Cambiare le marce - Ok, ma quando devo cambiarle?

Un piccolo approfondimento sul cambio: QUANDO è corretto cambiare la marcia?
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[@mik9932]

Comunque dopo 350/500 km la moto diventa un prolungamento del corpo

[@mattiabrugnera]

grazie a te so guidare la moto a 13 anni. ora basta imparare la teoria. Un mito!!

[@nicolasvicovanu6149]

MatthewR6S a 14 puoi prendere il patentino e andare su strada

[@matteocigna9508]

Si cambia solo al limitatore che ti martella il cervello 😆

[@valentinovalentini3675]

Complimenti...bravissimo!

[@nosoffcial8475]

Grazie per avere fatto questo video!!

[@davidebosco2620]

bravo ti spieghi bene

[@mikeeeveres5972]

Grazie a te non mi sono addobbato con la gsxr 600

[@UZIZIR]

ciao Andrea Tomio mi consigli un quad 150cc automatico o un 250cc con 5 marce il telaio dei due è uguale cambia solo il motore considera che io non ne devi fare un uso offroad al massimo nel prato. considera che io ho un 125cc automatico . AUTOMATICO o con MARCE???

[@davidebaroncini6016]

sei un grande continua così!!!

[@marcob4630]

Gran bella moto la tua Triumph!

[@michelangelomike2775]

Ciao 😊Ok ma a quanti giri approssimativamente si deve cambiare marcia. Grazie

[@gery308w]

Ciao Andrea , quello stacco (rumore) tra la prima e la seconda può essere eliminato , come si può procedere . ciao grazie

[@xflawy3681]

ciao quando cambio dalla prima lascio la frizione lentamente , ma ad una velocita piu elevata posso lasciare la frizione subito e inserire la marcia superiore? invece in frenata se ho una marcia alta posso sempre tenere premuta la frizione senza rilasciarla fino alla marcia bassa? grazie mille

[@motoritrentini7771]

La prima domanda dipende prova e vedi tipo in fettucciato la frizione la molli molto velocemente tra una marcia e un'altra invece nella seconda damanda sì si possono cambiare più marce con la frizione tirata ad es io quando blocco dietro per inserire nei canali profondi tengo la frizione per tutta la scalata e la mollo appena inserisco

[@francobruschi7455]

ciao, vorrei sapere che difficolta' ci sono per passare da una moto a cambio automatico senza frizione a ua più grossa con cambio manuale e frizione....e' difficile abituarsi?

[@dabos4526]

Franco Bruschi No

[@babbopio]

E' facilissimo cambiare in su, metti a tutto gas fino a limitatore , quando strappa metti la marcia su senza frizione , per scalare arrivi in curva , freni e quando le forcelle sono a pacco spingi tre volte giù la leva del cambio e subito dopo la metà curva dai tutto gas , vicino al rosso del contagiri, tiri la frizione senza togliere il gas e passi alla marcia successiva!

[@diegorenzi3969]

Si miao

[@diegorenzi3969]

Poi entri in piega con ginocchio e gomito a terra e ti svegli tutto sudato

[@orazioscilio]

@@diegorenzi3969 esatto ahahah

[@clementedelucacicale4450]

ma se io cambiò marcia mentre acellero che succede

[@alessandrotrosardo295]

bellissimo

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Alessandro Trosardo Grazie Alessandro! Continua a seguirci!

[@alessandrotrosardo295]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL sempre... anche perché tra un po dovrò farmi il patentino e mi sono di aiuto...!!!!

