NUEVO LEON FR eTSI: ¿MEJOR QUE EL GOLF 8 y EL CIVIC? EL TEST/REVIEW de JF CALERO

El nuevo Leon FR, de cuarta generación, es un vehículo muy interesante que incluye todas y cada una de las innovaciones en materia de propulsión de la plataforma que comparte con el Golf 8 y el recién estrenado Audi A3.
Las similitudes técnicas entre estos coches son innegables, aunque también las claras diferencias estéticas y de funcionalidad y acabados entre uno y otro. En este vídeo me voy a centrar, después de haber hecho una prueba de larga duración al Golf 8, en las características del nuevo Seat Leon FR, a bordo de la versión e-TSI con hibridación ligera de 48 voltios y el motor 1.5 TSI de 150 CV que, de momento, es el más potente de la gama a expensas de aparecer en el mercado las versiones híbridas enchudables.
Entérate de todo en esta videoprueba donde repaso uno a uno todos los aspectos del coche, y aprovecho para compararlo con el Golf, coche que será objeto de una videoprueba muy muy pronto.
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#LeonFR #SeatLeon #Golf8

[@Proandroid]

Eres el mejor, estas pruebas con comparativa entre coches (y tras haberlos probado bien) marcan la diferencia

[@luisfer88888]

Colaboración 😱 😂

[@pcr7147]

Hola Androide :)

[@mimoto194]

Estas en todo metido proandroid

[@misteral365]

Uuuuola androide

[@javierdeadpool9033]

Me ha encantado el análisis, me encanta el canal y me encanta que se hagan videos y análisis exclusivos referente a la fiabilidad. Y destacar la manera de dirigirte a los que te vemos que eres más como un amigo, tienes mucha confianza de los que te oímos! Buen vídeo!!

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Como siempre, gran trabajo. Enhorabuena de nuevo JF. Saludos!!!

[@franbujidoscastanon1278]

Hola Calero. Sigo desde hace mucho tiempo tus vídeos. Me gustaría que hablaras de las nuevas etiquetas de la DGT. Si afecta a coches con las anteriores etc... Creo que es un tema que interesará a la gente. Un gran saludo, y gracias por todo el material que nos aportas.

[@PATRIKEROL]

Min 3:05 más razones para seguir tus vídeos, escuchar radio3 mientras se conduce! Bravo!

[@kalamiteams11]

Estaría bien poder compararlos con el nuevo A3, para ver las 3 opciones de la misma plataforma. Muy buenos vídeos y muy interesantes, sigue así. Un saludo.

[@miguelr6652]

Eres un CRACK!! Sin más! Cuánta calidad de contenido y de producción! Gracias!

[@adriancarrillo3072]

Muy guapo.... hay que ver cómo envejece toda esa tecnología táctil....

[@argorito]

Genial video, muchas gracias. A ver cuando nos pruebas los nuevos Renault E-Tech, el Captur sobre todo, que tiene una buena buena pinta. Gracias y a seguir creciendo....

[@angelgonzalez6384]

Muy buen video. Muchas gracias. Estoy a la espera de un León st fr etsi dsg7.

[@alexbernabe_7]

Me esperaba un poco más información sobre la conducción del león que explicaras un poco más amartiguacion el modo Sport si se notaba etc el cambio de marcha en el automático....

[@miguelbujchapapintura]

Vamos a ver el video!!! Un saludo amigo 👏👏👏

[@tonillamort5574]

Primero Enhorabuena y saludar... Y lo que me flipa es las multas y accidentes de tráfico que hay por usar el móvil y t quitan toda la instrumentación y te ponen una tablet.. Es de locos

[@joselfs]

Totalmente de acuerdo. De todas formas puedes manejar muchas cosas por voz.

[@arturomartin2637]

Claro esta qe no lo hacen para evitar accidentes .es por recaudar

[@Jorgenicolas122]

@@arturomartin2637 Si quisieran evitar accidentes inventirian en infraestructuras, por eso prefieren comprar coches para la DGT, para los guardia civil, etc., porque el objetivo es recaudar y no evitar accidentes, pues sigue habiendo muchos puntos negros en la red viaria, y encima ponen unos limites de velocidad ridiculos que lo unico que hacen es aumentar la polución.

