Care este cea mai proasta cutie de viteze automata?

Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Asigurare prin parteneri MP: ritter.ro/rca-...
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
Audi diesel tinyurl.com/vj...
Audi benzina tinyurl.com/rp...
BMW tinyurl.com/wd...
Dacia tinyurl.com/rf...
Ford tinyurl.com/v6...
Honda tinyurl.com/ud...
Hyundai tinyurl.com/tl...
Kia tinyurl.com/tl...
Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y8...
Mazda tinyurl.com/ya...
Mercedes tinyurl.com/ub...
Nissan tinyurl.com/yc...
Opel tinyurl.com/ru...
Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
Renault tinyurl.com/rc...
Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
Toyota tinyurl.com/uj...
Volvo tinyurl.com/uj...
VW diesel tinyurl.com/vj...
VW benzina tinyurl.com/rp...
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
Asta este un episod needitat - adica il postez "cum a iesit". Sunt curios de reactiile voastre.
___
MASINAPOTRIVITA
O sa vezi, o sa fie bine, ca te-ai abonat la mine bit.ly/2zeem7K
MasinaPotrivita este un business. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa cumpere masini second hand fara sa fie pacaliti. Facem asta de 8 ani si am verificat peste 4000 de masini second hand pana acum.
Pentru verificari trimiteti un mail la: [e-mail]
.

[@bogdanj482]

Ești tare :-) Nu te opri din ceea ce faci! Pentru ca faci bine :-)

[@durdu782]

Eram sigur că asta o sa fie concluzia acestui clip!In calitate de posesor de Logan cu Easy-R de aproximativ trei ani, pot sa spun din nou ceea ce am mai spus, și anume: nu este cea mai fericită și buna metoda de automatizare a unei transmisii dar este oricum mai bună decât orice manuală și este mult mai comod de condus, cel puțin prin oraș!In ceea ce privește trepidațiile care apar în timpul utilizării acestei cutii de viteze, din experiența mea ele apar la turații mici, mai ales atunci când motorul nu prea este turat iar cutia este lăsată să facă crawling singura.Aceste trepidații vor dispărea daca motorul este accelerat un pic mai tare.Practic, este același lucru ca și la o cutie manuala clasică, dacă nu turezi destul motorul pentru treapta de viteza in care te afli atunci îți "moare" motorul.Cutia Easy-R nu permite motorului sa "moara" și atunci încearcă să se descurce cum poate și să miște masina cu motorul subturat și atunci apar vibrațiile și hurducăturile și celelalte comportamente nasoale.

[@ijiacs]

Cu aceeași problemă ma confrunt și eu, am un Sandero Stepway din octombrie 2016, 0.9 Tce Easy-R, 45000 km. Dacă nu bag in seamă trepidatiile acelea la turatii mici, când fac manevre de parcare, e perfect, îmi fac treaba cu mașina, și e tare comod de condus, m-am învățat cu ea, și la un stil de condus ușor, se comportă bine pentru o cutie pilotata. Dar chiar și când e sa fac manevre de parcare, nu mereu trepideaza, iar dacă o face, o pun in neutru, iar în drive și eliberez ușor frâna, și uneori își revine și pot executa foarte frumos manevra. Acum mă întreb când va ceda ambreiajul, mai ales când văd cât de mulți sunt cei care semnalează aceeași problemă. Sper sa nu se întâmple prea curând 🙂

[@iordachitaflorin1442]

Am un peugeot 3008 cu etg6(robotizata),2015,cu 210.000km ambreajul este neschimbat si inca nu patineaza.Este adevarat ca are o mica ezitare la schimbul treptelor de viteze,dar se adapteaza stilului de condus si in timp ezitarea este foarte putin sesizabila.Am ales cutia din cauza fiabilitati(find in esenta o cutie manuala nu are ce sa se strice la ea).Iar ambreajul este de manuala ,adica costuri de schimb mici.(fata de dublu ambreaj sau convertizor de cuplu unde poti ajunge la mii de eu daca se defecteaza).

[@DoubleClickMenorca]

Esti tare! Imi place stilul tau..Bravo !

[@o9galaxie]

Poți face screen shot la conversația unde s-a pus o întrebare bună și le păstrezi în galerie, când ai raspuns la întrebare, ștergi și poza din galerie. Mult mai practic și ușor de căutat/găsit. Succes!

[@matrixismyname]

Cele mai fiabile si rezistente cutii automate sunt cele de Aisin (companie infiintata de Toyota) Tot mai multi incep sa le cumpere de la ei, nu doar Toyota. General Motors, Ford, Mitsubishi, Nissan, Saab, VW, Volvo, Hyundai, MINI sunt doar cateva.

[@dant.9734]

Mai poți adăuga și BMW.

[@dorelleiacomi9763]

Salut....,după titlu mă așteptam să faci o comparație între "automate" de la honda,bmw,mercedes,renault,ford etc,etc...așa noi am văzut doar experiențele tale...! Asta cred că ar fi fost mai interesant ,comparație directă între marii producatori de autovehicule ...respectiv fiabilitate,întreținere stil de mers rentabilitate ,etc ,etc

[@mihai-danut6955]

Cea mai buna cutie de viteze automata e cea care trompeta ala de proprietar pune banuti la bataie la fiecare 50000km si cumpara Atf cu specificatiile pt cutia masinii sale(nu puneti botul la Atf Bmw sau Atf VAG sau Atf Mercedes caci costa o avereATF care sa intruneasca parametrii zis de constructor)+filtru hidraulic si-l schimba dupa procedura corecta!Aia e automata care nu se strica.Fabricantul de prosteste la unele ca nu trebuie niciodata uleiul schimbat sau la 80000km.Tu fa schimbul pe la 50000km si sa vezi ce zero probleme vei avea.Garantat!

