디지털 사이드 미러.. 야간이나 비오는 날 시인성 좋고 아주 편한데~ 아무래도 사람들이 보수적이라 그런지 많이들 안하시는 거 같네요.. 저는 다음 차도 꼭 디사미 있는 차로 사고 싶을 정도입니다!^^
@SAGA-qs7sn5 ай бұрын
이게 가끔 고장나면 아예 주행불가라서. 수리도 오래걸리구요
@ssamdoll815 ай бұрын
@@SAGA-qs7sn 게다가 보증기간도 짧아서 고장나면 본인 수리비 부담 시기가 빨리 옴.
@ZZVVJung5 ай бұрын
디사미 있는 아이오닉 보면 눈이 가긴 합니다. 한층 미래적인 느낌... 사용성을 떠나 일단 멋진 것 같아요! ㅎㅎ
@poseidong1005 ай бұрын
일단 금액이 비싸요 140만원으로 옵션중 최고가예요 전 달았지만 야간 비오는날 아주 만족합니다 차선변경할때는 가이드 라인 표시되어서 거리감도 적응하기 좋아요
@chef-lee26075 ай бұрын
예전에는 ev6가 이쁘다고 생각했는데 ㅡ 요근래는 아이오닉5가 더 이쁘다는 생각이 많이드네요 ㅎ 요즘 전기차에 관심이 많아져서 예전 영상 e-카닥도 다시 보고있는데 ㅎ 2024전기차 보조금을 토대로 추천차나 어떤 구성이 좋은지도 파악해 주시면 좋을꺼 같습니다!! 오늘도 영상 잘 봤습니다~
@poseidong1005 ай бұрын
현시점에서 아이오닉5 가 답이죠 기존보다 정말 많이 좋아졌네요 되도록이면 후륜에 19인치로 하세요 주행거리긴게 운용스트레스가 훨씬적습니다
@IronManhero1235 ай бұрын
기다렸다구요~~~🎉 바로 시청했어요 구독좋아요~알람설정
@user-rv1zl3nw1c5 ай бұрын
실제 차주인 2분이 리뷰를 하시니 귀에 쏘오옥 들어옵니다 ^^ 항상 응원하고 있어요 😎🎉💖
@ZZVVJung5 ай бұрын
감사합니다:)
@ysm5079Ай бұрын
고민중입니다. 기존 아이오닉5 (약600할인) vs 뉴 아이오닉5 어떻게 생각하시나요???
@user-ug8bs6pi6y5 ай бұрын
기다렷습니다 드디어 나왓네요 내일 첫번째 영상으로 봐야겟네요
@user-gj9ly2om1j5 ай бұрын
익스랑 프레랑 내장 차이가 좀 나지않나요? 스마트센스 같은 기능은 필요없는데 내장인테리어 차이 나는건 좀 걸려서..
@cascade5865 ай бұрын
전기차는 아무리 생각해도 컴포트는 꼭 있는게 좋다고 생각합니다. 유틸리티모드로 차 안에서 누워서 한숨 잘수도 있고 ccNc로 유튜브나 OTT 스트리밍까지 할 수 있는데 필수옵션인거같고 빌캠2도 일반블랙박스넣는거보다 훨씬 좋아져서 짬바정님이 기가막히게 옵션 고른거같네요 ㅋㅋ
@ZZVVJung5 ай бұрын
항상 내가 살 차다 생각하고 고릅니다...!! 그래서 진짜로 사기도 하죠...;;ㅠㅠ
@cascade5865 ай бұрын
이번 아5페리는 풀체인지라고 봐야할 수준으로 디자인빼고 다 좋아졌네요 배터리, ccNc, 공조버튼, 뒷좌석, 실내고급화 단점은 보완하고 장점은 더 좋아졌네요
@cascade5865 ай бұрын
@@jojojo-hy8jr저는 그래도 심장이라고 할 수 있는 배터리 아닐까 싶네요 ㅎㅎ 811에서 9반반으로 바뀐거는 진짜 큰건데
글러브박스는 전자장치들 추가되면서 전선 등등이 들어가는 자리가 안나와서 서랍형으로 못넣었다고 합니다
@user-wp3ul4ly5b5 ай бұрын
실주행거리는 얼마나되나요?? 부산 기준 보조금이 900정도 이던데요. 생각보다 비싸네요..^^
@user-eo1zw2yn8u4 ай бұрын
아이오닉 상품개선 착실하게 해놔서 개꿀이네 젤좋은거 같음
@hayu8125 ай бұрын
배터리가 최고네요
@petershin61485 ай бұрын
정말 시의적절한 영상 감사합니다 ㅎㅎㅎ 센스짱
@user-yq8rv3vl5d5 ай бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-wb7dq8gr6o5 ай бұрын
기다렸습니다
@GogumaRing5 ай бұрын
익스+빌트인캠+HTRAC 정도면 고출력에 가성비로 끝장이군요
@user-gq1wo9dg1l3 ай бұрын
전기차는 듀얼모터...
