Хочется надеятся что до многих наконец "дойдет" то что лучше правый и заводской,чем "такой" левый...
@АнатолийКом-х5о3 жыл бұрын
тоже попадались в ремонт лифы переделки из грузии,сейчас стараюсь не брать,работы с ними очень много,а клиенты,их купившие,это жмоты еще те.У них не только торпеда родная переделанная,еще и держатели кнопок в картах,хотел написать за дворники,так вы показали.Подушек безопасности,как в торпеде так и в руле никогда небыло,штор тоже,блоки срс когда как.Для того чтобы установить педаль газа,отпиливают часть пластика от печки и убирают заслонку рециркуляции воздуха.Соответственно и фильтр салона закрывается педалью газа.Еще если снять магнитолу,то можно сразу увидеть,почему плохо дует,или вовсе не дует воздух из центральных сопел.Гидроблок АБСа так тот вообще просто,часто,висит за счет тормозных трубок,которые лежат на трубках кондиционера,АБС не переносится.О проводке можно вообще не говорить,обычно мрак полнейший.
@pashko903 жыл бұрын
Это просто ад в ремонте.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Мы раньше не сталкивались с такими переделками и честно говоря просто в шоке от всего этого! А на счёт подушек, может и хорошо что их нет, так как не очень хорошо будет если вместе с подушкой прилетит пласт шпаклёвки в лоб!
@pashko903 жыл бұрын
@@CarRepairVideos я если честно думал, что эти переделки делаются из заводских запчастей. Как же я ошибался!
@ЕрофейПалыч-ц5е3 жыл бұрын
Для меня как для автоэлектрика это ШОК! Со схемами и так не всё сладко, так с такими переделками вообще устанешь концы искать. То что подушки отсутствуют это ещё один огромный ШОК! Я думаю если люди узнают как грузины машины переделывают, то и покупать их меньше станут, да и за ремонт ценник должен расти на таких авто! Честно говоря напрашивается вывод о не возможности эксплуатации таких конструкторов по дорогам общего пользования!
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос3 жыл бұрын
Лайк! однозначно!Недавно ремонтировал 2018 переделаный утопленник(соленый).Научился по новой материться)
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
👍
@ЕрофейПалыч-ц5е3 жыл бұрын
Очень полезный канал! Конечно поддержим ! Ставь лайки ребят!👍 ☝
@xM0DERx3 жыл бұрын
Мне кажется безопаснее было ездить на правом руле чем на таком левом))
@grandmasterigor39813 жыл бұрын
Перекидыши леворульные это криворудьные машины.
@Alexander-AAA3 жыл бұрын
@@grandmasterigor3981 на правом руле тоже ездить не комильфо.
@grandmasterigor39813 жыл бұрын
@@Alexander-AAA не согласен, была тачка, Катался 5 лет, без проблем, в некоторых моментах даже было удобнее чем на левом.
@Alexander-AAA3 жыл бұрын
@@grandmasterigor3981 в некоторых моментах да. А вот в обзорности - не видишь ничего. И понимаешь это после того как поездишь прилично на нормальном руле. В жизни не вернусь на праворульку, и пускай дешевле, даром не нужно.
@grandmasterigor39813 жыл бұрын
@@Alexander-AAA все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. На правом руле не было никакого дискомфорта
@thunderblade92453 жыл бұрын
Лайк не глядя, хотя электрокара в наблюдающем будущем не предвидится но все равно жутко интересно
@Sashka993 жыл бұрын
Выдержке мастера можно позавидовать, я бы обматерил всех кто причастен к переделке..
@vik01061 Жыл бұрын
Работа есть работа. Сделал себе ИМЯ значит держи марку. Уважение мастеру
@Пуфыстик_мира_сего Жыл бұрын
наверно так и было. А на видео он уже отдохнувший и в хорошем настроении.
@Romaxa19803 жыл бұрын
Как всегда красавцы ребята. Но глядя на это и то в каких позах вам приходится искать блок БДСМ))), вам точно должны прислать из Грузии шашлык и винишко))))
@@Romaxa1980 от старческого маразма. Я про запрет правых рулей.
