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CARRO ELÉTRICO DÁ 100 KM/H DE RÉ? Testamos com o Porsche Taycan de 761 cv - E Se #26

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Acelerados

Acelerados

Күн бұрын

Há alguns meses nós testamos aqui no Acelerados: qual a velocidade máxima que um carro com câmbio manual pode chegar de ré? E um carro com câmbio automático? A resposta você conferiu no episódio #10 do "E Se?" - que já passou dos 500 mil views.
Mas e em um carro elétrico que, como você bem sabe, NÃO tem câmbio (pelo menos não o câmbio tradicional que estamos acostumados)? Será que ele seria capaz de atingir a velocidade máxima de ré? É o que nós vamos descobrir neste experimento de hoje com o Porsche Taycan de 761 cv! Senta o dedo no play e vem conferir!
Episódio #10 do E Se: • É possível atingir os ...
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#Acelerados

Пікірлер: 234
@foiokelvin
@foiokelvin 2 жыл бұрын
dica pro quadro: e se acabar a bateria do carro elétrico com ele em movimento
@PETR0LFAKE
@PETR0LFAKE 2 жыл бұрын
Up
@AndinhoJp
@AndinhoJp 2 жыл бұрын
Acontece a mesma coisa que um carrinho de controle remoto, ele vai perdendo potencia até um momento que o carro avisa que ele vai desligar para preservar a bateria e morre. Na maioria dos elétricos, só permanece ligado os faróis e alguns recursos de central de multimídia e informações do cluster
@andrelima2477
@andrelima2477 2 жыл бұрын
Será que aplica-se a multa por pane seca? Hahahah
@davidorea7112
@davidorea7112 2 жыл бұрын
Coloca o celular no USB e da pra chegar em casa com a bateria do cell
@pedrohenriqueguassi1294
@pedrohenriqueguassi1294 2 жыл бұрын
Ele para, simples
@lucasgconrado
@lucasgconrado 2 жыл бұрын
Tiveram umas primeiras unidades do Nissan Leaf que não possuíam limitador, tem até um episódio do Top Gear Usa que o Rutledge Wood coloca mais de 60mp/h de ré com o Nissan Leaf!!
@joaopedrogomesdachagafranc7592
@joaopedrogomesdachagafranc7592 2 жыл бұрын
Verdade!!
@espartanobr5927
@espartanobr5927 2 жыл бұрын
Ou seja todos nós fomos iludidos na parte do velozes e furiosos 2 com Bryan no Lancer, era puro ventilador no cabelinho loiro kkkkkk
@washingtonslbr7821
@washingtonslbr7821 2 жыл бұрын
Pode ser que o limitador foi removido, visto que todo o carro era fuçado...vamos acreditar nisso kkkkkkkk
@lucasalvesvilela1852
@lucasalvesvilela1852 2 жыл бұрын
@@SKBR_Oficial triste realidade, mas não tem como negar
@luigigabriel4085
@luigigabriel4085 2 жыл бұрын
@@SKBR_Oficial os carros eram mexido, alongaram o câmbio, acredita nisso
@Joobral
@Joobral 2 жыл бұрын
Kkkkk eu vi o Brian fazendo isso e pedia pro meu pai fazer tbm, aí um dia ele fez numa rua vazia O carro não passava de 50 por hora e eu fiquei triste kkkkkkk
@Vinicius_Aur
@Vinicius_Aur 2 жыл бұрын
@@Joobral KKKKKK pelomenos seu pai tentou
@filmaxx3
@filmaxx3 2 жыл бұрын
Aí vem a famosa: "Um Taycan e um Ka de ré, ambos a 50Km/h, quem ganha? "
@miguelbrito2647
@miguelbrito2647 2 жыл бұрын
Sonho distante: ver esse mesmo quadro mas com um Koenigsegg regera…
@ClebersonCns23
@ClebersonCns23 2 жыл бұрын
Vai pro Forza Horizon kkkkkk
@Wesley.willian
@Wesley.willian 2 жыл бұрын
Bom, consideirando o fato dele ser três marchas, sendo ponto morto(q é e n uma marcha) , primeira e Ré, então ele tem a mesma potência q andando para frente mas duvido q o Cristian n meteu um limitador para preservar vidas kk
@Fischerfeiche
@Fischerfeiche 2 жыл бұрын
@@ClebersonCns23 é muito bom no forza kkkk
@hamiltoncneto
@hamiltoncneto 2 жыл бұрын
Só Dominic Toreto para atingir a verdadeira máxima pegando fogo no carro ahuahaaa
@vini8101
@vini8101 2 жыл бұрын
“Vamos testar a velocidade de ré de um carro sem transmissão” escolhe o único carro elétrico com transmissão 🤦🏻‍♂️
@jpfight1
@jpfight1 2 жыл бұрын
Esse quadro com essas duas feras é sensacional!
