Teste Novo Spin 2025: Boa Relação Custo-Benefício, Mas Peca em Desempenho

Teste Novo Spin 2025: Boa Relação Custo-Benefício, Mas Peca em Desempenho - Teste do Camanzi

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Күн бұрын

Пікірлер: 172

@rodrigotonon3833 3 ай бұрын

É o único carro de passeio confiável da GM do Brasil. Esse motor é ótimo e os engates do câmbio são macios, muito melhor que a Tracker que tem motor de "plástico". É um carro pra ser barato e durar bastante.

@eduardor3193 3 ай бұрын

Infelizmente, tenho que concordar contigo. A Chevrolet está dando uma de Ford no Brasil. Esses motores com correia banhada a óleo, têm a mesma confiabilidade do Powershift.

@ricardociccareli5268 3 ай бұрын

Concordo plenamente Facilidade de acesso ao interior e conjunto mecânico muito confiável 👍

@robertsa4171 2 ай бұрын

Justamente! esses motores turbo da GM são uma verdadeira bomba! a Spin é o único que dura de verdade!

@marceloribeiro6523 2 ай бұрын

Sou suspeito de falar... tenho uma do modelo antigo, motor extremamente robusto, espaço muito bom para minha família e netas rodar macio lembra as Caravan e Belina dos anos 80 , está nos meus planos em trocar , mas por enquanto, não tenho orçamento....mas os moldes da reportagem ficou sensacional a família Camanzi,nós passa confiabilidade, São pouquíssimos canais que nos passam isso parabéns, continuem desta forma

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

@@marceloribeiro6523 muito obrigado pelas palavras. É muito bom ver isso. Grande abraço

@Franccisco88 3 ай бұрын

Uma coisa eu posso falar , é um carro bem resistente ,rodo com um taxista que tem uma com 10 anos e mais de 400 mil km rodados, muito provavelmente por isso vem se mantendo a mecânica. Um abraço aos Camanzi!

@ProfCA-u1m Ай бұрын

Ficou lindo demais! Esse painel a GM tirou muita onda. Que painel lindo! Vou ter uma dessa para viajar com a família. 🙏

@pedromedeiros1551 3 ай бұрын

O Carro está lindo! Spin a cada versão uma evolução em todos aspectos. Espero que o Motor não seja descartável como o da Tracker ( a famigerada Correia Banhada a Óleo. ) Dt. 20/10/2024

@polaco650cc3 3 ай бұрын

As prefeituras adoram esse carro. Compram e alugam de "carga fechada". São maiores que carros comuns mas menores que os micro ônibus. Transportam sete alunos ou sete pacientes ou sete professores ou sete cidadãos para lá e para cá. O motor é tosco, básico e por isso CONFIABILÍSSIMO, aguentando as canalhices de parte dos motoristas de prefeituras... Só aqui na minha cidadezinha temos 8. Uma delas faz 100 kms em estradas de terra TODOS OS DIAS, buscando e levando alunos que moram nos fundões do Vale do Ribeira... O "Tio Manoel" inclusive carrega um par de correntes para usar nas rodas dianteiras quando a lama aperta...

@Natan670 Ай бұрын

Oloko meu amigo, corrente nas rodas de uma Spin kkkkk tá aí uma coisa que não se vê comumente

@polaco650cc3 Ай бұрын

@@Natan670 Na verdade aqui nós usamos até nos Uninhos com escadas no teto - O Vale do Ribeira ainda tem uns sertões... As versões SPIN com câmbio manual eram melhores para a lama - as automáticas complicam a vidas dos novatos que não sabem usar...

@pauloromano2213 Ай бұрын

@@polaco650cc3 Verdade, automático se deixar somente em Drive vai atolar mesmo. Tem que ler o manual pois cada câmbio tem sua forma de funcionamento.

@papaiedudalucena9331 2 ай бұрын

Esse Senhor é muito sincero e educado em suas colocações, gosto muito das colocações que o mesmo faz sobre os carros que testa

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

Muito obrigado @papaiedudalucena9331. Grande abraço

@adevahyandrade8955 2 ай бұрын

Eu tinha um prisma LT e tinha regulagem do cinto de segurança, deveria evoluir, está regredindo 😊

@franciscoantoniorodriguess2953 2 ай бұрын

Essa nova spin ficou muito bonita, parabéns a GM.

@franciscosantos8514 2 ай бұрын

Comprei uma premier. Gente o carro é muito bom muito forte uma visibilidade e conforto incrível para os carros até 150.000 mil.

