캐스퍼 터보 현금박치기로 넣고 기름만 넣으면서 타는데 한달에 50마넌 기름 넣습니다....... 이런사람들은 전기차로 할부끼고 가면 전기차타도 월마다 내는 가격은 비슷할것 같은 느낌적인 느낌.....
@gungyuoh45704 ай бұрын
달에 몇킬로 주행하나요?
@bbb8473Ай бұрын
아직 정비비용 안들어갔죠? 국물류 교체하다보면 현타오죠? 10년 디젤인생 청산하고 잔기차로 갑니다...부릉부릉~
@이름없음-x8p4wАй бұрын
@@bbb8473 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 전기차로 갈아탔쥬~~~
@BANG___22 күн бұрын
@@이름없음-x8p4w이형님 실행력 최고네😂
@임성진-d6o7 ай бұрын
선 따봉입니다!
@tikl217 ай бұрын
차 두 대 중에 한대가 디지털 룸미러인데, 너무 좋아서 다른 차에도 사제라도 달아 볼려고 이리저리 찾아보고 있는데, 저랑 의견이 반대이시군요. 사람마다 호불호는 다를 수 있겠으나, 전 디지털룸미러 적응하고 나니 너무 좋더군요. 가장 편한 것중 하나는 아내랑 저랑 번갈아 운전할 때 룸미러 각도 조절할 필요가 없다는 것... 넓게 뒤를 확인할 수 있다는 거..
@mandyh99067 ай бұрын
그쳐. 적응하고 나면 오히려 안전 사양으로 봐도 될 듯 한데요. 밤이나 비오고 눈오는 날 시야 확보가 된다는 건 확실한 장점이므로
@user-el9wf1or7w7 ай бұрын
디지털 룸미러가 밝다고 하면 디스플레이는 더 크고 더 밝은데 ㅋㅋㅋ 디지털 룸미러 강추
@nomal47787 ай бұрын
선 좋아요 후 감상
@ganselife98047 ай бұрын
서영님의 차에 열❤정을 인정하고부터(내가 뭐 인정하고 말고 할게 없지만) 리뷰를 좀 더 신뢰하고 있습니다. 언제나 좋은 리뷰 감사합니다.
@kenya51987 ай бұрын
서영님만의 디테일한 주행 느낌, 빔플 대박인데요 ㅎ 잘 보았습니다~!
@DigMalionStudio7 ай бұрын
이전에 아이오닉5 시승해 봤을때 브레이크에서 정지에 가까워 질때 내연기관 차량과 다른 이질감이 들더라구요. 신형의 브레이크 느낌은 어떤가요?
오호, 예전 아이오닉 5 처음 나왔을때보다 많이 이뻐졌네요 ㅎㅎ 확실히 전기차 매력을 더 어필하려면 가격이니 동결 박수쳐~!
@00XXXXXX007 ай бұрын
오닉이5 후기형을 보았서영!!🥰🥰
@김상현-c6i7 ай бұрын
선 좋아요 클릭 후 영상 시청!!!😊
@boungGu7 ай бұрын
디지털 룸미러는 적응하고 나니 일반 룸미러는 사용 안하게 되더라고요...특히 비오는 날 밤에는 성능에 감탄 저는 강추 입니다 디지털 미러
@tomlee65757 ай бұрын
진짜 너무 이쁘심 와..
@Out_Son7 ай бұрын
차봤어영 멋있어요 ST1 공식 홍보라니 너무 멋져요
@Gimlet60517 ай бұрын
서영님 전기차로 바꾸실거면 아이오닉5나 캐스퍼 ev NCM배터리로 나오면 캐스퍼에서 캐스퍼 EV로 변경 하시면 좋을것 같아요.ㅎ 그것 하나로도 좋은 컨텐츠가 될 것 같습니다. 만약에 V2L이 꼭 필요하시면 아마 EV3나 EV5로 생각하셔야 할 것 같아요. (캐스퍼는ev V2L미지원 이라는 소문이...) 전기차의 장점은 메인터넌스를 신경쓸 필요가 없다는게 큰 장점중 하나라고 봐요. :)
@벤자민-r2k7 ай бұрын
아5가 큐티한게 아니라 서영님이 더 큐티하네요^^
@김진만-q8j7 ай бұрын
거울이 빛이 반사되서 내 눈에 들어오는 거고 모니터 카메라는 그 자체에서 빛이 나오는 거죠.
