Cat sunt de fiabile cutiile POWERSHIFT (FORD)?

[@silviu836]

Aveți mare grija dacă mergeți la acest service, am fost și eu acum câțiva ani la "domnul" Sergiu pentru a-mi înlocui o piesa minora de la cutia de transfer. Doua ore mai târziu după ce a finalizat reparația am cerut piesa veche, omul s-a blocat și mi-a zis ca a trimis-o deja în Germania ca au ei un program :))) era o rotita de plastic care se toceste pe o parte iar el practic a întors-o... Nu vreau sa ma gândesc ce fac cutiilor de viteze care au nevoie de reparații majore

[@ioanhaidemac9632]

În ce localitate e acest servis

[@danutzBra]

Adică ce rotită a fost înlocuită am și eu problema la cutie asta

[@danielvisan3405]

Multumesc! Eu acum 5 ani am luat un ford focus mk3 2012 si am aceeasi problema cu cutia de viteze automata efectiv tremura cand schimba viteza la viteza mica... Daca as fi stiut ca sunt atat de problematice acest tip de transimisii n-as mai fi cumparat masina. Aveti grija domnilor...Eu am cumparat-o de la dealer-ul Sixt A Car Otopeni.

[@danielberzelian]

Salutare. Am avut Kuga cu PowerS ... am cumparat-o la 60k si am vandut-o dupa alti 60k .. nici o problema, am adorat cutia chiar, 0 lag, f buna, eu am fost perfect multumit. Sanatate.

[@ernestmalnasanu8788]

Apreciez și această abordare pentru cei interesați de aceste cutii de viteze, pentru a avea în vedere și problemele lor specifice și cu ce se pot confrunta pe parcursul timpului acest model de mașini. Ar fi bine să vadă cât mai multă lume, să știe ce fel de mașină să-și aleagă, în funcție de necesități ,de modul de exploatare și de întreținerea acestor cutii de viteze. ☮️❤️🍀

[@eugenbudisteanu5584]

este cea mai rapida cutie la schimbat vitezele, nici nu iti dai seama cand schimba, daca faci schimbul la timp nu o sa ai probleme cu ea deloc, recomand schimbul inainte de 60k pe la 50-55k, sau si mai devreme daca ai posibilitatea (bani)

[@tpop1470]

Eu il schimb singur la 35000 de km. Uleiul pe care il folosesc este Castrol Transmax Dual Full SIntetic cu norma Ford.

[@root9065]

Astazi am gasit canalul. Om destept si articulat, raman subscribed. ;)

[@limes1982]

Mă bucur că vă place. Eu l am articulat!😂

[@vladpauliunian6458]

Dan, fara suparare, probabil baietii sunt buni pe reparatii insa sunt incredibili de DEZORGANIZATI (ca sa nu zic altfel). Asa arata o curte de colectare fier vechi nu un service auto. Lucrat pe o masa cu cearceaf pe ea, sub elevator printre zeci de cutii defecte care stau aruncate peste tot e LENE si NEPASARE. Oricat de bun ai fi, daca nu ai pic de respect pentru locul de munca ( nu mai vorbim de norme de siguranta) esti degeaba. Si cand te mai aud si pe tine ca "asa arata un service auto care are de lucru" ma doare capul. Degeaba ai experienta daca promovezi mizeria si nepasarea. Si nu ma luati cu "au oamenii de lucru" ca nu le-au venit 100 de cutii de reparat toate odata incat sa nu stie ce sa faca cu ele. Hai.. spor la filmat.... poate data viitoare ne arati si un service cum ar trebuii sa fie.

[@stefanbanica9359]

Nu sunt nici buni nici organizati e teroare cu ei

[@xpleier]

Esti prea bland in afirmatii... cioflingari 'destepti' care functioneaza ilegal si cu pretentii de minti sclipitoare. Jegul si harababura ce-i inconjoara la locul de munca reprezinta imaginea clara a omului

[@CristianP]

GETRAG (DSG-VW/VAG, PowerShift-Ford, EDC-Renault, etc...) vs ZF vs AISIN 🤣💪💥

[@stefandinescu70]

The DCT450 (Ford/Volvo) and the DCT470 (Mitsubishi) are a double wet clutch 6 speed automatically controlled manual shift gearbox by Getrag. This transmission is referred to as the Powershift transmission in both Ford and Volvo while Mitsubishi calls it their Twin-Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST). Technical data from Ford may refer to this transmission as DPS6, Volvo; MPS6 and Mitsubishi; W6DGA or SPS6.

[@alysmecher]

Foarte interesant acest material despre cutiile powershift , sper să faceți despre mai toate cutiile existente de o să puteți....

[@alexxandreipopescu208]

cumperi automata clasica cu convertizor de cuplu si elimini unele probleme viitoare. Pt posesorii de edc si powershift un sfat din toata inima: nu mai comutati schimbatorul in N la semafor pt ca le scurtati durata de viata...ganduri bune tuturor!

[@Gr8boy]

La DSG la fel.. Piciorul pe frana si lasata in D Iar daca timpul de asteptare e mult prea mare .. pus P-ul

[@andreigrum]

Pe ce masini noi mai gasesti cutii clasice ? cel mult CVT , dar alea sunt plictisitor de condus.