[@ClazuS92]

Salut Eu am detinut o Honda Civic din 2008, 1.8 benzina cu cutie robotizata I-shift si nu a fost asa rea, iti dadea oarecum feelingul unei manuale la schimbări, mai avea unele monente, in marsarier, cand se mai balbaia si trebuia turata mai mult si pleca brusc, nu se sincroniza mereu perfect acceleratia cu ambreiajul, in rest, dupa ce m-am obisnuit cu ea, chiar era super ok, consum bun, avea si padele, era destul de fun, n am avut probleme cu ea.

[@Cristian-rx3bp]

Fenomenul care se întâmplă la cutia robotizata se numește"șoc in coloana"😂

[@beniaminrolea8891]

La masini mici Aisin sunt cele mai bune. zF sunt ok. Restul... La motoare de camion sau autocar Allison este cea mai tare. Apoi zF . i-Shift de la Volvo merge ok doar in mod manual. Eu am văzut Allison cu peste 3 milioane de mile, doar întreținere fără reparații. Masinile de azi sunt construite sa nu reziste mult. Va aduceți aminte de Mercedes și cobra? Mai găsiți masina noua la fel de rezistenta? Întrebare: de ce americanii pun inca pe camioanele lor cutii manuale nesincronizate? Cu multe viteze, de fapt 6 multiplicate sau 4 multiplicate?

[@manhalsudani]

Am inlocuit 2 ambreaje pt Easy-R, am un logan 0.9 TCe 2016, l-am luat nou. Este super comoda in oras in sensul ca nu stai sa schimbi viteze, si daca te inveti cu frana/aceleratie poti sa ai o experienta placuta.

[@Ca7a96]

Manhal Al Sudani deja 2 ambreiaje? De ce?

[@manhalsudani]

@@Ca7a96 după vreo 10 mii de km mașina a început să trepideze la plecarea de pe loc, m am dus la meridian și după câteva verificări au constatat că trebuie schimbat ambreiajul, același lucru au făcut și anul trecut, Este constatarea mecanicului și se pare că s-au obișnuit cu problema, din ce am înțeles că Dacia și-a schimbat furnizor de ambreiaje și într-adevăr a mea merge bine acum fara probleme. Totul s-a făcut pe garanție.

[@dariuscubas1530]

Primul lucru când îmi cumpara o mașina ma uit sa fie cu km foarte putini maxim 100.000 km la cutie automata...cea mai proasta cutie e cea de pe Smart după care DSG de la Vw și Audi...am prieteni care la Audi A7 la 50.000 km a schimbat cutia de 3-4 ori...proiectata din fabrica foarte prost...și cele mai bune sunt ZF de la Bmw,Volvo,Mercedes,Saab-Scania(inclusiv camioanele Scania,Volvo și Mercedes)...schimba perfect și fără sa se strice dacă faci schimbul de ulei la timp...

[@mirceabotea3647]

Am luat un MCV STEPWAY cutie robotizată nouă 2019 care a venit din fabrică cu trepidatii serioase .La schimbarea treptelor însă nu te dădea cu capul de ....se simțea puțin când trecea a 2a pe urmă f puțin dacă nu mergi că disperatul fără să ții cont că ai un motor mic.După schimbarea ansamblului ambr in garanție merge f bine însă sânt curios cât va ține eu fiind potolit la volan .In mod sigur dacă se opreau la 1000 cm era un avantaj și pt firmă și pt posesor pt că 10 cp contează la puteri mici.Ai impresia că mergi intr-o masina de 1.6 aspirat ca demaraj nu incurci pe nimeni .Au înnebunit toate firmele cu motorul de 1000 cm cred că o să-l pună și pe furgonete .Eu m-aș fi oprit la 1.2 și 120 cp .Am mers afară...un experiment ...drum liber ..resetat calculatorul peste 20 km consum 3.5 după ce am intrat pe o stradă căutând o adresă 3.6 ....am fost singur in mașină fără bagaje.Am să mai fac un test și acum după ce am schimbat ambr mașina mergând fără cusur.Cănd motorul este oprit de st&stop la REPORNIRE TREBUIE SĂ APEȘI ACCELERAȚIA CÂND ACUL TUROMETRULU ESTE LA 1100 TURE LUCRU CU CARE TE OBIȘNUIEȘTI REPEDE pt că masina pleacă mai ușor mai repede și faci economie de benzină NE LĂSÂND ACUL TUROMETRULU SĂ COBOARE LA 750 TURE pt că pierzi la tot acesta fiind un truc pe care ar trebui sa-l știe toți care au așa o mașină. MULT RESPECT PT PASIUNE ȘI MUNCĂ..APRECIEZ.

[@adyy83]

Si cutiile cu dublu ambreiaj (gen DSG) sunt practic tot niste cutii manuale robotizate, diferenta insa e ca in cazul lor exista doua ambreiaje unul pentru vitezele pare si celalalt pentru cele impare. In rest si cele cu dublu ambreiaj la fel ca cele manuale automatizate au in ele componente de cutie manuala si o parte electronica cu senzori si elemente de executie care controleaza schimbatul vitezelor si dupa caz ambreiajul sau ambreiajele.

