CARRO ELÉTRICO: QUASE METADE DOS PROPRIETÁRIOS ESTÃO ARREPENDIDOS

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Muita gente que comprou um carro elétrico na expectativa de ficar livre do posto de combustível tem se mostrado insatisfeita com os desafios desse tipo de motorização. Falta de infraestrutura de recarga é a principal dor de cabeça, mas há outros fatores que fizeram com que boa parte de participantes de um estudo declarassem que voltarão a usar carros a combustão.
Link para a pesquisa: executivediges...
#carroeletrico #carro #veículoeletrico
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[@WOLFPACKVF2]

Carro elétrico é bom pra quem anda dentro da cidade e tem carregamento em casa. Sem esses dois fatores, esqueça, vc vai precisar de um híbrido ou um veículo a combustão interna.

[@paulo3564]

Pura verdade.

[@henriquematias4875]

de qualquer forma no consumo urbano, aqui no brasil, o problema do desgaste dos pneus e suspensao imagino q pega muito, essas ruas tudo ferrada...

[@paulo3564]

@@henriquematias4875 pneus e suspensão? Fala -se muito sem conhecimento de causa. Muito pitaco de quem nunca teve ou mesmo dirigiu um carro elétrico. Troco pneus ou amortecedores tal e qual um carro à combustão.

[@henriquematias4875]

@@paulo3564 bom a pesquisa foi feita nos EUA q tem um pavimento muito melhor q aqui, se la da manutençao imagina aqui...

[@danibj]

Adicione um segundo carro a combustão ou híbrido na garagem

[@nothing_to_see_hear]

Carro elétrico é pra circuito urbano. Vai e volta do trabalho. Enquanto uma bateria não carregar em 10 minutos, nunca vai superar um carro a combustão.

[@Sankau]

Isso SE voce morar numa casa. Se for apartamento, onde vai recarregar a bagaca? Nos poucos pontos de recarga disponiveis?

[@prestow]

Os quebra-molas são grandes obstáculos. Porém a sua lógica está correta. Elétricos apenas nas cidades.

[@marcianosantos2779]

Não necessariamente. As pessoas irão se acostumar a ficar 30 minutos carregando ou pagar, daqui a pouco, 10 reais o litro da gasolina com 50% de etanol. Escreva o que estou dizendo.

[@jesusjesusjesusjeaus]

Amigo , quem vai investir mais de 100 mil pra ir e volta do trabalho??? Essa conta não bate . As pessoas estão comprando por causa desses influencer como Luciano Hulk,que o mesmo recebe uma fortuna

[@brunoampm1]

Carro eletrico é apenas pra Trabalho, Pra levar filhos na escola, Pra fazer compras no supermercado, só pra coisas dentro da cidade mesmo, mas pra viajar não presta@@jesusjesusjesusjeaus

[@divonsirlopes5409]

A lei da oferta e da demanda irá aumentar o preço da eletricidade e de outras formas de energia, pois os combustíveis fósseis representam 97% do transporte mundial, e as demais fontes de energia 3% são insuficientes para a alta população que foi viabilizada pelos combustíveis fósseis. Mais detalhes neste vídeo: População Humana ao longo do tempo (dublado)

[@motoviajante68]

Finalmente alguém que tem cérebro e usa.

[@salomaogomes.gomes.4005]

Conheci pessoas que tiverem que levar os carros na plataforma.....eu jamais compraria um.... aínda prefiro flex...... imagina você está viajando e tem que passar uma hora e quarenta em média parado pra recarregar.....tô fora....

[@roberioribeiro1035]

Tú não para pra comer não?

[@nemerdaud]

De toda reportagem, o ponto que discordo veementemente é sobre "altos custos de manutenção". Carro elétrico não da manutenção. Estou na revisão de 100mil e só inspeção foi feito até hj. Pneu troquei dianteiros com 60mil e traseiros com 90mil. Paguei preço normal para um carro de "luxo": R$ 1400 o par.

[@wilsonmartim6654]

Um carro de aproximadamente 1200kg trocam pneu por volta de 50 mil e um elétrico com o dobro de peso troca depois de 60K? Tem parada errada aí mermão!!!!

[@Kwideletricouberparana]

Bom eu estou satisfeito com o meu faço uber e rodei 10mil km. E gastei somente 700 reais, observação 3 meses de uso. Por enquanto não vivo sem ele mais aumentou muito os meus lucros

[@jsilva89]

Esse é o uso que eu considero, quem trabalha de Uber, Taxi, ou qualquer outro serviço que use muito o carro vale a pena gastar mais em um elétrico, para quem não trabalha com o carro eu acho que não compensa gastar a mais em um elétrico.

[@CuriosoInvestigativo]

Aham... confia

[@ByRafaael]

Gastou 700, e depreciou 20k

[@algtuff]

@@jsilva89 gastar a mais com o q? o preço de um carro elétrico é equivalente a um a combustão hoje em dia!

[@algtuff]

@@ByRafaael se souber alguém que tenha um carro usado elétrico pra vender "depreciado" me avisa que eu compro!

[@luizcarloscosta2473]

Parabens menina pelo ótima qualidade do video.

[@vamukevamo]

Só vou comprar carro elétrico quando vender bateria na Santa Efigenia kkkkk😅

[@leonardobadotti90]

😂😂😂😂

[@freds.pereira8456]

Parece que já tem na galeria pagé, várias: de celular, lanterna, rádio... 1:00 Da mesma sério ARREPENDIDOs de ter FeitouHélio... Agora senta e chora, pois não foi por falta de aviso, eleitoros. Se nos EUA, UE e resto do mundo não deu certo, pq nesse submundo do ex presidiário Lules iria dar certo. O degenerado taxou até as brusinhas da SHOPEE...

[@danielfc3010]

visionário kkkkkkkkk

[@motorelax]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@guilhermestarling8228]

Se nos Estados Unidos estão insatisfeitos, imagina neste país tupiniquim. Híbrido é a melhor opção para quem pode pagar. Como sou um relés mortal, vou de flex, mesmo com o combustível custando o olho da cara, e isso podemos agradecer este desgoverno. É aumento atrás de aumento, não só dos combustíveis, mas dos impostos. É uma tristeza!

[@ottodantaslemos5784]

E o aumento do álcool na gasosa, que vai acabar com os motores antigos, enfim, faz o L

[@ricardolira7420]

Eu tô esperando a minha bateria 🔋 morrer pra poder trocar , e olhe que ela custa 450.00 reais, imagina se fosse um elétrico que custa metade do valor do carro 😅😅😅😅😅 tô fora.

[@ValdemirBernardo-p3f]

O carro híbrido carrega toda a manutenção do carro a combustão mais a manutenção da parte elétrica, um preço bem mais alto, uma desvalorização na venda absurda, será que vale o investimento em relação ao consumo?

[@Jairomedufam]

​@@ricardolira7420 ninguém troca bateria de carro elétrico, a vida delas é extremamente longa

[@moaciroliveira263]

No desgoverno do miliciano mandrião, combustíveis foram baratos???????

[@gregorymarques]

Possuo um elétrico a 3 meses, moro no Brasil onde a mijolina bate quase R$6, me desfiz do segundo carro que era a combustão e planejando adquirir o segundo elétrico ainda em 2024.

[@ronaldosousapaiva8928]

Povo quer comparar com um país que a gasolina é 5 vezes mais barata... E que a energia do Brasil é 5 vezes mais barata lá, fora todo histórico cultural do país... Ultimamente rede de informações não tradicional tão cada vez mais sem rumo.

[@tassiosimoesoliveira1835]

@@gregorymarques Quero ver você fazer uma viagem de 500 km com essa torradeira elétrica!!! 😜😜😜

[@paulosouzasouza5922]

Viajei 2900km com o Dolphin (norte do RJ a Florianópolis), conforto, som alto nível, segurança 100%...gastei 40% em relação a combustão. Em casa com a energia solar quase custo zero!!!!

