наши ссылки: Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/ Twitter - twitter.com/ToirToyotap
@nitroglycerinumtvv95745 жыл бұрын
А что за смазка как называется и для чего?
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
Здрасти.такой вопрос.свечи 3 комплект сгорает через месец. От чего может быть?от катушки в целом или наконечники на катушки заменть попробывать.2.4 камри 40ка.
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
И еще какое давление должно быть в топливной рампе?
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
На не больших оборатах еду такое ощущение машину чтото держит на газ давить надо больше, накат хороший колодки не жмут диск.
@АРТЕМКАРАМЯН-я1ш4 жыл бұрын
А что так молотком в бивал
@АлексАлекс-б1п5 жыл бұрын
Ну наконец-то кто-то объяснил всем про этот Сайлентблок !!!! Красава 👍🏻👍🏻
@РусланТаженов-ь9л5 жыл бұрын
Да как обычно тебе цены нет! Истенный Тойотовед ....твои видосы одно удовольствие смотреть
@вячеславсамсонов-б9х4 жыл бұрын
Дружище. Купил камри 50. Смотрю только теперь твои видео. Актуально и в тему. Побольше делай видео даже по мелочам. Ты лучший кого видел
@labrador18945 жыл бұрын
пришел недавно на канал, поскольку стал обладателем тойоты! Чувак, к тебе скоро никто ездить не будет)) Ты все так досконально разжевываешь, столько видосов запилил, что охота делать все самому!!! Приятно смотреть, молодец, удачи тебе)) хорошее дело делаешь!!
@toirtoyota5 жыл бұрын
Спасибо. На самом деле видосиков больше, переходите на наш сайт Toir-toyota.ru там в виде голерее они все, а на ютубе вы видите только последнии 100шт
@РаильМуртазин-ч2ь7 ай бұрын
Только камера была далеко не передала не увидел момент как правильно ставить ушко вдоль кулока или тяги . Идут споры на эту тему. За видео спасибо здоровья вам и как можно больше клиентов 🤝
@ВладимирПленкин-ж4и7 ай бұрын
Молодец. Всегда говорю что ставить надо именно так, как показал. Правильное расположение усиков только у оригинальных сайлентблоков. У неоригиналов усики почему то расположены наоборот.
@ЕвгенийМеднов-з2г9 ай бұрын
Вот исправил свою работу. Теперь все правильно сказал. На усики не смотрим только на поднутрение. Кто хочет чётче управляемость ставим полиуретан. Я сам езжу на точке опоры и нет износа стойки стаба + все растяжки и Tein Enduro pro + EDFC. И всем советую.
@ТойотаРулит5 жыл бұрын
В сервисах кто мало имеет дело с тойотами часто приговаривают стойки стаба вместе со втулками хотя стойки ходят по 200000 и больше тем более задние,ставят неоригинал и меняют их каждые 20000 в лучшем случае,будьте бдительны!
@МаксимИванов-ф9к6и4 жыл бұрын
Плавающие стоят на поперечных тягах держат ступицу и подруливают а на кочках работает резиновый большой.если колесо покачать 3-9 часов то оно будет ходить на плавающих и это нор мально.12-6 не должно люфта быть.
@АлександрЗавертяев-п3у7 ай бұрын
Эти сайленблоки влияют как-то на развал схождения?
@ДмитрийЗахаркин-ч4д5 жыл бұрын
Подвеска ходит и 200000. Там единственное чего помирает так это втулки стаба и сам стабилезатор задний и эти сайлентблоки что на видео. Не меняйте на полеуретан!!! Разбивает шарниры задних развальных рычагов!!!! Кстати если сам стабилезатор стерся у вас не спешите бежать за новым. В продаже есть тойотовские меньшего диаметра от других моделей
@АлександрБлагодаренко-н9ы3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а противоположный сайлентблок продольной тяги там где к кузову крепится должен гулять ?
@ЮрийМ-ю2х2 жыл бұрын
Для этих сайлен блоков не подходят родные болты?
@АнтонСмирнов-ъ8т Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, камри 55 кузов в задней подвески слышен скрип,когда на небольшой скорости проезжаешь лежачий полицейский или кочку , что может быть
@АнтонСмирнов-ъ8т Жыл бұрын
Максим добрый день. Подскажи пожалуйста, как можно к тебе записаться на диагностику ?)