[@paulax4961]

Și? Când se defectează un ambreiaj trebuie schimbate amândouă. Nu este uzura doar pe un ambreiaj. Uzura este uniforma cu diferența de 3 săptămâni. P.s. Nu cutiile sunt defectuoase, utilizatorii sunt neinformați!

[@costeltudor1503]

adyy83 Cu mentiunea ca se folosesc doar la masinile foarte rapide unde schimbul de viteza se realizeaza in 7-8 milisecunde. Se uzeaza repede . Comentariu foarte corect

[@costeltudor1503]

Paul Ax Asa este.

[@arschery1]

Alte cutii de viteze am condus DSG pe un VW Tiguan din 2017 masina noua si care dupa parerea mea a fost cea mai proasta, pe urma am avut CVT pe Toyota Corolla 2018 tot noua, o cutie interesanta si foarte inteligenta mai ales la drum lung cand simtea ca nu ai accelerari sau frane pe autostrada pastra viteza constanta insa reducea turatia motorului si uite asa pe un motor de 1.6 benzinar scoteai consumuri de 5-6 l/100 cu masina ocupata. Am condus si automata cu convertizor hidraulic pe E class o cutie ok probleme mari insa la racirea uleiului din cutie... masina avea 130.000 km si cutia a murit fiindca s-a spart serpentina de racire si a bagat antigelul in cutie. Am reparat cutia la Mercedes la Cugir insa am vandut masina ca nu am mai avut incredere in ea. Cam atat insa pentru mine nu mai sunt decat cutii manuale restul nu ma mai satisfac.

[@stefanp.9222]

Mai exact, ce nu ti-a placut la DSGul de pe Tiguan? Era varianta cu ambreiaj uscat, sau umed?

[@alexandrucostache2857]

Salut! In proportie de 80% aprob ceea ce spui despre cutia robotizata sau pilotata sau orice alta denumire. Detin o Dacia Sandero Stepway cu o astfel de cutie. Pot spune ca sunt foarte multumit de ea mai ales ca preponderent merg in oras (Bucuresti). Sincer, nefiind expert, nu inteleg de ce ai nevoie de o cutie tiptronic, servomagnetic, sau cum mai sunt ele, intre 2 semafoare. Eu cred ca un mare avantaj al cutiilor robotizate este pretul. Sunt plusuri si minusuri, sunt deacord. Nu intentionez sa vand masina, deoarece am cumparat-o acum aproximativ un an. Daca vrei sa faci un review, te pot ajuta. Spor in continuare, faci o treaba buna!

[@ovidiuconstantinnica1993]

Dane esti genial! Mi-am adus aminte de o cutie de viteza tot asa ciudatica ca si comportament! SMG (Secvential Manual Gearbox) folosita de BMW pe modele M5 E60 și E61 și pe M3 E90, E91,E92. Este o cutie de viteza tot manuala la baza, dar comandata electonic...este o cutie foarte brutala la schimbarile de trepte. Mult succes pe mai departe! 😄😃

[@radu.razvan]

La Bmw modelele M este altfel de cutie .(SMG,NU AMT) Acea cutie asa este conceputa sa schimbe brutal pentru ca sunt masini de 500 de cai , la un S class nici nu simti cand schimba ,deoarece este o limuzina

[@prettyfog2379]

Am avut honda civic 2012 automata si timp de 2 ani nu am dus-o niciodata la reparat.In serviciul Honda i-am făcut reviziile cerute legal și atat.Am vândut-o ca m am stabilit în alta tara ,dar și acum îmi pare rau ca am vândut-o.

[@athoslifepub]

Nice video in mare ce ai spus tu acolo e true, dar: Honda I-shfit are un mecanism de invatare (inteligent shifting) invata stilul tau de condus. Dupa update-ul de soft schimbarile de viteze nu se mai simt asa tare, depinde mult de sofer cum schimba.Pe mine nu ma deranjat deloc. Are padele pentru schimbat manual, poti schimba treptele in functie de cum apesi pedala de acceleratie. Daca vrei sa mergi sport mergi on the fly nu trebuie sa schimbi viteza pe sport,faci kickdown si te duce pana in rosu. Eu sunt foarte multumit de cutie ,180k and counting.

[@mindricangabriel553]

Putini au invatat cum se conduce o masina cu cutie automata . Majoritatea trecem de la manuala la automata si vi cu idei preconcepute . Daca nimeresc cutia de viteza este ok daca nu este o mizerie care crapa repede si tot aia manuala este mai buna , Am ceva experienta , proprietar de Mercedes A-class , Smart , VW UP! Toate second . Desi Mercedesu avea probleme intreapta 2 si 4 , te adaptezi: dupa ce pleci de pe loc dai in Kick down si treci peste treapta 2 apoi ridici piciorul si te opresti in 2 sau 3 dupa nevoie . Te adaptezi . Am facut fara stres Grecia de doua ori si Austria o data in concediu apoi am vindut-o . Celelalte doua au cutie secvential (robotizata) . Daca accelerezi prea incet simti schimbarea vitezei , dar daca accelerezi peste o valoare efectul dispare . De ce nu accelerezi peste valoarea aia ? Este vorba de adaptare . Daca o tot chinui omoara ambreiajul . Dar mergi cu un sofer care conduce o manuala si cu acelasi sofer cu automata in aglomeratie . Cu automata va pleca de pe loc cu 40% mai des . Apoi ne vaitam ca este nefiabila

[@ClaudeTube]

Salutare. Cred ca nu ai auzit de cutiile automate din grupul VAG. Acolo sa vezi cutii cu probleme !!!