[@vita7786]

Estaría interesante saber tu opinión sobre el nuevo octavia

[@albertogranaino89]

Juan Francisco , yo tengo un spaceback del 2016 1.2 tsi comprado de fábrica y también me hace los tirones en frío soy muy cuidadoso con el coche respeto las temperaturas y demás y no le estiró mucho de rpm, me hace unas vibraciones en el habitáculo transmitido por el motor , hay algún problema con ese motor ? me empezó a sonar también un ruido en el motor como a vibración metálica cuando pase los 27.000 km gracias y muy buen video

[@hencha]

Si no estoy equivocado, la batalla del SEAT Leon ha crecido 50mm respecto al MKIII, en cambio el VW Golf se ha quedado con la misma batalla, y esa ganancia sobretodo se nota en la distancia que hay entre los asientos delanteros y traseros, que ya visualmente se ve muy generosa. Muy buen vídeo!

[@kuruption8787]

De verdad explicas las cosas muy bien da gusto ver el video hasta el final y dices las cosas claras no te vendes a marcas dentro de poco te vemos en top gear jajajja un saludo.

[@alexisnavarrovaquera4628]

En esta versión con motor 1.5 etsi, también lleva una barra de torsión en el eje posterior?

[@pabloantoniop74]

Muy buen vídeo. Gracias.

[@arnaldoaguilera884]

Excelente y muy honesto review del León Juan Francisco, como siempre sin corta pisas, cuando traerás al canal la prueba del Audi A3 Sportback, sería interesante que ya habiendo probado a sus primos nos dieras tus sinceras impresiones de si vale la pena pagar la diferencia de precio que comportan los cuatro aros

[@davidfernandezmartinez9717]

Gracias por la información pero me gustaría saber si el león o el golf están disponibles con caja de cambios manuales el golf eh visto una imagen de una caja de cambios manual gracias y un saludo

[@ekanelx]

Eres un crack. Me encantan tus vídeos tío, dale duro!

[@fernandocebrian7467]

Genial! A ver ahora que ha salido el Híbrido Enchufable lo puedes probar. Lleva batería de 13 kwh que me daria para ir y volver del trabajo a diario...

[@nowbodyknows]

Yo soy uno de los tanto que se han quedado con el MK3 despues de la presentacion del MK4, en mi caso un Cupra ST. Como dices hay cosas en las que han dado un salto para alante, pero la ausencia de botones fisicos, la pantalla en modo "pegote" encima del salpicadero y esa iluminacion led por delante del salpicadero (que me da la sensacion que molestara bastante), hacen que claramente no me arrepienta ni un segundo de haber cojido un MK3.

[@joan3294]

Hola, muy bien por tus vídeos y comentarios llenos de tanto conocimiento. Quería pedirte tu examen del Cupra formentor!!! Seguramente como tantos! Supongo que también depende de la empresa en su consideración marketing para el mercado español; porque ya hay vídeos que llegan desde Alemania. Esperamos....y felicidades por tu trabajo.

[@homo_erectus]

Espero que hagas una prueba con el A3 nuevo con este motor también! Saludos buen trabajo!

[@Manel127]

Me quedo con el MK3, que ganas de tenerlo ya. Gracias las por tu trabajo JL, un saludo

[@sacaletilla]

Que buenos vídeos , en la TV no valen un pimiento los programas de coches , gracias !!

[@confecorazonyacero]

Jajjajajaja, eres un grande Juan Francisco. "Micropene o clítoris"... Me imagino a los futuros usuarios de sendos coches riéndose dando al botoncillo las primeras veces. Magnífico canal, estupenda y útil información en cada video y un estilo que engancha. Felicidades por tu trabajo y esfuerzo.

[@vahn4288]

Entre este leon y el focus st line x mhev 155cv?

[@ludyuyito]

Hola, buen video estoy pensando en comprar este Seat o el Ateca de 150 CV te tal va el Ateca de 150 CV gasolina?

[@182Nilsson]

Hola! Una pregunta, con todo esto de restricciones y etiquetas.. entre el motor 2.0 TDI (C) y el eTSI (ECO) cuál recomendarías?

[@juanmanuelmartinezchavez431]

Estupenda explicación sobresaliendo los comentarios de peso al haber probado previamente el "primo"con pedigrí de clónica mecánica (.)Muy acertado el resumen del motor TSI (¿La desconexión de dos cilindros únicamente ocurre en la versión de 150cv?) La infancia está aprendiendo los nombres específicos y concretos cuando se trata de la transmisión DSG(.) No es lo mismo decir que tengo un auto de colección americano GTI que GTO (.) Hay algún taller que haga " Magia" en chapa y pintura en Catalonia? Gracias

[@snopedea9902]

Buen vídeo!!

[@ivand1679]

Excelente video! Probarás el nuevo octavia??

[@jesusalbamoreno9180]

No me gusta que cada vez tengamos menos mandos físicos y que todo se vaya volviendo táctil,tengo el modelo anterior del León y no lo cambiaría por este por eso mismo.