@Romaxa19803 жыл бұрын
@@АлексейКравченко-и3ю А теперь ясно,😂😂😂
@JPetr943 жыл бұрын
Блок БДСМ - это пять! 🤣🤣🤣
@АндрейВасильев-т9з3 жыл бұрын
Я только ради вашего сервиса готов переехать в Украину😁. Удачи Вам. (Иркутск)
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
👍😀
@andriirublov55673 жыл бұрын
не пустят)
@MrPrius19763 жыл бұрын
Дёшево как-то..)
@СергейМишин-д3б3 жыл бұрын
В Иркутске такого сервиса нет?
@АндрейВасильев-т9з3 жыл бұрын
@@СергейМишин-д3б Я не вкурсе так как живу в области.
@ДмитрийФ-н8н3 жыл бұрын
Отличная работа , и нервы железные . 👍👍👍
@jorakarandas65923 жыл бұрын
Автор очень крут! Все по существу, без эмоций! Спасибо за ролик!!
@glazkov53402 жыл бұрын
Офигеть. Из-за одного порванного проводка. Вы - красавчики. Удачи
@stepanmordukoff31423 жыл бұрын
Облить...і підпалить! Хлопці, співчуваю вам! Ремонт дорожче буде ніж це авто ))) і
@ПавелОтрощенко3 жыл бұрын
Спасибо что хоть занимаетесь такими.. я и сам владелец такого чуда. Когда покупал инфы в Ютубе не нашел почему нельзя такого брать. Но что уже поделаешь... Сейчас бы не взял конечно. Буду обращаться вам.
@AlexTsheglow3 жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом ! Хороший канал и
@dimapool76743 жыл бұрын
Посмотрел несколько роликов. Понравилось, даже очень. На канал Вашего товарища, тоже подписался. РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ⚒️
@protskov13 жыл бұрын
самый тяжелый ремонт авто это искать обрыв в проводке. особенно убивает реакция клиентов. за что платить если вы только почистили контакт или запаяли провод ?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Это точно! Но, то ли клиенты пошли понимающие, или что другое, но в последнее не слышал возмущений о стоимости. Та и в принципе, могут посмотреть как велась работа с их автомобилем если попадает в ролик.
@SIDERROCK2 жыл бұрын
и электричеством может теперь бзднуть .как никак 300 вольт .всё гнилое и мокрое ...
@elchinibragimov44523 жыл бұрын
Молодцы, респект, ремонт качественный!
@dmitriyv45573 жыл бұрын
зачетный автохлам, мне очень понравилось. сочувствую вам, что пришлось с таким возиться, и владелььцу, что на таком ездит.
@MelitopolMTVPlus3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! Удачи в работе!
@fomin.chirill3 жыл бұрын
Лайк! Спасибо за детальный обзор и раскрытие актуальной темы машин после дтп из за океана
@ДмитрийДмитрий-в9р6г3 жыл бұрын
Молодцы ребята очень интересная работа👍
@plusminus.3 жыл бұрын
Классно друзья продолжайте очень всё интересно! ! #
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
папа а что ты делаешь на работе? - ...лечу змей в глубоких норах
@ДмитрийФедосеев-г5б3 жыл бұрын
Ооо блин,уже было такое видео!а я когда выбирал машину чуть не купил такой конструктор
@YriY-xo7be3 жыл бұрын
Видео чётко говорит где и в каком месте какой провод искать, спасибо вам за сьекономленный 💰
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Буду рад, если кому-то поможет.
@hammerDP3 жыл бұрын
Полезный видос. Спасибо! Заказал себе на всякий случай такую прозвонку. А то мой Aveo иногда барахлит.
ДВ катает их у нас их валом но руль не кто не перекидывает , машину в металлолом превратили грузины теперь не работает, посли таких переделок его вообще нельзя эксплуатировать , безопасность НОЛЬ , торпеда вся клееная ,а ведь изначально был отличный авто, я бы на таком гв.... точно не катал ))))) Алексей Хабаровск
@АлександрЧуркин-и9щ3 жыл бұрын
👍👍👍Молодцы парни.
@Gekan4ik3 жыл бұрын
За те скільки нового дізналися ремонтуючи це чудо техніки! :)
@leonidspartansovenko74513 жыл бұрын
Я как то спорил с людьми желавшими приобрести себе японо грузинскую переделку. Но цена таких авто соблазняет многих к сожалению.
@olegfaber33723 жыл бұрын
Ну просто ФИАСКО! Думал наши тесловские МУДРИЛЫ самые крутые ан нет! Грузины не хуже! Вам респект -такие дрова востанавливаете !
