cambio guardapolvos palier lado de la caja de cambios y exterior volkswagen, seat

desmontamos el palier ya que tenia roto el guardapolvos del lado interior del lado de la caja de cambios y aprovechamos para cambiar el fuelle exterior con facilidad teniendo la punta interior fuera

[@pedrocarsandsteel]

Muy bueno, gracias por compartir, saludos.

[@NavarroV2]

Saludos 👋

[@jesusperez98534]

Maravilla de video mejor explicado imposible ..

[@NavarroV2]

Gracias 👋

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video muy bien 👍 explicado buena enseñanza gracias muy amables que dios te bendiga un saludo desde colombia....

[@juanredondo4345]

Me has salvado la vida! Gracias!!

[@jorgerodriguez-ro9vf]

Gracias 👍me rreee sirvió...muy bien explicado..

[@juanmarcosquispeinca5889]

Alguien sabe que medida exacta es el perno cm pida oa herramienta en la tienda

[@raulcaballero1822]

Muy buen video.al quitarlo se ha salido la valvulina .gracias

[@raulcaballero1822]

Hola podías poner el inicio de desmontaje del palier.Muchas gracias.

[@rober8885]

Hola muy buenas, al girar la rueda así para delante y para atrás rápido suena un clonk en la parte pegada a la caja de cambio puede estar mal esa parte

[@NavarroV2]

Es lo mas probable

[@soagemario6213]

me gustara berlo colocar en el coche gracias un saludo des galicia españa

[@soagemario6213]

mui bueno el video gracias campeon

[@Spike1273]

Muy buen video! Gracias

[@jorgealfredopalacioscarden7575]

Muy buena la esplicacion.

[@joseluiscrespoaguilera6954]

Muy bueno claro y rapido

[@riccky323]

Me gustaria poder ver como lo colocas en el coche. Y ver como se coloca. Seria interesante. Gracias

[@rigobertoolivares1179]

esos videos no los veo no los suben eso creo.

[@erickpena6218]

Si quito la junta interior que va pegada a la transmisión se tira el aceite?

[@NavarroV2]

No, la mayoría de seat volkswagen y audi puedes sacar los palieres sin que se derrame el aceite

[@jonesgarage5701]

Que medida es la punta bristol para quitar los tornillos de esa homocinetica

[@user-zo1zz6os3r]

Si no tenes abrazadera, se le puede colocar presinto al fuello una vez puesto?

[@NavarroV2]

Que es presinto?, una brida de plástico? No la recomiendo ponle una brida metalica

[@cesarmora1972]

Alguien sabe si cuando falla la junta homocinetica de mi golf a2 al ir sacando el pedal del clutch se pate la caja

[@eliseomoreno8359]

la junta de lado de la caja no debe tener ningun juego con el eje vrdd?? xk yo he notado qe estando parado jiro el semi eje y truena como qe tiene desgaste.. qe sera?

[@NavarroV2]

Eliseo Moreno la union con la caja de cambios no debe tener juego, lo que es la homocinetica que gira, un poco de juego si pero no mucha holgura, si hace ruido al girar tendrás la punta del palier mala, yo pondría un palier de intercambio (reparado con garantía) y así evitas problemas

[@pedroramonmata7317]

Saludo, tengo un crossfox 2018, hace un tiempo se le salió la homocinetica lado caja, ya he montado dos y se sigue saliendo, auto nunca chocado, tren delantero bueno, cambié amortiguador, soporte de motor y sigue el problema, puedes ayudarme, gracias

[@NavarroV2]

pedro ramon Mata si es un coche de 2018, te lo han montado en garantía? , y primeramente tienes que estar seguro de que la punta te la montan adecuadamente y de que es la suya, en una opel zafira por experiencia se monto un palier que no era y se salio. Lo siguiente es mirar la caja de cambios.

[@pedroramonmata7317]

gracias por responder hermano, es un crossfox volkswagen 2008 y lo tengo desde nuevo, ya la garantía expiró, como te dIje, tren delantero bueno, cambié soporte de motor, amortiguador, y ya he puesto tres juntas homocineticas son de ese modelo y se sigue saliendo, otra detalle que me di cuenta es que cuando ajusto el soporte, este atrae el motor hacie el lado derecho y la junta queda muy metida hacia la caja.

[@pedroramonmata7317]

estoy en evenezuela y quí los repuestos estan por las nubes

[@NavarroV2]

pedro ramon Mata a esque en tu primer comentario ponía 2018,por eso te dije lo de la garantía, sin ver el coche es complicado dar con el fallo pero para que un palier se salga y por lo que me describes parece que fuera más corto de lo debido, ten en cuenta que unos centímetros es suficiente para que se salga. Si solucionas el problema espero que me lo cuentes, un saludo

[@carlosfuentes323]

Hola tengo un problemita con la homocinética del lado de caja pero es la punta que va metida en la caja lleva un perno al medio pero dentro de la caja no Ai dónde lleve hilo para que se sujeta la punta y no puedo ponerle aceite por que se cae por ese lado por q no está sujeta, espero que me puedas ayudar saludos...

[@NavarroV2]

No se de que modelo de coche me hablas pero mira ver que no estés tocando ni gun tornillo de vaciado, hay coches sobretodo los más antiguos no se sujetan con nada simplemente van colgados y muchos modernos que no llevan pernos simplemente un clip

[@carlosfuentes323]

@@NavarroV2 hola gracias por responder es vw polo 2004 sedan yo igual creo que debería ser con un clic pero por dentro de la homocinética andaba un perno suelto y le pregunté a un mecánico de homocinética que por q me avía salido un perno y me dijo que es con que se sujeta la homocinética a la caja y yo miro dentro de la caja y no Ai donde colocar ese perno para que supuestamente se sujete?

[@NavarroV2]

@@carlosfuentes323 pero en el polo para sacar el palier tienes que quitar los tornillos que sujetan lo que es la pieza de la homocinetica a la caja cambios, el palier es similar al de mi video, no?

[@carlosfuentes323]

@@NavarroV2 si son iguales lo que pasa es que cuando se soltó de la rueda se desprendió unos centímetros de la caja nos pareció raro por q ya no estaba junta antes de sacarla así que salió toda la pieza que no está incluida en tu vídeo todo lo q hiciste tú ya lo hice a hora como hago para que la pieza que va a la caja se ancle a ella y así colocar los tornillos de la homocinética y que se apriete todo y así poder le echar el aceite de caja que eso iba aser primera y se caía el aceite que le echaba

[@NavarroV2]

@@carlosfuentes323 esa pieza es la que debe de ir sujeta con el tornillo que estaba suelto, la verdad ese coche hace mucho que lo hice y no recuerdo como va montada esa pieza pero no debe de ser muy complicado, siento no poder ayudarte más, voy a informarme y si averiguo algo te cuento

[@blade7866]

Hola cuando paso por baches o desniveles me hace un ruido a clac clac como tocando hierro con hierro he movido a mano la parte del palier donde entra a la caja de cambios, y tiene juego hacia arriba y hacia abajo es de ahi que me viene los ruidos?