[@alexxandreipopescu208]

@@andreigrum sper sa nu greșesc dar ar mai fi cele folosite de psa opel, Suzuki...

[@S.iuli23]

@@andreigrum iti iei cvt care simuleaza trepte de viteze :P

[@minciNashu]

@@andreigrum mazda, Hyundai/kia generații precedente fără dct

[@gabrielantal1]

Mare noroc cu aceasta postare pentru ca eram pe cale sa cumpar o masina sport cu cutie automata cu padele. M-am lecuit definitiv. Este mult prea complicata iar fiabilitatea este dupa noroc. Iar costurile de intretinere sunt de-a dreptul nesimtite.

[@SuperKrs]

Și eu caut tot o automată, am avut doar manuale până acum. Nu fi dezamăgit și eu am avut aceeași tendință. Daca o să cauți pe net detalii despre cutiile automate, vei vedea că toate mărcile de mașini au probleme, fara excepție și vei rămâne tot la manuală! Ia o mașină care să-ți placă și întreținuta corespunzător. Poți să iei o mașină cu o cutie buna, dar sa te lase motorul!! Succes!

[@danielmicle6512]

Probabil este un bun mecanic pe cutii de viteze dar organizarea lasă groaznic de dorit, arată ca la nebuni tot ce e depozitat pe acolo...

[@shoarectube]

As mai adauga si faptul ca filmarea cu lanterna iti lasa impresia ca oamenii lucreaza la lumina lumanarii. Sunt constient ca nu e chiar asa, dar una peste alta senzatia este ca sunt dezorganizati si neglijenti. Imi lasa impresia ca daca le scapa un surub pe jos, nu o sa fie in stare sa il mai gaseasca.

[@cristianbotiza3971]

musai te rugam un episod despre cvt si e-cvt! respecte!

[@andreiadrian8681]

Foarte bun subiectul tau despre cutia automata , sincer ar fi un subiect super bun si pentru celelalte tipuri de cutii automate

[@masinapotrivita]

Dap, sunt in lucru

[@andreiadrian8681]

@@masinapotrivita super , spor la treabă așteptăm următoarele subiecte 😉

[@badeadaniel2294]

Foarte interesant ! Uite asa se sperie romanul si are repulsie fata de transmisii automate Eu sunt la a treia masina cu automata dar clasica cu convertizor .prima a fost un ford din '70 avea 3 viteze .apoi un vw cu 4 viteze si am trecut apoi la cvt-ul pe Toyota nu am avut probleme cu nici una .ulei si filtre schimbate la timp si talpa .

[@slowy318]

Exact ! Întreținerea la timp și modul de exploatare …majoritatea dau in ele ca surdu’n clopot și revizi ( ce e aia!? Se face !? Scump doamne scump)…dabea dacă le fac pe cele normale…exploatarea ca și la ambreiaje unele cad după 20k iar altele țin și peste 200k😜

[@stefanbanica9359]

Da de unde ai gasit tu acest reparator Sergiu ? E teroare cu el in materie de "reparat" cutii automate Stau masiniile cu lunile pe dreapta din cauza diagnosticurilor puse de ei si pe care te astepti sa le repare Sunt din Ct si nu am auzit unu sa plece multumit de la el PRETURI MAXIME pe servicii de 2 lei garantie se da din vorbe Cand ajungi iar la ei o dau din colt in gard de te fac sa renunti NU Recomand si nu Recomanda

[@dascaluradu-ionel1788]

Cât am căutat acest tip de conținut înainte sa mi iau PowerShift, concluzia mea este ca dacă ai grija de ele merg mult ai bine, pana și la reprezentanta au zis sa nu ma sperii dacă smintește sau ceva ca ele așa fac de noi. Ce i drept am doar aproape vreo 3000 mii de km de când am masina In America Ford își asuma treaba ca au probleme și dau garanție cam 250.000 de km însă la noi europenii s au cam ascuns după mâneca, însă crucial este schimbul de ulei la timp, poate salva masina

[@cristiandinca889]

Foarte buna ideea. Te felicit si continua cu aceste tutoriale.

[@unminut]

apreciez maxim acest video deoarece eram foarte hotarat pe un focus cu powershift

[@andreigrum]

Salut Dan.... fain episod... dar mai merita niste precizari : 1. in costul ala de 7000 ce e inclus ? Cat e manopera si cat sunt piese ? ( am impresia in general ca pe reparatii de cutii preturile sunt mari pentru ca sunt "complexe", deci o supraevaluare ) 2. la cat timp se schimba kitul si volanta ca sa nu stricam cutia ( apropo de span ) - bine pe cei din video nu ii avantajeaza aceasta info 3. pentru concluzie daca sunt bune sau nu PS-urile, ai facut un studiu comparativ cu alte DCT-uri pe durate de viata compartive ? 4. Culmea, cei de la service-ul din video au cam recunoscut ca au si PowerShift pe masinile personale, deci nu cred ca sunt asa nasoale sa intelegem Mai asteptam niste episoade despre Powershift si alt versiuni de cutii :D ( poate mai putin despre cele clasice ptr ca le stim, sunt fiabile, au fost conduse de batrani, merg doar batraneste, bla bla bla :)) ) Multumesc anticipat

[@masinapotrivita]

Bune precizarile. In general reparatiile costa aproximativ 17k - 21k RON. In toata tara. Am cautat 2 luni si de acolo stiu. Cand prinzi un 7000 RON deja zici DA si nu te mai intereseaza

[@andreigrum]

@@masinapotrivita inteleg ce zici.. la cati mai multi km doar cu schimbul de ulei

[@eugenraicu6879]

Mulțumesc mult de tot! Este bune de știut! Poate ceva un sfat, indicație, etc.Voi încerca să trec pe la ei. Deocamdată nu am probleme mașina fiind din 2017.O zi buna numai bine!