[@adriantemelie6887]

Cutia robotizata/ pilotata nu se ridica la asteptarile unei cutii automate dublu ambreiaj, convertizor de cuplu sau cvt.....dar nici la costurile de producere si intretinere ale acestora.Ca si cutii defecte.....mai mult am auzit de cutii defecte dsg decat de cutii de la psa ( maxim 5 in toata tara....cel putin asa stiu eu la acest moment).Raportand la numarul de cutii vandute, poate sunt slabe calitativ, dar in sinea lor sunt niste cutii simple usor de intretinut si reparat, cu cheltuieli minime. NU ai ulei de schimbat, nu ai super mega electronica.Ca si curiozitate: La repezentantele Peugeot si Citroen din 2 judete, nu au avut cutii robotizate defecte, pentru masinile cu servisare la ei, asta de cand se produc cutiile robotizate.

[@gnv3662]

Salut Dan, am avut un Astra H din 2008 cu cutia easy R și vreau sa ti spun dupa parerea pentru că schimba asa de lin că nu stiai daca era automată sau robotizata. Dacă ai ocazia să mergi cu una vei vedea cat de buna si plăcută este acea cutie. Singurul minus cat am avut o legat de cutie, era consumul cu aproximativ doi litri fața de o manuală.

[@alexandrewww96]

Salut! Am primit la 18 ani o Toyota Yaris 1.3 MMT din 2007 (cu cutie robotizata) si face exact ce spui tu. Am 23 de ani si am invatat o sa schimbe mult lin decat la inceput, dar da, mananca ambreiaj ca la balamuc. Masina a fost luata la mana a doua, iar fostul proprietar a schimbat tot kitul de ambreaj + actuator la 30000km, masina avand acum 80000.

[@mishu3113]

Salut, eu am Sandero Stepway 1.5 dci cu Easy-R de 2 ani și ceva, ieri am făcut 30.000km. Pe la 25.000 a început să vibreze la plecarea de pe loc dar am fost la Dacia și mi-au făcut o resoftare și recalibrare a cutiei și de atunci merge foarte bine. Eu am vrut o mașină nouă la care să nu mai schimb eu vitezele și Easy-R a fost soluția cea mai potrivitâ pentru mine, am plătit 800 de lei pentru 2 ani în plus de garanție și 500€ pentru cutie și aș face același lucru și acum. Am condus și automată, am văzut plusurile, cu siguranțâ următoarea mașină va fi automată în adevăratul sens al cuvântului, dar aceasta Easy-R este o tranziție foarte bună și m-a convins că nu am de ce să mai iau manuală vreodată, nimic nu se compară cu confortul pe care îl ai când conduci fără să schimbi vitezele, mai ales în coloană. Am auzit că opțiunea Easy-R nu e foarte ok în combinație cu motorul pe benzină de 0,9 dar acolo este vorba de altă cutie de fapt față de cea care vine pe diesel. Numai bine!

[@6cylbmw]

salut, ai vreun update dupa 4 ani? eu ma uit la un sandero 1.5 dci easy r pentru tatal meu (bolt) si am auzit ca pe cele 0.9 tce ar fi mai problematice cutiile easy r

[@mishu3113]

@@6cylbmw așa am auzit și eu că pe motoarele pe benzină nu e lumea mulțumită de cutia asta. Eu de atunci nu am mai avut nicio problemă cu mașina, încă o am, are acum 70000 km

[@mishu3113]

@@6cylbmwdacă mai cauți mașină pt tatăl tău, mă pregătesc s-o pun la vânzare

[@6cylbmw]

@@mishu3113 da, lasa-mi nr de telefon sau link cu anuntul

[@bogdnitoi4324]

Nu am condus/avut niciodata cutie aitomata/robotizata noua ,pt ca unu nu mi-a permis bugetul si doi sechond-hand am gandit ca se poate defecta!

[@hhappy2777]

faina i intrarea:))))asa funny ,m a amuzat.Foarte fain vibe😂😂😎

[@mihnea3918]

Acum am inceput sa ma uit ma video. Pot garanta ca cea mai proasta cutie este CVT de pe Focus 1.6 tdci 2005-2009. Garantat cea mai proasta

[@weedmastersr]

Fara indoiala cutiile CVT Nissan/Infiniti facute de JATCO. Mor si inainte de 100,000 de km.

[@Storm4u]

la e39 meu a picat cutia cu convertizor marca GM la 350.000 km. iar cele de pe benzinare marca ZF sunt mult mai bune... totul depinde si de stilul de condus, calitatea uleiului schimbat etc 👍🏻. frumos clip. keep it up

[@MegaFlorin111]

Cu alte cuvinte, cutiile robotizate sunt cutii pentru persoanele modeste, fără pretenții ce nu-și permit reparațiile unui DSG sau a unei cutii clasice cu convertizor, însă doresc o mașină cu o cutie "automată" cu o întreținere cât se poate de accesibilă 😊

[@catalinmrs94]

Tu ai DSG nu?

[@MegaFlorin111]

@@catalinmrs94 Intenționez să trec pe o cutie automată, m-am documentat de câțiva ani destul de binișor zic eu încât să-mi fac o idee și calculele, iar eu am ajuns la concluzia că robotizata este de mine, din cauza reparațiilor destul de costisitoare a DSG-urilor și a cutiilor cu convertizor. Inconvenientele unei cutii robotizate după părerea mea ar fi doar două cum a spus și Dan în video, bruscarea la schimbarea treptelor de viteză, însă mă pot obișnui cu treaba asta și durata de viață a ambreiajului. Eu majoritatea timpul merg pe jos în oraș, fiindcă orașul este mic, mașina o folosesc doar în exterior, pentru mine cel puțin nu cred că ar fi o problemă treaba cu durata de viață a ambreiajului.