@리틀버드-q7x7 ай бұрын
신형 시승해보시기 근시일 내에 구형 시승 해보시고 비교 하시는거 맞으시죠? 차주인데 판판하고 탄탄하다는 느낌 전혀 동의가 안되네요 저속 롤도 있고 페리전부터 컴포트 지향이 강한 차라고 생각해요
@코리아-h2w7 ай бұрын
참 채미있게 리뷰하시는모습이 이쁘시네요^^
@لسكّمتي7 ай бұрын
자동차 유뷰버 최고의 미녀!! 차 설명이 안들어오네요^^
@우리썬7 ай бұрын
형 프렁크에 우산이랑 가방넣은거 잊지말아~ 까먹을거같아서...
@USER617157 ай бұрын
iccu 리콜받은 차들도 퍼지는거 보면 아직 해결이 안된것같던데 해당 이슈에대해서 후속이 있을까요? iccu 하드웨어는 구형하고 같다던데..
@yong-junkim78097 ай бұрын
역시...가장 믿고 편하게 보는 차봤서여......^^
@hanchotm94307 ай бұрын
동일 가격이 아니죠 보조금 생각해봐야죠 ~~~
@곤약인간7 ай бұрын
모델3 타주세염
@커즈-u4i7 ай бұрын
이 리뷰를 보면서 남자가 느끼는것과 여자가 느끼는것이 저런부분에서 차이가 나는구나 하고 알게되네요. 서영님 리뷰는 여성분들이 많이 참고하시면 남자들이 리뷰하는것보다 더 도움될꺼 같네요 ㅎ
@ohdapp7 ай бұрын
선댓글,좋아요 후감상😊
@파토스-p5w7 ай бұрын
아이오닉5신형.자세한리뷰멋지내요.굿굿😊
@호세까레라스6 ай бұрын
어떤 부분에 룸미러가 반사가 된다는 건지 잘알고 있습니다(저도 타 차량 사용중) 디지털 룸미러를 사용할때는 일반 적인 후방시야 각도보다 위로 올려야 합니다. 그렇지 않으면 난반사가 생깁니다. 어차피 디지털이기 때문에 미러각도를 위로 올려도 선명하게 화각이 잘 나옵니다. 비추가 아니라 사용방법을 다시 해보시면 될듯 합니다.
@TomTomdog7 ай бұрын
혹시 태슬라 처럼 강아지 모드 되나요?
@박성욱-q5k7 ай бұрын
재밌게 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
@두두두-c3g7 ай бұрын
오 게시 하자마자 7분만에 보게 되다니...ㅋㅋㅋㅋ 잘 감상할께요~
@sonchoripark7 ай бұрын
아니 사운드 엄청 좋네요
@dasrmmedia7 ай бұрын
저는 개인적으로 디지털 사이드 미러 2년간 사용한 사람의 입장에서 말씀드리자면 주변 사람들한테 필수 옵션으로 강력하게 추천하는 유일한 옵션입니다. 비오는날 일반 사이드미러 어머니 차 운전하다가 미치는줄 알았습니다.
ㅋㅋ 저두요 디자인도 별루지만 크기라도 작았음 좋은데 가방없이 다니는 대부분의 남자들은 주머니에 넣음 너무 불편합니다.
@엥잉옹-j9mАй бұрын
진짜 후두려 패고싶습니다
@篠崎法隆7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@ho-wonjeong8357 ай бұрын
에코 모드로 주행해도 힘이나 가속력이 충분하더만요..
@xthejs7 ай бұрын
늘상 궁금한게 있는데 아이오닉5 택시로 엄청 많은데 택시용 차량이 늘 승용차랑 다른부분이 많던데 왜 그런지도 궁금하긴 합니다~! (아이오닉 뿐만이 아니라 모든 택시차량이 그냥 승용차로나온거랑 같은 차 인데 다른 이유가 대체 뭔지 =ㅅ=~!)
@월터슐로스7 ай бұрын
택시랑 완전 똑같으면 매출에 영향끼칠까봐 차이를 두는 게 아닐까요
@박기범-v3y7 ай бұрын
차 리뷰 잘 볼게요
@麵包빵빵7 ай бұрын
중국어 자막을 추가하고 싶습니다😮
@무거운다람쥐7 ай бұрын
와 ! 현대자동차 ST1영상에 출연!
