Carburatore Honda GX35 Walbro WYB spiegato bene come revisionare e carburare, tutti i segreti

[@adelchisantavenere3068]

Complimenti per la professionalità sei un grande 💪

[@AngeloPaoli-u7z]

Grazie buona giornata al tuo prossimo video

[@ginoferro]

Ciao complimenti per la spiegazione,lavori molto bene bravo .e grazie dei video che per noi e un grande aiuto.

[@pietroclementini5177]

bravo e complimenti per la spiegazione grazie e buona pasqua a tutti

[@AngeloPaoli-u7z]

Ciao complimenti bravo per i tuoi lavori

[@eniomattia5011]

Bravo e' proprio ben fatto grazie.

[@RickType]

Grazie a Voi, se ci sono argomenti che potrei trattare, che possono interessare o essere utili sono a disposizione. Vi ringrazio, a presto, RickType.

[@joev3315]

Bravo, dei Montreal, Canada

[@pasqualelembo6121]

Fortissimo

[@pinodigiacomo9791]

Ciao ho visto per caso questo stupendo video spiegato in maniera magistrale. Volevo chiederti, io ho un carburatore del genere su un tagliasiepialpina ed ha un anno poco per avere dei problemi e per farlo partire devo soffiare ogni volta con il compressore laddove entra l' aria all' entrata del filtro! Cosa mi consigli? Grazie e scusa il disturbo

[@RickType]

Buongiorno ringrazio per la domanda e benvenuto sul canale. Probabilmente non sale la benzina dal getto. Cambio membrane e pulizia del getto. Un pó di manutenzione generica, eventualmente portarlo in assistenza così risolvono. Uscirà un video corto su un problema simile con carburazione ago. Cordialmente RickType

[@sergiodg488]

Salve... buonasera.RikyT..vorrei chiederle... Come conservare al meglio perinverno..il gx 35... Fine stagione......olio si lascia e poi si cambia? Prossima stagione? O si svuota e ai cambia? ..grazie DG Palermo.

[@RickType]

Benvenuto sul canale e ringrazio per la domanda interessante, farò un video così da spiegare al meglio il rimessaggio invernale. Conviene stoccare la macchina senza benzina nel motore, togliendo tutto anche svuotando il primer tenendo inclinato il motore. Purtroppo la benzina anche se di qualità contiene etanolo che alla lunga secca le parti in gomma e le benzine non di qualità formano anche parti di gomma che ostruiscono passaggi e getti. Di solito uso benzina additivata gli ultimi tagli di stagione, poi tolgo tutto.. Come additivo uso Emak Ama o Tecnogarden. L'additivo da una maggiore protezione. Cordialmente RickType

[@rugmic5420]

Bravo 👏👏👏👏👍👍👍

[@AsitShouldBe]

Questo video vale oro! Credevo non si trovassero i pezzi e ho montato uno cinese, devo dire che ha molta più forza di prima, però sul mio, ricordo che le membrane erano come incollate al carburatore, nel caso vanno staccate con un raschietto? Ciao grande!

[@RickType]

Di solito uso un coltello o il taglierino. HONDA ha tutti i pezzi. Cordialmente RickType

[@AsitShouldBe]

@@RickType grazie mille Rick👍😉

[@alessiocivilini2564]

Complimenti per la spiegazione molto dettagliata e ben spiegata. Hai un tutorial per walbro 339 e un kit di ricambio valido? Grazie

[@RickType]

Il ki esatto è K22-WAT per WT339 Walbro, se originale meglio. Benvenuto sul canale e ringrazio sia per i complimenti che per aver visto il video. Ho messo subito in evidenza la risposta così possa essere utile per tutti gli utenti, diciamo che si cerca di trasmettere informazioni tecniche in modo il più facile possibile, per districarsi un pó nel mondo dei piccoli e qualche volta grandi motori. Il mio scopo è spiegare un pó di procedure per far da sé o per essere maggiormente informati su cosa significa questo o quel passaggio o rimedio, per non rimanere allo scuro di tutto. Vi ringrazio se c'è bisogno di info sono qui, cordialmente, a presto, buona mattinata. RICKTYPE

[@danireset7996]

Bel video ... ho sostituito membrane pescante filtro pulito pastiglia spillo e un po tutto ...si muove bene il perno dentro, non è incastrato ,ma comunque accelerando dopo un po si spegne,,, cosa può essere ancora? 😊

[@RickType]

Buongiorno ringrazio per la domanda e benvenuto sul canale. Potrebbe essere il tappo serbatoio che manda sotto vuoto il sistema. Tentare tenendo aperto il tappo o revisione valvola tappo. Maglia marmitta se intasata, provare a toglierla. Sull'entrata del tubo carburante nel primo tratto potrebbero esserci dei residui di vecchio carburante. Oppure provare ad alzare l'ago o aumentare il foro del getto. Cordialmente RickType

[@venturinix]

Ottimo video veramente o un dubbio nell'acquisto del kit membrane ho un wyl 144 che kit ripazione devo prendere? grazie in anticipo

[@RickType]

Salve, grazie, benvenuto sul canale. Kit riparazione carburatore WALBRO K20-WYL dovrebbe andare bene perché è segnalato come kit per il WYL-144. Cordialmente.