@user-qh7hb3jr3f5 ай бұрын
실제로 사용하시는 분들의 리뷰가 너무나도 구입에 도움이 큼니다. 감사해요.
@user-gj9ly2om1j5 ай бұрын
빠르게 올려주셔서 감사합니다~
@user-my9wd1pd3c5 ай бұрын
ㅎㅎ시승기 보고 재고할인 등등 잔뜩받아서 오늘 출고했는데 사실 외장 별로 안 바뀌어 가성비 좋은 것 싶습니다. 몰아보니 일상 및 출퇴근용으로 최강인것 같습니다 페리 중에 젤 부러운게 열선 통풍 물리버튼 + 디지털미러 요2개입니다..
@user-mr7fo2om2g5 ай бұрын
재고할인 얼마받으셧어요?
@MP3P5 ай бұрын
일단 400할인이 기본이더라구요
@user-my9wd1pd3c5 ай бұрын
@@user-mr7fo2om2g 620 받았습니다
@rgb_monitor5 ай бұрын
ccNc랑 실내 고급감이 절대 무시못할 수준이던데
@user-oy5js5jb1y5 ай бұрын
용기가 상당하시네요
@user-yj3rd1uv6z5 ай бұрын
N라인 알칸타라 시트, 기본 천연가죽시트에 비하면 꼭 선택 해야 될까요? 장, 단점이 몰라서 옵션고민중입니다 ㅠㅠ? 답변 부탁드려요~
@user-fv9hl6xb1l5 ай бұрын
선댓글 후감상
@tonypark33545 ай бұрын
디스플레이 화면 그리고 베젤테두리 화이트 정말 노답이긴 했는데 변경 되었군요 ㅎ
@user-gp7fg3ug9d5 ай бұрын
업계에서 들리는말로는 테슬라가 다시한번 가격인하 한다고 하네요. 보조금 줄어든만큼 작년가격으로 최소한 가는거 같아요. 구매자분들은 테슬라 정책 기다려보시는걸로
@qkrqptmxm4 ай бұрын
오늘 토레스 전기차 보고 괜찮네 이거 사야지 하고 나와서 건너편 현대도 있길래 가서 구경이나 해보자하고 아이오닉 보니.. 내장 품질이나디자인이 토레스보다 훨 나은거 같네요. 더구나 가격은 할인 받고 하니 얼마 차이도 안 나요.. 바로 계약하고 집에와서 이 영상보니 신차가 나왔네요.. 한번 사면 최소 10년은 탈건데.. 6백 할인해주면 그냥 계약한 차 타는게 낫겠죠..
@irun_4u_everАй бұрын
저라면 아이오닉5 익스롱레 빌캠2 + 컴포트 + 현대 스마트센스 까지만 살 거 같아요 ㅎㅎ
@user-casebycase5 ай бұрын
익스클루시브 등급 리어 방향지시등 벌브타입 그대로 적용 되나요?
@suntree05205 ай бұрын
경기도에서 보조금받으면 실구매가가 얼마정도 하나요?
@happy_wind5 ай бұрын
여기에 댓글로 문의합니다. 며칠 전부터 회원 동영상에 좋아요도 못 누르고 댓글도 달 수 없는데 왜 그럴까요? 결제되던 카드가 갱신되면서 하루정도 결제가 늦어졌는데 그 이유일까요? 영상만 볼 수 있고 다른 걸 못 하니 좀 아쉽네요 ㅠ
@happy_wind5 ай бұрын
어? 뱃지도 없어졌네요 ㅠㅠ 가입기간은 1년6개월 이상이라고 나오는데 ㅠㅠ
@ZZVVJung5 ай бұрын
안녕하세요!! 아마 갱신이 되지 못하면서 멤버십이 끊어진 것 같습니다. ㅠㅠ 저희도 그냥 유튜브 정책을 따르는 소시민 크리에이터라 도움 드릴 수가 없어서 너무 안타깝네요... 맘 같아선 모든 혜택 다 유지시켜드리고 싶습니다(진심진심)
페리 익스 사느니 재고 프레 사는게 나을듯요... 실내 인테리어수준이...익스는 못 타겠음 외관도 프레에 비해 떨어짐...