@athilacerqueira3606 2 ай бұрын

Tenho uma spin activ7 2019. O carro é bem espaçoso e atende a minha família que conta com 3 crianças e uso a 3 fileira de bancos. Mesmo com ela ainda sobra porta malas para as coisas do dia a dia e idas ao mercado sem problemas. Não reclamo do desempenho. O carro anda bem sim mesmo carregado. Não dá para exigir um desempenho de super esportivo, mas não te deixa na mão em estrada e ultrapassagens. O que de fato me incomoda e a GM poderia ter notado e que o acesso à 3 fileira se dá exclusivamente pelo lado direito do carro (lado passageiro) uma vez que a fileira do meio tem sistema 70/30, o que leva colocar a cadeirinha do bebê atrás do banco do motorista e com isso, na grande maioria das vezes (se for em via com dupla mao de direção) tem que colocar e retirar o bebe com porta aberta na via pública e não na calçada. No mais, o carro é excelente e me surpreendeu positivamente. Ah.. na minha tem regulagem de altura do cinto de segurança. Acredito que em razão da colocação de air-bag na coluna o recurso tenha sido retirado pela GM na versão atual.

@jadsonamerino1701 3 ай бұрын

trabalhei com uma 2014 1.8 peguei ja bem rodada com 150 mil km rodada na minha opinião melhor veículo q já dirigie só é beberona cidade 6.8 km por litro rodovia 8.9 por litro anda muito e confortável vale a pena dirigilidade muito boa

@rodrigocosta2779 3 ай бұрын

Coisa linda esse interior azul. Bem, diante das porcarias de motores que a GM fez ultimamente, a Spin se salvou, às vezes mais vale um carro que anda menos mas que seja confiável.

@joaquimdovalijoaquimdealbu565 3 ай бұрын

Parabéns nesse canal é muito bom são muitas informações importantes estou curtindo os vídeos parabéns

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

Ficamos felizes! Muito obrigado ❤

@fabioaugusto7377 3 ай бұрын

Meu pai deve ter a idade do Camanzi. Ele quer trocar o carro, e eu prefiro 1000x a Spin do que a Tracker e seus concorrentes BOMBAS 💣. Não quero que ele tenha problemas nessa idade.

@HelenaLisboadeAlbuquerque 3 ай бұрын

Tive uma LT 2012. O carro nunca me agradou. Mas é impressionante ver o tanto que a Spin evoluiu sem mudar a plataforma/geração. Inclusive muita coisa que me incomodava foi corrigida. Mas eu não teria novamente.

@JacksonHerculanocostadesouza 3 ай бұрын

Boa noite família camazi eu gostei da chevrolet ispin belo custos benéfico ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

❤❤❤

@geovanebraga9188 3 күн бұрын

Camanzi, eu tenho uma 2020, acabei de fazer Anápolis - GO - Ilhéus-BA, também em 2023, fomos para SC, sempre com 4 adultos e 3 crianças, bagageiro de teto e eu posso garantir que não falta motor. A proposta do carro não é para motoristas irresponsáveis, que andam muito além do limite de velocidade! Para os limites estabelecidos em nossas estradas e para ultrapassar nas pistas de sentido único, ela é excelente. O consumo ficou em 12.5.

@pauloclaro9324 Ай бұрын

Tenho a spin 23/24 viajo muito faço táxi pra seguradora tá com 10 meses 82mil km faz 10.5 a 11 km sempre lotada não troquei nen os pneus ainda nunca quebrou

@marcelosarmentomhs 3 ай бұрын

Vídeo sensacional. Spin continua minivam.

@EdsonBoeira59 2 ай бұрын

Concordo com os comentários a respeito do carro, em especial sobre o motor, que seria ótimo um mais potente, e a possibilidade para se tirar o banco das crianças. Eu compraria se fosse o caso. Edson - Maringá (Pr.)

@williamtadeuliopereira4534 2 ай бұрын

Formidável, o vídeo! Poderia o tamanho de uma Chevrolet Lumina! Espaço de sobra para uma família grande.

@JCSL7806 6 күн бұрын

Precisava de um motor pelos menos de uns 140cv e uns 23 de torque! Mas um excelente carro, é o melhor carro da categoria hoje no Brasil e o melhor motor também da Chevrolet. Só precisa de mais um pouco de potência!