[@paulax4961]

Eu am s-tronic, o cutie cu probleme pentru masinile grele. Am mai zis: nu cutiile sunt proaste, utilizatorii sunt dezinformați. E simplu când dai un dsg pe modul sport și rupi gura intersecției atunci e bine, nu? Când o menții pe sport și toarce că un Mustang îți place, corect? Pai asta este, in jurul a 200k kilometri trebuie sa schimbi discurile de fricțiune cu altele care vor merge, cât? Bineinteles alte 200k kilometri. Ați văzut cât e de gros un disc de fricțiune? Sigur nu. Are câțiva milimetri. Dar dacă cumva ramai in "pana prostului" intra discurile de fricțiune in ajutor și nu rupi nici motorul și nici cutia de viteze. Ați cumpărat cu 10.000 de euro mașina care noua a fost 40.000 și îți vine greu sa dai 1500 de euro pe schimbarea ambreiajului la dsg. Te cred. Atunci cumpar-o noua, mașina pe care ai cumparat-o cu 10k euro are deja 250.000kilometri, bune deloc noua.

[@romeopavel9856]

Eu am de 4 ani sandero cu cutie easy-r si am peste 33000 de km si cutia de viteza functioneaza perfect. Nu trepideaza la schimbarea de viteza si vitezele se schimba foarte lin. Eu sunt multumit. La drum lung, pe autostrada, schimba foarte lin viteza la treptele 5 cu 4 si 4 cu 5 cand intru in depasire si se duce usor de la 120 km/h la 150 km/h. Dar o mica problema este, dar nu se repeta mereu. Cand dau cu spatele tot motorul trepideaza. Repet nu mi se intampla mereu. As vrea sa vad cum se comporta dupa 5 ani sau la peste 50000 de km.

[@ruslannegruta2967]

N - are pedala de ambreiaj, de aceea zi - i manual - simplificata din mai multe motive , pe care le stii !

[@iuliannanu8662]

Cutia SMG a modelelor M de la BMW este cutie robotizată și foarte fiabilă.

[@comedyman112]

Nu cred ca zis de cele robotizate ca nu sunt fiabile. A zis doar ca te bruscheaza când schimba

[@WsSCaTaLYn]

Fiabila ? La 90k km alta , daca mergi frumos

[@beniamingrozea9717]

Nu e vorba de fiabilitate ci de confort si de driving experience. Ca plusuri, sunt ieftine si usoare fata de cutiile adevarate automate.

[@ionutvlad6976]

Si cand te gandesti ca a fost pusa pe M3 E46 in 2002.Oare cu cati ani sunt inaintea altor masini?

[@Gabriel-km2xi]

Asta e cutie pentru motoare cu 4-500 cp, nu se compară cu pocnitorile de pe mașinile cu motoare mici.

[@alexd7229]

Aisin...👍👍👍

[@mereuacelasi9351]

Te salut . Doar ce mi-am luat SH un Hyundai Santa Fe 2,2 , 155 Cp , 2009 , cu cutie automată , Îmi poți spune ce fel de cutie automată are , și ce e bine ,sau nu e bine să-i fac . Mersi anticipat.

[@marius395]

CVT, dețin și eu SF 2

[@1961mircea]

Am un Opel Corsa C cu cutie easy tronic.Am facut 100 000 km cu ea fara probleme. Da, trebuie sa simti masina si motorul, si atunci obtii un mers fara smucituri.

[@pana.alexandru]

Am avut un Mitsubishi Colt cumpărat de nou, an 2011, cu cutie robotizata, service făcut numai în reprezentanta, urmând cartea. Pe la 45000 km a căzut actuator-ul pe care l-am schimbat la ei. Damageul a fost de ~2000 lei. Într-adevăr nu sunt cele mai fiabile, dar având în vedere ca sunt puse în majoritatea cazurilor pe mașini mici, de oraș, nu pot spune ca sunt horror.

[@DoctorAuto477AMGservices]

La sensodrive mi-sa intamplat ca nu ma pleca de pe loc decat in ture mari si in suturi, si asta se intampla pur si simplu fara avertisment/simptom, dupa ce o puneam in miscare cum trebuie functiona normal ca si cand nimic nu s-a intamplat.

[@florincristian7221]

'' Termenul de cutie automata este foarte foarte vag ''? A joke here? :)))

[@MG-ce3dx]

Hai ca asta.i tare 😅 dar nu multi se vor prinde 😅

[@flowon583]

Păi dacă omul nu are habar...

[@masinapotrivita]

45% joke, 55% no joke

[@unicatul1]

El nu a făcut intenționat dar I like how you think

[@adrianbratu7753]

Multi spun ca au cutie automata doar pentru ca nu au 1,2,3,4,5,R ...

[@silviUDM]

Cutie de carton. Easy easy easy

[@denisadrian1210]

Am intrat pe youtube si mi-a aparut acest video si am dat play :)) sa aflu care cutie nu e buna.

[@basarabstefan8199]

E un ștrumf acolo care schimbă.. 😂😂

[@pufdan]

Basarab Stefan da asta inseamna.. cand masina simte turația biciuiește automat acel ștrumf si acesta da de manivela.

[@Abancu]

Un chinez mic daca e din asia...