@alexanderniceman70923 жыл бұрын
Ничего это не дрова! По хорошему заменить целиком поврежденные жгуты и по человечески их закрепить что бы не перетерались. Благо проводка на разборках есть. А дрова это BMW из под гонщика, там заменой проводки не отделаешься ))))
@govadi27843 жыл бұрын
@@alexanderniceman7092 Не все так просто, Лиф очень дорогой автомобиль в плане цены деталей на разборках. Да и не существует таких жгутов проводов, которые бы подошли для такого авто, так как это ручная и своего рода - творчество.
@olegfaber33723 жыл бұрын
@@alexanderniceman7092 Может по проводке и соглашусь но гляньте на переклеенную панель без подушек безопасности. Все прилетит Вам в лицо при лобовом столкновении!
@Merry_Cookie3 жыл бұрын
Круто, про ze0 снимайте! Да вообще про всё. Очень интересно.
@dimcousin21573 жыл бұрын
Очень интересно.
@ВладимирБондаренко-б5д3 жыл бұрын
Данная переделка стоит до 500 долларов и занимает максимум две недели. Такие переделки часто попадались в ремонт и могу сказать у вас ещё хорошего качества. У нас в городе мало кто берется за ремонт таких машин.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Если это хорошего качества, то что тогда плохого???
@ВладимирБондаренко-б5д3 жыл бұрын
Через год эксплуатации такой машины, начинаются проблемы с подпанельной проводкой. Проводка которая удлинялась для переноса с право на лево, приборка, кнопки, руль и т.д. Соединено на скрутки и со временем начинает отваливаться. По хорошему надо разматывать всю подпанельную проводку и полностью пропаивать.
@ВладимирБондаренко-б5д3 жыл бұрын
С заменой рулевой рейки тоже не заморачиваются, если есть возможность, просто разворачивают. Но есть много случаев, когда её разрезают на три часть, разворачивают и сваривают обратно.
@user-ub2wm8ys3r3 жыл бұрын
Респект, настоящие профи! 👍👍👍👏👏👏
@игорьладыга-р6е3 жыл бұрын
я думаю в бардачке должна лежать бутыль вина кинзмараули или хванчкары литров так на восемь. ЗА ТЕРПЕНИЕ И КОЛХОЗ . И ПАЧКУ ЛАРИ ДОЛЖНЫ ТАМ ПОД ТРУБОЙ ПРИКЛЕИТЬ))))
@litvinenkoalexander53313 жыл бұрын
У вас очень хорошие видео!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейНестеров-й1н3 жыл бұрын
Дааа...профи👍👍👍👍👍🤝
@Sashka993 жыл бұрын
Вот что значит сделать по быстрому! Скорость работ никогда не придает качества!
@ivanlesovik44313 жыл бұрын
Красавчик , привет 🙋♂️ из Питера .
@ANDREI_IS_IN_BUSINES3 жыл бұрын
Лайк 👍 за ваше терпение
@РоманМирошник-з2э3 жыл бұрын
И сука по закону подлости в самом труднодоступном месте перетирается сучий проводок.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Точно!
@alexanderniceman70923 жыл бұрын
По закону подлости халтурщики халтурят там где никто не увидит пока не разберет )))
@ДимитърИванов-я8ч Жыл бұрын
Здоровье вам ребята удачи.. Ето делали мастери рукожопьи которие не ценят свой труд и безопасность клиентов😮😮
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Спасибо!
@RARUS77773 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@александрбывшев-ю9м3 жыл бұрын
Вы просто красавчики!!!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@ДрюБеримор-ю1б2 жыл бұрын
Ребята молодцы,контроллер на лив доделали,год прошёл
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Здравствуйте, планы поменялись, поэтому отложили пока что.
@happer20093 жыл бұрын
Отличный щуп для проводки. Подскажите пожалуйста марку генератора и щупа. Премного благодарен.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Em415 pro
@АвтоУниверсал-б5ы Жыл бұрын
Привет посоветуйте меня пожалуйста. Какой диагностика покупать для дягностирования электромобиль.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Смотря какой автомобиль. У нас их штук 10 разных.
@vadimkhalupenko65313 жыл бұрын
Лайк прожал.