[@blbreptiles4126]

Ciao andrea, io sono un ragazzo di 13 anni, il prossimo anno potrò prendere un 50cc, per l'esattezza un aprilia rx 50... secondo te è buona come prima moto oppure no. Ho anche trovato un prezzo buonissimo. Grazie mille

[@thedestructorita1192]

Beh lui penso che ti avrebbe risposto di sì, ho visto i suoi video, sembra una persona molto competente. Comunque lui preferisce i motard e l'enduro (penso enduro nel tuo caso), vatti a vedere il video che ha fatto per scegliere il primo 50cc

[@creativecontent1029]

Ciao Andrea, sono un 14enne e ad Aprile devo fare l'esame per la Patente AM, però non vorrei prendermi un motorino 50cc, ma ben sì una Moto 50. Sono indeciso tra una Yamaha TZR 50 o Aprilia RS 50, tu quale mi consigli? Posso già portare una Moto 50? Se in tal caso non posso portarle, che motorino mi consigli?? Bella Bomber.

[@lucabianchi2990]

RS fino alla fine

[@toxic_sorry_1236]

dipende se preferisci motard/enduro o "supersportiva". Secondo me una sportiva 50 non ha senso

[@orazioscilio]

@@toxic_sorry_1236 bhe…uno che conosco ha un tzr 50 con cilindro e fa 126 km/h di quadro…ricorda che i 50cc 2 tempi sono paragonabili ai 125 4 tempi, i 125 2 tempi alle 250/300 4 tempi ecc

[@nosense5854]

Ma se sei in velocità e scali come si fa la doppietta per evitare il blocco della ruota?

[@orazioscilio]

Ci vuole un po’ di pratica solo così capisci come fare, in pratica quando rallenti e sei a velocità allegra, perché a bassissima velocità non riesce bene ,prima di frenare devi dare un leggero colpetto di gas nello stesso momento della scalata più o meno, e poi subito dopo frenare poi rifare lo stesso procedimento se devi scalare altre marce per sfruttare il freno motore e non far bloccare la ruota..se succede comunque e prendi esperienza allora premi un pelo la frizione per far smettere..

[@fedeb3898]

Ma se prendo un fantic 50 cc nuovo a 3000 euro o lo prendo usato ma con 3000 km

[@giovannibarbieri1463]

ANOTHER SBRAP ON THE ROAD

[@clementedelucacicale4450]

se io acellero mentre cambio marcia che cosa comporta

[@veccvecc532]

che ti capotti ;) ti dà lo strattone e se hai cilindrata alta looppi ( ti si impenna e cadi indietro... ) poi dipende quanto acceleri... comunque è sbagliato ... devi abituarti a lasciare il gas e tirare la frizione. .. metti la marcia ... molli con calma la frizione ... o anche veloce tanto sopra la terza non cambia ...e poi acceleri

[@simoneterziario2984]

Ciao scusa quando Bisogna scalare le marce? bisogna aspettare che il contagiri arrivi a 0 e poi scalare oppure no?grazie

[@edoardoclementi3304]

Ciao Andrea, ho quasi 22 anni e vorrei prendere la mia prima moto, la mia unica esperienza su due ruote è stata il motorino, sarei orientato su una Ducati Monster 696 depotenziata, volevo chiederti quanto sarebbe giusto pagare secondo te, per comprarne una usata in ottime condizioni, grazie in anticipo!

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Edoardo Clementi Ciao Edoardo, direi intorno ai 3000 puoi valutare l'acquisto. Poi ovviamente dipende da molte cose.. anno, km, quanti proprietari.. puoi dare un'occhiata anche al nostro video "come comprare una moto usata" kzbin.info/www/bejne/eGXNXp6wZs5rqLs per qualche informazione utile per evitare fregature! Fammi sapere se trovi qualcosa!

[@antonellariva9460]

Edoardo Clementi

[@tonydibono8296]

ciao andrea. ho 35 anni e ho" sempre guidato degli scooter; tipo tmax sh300.. ma adesso vorrei passare alle moto. che mi anno sempre affascinato. quindi vorrei un consiglio. come prima esperienza vorrei prendere una HONDA HORNET tu cosa ne pensi??

[@niclebowski9214]

Il mio problema è che se cambio tenendo premuto la frizione cambio dalla 4 alla 1 mi hanno detto che è sbagliato ma anche se io tiro e lascio tra una marcia e l altra dicono che sbiella.....CHE COSA DEVO FARE????