[@zew3627]

cel mai bun intro ever

[@TheNewLego]

De mult voiam sa aud o parere relevanta despre Easy-R de la Dacia. A fost suficient pt a NU lua in considerare un Sandero cu cutie din aceasta, mai bine manuala

[@masinapotrivita]

Da, sunt mukti oameni care se plang

[@arschery1]

Pe Lupo 3L am avut o astfel de cutie care functiona impecabil. Problema era ca sistemul de actionare era hidraulic si fiindca in Romania au venit aceste masini deja obosite cu sute de mii de km sistemul hidarulic era obosit si problematic. De noua masina erabijuterie si la fel si cutia.

[@4eevernature984]

Foarte buna prezentarea. Spune mi te rog daca la automatele conventionale ( cu convertizor de cuplu ) este obligatoriu sau doar recomandat ca atunci cand treci din D in N masina sa fie efectiv oprita, sau se accepta sa rulezi cu o viteza foarte mica, cum ar fi de exemplu in manevrele de parcare? Care este riscul? Multumesc.

[@mihaigherman6160]

Logan 0.9 tce easy-r, 1 an vechime 7300 km. Am schimbat ambalajul la 5500 km.

[@masinapotrivita]

Aiaiaiiiii

[@radu.razvan]

Cred ca deja strangi bani pentru al doilea .

[@stefan.catalin]

@@radu.razvan are garantie

[@radu.razvan]

@@stefan.catalin Asa e ,uitasem .

[@mihaipalalae4814]

Nu vreau sa fiu carcotas. Te urmaresc si episodul asta promitea a fi interesant. Intrebarea e pana la urma, care e cea mai proasta cutie de viteza automata? nu robotizata. DSG, Mercedes, Aisin, etc. Crezi ca stapanesti cunostintele necesare sa ne explici mai multe?

[@ionutpin]

Părerea mea este că o cutiile pilotate nu intra in categoria celor autoamte, dc? ... Pt ca ele la baza sunt niste manuale cu doi "robotei" ce încearcă să simuleze automata, dar la circa 500€ cât costă cea de pe Dacia nu poate să îți ofere ce îți oferă una de 2000-3000€ de pe mașini premium... Consider că pentru 500 € oferă suficient

[@alysmecher]

Bună Dan, foarte interesant podcastul, cât despre cutii, eu am a 2 a mașină cu o cutie automată, este vorba despre ford focus2, am mai avut un ford focus 1, e benzină în 4 trepte, cred că e cu convertizor de cuplu...nu ii știu denumirea tehnică, am condus passat b6 cu dsg era parfum, și bmw x5, și opel signum, ca masini ma refer cu cutii automate, din toate cea mai tare a fost cea de pe passat b6 cu dsg, a uitasem si mercedes ML am condus, defapt am facut scoala da la fel Nu cunosc tipul de cutie...😊

[@edineacsu9285]

Fă un episod cu cele mai bune cuti de viteze automate

[@simioncsm5042]

Salutare Dane, despre Sandero ala cu automata robotizata, daca vibreaza masina e nu de la discul de ambreiaj ci de la volant, care se ovalizeaza ca discul respectiv a patinat intr-una. S-a incins volanta de a luat-o aghiuta

[@petricamorosanu4304]

Salut o părere despre cutiile de viteze de la Mercedes c class 2.2 diesel 7G-Tronic anul 2014-2015

[@Richard-qd3pn]

Cutiile ZF sunt f bune 💪💪

[@georgexxx35]

Dintre toate cutiile robotizate cel mai mult a-mi place Selespeed de la Alfa Romeo

[@comedyman112]

Îmi

[@vamfim199322]

Î-m-î

[@clipuriamuzante8991]

De ce la ford focus cand schimb vitezele se aude un tac tac.la fel cand ridic ambreajul .daca il ridic usor nu pre se aude dar daca schimb mai repede se aude.vine de la ambreaj sau de la cutie?

[@cca6055]

Trebuie sa te contrazic. Din 2010 toate camioanele au astfel de cutii foarte economice bune si comode. Trebuie doar sa o ajuti putin. Unii vor performante de raliu de la masini de strada.

[@valentindorudfv1313]

Stimate domnule DAN ce parere aveti despre DSG 1,5 TSI de pe SKODA OCATVIA IV ? Va multumesc !

[@dodo04ro]

Nu e adevărat că dacă iei second-hand se strică, mie mi s-a crăpat dsg în 2 la passat din 2007, deci ține de noroc :)

[@johninfinite6726]

Ce parere aveti despre Peugeot 207 .2008 ..cutie automata .robotizata ?

[@NatanaelMartian]

cutia automata de pe opel zafira 2.0 cum e?

[@georgemariusbrinza7606]

Salut Dan. Cutiile Aisin Tf-80SC de pe Volvo sunt manuale robotizate sau automate? Eu am un Volvo s60 din 2011 și se comporta exact cum ai spus tu. Uneori patineaza mult prea mult și nu smucește, alteori schimba repede și smucește . Eu am bănuit tot timpul asta ca este cutia defecta și mi-a fost frica sa merg la o diagnoza 😅

[@gabrieltoma1998]

AMT, sau cum ii zice BMW, SMG (Sequential Manual Gearbox). Sau varianta Andy Popescu, piticul din cutie :))

[@masinapotrivita]

SMG nu e AMT, este ceva diferit. O struto-camila, dar diferita de ce exista pe piata.

[@gabrieltoma1998]

masinapotrivita Mi s a părut că se comportă la fel, bine de știut.