@party-zn5193 жыл бұрын
чётт.. какое то крепление у этих релюх хитрое , что за акантовка из белого пластмасса ? тоько родные в гнездо встанут или с такой же распиновкой от чего то ещё можно поставить ? про то что можно любую приколхозить не спрашиваю , только чтоб тупо замена к примеру ... от чего ?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Эта юбка, белого цвета, позволяет фиксировать реле в блоке. Просто так потянув вверх она не выйдет с колодки, необходимо нажать язычок. На японских авто такие реле встречаются. Ниссан практически на всех авто устанавливает подобную конструкцию реле.
@СергейМолчанов-в6н3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Здравствуйтею подскажите, пожалуйста. машина, где была ошибка p189a - какое реле у вас стоит в блоке возле правой фары - parking или sr motor? у меня такая же ошибка. пытаюсь прозвонить цепи, а не могу найти реле паркинга. Заранее благодарен
@ЮрийГарьянов3 жыл бұрын
Молодцы ребята! Палец вверх.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@party-zn5193 жыл бұрын
подскажите какие релюхи участвуют в цепи тормозов и аварийного блока питания ? ( с1ас8 0109 , 0108 )
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
По памяти не подскажу, надо лезть в мануалы.
@party-zn5193 жыл бұрын
@@CarRepairVideos я уже знаю что надо делать ) , протестировал малый акб , издох.. зараза , замена решит вопрос
@user-nc2qu4ld2g3 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо.
@МихайлоСабадах-ы9г3 жыл бұрын
Молодцы.МАСТЕРА.
@Iamovich3 жыл бұрын
Вы большие молодцы! 👏 Успешно переделывают в Грузии 😂
@7tmgiu3 жыл бұрын
Просто комментарий для поддержки канала
@nikonikolas65773 жыл бұрын
У вас можно поставить правый руль на учёт .Как себя чувствует рулевая колонка как её переместили и что будет с водителем при дтп .
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Нет, правый руль на учёт нельзя ставить. Рулевую колонку перенесли на левую сторону, переварив кронштейны на усилителе торпедо в ролике авто сделали другую "дырку" для рулевого вала, штатное отверстие было заклеено шумоизоляцией. С водителем при ДТП будет тоже самое что и в старой классике (как повезёт).
@radiolat2 жыл бұрын
Дуже печальна переробка. Як у вас хватає витримки?)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Я сприймаю це просто як роботу, і мені хочеться ділитися з глядачами каналу. Можливо, мої відео допоможуть комусь у вирішенні подібних проблем.
@keirkotrd20473 жыл бұрын
Дякую за випуск!
@radiopapa61343 жыл бұрын
Грузия, Величайшая автомобиле строительная страна. Достаточно вспомнить Колхиду, мечту советских водителей.... 😀
@ВикторИванов-э4к4ь3 жыл бұрын
У меня лиф 2015 года, лифспай не видит батарейку.
@zoomfoto57913 жыл бұрын
День добрый а что за приборчик такой по поиску проводов?!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Кабель трекер за 25$
@zoomfoto57913 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо, удачи Вам в работе)
@ivanslopatnevs69343 жыл бұрын
Подскажите, а VIN-код у него праворульный?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Да
@ivanslopatnevs69343 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Так он получается знал, что покупает переделку?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Да знал, но не придал этому должное внимание.
@tatjanag16813 жыл бұрын
Жесть. Ну вы красавцы
@ecomobil58913 жыл бұрын
Не беру в ремонт Лифы с Грузии, по причине их дороговизны в ремонте. Такие авто - бомба замедленного действия! Там еще и паяют блоки LBC (в батареи), чтоб скрыть настоящую емкость! Многие владельцы таких машин экономят на диагностике при покупке.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Мы теперь это тоже знаем.
@_Yuriy_X3 жыл бұрын
Какой диагностике?Нисан не производит диагностику батареи!!!т.к.официально электро не продаются на территории Украины(на 1.07.2021)!!Расскажите по-подробнее о диагностике перед покупкой?Про лифспай и ходовою говорить не нужно...
@Алекс-Страж2 жыл бұрын
Как проверить SOC и какой оптимально брать?
