몇가지 말씀드리면요 팰리 보다 데쉬보드가 낮습니다 그래서 네비, 게기판이 다 낮습니다 키가 작으신분들은 더 편할수도로요 길고 높고 공간도 넓지만 폭이 좁아서 팰리 보다 작은차 느낌입니다
@kk22e22 Жыл бұрын
2:43 팰리세이드가 가솔린인데 가솔린 싼타페가 더 정숙하다는건가요??
@카티 Жыл бұрын
저희 차량인 팰리세이드 디젤과 비교해서 말씀드리는 부분입니다 :)
@world-7198 ай бұрын
팰리세이드 페리가 한 체급 더 높아서 싼타페mx5 보다 내부 내장재 같은게 더 고급스러운건 맞음, 도어만 봐도 팰리가 훨씬 고급스러움. 근데 팰리가 레이아웃이나 느낌이 확실히 옛날차임. 특히 핸들 부분이 현 시점에선 급하면 싼타페mx5 가솔린이고 기다릴 수 있으면 내년 팰리 풀체인지 사는게 맞을듯
@알로하-l9t Жыл бұрын
최근 더뉴팰리 3.8가솔린 구입한 오너입니다. 그래도 싼타페 신형보다는 더뉴팰리가 조용하고 승차감 좋던데요. 시승하신분 혹시 구형팰리 디젤 타세요? 더뉴팰리는 이중접합유리에 방음강화, 쇽업쇼바 개선 등으로 좋아졌어요.
문제는 없지만. 급박하게 움직이거나 주차할때 안습인건 사실입니다...뽑은지 한달 더뉴팰리오너 입니다..
@김진호-v6t3h Жыл бұрын
불편합니다 -.-
@소은처사9 ай бұрын
@@jongsilkim7932 뭐가 불편하다는 건지?? 난 팰리 1년 반 정도 되었는데 불편한 건 전혀 없는데.... 기능적인 걸 말하면 내가 잘 모르니 그렇게, 사용 편의성에는 문제가 없는 게 아니라, 아무것도 느끼지 못하고, 오히려 전의 스틱보다는 훨씬 낫다고 생각하는데...
@흠냐-j8e Жыл бұрын
오디오 하나만으로 싼타페 사야됨
@크흡-x7g Жыл бұрын
스티어링휠에 H 없는거에 그냥 합격이다
@현대판왕자님 Жыл бұрын
가격차이가 별로 없어서 그런가 펠리는 나온지 오래되서 그런지 싼타페가 더 끌리네요 같은가격대인데 싼타페에 더 마음이 가네요
@으라차차-j4f Жыл бұрын
급은 급입니다
@윤수리-f2p6 ай бұрын
@@으라차차-j4f 싼타페 오너신듯
@량량이-f9p Жыл бұрын
소리가 계속 지직 거려요 ㅠㅠ
@카티 Жыл бұрын
말씀 주셔서 감사해요 체크해 보겠습니다:)
@autotune-gear Жыл бұрын
그냥 봐요.
@량량이-f9p Жыл бұрын
@@autotune-gear신경꺼요
@으라차차-j4f Жыл бұрын
카티님 차는 팰리 가솔린인가요? 디젤인가요? 이전 영상 봤는데 페리된 팰리에는 ANC가 있어요. 소음도 감소되었고 페리 전보다 흡음재도 많이 사용되었구요. 그리고 쇼바나 댐퍼도 개선이 되었고 디젤보다는 당연히 승차감도 좋구요,싼타페와 비교시승이라면 페리된 가솔린 팰리를 바로전에 타보고 하는게 맞다보입니다.
@카티 Жыл бұрын
네 저희 차량은 팰리세이드 디젤이고요. 3.8 가솔린과 2.5 싼타페의 가솔린 부분만 가지고 리뷰한 영상은 아닙니다. 정숙성은 저희가 타고간 팰리세이드 디젤과 비교해서 드린 말씀이고요. 팰리세이드 디젤이 훨씬 많이 선택된다는 점에서 공감 될 수 있다고 생각했습니다. 시승행사의 제한된 상황에서 팰리세이드 오너로서 느끼는 전체적인 첫느낌을 전달했습니다. 말씀 주신 부분도 기회가 된다면 비교시승해 보도록 하겠습니다 :)
@정신차려이사람아 Жыл бұрын
승차감은팰리페이스리프트가훨좋아여
@정신차려이사람아 Жыл бұрын
팰리도디젤없애고거라인에 하이브리드들간다는예기가있어요
@스티븡-s2j Жыл бұрын
펠리 기어버튼 만든놈 패고싶다능
@user-j8ax78ujh8 Жыл бұрын
펠리 끝물인데 왜사냐 최신차를 사야지,,,
@wbfldhtm Жыл бұрын
팰리랑 급차이라긴 보다는 고급감이 다르네요
@카피춘 Жыл бұрын
시트좀 뒤로 빼시지..ㅎ
@yzxca Жыл бұрын
팰리 버튼식 기어는 실패작임. 전문가들 조차 기어 튜닝을 추천하는 아이러니한 상황. 다시는 버튼식이 나오지 않길.