@이날만을7 ай бұрын
예쁘다😊😊😊
@우미-m8y7 ай бұрын
시승하시는분들은 대부분 디사미가 별로라고하는데...오너입장에서 디사미가 제일 맘에드는 옵션입니다 ㅋ
@최치민-d4z7 ай бұрын
좋아요.
@더글라스-x7p7 ай бұрын
브리핑이 짱 인디~~ 내일 계약 하러 ~~G0
@코리아-h2w6 ай бұрын
다른유튭들처럼 남친분하고같이 영상올리면 더 잼나겠어요😂
@정상룡-g5c7 ай бұрын
정전식 핸들 너무 부럽다..
@멍청도령7 ай бұрын
막귀라...사운드 좋은지는 ^^;;;; 영상 잘 봤습니다.!
@빈손-p5r7 ай бұрын
형부 싼타페 후기 영상도 가능할까요?
@phillip63217 ай бұрын
후륜인가요 아님 사륜인가요?
@또롱이-q4v7 ай бұрын
후륜이에요. 4륜은 프렁크가(본넷 트렁크) 거의 없다 보심 됩니다
@김세훈-p7m6 ай бұрын
한번 타고 싶다.
@gatto10047 ай бұрын
저왔어영. 오늘도 이쁘세영.
@커즈-u4i7 ай бұрын
서영님 영상 잘 봤습니다 23년형 타는데 조금더 참을껄 하는 아쉬움이 있긴하네요 근데요!! 디사미옵션 젊은사람이라면 무조껀 추천드립니다. 적응진짜 금방 되구요 장점도 완전 많은 옵션이에요 내차가 아닌 시승기 촬영하시는분들이야 적응이 어려울수 있지만 본인차량이면 금방 적응됩니다. 너무 만족하는 옵션이에요. 제발 내차 아닌사람이 디사미옵션은 빼라는말좀 그만해주셨으면 좋겠습니다.
@JK-oq1tiАй бұрын
디미사 옵션 가격대비 별로에요 적응의 문제가 아니라 가격대비 비추품목입니다
@커즈-u4iАй бұрын
@@JK-oq1ti 에초에 풀옵션에서나 넣을 수 있는 사양인데 풀옵션 사는사람이 그정도 가격차이가 큰 문제가 될까요?? 저는 넣고 안넣고에 고민할때 가격적인 고민은 단 1도 하지 않았는데 말이죠... 사람마다 다른거죠... 저는 아주 만족하는 옵션중 하나입니다.
@kk-kn5yo7 ай бұрын
이쁘다
@kj1207jjАй бұрын
더뉴 아이오닉5 4륜구동 시승부탁 드립니다 😂😂
@조재환의카테크7 ай бұрын
[속보] 차봤서영 바쁘다...ST1 영상 이어 아이오닉 5 시승 영상 등장
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw7 ай бұрын
캐스퍼의 딸인줄 알았지만 알고보니 현대의 딸..
@clguitar7 ай бұрын
다음 한줄 뉴스도 기대됩니다.
@차박카보7 ай бұрын
가격동결에 후한 점수를 줬는데 깍인 보조금을 염두에 두었을 듯. 사실 보조금 깍였는데 가격올렸으면 구매의사가 팍팍 줄었겠지 결론은 장사술에 엮인거지
@user-os8cz4nl4t7 ай бұрын
보조금 얼마나 깍였다고 ㅋㅋㅋ
@영준신-e2mАй бұрын
아이오닉5 페리 차주로서 너무 만족합니다 기존 그랜저 르블랑 대비 승차감 소음도 전혀 떨어지는것 없어요 꼭 어라운드뷰 넣어세요 화질도 좋고 주차할때 도움됩니다
@Toxic_10067 ай бұрын
St1시승기는 언제 올라오나요?
@donbu-ahn7 ай бұрын
아니 실제차가 나와야 시승기를 하던가 말던가 하지.
@Toxic_10067 ай бұрын
@@donbu-ahn 홍보 모델 이시길래..
@ts2kwon7 ай бұрын
기존 구오닉과 보스 스피커 차이가 있나요?