@MarcosAurelio-cm8qx 3 ай бұрын

Chamou no insta,já estou aqui meu velho amigo.😊

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

😃🧡

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 3 ай бұрын

Boa noite Emílio espin top demais 1:27 gostei

@juniornascimento7772 8 күн бұрын

Temos 2 spin aqui em casa, 2018, carro maravilhoso

@elioricardoalvessilva 3 ай бұрын

E um modelo honesto barato não e quem não gostou vá a concorrência 😜 já tive uma 2014 e confiável teve 2 recall fora isso e bom

@rogeriobellucci2303 2 ай бұрын

Mais moderna que a Tracker, com exceção do motor. Espero que essas evoluções estejam presentes na nova Tracker. Parabéns Emílio e família.

@evaniaoliveira9404 3 ай бұрын

O motor do Vectra ficaria bom Na Spin pois tem mais torque e um pouco mais de potência! Mas o 1.8 é bom também! Video Muito Bacana parabéns

@dionisiosilva5946 2 ай бұрын

A nova Spin, poderia ter na versão mais cara o também confiável motor 1.8 do Cruze.

@jotainstrutoroperadormaqui3276 2 ай бұрын

Super Emílio.!👍👍

@eduardosantana1465 22 күн бұрын

Boa tarde tenho interesse na spin ficou muito linda parabéns a GM mais não é pra mim não tenho condições financeiras pra comprar uma compra uma

@pauloromano2213 Ай бұрын

10:05 Essa questão do motor é o ponto manco da Spin desde o lançamento. Viajando com 7 pessoas e caixa Thule no teto, única forma de conseguir levar a bagagem de todos, é custosa... rsrs. A sugestão do Emilio é excelente e este motor do Vectra é o mesmo que também equipava a Zafira. Mas a Chevrolet optou por não utilizá-lo desde o lançamento da Spin. Hoje em dia, não sei se ele poderia ser modificado para atender às normas de emissão. Mas o sonho seria termos no Brasil a nova geração da Zafira que existe na Europa.

@adelmofilho742 3 ай бұрын

Esse interior azul é maravilhoso. Lembra os Le Baron da segunda metade dos anos 70. A decepção é esse quadro de instrumentos ridículo. Eu preferia o anterior. De ponteiro? Sim. Isso não me incomoda. Mas o quadro de instrumentos antigo tinha um grafismo mais agradável.

@joaofernando2030 19 күн бұрын

Tenho uma Spin 2015. O carro é muito bom e confiável, quase nada de manutenção, uma pena é o consumo na cidade, é um carro muito gastão, o câmbio troca as marchas com o giro muito alto.

@geovanebraga9188 3 күн бұрын

E sobre a 3 fileira, se realmente for necessário retirar, ele sai sim. Não é de engate rápido, porém basta soltar 2 parafusos torx T40.

@pauloromano2213 Ай бұрын

5:05 Essa questão da regulagem de altura do cinto de segurança não é problema de plataforma e sim a famosa economia de palito, pois a Spin antiga tinha regulagem de altura. Ou seja, modificaram para pior.

@samuelprando1651 2 ай бұрын

Essa Spin ficou top demais eu trabalho com uma 2024 essa aí já e 2025 parece que tem mais opcional

@eduardor3193 3 ай бұрын

Colorcar o Família II, 2.0 do Vectra, que saiu de linha há 13 anos, sairia mais caro que o 1.2, ou 1.0 atuais. Esse Família II, teria que ter um desenvolvimento absurdo para se adequar às normas ambientais.

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

Sim, hoje fazer isso seria caro demais. Mas se tivessem feito no 2.0 o que fizeram com o 1.8 desde o lançamento da Spin, não influiria tanto no custo atual. Grande abraço

@vandernegreirosreis9030 Күн бұрын

Ainda vou comprar a minha

@fsatoruh 2 ай бұрын

Pode falar o que quiser da Spin e seu motor antigo, mas como táxi é um veículo excelente. Esses dias andei num do modelo anterior, mas ainda bem novo. O conforto e espaço são muito bons. Talvez para o motorista não seja uma experiência extraordinária, mas acredito que os profissionais sentiriam falta desse motor 1.8

@mauriliocustodioteixeirane4739 2 ай бұрын

Esse carro ficou lindo …….

@matheussampaio8406 2 ай бұрын

Olá Camanzi(s), acho interessante também adicionar uma nota para conforto. Parabéns pelo canal.

@salvadorvaladares8122 2 ай бұрын

Camanzi, parabéns pelas suas colocações, comentários e resenhas. São muito sinceras e de qualidade. Veja a minha dúvida: eu tenho um SPIN 2025 Premier e estou muito satisfeito. Se eu quiser botar Netflix, Waze, KZbin, etc, na minha multimidia, vou perder a garantia do veículo ou terei que comprar o chevy link da GM, que custa uma fortuna? Obrigado!