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Calma calabreso... Tudo novo é mil maravilhas... Problema é quando começar a ficar velho!

[@nazasap]

@@paulosouzasouza5922 conversamos daqui a 6, 7 anos, quando tuas placas solares e a bateria já apresentará sinais de fadiga. Ou passa a bola né, romário hahahahahaha

[@TheMrsoueu]

Acho que para nós a solução( ambiental), é o etanol. Carro mais potente, pouco poluente e de fonte renovável. Desde que surgiu tive carro a álcool (corcel ll) e só deu ruim quando os usineiros priorizaram a produção do açúcar para a exportação e nos deixaram na mão

[@esmeraldinofranca9086]

Essa seria a melhor solução e mais ambientalmente correta que os elétricos, tem países usando carvão mineral para gerar energia que vai abastecer os elétricos, que lógica é essa!

[@wagnermachado334]

etanol é CRIME, *deveria esta plantando é comida*

[@linkinmaniaco]

​@@wagnermachado334vai tomar banho na soda, ru planta alguma coisa? Tu produz algo? Cada um empreende no que quer, cada louco que aparece

[@andrelange9877]

Crime deveria ser os postos regularem o preço do etanol pelo da gasolina.

[@RR-ds4sd]

​@@wagnermachado334 foi o argumento usado pelos EUA para barrar o lançamento do etanol brasileiro como commodity global. No dia seguinte estavam fermentando todo o milho americano e queimando nos motores misturado na gasolina. Cana não compete necessariamente com outras culturas, é um capim gigante, nasce onde comida não nasce.

[@adilsonnj]

"Toda solução modifica o problema".

[@2thundergames]

Pior vai ser no ano que vem que vai cobrar 35% de imposto aqui no Brasil

[@TheMrsoueu]

Sou favorável a impostos pois deles vem, ou deveria vir o bem estar social, infraestrutura para empreendemos e viver. E acho que a solução para o ambiente aqui, não é o elétrico, é o etanol. Tenho carro a álcool desde seu surgimento e só deu ruim quando usineiros trocaram pelo açúcar provocando a escassez

[@2thundergames]

@@TheMrsoueu pura verdade eu tbm não gosto do etanol de hoje

[@davidfontana4432]

Pois é e só aumenta imposto pra manter políticos e funcionários públicos, roubo legalizado na cara do povo e fica por isso mesmo

[@Hojesimbr]

@@2thundergames Puts, como é que você tem essa CARA DE PAL de dizer uma MENTIRA como essa? A vergonha deixou de existir mesmo não é? kkkkkkkkkkkkkk Mas na boa, se você estiver falando a verdade sobre os impostos, eu quero que eles AUMENTEM MESMO, quem sabe assim vocês não metem o pé do Brasil e vão morar na Argentina...

[@gonzalomarsilli5741]

@@Hojesimbr eu sou anti impostos do L mais e vdd que vão cobrar isso. bom que BYD ja ta instalando fabrica na Bahia para evitar essa taxa

[@TheMrsoueu]

Minha experiência é com ebike. Por ser objeto objeto esportivo e lazer os parâmetros são diferentes, mas é um veículo de assistência elétrica que ao esgotar a bateria, te obriga pedalar uma bike de mais de 20kg. por subidas íngremes, pedras, lama, etc. É fantástica, mas limita a aventura há uns 100 km (pedalando no modo eco), já em uma bike convencional, o limite da distância é a resistência física. Carros ou bikes elétricos são excelentes enquanto tem carga na bateria e ambos voltam a dar alegria quando se encontra um carregador, coisa difícil em estradas e inexistente em trilhas.

[@MiltonManoel-rp9sc]

É isso aí 👍 o carro elétrico é pra uso urbano ou pequenas viagens. É ótimo pra isso, mas pra fazer viagens longas ainda é sem condições.

[@Fabio_AL2077]

Mas bike elétrica, dependendo claro da situação, se tu tiver com carregador, ainda se dá um jeito e carrega em algum lugar. Carro não... Por isso acho o futuro das ebike muito mais promissoras, até mais do que moto elétrica.

[@tinoback]

Carro Elétrico ?? BATEU .... Fu_d3u !!

[@Cuahutemoc-RJ]

E-bike, bicicleta para preguiçosos. Subir uma ladeira íngreme com uma bicicleta de 20 quilos, só se for com uma Barra Circular aro 28". 😂😂😂😂😂😂

[@TheMrsoueu]

No modo eco, o pedalar fica semelhante a uma mtb de carbono​, mas vc só descobre isso depois que compra e vai pra trilha. Agora, eu pedalo há mais de30 anos (mtb e speed) e já estou com 66 anos, portanto mereço essa mordomia esportiva. e@@Cuahutemoc-RJ

[@zigsilva5068]

Quem me dera ter grana pra me arrepender de comprar uma maquina elétrica dessas 😂😂 o litro de combustível batendo 6 pila aqui na minha região o cara vai queimar um veiculo top desses!! O problema ai e outro se liga pessoal. Se VC tiver a casa com painéis solares a sua viragem ao trabalho sai praticamente de graça

[@manuelferreira4622]

Tudo balelas!

[@claudineydiasdias3900]

Se o seu trabalho for pertinho, concordo.

[@andrelange9877]

@@claudineydiasdias3900 não precisa ser pertinho

[@NogueiraMG]

Concordo. Desde que você gaste em painéis solares o equivalente a uns 5 anos de combustível (pra ser modesto), desde que o clima não esteja encoberto, desde que as fotovoltaicas tenham ótimo rendimento e não dêem defeito. Espero que você more bem perto da linha do equador.

[@thiagosilvapreto-o1q]

Não só viagem do dia mas te permite fazer viagens curtas ao redor da sua região pagando apenas o pedágio. No meu caso já fui pro RJ, MG, INTERIOR SP, SC E PR e o gasto foi apenas de pedágio e pouco reduzido como pagar $45 reais pra carregar pra rodar 250km 😂😂 qualquer lugar tem tomada meu chapa qualquer lugar tudo é questão de tempo e se programar.

[@brunodeoliveirasilva7472]

Se nos EUA tão falando que a manutenção é cara imagina no bostil kkkkk

[@valmarsoares9569]

Aqui nem tem manutenção, tava vendo um chefão da JAC falando😂😂😂😂

[@celsoamlei]

Comprei um Dolphyn Mini há 1 mês e meio, já rodei 4800 km , carrego na tomada do trabalho e na volta no shopping perto de casa , tudo de graça!! gastava 1300 reais de gasolina por mês não estou nenhum pouco arrependido disso😊😊😊!!

[@antonioventura7639]

Reze para não baterem em seu carro e daqui 3 ou 4 anos quando for vender reze novamente para ter um comprador

[@cobracoral_oficial]

Kkkkk só usa rodando na cidade indo no shopping e na padaria! Kkkkkk Grande experiência! 😅 Agora faz o seguinte! Faz uma viagem SP a Salvador e depois volta aqui pra contar kkkkk

[@celsoamlei]

Eita povo hater!! a inveja é uma m🌞🌞🔌🔌!! Kkkk

[@Jairomedufam]

​@@cobracoral_oficialinventaram o avião para viagens longas

[@thiagosilvapreto-o1q]

Inveja que donos de carro velho e foda a gasolina tá mais 6 em alguns estados. Inveja dói demais

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

O vídeo descreveu em poucos minutos os motívos que tornam o carro elétrico um sonho ainda bem distante de se tornar realidade. Muito bom.

[@brucewillis7967]

CANSEI DE VER CARROS ELETRICOS NA ESTRADA NÃO PASSANDO DE 80kmh PARA ECONOMIZAR ENERGIA. Ainda não é confiavel

[@Allucards]

Não é confiavel? A autonomia é baixa, apenas isso. O veiculo é confiavel, anta.