[@chicahandmade642]

Schimbat uleiul la 60.000 și nu vor fi probleme.

[@octavian-gabrielpopa5449]

super tare reportajul ....

[@toniroby9211]

Bun omul. Cati mecanici asa ? 🧐 Organizarea.... pun pariu ca are extrem de mult de lucru , si sigur el stie ce are unde are 🤗👍🏻

[@stefandinescu70]

6DCT450 - 6-speed dual-clutch (also known as Ford PowerShift transmission) Dodge Journey, Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Volvo C30, Volvo S40/V50, Volvo C70, Volvo V70, Volvo S80, Volvo S60/V60, Ford Focus, Ford C-Max, Ford S-Max, Ford Galaxy, Ford Mondeo, Ford Kuga

[@puhamarius3119]

Deci ford pana in 2015 aveau probleme cu cutia automata 6dct450 pentru ca era volanta in cutie? In 2015 au rezolvat problema cu volanta pentru ca au scoso din cutie? Acum aceste powershift sunt bune?? Intreb pentru ca am si eu un ford focus din 2015 powershift cu motor de 2.0

[@pescuit_stationar]

Cati km aveți pans acum ? Probleme ? Vreau sa cumpăr ceva cu aceasta cutie....

[@dariusmuresan1797]

Ziceai in video că este powershift 1 până în 2014 și powershift 2 - cum e acela? mai are volanta în cutie? e mai bun? Întreb deoarece mă uit la un S-max cu motor 2.0 TDCi Powershift Titanium din 2016.

[@sicanmondialu4248]

Bravo . Multumim.....

[@georgevalentinhaita1600]

Salut Dan. Te urmaresc si te apreciez, mult succes si felicitari! Poti spune te rog unde este acest atelier? Intentionez sa cumpar un focus mk 3.5 cu motor 1.5 benzina 182 de cai si cutie automata. Mi-ar fi de mare folos un atelier de cutii, preventiv! Multumesc!

[@Spiderman20888]

Salut fain video,eu am un ford cmax ,2012,2.0 tdci,ce cutie are ce ulei ,recomanzi automat 6

[@Ciprian1983]

Așteptăm un episod cu dsg.

[@Gr8boy]

Si eu sunt interesat ... Ceva asemanator dar cu DSG Am inteles ca au fost pacatoase

[@netcip]

Bravo. Foarte bun video. Ai putea sa faci ceva mai detaliat in legatura cu powershift, ca ma astept sa-mi ia dracu` cutia in curand. :)))

[@petruradautanu3780]

Tata are Ford Galaxy 2010 cu 500.000 km și cutia pot zice că schimbă ca-n prima zi

[@play-arenacommunity1186]

Atat timp cat reviziile au fost facute la timp, masina fiind a tatalui tau de noua, nu vad de ce nu ar functiona. 80% din roamenii din intreaga lume isi cumpara masina noua si trag pe ea pana la 200,300.000 de km apoi o vand pentru ca sunt constienti de faptul ca o masina dupa 150.000 necesita anumite investitii mai usoare, iar dupa 200.000 deja sunt necesare investitii majore, ambreaj, volanta, injectoare, turbina etc.

[@andreicranga14]

Foarte interesant. Imi intareste ideea ca manuala e sfanta. Iar domnia se plateste. Cine nu e in stare sau ii e lene sa mestece in cutie, sa bage bani 👍 Trebuie sa aiba si baietii care fac reparatiile bani de vile cu piscine 😀

[@sil778]

Lasa ca americanii folosesc automate de cand lumea si s-au dovedit a fi foarte fiabile, aproape la fel de fiabile ca manualele preferate europa. Insa cele cu dual ambreiaj sunt mult mai putin fiabile, mai ales daca le intretii ca pe manuale. De aceea au fost refuzate total de americani.

[@DrBeast100]

@@sil778 nu compara automate clasice combinate cu motoare aspirate pe benzina... Nu se vor strica in veci in combinatia asta, dar si consumul de carburant va fi enorm

[@andreicranga14]

@@DrBeast100 Exact. Insa si acolo vorbim de costuri mari, fie ca e vorba de achizitie, fie de intretinere. Nu mi se pare putin sa dai 2000 de lei pt uleiul din automata fata de 2-300 la manuala. De eventuale reparatii ce sa mai zic? Am un prieten cu DSG care a bagat anul trecut 8000 de lei in cutie.