@siru19095 ай бұрын
22년식 아이오닉5 (72kw) 오너가 부러운건 배터리네요😊
@syurry8434Ай бұрын
e-lite트림도 만들어줄껍니다 사보진 않았지만 보조금 때문에 만든 트림이라고 현대가 안만들어준다고 소문나면 바로 보조금 박탈될껀데요....
@hyungimin7045Ай бұрын
익스클루시브는 hud안되나요?
@zhehuang36284 ай бұрын
신형 익스 다크페블그레이 도어트림하고 콘솔박스 흰색아닌가요 현대홈페이지에는 흰색이던데
@user-rt3mq2lj1g4 ай бұрын
가격표가 앞뒤로 2개인데 앞에 가격이랑 뒤에 가격은 머에요?
@user-mh3dl8pi7j4 ай бұрын
빳데리는 중국제인가요 ? 아님 국산인가요?
@junu_65 ай бұрын
2륜과 4륜 중에 어떤게 더 좋을까요?
@KOREAVIVA5 ай бұрын
힘은 4륜 가속 죽이고 2륜은 가속은 덜 하지만 경쾌하고 갈 수 있는 거리가 더 길고
@kidki7685 ай бұрын
당연 4륜이 좋죠 거리차도 많이 나지 않습니다
@user-oi2fd2xy7q5 ай бұрын
프레스티지에 2열 열선 안넣어준건 선넘네요...
@user-cb9uz7li4i5 ай бұрын
4:52 깜짝이야 ㅋㅋㅋㅋ
@-07265 ай бұрын
이정도면 EV6도 배터리용량은 커진다고 봐야하는데...... 작년 8월에 사서 잘 타고 다니고 있지만 뽐뿌 오는걸 어쩔수 없네요 ㅠㅠ CCNC도 같이 업글좀 해주지 ㅡㅂ ㅡ
@-07265 ай бұрын
@@jojojo-hy8jr 지금 4륜에 20인치 휠도 히터안키고다니면 요즘같은날씨에 500나옵니다 ㅋㅋ
@-07265 ай бұрын
@@jojojo-hy8jr 주로 고속도로는 많이 타진않아서 그런가봐요!! 과속 안하고 그러면 주행가능거리 잘 나옵니당!!
@user-lq1tc1ji2u5 ай бұрын
불만사항을 너무충실히 다따라줬내 안바뀌어도 나은것도있는대 무겐 기존대비어떤지
@user-ji8bz5zp9e5 ай бұрын
아 열선통풍 버튼내려오고 무선충전 컵홀더 세로는 오히려 안좋아졌네요.. 리어와이퍼 후방카메라가 너무 못생겨졌다.. 배터리 용량이랑 ccnc 빼고는 구형이 더 이쁘네요
@user-kl6zg3rs3d2 ай бұрын
익스클루시브에 어라운드뷰 들어가나요?
@teddygogoАй бұрын
옵션 추가해야 합니다 ㅠㅠ
@user-vl9mt9hv8x5 ай бұрын
왜이렇게 안써보신분들이 디사미를 까시는지 모르겠네요 특히 유투버들이... 전 진짜진짜 장점도 많고 정말 잘쓰고있어요 적응도 그렇게 어렵지않고 차선변경시 안내선이 표시되기때문에 거리도 쉽게 인식 가능해요. 디사미 옵션이 잘 안팔리는 이유가 유투버들 때문인거 같아요. 써보신분들중에 욕하시는분 거의 없던데 참...
@atoz80235 ай бұрын
기능성보다는 유지보수쪽에서 말이 많긴하죠
@user-vl9mt9hv8x5 ай бұрын
@@atoz8023 그런데 유툽을 보다보면 유지보수가 어렵다는말은 안하고 불편하다 거리감을 익히기가 힘들다 이런말들을 하니까 소비자가 아 저게 적응이 어려운거구나 하고 잘못된 생각으로 구매를 꺼려하더라구요 제 주변 지인들 2명도 완전 풀옵션에 디사미만 빠진옵션으로 차를 구매하셨는데 하나같이 하시는 말씀이 그게 적응이 어렵다더라 불편하다더라 그래서 뺏다고 하시더라구요. 유투브를 보셨겠죠
@TV-tg8vl5 ай бұрын
n라인으로 옵션 적용 안됩니까 ?
@kimyeonjung98225 ай бұрын
몬가 오닉6는 외장 앞부분이 확바뀔꺼 같네요 오닉5 외장은 두고 내부를 확 바꾼거 보니 내연기관 차를 정리하고 전기차 1대 더 영입할 예정이긴 한데 오닉6를 기다리며 1년을 더버텨야 하나 고민하게 만드는 오닉5네요 영입한다면 무조건 n라인이죠 스텐도 없어진 마당에 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다