@sergeygalushko10172 ай бұрын
Красавчік 🎉
@ВладАрапов-х1т3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я из города Оренбурга. Прошу Вас мне помочь. У меня leaf 16года японец, он с контролем выхода из полосы и предупреждение о столкновении. Комплектация S. У него изначально нет круиз контроля. Я установил кнопки и прокинул проводку до блока vcm. Говорят что нужно прошить блок. Но прошивки или активации данной функции нет. Пожалуйста помогите с прошивкой если у вас есть такая возможность.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Мы такую процедуру не проводили ещё поэтому информации у нас нет. Но попробуйте на оф. сайте Ниссан посмотреть, мы там берём прошивки для консалта при обновлении прошивок батарей на Ниссан Лиф, и прошивки для адаптаций вариаторных коробок передач на ниссанах, стоимость там от 20$ за прошивку.
@ВладАрапов-х1т3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos можно сайт пожалуйста.
@ВладАрапов-х1т3 жыл бұрын
У оф.диллеров такого нет. Подскажите пожалуйста где посмотреть.
@Viktor34_893 жыл бұрын
Очень часто так бывает, что основной причиной неисправностей являются именно кривые руки безответственных мастеров....
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Это правда!
@МсСава-щ3с3 жыл бұрын
капец конечно,лучше уж не переделку а праворучку взять))
@garage3666 Жыл бұрын
Купил себе лифа, вроде не битый, надеюсь косяков жестких не будет😂
@MegaMitrandir3 жыл бұрын
а можно вопрос: почему, чтобы не было головняка у будущих мастеров, не вешают бирочки на провода и не пишут документацию для такой переделки - потом с машиной вместе ее продавать. То есть у тех же кто шпарит такие переделки рука уже набита и есть определенный конвеерный процесс, почему не задокументировать изменения? и делать аккуратно. Типа шаг 1. там -то проложить провод в канале, шаг 2 там-то отрезать то-то, шаг 3. и тд
@serlad51532 жыл бұрын
ну проблемами перетертыми проводами и болеют и авто с ДВС и чтоб их найти и залезть туда нужно применять такие необычные позы чтоб не разбирать пол машины что камасутра просто отдыхает
@pavell6043 жыл бұрын
Вопрос не по теме, знаю, что перегрев сильно влияет на ёмкость аккумулятора, но что скажете по мороз? Если есть система подогрева, то в принципе за морозную зиму аккум не сильно потеряет?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Если сразу на холодную не пытаться снимать 200А, а прогреть то сильно быстро не деградирует, хоть и здоровья не добавит.
@pavell6043 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо
@govadi27843 жыл бұрын
Емкость у Li-ion батарей сохраняется в диапазоне от 5 до 50°С и этот диапазон указан, как рабочая температурой производителями элементов. Контроллер ВВБ Лифа, перестает обсчитывать информацию о состоянии батареи, как только температура опускается ниже 10°С. При температуре ниже 5°С химические реакции начинают замедляться и батарея хуже отдает энергию - емкость снижается, но деградации батареи еще незначительная. А вот эксплуатация при температуре -5°С и ниже, ускоряет процесс деградации батареи, как и просто хранение при температурах ниже -20°С. При температуре -18°С. Если не включится (или его нет) самоподогрев батареи, Лиф переходит в аварийный режим, горит "черепаха" на панели приборов и действует ограничение по току.
@СергейМаслов-т4л3 жыл бұрын
в теории да. на практике, при ночевке без подогревов при -20 ввб отдает также как и 0, только на табло светится надпись о низкой температуре за бортом, при ночевке при -30 первые метры движения, вылазит черепаха, но через 1 км небыстрого хода уходит. морозы ниже -30 были но машина стояла в тепле. azeo сох 92%
@govadi27843 жыл бұрын
@@СергейМаслов-т4л Вот только, производители элементов накладывают практические ограничение на эксплуатацию своих изделий, указывая температуру до -20°С, за исключением элементов с химией литий-железо-фосфата и литий-титаната. Вот данные из США. Температурный режим очень важен, к примеру, при одинаковых условиях эксплуатации, Tesla Model S 2015 года теряет в среднем 2,3% емкости в год, а Nissan Leaf 2015 года - 4,2% в год. Электромобили, используемые в более жарком или холодном климате, теряют емкость батарей быстрее, чем эти же модели, эксплуатируемые в умеренном климате. Активное использование электромобиля редко когда, приводит к более сильной деградации батареи.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
А сколько у вас примерно стоит Поставить левый руль на правшу при наличии запчастей с битья из штатов ?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Мы таким не занимались поэтому стоимость сказать не могу.