[@sandrachivadelima8584]

Olhem só como jornalistas são pessoas independentes. Comentário censurado em outra conta: "As informações são reais, os jornalistas estão dizendo a verdade, MAS tem um detalhe: logo após a China ter demonstrado que no setor de carros elétricos os outros países não conseguiriam a acompanhar, de repente, de repente mesmo, o mercado de notícias começou em uníssono a inundar as pessoas de notícias negativas sobre carros elétricos. Você não precisa mentir, só ter o poder de escolher quando dizer a verdade. Manipulação é um troço sofisticado."

[@omarr.dasilva9530]

Tudddo balela de fábricas e jornalixxo mentindo 🐸🙃😎

[@jsilva89]

Esse é um ponto, carro elétrico é bom na cidade, em alta velocidade eles não são tão econômicos. Os Híbridos são ótimos exemplos, ele consome menos na cidade, onde utilizam muito o motor elétrico, que na estrada.

[@budimpla]

@brucewillis7967, muito bem dito.

[@ResinaldoErnesto]

Tecnologia nova é mais que normal ter esses entraves,mas o que agente vê hoje é uma evolução muito grande em termos de quantidade de carros elétricos no trânsito nas ruas, principalmente nos grandes centros

[@rona81]

La a gasolina e barata e n ha geraca de energia eletrica sustentavel, realidade diferente da nossa. Abasteco meu carro em vasa, c a energia gerada por minhas placas, carrego as quartas e domingos, rodo 700km por semana, p meu caso foi otimo, nao me arrependo. Mantive um ford ka sedan para as viagens, mas o carro do dia a dia e um eletrico.

[@budimpla]

@rona81, você é um caso típico de EVangelist. Tudo é uma maravilha, mas... mantém o carro a combustão.

[@andrelange9877]

@@budimpla E quantas famílias tem 2 carros a combustão na garagem? Um pequeno pra andar na cidade (esse que poderia ser elétrico) e outro maior pra viajar. Eles também são evangelistas de alguma coisa?

[@andersonfernandes3841]

O que era pra ser um salto de mudança no mundo automobilístico tá virando um verdadeiro fiasco!!!!PIADA!!

[@esmeraldinofranca9086]

A questão é que querem empurrar os elétricos para nós consumidores sem nenhuma infraestrutura de recarga viável, então na teoria é lindo mas na prática não funciona!

[@marcianosantos2779]

Toda tecnologia que é nova começa ruim e melhora com o tempo. Veja como eram os primeiros carros a combustível, os primeiras televisões, os primeiros celulares, os primeiros computadores... Eles demoraram décadas para ficarem bons. O carro elétrico será o mesmo. Dê mais uma ou duas décadas e serão ótimos.

[@BrunoCFarias]

É o começo da tecnologia ainda. E ainda acho que tem um fator do público desconfiar de produtos chineses (os maiores produtores desse segmento)

[@galileugalileiubiracy6904]

Anderson: “Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”). Anderson, faça um teste drive num elétrico, e viverá uma experiência agradabilíssima. Abraço.

[@galileugalileiubiracy6904]

@@marcianosantos2779

[@germanopreisslerjr7168]

Uma pena se não der certo. Seria uma ótima alternativa aos combustíveis adulterarardos e aos postos e distribuidores dominados pelas facções.

[@MiltonManoel-rp9sc]

Vai dar certo. Já deu certo. Se os americanos estivessem arrependidos, os EUA não iriam taxar em 100% os elétricos chineses. Os carros elétricos da tesla, Toyota, entre outros estão começando a usar baterias Byd que são mais seguras e mais baratas. O único entrave pro futuro dos carros elétricos são os governos protegendo as indústrias nacionais.

[@prestow]

Nunca deu certo. Combustíveis orgânicos são melhores e também os veículos movidos por eles. Elétricos só se melhorassem a tecnologia das baterias e os países tivessem energia de hidrelétricas. Mas eles são bons para cidades, assim temos menos poluição sonora e menos solvente no ar.

[@wagnermachado334]

esse um dos motivos *vai dizer não vai dar certo*

[@wagnermachado334]

@@prestow nunca ? oxi. *deu super certo*

[@jsilva89]

Ainda não deu certo, e se não der agora esquece...rs. O grande problema é a bateria, no que toca em custo, peso, tempo de recarga e locais para recarga, mas acho que agora a tecnologia vai aumentar rapidamente, encontrando uma tecnologia de bateria mais "ecológica", segura e barata eu acho que agora vai.

[@jose1450]

Carro elétrico é igual celular, quem compra sabe que na hora da revenda não tem preço nenhum no mercado de usados...

[@periclesssj4]

Ja tentou comprar um iPhone usado?!

[@mariomassao342]

​@@periclesssj4iPhone usado? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O iPhone usado só é caro porque tem uns coitados que estão querendo a marca, e não o celular. Comparar um celular com um carro já mostra que vc é fanboy de carro elétrico.

[@pedro56644]

É claro que os investidores em combustíveis fósseis irão atrapalhar .

[@sandrachivadelima8584]

Olhem só como jornalistas são pessoas independentes. Comentário censurado em outra conta: "As informações são reais, os jornalistas estão dizendo a verdade, MAS tem um detalhe: logo após a China ter demonstrado que no setor de carros elétricos os outros países não conseguiriam a acompanhar, de repente, de repente mesmo, o mercado de notícias começou em uníssono a inundar as pessoas de notícias negativas sobre carros elétricos. Você não precisa mentir, só ter o poder de escolher quando dizer a verdade. Manipulação é um troço sofisticado."

[@prestow]

Não existe combustível fóssil (de dinossauro). Já começa aí uma sequência de entendimentos que nos levam ao erro. São combustíveis orgânicos, e talvez só o álcool seja melhor (também é orgânico)

[@wagnermachado334]

lobby é violento mesmo

[@pedro56644]

@@prestow Derivados do petróleo professor, gasolina, diesel, lubrificantes,etc.

[@omarr.dasilva9530]

O sonho do hidrogênio e uma piada pela logística de armazenamento 🐸🙃😎

[@marcelokallahari1]

Comprei uma moto eletrica apenas para lazer, mesmo assim me arrependi do investimento, pois a moto após apenas 3km ele fica fraco, sendo q a bateria está praticamente cheia. Digo isso a quem me pergunta e eles agradecem a minha sinceridade. AS BATERIAS SÃO AS VILÃS.

[@Maidrox]

Provavelmente nunca um vendedor vai te dizer isso. Mas qualquer bom eletricista/eletronico sabe: bateria não é gerador. Se ela não sofresse queda de rendimento, estaria indo contra as leis da física.

[@quinn9571]

Não é a moto elétrica o problema! Mas um produto de qualidade ruim que você comprou!

[@MsVaini]

Experiência com carro elétrico não tenho. Mas tenho com moto elétrica. De dois anos pra cá, passou a ser meu veículo de uso diário em SP/SP. Conclusão? Tõ vendendo minha moto urbana à combustão. Não volto mais pra moto à combustão pra uso urbano diário. Ela tá com pouco mais de 16 000 KM, ZERO de manutenção até agora (só agora vou trocar as pastilhas e fluídos dos freios), carrego as baterias dela de três a quatro vezes por semana, e minha conta de luz subiu de R$ 12 a R$ 15 por mês. Tô rindo à toa.

[@viniciussilas3788]

Qual moto que você usa?

[@MsVaini]

@@viniciussilas3788, Voltz EV1 Sport 2022 com duas baterias.

[@WiLL-it8vp]

qual modelo?

[@MsVaini]

@@viniciussilas3788, Voltz EV1 Sport 2022 com duas baterias.

