеев, электрический, с огромной батареей но запасом ходя всё равно меньше 1000км. А если не тошнить, то и 700км не будет. С электричками нужна огромная и частая сеть очень мощных зарядных станций. 200квт/ч иди ка заряди...

[@exceptional2223]

Эх вот бы Абрамсы последних модификации SEP v.3 ,SEPv.4 имели бы запас хода 734 км ,то это был бы мастхэв ))).😊😄🤩

[@vm-xx4jw6zh2t]

IQ, сколько

[@dober-man986]

Вот мы и дожили до тех времён когда немцы и американцы пытаются догнать китайцев, действительно всё то что есть в этом кадилаке уже давно не новинка для китайских авто средней ценовой категории!

[@user-xj1mo2pv1c]

То есть вы всерьез сравниваете Кадиллак и Китай?

[@user-vd8nt5wi6b]

Новый намного красивее старого пора мм бы сделать это раньше и больше бы покупателей отдали бы свои денежки данному новому дизайну а то старый уже порядком постарел.....

[@NogiVrotov]

Lexus опережает Кадиллак по статистике продаж в США , а тут даже электрические китайцы смотрятся лучше , чем этот гроб...

[@samtankist772]

Что-то на марсианском

[@user-kn4bi7mo8m]

Ну и что, Эскалэйд или Прадо? По мне новый прадо просто ужасен.

[@saog2316]

Хороший аппарат, жаль что китайский U8 его уже перешагнул.

[@Homo.Sapiens]

Деклассирует немецкие бренды.

[@marinagladkova2579]

Escslade IQ внешне симпатичней. Салон вообще не о чем. Могли бы его сделать с двс. Электромобили - это полная утопия.

[@user-do1vs6zn7c]

с таким курсом он так и не появится в нашей стране

[@user-rt5ps5lu2p]

Гибрид лучше

[@Mephi786fel]

Вместе с ДВС он потерял свой стиль и солидность

[@user-vo2ih7qg7u]

нууу приятнее на мой взгляд выглядит " электричка ", ааа вот на счёт внедорожника это вы погоречились ...

[@user-ri4nq8vy2k]

👎

[@arbastan]

Бешеный!!!

[@geny19832008]

Нужно было ещё один телевизор сверху сделать,чтобы на всю ширину лица,чтоб уже наверняка!!! А то мало ли неувидеш чего!!!

[@alexeyvoronin4905]

Привествую! ))Я точно буду брать этого красавца! )) Было бы куда круче и более дерзко, если её переднюю часть более угловатой сделали, экстерьер передней части на 9 твёрдую, с задней части 10 твёрдая, интеръер дорого и богато, но всё-равно чего-то не хватает в салоне, но если учитывать что это в базовой комлектации то отлично, но если честно я очень вдохновлён интерьером Cadillac celestic, уж очень нравится стиль, ,киберпанка’’, поэтому я не пожалею ни каких денег, но я отдам в тюнинг ателье, там мне полностью перешьют салон в этот стиль!))

[@Hitman-qo8vn]

Ержан, просыпайся, на работу пора,)

[@bahoru8552]

Кем работаешь? если не секрет

[@Mik-L]

🤡

[@alexeyvoronin4905]

@@bahoru8552 кв продаю и покупаю новые

[@badbush2414]

Дал диз этому эталону