[@veccvecc532]

Hai un 2t? se si usare freno motore (quello che hai detto tu .. lasciare tra una e l altra) rischi di scaldare troppo il pistone e a lungo insieme a lunghe tirate di porta a grippare ... non sbiellare ... la biella si incula se stai troppo alto di giri ... quindi ti consiglio di fare come hai detto tu ... usa la frizione tra una e l altra ... ma frena nel frattempo. .. non lasciare tutto il lavoro di fermarti al motore ... se hai 4 tempi vai tranquillo che non succede niente ahahha

[@niclebowski9214]

+vecc vecc ho un 4t ma presto arriverà il 2t grazie della risposta..un ultima cosa in discesa se non voglio usare il freno motore schiaccio la frizione e basta ma quando riprendo a dare gas potrei appunto sbiellare per gli alti giri...cosa faccio?(2t)

[@veccvecc532]

No no ... in discesa lasci il gas se no grippi altro che sbielli. .. comunque se hai parti originali non sbielli a meno che non stai a rpm massimi per 5 minuti ... ma fidati che grippi dopo 2 ahaha Comunque Spe ... è semplice se non devi rallentare in discesa .. stai nella stessa marcia e molli il gas ( se no si alzano i giri) Se devi rallentare.. molli il gas .. freni e scali ... quando senti che i giri si abbassano scali ancora ... cerca di scalare sempre non oltre la 3 se stai andando sopra i 40km h ... Per esperienza se a quella velocità metti la 2 voli in avanti ahaha Ultimo consiglio ... visto che passi da 4t a 2t devi stare molto attento ... Questi motori sono fatti per la ripresa non per correre a gas pieno ... se no pensa un po grippi ah ah Quindi mi raccomando tira le marce bene bene finché non arrivi più o meno 3/4 degli rpm massimi .. poi basta .. stessa cosa vale per l allungo quindi in ultima marcia ... stai sempre a giri che la moto non sembri urlare come una pazza ... e mi raccomando scaldala prima di partire .. se no .. grippi ;) (Benvenuto nei 2t amico ahaha Tanti accorgimenti ma fidati una volta che entra la coppia non li molli più ) Lasciala scaldare in folle ferma ... almeno 5 minuti ... niente sgasate o coglionate simili Se posso chiedere ... moto e cilindrata ? Buona fortuna Lamps ✌

[@veccvecc532]

Ahn la storia della scalata .. evita la seconda non solo in discesa .. ma proprio in movimento ... se stai sui 30/40 non mettere ne seconda ne prima ... a meno che non senti la moto che non tira più ... se la senti soffocata scala .. vuol dire che serve ... se no la seconda non la mettere ahaha La mia certe volte mi da di quegli strattoni perché perdo il conto delle marce e vado in seconda ahaha

[@niclebowski9214]

+vecc vecc 4t...hot bike 140 2t credo 125 tm smr poiche peeferisco un italiana al ktm...non chiedermi il perche..ho 15 anni so che è poco ma se non inizio da ora quando?grazie mi sei stato utilissimo tra l altro alle 3 di mattina grazie tante

[@tommasomollaioli3352]

Ciao Andrea, che cosa ne pensi di un 40 enne che non ha mai acceso una moto, e che vorrebbe incominciare a guidare? Vale il discorso generale che bisogna incominciare a guidare da giovani?