[@rout66music56]

Se lá nos " Esteits", sendo país de 1o. mundo e que tem infraestrutura para carregamento...estão desistindo de carro elétrico....inagina aqui no BRASILZUELA ?? 😂😂

[@Jairomedufam]

A gasolina lá é preço de água mineral, quando a gasolina aqui tiver 2 reais o litro e não poluir aí você tem razão

[@igordesapacheco1576]

O barulho do motor a combustão tem a mesma função do barulho do seu ventilador na hora de dormir 😂

[@maurosergiovieiracolina7471]

Concordo plenamente, enquanto não expandir os eletropostos, os consumidores irão ter este sentimento de frustração.

[@H.RomeuPinto-lh5bv]

Na cidade em que moro e para deslocamentos de até 350 km por dia ( que acho ser a proposta dos elétricos puros), o carro atende perfeitamente. Concordo que para deslocamentos maiores, um híbrido é mais racional.

[@pabloavz]

Cheio de comentários de gente que nunca usou um e nem pesquisou direito, pra mim não vale nada. Tô bem satisfeito.

[@sandrachivadelima8584]

Olhem só como jornalistas são pessoas independentes. Comentário censurado em outra conta: "As informações são reais, os jornalistas estão dizendo a verdade, MAS tem um detalhe: logo após a China ter demonstrado que no setor de carros elétricos os outros países não conseguiriam a acompanhar, de repente, de repente mesmo, o mercado de notícias começou em uníssono a inundar as pessoas de notícias negativas sobre carros elétricos. Você não precisa mentir, só ter o poder de escolher quando dizer a verdade. Manipulação é um troço sofisticado."

[@brunomarques1787]

É impressionante como as montadoras de carro à combustão e o setor de combustíveis estão jogando pesado contra a inovação dos carros elétricos. Estão tentando a todo custo desmotivar pessoas de comprarem esses veículos. Mas ninguém aguenta mais essa mais dos combustíveis, cobrando o que querem.

[@wilsonlook1067]

Pra mim esse pensamento não fazmuito sentido, já que todas as grandes montadoras anunciaram os seus carros elétricos, com uma delas inclusive anunciando que não ia mais investir em motores a combustão, e só resentimente voltaram atrás nisso. Não é porque estamos tendo matérias apresentando os pontos negativos dos elétricos a bateria, que devemos tratar como um complo contra os elétricos e falar como se os elétricos só tivessem pontos positivos. Carros elétricos a bateria, não são uma inovação, já que é uma tecnologia bem antiga, só bem mais evoluida do que era, a verdadeira inovação éos carros a célula de combustível, ou carros a hidrogênio, que estão aind ano começo e já tem desempenho superior aos a bateria em autonomia.

[@TiaoHme]

Quero ver vc trabalhar rodando em cidadee vizinha m (interior) o dia todo com um carro elétrico! Fazer uns 300km em rodovia no mínimo por dia! Se pisar um pouco mais na rodovia drena a bateria toda!

[@jumairarruda8863]

Concordo que tem pouco carregadores, mas eu tenho meu carregador em casa, estou tranquilo !

[@danieldanielgama]

Está preparado para um valor de revenda irrisório?

[@michelh.freitas6932]

Esse valor de venda irrisório, a vc falou, já foi constatado q é o mesmo de um carro a combustão. Sai dessa bolha. Detalhe, o carro nesse tempo já se pagou, enqto q se fosse.a combustão gastou mais de uma carro. São as escolhas, acredito q tem muito pra melhorar no nicho dos carros eletricos, mas está caminhando. Porém os caras querem comparar EUA com Brasil??? Pô, conhece os EUA, já esteve lá? Já viu os valores dos carros? Baixo pra caramba pra realidade de salário. Sabe k valor q sai o litro da gasolina(boa) de lá? Baixa tb... Outra coisa, eles não "deixam" entrar os carros chineses por lá, acredito q mudaria o conceito. Eles vivem uma realidade diferente da nossa. Tenho eletrico, e tenho a combustão, e hj não faz sentido ter o carro a combustão. Fica mais parado, q poste.... e só pra constar, todo mês desvaloriza tb...abraço. Bora!

[@danieldanielgama]

@@michelh.freitas6932 Já foi constatado de que maneira, se isso existe há pouquíssimo tempo? A questão do baixo valor de revenda é óbvia, já que a bateria se deprecia e custa uma fração considerável do preço do carro. O problema é que as pessoas tratam carro elétrico de maneira irracional, isso parece ter virado uma religião.

[@jhonatadasilvaalmeida5046]

​@@michelh.freitas6932carro elétrico ou carro bomba, hj não compensa. Pode ser que no futuro sim... Manutenção difícil, pontos de recarga distantes, e se a bateria viciar, vai ter que praticamente trocar o motor do carro ou comprar outro. A facada custa pra vir, mais quando vem entra e gira dentro de vc.

[@alexanderwesleyicm]

Viajo frequentemente SP, Rj, ES e não tenho o que reclamar... Estrutura atual atende, com grandes possibilidades de melhorar...

[@QuicoBolado]

Meu colega comprou um carro eletrico, e em uma noite faltou energia no predio, teve que pegar busao pro trampo

[@wesleiiglesias2261]

Queria ver como é um rico andando de ônibus

[@brizolasempre]

Meu colega comprou um flex, ficou duro rapidinho e passou a ir de bicicleta pro trampo.

[@fhcmonteiro]

Realmente estou arrependido, arrependido de não ter comprado antes.

[@CuriosoInvestigativo]

Kkkkk inteligente igual ao lule

[@douggcarvalho5086]

Mas vc mora nos EUA??? E se mora, então vc faz da OUTRA METADE!!! 😮... 😅 😂 😂

[@cidxavier003]

Eu também!!

[@fhcmonteiro]

@@CuriosoInvestigativo , não tenho a sapiência do barba, porém estou deixando de entregar no posto de gasolina 2500,00 todo mês, que está vindo pro bolso do papai.

[@felipemazzetti23]

Só gente sem cérebro topa pagar uma fortuna por um carro de procedência duvidosa, com uma tecnologia num tempo onde nem a demanda para consumo elétrico normal para residências e empresas dão conta, essa imposição de carro elétrico com manutenção caríssima principalmente dos pneus que nas estradas brasileiras sabemos que nem os pneus já estabelecidos por aqui dão conta dessas porcarias de estradas.

[@Jairomedufam]

carro elétrico continua sendo o futuro da mobolidade, carro a combustão que vivem em oficina, os donos de oficina são os principais inimigos do carro elétrico hoje, óbvio porque sabem que é zero manutenção

[@wilsonlook1067]

@@Jairomedufam Carro a combustão só vive em oficina, se não for bem cuidado pelo dono ou tiver algum defeito de projeto. No caso dos elétricos a questão fica por conta das atualizações de software necessárias e a eventual troca de algum componente eletrônico cujo custo é bem alto.

[@manuelferreira4622]

@@Jairomedufam

[@manuelferreira4622]

È isso mesmo sem tirar nem pôr, só mesmo um imbecil cai nessa!

[@hugomarques6825]

​@@wilsonlook1067 concordo.

[@retrogames3404]

Com a nova antecipação de impostos essa cota deve reduzir agora retirando os incentivos de compra. Entre PHEV, HEV e EV, ainda prefiro os HEV japoneses, Corolla e Civic, voltamos aos clássicos nesse caso, mas por uma coincidência por usarem modelos híbridos sem plugin e muito confiáveis, com muito destaque para o Civic e Accord, nenhum concorrente se equipara a tecnologia híbrida da Honda.

[@isaurooliveirasantos9157]

Antes de comprar um veiculo elétrico a pessoa precisa ver seu perfil , nas grandes cidades os veiculos a combustão trabalham em regime severo , isso e pequenos trajetos que mal aquece o motor , então a solução seria veiculos elétrico acredito que ainda seja cedo para fazer viagens longas com veiculos elétricos .

