Carbonda Gravel. Сборка на Sram Red Etap

Рет қаралды 2,899

Veloville

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@baton_9153 6 ай бұрын

Мало комментируешь, больше рассказывай, интересно нюансы, истории да и просто видение твоё. Лайк поставил

@Doctor_degtyareva 6 ай бұрын

Залипательно! Профи👍👍👍лучший из лучших!!!

@rus0052 6 ай бұрын

Бывают же совпадения. Собрал себе гравел на раме Карбонда 707 (на видео карбонда 696), колеса Элиты, групсет Срам Форсе беспроводной.

@cebephuu7834 6 ай бұрын

Покрышки топовые, купил такие в 2022, только со светлой боковиной. Проехал за два сезона 3500 половина не сносилось ещё! Ну а колеса уже проверенные годами эти у многих пользователей!

@ed600111 6 ай бұрын

Скоро моя рама тоже приедет, сразу к вам на сборку. Китаец закасячмл чутка, долго тянул с отправкой… по моим подсчетам, приедет в конце мая, надеюсь очередей не будет больших. Лайк и комент для продвижения 😉

@TheJokernsk 6 ай бұрын

как же шикарен инжиниринг Срэм по сравнению с Шимано! Никаких лишних компонентов... ни проводов, ни батарейки в подседеле, никаких сторонних блоков.

@voimix8530 6 ай бұрын

ага и батареи хватает на 200км а не на 800 как у шиманы .... "кайф"

@TheJokernsk 6 ай бұрын

@@voimix8530 в среднем на 600-700км хватает, проверьте вашу информацию.

@TheJokernsk 6 ай бұрын

@@voimix8530 срэмовской хватает в среднем на 700км, учите матчасть или хотя бы не пукайте в лужу, спасибо, хорошего дня.

@denrosolov 5 ай бұрын

@@voimix8530 бред собачий от человека, который на этих компонентах не ездил. Хватает на 800-900. В отличии от Шимано, если задний переклюк сел, можно поменять акки местами с передним и еще ехать километров 200. Отттестировано лично на Sram Rival AXS и Sram Force AXS

@Glebaka 4 ай бұрын

@@voimix8530 500 спокойно проезжает, да и запасную иметь не проблема, в отличии от)

@Andy-gh9gz 6 ай бұрын

Карбонда качественные рамы делают!

@maximyastrebov8978 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста по проводке для переключателей. Вы в этой раме рубашки для тросиков получается через всю раму тянули? Просто насколько я понял из общения с Carbonda, подразумевается, что внутри рамы идут только тросики без рубашки (дословно "The CFR696 can not use full internal routing").

@olegveloville 4 ай бұрын

Здесь нет тросиков переключателей. Он на беспроводной электронике

@Bez_tresok 6 ай бұрын

Такое чёткое видео! Ролик👍

@andreigordienko7592 6 ай бұрын

Здравствуйте, всё больше и больше производителей переходят на каретку Т47. Стоит брать или лучше проверенный БСА? Думаю собрать Грэвл на шатуне FSA power2max 30mm осью. Спасибо большое за совет

@timsnake01 6 ай бұрын

@olegveloville Привет. Скажи пожалуйста что за смазка на подседельную трубу мажешь, и для чего её нужно мазать?

@lalalupsia3 6 ай бұрын

фрикционная паста для карбона, чтобы детали не проскальзывали

@timsnake01 6 ай бұрын

@@lalalupsia3 Понял, спасибо.

@athleticheskislozhenniy 6 ай бұрын

Рама Али ,колеса элит ,зато группа Ред найс

@Andy-gh9gz 6 ай бұрын

Рама вообще не Али. Ты её там не найдешь, кроме лота для простой отправки в Россию. Списаться можно только через почту с ними. Да и стоит с учётом доставки и всего прочего такая рама где-то 100к. Даже по видео видно, что ничего исправлять не надо, так как она сделана соответственно цене нормально

@lyboskaz 6 ай бұрын

Восторг от видео твоих всегда! где такую штуку заказать ,которая цепь держит во время манипуляций? Я даже не могу в поисковике сформулировать как она называется )

@Владимир-н1ю7к 6 ай бұрын

Сколько примерно вся эта красота стоит?

@denrosolov 5 ай бұрын

Когда группсет в 3-4 раза дороже рамы 😂

@rabhorappunkovich6909 6 ай бұрын

А вот это треск колеса идёт от втулки или от чего он зависит?раньше детьми пластиковые пластины ставили чтобы издавал звук «как мотоцикл»,а теперь такое на велосипеды делают)

@olegveloville 6 ай бұрын

Да, конструкция трещотки. Раньше было две собачки в трещотках, сейчас шесть+. Либо вообще иной механизм