[@orazioscilio]

Io ho incominciato a 29 anni quindi comunque tardi e sono partito da un cbr 600 rr del 2003 senza nessun controllo elettronico ne abs quindi iniziare non ha un età, ovviamente se parti da bambino hai più esperienza in un età più giovane ma li se non si ha fretta sei a posto

[@thefallenofficial6786]

@@orazioscilio oddio, ma siamo fratelli forse ? Hahaha anch'io ho appena iniziato a 29 anni con cbr600rr del 2003 ( però con forcelle e avantreno 1000 ) e con un po' di mod extra che mi spaventano . In pochissimo tempo ho imparato davvero tanto . Ma ora il mio principale problema e nello scalare le marce . Quando salgo di marcia ho ottenuto una sincronia davvero ottima e lineare e riesco a piottare come un dannato . Quando scalo le marce sento che c'è qualcosa che non va . Per la mia pochissima pochissima esperienza non riesco a spiegarmi bene a riguardo , però lo sento che scalando c'è qualcosa che nn va

[@orazioscilio]

@@thefallenofficial6786 semplice, devi imparare a fare la doppietta, il classico colpetto di acceleratore che accompagna la scalata,perché sicuramente scali senza farlo e quindi rischi di bloccare la ruota posteriore e non è semplice dato che non hai frizione antisaltellanento ne niente, ho anche imparato ad accarezzare la frizione per togliere quella sensazione di bloccaggio al posteriore come si faceva appunto una volta senza frizione antisaltellanento, allenati nella doppietta e vedrai (ps: io ho forcelle tradizionali ma che ho fatto modificare Racing mettendo pistoncini e lamelle maggiorate e olio come di deve..in pista è ottima, si perché dopo 8 mesi sono entrato in pista 🤣)

[@GianniCostanzi]

Ciao Andrea, utilissimi i tuoi video per chi come me si accinge a fare la patente della moto a 36 anni.. con 20 anni di assenza dalla sella di una due ruote (avevo un fantic caballero a 16 anni 😅).. come la vedi una Yamaha mt-07 o una Honda cm650f come prima moto? Sono abbastanza gestibili per un neofita alto 170cm? Tra le due forse la Yamaha è la più gestibile in quanto due cilindri o cambia poco? Spero che mi risponderai! Grazie!

[@motoritrentini7771]

Tranquillo che una suter mmx500 va bene

[@natalescordamaglia3470]

Quando togliamo tutte le marce siamo già nella prima

[@zenik5830]

ma se io sono in sesta, e clicco una marcia in giù, sono in quinta o in prima?

[@zenik5830]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL E allora come faccio a passare dalla sesta alla quinta?

[@zenik5830]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL va bene ho capito, grazie

[@blbreptiles4126]

sei in 5

[@francescovitali3340]

Quale è il miglior 125 in circolazione? Io pensavo di prendermi un mt 125, che ne dici?

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+francesco vitali Ciao Francesco, onestamente non mi sento di decretare quale sia la miglior 125 in commercio, sono troppi i fattori in gioco e io sono dell'avviso che la moto deve prima di tutto farti innamorare! Quello che per te è un cancello per me può essere la moto più bella del mondo! Detto questo, a me la serie MT piace tantissimo, e può essere un ottimo modo per prendere confidenza con una stradalina semplice sempre preoccuparsi troppo dei cavalli.. quando passerai al 600 anche la MT 07 è una motina divertentissima, non troppo spinta e molto equilibrata!

[@vernathebest98]

+francesco vitali ciao,secondo me non esiste un 125 che è meglio di tutti, ma cè da vedere quale è che ti piace di più a te. come già detto i fattori sono tantissimi, come ad esempio la scelta del tipo di motore della moto(4 tempi o 2 tempi) e il tipo di moto (naked,sportiva,motard,ecc ecc). io ho un ktm duke 125 ma la mt-125 la reputo una buona moto.

[@christiancentino8602]

sei un mito

[@TropicalGentiana]

io le marce in generale in moto o in auto le cambio sempre verso i 6.000 giri

[@matteoversetti9324]

Si bravo cambia a 6000 in macchina... 😂

[@marcob4630]

e consumi un sacco di benzina solo per far baccano!

[@jacopocelestini4876]

Ma quando devi cambiarle le marcie io non ho capito!