[@danireset7996]

Video interessanti... li sto seguendo con interesse ,, una domanda dove utilizzare gli ultrasuoni ?? E quella pompa che in teoria dovrebbe muoversi come sbloccarla non dovesse funzionare lo svitol ? Grazie 😊

[@RickType]

Benvenuto, ringrazio per la domanda, vediamo il problema e la soluzione: utilizzo dello svitol se la pompa che menzioni è bloccata, lo svitol (o un qualsiasi lubrificante spray penetrante) potrebbe essere utile a sbloccare parti meccaniche incastrate a causa di ruggine o sporco accumulato. Tuttavia, ci sono alcuni scenari in cui lo svitol potrebbe non essere sufficiente: -ruggine severa o danni meccanici: Se c’è molta ruggine o danni interni più gravi, lo svitol potrebbe non essere abbastanza potente. In questi casi, potrebbe essere necessario utilizzare strumenti più avanzati (come un martello di gomma per colpi leggeri o una chiave dinamometrica per forzare il movimento delle parti). -bloccaggio meccanico interno: se c’è un problema interno, come componenti deformati o bloccati, lo svitol non sarà d’aiuto. -spurghi o filtri ostruiti: se la pompa non si muove per un blocco interno causato da sedimenti o sporcizia, potrebbe essere utile smontarla e pulire accuratamente i filtri o i passaggi dell'acqua o dell'aria. Rimedi pratici: prova a farla funzionare manualmente: a volte, un piccolo movimento manuale assistito (ruotare l'albero motore della pompa, ad esempio) può aiutare a liberare il meccanismo. Usare la vasca ad ultrasuoni può funzionare. Queste onde rimuovono sporco e contaminanti anche dalle superfici più piccole e intricate. Cordialmente, RickType

[@danireset7996]

@@RickType gentilissimo grazie proverò a fare manualmente 😊

[@sergiodg488]

Problema analogo.mio CG430B clone gx35... X anni ha dato tanto..a.qiestanno sta iniziandoa fare i capricci enon vuole saliresi giri dopo messa in moto al 2 colpo va e ebassi giri...ma al massimo ritorna stenta ...provero u

[@luigifattorelli526]

ciao bel video complimenti volevo chiederti visto che non l'hai menzionata nel particolare di mezzo del carburatore dove c'e' la seconda membrana in centro c'e' un piccolo particolare circolare in ottone con al centro una croce li dentro ce una piccola membrana circolare di circa 2 / 3 mm che presumibilmente fa da valvola se si rompe che succede? non va piu o va comunque! ti sarei molto grato se mi potessi dare questa informazione. mile grazie

[@RickType]

Buongiorno, nella scheda Community avevo rilasciato il link su carburatori Walbro, se può essere utile. www.walbro.com/technical-information/ Credo si riferisca al settore giallo del carburatore. Controlli nel disegno nel pdf. www.walbro.com/wp-content/uploads/2016/01/WYLseries.pdf Il numero 13 in giallo si riferisce al segnale del carter o "Crankcase Pulse". Questo impulso è generato dal movimento del pistone nel carter e viene usato per azionare la membrana della pompa nel carburatore. Funzione: Il pulsare della pressione nel carter, causato dal movimento del pistone, viene trasmesso attraverso un canale verso la pompa del carburante all'interno del carburatore, permettendo così il pompaggio del carburante dalla vaschetta al motore. Se questa parte è difettosa, può causare problemi nel flusso del carburante. Cordialmente, RickType

[@gate19t.m.n90]

Ciao seguo i tuoi video spesso. Secondo il tuo parere perché il mio Gx 35 se non si scalda al minimo al meno 3/4 minuti al minimo non riesce a salire di giri in accelerazione per spegnersi? Filtro aria e pescante benzina sono nuovi.