@Acelerados
@Acelerados 2 жыл бұрын
@diegoandreola5447
@diegoandreola5447 2 жыл бұрын
Parente detected. Kkkk. Parabéns rapazes.
@jpfight1
@jpfight1 2 жыл бұрын
@@diegoandreola5447 nunca nem vi eles pessoalmente, mas se eles quiserem ser meus amigos eu aceito 😂😂😂
@gabrielmeneguzzi
@gabrielmeneguzzi 2 жыл бұрын
Esqueceram de citar se andar de ré carrega a bateria 🤣🤣🤣
@1Toninh
@1Toninh 2 жыл бұрын
inclusive eu tinha achado que fosse isso 🤣🤣
@rafaelbfa
@rafaelbfa 2 жыл бұрын
Na verdade qualquer carro tem essa limitação na ré por questão de segurança, pois andando de ré em alta velocidade com o eixo dianteiro esterçando torna o controle do veículo extremamente difícil. Por isso que é tão legal e mais fácil fazer aquele 180 graus de ré. A nao ser que você esteja de capotalux 😂
@randellmusic2105
@randellmusic2105 2 жыл бұрын
*Faz uma corrida de ré!!* Tipo: taycan Vs celta 1.0 😂😂
@felipebravo2114
@felipebravo2114 2 жыл бұрын
Será que com o tesla e o BYD seria a mesma velocidade de ré? Seria uma bela opção para o próximo E SE ?
@lucasgconrado
@lucasgconrado 2 жыл бұрын
Essa dupla tá cada vez melhor!
@moisescecil
@moisescecil 2 жыл бұрын
CHEGUEI MAIS RÁPIDO QUE UM CHERY INDO PRA OFICINA, FICANDO 8 MESES PARADO ESPERANDO PEÇAS, E DESVALORIZANDO 80% NA REVENDA KKKKKKKKK
@HAUAHUAHUAHUAAHU
@HAUAHUAHUAHUAAHU 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@gutohorn
@gutohorn 2 жыл бұрын
De menino do interior para Jhony. A evolução
@aldexavier4640
@aldexavier4640 2 жыл бұрын
Decepcionou, mas faz sentido por causa da segurança.
@henriquesoares1483
@henriquesoares1483 2 жыл бұрын
Rachei nesse final🤣🤣😂 Tmj!
@fabioramalho1837
@fabioramalho1837 2 жыл бұрын
Dois
@andersongesteira2151
@andersongesteira2151 2 жыл бұрын
Faz o teste em carro hibrido, pois dizem q eles n tem marcha a re e quem faz isso é o motor elétrico apenas
@wagnercouto5890
@wagnercouto5890 2 жыл бұрын
Que legal! Lembro que na f1, um carro conseguiu dar ré pra continuar a prova. Acho que era o primeiro ano do motor elétrico
@dkgregori
@dkgregori 2 жыл бұрын
Na verdade, carro de F1 é comum dar a ré em provas. Eles só são proibidos de dar ré dentro dos boxes. Por isso, são empurrados quando estão lá
@HAUAHUAHUAHUAAHU
@HAUAHUAHUAHUAAHU 2 жыл бұрын
F1 sempre tiveram ré, eles só não usam em provas pois não tem visibilidade traseira, tem alguma regra sobre também, mas possuem marcha à ré sim!