[@Sami-fo1jw]

Idem

[@Dustbraker]

Come fai a sapere in che marcia sei

[@giacomonoseda5255]

si sente in che marcia sei

[@chesuccede4867]

Un’informazione ,se io facciamo esempio sono in seconda ,se torno in prima succede qualcosa?

[@ultimatepower6285]

Allora dipende, perché se tu sei alto di giri Con la seconda e metti la prima molto probabilmente non fai bene alla moto, ma se sei a basse velocità o ti stai fermando devi mettere la prima

[@lorenzofulco4230]

ma se sto accelerando forte, se lascio lentamente la frizione, metto la seconda che non ho manco lasciato totalmente la frizione??

[@samirrrrumeno3150]

Se stai accelerando forte la frizione non la devi lasciare lentamente

[@veccvecc532]

Tu non hai capito la prima... acceleri poco ... parti lasciando piano la frizione... quando hai lasciato del tutto puoi accelerare ... se no quando lasci e hai accelerato forte ... sei a 16 mila giri senza essere partito ahhahah

[@ania8286]

Non si è capito nulla col vento nel microfono

[@Skelenz]

se invece siamo arrivati all'ultima marcia e la moto comincia ad "urlare" troppo che si fa?

[@nicolasvicovanu6149]

Skelenz si dicono orgasmi

[@ultimatepower6285]

La vedo difficile perché significa che stai andando al massimo e non penso che tu ci andrai in strada!!

[@cristiannicoara223]

Non ho capito nulla

[@francescogalluccio291]

Comunque anche sulla macchina nessuno vede le marce😅 sai quanti incidenti

[@fabrizio_9978]

Mer la mia prima moto da cross quale potrei prendere (125)

[@theakimoto4636]

Fabrizio _99 quanti anni hai? se me lo dici di dico quale moto prendere e anche la cilindrata 👍

[@MatteHD]

Funziona come la bici, giusto?

[@danielepuglisi9345]

[TWG]TheWarriorGamer si e uguale 😂😂😂😂 mado la gente ingnorante

[@MatteHD]

Daniele Puglisi Ora la ho e sto imparando ad andarci ;)

[@Alessandro-kj7ud]

Daniele Puglisi Disse quello che scrisse ingnorante

[@MatteHD]

Alessandro giusto😂

[@hoangcerani7501]

Daniele Puglisi ingnorante.....

[@obellaciao]

Questa lezione non è venuta benissimo eh! Quando cambiare marcia lo capisci guidando la moto......

[@martinrouterking490]

Dipende da che moto

[@ilyssbd]

come si fa a metter folle

[@danielemicieli4532]

tra la prima e la seconda c'è la folle

[@bazybazhar767]

Perché non ti compri una vera moto?

[@paolomaroccia6223]

Comunque non è tanto differente dall’auto soprattutto l’uso della frizione . Anzi rispetto all’auto avere la frizione che la usi con la mano ed il cambio con il piede ti viene anche più naturale e facile per come la penso io . Soprattutto se hai 20 anni di patente sai come funziona il cambio . Poi per la folle è anche più semplice perché con l’elettronica che c’è adesso sulle moto è più facile capire quando è inserita perché si il illumina l’indicatore N sulla moto e quando sali o scendi di marcia hai anche quello adesso sul coso digitale della moto . Rispetto a prima che c’era più meccanica ora c’è più elettronica e le frizioni per la maggiore sono tutte antislittamento con sistema ABS o addirittura CBS . Io preferisco ABS perché è una sicurezza maggiore rispetto al CBS .

[@clementedelucacicale4450]

se io acellero mentre cambio marcia che cosa comporta

[@giacomonoseda5255]

sale di giri la moto

[@nodestra1234]

Clemente De Luca Cicale Rovini la frizione

[@clementedelucacicale4450]

ma se io cambiò marcia mentre acellero che succede

[@ntngnt]

@Giuseppe Monna confermo

[@chesuccede4867]

Un’informazione ,se io facciamo esempio sono in seconda ,se torno in prima succede qualcosa?