@JPetr943 жыл бұрын
O CRVA! Коммент в поддержку канала.
@ЮзМарзочи Жыл бұрын
😊сам многократно переделывал после Грузии) А позже и сам начал переделывать японцев) Правда торпеду ставил оригинал и ручник у меня прикручивался, а трубки тормозные укорачивал и перепресовывал и т. д) Так что кому нужен ремонт Лифа или переделка) пишите)😊
@tazan58573 жыл бұрын
Хорошая работа! Но это видимо машины утопленники вот и гниют провода.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Нет это просто неудачная переделка, следов утопления не видно.
@yuranyuran7153 жыл бұрын
Интересно они рулевую рейку тоже так разрезали и переварили?)
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Нет, там ставят рейку с Renault Kangoo, с не большой переделкой.
@govadi27843 жыл бұрын
Идея с торпедой от леворульной машины просто неприменима из-за массовости переделок таких машин в Грузии. на разборках просто нет такого количества нужных деталей. Например, в 2019 году, только у одного автосалона на площадке, находилось около пяти десятков переоборудованных Лифов из Японии. В мастерской, где производили переделку Лифов, в работе, одновременно находилось 3-4 машины и еще 10-15 машин было в режиме ожидания. Да, к хорошим мастерам была очередь и цена на их услуги, тоже была выше, чем у начинающих арматоров. Что касается переделки торпедо, то их делают специализированные мастерские, причем делают впрок. С высокой долей вероятности, на автомобиле будет торпедо, которая до переделки, стояла на другом авто. С airbag все очень просто, клиент решает нужны они ему или нет, без них было дешевле. Но, конструкция переделанной торпедо, спокойно выдерживала срабатывание подушек, лично видел такое авто, после ДТП в Киеве. Подавляющее большинство переделанных в Грузии Лифов, в 2019 году, отправлялось именно в Украину. По цене, учитывая расходы на переделку и транспортировку из Грузии в Украину, машина обходилась ненамного дешевле, чем битый авто из США, после его ремонта на продажу.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Ну торпедо ладно, но тормозные трубки лежащие на трубках кондиционера и жгут проводов перетирающийся о тормозные трубки безопасности не добавляют.
@govadi27843 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Это конечно безобразие, но мне такие машины в Грузии не попадались, все что видел было сделано на порядок аккуратнее. В самых толковых грузинских мастерских, трубки которые перегибали, на местах перегиба брали в термоусадку и надежно фиксировали. Конкуренция в Грузии тоже существовала и можно было сделать хорошо за 3-4 дня, а можно было дешево и за два. Так что тут опять таки, смотря кто и как делала. Хочу отметить, что переделка в Грузии, как правило, была сделана намного лучше, аккуратнее и обходилась дешевле, чем то, что делали в Одессе.
@ВадимЧерепанов-щ5д3 жыл бұрын
Проваливается педаль тормоза, горит абс антиюз вобщим пропадают тормоза птом опять появляются. Сталкивались с такой проблемой? Как решить? Замена акб12в и ТЖ уже поменял, все равно глюк не проходит. Может подскажите где искать причину?
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Какие ошибки присутствуют?
@ВадимЧерепанов-щ5д3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos C1A62, C1A6E, C1A70
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Ошибки указывают на проблемы питания блока тормозов, поэтому необходимо проверить питания на блок, возможно проблемы с проводкой, реле.
@ВадимЧерепанов-щ5д3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо проверю.
@АлексейГладышев-ы5ф3 жыл бұрын
Зачем руль переделывать?
@ВикторЛатыгин3 жыл бұрын
Пожайлуста покажите как снять торпеду
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Снять руль и подрулевой переключатель, бардачок, магнитолу обе боковые накладки, накладку над приборкой и открутить винты все которые держат торпеду.
@ВикторЛатыгин3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos хотелось би видео по снятию по возможности но и за єту информацию спасибо
@gremlin31563 жыл бұрын
Леворукий лиф🤔это переделка с правого руля?
@АлександрЛень-э2ш3 жыл бұрын
Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, як з вами зв'язатися. Дякую!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Здравствуйте. В описании под видео, там где название ролика, есть наши контакты.