@MogarFilho
@MogarFilho 2 жыл бұрын
Mas uma das Ferraris usou o sistema elétrico para o carro entrar em movimento e pegar no tranco, o que antes era impossível pela falta de motor de arranque
@andersongesteira2151
@andersongesteira2151 2 жыл бұрын
Sempre teve re mas além de ser complicado usar parece q é difícil de engatar
@HAUAHUAHUAHUAAHU
@HAUAHUAHUAHUAAHU 2 жыл бұрын
@@andersongesteira2151 o paranaue da embreagem é difícil de fazer, é na mão, pra sair do lugar é treta
@robertoferrari9777
@robertoferrari9777 2 жыл бұрын
Fiquei na expectativa aqui,esperando em que velocidade chegaria.
@Readgis
@Readgis 2 жыл бұрын
Nos carros CVT e em elétricos como este Tycan (que não é) Turbo, a ré deve ser limitada eletronicamente. Se o programa tivesse mais verba, poderiam chamar alguém para "hackear" o carro e desligar os limitadores.
@PauloSantos-is1rw
@PauloSantos-is1rw 2 жыл бұрын
Oi não Kiko ok mas ok
@vitorjanovitch5254
@vitorjanovitch5254 2 жыл бұрын
Eles vão fazer isso com um carro que foi cedido pela própria Audi. Gênio!
@Erick111
@Erick111 2 жыл бұрын
@@vitorjanovitch5254 porsche
@vitorjanovitch5254
@vitorjanovitch5254 2 жыл бұрын
@@Erick111 sim,sim. Embora seja feito na base do Audi "das quantas"
@cristianotoddyc.o.m5884
@cristianotoddyc.o.m5884 2 жыл бұрын
Fazer um Ranking de carros de velocidade de ré. Todos carros que aparecer fazer esse teste.
@lotusnegra1537
@lotusnegra1537 2 жыл бұрын
Como posso comprar um carro sem saber a velocidade de que dá de ré? Inconcebível!
@ReylawBr
@ReylawBr 2 жыл бұрын
1:32 Rimac Concept Two tem 2 marchas também! mesmo motivo.
@MiguelScapin
@MiguelScapin 2 жыл бұрын
Era o carro do Pateta que acelerava mais na marcha ré.
@thulio1920
@thulio1920 2 жыл бұрын
A limitação deve ser eletrônica. Pois na lógica do motor elétrico pra trás ou pra frente não faz diferença.
@fatalityfx9571
@fatalityfx9571 2 жыл бұрын
Com certeza, por questões de segurança
@nathanmagnus1989
@nathanmagnus1989 2 жыл бұрын
É lógico q é limitado eletrônicamente. O top gear fez esse teste a mais de 10 anos atrás com os carros elétricos e eles já tinham essa limitação. Inclusive fizeram uma corrida de ré e tiraram o limitador de um dos carros (o leaf se não me engano).
@willianschimuneckpereira6322
@willianschimuneckpereira6322 2 жыл бұрын
acho que a marcha ré deve ter o limite de velocidade programada
@PRugg
@PRugg 2 жыл бұрын
Olá pessoal; - esse "menino do interior" tá com corte de cabelo tipico do interior mesmo!!!!kkkkkk
@Aug918
@Aug918 2 жыл бұрын
Poderia além de fazer esse teste de ré, fazer testes de frenagem, aceleração e retomadas para ficar mais interessante!
@leonardoluciano1
@leonardoluciano1 2 жыл бұрын
A 1ª é para arrancar e a 2ª é para velocidade final e autonomia. Faltou dizer que a ré é para ir pra trás.