[@stefandinescu70]

Cutiile Powershift sunt produse de Getrag si nu au legatura cu fabricantul Ford . Ford doar le foloseste si le-a denumit pentru ei..Powershift ...Ce prezinti tu este cutia 6DCT450 de la Getrag care pe Renault se numeste EDC ( o gasesti pe Talisman , Espace V, TOATE DIESEL , pe RS de Clio V de 200 cp benzinar sau si pe Scenic V diesel 1.6 biturbo de 160 cp , si , Renault GT diesel de 1.6 bitourb 165 cp ) .. exact ce spunea ca a reparat o cutie de pe un Espace V .. Sunt cutii automate foarte bune , dar la care proprietarii de masini nu le schimba uleiul periodic si cu un ulei de calitate . La o cutie automata dublu ambreiaj cu discuri umede ( in ulei imersate adica ) trebuie schimbat uleiul si filtrele , da filtrele, unul extern si unul intern la maxim maxim 60 000 km Daca se merge sportiv cu masina , trebuie schimbat uleiul si la 40 000 km , daca vrei sa ai o cutie automata sanatoasa si fara probleme ...

[@dansavu6790]

salut,ce ulei recomazi la acest tip de cutie?

[@florincotirlet7008]

Salut la ce service ai reușit sa iti repari cutia si cat tea costat pana la urma

[@limes1982]

Power știft!😃

[@sonicsilviu]

Ooo cat am așteptat acest clip Edit: in concluzie, nu e chiar așa cum vorbește lumea. Nu sunt cutii așa păcătoase. Eu am powershift pe Ford 2.0 și momentan, nu am probleme cu ea. P.s ne spui și nouă unde are Sergiu, atelierul?

[@ju6t1nn]

Am avut același motor și aceeași cutie pe un Ford Focus mk3 din 2012, am făcut 50k km cu ea fără probleme

[@sonicsilviu]

@@ju6t1nn eu am aproape 50k făcuți, Ford focus mk3 2013 .. mașina are 155.000 km

[@ju6t1nn]

@@sonicsilviu eu am luat o la 175 de mii și am vândut o la 228 de mii, 4500 €

[@ju6t1nn]

In septembrie 2015, costa 8700€

[@andrei_trd]

Tare, ar merge un playlist dedicat cu tema asta despre cutii de viteze.

[@shoarectube]

Probabil cand o sa fie mai mult de un clip pe tema asta:)

[@Gabrielpan]

Super interesant clipul si ffff util pt cei care cauta o masina sh cu , cutie automata , bv ! Mai vrem genul asta de clip uri . Nu faci si cu DSG ? Ce parere ai despre DSG cu ambreiaje uscate ? Dq200 , care se zice ca sunt cele mai proaste dsg uri . Eu am sunat la un service de cutii automate din Bucuresti si cand i am zis ca vreau sa fac o constatare la un dsg dq200 , a zis ca " noi nu reparam asa ceva pt ca sunt f proaste "

[@alexugron6272]

Luat de nou un Focus in 2013 cu Powershift, am dat-o in 2015, numai probleme cu ea si am luat o Mazda 3, noua, manuala, nici o problema. Fugiti de Powershift, in USA si Australia cumparatorii au dat in judecata compania Ford.

[@boppzoli]

Era cutia powershift cu ambreiaj uscat ... Acelea sunt cu probleme ...

[@JoitaConstantin]

De curiozitate: la motoarele pe benzina mai exista problema asta cu volanta? Teoretic nu ar trebui sa fie cu masa dubla sau sa fie putin mai simpla.

[@dandumitru4186]

Salut, detin un Smax, 2011, cutie powershift.Masina a trecut binisor de 400000 km, am batut toate drumurile Europei fara nici un fel de problema la cutie.Depinde foarte mult modul cum masina este folosita si intretinuta, schimburi de ulei la timp etc. Detin mai multe marci auto si majoritatea cu cutii automate.Tiptronic, CVT,.. dintre toate, mie mi se pare ca powershift este cea mai precisa si rapida. Nu as fi atat de ostil cu privire la aceste cutii si nici impotriva marcii.Este foarte usor sa vorbesti urat despre un produs sau marca, nestiind mai nimic despre.Cand vorbim despre marci care au vandut pete 350 milioane de masini , nu cred ca putem spune ca respectiva companie ,, trage tepe,, . Cred ca este doar rea vointa.

[@hristosinnoinadejdeaslavei2775]

de la cati km ai masina?

[@tpop1470]

Cutiile 6DCT450 au nevoie de doua lucruri pt. a merge bine (si sa reziste in timp): 1) Ulei full sintetic cu norma potrivită (+filtre) schimbat dupa procedura service si nu la 60000km. 2) talpă:)) P.S. Nu umblati in Drive ca bunicutele in trafic aglomerat ca se vor strica. Sport, jar si schimburi la 35000 P.S. Dupa 12 ani si peste 265000 km Powershift-ul meu incepuse sa imi faca probleme, asa ca l-am refacut. Specialistul mi-a spus ca plasticele care tin arculetele dupa 10 ani isi pierd din proprietati si se rup.

[@nemethiraymond2156]

zici ca e mai sanatos sa o scot in N cand nu trebuie sa ma misc cu masina?

[@tpop1470]

@@nemethiraymond2156 Anul acesta am refacut complet cutia si mecanicul imi spunea ca poate sa ramana si in drive fara probleme atunci cand asteptam cuminti la semafor cu piciorul pe frana.