@ДжонУик-к9у2 жыл бұрын
Привет.Это точно так ставиться этот сайлентблок?На другом видео ты по другому их ставил года 3 тому назад мол ошибся.Так все таки как они должны стоять?
@Олег-л9о8ш5 жыл бұрын
Всё понятно но плохо видно.
@Andrswerty Жыл бұрын
На 100к поменял и передние и задние сайленты продольных рычагов. Машина перестала подбрасывать жопу при торможении. Камри 55 ,17 года
@Laren-y6j2 жыл бұрын
Прежде чем говорить что нет сначала уточни !!! Я вчера менял их цена 1100р😁😁😁
@ИванКрасильников-л6о3 жыл бұрын
Вы в каком городе находитесь . Можно ли к вам записаться на ремон ходовой. Не в общем в эти саленблоки поставили с железной втулкой
@mercv54413 жыл бұрын
Здарова. При езде Камри 50 начала пищять и звук всё учищался. В чем проблема??? Чека нет
@РожденныйвСССР8885 жыл бұрын
Мне по глупости тоже запихали все стойки стабилизатора на неоригинал. А мои оригиналы убрали я потом только сам понял что обман один
@СашаСаша-у8я9б4 жыл бұрын
Мне на станции тоже сказали надо МЕНЯТЬ ,я позвонил товарищу он шарит и сказал беги отуда....256тысч Камри 40 полёт нормальный
@АлексейАлексеев-и7с3щ5 жыл бұрын
Захотелось к тебе на ремонт, у моего авенсис за 200т.км сцепление уже проситься и салентблоки тоже. Не могу понять на скорости руль в лево право качает может это шаровые?
@УланбекАйдаров-т6е4 жыл бұрын
Спасибо за информацию вовремя предупредили. У меня тоже ходит сайлентблок сервисмены сказали менять но ходовая и подвеска отличное.
@niserider4 жыл бұрын
Сайлент блок такой же формы на другом конце продольной тяги стоять должен.
@ВиталийЯкубовский-м2д4 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда топ!!! Подскажите, езжу на Камри 55, 2.5 2015 года, пробег 90000 км. Недавно стали раздаваться в салоне щелчки при повороте руля в лево. Что это может быть? Спасибо.
@урурууруру-г8е4 жыл бұрын
Из за этих сайлентблоков жёсткость в подвески, вся задняя подвеска поменена, но гремит не возможно, я их менял, Китай поставил, может из за них так жёстко
@bmx_hop99014 жыл бұрын
Подскажите нужно или нет делать сход-развал, после замены сайлентблоков задней продольной тяги?
@Годобери.Р3 жыл бұрын
Да
@Ветер-з7о2 жыл бұрын
Зачем? Положение колеса тот никак не изменилось
@dimansss34695 жыл бұрын
Я на ауди а6 2002 года с как все говорят "алюминиевой" ходовкой тоже меняю что либо раз в 100 -120 тысяч на оригинальные б.у недорогие рычаги за копейки привозные из Германии. Сам из Казахстана
@КанатЕсимканов-ш6и3 жыл бұрын
А зачем внутреннюю часть чистить? Она же там не шевелится, не крутится?
@ЛеонидКононенко-в9ш5 жыл бұрын
Камри 55 год 2017.. пробег 37 тыс, масло в коробке стоит менять на 45 тыс,?! Машина для себя, езда не агрессивная...
@toirtoyota5 жыл бұрын
50
@judokasan5 жыл бұрын
У меня на 70 тыс коробка начала нормально так дёргаться. Поменял масло, все шикарно. Так что, до 50 тыс надо менять.
@ДмитрийБабур-с9ц5 жыл бұрын
Я на 80к сделал полную замену. Ничего не дергалось.
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
Нее менять не надо ..калдина 600 тыс ни разу не менял .едет так же как и 13 лет назад
@avtoboxservice39685 жыл бұрын
Леонид Кононенко в идеале 30-40 тыс и желательно полную замену
@РожденныйвСССР8885 жыл бұрын
Скажите, а видео о замене сайлентблоков передних рычагов таблетки и конфеты у вас есть на Камри 40?????? Ссылку можно? Или вы именно в сборе только меняете? Рекомендуете? Хочу поменять просто и купил str сайлентблоков 4 штуки и теперь начитался что после запрессовки они 20 тысяч проходят и все...
@toirtoyota5 жыл бұрын
Берите рычаги оригинал и забудите.
