Купили, 26 августа, с 09.10 до сих пор в ремонте. До этого 3 раза обращались. Самое интересное что официалы не знают что с ней делать. Красивая картинка, а качество барахло оказывается. Как купили, потёк антифриз, причина: не поставили уплотнительное кольцо. Хорошо что ставим на одном месте и всегда смотрим что под машиной. Потом была ошибка работы гибридной установки, решение не знают почему, ошибку обнулили но в архиве осталась. И последняя: при +10, машина в салоне нагревается до 19 через 40 минут. Класс, пусть шубы и валенки в довесок тогда дают.
@питбуль-питбуль6 ай бұрын
Только что смотрел эту машину. Собрана очень круто, салон чуть проигрывает салону Zeekr 001, но лучше чем Aito, Volkswagen, Voyah,Li. Очень дорого-богато, замша делает свое дело. Двери тяжёлые, закрываются дорого. Сзади места вагон. Я б купил, понравилась. Нет запаски.
@СергейПетровский-е7г4 ай бұрын
Если не ошибаюсь, китайцы без запаски выпускают свои авто на внутреннем рынке
@Артемучеватов-р5с2 ай бұрын
Катал wey 05 на тест драйве.+ динамичный разгон, подвеска съедает все неровности. Всё😂 - вонь до головной боли. Скрипы везде где только можно. Дорестовая версия, модель не стрельнула,могут быть проблемы с запчастями и кузовными деталями. Дилеры не могут их продать, соответственно делают жирные скидки, можно попасть на деньги. При дилерской цене в 6 лямов можно купить за 1,7-2,5 ляма с пробегом до 15 тысяч под заказ.
@gregulitsky3654 ай бұрын
Езжу полгода. Надо уметь пользоваться режимами. Иначе выводы будут у этого обзора. А немцы берут потому что они же разрабатывали ее. Я не в России живу. Машина такя же, но двс 2литра. И у меня на машине написано сделано в Германии! Непонятно почему но написано:) Кайф от езды огромный. Но как по мне надо тест драйв и смотреть под себя.
@ВиталийСабитов-п6ч6 ай бұрын
Чётко говорит и правду.
@АлександрВысочанскийАй бұрын
да чуда не случилось а гемороя добавилось вот и ввесь гибрид--спасибо за обзор
@is24736 ай бұрын
Катал этот автомобиль. Спорные выводы после него: 1. Полный привод только при заряженный батареи. 2. Звук в салоне от 0-30, 30-0 как в тролейбусе. 3. Нет управления подогревом сидений с заднего ряда. 4. Нет запасного колеса. 5. Низкий клиренс 160 мм. 6. Стоимость ТО. 7. Сложность ремонта. 8. Спорная экономия с обычным ДВС. То есть для езды по городу. На дальние расстояния, без промежуточных зарядных станций - затея ещё та. Суммарный пробег: ДВС + батарея меньше 900 км. В остальном всё хорошо, но сколько этого остального остаётся при цене 6.5 млн.₽ - вопрос конечно интересный. 10 мин - 1%, 100% - 1000 мин. Итого 17 часов. 😮 Может всё-таки есть возможность подобрать правильный режим движения?
@АлексейШестаков-ш4г6 ай бұрын
Первым делом надо делать фото СТС с мощностью двигателя. Тогда и вопросов про популярность можно не задавать.
@ZovVel-fc8bg6 ай бұрын
295 л.с.
@СергейХромин-у4м4 ай бұрын
Ну я бы поспорил про скрип: отсек для телефона просто ужас
@babummubab82954 ай бұрын
Печаль гарантии в том что агрегат ломается не последний раз а гарантийный период не продлевается!!!
@seregaruks1002Ай бұрын
Эм... то есть любой кто знает про этот тросик разблокировки может достать зарядку?😅 весело😂
@Артемучеватов-р5с2 ай бұрын
Брал на тест драйв этот авто:Вывод ускорение по сравнению с стандартным Двс динамичнее. Подвеска мягкая, на неровностях кузов плывет, колеса все кочки съедают.Минусы, вонь до головной боли летом. Очень скрипучий салон. АВТОВАЗ меньше скрипит.Куча электронных экранов, процессоры которых отедут в течении 5 лет, а замена по 500 тысяч. Налог от 295 лошадей. Малый тираж продаж, в дальнейшем попандос на запчасти, в том числе кузовные. Вышел рестайлинг в Китае кузов не актуален, начинка под вопросом. Всё😂😂😂
@Артемучеватов-р5с2 ай бұрын
Этих машин Валом у дилеров, их не покупают😮
@MultiGosha7776 ай бұрын
Транспортный налог перебор
@Alex_Prado5 ай бұрын
Добавить 0,5 и можно ну очень хорошую 200-ку найти
@legion-russia2 ай бұрын
кого?
@UsereemanonАй бұрын
кликбэйт
@ДмитрийТокарев-ь6ш6 ай бұрын
Я прокатился на таком на тестдрайве . Скажу сразу , он не стоит 6,5 лямов . Он : Шумный . Валкий . Не чувствительный руль . Тормозов явно не хватает . Рекуперацию я так и не смог почувствовать . Но у него просторный красивый салон . Это надо признать .
@alexeypetrov7656 ай бұрын
Немцы берут эту тачку, как ни странно.
@ZovVel-fc8bg6 ай бұрын
А что тут странного. Он дешевле AUDI Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE. Но при этом на порядок круче. У немцев за каждую опцию доплата. Тут уже все есть. Если сравнить комплектации выходит любой немец на 30-50% дороже даже в самой германии
@ПетрК-д8я3 ай бұрын
За эти деньги надо брать л6
@ПетрК-д8я3 ай бұрын
За 10 сек до сотки я и без электромоторов поеду, этот вей говно полное
@user-fk2wt3lp8pАй бұрын
Так 9 сек это и есть без электромотора, на ДВС, вы как будто не смотрели ролик))