@ashineplace7 ай бұрын
😮
@kj1207jj2 ай бұрын
싸이드 밀어 2번 시승하고 적응 했습니다 ㅎㅎ
@마라도나-w9x5 ай бұрын
이제 시작하는 드라이버는 디지털 사이드미러 넣으세요. 불편하다는건 기존 사이드미러에 적응된 고인물들 의견이고 디지털사이드미러에 적응하면 기존사이드 미러 사용불가예요
@developer577 ай бұрын
날씨같은 인생을 탓하고 ~~ 이노래 뭐예요?
@jseokj017 ай бұрын
차량가격은 동결했는데 보조금이 줄어들어서 결국은 이전차량보다는 더 비싸게 주고 사야 한다는 현실! 제가 그랬거든요.
@donbu-ahn7 ай бұрын
옵션은?
@newmins7 ай бұрын
누나 이뻐용
@조유미-q6n6 ай бұрын
멀미는 어떤가요. 승차감이요. 전기차 결정했다갸 지금 망설이고 있어요
@늙은뚜비6 ай бұрын
시승해보세요 저도 걱정했는데 시승하고 계약했습니다
@user-el9wf1or7w7 ай бұрын
디지털 룸미러 무지 좋아요 밤에는 더잘보이고 눈이 부시다고 하는데 전 전혀 그렇지 않더라고요
@무손실7 ай бұрын
아이오닉5는 뒷모습이 멋지고 내부 디자인이 넓어서 좋네요.
@nomal47787 ай бұрын
우산이랑 백팩을 같이 넣으면 백팩 젖자나요
@유성-q2d7 ай бұрын
다른 리뷰는 탄탄해진 승차감이라는데 뭐가 맞는거지
@대니김-s7y7 ай бұрын
진짜 일티어임다
@이형산-n3d7 ай бұрын
와 판매량 올라가는 소리가 나네요 솔직히 국산차는 아이오닉5 페리만한게 없죠 넓은 공간 각종 편의기능 계약하러 ㄱㄱ
@정우람-b4t7 ай бұрын
디지털룸미러가 불편한 이유는 운전하면서 먼거리에 초점을 맞춰서 보다가 근거리의 룸미러에 초점을 맞추는 행위를 반복해야하기 때문이죠. 수정체가 수축이완을 반복하면서 안구에 엄청난 피로를 줄 뿐만 아니라 흘낏보는 정도로 초점도 정확하게 맞출 수 없어서 사물을 정확하게 보기도 힘듭니다.
@donbu-ahn7 ай бұрын
자주보면 익숙해집니다.
@dasrmmedia7 ай бұрын
저의 경우엔 말씀하신 모든 것이 예상보다 빨리(1-2주) 익숙해 지고 거울에 비해 훨씬 더 시야각도 넓고 편리해 졌습니다.
@kiuhge7 ай бұрын
왜냥 예쁘신가요ㅜ
@미스터준-t8t7 ай бұрын
차 좋다 아가씨 리뷰 잘하고 이뿌네
@Asdflkjh-e2q7 ай бұрын
와 누님 우산이랑 흰색 가방 같이 넣는 상여자
@ltk1087 ай бұрын
일단 차체 외형은 소소한 개량만 되었을뿐 바뀐게 거의 없다시피 하고, 내부 인테리어도 크게 바뀌지 않으면서 이전 모델에서 조금씩 아쉬웠던 부분들을 소소하게 개선을 한 것 같은데 전기차이기 때문에 이전 모델보다 배 터리 용량도 키우고, 반자율주행에서의 조작에서도 신경을 쓴 것 같아 보이네요... 근데 미래를 달리는 전기차 라고 해서 무조건 최첨단의 기술, 고화질 카메라를 넣는다고해서 능사는 아니라는 생각도 드네요... 카메라 렌 즈가 보여주는 차 외부 상황과 거울로 비춰서 보여주는 것은 차이가 있을테니깐요... 오히려 다소 구식기술이 더라도 운전을 하면서 다양한 외부 상황을 파악하고, 판단하고, 정리하고, 그것을 행동으로 옮기는데 있어서 오히려 거울로 비춰서 한번에 보여주는게 더 나을 수도 있겠지요... 강한 햇빛이 비치는 경우나 비가 와서 렌즈 의 상태가 좋지 않을때에 모니터로 보여주는 시각정보는 다소 불편한 부분이 있을테니깐요... 그나저나 현대 는 저 큼직한, 엠블럼 스마트키 디자인을 사람들이 좋아할거라고 생각하는 걸까요?? 흐음... 흠...