CanyonChasers | Как правильно выравнивать и натягивать цепь мотоцикла | Перевод RuMotoAggregator

Дейв из CanyonChasers расскажет, как он регулирует натяжение цепи мотоцикла, как обеспечивает ее правильное выравнивание, что такое провисание цепи и как его измерять. Ход конем с принудительным натяжением цепи для выбора люфтов лично меня прямо очень порадовал. Очень элегантное решение.
CanyonChasers - крайне популярный канал на KZbin, на котором его авторы подготовили чрезвычайно большое количество полезной информации для мотоциклистов, в частности посвященной обучению правильному вождению, включая теорию и практику, а также выполнению обслуживания мотоцикла.
*******************************************
Качественная комиссионная мотоэкипировка из Европы: dancebike_spb
*******************************************
Translated and dubbed with consent of the respective owner. This consent will be provided upon KZbin's request. / Перевод выполнен с разрешения соответствующего владельца. Указанное разрешение будет предоставлено по запросу администрации KZbin.
Translation of CanyonChasers “How To Adjust and Align a Motorcycle Chain” / Перевод видеоролика CanyonChasers «Регулировка и выравнивание цепи мотоцикла»
Link to the original / Cсылка на оригинал: • How To Adjust and Alig...
Visit CanyonChasers web-site / Посетите веб-сайт CanyonChasers: www.canyonchasers.net
CanyonChasers on social media / CanyonChasers в соцсетях:
/ canyonchasers
/ canyonchasers
/ canyonchasers
/ canyonchasers

[@user-hc1lm8kr3q]

Посмотрел очень много видосов по этому вопросу, все они не очень понятны обывателю, у вашего ролика очень грамотное и точное описание!!! ,рулеткой можно мерять расстояние это достаточно точно!!, погрешность ниже чем по меткам выставлять, автору спасибо за прекрасный ролик.

[@RuMotoAggregator]

Спасибо от меня и заочно от Дейва ;)

[@user-cn5vq8qp1d]

Очень доходчиво все объяснил,спасибо большое!!!!

[@ilyaivanov2283]

Благодарю за ясное изложение дела 🤟

[@cayad1000]

Спасибо. Очень интересно. 👍

[@RuMotoAggregator]

👍

[@linilife7655]

Благодарность автору! Очень грамотное и полезное видео.

[@RuMotoAggregator]

Спасибо! ;)

[@Denton6120]

Да, куча видео, где про натягиваю цепь по рискам на маятнике и все у всех идеально, делайте также. А у меня не так. У меня при настроке по рискам перекосило колесо начало чтопорить его и я думал, что это я умудрился где-то накосячить. Но нет, просто риски кривые оказались

[@user-fy4yh2yl5h]

Я проверял всегда рулеткой от диска к маятнику с обоих сторон

[@user-ph7nw6tr9b]

А как собственно натягивать противоположную сторону от цепи? На электросамокате пробую это сделать.

[@user-xk9lb3jw6u]

😊👍🤝

[@nikezimmer8935]

Ни в одном из мануалов не видел указаний по регулировке натяжения цепи на подкате, только на боковой подножке.

[@li9027]

Подкат загружает заднее колесо что нехорошо

[@nikezimmer8935]

​@@li9027только не загружает, а разгружает

[@RuMotoAggregator]

Я не помню, чтобы Дейв призывал к регулировке на подкате. Тут скорее просто дело в том, что ему так удобнее показывать.

[@jonny50]

После всех этих советов,попросите друга сесть на мотоцикл и проверить натяжение цепи в реале. 2-3 см только для спортух,турэндуро от 3,5 начинается.

[@RuMotoAggregator]

Да, вы правы. Но он же говорили в видео, что точные цифры смотрите в инструкции к вашему моту.

[@G00Den]

У меня Тур-эндуро, в инструкции указано не более 25мм (Avantis MT250)

[@nikolayrozman3674]

Спасибо, искал такой совет. Думал я один такой

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@krutoyinfo]

А суппорт тормоза открутить не надо?

[@RuMotoAggregator]

Не совсем понял - а зачем его снимать?

[@peacemaker132]

По моему при натяжке цепи самое главное чтобы звёзды с цепью были в одной плоскости и естественно не было перенатяга, остальное вторично. Можно выставить по рулетке ось колеса, а звёзды будут не в одной плоскости и тогда точно цепи быстро придёт конец.

[@RuMotoAggregator]

Вы запутались ;) Предложенный в видео способ как раз и призван обеспечить отсутствие перекоса звезд. Если два измерения между осями одинаковые, значит эти оси параллельны друг другу, правильно же?

