혼다 어코드 1 5터보 대 하이브리드 - 너무 맛있게 달리는 스포츠카!!!

[@희망의나라-s1u]

터보 타는데 만족.....승차감.연비.핸들링이 국산차랑 다릅니다. 가격으로 까지 마시고 타보세요. 그랜져 타다가 넘어 왔는데 기름값 그만큼 적게 들어 갑니다. 차는 이렇게 만드는겁니다. 국산차는 아직 멀었죠. 가격에 비해 기술력이 많이 떨어집니다.

[@이정훈-s6m3q]

스포츠 모드 놓고 고속주행하면 가상 배기음 나올때 오줌도 조금 지려져요..

[@pbornary-cmc84]

이번 어코드 실내 마감재나 실링, NVH 전체적으로 많이 좋아졌습니다. 북미에서도 경쟁차량보다 가격도 좀 더 오르고요. 하이브리드는 전세대에 비해 아주 좋아졌네요. 허나 앞쪽의 길어진 오버행이 좀 어색해 보여요. 왜 그랬을까

[@LJS81]

옵션 기능 뭐 얼마나 많이 쓴다고 그정도면 있을꺼 있는거지 다음 차는 혼다어코드 사야지~

[@이승민-u2l]

타리뷰 채널얘기해서 죄송한데ㅡ오토뷰 리뷰에서도 하브5점만점 5점받고 터보는 3.5점,?인가받음 가격차이 나서 저도 고민햇는데 하브뽑고 타보니 후회없습니다

[@rhkdauddls]

어코드 하브 엔진 생각보다 시끄럽군요 캠리랑 별차이 없는듯 어코드는 조용하다길래 기대했는데..핸들링은 정말 수준급인듯👍

[@seungwonlee5048]

하이브리드용 엣킨슨 사이클 엔진중에서는 손꼽히게 조용합니다.

[@jooo8183]

둘다 시승해봤는데 일상 주행에서는 어코드가 훨씬 조용해요. 어코드는 엔진 개입을 잘 안하는데 캠리는 엔진개입이 잦았습니다.

[@soondaragon9899]

둘중에 뭘 추천하실가요?

[@skhynix300kgazua]

돈있으면 하브 아닐까요

[@cksdud4279]

하브가야 후회 안합니다

[@떼아반]

터보

[@sirocoToyotaJin]

이걸 좋다고 할수도 있지만 조금 급하게 속도 올리면 그냥 경차느낌임 왜 그런지는 아는사람은 다 알수있음

[@이정훈-s6m3q]

10세대가 211마력 11세대는 204마력

[@공명첩]

너무비싸고, 트렁크가 수동.

[@까마귀용]

저는 트렁크 자동 보다 수동이 더 좋습니다. 안전관련이나 버튼이나 이런건 직관적인게 좋습니다 기어봉있고

[@iujhyu-r1z]

세단이 전동트렁크가 필요한 이유를 1도 모르겠음 SUV같은 비교적 큰차량들의 더 큰 개폐각때문이라면 수긍가는데 세단은 자동보단 수동방식이 오히려 더 즉각적이고 효율좋음

[@cksdud4279]

@@iujhyu-r1z 그냥 간지죠 전동트렁크는 ㅎ

[@sondavid7580]

깔거는 그것뿐