[@cmcv]

Felicitari pt filmare, cred ca ai ridicat mult stacheta. Si pt acest canal, dar mai ales pt ale altora. Best ever! Sunt subscriber, dar incepusem sa te omit la vizualizari. Mi-ai captat din nou atentia. M-am dezumflat, chiar incepusem sa ma gandesc la un Kuga cel putin din 2013 cu Power Shift. Am condus una, super masina...

[@danutzBra]

Salut am si eu eroarea asta p28849 și p2719 practic nu merge deloc în fața nici în spate este un dodge journey 2009

[@camelutaadam812]

Sergiu,cel mai bun pe judetul Constanta !

[@dianagiurgiu7816]

Ma puteți ajuta cu un nr de telefon q dl Sergiu? Mulțumesc

[@camelutaadam812]

@@dianagiurgiu7816 ,pe fb este Mocanu Mihail Sergiu Scuze,nr de tel nu-mi permit sa-l dau fara aprobare!

[@MIRELB]

Salut, am un Galaxy 11/2013 cu 265k, cutie automata, merge perfect, schimburi de ulei la 60k, apa, paie si bataie.

[@Sam-ky9ov]

Bună.... Nu te supăra dar..... Parca aveam așteptări mai înalte.... Nu am auzit nicăieri în video vorbi duse despre intervalul de mentenanță la aceste cutii... Pt a prelungi viata cutiei pentru cei care deja au acea mașină. Din câte știu.... Uleiul cutiei trebue schimbat la cel puțin 30.000 km.

[@meg2ist]

Powershiftul de pe Ford este de fapt facut de Getrag. Se gasesc si pe Renault (EDC). Pe Megane 4RS Trophy spre exemplu se pune Getrag 6DCT450 cu ambreiaje umede.

[@MotoVrumm]

Am un Kuga 2.0 tdci 150 cp 2016 din Septembrie 2019 cumpărat cu 200.000km. Acum are 246000 și cutia merge bine. Are schimburi de ulei la cutie făcute la fiecare 60.000 și ultimul la 240.000 făcut de mine la reprezentanta, altfel nu luam mașina. Per total sunt foarte încântat de ea și eu merg cu mașina doar in S așa o țin mai turata prin oraș ca altfel sta doar sub 1500rpm, și nu se înfunda așa tare motorul.

[@alynparaschiv]

Si eu am un Kuga 2.0 163 CP din septembrie 2014, cumparat in martie 2018. Am luat-o la 121k km si acum am 152k. Am schimbat uleiul la cutie imediat dupa ce am cumparat-o, stiind ca se face revizia la 60k, m-am gandit ca fostul proprietar nu o facuse la 120k. Uleiul fusese schimbat, filtrul era curat. pe la 147k am simtit ca incepe sa dea niste socuri cand schimba vitezele inferioare (1-a, a 2-a, a 3-a), pana cand intr-o zi mi-a sarit din viteza (eram la Miercurea Ciuc). Am oprit-o, am lasat-o cateva minute, pe urma am continuat drumul pana la Bucuresti cu viteza mica (70 km/h), timp in care mi-a mai smucit de cateva ori. Am dus-o la un service care se ocupa doar de cutii automate (chiar Powershift se numeste) si problema era de la doi solenoizi care nu mai functionau cum trebuie. Asa cum se specifica si in video, avantajul acestor cutii este ca daca pica, macar mai poti ajunge cu ea la un service si nu ramai in drum. Cutia a fost data jos, desfacuta, verificata si totul era ok in ea. Am schimbat iar uleiul iar acum totul este ok.

[@mihaimihai6055]

Si un pret al reparatiei?

[@florynfloryn5954]

Ford fiesta din 2016 automată benzină ce părere aveți???

[@loralexa2003]

power shift ii si pe john deere 😅✅

[@lazarcv]

Sergiu... Clar stie meserie, a vazut multe "nenorociri", dar mai greu cu exprimarea, explicatiile tehnice. Il intreaba Dan de dif rece cald in functionare si el...noi reparam si calculatoarele scriem soft nou... Felicitari pentru munca pe care o face! Parerea mea e ca CA e meserie si clasica cu torque converter e oldie but goodie-->most reliable, nu degeaba pe >3000cm3, gen >450-500Nm nu prea vezi DC (DUAL CLUTCH)! Btw Aisin rulles! Apoi ZF si restul lumii

[@masinapotrivita]

Da - am observat si eu ca atunci cand cineva iti pune o camera in fatza te cam pierzi, faci dezacorduri, te balbai, zici prostii :) O sa mai filmam cu Sergiu

[@sorinene3433]

Eu am dsg dq250....250mii km nici o problema dar reviziile la timp mereu golf 6 cumpărată de nouă din ro...pai normal ca dsg este o cutie rea că romanu 1800 ron la 60000km i se pare mult ...în fine

[@Gr8boy]

Mã poti ajuta cu informatii pt DSG ( Seat Alhambra 2.0 . 150cv DSG6 ) ? Ce an e masina ta? Mersi

[@dacul2584]

La un calcul simplu, ai facut 4 schimburi, a cate 1800 lei, deci 7200 in total. Pai cam atat e reparatia si la Power Shift. Dar DSG nu e o cutie automata clasica, e mai aproape tehnic de una manuala care a fost automatizata, dezavantaj DSG. O cutie automata in adevaratul sens al cuvantului e cea cu hidrotransformator (amplificator de cuplu), si mecanisme planetare (formate din roata solar, platou port sateliti si coroana) intre care exista ambreiaje si frane care schimba vitezele. Schimbul de viteze se face in flux de putere la o automata clasica (adica fara decuplarea motorului) spre deosebire de o manuala clasica atunci cand calci ambreiajul, sau un DSG (care are doua ambreiaje, unul ptr treptele pare 2,4,6 si altul ptr treptele impare1,3,5,7, unul cuplat, altul in modul "ambreiaj calcat").