@toirtoyota5 жыл бұрын
www.toir-toyota.ru/video/watch?id=8DrauM7C36M
@АндрейМурзич-н3ф5 жыл бұрын
Toir Toyota ставил рычаги в оригинале, убил денег около 20₽, хватило на три месяца при езде в городе и по трассе. Сейчас оригинал это все х..ня. Поставил STR. - посмотрим сколько проживёт. И цена 7₽ за все с работой и развалом!
@toirtoyota5 жыл бұрын
@@АндрейМурзич-н3ф стр прошли 7000км на камри, есть видео, и ушатались в хлам.
@ЛеонидКононенко-в9ш5 жыл бұрын
Масло на Камри, каждые 10 тыс. стоить менять?! Езда только город..,
@toirtoyota5 жыл бұрын
5-7
@ivan34514 жыл бұрын
я на 5000 тыр.меняю, 5-30
@alexandrubitca42805 жыл бұрын
Добрый вечер,у меня авенсис 2013 на вариаторе,при переключении в D или R машина чуть дергается , это нормально? Недавно поменял масло, сказали что всё в порядке, ничего там нету,у машины 70 000 пробег,спасибо
@infernarial4 жыл бұрын
такое происходит из за верхней подушки (опоры) двигателя
@Dmitriy360_5 жыл бұрын
Меня также чуть не развели на замену этих сайлентблоков
@ПавелЛенгович-б7ы5 жыл бұрын
Спец с молотком После таких горе мастеров потом к третьему попадет, а там скажут , что второй мастер валенок
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
Я так 2 года назад прое..лся на холодну 2й цилиндр трои как прогревался все чотко.менял все свечи и катушки даже форсунки, изза этих мастеров. Некотыоые хотели головку снимать,ну я несоглашался. Потом попал к одному мастеру он сделал заменил косу идущую на катушки и проблема пропала.
@damirdamir78665 жыл бұрын
У меня тоже XV50, пробег 110 тыс., при проезде неровностей на небольших скоростях есть глухой стук, проще говоря не полноценно с ямами мелкими справляется ходовая. Приговорили эти сайлентблоки на задних продольных рычагах и втулки стабилизатора. Может быть это от втулок банально?
@lordfabian51274 жыл бұрын
Сайлентблоки бонусом поменяли
@Граф-ю3щ3 жыл бұрын
конечно втулки..больше там нечему стучать на 110
@Пользователь1-в2й5 жыл бұрын
Была камри 40ка, даже не думал что какие то сайленты могут ломаться. Меня только бушинги. Продал с пробегом 180 тыс. Купил 55ку с салона. И понеслась. 8 тыс. - передний правый ступичный подшипник. 13 тыс. задний стабилизатор. 35 тыс. передний стабилизатор. Меняли всё по гарантии хоть. Гарантия кончилась. На 80 тыс. - менял сайленты показанные в видео. Только еще в продольных рычагах тоже заменил. Шесть часов в яме просидел. Короче КАМРИ уже не та.((((
@lordfabian51274 жыл бұрын
Может все таки 50 ку рестайлинг
@КалиевМ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста камри 30 сделали диагностику насчитали кучу бабла, вре работает не где не стучит ,чувствую что все хорошо перебрали 25т назад что там может сломаться за такой короткий срок?и еще может что то отвалиться если не делать или поломка как то даст о себе знать?Как определить что пора?