@ВладимирБольшой-в6э3 жыл бұрын
Давно известно что переделать с правого на левый руль нету смысла и никакой гарантии на это авто! Но это же умные горе мастера грузины, решили переплюнуть японцев и внесли изменения....Куча остааленного паролона в торпеде , слив воды от щеток на провода !!! Провода около педалей трутся это полный капец !!! Ужас такой переделки....мастерам респект что они взялись за такой ремонт и что то внесли в эти автомобили....
@viktorzozulinec2 жыл бұрын
Нравится как ремонтируете электрички но не соглашусь что авто внетреннего загорания чаще ломаются чем электро авто я имею с 2012 года покупал с нуля езжу на газ машинка имеет уже 206 000 меняю только расходники много по автобамах Германия Польша Голландия Чехия и представить не могу как бы я ездил по автомагистрали и заряжаться каждые 200 км по часу,я эти треслы лифы и им подобные оставляю как гетер жыгуля на автобамах они так красиво ездят 120 мах 130 чтобы доехали на место назначения, тема то неплохая для города и чуть дальше города но не больше но слишком дорого это стоит отдать 30 000 евро чтобы проехать 270 км и 7,5 часов стоять в розетке ведома или час на зарядке на заправке чтобы зарядить на 80% батарейку какой смысл, я взял машину новую за 12 000 поставил ГБО оборудование БРС за 1600 евро за 25 евро делаю город и междугородние поездки 500-560 км автомагистраль 370 км при 160 км скорости вот сколько на лифе мне надо сотен тысяч наездить чтобы был смысл дать 30 000 евро вместо 12 000+ 1600 ГБО оборудования плюс обслуживание и сена газа и бензина? Это моё мнение ,но видео ваше с удовольствием смотрю,удачи вам, и не все машины часто ламаются.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
К сожалению, среди современных машин все меньше и меньше надёжных автомобилей!
@АндрейРогов-щ7я2 жыл бұрын
Исходя из того что вы написали вывод один электричка вам не подходит, но кроме вашего образа жизни есть куча людей для которых электричка это лучший выбор, особенно это касается таких относительно бюджетных машин как лиф.
@nissanleaf7953 жыл бұрын
ЛИФ ЭТО БОЛЬ👍
@ВладикаВолодимирович3 жыл бұрын
Ребята плиз: как вести себя если при вкл машиньі загорается желтая машинка с восклиц знаком но при повторном вьікл и вкл значек машинки исчезает. О чем єто говорит и что надо делать обязательно или не париться вовсе ? Заранее благодарен.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Желтая машина с восклицательным знаком по середине, казывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля. Необходимо диагностировать автомобиль диагностическим оборудованием, и только тогда можно сказать в чем причина неисправности.
@ВладикаВолодимирович3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо
@Blackwolfshb673 жыл бұрын
Мастер 👍👍
@abduraxmonshavkatov63983 жыл бұрын
Здравствуйте кто может сказать мне где находится датчик скорости Nissan leaf
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Скорость берется с датчиков ABS.
@abduraxmonshavkatov63983 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо
@vasilio36413 жыл бұрын
Какую диагностику используете
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Я указывал это в видео. Consalt III plus. Дилерский сканер Ниссан.
@vasilio36413 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо
@БулатМ-я7г Жыл бұрын
Спасибо, в Казахстане много видео с Украины. . Почему так? Не знаю. .
@Yaltuk3 жыл бұрын
Раньше были анекдоты про Грузин а теперь про автомобили из Грузии.
@yhooo223 жыл бұрын
переделка в леворульную???
@jorakarandas65923 жыл бұрын
Попался в интернете аналог Консулта 3+ в лице SVCI ING от BAOCHI. Что можете об этом продукте сказать? В интернете совсем нет информации по нему кроме рекламы. Ни отзывов, ничего.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Впервые слышу такое название.
@jorakarandas65923 жыл бұрын
@@CarRepairVideos клиент мой говорит привязал батку 40ку от ЗЕ1 в АЗЕО этим девайсом и ПО. Обратился ко мне, потому что проводка от 24ки осталась. И в этом и проблема. В субботу разберу по фиксю проводку и узнаю по больше об BAOCHi.
@kirillg15 Жыл бұрын
В электромобилях нечему ломаться, говорили они... Электрички дешевле в обслуживании чем ДВС, говорили они...
@Sashka993 жыл бұрын
Гофра штука хорошая, надо её одевать так чтоб шов оставался внизу!