[@sorinene3433]

Andrei 2.o 140 cp an 2012

[@sorinene3433]

@@Gr8boy 2.0 140cp 2012

[@Cr86Yn]

Am dat like sa incurajez parerile oamenilor cu experienta, care lucreaza in service-uri auto. Poate o sa filmezi si dintr-un service pentru hybride? ai spus tu o data ca e bine sa se schimbe pozitia baterilor.

[@eugenraicu6879]

Unde îl găsim pe Sergiu? Știe cineva?? Mulțumesc anticipat!

[@camelutaadam812]

Cum cobori de pe A2,la intrare in C ta,faci dreapta cand iti permite mergi putin si lângă reprezentanta Toyota e o poarta mare(e deschisa tot timpul)....in curtea aia este😊 Pâna in Toyota

[@marinandrei1650]

salut unde mai exact se afla servisul multumesc

[@stefandinescu70]

6DCT470 - 6-speed dual-clutch Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander,[10] Peugeot 4007, Citroën C-Crosser

[@sicanmondialu4248]

Si Renault Talisman si Megane......

[@eu1420]

Bună ziua. La un Ford Mondeo, motor 2.0 diesel, 150 cp, ce tip de cutie powershift are :cu ambreiaj interior sau exterior cutiei. Mulțumesc.

[@boppzoli]

Daca e MK5 atunci e Powershift 2. Daca i s-a facut serviceul la timp, nu va avea probleme premature. In general trebuie sa mearga 300.000-400.000 km fara probleme

[@tibreadoinel4803]

Eu am powershift pe Ford Ecosport cu motor 1.5 Ti vct cu ambreiaje uscate. Am 65000 km cu masina și sunt multumit. Cei de la reprezentanță au spus ca nu se schimbă uleiul in cutie doar in cazul unei intervenții.

[@MIRELB]

Schimba uleiul la 60k, daca iti pica cutia o sa te arda la buzunar.

[@tibreadoinel4803]

@@MIRELB am cautat și filtrul sau kit complet revizie si nu am gasit pe tipul ăsta de cutie. E un dct 250

[@sergiumocanu104]

La dct 250 în timp se evapora, își pierde din proprietăți. De asta este bine sa îl schimbi. Și plus ca este ieftin schimb ul, întra doar 2l și nu are filtru. Nu se găsește kit...doar 2 l ulei de cutie manuala.

[@crisvop]

Interesant

[@futurepower5817]

Mecatronic Exclusiv - Constanta (Valu lui Traian)

[@marianmarinescu5870]

In constanta sunt băieții cu ambreiajele

[@aynutzu87]

Salut eu am avut un Volvo v60 2012 cu powershift și cum urcam o panta sau forțam mai mult mergea in gol ca și cum era in neutral și trebuia sa trag le dreapta sa aștept puțin sa se răcească și iar puteam merge .

[@aynutzu87]

Oare ce era dus la cutie ? Bine eu am vândut-o , nu am mai reparat-o .

[@ovidiuandrei1702]

@@aynutzu87 Salut. Poti preciza la cati km a inceput sa faca probleme.? Uleiul si filtru au fost schimbate la timp? Si eu am un volvo s80 cu powershift.

[@aynutzu87]

@@ovidiuandrei1702 195mii.. eu cand am luat o avea 150de mii i-am schimbat ulei filtre tot .. nu știu cum a fost întreținută înainte .

[@briceanu_andrei]

Ca posesor de ford recomand cutiile automate doar de pe masinile cu euro 6, nu mai au volanta dubla masa ci convertor de cuplu care e mult mai fiabil

[@petremurariu6837]

C-max euro 6 an 2015 cutie automată powershift...! 🤔

[@Adiman73]

Greșit , bați câmpii convertizor de cuplu doar la benzină sau după.2019 la diesel powershift nu exista cu convertizor

[@Adiman73]

Tu nu ai Ford , daca spui astfel de aberații. Ia vezi ce emblema ai in fata la mașina ?

[@autoprivat7281]

Salut unde il pot gasit pe băiatul care repara Cuti de viteze la Ford sau nr de tel

[@sorinnicolae462]

Cu multitronic sa faci un video...😉 bafta

[@twinsentwinsen2149]

Eu am avut si ford focus si ford mondeo cu cutii manuale si nu am avut nici o problemă!

[@tthitman]

in clipul asta e vorba DOAR de cutii automate Ford :)

[@mironeze4312]

nu inteleg cu eleiul,cu ce este comun?

[@emiliavanca2227]

Merita reconditionat cutia automata powershift dubla la un ford mondeo combi motorina 2012

[@alinsycon39]

Dar powershift"2" recomanzi?