@lucasbento8094
@lucasbento8094 2 жыл бұрын
Não sei em outras marcas com câmbio “joystick” mas nas Mercedes se câmbio estiver em “D” e abrir a porta com o carro parado ela muda pra “P” automaticamente. E se abrir em movimento será que muda também? PS, a 5km por hora eu já testei e muda sim, da um tranco no carro… 😳
@lincolnrcorrea
@lincolnrcorrea 2 жыл бұрын
O "Braiá" me enganou então
@motorspeed351
@motorspeed351 2 жыл бұрын
Poucha que me paréuuu esse azul tá bonito demais!!!!
@viniciusaraujo4998
@viniciusaraujo4998 2 жыл бұрын
Dúvida, a “primeira marcha “dele só engata com carro parado? Caso não queria ver aquele clássico ré+ 2 segunda marcha e sair no borrachão hahahaha quem nunca teve um golzin e não fez isso
@thiagosabaia
@thiagosabaia 2 жыл бұрын
Somente com ele parado, pois como ele não tem cambio, daria tranco no motor. Igual ventilador de teto quando está girando para um lado e você muda para o outro sem esperar ele parar, da um tranco. Com o tempo isso danifica o aparelho. O motor do carro é muito mais forte, então um tranco com essa força poderia danificar ele na primeira tentativa. Por isso o sistema bloqueia.
@RickXisDL
@RickXisDL 2 жыл бұрын
O outro carro elétrico que tem 2 marchas é o rimac concept two
@SuperDiegomorais
@SuperDiegomorais 2 жыл бұрын
Tem que por tabela de quem da ré mais rápido ,kkkk 0 a 50😏
@pauloandrade153
@pauloandrade153 2 жыл бұрын
Kkkkkkk final do vídeo top 🤣🤣🤣
@LucasSilva-sm4lf
@LucasSilva-sm4lf 2 жыл бұрын
Lá vem o tíbio e o perônio
@HAUAHUAHUAHUAAHU
@HAUAHUAHUAHUAAHU 2 жыл бұрын
HAHAHAHAHAAHHAHAAHAHAHA
@luiznicolau7827
@luiznicolau7827 2 жыл бұрын
Esperando o Tesla Plaid no volta rápida!!!!
@davidmarlom1723
@davidmarlom1723 2 жыл бұрын
Faz com um tesla...
@josericcio9879
@josericcio9879 2 жыл бұрын
Muito bom demais Abrç
@Porfirioandrade1969
@Porfirioandrade1969 2 жыл бұрын
Quem sabe valha o esperimento de engatar marcha ré em um carro elétrico a 100 km/h para frente. Aproveita o Taican!!! Ótima matéria!
@rubempozas9922
@rubempozas9922 2 жыл бұрын
deve ser igual ao ventilador de teto.. kkkk
@dbrneto
@dbrneto 2 жыл бұрын
Menino assustado do interior, isso sim... kkkk
@talyssonmartheus4666
@talyssonmartheus4666 2 жыл бұрын
Se tem teste de velocidade máxima de ré de um carro elétrico tem like
@jofanesjss
@jofanesjss 2 жыл бұрын
Tô gostando dessa moda de carro elétrico, ontei testei o E JS1 da jac, espero testar outros
@wiccatto
@wiccatto 2 жыл бұрын
O Rimac C2 também tem duas marchas!
@redingoiano
@redingoiano 2 жыл бұрын
Foguete tem ré sim 😅
@renantrevizan6857
@renantrevizan6857 2 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e o carro
@silasgamayou
@silasgamayou 2 жыл бұрын
Quer dizer que o Ka benga o Porsche em marcha re?😂
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 2 жыл бұрын
Só vocês para pensar e chegar a fazer esse tipo de largada ao contrário hain??!! E pior que gostei hahe!! Valeu demais à vocês e toda equipe, e feliz ano novo, muita saúde e realizaçãoes ainda que uns dias artasados, sorry heh!! :))
@ZR-eq2hl
@ZR-eq2hl 2 жыл бұрын
Interessante é que um KA de ré como foi citado provavalmente ganharia do Taycan, visto que a arrancada dele é controlado via software. Os dois podem ter uma velocidade final de ré parecida porém o KA atingiria mais rápido, vou deixar meu palpite, uns 3 carros de diferença.