[@peacemaker132]

@@RuMotoAggregator так то оно так) но бывает что у рамы или маятника не идеальная геометрия. Допустим на китайцах выставив натяжку цепи по науке это ещё не значит что цепь будет в одной плоскости со звёздами)

[@Aristokrat3295]

@@peacemaker132 я выравнивал метровым уровнем. Сначала левым винтом натягиваем цепь, после Ложим уровень на цепь и прижимаем его к резине и смотрим как ровно лежит цепь, если смещена крутим правый винт.

[@li9027]

И как ты ложил уровень относительно чего? Почему не лазер использовал?

[@okjetpes]

Я делаю это по другому. Неравномерность растянутости цепи появляется в том числе и от сувания всяких железяк между цепью и звездой. Не рекомендую это делать. Измерение расстояния между осями не всегда получится сделать точно, тем более рулеткой. Плюс минус два миллиметра запросто, а это много. Более того даже при одинаковом расстоянии ведущая и ведомая звезда не всегда находятся в одной плоскости. В этом случае приходится регулировать уже спейсерами. Одним словом, этот процесс не так прост как на видео.

[@RuMotoAggregator]

Ну мне кажется, усилие от руки и отвертки под цепью не сравнится в теми нагрузками, которые цепь испытывает в ходе движения... Одна человеческая сила против 50 кобыл - это несерьезно ;) В остальном согласен. Всякие приспособы наверно дают более качественный результат. Но его способ - это всяко лучше, чем метки на маятнике, которые плюс/минус лапоть ;)

[@user-qf1gh7yr5f]

Почему у меня на мотоцикле после того как подтянул цепь , происходит натяжение и ослабление цепи , при чем очень сильное

[@user-ju8df7bs1d]

@@user-qf1gh7yr5f цепь пора менять, местами растянулась

[@user-mx5dq1gs5g]

Ответ на ваш вопрос, когда-то вы или кто то другой, на мотоцикле очень резко открыл ручку газа,в связи с этим Очень очень сильно двигатель с большой мощностью начинает рвать с места под Большой нагрукаой вот эти звенья которые попали на напряжение на старте они вытягиваются, нагрузка на них только при и трлгании с места, если спокой ну просто трогатся этого не будет вытягиаания, а если мот тяжёлый два чел сидит или один то с места он сразу ведь не литит, вот поэтому нагрузка большая огромная и тянет участками цепь, поэтому часть ослаблена, часть нет ​@@user-qf1gh7yr5f

[@afly96]

На ходу отпускаешь руки и смотришь куда тянет мотоцикл. Так и центруешь

[@user-cm9bs9pk4c]

Не соглашусь) в какую сторону тянет, может зависить от особеностей пасадки, осанки, скелета райдера. Проверяли с другом, менялись мотами, на моём меня в право тянуло а его в лево

[@alexandrbarannik3812]

Ещё вариант: добиваться расположения зубьев ведомой звезды по середине ролика цепи,проворачивая колесо. Ачё ето за тормозной диск у него? 😳

[@RuMotoAggregator]

Александр, у меня так не получается, честно. Проще с рулеткой заморочиться ;)

[@Messershmitt]

Именно так я делаю. Ничего сложного.

[@romanzloi9533]

Облегченный тормозной диск У него вообще Suzuki SV650 первого поколения модифицированная под трек (легкий аккум, меняный задний амортизатор, вилка-перевертыш с какого-то спорта и тд и тп) борются в весом! Можешь погуглить Suzuki SV CupDay там дисциплина - езда на одинаковых мотоциклах но с различным тюнингом

[@user-te4it8wc3w]

Я так і роблю. Прокручу колесо і пробую зсувати ланцюг на задній зірочці вправо чи вліво - і по люфту вирішую, куди був зсунутий ланцюг.

[@yratumanov6027]

На китайских мото такая неравномерность с новья, парадокс)))

[@RuMotoAggregator]

Плавали, знаем, есть такое... Пластилин и рис ;)

[@user-ni5km4nd4l]

А потом намотоцикл сели 2 человека и цепь очень сильно натянулась

[@user-ni5km4nd4l]

Вот только рулеткой точно не измеришь расстояние.

[@Quazar73]

Точность такого метода, никакая.

[@RuMotoAggregator]

Павел, ну вы бы раскрыли тему, что вас смущает... Ось маятника - это монументальная неподвижность. Ось колеса относительно нее прекрасно меряется... Или смущает рулетка? Так без этого способа все вообще на глазок делается...