[@vargailie1787]

Eu am un Ford Mondeo break mk3 cu cutiei automată merge foarte bine

[@SuperFlorinel100]

Cea care se strică 😀

[@gabrielgrigore8611]

Am o problema la un mercedes care are cutie automată cu convertizori. O pornesc si nu pot depăși o viteză mai mare de 40 km dacă accelerez nu mai trage deloc. Opresc motorul 5 sec o pornesc bag in viteză și aceasi problema o turez pina la 40 km dupa care nu mai trage .Ce ar putea fi

[@razvanpap]

DUALOGIC de la FIAT mi se pare ok doar cand masina e pe modul sport. pe modul normal este foarte proasta. Foarte multi utilizatori se plang ca se strica si sare din viteza in mers. Fiat 500 1.4 100CP.

[@AndreiCatalin14091997]

din cate stiu, ambreiajul cutiilor Easy-R de la Dacia primesc 100k km garantie

[@xCaddy1]

Nu.i adevărat, toata garantia expira la 3 ani dupa cumpararea masinii.:)

[@airwed]

chiar si asa, 100 000 sunt putini din viata unui ambreiaj, nici 50%

[@emilemi7927]

@@airwed cât vrei sa te tina un ambreiaj? 600 000???

[@airwed]

@@emilemi7927 300 000 macar, deja am 249 000

[@alext6157]

Sper ca nu te va supara prea tare ce urmeaza sa spun insa eu consider ca te va ajuta daca vei lua in considerare. Asa ca...here goes nothing: elimina "ÃÃÃÃ..." din vocabular. Devine deranjant dupa al 3lea. In rest pot spune ca esti unul din preferatii mei, te urmaresc constant si iti multumesc pentru toate sfaturile pe care ni le dai. O zi faina!

[@el.G.]

Am observat, ca oamenii care folosesc "ăăă-ul" ala care te deranjeaza, sunt oameni foarte destepti 🙂

[@florinludi]

Bine bine și care cutie automata crezi ca e mai ok?

[@bogdan878]

Cele la care s.a făcut schimbul de ulei si filtre la timp!

[@LuluLulu-rp9kh]

Mercedes !

[@octavius_2184]

Cam pe langa subiect.. Cine a intrebat de cutii automate, a intrebat de cutii automate, nu de cutii manuale... 🤔

[@Bestyaa]

Cutiile.CRDI sunt bune?de la Hyundai?Te rog un raspuns,multumesc.

[@mark199713]

Am o întrebare / curiozitate. Tot spuneai că e mai bine să mergi cu mașina mai turat. Dar sunt și mașini la care se poate întâmpla ceva sau să afecteze cu ceva dacă mergi mai turat ?

[@oktaviu8668]

uzura prematura a motorului

[@WsSCaTaLYn]

Cum e cutia de la noua honda civic dupa tine ? Va tine 200.000 km ?

[@mihaimihai8703]

Scuze Dan!!!!! Te am qemat Dragos....☺

[@romicavisan3541]

Salut ,ajuta ma te rog cu o informație la volvo xc90 cutie aisin 8 trepte ,se schimba si baia de ulei?si care este procedura de schimbare a uleiul in cutie

[@gicaolariu7072]

Salut , ce parere ai despre cutia de pe volvo xc90 ,masina ii din 2010,motor 2,4 diesel

[@1tap647]

Salut ce parere ai despre cutiile multitronic 7+1?

[@Vladez57c]

din cate stiu , cutiile de viteze robotizate , cele vazute pe fiat 500 spre exemplu sau smart nu mi se par fenomenale , cred ca acelea sunt dauna totala si cutiile dsg cu dublu ambreiaj in special cele din grupu vag de generatie mai veche , cele mai fiabile ar fi cele cu convertizor , un exemplu bun ar fi cele de la ZF facute pentru bmw , foarte fiabile si bune ..

[@filosofolowcost]

eu am avut cutia robotizata DUALOGIC de la fiat. un cacat complet. s-a stricat la 115.000 KM (motor pe benzina 1.2). nici la service nu au stiu ce are, si masina avea 12 ani, a fost mai usor s-o dau la remat decat sa o repar. adio fiat, cred ca masini mai proaste, impreuna cu cele de la PSA nu am vazut in viata mea.

[@Z.mirco46]

nu stiu ce masina de la peugeot ai avut dar eu am 407 coupe 2.2 benzina si merge foarte bine

[@Moby4lifezor]

eu am o lancia delta din 98 si nu am nici o problema cu ea...Si merge incredibil de bine..da e manuala dar are motor si componente de Fiat...depinde de noroc la marca asta cred.

[@miketheviking3434]

@@Z.mirco46 inca merge bine!!stai sa vezi!

[@miketheviking3434]

@@Moby4lifezor lancia e alt fel de masina s a construit limitat si e varf de gama !lancia e o masina de legenda!

[@Victor-mt5fs]

esti idiot complet .La fiat nu ma bag.Dar sa spui de psa asa ceva inseamna ca esti idiot habar n ai despre psa nimic stai cuminte.

[@gabrielfratila4309]

Cea mai buna cutie automata ( nu robotizata) este cea de la Citroen montata pe C5 și C4.

[@dariusleahu6173]

Nu am condus Citroen cu cutie automată. Ceea ce pot confirma e ca PSA face motoare diesel foarte fiabile.