@leonardoluciano1
@leonardoluciano1 2 жыл бұрын
O motor roda a 16.000 RPM e é por isso que não tem câmbio, senão moeria tudo. What???
@fabiokenjimurakami7735
@fabiokenjimurakami7735 2 жыл бұрын
E o ar condicionado dá diferença de desempenho no carro elétrico?
@lemo-_-2024
@lemo-_-2024 2 жыл бұрын
Boa pergunta. E se enfiar ele no rio?Ele continua andando numa boa? E se dirigir até acabar a bateria... Tantas perguntas para um carro que não posso comprar
@lotusnegra1537
@lotusnegra1537 2 жыл бұрын
@@lemo-_-2024 É um carro, não um submarino. Mas, talvez ande. As baterias são isoladas, e a indução do motor funciona embaixo d'água, talvez só com menos potência.
@lotusnegra1537
@lotusnegra1537 2 жыл бұрын
Não dá diferença, o ar condicionado usa a bateria de alta tensão pra funcionar, não o motor.
@ericksampaio9138
@ericksampaio9138 2 жыл бұрын
Acho que só gasta carga da bateria mais rápido, mas não interfere na potência.
@juanlucca1309
@juanlucca1309 2 жыл бұрын
É uma pergunta boa se não pararmos para pensar: um ar condicionado de carro convencional funciona pelo compressor acionado pela embreagem, como carros elétricos não tem esse sistema, deve ser ligado na bateria que gera tração, mas a eficiência/potência do carro já é pensada com ou sem ar condicionado provavelmente.
@iagodbp8666
@iagodbp8666 2 жыл бұрын
Poderiam testar o tesla ???
@carljohnson_
@carljohnson_ 2 жыл бұрын
1:33 na vdd ele não é o único elétrico q tem 2 marchas, o Rimac Nevera tbm tem por exemplo
@marceloguaragni5404
@marceloguaragni5404 2 жыл бұрын
Gol elétrico da fuel tech fez arrancada com outro gol turbo padaria ele de ré e o turbo de frente
@du4rtt1nho37
@du4rtt1nho37 2 жыл бұрын
Legal
@medusa25
@medusa25 2 жыл бұрын
O Rimac Nevera tem duas marchas tbm se não me engano.
@RolovFoto
@RolovFoto 2 жыл бұрын
Quem em sã consciência iria liberar alta velocidade para marcha ré????????????? Nem pra nossa legislação pode !!!!!!!!!!!
@eduardomarinho8992
@eduardomarinho8992 2 жыл бұрын
Top
@bakunindometal5818
@bakunindometal5818 2 жыл бұрын
O q vcs acham do Spyros Panopoulos Chaos? O primeiro ultracarro (+500 km/h e 3.000 cv)? Será propaganda enganosa?
@garagemslzv8465
@garagemslzv8465 2 жыл бұрын
Bom carro
@PedroFelipe-is7mm
@PedroFelipe-is7mm 2 жыл бұрын
peugeot rcz no volta Rapida 🙏🏻🙌🏻
@wellpenha7459
@wellpenha7459 2 жыл бұрын
Porque a Porsche utiliza a nomenclatura de turbo se o carro e elétrico?
@fatalityfx9571
@fatalityfx9571 2 жыл бұрын
Fiquei me perguntando isso tbm. Kgkgkjk
@washnery
@washnery 2 жыл бұрын
Carro só corre de marcha a ré em filme americano, kkkkkkk...
@GuilhermeSilva-yb6wk
@GuilhermeSilva-yb6wk 2 жыл бұрын
E em carros mais antigos a combustão???