[@RickType]

Buonasera benvenuto sul canale, se il GX35 ha retina sullo scarico intasata se prima non si scalda non sale di giri, infatti di solito la tolgo per evitare che mi dia il buco a motore non caldo. Ma potrebbe essere anche, membrane secche, getto max leggermente tappato ma proprio poco, oppure una delle due valvole che non è regolata esatta. Purtroppo i motori 4T benzina se non sono accordati in ogni punto fanno qualche capriccio, però proverei per prima cosa la retina e mettere un olio motore nuovo di qualità, sono 100ml. Se ha bisogno sono qui, cordialmente RickType.

[@gate19t.m.n90]

@@RickType grazie, la retina catalizzatore e già stata eliminata così come anche sul gx50. Non mi resta che pulire il carb. controllare le membrane e il registro meccanico valvole.

[@RickType]

Buongiorno, cambiando le membrane dovrebbe risolvere in quanto se rigide è secche hanno difficoltà nel movimento e conseguemente creano difficoltà di passaggio interno. Inoltre non mandano in circolo la quantità corretta di carburante quando richiesta. Spero riesca a risolvere, resto sempre a disposizione, cordialmente, RickType.

[@75alvin75]

Buon pomeriggio, ho seguito tutti i tuoi tutorial, davvero molto utili. Dopo aver regolato le valvole, controllato l'olio, verificato il funzionamento della bobina, cambiato la candela, la membrana-isolatore tra carburatore e cilindro e infine svuotato completamente la benzina pulendo il serbatoio, alla fine per esclusione ho puntato sul carburatore. Il mio è il clone cinese del gx35, e non trovando le membrane ho ordinato l'intero kit in cina compreso carburatore nuovo. Ora finalmente funziona. Smontato il vecchio carburatore, ho notato che le membrane erano cotte, vorrei ordinarne di nuove, perché vorrei riutilizzare quello che, a differenza del nuovo, ha la vite frontale di regolazione della carburazione. Ha idea di dove si possano trovare? Grazie e Buona domenica

[@RickType]

Buonasera, su it.aliexpress non ci sono ? Provi su AMAZON, vedere se corrispondono a quelle WYJ amzn.to/3ModSBh Oppure quelle del WY amzn.to/43l3TUt Dovrebbero essere similari, però controlli se corrispondono alla sagoma. Se ha una sigla carburatore si può anche tentare di inserirla nei due siti e vedere cosa esce. Purtroppo i ricambi compatibili non sempre sono facili da trovare, io per esempio non riesco a trovare delle pile al litio samsung per un utensile, non trovo la corrispondenza. Sono contento che riesca a risolvere grazie ai video, fa molto piacere saperlo. Grazie. Buona serata, RickType.

[@75alvin75]

@@RickType ha fatto spiegazioni chiarissime su questo piccolo motore a 4t che è anche molto delicato. Per ora ho cambiato tutto il carburatore per una cifra molto modesta, e a parte risolvere ho imparato tante cose. Le sono grato

[@LucioTrevisan-cg6tz]

Ciao Ricky Ho un consiglio da chiederti. Il mio decespugliatore hikoki cg31ebs parte, tiene il minimo ma non sale di gire e quando accelero si spegne. Ho cambiato il carburatore e il filtro in aspirazione ma il risultato non cambia. Ho cambiato anche lo sfiato del serbatoio ma non è servito. Cos'altro potrei verificare? Ti ringrazio per la tua eventuale risposta. Lucio

[@RickType]

Benvenuto sul canale ringrazio per la domanda. Potete eseguire un controllo della luce di scarico e della marmitta che non sia parzialmente intasata, poi un controllo parolii albero che abbiano una completa tenuta ed eventualmente tentate una carburazione del carburatore. Eventualmente, in rari casi le bobine elettroniche di nuova concezione ad anticipo variabile possono dare anche questo tipo di problema....difficile da eliminare se non cambiando la bobina con relativi problemi dubbi e costi. Cordialmente RickType

[@LucioTrevisan-cg6tz]

@@RickType Molte grazie per i consigli. Proverò anche a controllare la marmitta. Per il carburatore wyc14 la vedo dura perché non c'è nessuna vite o altro.

[@RickType]

Si può spessorare tra basamento e gruppo farfalla così da alzare l'ago, oppure se si riesce lo so gira con la pinza, se viene. Cordialmente RickType

[@LucioTrevisan-cg6tz]

@@RickType Ciao. Ho controllato la marmitta. Pulitissima. Ho spessorato per 0,7 mm il castelletto ma nulla di fatto. Appena faccio scendere la levetta dello starter accelerando, sembra soffocare e si spegne. Resta solo la bobina.

[@LucioTrevisan-cg6tz]

È possibile verificarne il funzionamento?