@GeonesMedradoPI 2 ай бұрын

Parabéns meu amigo pelo vídeo

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

Muito obrigado. Abraços

@marceloaltomarecarreiro1180 2 ай бұрын

Conheço os Testes do Camanzi, desde a época da QR, há decadas atras. Mas discordo da opinião dele favorável ao motor Turbo 3 Cilindros (com correa banhada a óleo). Perguntem ao público-alvo deste carro qual o motor preferem...nem sempre a tecnologia prevalece.

@Amorimsstevanato123 Ай бұрын

Verdade. Gosto do carro exatamente por conta do motor extremamente confiável.

@luizclaudio3742 7 күн бұрын

O motor poderia ser outro 3 cilindros nao exatamente igual ao do onix

@edilmamaria5727 23 күн бұрын

Um sonho❤❤

@StrikerSG 3 ай бұрын

Hoje é a melhor opção na GM, sem motor explosivo/incendiário...

@MariaClaraMotta-pm5rr 2 ай бұрын

Pelo amor de Deus ! O Tricilíndrico Turbo é uma tragédia, com a correia banhada a óleo....a reportagem tem que saber contextualizar. Esse é um carro para um público que quer robustez.

@edvalsosilva4510 2 ай бұрын

Motor excelente deveria ter em outros carros da gama como opção

@BrunoRobertoFerreira-j3w 16 күн бұрын

Não tenho coragem ainda de trocar minha Zafira Elite por essa... As anteriores nem comento, essa ainda ficou um pouco melhor, mas essas questões basicas que rla fala no video mostra que a GM sem a Opel não sabe fazer carro.

@Pedro_Artiolli 2 ай бұрын

Com certeza poderia colocar o 2.0 !!

@GleitonDolzan-yr4rr 2 ай бұрын

Este motor já deveria estar em um museu!

@eskmmoreno7872 2 ай бұрын

Só não gostei da barbicha dianteira. Influência no vão do solo e acaba raspando muito nas ruas esburacadas. Seria bom se ajustar igual a do track

@cicerojose6523 Ай бұрын

Para passear com a família em segurança não precisa de muita potência e atingir alta velocidade.

@omarcarneiro6074 3 ай бұрын

bom vídeo!

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

Obrigada 😃

@israelhdiniz 3 ай бұрын

Problema e o câmbio que quebra e custa um absurdo... eu tive problema no cobalt com menos de 70mil km com todas revisoes na concessionária.... que inclusive nao dao manutenção nele. Pesquisem disco quebra mola cambio 6t30

@jarbasterresdocarmo6784 2 ай бұрын

Essa é o carro! Melhor que ela dentro da GM só a s10 diesel . Pra 5 pessoas otimo. Motor 1.8 8 válvulas . O motor é um trator. Não é correia dentada banhada s óleo. Se a GM fizesse os carros de entrada (linha onix) hibrido função do motor sem correia banhada a óleo aspirado . Motor a combustão só como produção de eletricidade como nas locomotivas e como a nissan fez seus hibridos ia vender como água em cancha de carreira no verão

@cesardias6191 3 ай бұрын

Vc se enganou amigo, não tem farol de milha na versão premier. R$ 1700,00 pra colocar na concessionária

@andradejurk 2 ай бұрын

Quando lançaram essa (facelift) o modelo que dei uma olhada parecia não ter o apoio de braço tão útil em carros automáticos. Essa do vídeo tem...

@AdrianoSouza. 2 ай бұрын

Não tem mesmo... é um item opcional que é fixado no porta copos

@souza6614 3 ай бұрын

Quem é consumidor de spin normalmente usa muito o carro e portanto não optaria pelo motor 3 cilindros descartável da linha Chevrolet. Obs: esse motor de três cilindros com correria banhada a óleo da Chevrolet é disparado o pior motor 3 cilindros da atualidade.

@JoseMarcos-l8r 2 ай бұрын

um carro muito bom tenho uma 2019 mais a minha tem uma doenca braba no moto de partida . quero trocar por uma 2025 mais sera que o moto de arranco mudou ????