@leandroradioct7092
@leandroradioct7092 2 жыл бұрын
260 Km/h num carro com 760 cavalos não e muito pouco não gente?
@startrackwalker5486
@startrackwalker5486 2 жыл бұрын
Quantidase de cavalos e em relação a potência, os 760 cavalos de potência nunca teve haver com velocidade final, isso para qualquer caro, potência ea multiplicação de rpm vs torque, isso no a combustão ou elétrico, a diferença e que em um carro elétrico ele tem todo o torque disponível a 0 rpm, carro a combustão tem um gráfico (curva de potência) por isso a transição de 6 marchas, pois o limite de rpm e baixo eo resto do serviço e feito pela transmissão, porém pela baixa rotação em comparação com um elétrico, a transmissão tem valores diferentes por cada uma, a relação por ordem de marcha muda então o motor gira baixo porém com as rodas girando bem mais, (parecido com as marchas de uma bicicleta) porém no elétrico o rpm e muito alto e a potência começa logo em 0 rpm, que faria que a transmissão convencional ficasse inviável quebrando facilmente e até as manutenções não aguentando kskss, resumo elétrico tem a potência toda parado então pra arranque e ótimo, porém velocidade final a relação de transmissão e muito baixa dificultando a aumentar a velocidade depois que o rmp já esta alto, quanto em relação a energia que séria necessária nos motores ou motor quanto a relação de marchas péssima.
@leandroradioct7092
@leandroradioct7092 2 жыл бұрын
@@startrackwalker5486 oloco vlw pela atenção Man!
@Rafa-qv8si
@Rafa-qv8si 2 жыл бұрын
Pow .. para com isso.. solta logo a volta rápida do tesla plaid!
@ernestohollas1689
@ernestohollas1689 2 жыл бұрын
Tenho um no forza 5....o bixo o tanto q anda pra frente anda pra tras kskskssk porem impossivel de controlar
@user-ts4vt1ix6f
@user-ts4vt1ix6f 2 жыл бұрын
Testa a ré de um caminhão, existem caminhões com 3 tipos de ré ré normal ré trator um ré reduzida pra mais força e a ré "louca" que o caminhão meio que dispara na ré
@leonardorezende6020
@leonardorezende6020 2 жыл бұрын
Rimac tbm tem 2 marchas
@miguelitoo01
@miguelitoo01 2 жыл бұрын
pilotos do forza horizon ficaram feliz com esse video kkkkkkkkk
@renandiasdefreitas2432
@renandiasdefreitas2432 2 жыл бұрын
Quero ver dar 40km/h em uma Kombi com folga na direção!!! Aí é corajoso em kkkkk
@Rafa-qv8si
@Rafa-qv8si 2 жыл бұрын
Taycan tem duas marchas pois a Porsche nao fez um motor capaz de girar o suficiente para altas velocidades e ainda sim ter uma boa arrancada.. ja a tesla com o model S plaid superou esse problema com um rotor de fibra de carbono e rolamentos especiais, onde o motor passa de 20 mil rpm.. tudo isso para continuar sendo um elétrico raiz sem câmbio.
@rubempozas9922
@rubempozas9922 2 жыл бұрын
mas tb tem que trocar o powetrain cedo por conta disso.
@Otony45
@Otony45 2 жыл бұрын
Aquele rimac tem 2 marchas também
@dimasfishingoficialpesca3980
@dimasfishingoficialpesca3980 2 жыл бұрын
Passeando Pra Prestígiar o Seu Trabalho Parabéns Pelo Vídeo Show Top Demais . like Já Garantido Pra Fortalece Chegando Pra Somar . Tmj Feliz Ano Novo Repleto das Bençãos do Senhor Jesus*..
@paulojunior5175
@paulojunior5175 2 жыл бұрын
Um avião elétrico quando acaba a bateria ,para no ar.