[@claudineiflorentino]

Só um louco compraria Isso, primeiro que não presta pra viajar, andou 200 km bateria já era, segundo perde o valor rapidamente e vira uma coisa descartável que ninguém quer, se a combustão já desvaloriza, imagina um eletrico, terceiro isso é uma infinidade de problemas que não tem fim pra quem adquiriu, pode funcionar pra viagens curta dentro da cidade, mas a desvalorização e os problemas são infinitos.

[@algtuff]

sou um louco desses que tem um elétrico e viaja todo final de semana. Caso vc conheça alguém que esteja vendendo um carro elétrico usado e descartável me avisa que eu compro, até te pago uma comissão! abraço

[@nomedeusuariobr]

Eu ando 400 km com o meu. Tranquilamente.

[@claudineiflorentino]

@@algtuff Só espere alguns anos, ainda é começo.

[@danielcampos13]

Linda a neta do Boris

[@ROTA71]

Carro elétrico não é uma solução ecológica, daqui a uns anos essa bateria descartada vai para aonde? Autonomia para uma região ampla não é vantagem tornando o carro só urbano e com planejamento em dia para não ficar na mão, enfim, carro elétrico é apenas para algumas particularidade de uso, que venha outra tecnologia melhor.

[@Dias11451]

O gigantesco problema do carro elétrico é a revenda: não existe mercado pro usado, a menos que seja quase de graça.

[@andrelange9877]

Se você tem um carro elétrico pra vender quase de graça manda o anúncio aí que to querendo comprar.

[@artlatecnologia]

Verdade está desvalorizando muito... Estou doido procurando um pra aproveitar... De preferência uma suv... tenho solar sobrando

[@poisonfirerock]

Se carro elétrico fosse o futuro,a F1 não estaria investindo em combustível alternativo para o futuro. E as pessoas esquecem que o carro a Etanol é a combustão e não polui .

[@joseluisverbiski9654]

Não polui? Se libera CO2, ademais se utiliza de extensas áreas de plantio, competindo com áreas de produção de alimentos. Ademais, se houvesse uso maciço de etanol na frota mundial de carros não haveriam áreas agrícolas suficientes.

[@wilsonlook1067]

@@joseluisverbiski9654 Podemos dizer que o etanol não polui, porque oque ele libera de CO2 é absorvido pelas plantações de cana, o que gera uma conta final em zero poluição, o mesmo se aplica a gasolina E-Fuel da Porsche, só que aqui é a produção da gasolina que usa o CO2 da atmosfera, mas a conta fica em zero poluição.

[@arcasamuel]

Deus Abençoe a Porsche com o eFuel, aí teremos Combustivel Premium que não polui

[@wagnermachado334]

montadoras estão fazendo lobby pra não perder lugar, qualquer pessoa sabe disso

[@poisonfirerock]

@@joseluisverbiski9654 Vai investigar a onde fabricam as baterias de carros elétricos para vc caber quem polui.

[@lucianomoreira3651]

Se nos EUA é ruim, imagina aqui no Br.

[@dcl009]

sensacao que o que vai vingar é o hibrido mesmo. É o que faz mais sentido. Tipo aquele bmw compacto que tem um geradorzinho a gasolina

[@jorgepereirafotografo5466]

Dá o link desta pesquisa aí. Canais patrocinados pela indústria convencional fazendo lobby.

[@brunopimentel7150]

Se nos EUA que tem toda uma estrutura voltada para esse tipo de veículos imagina em terras tupiniquins!!! Carro elétrico NÃO é para o Brasil, aqui, no máximo, um híbrido e não plug-in.

[@Hojesimbr]

Bom, NÃO SÃO os carros da BYD, a MAIORIA são da TESLA.

[@jlstudart261083]

Reportagem comprada. China tá botando pra quebrar. Graças a BYD os carros baixaram em 20% no Brasil.

[@gesil5803]

Galera, veículo elétrico foi inventado antes do motor a combustão.. O que vc economiza de combustível, gasta de energia elétrica, que normalmente são de fontes poluentes (carvão, óleo diesel etc). As baterias não são reaproveitáveis e a depreciação é absurda.

[@Jairomedufam]

Nada disso, o gasto com energia é muito, mas muito menor do que com gasolina, as fontes no Brasil não são poluentes e as baterias duram mais que os veículos em si, só falou inverdades

[@carolinafedeli9908]

Com 50 reais de energia vc roda 350km de carro , ou seja , nem se compara com valor da gasolina

[@RodrigoSRibeiro1983]

Todos sabem a regra!!!! *** Foi lançado um automóvel novo *** " nunca seja o primeiro a comprar " pois virá com vários defeitos e manutenções com pouca demanda de peças, certo e ver a aceitação e demanda do veículo, tal fato não se aplica só no automóvel a combustível mais sim em todo produto de alto custo, uma certeza eu sei, pois quem não comprou e esperou para ver a aceitação, neste momento está aliviado de não ter comprado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 e o Boris nada haver tem com isso!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂

[@manuelferreira4622]

Aqui está um cara inteligente com sua regra de ouro, parabéns!

[@inacio8672]

Ou seja, Quem se arrepende é porque não pensou antes. Comprei e estou supersatisfeito. Uso só para ir e voltar do trabalho e meu custo é zero com recarga pois uso o excedente das minha placas solares de casa

[@raimundoray6567]

Parabéns pela franqueza e não ficar passando pano para chinês aqui em Minas Gerais só buracos não tem nem Internet boa imagina carregador elétrico rápido.

[@Hojesimbr]

Amigo, ela está falando de informações dos EUA onde o americano NÃO QUER MAIS carro elétrico. E lá A MAIORIA são da TESLA.

[@mads5534]

​@@Hojesimbr mas o problema é o mesmo e aqui ainda tem o agravante de estradas péssimas que aumentam o consumo e poucos postos se carregamento

[@AlexemCristo]

Aqui no Brasil a melhor solução é o carro híbrido.

[@reginaldomoraes9334]

Carro eletrico no Bostil e brinquedinho pra rico. Quem ainda tem o seu que mantenha.

[@profrogeriofernando.mais50]

Não existe almoço grátis... KKK uns criticado outros elogiando, porém com certeza o canal está recebendo $$$ para fazer a matéria kkkkkkkkkkk e dividir as opiniões kkkkk Matrix Matrix

[@julioviana9365]

Antes de comprar qualquer carro pesquise suas particularidades e se ele se adequa as suas necessidades de curto e longo prazo que você não se arrependerá.

[@PepeuHARDT]

Meu vídeo "Carro Elétrico - Mentira Ecológica | Pepeu HARDT ep8" já levantava alguns destes pontos há 2 anos, e outros como insegurança e a farsa da ecologia. Coisas óbvias que não precisa ser especialista pra se dar conta.

[@djalmaalmeidafeitosa9144]

O Brasil tem 4.600 eletropostos, a Itália 24.000, a Holanda 90.000 e a BYD tem planos de instalar 600 no Brasil, se fossem 6.000 até acredito que ajudaria, mas…

[@j.robertoa.c.9244]

E msm assim os elétricos nesses países decaíram nas vendas

[@carolinafedeli9908]

@@j.robertoa.c.9244decaíram ? Porque a byd cresceu em 38% em relação ao ano passado

[@j.robertoa.c.9244]

@@carolinafedeli9908 pesquise amigo , cresceu mas onde ? A indústria chinesa só consegue entrar no mercado do 3o mundo, na Europa e EUA vc não vê essas marcas praticamente

[@neim1951]

A BYD não manda nem o carregador que prometem na hora da venda, que dirá fazer pontos para carregar veículos, isso é só propaganda para vender, você vai ver daqui há alguns anos, todo quarteirão do Brasil vai ter pelo menos dois carros desses abandonado .