@ricardoalexanderdeassisrei3990 3 ай бұрын

As montadoras acham o brasileiro otários Carros de plástico E sem alguns detalhes custa um absurdo 150 mil A única q hj vejo c preço razoável é o Tiggo 5 Agora o Citroen basalt Os outros Tá MT além d normal

@yzer3598 2 ай бұрын

Realmente so faltou motor mais forte. Mas entre esse e aquele treco da citroen, prefiro esse ai que tem muito mais equipamentos do que aquela porcaria do Aircorss.

@julianomartins1361 2 ай бұрын

O problema de trocar o motor por turbo é a confiabilidade, quem compra Spin, como eu, que tenho e gosto, não está interessado em velocidade, e sim em conforto e espaço, não é um carro de velocidade, NÃO é a proposta, e sabendo andar é sim econômico.

@airtonviagens6702 Ай бұрын

BOM DIA EMILIO JA ESTOU NO TERCEIRO MODELO SPIN CONCORDO COM VC A GM DEVERIA POR UM MOTOR MAIS FORTE MAOS MODERNO.

@geraldoluciocorrea495 2 ай бұрын

O Citroen o Rack não é funcional. Sendo assim o uso dos 7 lugares só na cidade ou sem bagagem na viagem.

@tiagooliveira9273 2 ай бұрын

Ninguém ia comprar o 1.2 turbo com correia banhada oleo ,os taxista iriam odiar ....o 1.0 turbo e 1.2 regrediram mto... o melhor motor GM é 1.4 turbo do cruze porém não usam em outras plataformas não sei pq

@williammarcheze5824 2 ай бұрын

A terceira fileira poderia ser bipartida.

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

Verdade. Mas a GM quis economizar pra não encarecer muito o carro. Um abraço

@miro1137 Ай бұрын

Esse motor não e com correia banhada a óleo ?

@vilmarespindola4853 3 ай бұрын

Esses motores não adianta mais tudo manco....a tendência é todos os motores serem turbo.... mais econômico e mais eficiente.... carros Gastão adianta mais investir...

@diethermarquardt3033 3 ай бұрын

Com 150 mil dá pra processar as montadoras por nós fazerem de otários.

@eduardoshk913 Ай бұрын

Se o carro é sete lugares vai testar com duas pessoas, não dá né, no mínimo deveria ter cinco pessoas no carro, para ter uma noção de como fica o desempenho do motor com mais peso 😅😅😅

@wendersonbarbosa2283 14 күн бұрын

Uso spin a muito tempo Já e 4 spin que tenho Mas a última não gostei A Chevrolet não fábrica mas manual e o consumo da automática e alto Sou taxista intermunicipal Com a Manual fazia 6 viagem Com a automática só faço 4 viagem Cada viagem e entorno de 100 km Então com a Manual fazia quase 600 km com o tanque A automática 430 km Por aí

@marcosandreleitesantos5452 3 ай бұрын

Por 150 mil, a melhor opção é SPIN, 2008 ou AIRCROSS ou BASALT? Pela avaliação do canal parece ser a Spin. É interessante, o motor EC5 da PSA era 1.6 com 116 vc. A mídia mandou ver em críticas até que ele foi aposentado. Mas quando se trata da marca da gravatinha, o velho motor 1.8 é bom e confiável. 😂😂😂

@rosiclealipio571 2 ай бұрын

Quanto deve custar a 2025 ?

@sergioabreu7001 3 ай бұрын

Um carro de 150,000,00 com freio de mão manual?

@EdsonSantos-px3oc Ай бұрын

Graças a Deus não colocaram um.motor com correia banhada a óleo ....

@edjesus1975 3 ай бұрын

Erros de gravação. Eu gosto. rsrsrs

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

A gente deixa no final de todos os vídeos 😃😃😃

@roniemiranda1961 2 ай бұрын

Essa média eu faço na minha spin 2019 melhorou foi nada

@pauloromano2213 Ай бұрын

18:34 Este terceiro banco da Spin é uma vergonha. Preso com elástico e ocupando lugar no porta-malas. Porque não usar o excelente sistema que a era utilizado pela própria marca na Zafira? Nele os bancos da terceira fileira ficavam totalmente escondidos no assoalho quando não estavam em uso, além de diversas regulagens no encosto, no assento e na segunda fileira.

@dennyfilho-n4v 2 ай бұрын

MUITO TOP!. FALTOU MOSTRAR QUEM TAVA GRAVANDO NO BANCO DO CARONA PELA VOZ, DEVE SER LINDA!

@j.robertoa.c.9244 3 ай бұрын

Esse carro é ótimo, obrg GM por manter o motor, 3 cil não presta 🎉

@majoradriano7705 3 ай бұрын

Especialmente esse três cilindros banhado a óleo é que não presta mesmo.