[@sniper1989xp]

Ci sono alcuni carburatori come questo che non hanno quel buchetto per la depressione sul collettore, come funzionano?

[@riccardomarinoni6733]

Mi saprebbe dire il modello del carburatore walbro? Ho un gx35 cinese e vorrei aggiungere il carburatore walbro per avere prestazioni maggiori. Ottimo video è ottima spiegazione grazie mille

[@RickType]

Buongiorno e benvenuto, certo, il codice esatto Honda deve essere rilevato inserendo il numero di motore nel programma Honda, ho rilevato più codici, ora li elenco e lo posto qui, modello e codice esatto. Cordialmente grazie, buon fine settimana, RickType. GX25 16100-Z0H-043 (WYB 6D) GX25 16100-Z0H-053 (WYB 6F/G) GX35 16100-Z0Z-034 (WYB 6D) GX35 16100-Z0Z-805 (WYB 15D/E) GX35 16100-Z0Z-815 (WYB 14D/E)

[@riccardomarinoni6733]

​@@RickType grazie mille, gentilissimo e super professionale

[@lucianozucchi2]

Buongiorno un consiglio il mio gx25 parte tranquillamente senza nessun problema ma quando accelero non va su di giri e si spegne miscelando l'aria non dà nessun problema cosa può essere Grazie

[@RickType]

Benvenuto sul canale, ringrazio per la domanda. Il carburatore in questo caso invia poco carburante, membrane secche e pescante da sostituire. Provi questa soluzione, controllo olio, filtro aria pulito, pescante e tubi nuovi, membrane nuove, pulizia del carburatore e dovrebbe funzionare. Resto a disposizione, cordialmente RickType

[@lucianozucchi2]

Grazie mi da il lonk dove poter comprare i ricambi

[@RickType]

Sui video in descrizione ci sono i link, poi aggiorno la risposta e li inserisco anche qui. Cordialmente. Link ricambi per GX25. amzn.to/4444ryw amzn.to/3JCLPxD amzn.to/3Xr82V7

[@vincenzo1976]

Complimenti. Ho un decespugliatore con motore Honda GX 35 con asta assemblata (non conosco il brand). Oggi, durante il lavoro, all'improvviso il motore è rimasto accelerato, con giri abbastanza alti. Ho aperto l'impugnatura dell'acceleratore e ho notato che quel piccolo anello presente alla base della guaina del cavo si era staccato. Mi riferisco a quell'anello di ferro che si incastra in una piccola nicchia all'interno dell'impugnatura, esattamente all'opposto della parte che si inserisce sul carburatore. Non capisco com'era posizionato in precedenza, mi è impossibile bloccarlo come prima.

[@RickType]

Buongiorno benvenuto sul canale, ringrazio per la domanda. Potrebbe essere la testa del cavo o meglio la testa della guaina dove il cavetto ci corre dentro. Probabilmente spingendo sulla guaina si inserisce, se così fosse un po di colla e dovrebbe funzionare. Cordialmente RickType

[@vincenzo1976]

@@RickType Ora è tutto ok. Grazie.

[@sergiodg488]

Saluti...ottima e precisa spiegazione. Minuziosa .sul mioCG437 B clone gx35. Quando si avvia alm2 colpo va perfettamente. Ma appena accelerazione al massimo ritorna a calare di potenza stenta a salire e fa fumo nero scarico....oggi oordinato le .wmbrane su Amazon hishine..spero di risolvere xké non so kosa ha ..dopo tanti anni penso e ormai al capolinea...6 anni.

[@paolorosazzap.9471]

Per un vecchio Honda 35 di un mio vicino di casa invece di sostituire le varie membrane usurate ho pensato (male) di sostituire l' intero carburatore con un prodotto cinese. Montato tutto ma NON PARTE PIÙ. Dannazione!

[@RickType]

Capisco, i carburatori Cina non sono tarati, vanno ritarati a seconda del motore e molte volte non funzionano. Spiace, cordialmente RickType

[@paolorosazzap.9471]

@@RickType Tarato sì, ma che non parta nemmeno mi sembra impossibile.

[@sergiodg488]

Dove si ordinano i ricambi originale..honda x decespugliatore...puo dire sito.on .line.italia.? Grazie

[@RickType]

Buongiorno benvenuto sul canale, ringrazio per la domanda. Online su Amazon, Ebay, poi per pezzi specifici con i codici telaio presso i concessionari Honda Power della sua provincia, sul sito Honda Power ci sono i riferimenti. Oppure per privati Bortolami Ricambi PD. Cordialmente RickType