[@Daniel14101981]

Os donos de carro elétrico deveriam desejar que poucos comprassem. É uma questão matemática, imagina as filas em postos de recarga, onde cada um deverá ficar no mínimo 1 hora carregando.. tem que encontrar um que esteja funcionando e se tiver, dar sorte de estar livre.. eu estendo perfeitamente a queda mundial nos preços desses veículos..

[@Bona-mk1ev]

Vídeo curto, mas bem esclarecedor. Até agora não tinha me tocado no detalhe do aumento do custo com pneus.

[@jsilva89]

Ninguém se toca, o peso impacta não só os pneus, mas toda a estrutura fica ligeiramente mais cara para suportar o peso extra. As pessoas nem se tocam no valor maior do carro, só que gastou 50 reais para andar o mês, mas não falam dos 20.000, 30.000, 40.000 a mais, dependendo do carro, no valor pago pelo veículo.

[@lobomalvado25]

Sim, os tolos dizem que NÃO gasta dinheiro trocando óleo, mas depois gasta R$ 2.500,00 num jogo de pneus que dura menos da metade do tempo.

[@RR-ds4sd]

​@@lobomalvado25 é porque o elétrico é o primeiro carro zero de muitos fanboys, então ficam encantados de não ter nada pra fazer. Ainda...

[@tinoback]

Carro Elétrico ?? BATEU .... Fu_d3u !! gfhgf

[@manuelferreira4622]

@@tinoback Se bateu vai para a sucata!

[@marcoaurelio4416]

A cidade de São Paulo suportaria que 20% da sua frota de automóveis fossem elétricos nos dias atuais ? Pergunto isso porque na minha casa possuímos 3 veículos e caso todos fossem elétricos, para recarregar os 3 durante a noite, necessitaria de um "relógio" de energia com instalação elétrica a parte somente para isso e mesmo assim recarregar todos com carga lenta.

[@andrelange9877]

Ninguém em sã consciência tendo 3 veículos vai pegar 3 elétricos. No mínimo 1 a combustão ou híbrido pra viagens.

[@ricardosoares4999]

Tenho elétrico, faço parte de grupos de eletricos, tenho amigos e familiares com elétricos. Nenhum deles, eu digo nenhum, reclama de seu elétrico. Ao contrário, muitos pretendem adquirir outros. Tá uma moda de falar mal de carro elétrico. Principalmente quem não tem.

[@brgurgel]

Só fala mal quem não tem e nunca testou um.

[@algtuff]

Tbm tenho um e nunca vi ninguém que tem reclamando! É o lobby das petroleiras e das grandes montadoras financiando a desinformação.

[@MarceloOR]

Exatamente. É novidade no mercado, tem muito ainda para crescer e evoluir. Única certeza é que veio para ficar.

[@rodrigobssantos]

Tenho meu carro eletrico estou satisfeito. Dono de posto de combustivel e troca de oleo que não gostam do carro eletrico.

[@freds.pereira8456]

Eu também tenho elétrico, seu boca aberta: meu celular, geladeira, lâmpadas... 1:00 Da mesma sério ARREPENDIDOs de ter FeitouHélio... Agora senta e chora, pois não foi por falta de aviso, eleitoros. Se nos EUA, UE e resto do mundo não deu certo, pq nesse submundo do ex presidiário Lules iria dar certo. O degenerado taxou até as brusinhas da SHOPEE...

[@jr2010elsom]

Quanto mais leio os argumentos repetitivos dos haters de carros elétricos que demonstram desconhecimento, pensamento tacanho ou mera intenção de desinformar mais me convenço de que é um ótimo negócio comprar um...

[@vanclevescerqueiradealmeid270]

Matéria com dados inventados, eu tô tentando entender como um carro elétrico, que quase não tem peças móveis, tem um custo de manutenção alto, não troca óleo, filtro de ar, filtro óleo, filtro de combustível, vela, cabo de vela, bomba de combustível e bomba de óleo.

[@algtuff]

provavelmente a matéria foi financiada pela industria do petróleo ou pelas montadoras tradicionais que estão apavoradas com o avanço chines

[@andrelange9877]

E falar de pneu e peso, sendo que a modinha que vebde hoje é SUV a combustão pesados c pneus enormes caríssimos .

[@wilsonlook1067]

Tem filtro de ar sim, ou não tem ar condicionado? Outras coisas, verificação da saúde da bateria, freio, ar condicionado, software. Apenas não tem os componentes relacionados ao motor a combustão.

[@andrelange9877]

@@wilsonlook1067 Se você quiser listar tudo que existe nos 2 tipos de carro, elétrico e combustão, a lista vai ter muitas páginas. A começar que os dois utilizam parafusos.

[@manuelferreira4622]

Pensa bem que chegas lá, e quando te deres conta já é tarde, ah, e já agora não batas com o carro senão é sucata ne certa!

[@glauciomusic]

Quero ver daqui a alguns anos o chororo desses donos de BYD

[@esmeraldinofranca9086]

Carro elétrico é "brinquedo de rico", o maior entrave para dar certo é a infraestrutura urbana de recarga e a autonomia, geralmente quem tem um carro elétrico ainda depende de um carro a combustão para viagens longas e outra coisa que ninguém fala é a manutenção, carro elétrico pode não precisar de troca de óleo, filtro e correia dentada mas ainda tem sistemas de suspenção, freios, arrefecimento e ar condicionado, poucas oficinas estão preparadas para fazer a manutenção dos elétricos e a médio prazo esses problemas vão sendo mais evidentes. Para os elétricos ainda existe um longo caminho a percorrer.

[@gonzalomarsilli5741]

carro eletrico só compensa para quem anda o dia todo na cidade e pode parar carregar quando precisar

[@brucewillis7967]

CARRO ELETRICO É CARO, AQUISIÇÃO E MANUTENÇÀO, E FICA O MEDO DE ZERAR A BATERIA. LONGE DE UM CARREGADOR

[@EduMiguel16]

Que manutençao? Nem óleo do motor tem kkkkk vitima da desinformaçao

[@brucewillis7967]

@@EduMiguel16 tem suspensão que quebra mais rapido pelo maior peso e ruas esburacadaa - freios gastam mais rapido - pneus carissimos e não tem nem nas concessionarias - O DESINFORMADO CHAMANDO QUEM SABE DE DESINFORMADO .

[@EduMiguel16]

@@brucewillis7967 ando de elétrico há 5 anos e isso é tudo mentira, mudei de pneus uma vez e sao quase o mesmo preço

[@brucewillis7967]

Bruce Willis pq aos 66 anos já sofri infarto, 2 avc figado destruido sem beber, diabete ou seja DURO DE MATAR, mas a experiencia de vida me diz O BRASILEIRO É MUITO AMOSTRADINHO quer mostrar aos amigos e vizinhos sua prosperidade, a onda é carro elétrico, mas esquece o SOCIAL COMPRAR CARRO ELETRICO CHINES é promover a escravidão de um regime nefasto Nossa industria na decada de 50/60 era superior a atual, andamos para tras NOSSA TESLA BRASILEIRA A WEG poderia vender kits de motores eletricos de 32 cv e pack de baterias reduzido para apenas 50km, que seria utilizado nas cidades, zerando a poluição, e ao viajar o motor a combustão normal UTOPIA?.

[@pauloprado4864]

Acabo de voltar de uma viagem quando passei 5 dias dirigindo um Mustang elétrico, o carro é fabuloso. Não digo apenas pelo desempenho mas também pela segurança e conforto, não tenho o perfil de comprador de carros esportivos. Quanquer um que dirija um carro elétrico fica impressionado com o silêncio e desempenho superior comparado a carros a combustão. O carro 100% elétrico é uma ótima solução como um segundo carro da família para rodar principalmente em cidade ou para viagens curtas. Também recomendo que testem um carro híbrido, aluguei uma Tucson híbrida por 15 dias na Europa, o carro é fantástico e super econômico. É do tipo que não precisa carregar, seria uma ótima solução para o Brasil

[@danielfc3010]

Bom eu só uso meu carro (um Ora skin) pra andar na cidade, viajar 200km pro interior e voltar. Pra minha realidade e com conhecimento de onde ficam os carregadores na estrada e na minha cidade o carro elétrico encaixa bem. Mas se você realmente não quer estudar e se preparar pra viagens médias e pretende viajar além de 500km em algumas ocasiões, eu recomendo um híbrido, porque eles são bem mais versáteis nesse sentido.