[@euteo]

Cand am vazut thumbnail-ul am crezut ca a postat Iuda ceva despre Viorica Dancila. :)))

[@masinapotrivita]

hahah

[@Coll3man]

Cutia CVT de pe Honda Civic 2010 este ok?

[@ioantarcuta2327]

Danezul știi ceva de cutia automata de pe c4 citroen grand picasso 1.6 hdi din 2015??

[@nutuandrei8425]

Ceva pareri despre cutiile ZF de la BMW puse pe E60 respectiv E61? Recent am achizitionat un E60 3.0 xD M57 (am auzit ca motoarele cu codu M57 sunt printre cele mai fiabile motoare facute de BMW). 173.000KM, momentan am 182.000KM cu el dar pana acum cutia sa comportant exemplar, masina fiind si facelift, cu toate astea as vrea sa-i fac schimbul de ulei in cutie. M-ar ajuta mult parerile unor oameni priceputi. O zi/seara frumoasa tuturor.

[@stefanp.9222]

Mergi la un service specializat pe cutii automate, sau in reprezentanta BMW! Aia "priceputi" de pe youutube sunt doar parerologi de meserie si n-ar trebui luati in seama, decat daca ai chef de polemici.

[@nutuandrei8425]

@@stefanp.9222 Mersi de sfat, cat de cat ma pricep si eu, dar sa sti ca am vazut si oameni priceputi care chiar stiu ce vorbesc, vroiam o parere de la cineva care detine asa ceva sau care a detinut asa ceva. Am fost recent in reprezentata cu ea, i-am schimbat recent uleiul, filtrele si galeria de admisie (vesnica galerie de admisie). Cei de acolo mi-au spus ca masina arata foarte bine si ca nu sunt probeleme dar na, iti dai seama ca ei isi lauda "marfa" ca doar sunt reprezentati BMW.

[@iuliandinu7408]

Salut, aveti idee ce fel de cutie automata este pe Mazda 6 din 2005?

[@alexn133]

Multitronic ( CVT ) de pe Audi din anii 2002-2012 sunt cele mai proaste, nici reprezentanta nu se baga sa le repare. Rata de esec e de 100%. Partea buna e ca dupa reparatie te poti bucura de masina linistit inca vreo 5-10 ani.

[@LuluLulu-rp9kh]

Ford categoric ! Am unu din 2012 schimbat ulei și foarte bine întreținută ! Deci automatic Ford nu recomand.

[@Maxspert]

Denumirea este de Semi-automata, detin o astfel de masina, un Citroen C2 2005, nu e cea mai buna cutie, dar este foarte usor de condus, si partea cu schimbatul depinde de foarte multi factori, la fel si patinatul ambreajului. Conteaza mult si softul calculatorului de cutie..

[@dimgab6318]

cea mai fiabila cutie automata e cea de pe mitsubishi spacestar model 2001 2005 -cutie hidramata fara filtru si are joja de ulei....pacat ca e in 4 trepte.

[@catalinIntimidatorul]

Eu la Honda mea am CVT. Este foarte placuta si confortabila. Si ca un minus, nu trage asa brutal ca alte tipuri de cutii. In concluzie, orice cutie automată mi-as lua, doarca sa scap de schimbatul treptelor manual. Si. Nici nu ma astept sa faca Dacia vreodata cutii bune. Sa fim seriosi.

[@MrBamboocha82]

Nu cred ca la asta se referea intrebarea , cutia care ai descris-o deci pana la urma daca te inveti cu ea e ok , dar ce facem cand vine vorba de cvt , mai ales la ford cmax , focus 2004 - 2015 , cand pur si simplu nu mai pleaca de pe loc si nici nu se accelereaza si singura solutie este o cutie noua , care nu este deloc accesibila ca pret . Din 10 mecanici cati am intrebat nimeni , dar absolut nimeni nu se baga la cvt , doar schimba cu alta.

[@laurentiulincu4910]

Salut...am si eu un renault megane 4 cu cutie automata Edc..Si recent am fost la service renault pt o inițializare far..Si mi au spus acolo ca trebuie facuta si o resoftare data de renault gratuit...in fine..toate bune ..A doua zi cand dau sa merg cu masina dp nici un km...Imi apare martor în bord " verifica cutie de viteze" si imi patineaza in treptele 1.3.Si 5...adică pe ambreiaj 1...crezi ca resoftarea este cauza acestei probleme???

[@eduard0970]

Sal. Ai mai incercat cutia de viteze geartronic de pe volvo v40 2014?

[@davidalex6753]

Powershift de la ford cum e? Tocmai am luat un mondeo 2014 si schimba ok, doar in sport mici mici smucituri

[@masinapotrivita]

Powershift e praf. După 200.000 km fsce probleme mari și reparațiile sunt scumpe rău.

[@davidalex6753]

masinapotrivita are 170.000😅 mai duce ceva

[@davidalex6753]

Si fac cam 7000 pe an

[@Me_Lina-123]

@@masinapotrivita te contrazici singur aici în vlogul care l ai făcut adineauri😃😃

[@Ionut-Niculeanu]

Salut, ce părere ai de cutia de viteze de pe seat exeo dsg, mulțumesc

[@alyn__alyn]

Bravo ai povestit exact cum trebuie dusă o cutie automata ceea ce multi nu știu..nu există cutii automate proaste ci piesa dintre volan și scaun slabă...

[@vasyboy1]

mai deci tu semeni foarte mult cu George Buhnici :) mai ales la expresiile fetei. azi am descoperit canalul tau prin interviul cu Razvan de la 99vehicles, si din prima clipa am crezut ca esti frate cu George :)