[@ionutschiopu2305]

Aceeași întrebare o am și eu :)

[@sergiumocanu104]

E mult mai bun, are volanta pe motor cu masa dubla. Când bate volanta se schimba, fără reparatii la cutie.

[@alinsycon39]

@@sergiumocanu104 , multumesc! Imi poti spune ,te rog, cum imi dau seama ca o masina din 2016 are acest tip nou de cutie? Au un cod de cutie diferit? Poti verifica fara sa fii profesionist? Sau trebuie sa mergi la reprezentanta?

[@15PUS]

@@alinsycon39 toate euro 6 au cutia nouă

[@alinsycon39]

@@15PUS multumesc! Nu stiam

[@shukaru111]

Sal.am inteles ca Sergiu e din Constanta.poti sa mi zici unde in Constanta?

[@shadowboybass]

din pacate baietas cutia dsg6 are un singur ulei in ea iar cea dsg7 e cu 2 tipuri de ulei ;)

[@mariuspetcu8929]

Buna, Dati-mi si mie va rog datele de contact a lui Sergiu, ca am nevoie sa-mi repare o cutie de viteze automata de FORD. Multumesc

[@robertdraghici355]

Power shift este si pe ford focus 3, facelift?

[@costialin87]

Ala înafara de zis da , și las o șefule la noi că o facem nu știe nimic:))) Te a întrebat Omu la ce simptome sa fii atent când testezi o mașină . Și el răspunde da la numărul de km :)))))))))) plus că a reseta un ecu nu e tot una cu a repara un ecu. (vezi cazul modulelor de confort)

[@masinapotrivita]

Oamenii sunt foarte buni, dar 0encamera sunt unii care se blochează.

[@petremurariu6837]

@@masinapotrivita trebuia să îi filmezi pe ascuns, sa nu se mai blocheze :)

[@2187catalin]

Dan unde este acest service ?un contact ?

[@SirWyx1604]

Bv boss. Ștergeți comment urile. Lăsați-le doar pe alea pro. Nu e de recomandat acest service.

[@masinapotrivita]

De ce?

[@stefandinescu70]

Magna PT, known until 2018 as GETRAG

[@adrianavram8808]

Sper sa dai cu hate si la restul cutiilor la fel cum ai dat si in powershift :(

[@mihai5036]

Salut dan! Ai idee daca baietii repara si cutii automate de renaultul?

[@Grk1982]

Daca nu e tardiv mesajul, pentru cutii automate ti-as recomanda Automatico.

[@stiuca100]

Deci Ford MK2 2005 automat Volanta motorului este pe motor , cutia de viteze nu are volantă. In blocul de valve nu sunt furci , sunt pistoane cu oringuri negre. Pompa de ulei diferă de la model la model. Sensibilitatea acestor cutii consta in materiale de proasta calitate , rulmenți cu plastic etc. Este o cutie CVT iar avantajul ei consta in dimensiune redusa și accelerare constanta. Comparativ cu DSG și alte cutii, astea CVT sunt cele mai bune

[@ionutschiopu2305]

Salut! Să înțeleg că Powershift 2 pe mașinile Ford începând cu 2015 este mai buna? As vrea sa îmi cumpăr un Ford Focus din 2015.

[@CRaul87]

cele manuale sunt si cele mai fiabile, automatele tot timpul au riscul sa pice, mai mult sau mai putin in functie de model...

[@ionutschiopu2305]

@@CRaul87 știu că cele manuale sunt fiabile dar sunt o persoana comoda și nu am nici un chef să "învârt în mamaliga" :))

[@marianupix2612]

Ia-ti manuala!

[@CRaul87]

@@ionutschiopu2305 Da, inteleg, mai ales in trafic de oras, dar daca vrei automata neaparat atunci fa mult MULT research pentru modelul care vrei sa-l cumperi ca oricat de pasionat esti de masini cand iti pica ceva pe ea nu este placut deloc. Eu personal cu manuala dorm linistit noaptea si merg linistit la drum lung chiar daca fac mamaliga :)

[@ionutschiopu2305]

@@CRaul87 mersi de sfat. O sa caut mai multe informații despre aceste cutii Powershift 2. Am înțeles că trebuie făcut schimbul de ulei la 60de mii de km că să nu ai probleme. Mai am timp să mă decid dacă sa fie manuala sau automata.

[@nitucristina4721]

Salut domnu..Dan.. sti ceva despre cutiile automate "pe viață?" ..la care cică nu se schimba uleiul niciodată...am eu una pe Ford ecosport...multumesc dacă raspunzi si dacă nu raspunzi...eu tot te urmăresc

[@chicahandmade642]

Nu exista long life....uleiul trebuie schimbat la 60.000

[@nitucristina4721]

@@chicahandmade642 mulțumesc pt raspuns...totuși ei dc recomandă asa ceva dacă nu este in regula(si eu cred ca trebuie schimbat)

[@nitucristina4721]

Si daca schimbându l se dereglează ceva ? Nu o sa mai fie cum a fost... Am o mare dilemă...trebuia sa ma gandesc inainte🤣🤣🤣

[@co5m1nc15]

Ford puma ce fel de cutie automată are?