@ПрохорПрохорович-р1ч3 жыл бұрын
Не очкуй, тридцадка как танк. Наверное самый надежный и доогрвечный автомобиль который я в глаза видел. Я недавно разменял 8ю сотню, в движок еще ниразу не лазил даже не представляю что там. Коробку один раз чинил(фрикционы реверса менял) ходовку правда раза 4 уже в круг поменял. И чтоб не развалилось, всегда доезжал до дома, последний раз развалилась задняя ступица, так до дому 1200км доехала и ничего не разьебало. Сначало правда клинило аж жопа подпрыгивала, но потом пережевала внутренности выплюнула и поехала со скрипом свистом но соточку держала, правда последние км 50 жопа по дороге стала бегать. И так во всем, никогда колом не встанет, чтоб не сломалось до дома доедеш и еще по разборам неделю покатаешся конечно не быстро не больше 120. Лучше ставить б/у оригинал чем 5раз дешевки даже не китай. Свежее масло и хорошее охлаждение и мотор будет ходить наверное вечно. Не ленитесь мыть мотор от мазуты особенно снизу замасленная поверхность препятствует теплосьему, мне однажды мастер подсказал выкинуть защиту нахер из за нее ухудщается вентиляция моторного пространства. Так и езжу без защиты уже тысяч так 400 наверное и всё гуд. Я скем только не спорил про свою 30-дку никто не верит. Особенно продаваны контрактных движков они как один уверены что если 2az валяется на полках и его не покупают то мотор сей говно, а другие тока успевай подвозить. Так это из за того что они ездят и ездят и быстрее кузов разложится на молекулы или хощяин попадется редкостный идиото который мотор сможет запороть, но это действительно уже исключение. Цепи ходят по 300т.км легко свечи по 150 больше с двиглом я незнаю что делать. Чем больше ковыряешся тем больше шанс запороть его. Я езжу пока что нибудь не отвалится, а не лечу в сераис как муха на говно при появлении какихто стуков непонятных. Таких в сервисах очень любят, из за таких сервисы и процветают. Мне приговорили однажды заднюю подвеску на 40т.р а дело оказалось в незатянутых болтах крепления продольных рычагов подвески к кузову после замены салентблоков. После этого я всё делаю сам, благо в этой машине всё просто и доступно как в жигулях( хотя нет, более доступно чем в жигулях, места хватает и ключ вставить и трубу на него если что одеть) Лучшей машины я не встречал. 18 лет подряд* сел - завел - поехал* ниодного сбоя. И езжу до сих пор под 200 по трассе, каждый день пробег 300-400км машинке просто некогда стоять и гнить под окном. Масло конечно жрет по 1,5 литра на 8т.км. Но это такая мелочь......
@ОлегТкаченко-х4м3 жыл бұрын
Чи тідходить заднії подрамнік тойота камрі 10 од 20
@Batyr91tk5 жыл бұрын
Не согласен ! Полиуретан кстати надо ставить именно туда. Простые резинки не надолго. Особенно когда груженный простые сайленты не выдерживают. Да будет жестковато на пустом авто согласен. Но лучше если будет полеуретан.
@Batyr91tk4 жыл бұрын
@@yanden8277 умник какие 100тыс? Когда люди ставили оригинальные запчасти для авто ? Максимум 30% из 100% населения! Когда было такое что все ТО делалось во время ? Когда было такое что не перегружали автомобиль больше положенного?! ДаНа.уя мне переплачивать за оригинал и всего на 100тыс км и то не факт что проедет эти 100тыс км когда можно поставить полеуретан и на весь срок службы данного рычага смело хватит!!!
@Batyr91tk4 жыл бұрын
@@yanden8277 да диван это оказывается это ты) зачем мне что либо тебе доказывать?! Я что тебя заставляю ставить полиуретан? Не хочешь не ставь. Я сказал что дешевле и выгоднее для повседневной езды!
@Batyr91tk4 жыл бұрын
@@yanden8277 😂 если у тебя ребенок это не значит что у тебя есть автомобиль ! И не говорит как ты катаешь за рулем. Не хочу спорить так как смысла нету сидеть писать тут гонять воздух, лично я сам менял их 3 раза на 4ый поставил полеуретан и стало гораздо лучше! Если тебе нравится что бы жопа плавала то пожалуйста ставь! Я за полеуретан. А доказывать что лучше смысла не вижу. Кому как нравится! Лично мне по кайфу когда все четно настроено не годаешь не переживаешь знаешь куда и как поведет себя автомобиль. Так что Втыкни себе оригиналы или что еще там и меняй каждые 50-60тыс. Или больше как повезет)
@Batyr91tk4 жыл бұрын
@@yanden8277 на личности зачем переходить ? Вроде мужик? И ребенок есть?! Или балабол?!
@Граф-ю3щ3 жыл бұрын
@@Batyr91tk А тыыыыыыы?
@ЛеонидКононенко-в9ш5 жыл бұрын
Мотор 2,5 нет выхлопной трубы с лева, стоит ли ставить там защиту днища пластиковую?! Наслышан там снега много летит и грязи..
@toirtoyota5 жыл бұрын
www.toir-toyota.ru/video/watch?id=oJz6wQH411w на 18ой минуте включите.
@o-din9015 жыл бұрын
Ну стоит полеуритан у Камри моей разницы не вижу и что там должно ходить ездил и на плавающих объясни разницу
@ЛеонидКононенко-в9ш5 жыл бұрын
С Вами можно связаться по телефону и ещё проконсультироваться по Камри?!))