[@jesusjesusjesusjeaus]

Rapaz ,se lá na china já deu errado ,na Europa já deu errado , nos EUA deu errado ??? Aqui no Brasil ,país de primeiro mundo,vai dá certo ?

[@andrelange9877]

Norte-americano reclama de barriga cheia.

[@antoniograve162]

Não pago IPVA, não sou escravo das petrolíferas, não poluo o meio ambiente, 99% do meu uso é urbano e tenho energia solar. Estou no céu com o meu elétrico. Com a economia vou comprar um para a esposa.

[@sidneiantonioantonio]

Parabéns, boa sorte.

[@leandromoura-z9g]

lá ele kkkk e quem disse que o a combustão depende só do petróleo tá por fora kkkk

[@jsilva89]

O problema que vejo hoje, é que tirando quem tem dinheiro para ter dois carros na família, o carro do brasileiro não se limita a ser um carro urbano, ele é o carro urbano e é o mesmo utilizado para passear com a família, e com somente um elétrico a pessoa terá que alugar um carro para viajar (olha o custo aumentando), que seja 200km de distância, ou rezar para os locais onde vá tenha carregadores, e estejam funcionais. Hoje o carro elétrico só parece viável para quem usa para trabalhar, quem anda muito com o carro, porque esse conseguirá, com a economia gerada, pagar a diferença de valor e lucrar com a economia, talvez já após o 1o ou 2o ano de uso. Só para pagar a diferença, tipo um Kwid, 99.000 o e-Tech, contra 79.000 do Outsider (preços de site) demoraria uns 3 a 4 anos para quem anda uns 15.000 a 20.000 km por ano, ou seja, para quem anda 20k por ano só no 3o ano que o custo vai equivaler ao a combustão, onde o gasto com combustível vai compensar os 20k a mais pago (ignorando que esses 20k poderiam estar investidos ou fora de parcelamentos, caso o carro seja parcelado). Agora, resta saber qual será a desvalorização dos dois após estes 3 anos, se o elétrico for maior esse ponto de equilíbrio pode ser só com uns 4 a 5 anos (e para quem anda 15k no 4a ano e talvez 5 a 6 com a desvalorização), logo quem troca de carro perto deste período não parece que vale a pena. Hoje acho interessante, torço para que dessa vez pegue, já que o elétrico é mais antigo que o a combustão, mas não vejo benefícios financeiros e vendo o ciclo todo (produção da bateria, descarte e até da energia) talvez nem ambientais. Novas baterias tendem a mudar isso, por isso não me interesso em um atualmente, mas acompanho de perto.

[@marcelomoura6685]

Híbrido leve ou Híbrido plug-in.

[@jefersondasilva5211]

Estou no meu segundo , e depois que tive o meu primeiro carro elétrico, 6 amigos compraram um VE

[@RenatoSilva-iw1ep]

Parei quando disse, q tem mais manutenção

[@andrelange9877]

Aí foi lá e comprou um SUV a combustão, com pneus enormes caríssimos, câmbio automático, injeção direta que nem aceita bem etanol e faz 5 km/L na cidade. Entendeu tudo.

[@RenatoSilva-iw1ep]

Amigo quem não entendeu foi vc.. disse q parei de assistir quando ele disse uma mentira dessa, já q os elétricos tem 40% menos peças móveis

[@marcello22002]

Não é a toa que as montadoras estão revendo suas políticas em relação a carros elétricos. Grandes players estão apostando em híbridos e novos combustíveis sintéticos. Elétrico é um nicho para determinada parcela da população que comprará o carro apenas para uso em circuito urbano.

[@robsontrindaderyu4509]

Aqui no Brasil tem um sucesso de vendas os Elétricos. Preços muito atrativo e 5 ano de Garantia (garantia mesmo onde vc não paga pelas revisões segunda a BYD) e assegurado por 1 ano. Baterias com 8 anos de garantia.

[@j.robertoa.c.9244]

😂

[@NogueiraMG]

A Quatro Rodas de março/2024 fala sobre a “garantia” do BYD Dolphin, no qual estão fazendo o teste de longa duração. Tem muitos itens questionáveis, mas vou me limitar à bateria: a BYD dá garantia de 8 anos. Só que é considerado normal se a carga for reduzida a 60% da capacidade. Em outras palavras, se a autonomia do carro novo for de 300 km e daqui a uns 4 ou 5 anos cair para 180 km, está tudo certo - exceto para o dono do carro que não terá direito à troca. Quanto a não pagar pelas revisões, isso é comum em várias outras. Mas, com certeza, irá pagar pelo reparo ou troca dos itens considerados de desgaste normal. Na verdade, só paga a mão de obra.

[@ander8157]

"preços atrativos" 😂😂😂 bateu a cabeça ?

[@MB2850a]

Kkkkkkkk e vendedor, por isso tanta besteira

[@ttpanda2112]

Eucomo não tenho dinheiro e invejoso que sou, vou falar do carro elétrico, mas nunca cheguei perto de um.

[@rubensjosedasilvalaporta2627]

Excelente matéria,apresenta fatos e concordou que o carro elétrico continua um brinquedo caro.

[@ricardomedeiros3080]

Esse "tal estudo" tinha que ser mesmo dos americanos.......Se eles tivessem inventado ou estivessem ganhando a corrida da tecnologia do futuro, aí sim, o veículo seria PERFEITO!.............A inveja é uma M....!!......Não tenho um carro elétrico ainda, mas ainda vou ter um...........Viva os veículos Flex!! (Só o Brasil possui essa tecnologia e os americanos tentaram reproduzir, mas não conseguiram - o etanol, combustível vegetal, quase não polui) e viva também os veículos Elétricos!!

[@WelberMendes-xx1ug]

O veículo Elétrico popular por enquanto é pra uso urbano e pequenos Deslocamentos. O grande desafio é uma Bateria com Autonomia acima de 700 km, menor, preço Acessível e com boa Durabilidade! Ter "Placas Fotovoltaica" em casa é um grande Diferencial.

[@NogueiraMG]

Numa boa, a energia solar é uma maravilha, mas não se engane achando que ela vai compensar o custo de carregar um veículo elétrico. Um carregador doméstico tem potência de uns 7 kW. Isso é equivalente a um chuveiro elétrico na posição “inverno”. Só que o chuveiro fica ligado por uns 15 minutos. O carro, por umas 8 horas! Para carregar um carro elétrico seria necessário ter umas dúzias de placas. A instalação disso custaria muitos anos do que se do que se gasta abastecendo um veículo à combustão. E vamos lembrar que a energia solar funciona no máximo umas 6 ou 7 horas por dia, desde que haja forte incidência solar. Nuvens, dias nublados ou sombras derrubam fortemente a eficiência do sistema.

[@lucianobastiani2963]

​@@NogueiraMG não esquecer que a placa fotovoltaica demanda uma manutenção constante em termos de limpeza pra continuar gerando sem queda de eficiência...

[@carolinafedeli9908]

Nossa , vamos lá , energia fotovoltaica é perfeita , diminui a conta em 70% , meu caso ….. pra quem já tem placa é maravilhoso ter o carregador em casa , pra quem não tem placa vale a pena pois ela se paga . E o carro elétrico se paga tbm …. É só fazer conta

[@NogueiraMG]

@@carolinafedeli9908 Como disse, é uma maravilha. Mas só é viável para quem mora em casa (não é para quem mora num prédio de condomínio) e o investimento é altíssimo; só se paga após alguns anos. A ironia é que, quem pode ter, com certeza não teria problema para pagar o combustível. Quanto ao “é só fazer conta”, eu adoraria ver a conta que fizeram.