[@adiadrian789]

Salut Dan, cum se realizează presiunea de ulei din mecatronic?

[@luciansiclovan7123]

De regulă cu o pompa de ulei nu-i așa?😏

[@hybrid11111]

Sunt mult mai multe variante de Powershift. Marile scandaluri de care ai auzit in SUA si Australia pe Fiesta si Focus, sunt pentru versiunile cu ambreiaje uscate, despre care voi nu ati vorbit nimic aici...

[@tpop1470]

Da...6DCT450 merge foarte bine sute de mii de km atata timp cat i se schimba uleiul si filtrul la timp. Eu personal il schimb la 35000 de km.

[@adyenache]

POWERSHIFT este si cuti de viteza pentu tractor john deere , deutz fahr , claas , valtra ! . Fendt are cuti de viteza Vario !

[@gabidobrin1844]

Salutare. După schimbul de ulei la cutie trebuie făcută calibrare?

[@cristianbatrinu4566]

Salut. Este o procedura care se face inainte de schimbarea uleiului si dupa ce ai pus ulei. Nu e nevoie de calculator.

[@gabidobrin1844]

@@cristianbatrinu4566 Salutare. Și care este procedura.

[@mihaigrigore7381]

salut. cum se numeste acest service ?

[@silviuionut1347]

Cum se poate repara o cutie de viteze care este f sensibila la span si mizerii...in ateliere de genul?Omul poate e specialist...dar e ca la doctor..degeaba e omul bun daca spitalul e jalnic!curatenia spune multe despre meserias..

[@co5m1nc15]

Puma,ce cutii automate are?

[@toniroby9211]

Sunt in pas de a cumpara un mondeo 2016 2.0 diesel 150cai cutie power shifut. 172.000km la ce sa fiu atent? 🙈 Multumesc.

[@rubinvoricica]

Ai luat.o?

[@toniroby9211]

@@rubinvoricica inca nu 🙈. Imi este putin greu sa ma despart de MB ,w211 🙈😁😂

[@rubinvoricica]

@@toniroby9211 fugi de powershift generatia 1 cat poti de tare . Costa 2000 euro reparatia . Si se strica daca nu a fost intretinuta . Si nu ai vrea sa dai la noroc daca a intretinuto sau doar se caca pe el ca e intretinuta . Eu am luato grav . Is in mare problema cu cutia ... ma costa 2000 euro sa o fac si citesc pe grupuri ca o faci dar dupa 1 an la fel face . Ia manuala daca poti cu aia nu ai probleme . Cel putin cu 300 euro cumperi cutie sh

[@toniroby9211]

@@rubinvoricica mersii mult. Masina a avut doar un proprietar are toate cartiile la zi. Nu vreau neapart ford. Dar m'a atras ca este chiar full si ok la bani.

[@grigoremaimuca]

@@rubinvoricica de unde stiu daca are powershift1 sau 2?

[@marinfodor]

Salut Dan. Despre CVT se poate un video? Tot mă bate gândul să schimb focus-ul cu honda 🤔

[@DrBeast100]

Cvt urile de honda si de toyota sunt cele mai bune, nu gresesti daca o schimbi

[@DrBeast100]

kzbin.info/www/bejne/aZzCXp93mbCje8k aici poti vedea cum se comporta honda civic 1.5 turbo cu cvt la mers agresiv, in urcare

[@S.iuli23]

ia ti fara probleme cvt. rx 450h din 2008 vandut acum 2 ani nu am schimbat nimic la masina dar la cutie. yaris hybrid cvt 60.000 km fugit cu ea mers prin oras nu are nimic. si exemple am multe

[@Spiderman20888]

Salutări un numar de telefon,daca se poate

[@dorinpop673]

Pe cand un episod despre zf8?

[@simutalex3539]

Am in familie un X5 2002, 3.0 benzina cutie automata, s-a dus cutia, am dus-o la service, au făcut-o 2.000€ cu garanție 1 an, la 2 luni a căzut iar, aceasi problema, cei de la service nu au luat in calcul partea ca s-ar putea sa fie afectat și calculatorul de la cutie, sau ceva de genu, și am avut noroc sa o fac din nou toată pe garanție , de atunci, de 3 ani nu am mai avut probleme La aproximativ 300k km a apărut problema

[@sorex_8173]

Nu prea sunt... powershit cum li se spune peste hotare...

[@loredanavidru4875]

Cum asi putea să iau legătura cu tn

[@twinsentwinsen2149]

Adică dacă o cumperi de la ford pe 3800 de euro adică undeva la 18000 de lei iar daca o repari la băieții din Bucuresti plătești 21000 de lei?? Wtf?? Discuția Asta este undeva pe la minutul 19:00....

[@mad1394]

Nu am inteles nici eu partea asta. Nu ar avea sens sa le repari.

[@raduanca4689]

3800 cred ca e doar cutia, fara manopera.

[@sil778]

@@raduanca4689 pai si manopera cat poate fi.. oricum e mai avantajos

[@DrBeast100]

Este cam acelasi lucru. Este vorba de o cutie reconditionata, nu de una noua. Adica, o cutie reparata, pana la urma.

[@claudiunoje1763]

@@DrBeast100 3800 Eur.si masina costa 4000 😂😂😂