@toirtoyota5 жыл бұрын
Консультации на сайте.
@ВасилийБерия5 жыл бұрын
Подскажите, на 2.5 (2AR-FE) двигателе, какой интервал замены приводного ремня?🙏
@toirtoyota5 жыл бұрын
Нет регламента, по состоянию.
@СергійКульчицький-д6н5 жыл бұрын
Здравствуйте. Мне тоже запхали усиленные сайлентболки, стоят вообще намертво. Стук идёт на мелких кочках. Заехал к знакомым на диагностику они сказали что поперечные сайлентболки менять нужно. Toyota Avalon 2006 год. Да, по каталогу этот сайлентболк идёт с цапфой. Осталось найти такие же как у вас на видео.
@toirtoyota5 жыл бұрын
Так вот их и берите
@ТимурЖакин Жыл бұрын
Я по другому ставил себе. Всё отлично. Это просто сайлентблок. Этот ваш ход на мм. ни чего не значит, а только портить резину. Это работает только в Японии.
@РоманПриморский-э6г3 жыл бұрын
Как так отдельно нет,надо поискать.
@ИоаннБеззуба Жыл бұрын
Скажите, а на камри sxv 10 1993 г.в. так же должен работать сайлентблок? И этот сайлентблок тоже подойдет?
@СергейСережкин-т3ч5 жыл бұрын
Круго наебалово - лучше все самому делать
@ВиталийСавченко-е1и5 жыл бұрын
Максим, какие у тебя размеры гаража (длина, ширина, высота)? Хватает для нормальной работы или нужно больше?
@toirtoyota5 жыл бұрын
Нужно больше конечно. Размер не подскажу, не знаю
@ВасяПупкин-е9к6з3 жыл бұрын
Знакомая тема! У самого камри 40 и сам в ервисе работаю😂
@МирВесьмир-м4п5 жыл бұрын
У меня Камри 55 модели, 2017 года с пробегом 52000тг. Уже рулевая рейка наебнулась. Машина куплена в салоне у официального дилера. С/У Казахстан
@S1LVeRBIT5 жыл бұрын
Какой город?
@maxsh75695 жыл бұрын
Какие признаки были?
@ОлегТкаченко-х4м3 жыл бұрын
Спасіба за совет амне гаварілі чо підходів од 20 на 10 в зборе значить хателі абмануть
@СергейНиколаевич-е2н5 жыл бұрын
Я думаю . Что не сильно разницу почувствуешь по езде в камфорте!!!! У камрюхи вся подвеска подподушена на подушках .
@MechanicLive13 жыл бұрын
Отлично!
@Qwerty-cq5wl3 жыл бұрын
Полиуретаншики и некоторые стошники думают умнее японских инженеров
@siteCHEFALEX5 жыл бұрын
115000 пробег менял только масло и фильтры Свечи родные как и все остальное.
@alexeiermolaevVLG5 жыл бұрын
Свечи меняй катушки погорят
@siteCHEFALEX5 жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG каждый раз при замене расходников (масло и фильтры) свечи смотрю. Они идеальные, без нагара и белого налета. Сравните оригинальные и те что на замену вам ставят, может поймёте почему делать этого не стоит если с ними все в порядке.
@alexeiermolaevVLG5 жыл бұрын
А зазоры
@siteCHEFALEX5 жыл бұрын
@@alexeiermolaevVLG один раз мастер мерял на 80 тыщ было как у новых
@ДанилПогорелов-т9о5 жыл бұрын
Понимаете для замены свечей должны быть основания. Например туфтит мотор, плохо запускается, не едет и т.д. Если признаков нет, зачем мешать машине работать?
@PashaSever4 жыл бұрын
Так а зачем было его менять,место его уже поменяли??))
@trey99384 жыл бұрын
05.05.2020 Добрый день по ближе снимите пожалуйста а то не понятно спасибо
@ХалидКасимов-ы4ц5 жыл бұрын
Вы не поверите но клиентам нравится когда их обманывают
@toirtoyota5 жыл бұрын
Вы правы, я не поверю.
@surovone51805 жыл бұрын
А где сервис находится ?
@toirtoyota5 жыл бұрын
Люберцы
@Ivan_Izmestev3 жыл бұрын
@@toirtoyota Люберцы спят давно ночь коротка, где-то с жулябина,слышу- стрельба, Джин тоник очаковский выпью гладком, чуть постою и вспомню братков.....