[@alvaroguatura1093]

Meu arrependimento é não ter comprado antes!

[@INowadays]

Esse canal é patrocinado por posto de combustível.

[@Weiller.n]

Vídeo dos anti-eletricos. Tenho um Seal e jamais, JAMAIS, volto a ter carro a combustão! Puro blá blá blá de quem não tem e nem faz idéia do que é ter um carro elétrico! Opinião de idiotas! Já começa com "um estudo mostrou"...vc que não mostrou o tal "estudo". Farsa pura! Falta do que falar e fala asneira!

[@pensamento518]

Enquanto houver gasolina e um pistão pra queimar será minha opção....

[@eyn1043]

Não me diga . . . De onde é essa fonte de pesquisa ou é da sua cabeça?

[@a.desouza5835]

O estudo mostra que a maioria dos que possuem carro elétrico estão satisfeitos e vão permanecer nessa opção. Está parecendo que o autopapo se vendeu para a indústria do petróleo.

[@j.robertoa.c.9244]

Que estudo ? De onde vem esse dado ? Pq nunca observei nada similar

[@muraka55]

Penso em ter um com autonomia suficiente para ir e voltar do trabalho(o que dá 70km a 45km a pernada dependendo do caminho) e carregar em casa(tenho placa solar). Só que para mim carro elétrico não tem valor de revenda ou seja se vou usar por uns 6 anos posso colocar na minha conta 1/6 por ano de depreciação.

[@gibson2768]

Eu não sei onde você tira essa informação pessoal de que as pessoas estão insatisfeitos, pois já tive varias contatos falando bem e tendo ótima experiência. Algumas informações de vocês estão fora do contexto. Pneus por exemplo, tem prova que rodou inacreditável a 100.000km. Autonomia continua a mesma.

[@jucelinteixeira6487]

Só sei que ontem aumentou a gasolina "denovo", e foi de R$ 6,14 pra R$ 6,37 e nem ligo...rsrs, e os problemas daqui a 6 anos outros resolverão, mas eu já terei economizado bastante. E qto às outras marcas chinesas do passado se não emplacaram no mercado é pq tinham algo de muito ruim mesmo, e de lá pra hoje o salto foi gigantesco. Enfim, só rodo na cidade, tenho um SUV pra viagens longas, carrego em casa, logo terei energia solar, então só felicidade.😂😂

[@TiagoPereira-sc7iv]

Tenho o meu Byd. Sou a excessão da regra. Graças a Deus, tenho inteligência para ter um veículo elétrico. Nunca nunca fiquei na estrada pois programo minhas viagens. Faço 500 km em alguns finais de semana quando vou para a fronteira. NUNCA FIQUEI NA ESTRADA. É só colocar um pouquinho a massa cefálica para pensar. Sei que para alguns deve ser complicado. Mas não me arrependo nem um momento.. As vezes, quando a inveja se veste de decepção, torna-se melhor assim para superar as próprias frustrações.

[@maurofrranco2034]

Veículo elétrico: uma bomba; veículo híbrido: duas bombas.

[@marcioa.f.1016]

Faltou falar também da enorme depreciação no valor de revenda desses carros em relação aos a combustão.

[@andrelange9877]

Eu quero comprar um elétrico seminovo assim todo depreciado, como dizem, quase de graça, porque é elétrico. Então se você tem um nessa condição me passa o anúncio aí por favor.

[@Alexsdiver]

Lojas e CSS também estão se recusando a aceitar elétricos nas trocas. Há de se pensar muito antes de adquirir um elétrico nesse momento.

[@RR-ds4sd]

​@@andrelange9877 aí é que está, uma tonelada de aço e cobre, um documento em dia, não sai de graça, mas não vale nada. É igual os restos de rico que o povo compra, caro e sem valor.

[@andrelange9877]

@@RR-ds4sd Tão dizendo que rico comprou e já se arrependeu... Vende pra mim então. Pago bem barato porque não vale nada. Mas com 8 anos de garantia na bateria e paro de dar dinheiro pra posto de gasolina adulterada.

[@marceloandriolo819]

Meu elétrico vai rodar um milhao de quilometros, seu carro a combustao com 200mil km vai valer quanto???

[@mathiaszocollotti]

Nos Estados Unidos, a briga está nos distribuidores de petróleo, esta pesquisa é furada, e isto vai.muito de fabricante, aqui no Brasil está indo bem, tenho vários amigos que estão bem contentes com seus Elétricos

[@manuelferreira4622]

Isto sim é serviço público!!!

[@sandrachivadelima8584]

Olhem só como jornalistas são pessoas independentes. Comentário censurado em outra conta: "As informações são reais, os jornalistas estão dizendo a verdade, MAS tem um detalhe: logo após a China ter demonstrado que no setor de carros elétricos os outros países não conseguiriam a acompanhar, de repente, de repente mesmo, o mercado de notícias começou em uníssono a inundar as pessoas de notícias negativas sobre carros elétricos. Você não precisa mentir, só ter o poder de escolher quando dizer a verdade. Manipulação é um troço sofisticado."

[@manuelferreira4622]

@@sandrachivadelima8584 Com essa conversa toda fiquei excitado, por favor continua...😭😭😭

[@mariomatthew]

Hummmm… Empresa americana responsável pela estudo!!?? Nada de boicote pra ou parcialidade né ? Eu gosto assim, amostradinho!

[@marcianosantos2779]

Carro elétrico é tecnologia nova e falta muito para amadurecer. Neste caso assim como em qualquer outro, deixe que as pessoas mais ricas ou entusiastas da tecnologia compre estes ruins do jeito que estão e patrocine as novas tecnologias e infraestrutura no mundo todo. Daqui uns 10 ou 20 anos eles ficarão muito melhores que os de combustão.

[@jsilva89]

Na verdade não, o carro elétrico é anterior ao a combustão, os primeiros registros são de 1828, o problema é que ainda não resolveram o calo dele, a bateria, e ele morre e reaparece sempre que alguma nova tecnologia surge, mas parece que agora vai, mas vamos aguardar...rsrsrs

[@galileugalileiubiracy6904]

Marciano, boa noite. Comprei um Dolphin Ev há quatro meses. Muito superior tudo ao a combustão! Abraço.

[@marcianosantos2779]

@@galileugalileiubiracy6904 Eu entendi o que você quis dizer e deve mesmo ser um carro excepcional mas eu me refiro a manutenção, infraestrutura no Brasil e autonomia. Com meu carrinho popular, se precisar fazer uma viagem, consigo tranquilo mais de 800 km de autonomia e, em 5 minutos abastecendo já terei autonomia para mais 800 km. Ficar 30 minutos carregando em uma estação de carregamento não seria o problema mas, imagine chegar em uma destas estações e ter de esperar 4 veículos na sua frente? Ai sim iria estragar a experiência. Sem falar nas manutenções naturais dos veículos, perigo das baterias se houver um acidente um pouco mais grave, valor do seguro do carro, valor de revenda daqui alguns anos, etc Mas estou ansioso que dê certo estas novas tecnologias. E que venha os carros elétricos com 1000 km de autonomia com teto solar que recarrega e estacionamento com carregamento via indução.

[@odilpereira]

Carro elétrico atende apenas uma parcela muito pequena e específica de usuários em alguns pontos comentados no vídeo, autonomia, aplicabilidade, custo e rede de recarga. Tudo isso sem falar que carro elétrico é para primeiro ou no máximo segundo dono. Como bem abordado no vídeo, o custo de manutenção aumenta aritmeticamente com o tempo de uso, na melhor das hipóteses. Na pior, o aumento é exponencial.