@luizantoniogomesrodas 3 ай бұрын

Com correia deitada kkkk Desempenho e mecânica arcaicas

@majoradriano7705 3 ай бұрын

@@luizantoniogomesrodas se fosse a correia dentada sem o banho em óleo era menos arriscado. Tecnologicamente antigo, mais confiável. Mais sendo banhada em óleo nem é confiável, nem é tão tecnologicamente assim.

@JoseMarcos-l8r 2 ай бұрын

tem LTZ mecanica ???

@gilvanbarros2151 2 ай бұрын

Fiz o teste drive desse mesmo carro, recentemente, gostei da dirigibilidade, más achei que o barulho do motor invade muito a cabine.

@gersondemello7976 Ай бұрын

Não ter apoio de braço é piada, uma carro automático, fui na ccs e o vendedor recomendou um "acessório" horroroso p ser colocado, uma gambiarra. Engraçado q na Montana tem

@pauloh3916 Ай бұрын

Tenho essa spin e já tive as outras duas gerações anteriores. O motor ficou bem amarrado devido ao adequamento proncove. Esse 1.8 se não fosse pelas exigências do proncove, daria pra extrair uns 125 cv . O consumo continua o mesmo em todas as gerações de spin, essa conversa que mehorou o consumo é conversa fiada.Em são paulo capital: Faz 6km /lt etanol e 8 km/lt gasolina na cidade. Na estrada faz 9km/lt etanol e 12km/lt gasolina.

@maerciomatias4616 Ай бұрын

❤

@aldexavier4640 3 ай бұрын

Tem jeito não, é pra trabalhar mesmo, pra fazer dinheiro e pronto.

@claudiotoshiomitone589 2 ай бұрын

Boa tarde Por que não o 1.0 turbo?

@thiagogoncalves4431 25 күн бұрын

@@claudiotoshiomitone589 O motor é uma bomba, deixa do jeito que tá...

@MrTadashi10 2 ай бұрын

Motor do Vectra? Ainda existe?

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

Não, mas poderia ter sido colocado quando lançaram a Spin em 2012, já que o Astra e o Vectra tinha parado de ser produzidos em 2011 e usavam o motor 2.0. Um abraço

@AlexandreM-tf1se 15 күн бұрын

Sim existe no cofre do vectra mais próximo 😂

@toncastanho 3 ай бұрын

Unidade de medida padrão do canal: unidades de Camila? (kkkkk) Simpatizo com a ideia, dependendo do jornalista até o Kwid vira limusine, isso causa distorção na percepção de quem assiste.

@CarroscomCamanzi 3 ай бұрын

😂😂😂😂 adorei

@anderson.ferreira1983 4 күн бұрын

Um carro nesse preço com bancos imitação de couro kkkkk brasil ta complicado msm!

@israelhdiniz 3 ай бұрын

Quase 30 mil dolares uma coisa destas....

@josevanderlei2461 2 ай бұрын

Eu tenho um onix 2024 e foi o carro que já comprei e o pior atendimento que já tive, nunca mais compro um carro da GM

@ronaldsouza01 3 ай бұрын

Chamar de minivan é realmente deturpar o conceito de VAN. Tem que ter critério.

@luisreigota 3 ай бұрын

Boa noite família Camanzi. Gosto deste motor, tenho um Cobalt 2019 e avalio trocar pela Spin. Já fiz o teste drive e gostei. Sobre a troca pelo motor 2.0 do Vectra, haveria o custo de produção e gastos no desenvolvimento pra saber se teria bom resultado. Provavelmente seria mais barato colocar um turbo 1.0 ou 1.2 que já são produzidos e conhecidos.

@emiliocamanzi7458 3 ай бұрын

Mas quando fizeram a Spin já tinha o motor 2.0. Poderiam ter optado por ele na época, já que o bloco é praticamente o mesmo. E seria tão barato quanto o 1.8, enquanto colocar o 1.0 ou 1.2 turbo ficaria mais caro. Um abraço

@luisreigota 3 ай бұрын

@@emiliocamanzi7458 Concordo, 12 anos atrás havia. Agora não tem mais, neste caso que me refiro a todo retrabalho ficar muito caro, creio. Fazer novamente, sendo que tem 2 novos motores na prateleira.

@emiliocamanzi7458 2 ай бұрын

@@luisreigota Com certeza. Agora seria inviável. Melhor mesmo o 1.0 ou 1.2 turbo. Abraços