@novichoktt71235 жыл бұрын
Пофигу , у меня Приора )))
@домашниебудни-ь1с5 жыл бұрын
Конструкция сайлент-блока такова что по горизонтали всегда будет гулять.кто не знает уже на первом то может их подписать.небольшая подстава от тойота.
@toirtoyota5 жыл бұрын
Какая подстава? Если он так должен работать. Это проблема тех, кто их приговаривает и клиентов, что не знают как оно должно быть.
@домашниебудни-ь1с5 жыл бұрын
Это просто не традиционная конструкция сайлент-блока (тем более он закрыт).все не возможно знать.и вообще,практически у каждой марки авто есть свои секреты...
@АлиАлиянов8 ай бұрын
У меня 110 000 ничего не делал тихо работает ничего не гремит.
@sermaz19705 жыл бұрын
У альёна вроде балка, откуда там такие сайленты?
@Arab-chik5 жыл бұрын
Он с Авалоном попутал.
@Камри40Камри2 жыл бұрын
У меня тоже камри 40 2.4 жоский подвеска смотрю там все солерблоки саматоч плотные резины
@Yellow_Duck7773 жыл бұрын
вообще то не на весу такое проверяется, один ложится смотрит под низ, а другой хорошо качает колесо и только так можно увидеть правильно!
@ЛеонидКононенко-в9ш5 жыл бұрын
Лучший.... )!!
@ivanlesovik44315 жыл бұрын
На Форд Мондео 5 , рычаги по солидней будут это какие-то трубочки , у меня рычаги так рычаги и сто пятьдесят под двести проходят граждане .
@АлександрМартынов-г9п5 жыл бұрын
авенсис 2008г пробег 270 по задней подвеске ничего не делал ( стойки и втулки стабилизатора)
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
Поэтому мондео нет на дороге?
@ИсмайльИбрагимли5 жыл бұрын
Здравствуйте доброе утро я давно хотел бы приехать твой сервис напишешь мне пожалуйста точно одрес Люберц знаю а какой там дом Напишешь пожалуйста
@ИгорьРыбалка5 жыл бұрын
Здравствуйте ну на самом деле данные саленблок конечно выходит из строя. Конечно не на таком пробеге но ето факт . И данный деталь не проверяется на подъёмнике. А полиуретан ето зло я бы не рекомендовал не кому .
@Бориска-г5ш4 жыл бұрын
Дак его сразу видно когда ему кранты он как пластилин сжатый в кулаке всё наружу
@zoomfoto5791 Жыл бұрын
Ппц подвеска три палочки жесть тип надежно))))))
@ДМИТРИЙ-у3ы4я5 ай бұрын
👍👍👍💯💯💯
@nftnf3 жыл бұрын
а какая разница оригинал или нет.... дубли еще лучше ходят, но не хуже точно
@motoexpert39314 жыл бұрын
орегинальные саленблоки в кулаках цельные плавающие и ходить они не должны а должны жестко сидеть
@toirtoyota4 жыл бұрын
Ошибаешься.
@Gp-tw5fy3 жыл бұрын
Диванный мастер.
@Емеля-ь5ф2 жыл бұрын
А тут на ютубе только такие клоуны и есть.
@TheDimSergeich5 жыл бұрын
Рекомедуешь же менять на оригинал всё. Почему здесь сайлент под замену? Надо было кулак в сборе брать, ел только цена была бы не 1000 руб, а тыщ 25 PS: меняю себе сайленты на RX330 на ориг
@toirtoyota5 жыл бұрын
Видео надо посмотреть, там ответ...
@TheDimSergeich5 жыл бұрын
@@toirtoyota , как всегда - сначала просмотр, а потом коммент :) Я же тоже ставлю сайленты с тойоты, т.к. на мою машину их нет как запчасти
@toirtoyota5 жыл бұрын
@@TheDimSergeich тогда в чем вопрос или сомнение в оригинальности запчасти?
@TheDimSergeich5 жыл бұрын
Да просто видео вспомнил, когда ты менял рычаг на прадо, а не сайленты
@toirtoyota5 жыл бұрын
@@TheDimSergeich камри и прадо это разные машины
@alexman47944 жыл бұрын
камри 40. поменял сайлентблоки оригинал на полиуретан, ходили дольше в 2 раза оригинала. Но немного жеще.