@porinGGameplay
@porinGGameplay 2 жыл бұрын
Quem ta com preguiça de ver o vídeo, a resposta é não kkkkk
@CharlesCauzin
@CharlesCauzin 2 жыл бұрын
Não, quando acaba a bateria o carro para de andar para trás!
@ezequielmaciel
@ezequielmaciel 2 жыл бұрын
Teve um cara que explodiu um carro tesla pq cobrarm 20000 euros numa bateria nova
@rms2993
@rms2993 2 жыл бұрын
Ih, a la mane! os manobristas do Habibs querem “ré infinita” 🤣
@durminduacordado
@durminduacordado 2 жыл бұрын
E se trocar a bateria do carro por pilhas duracel? Ele dura mais ?
@umapessoaqualquer5996
@umapessoaqualquer5996 2 жыл бұрын
N rimac nevera tbm tem 2 marchas
@Andredenez
@Andredenez 2 жыл бұрын
Os cvt tbem era assim dai colocaram limitadores
@MrEnzoPuttini
@MrEnzoPuttini 2 жыл бұрын
Acredito que se tentar com um elétrico que não tem marcha ele anda mais pra trás...
@carlosoliveiradossantos
@carlosoliveiradossantos 2 жыл бұрын
Nossa que carro barato ksksks (≧▽≦)
@TwistersSK8
@TwistersSK8 2 жыл бұрын
Cadê o Tesla Plaid na VR?
@raulcristino3712
@raulcristino3712 2 жыл бұрын
Além de câmbios, motores diferentes teriam diferença na velocidade de Ré?
@leonardoluciano1
@leonardoluciano1 2 жыл бұрын
Relação do Cambio/diferencial e rotação de corte de giro do motor influenciam na velocidade máxima em ré
@nombretv7114
@nombretv7114 2 жыл бұрын
Po q paia nos jogos tem re infinita pq na vida real n em ksksks
@Porfirioandrade1969
@Porfirioandrade1969 2 жыл бұрын
Ops! Taycan
@soueudio4029
@soueudio4029 2 жыл бұрын
Cade o plaid na volta rapida?
@Matheus-ky5xe
@Matheus-ky5xe 2 жыл бұрын
o rimac nevera tem 2 marchas
@MyTorso
@MyTorso 2 жыл бұрын
A vontade de gravar do menino acelerados tá evidente. Não demora muito a ficar, tá querendo sair já!😔
@brunomoraes9170
@brunomoraes9170 2 жыл бұрын
Dica para o "e se" Da para fazer um "cavalo de pau" Com freio de mão eletrônico?
@MatheusOliveira-zw8yg
@MatheusOliveira-zw8yg 2 жыл бұрын
Já gravaram esse video
@AndersonAlves-xi9gm
@AndersonAlves-xi9gm 2 жыл бұрын
Se der te recarrega as baterias fonte confia
@gabrieltedesco4981
@gabrieltedesco4981 2 жыл бұрын
A questão que não cala é: isso é uma limitação eletrônica ou mecânica??
@fatalityfx9571
@fatalityfx9571 2 жыл бұрын
Eletrônica. Não faz diferença pro motor elétrico girar pra um lado ou pro outro
@gamercomedy
@gamercomedy 2 жыл бұрын
o meu no forza pega 360 km/h KKKKKKKKKKKKKKK
@ohliminha
@ohliminha 2 жыл бұрын
é possível jogar um carro elétrico de lado?
@SneeftTV
@SneeftTV 2 жыл бұрын
Um vídeo legal seria igual aquele se vc está andando tipo a 80 km/h e engata a ré, o que acontece num carro elétrico?
@wstilben
@wstilben 2 жыл бұрын
Não engata rs
@thiagosabaia
@thiagosabaia 2 жыл бұрын
Acontece a mesma coisa que um carro a combustão com cambio automatico, o sistema entende como algo que trás danos ao veiculo e deixa o carro em neutro até ele parar.
@wellcosta9972
@wellcosta9972 2 жыл бұрын
Arrancadão de ré? Quando vai sair?
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