@ШакроМолодой-й4ь5 жыл бұрын
Поэтому Тойота и мягкая на кочках и лежачих полицейских.
@Samael_Arkon5 жыл бұрын
Чего чего? Ступица должна ходить взад-вперёд на этом сайлентблоке? Да ладно? А ничего, что на многих авто с многрычажной конструкцией задней подвески в этом месте стоит ВООБЩЕ ШС? Как раз таки именно для того, чтобы ступица не имела продольного смещения на этом сайлентблоке!
@toirtoyota5 жыл бұрын
Тут рассматривается конкретный случай, не надо сюда приплетать и равнять другие авто
@Samael_Arkon5 жыл бұрын
@@toirtoyota Допустим! А что сказано в книге по ремонту и эксплуатации данного авто? Там так и написано "допускается смещение ступицы в продольном направлении по ходу движения автомобиля в пределах .... мм"? Или там такого не написано?
@Граф-ю3щ3 жыл бұрын
@@Samael_Arkon На новом авто покачай , и узнаешь как правильно они работать должны
@Samael_Arkon3 жыл бұрын
@@Граф-ю3щ Вот возьми и покачай, вот удивишься, что ступица на ШС стоит намертво, только двигается вокруг оси самого ШС.
@AleksanderRudzik5 жыл бұрын
При хорошей и аккуратной езде подвеска и до 200000 может ходить легко!На 150000 поменял только передние аморты и втулки стабилизатора переднего.И то по амортам:неисправен был только левый-вытек банально
@mediksXАй бұрын
Ходить кулак? Че за бред. это когда два человека зади сидят и по трасе 120 ветром сдувает от встречки так должно ходить,? Глухо там все должно быть.
@ДенисХохлов-ю5р4 жыл бұрын
Дауж, а меня развели получается, я поменял. Хоть на хорошие и то ладно.
@Валерий-д7ш4ш3 жыл бұрын
А хорошие это какие?
@Бориска-г5ш4 жыл бұрын
"Яйца" если на гаражном жаргоне
@Емеля-ь5ф2 жыл бұрын
Ничего эта замена не даст. Её не почувствуешь абсолютно!!!!!
@igorsokoloff79734 жыл бұрын
Почему ,бляха ,кувалда это наше все?????
@СергейИванов-щ5ъ1п5 жыл бұрын
Вроде грамотный человек, а то, что камри в 55 кузове нет не знает.
@toirtoyota5 жыл бұрын
Для меня нет различий.
@СергейИванов-щ5ъ1п5 жыл бұрын
@@toirtoyota ну тогда дома сиди в тихоря и не вводи людей в заблуждение.
@toirtoyota5 жыл бұрын
@@СергейИванов-щ5ъ1п 🤣🤣🤣
@ФуадМамедов-р1и2 жыл бұрын
Правильно он и говорит нет 55 есть 50 рестайлинг2 вообще то. А 55 её прозвал народ
@СергейПеняскин2 жыл бұрын
Нахер его менять стоял полиуретан уже и нормально это, а тут просто так поменял его))) просто умняка даванул типа
@sergshuiski47599 ай бұрын
недолжен он там ходить
@Иван-р1е8н10 ай бұрын
да ничего там не должно ходить на резине только играть должен
@КазыбекСейт4 жыл бұрын
Камри
@Иван-р1е8н10 ай бұрын
гон какой то
@hamyha10794 жыл бұрын
Плавающий сайлентблоки это сайлентблоки у которых шарнирное соединение внутри они железные . Ставится на полноприводных и заднеприводных тойотах.
@иванпро-л2р4 жыл бұрын
нет камри55! на конце5-токо у полноприводных тойот. например камри40-это камри 2вд; камри-45-это камри 4вд.
@luxurypremium84915 жыл бұрын
У меня Лансер и Мицубиси асх по 160-170 тысяч отходили без вмешательства в подвеску , так что ваша ябучая тойота ниочем
@АндрейМурзич-н3ф5 жыл бұрын
В Америке на твоих Мицубиси ездят Негры!
@luxurypremium84915 жыл бұрын
@@АндрейМурзич-н3ф негры ездят и на тойотах, на бентли и роллсах, я про то что Мицубиси-надежно.
@Граф-ю3щ3 жыл бұрын
@@luxurypremium8491 АСХ авто не надёжное, хорошо хоть подвеска ходит