[@josemariasaborido5390]

No me acostumbro al nuevo tampoco el anterior más deportivo

[@mvb2238]

Estoy de acuerdo, es un paso atras brutal.

[@jorgeerickramirezruiz7718]

Exacto es mejor el anterior q el del año

[@jorgeerickramirezruiz7718]

@jgg3000 traia los mapas precargados y se mostraba en el tablero, tenia carga inalámbrica y tenía Apple Card y android card wireless y el de este año lo quitaron , le bajaron 7000 mil pesos y ahora te lo venden por paquete con un valor aproximado de 20000

[@jorgeerickramirezruiz7718]

@jgg3000 el 2022? De qué país eres?

[@juanluismoya1733]

Gracias por otro gran video

[@luisfernandezvilavedra7565]

Gracias Francisco por tu trabajo. Me gustaría encontrar a alguien que haga lo mismo que tú pero en la rama de Furgonetas, para pasajeros y para mercancías.

[@maikelpolini]

No existe. Las ventas de esos vehículos son minoritarias.

[@manuSieira]

Hola Juan, justo esta semana he estado mirando coche para comprar y he ido a ver el skoda octavia y el seat leon sport tourer fr con todos los extras que ofrece seat. Mi duda es comprar 150cv gasolina o diesel. DSG. SKODA descartado en gasolina porque me dicen que no tienen ese motor en DSG. Me puedes aconsejar porque parece que los diesel apestan y yo no veo problema porque aunque suban el diesel gasta menos que el gasolina. Gracias.

[@juanluperez6981]

Muy buenos videos podrías hacer uno del scala?

[@3kcc]

Respecto de los tirones del anterior 1.5 TSI, es posible que no los hayas notado porque los hayan resuelto o porque ese coche lleva cambio DSG. Que yo sepa, aunque tú estarás más puesto en el tema, solo el manual daba tirones. El mío todavía los da a pesar de haber pasado ya por el taller sin que ellos me llamasen. No sé hasta qué punto existe una "llamada" a revisión, por a mí no me han llamado en absoluto.

[@enriquepereirarodriguez9078]

Una delicia de carro, saludos!!

[@julianherguedas]

Una pregunta,7 litros no es un consumo un poco elevado para este tipo de coche?

[@nelygutierrezbellido705]

Hola, soy seguidora tuya y en tus opiniones confío al cien por cien. Es por ello que me atrevo a pedirte consejo sobre mi seat León gnc. Dada la situación actual con el gas natural, que sería lo mejor, cambiarme de coche o cual es la opción que crees mejor??? Muchas gracias

[@fersaNMole]

recomendais el Leon ST stylez del 2015 o 2016?? Solo me importa tener un buen motor fiable y ahorrarme averías por ser de segundamano

[@mdiazp23]

Ganas de añadir una versión picante del Octavia a la comparativa. El RS iV estaría tenial verlo en profundidad!

[@batansond2841]

Al igual que algún compañero antes que yo. Es muy desagradable ver cómo.esas salidas de escape son falsas. Es una tendencia que desde luego a mi no me gusta en absoluto. Supongo que criterios de coste estarán detrás de semejante despropósito, y para más inri en un acabado FR. Un saludo.

[@jordiperez2519]

Un detalle que desluce las siglas FR, es ridículo y propio de los "quiero y no puedo"

[@luisemparan]

Imagina ponerle salidas de escape falsas a un eléctrico... WTF??

[@ablomodro]

Seguro que en las versiones realmente deportivas!!. Esto no sucede..

[@josecarmonafernandez149]

Me a encantado. Eres un genio

[@donvito1170]

Entre este leon fr nuevo y el golf rline nuevo (que ambos serian el modelo "deportivo") con cual te quedarias? Enhorabuena por tus videos, son muy utiles Un saludo

[@ceferinoandrade3762]

Buen video, saludos

[@NihonMotion]

Estaría interesante saber o ver que tal se comporta este nuevo Leon con el nuevo Audi A3 Sportback. Por cierto, gran vídeo como siempre

[@BizkaiMtb]

Fíjate que desde hace poco tengo coche de empresa y no voy a comprar pero sigo escuchándote. Un saludo.

[@1989luislacetti]

Necesito un video tuyo del Toyota corolla!Gracias por este video del leon

[@carlosmiret35]

Muy buena review. Siempre confío en tus sabias palabras. Desde luego parece que el león va mejorando. Aun así, me oarece algo feo por delante y parece menos agresivo y más señorial. La moda que sigue de hace varios años de convertir a coches casi utilitarios (los tamaños cada vez más grandes) en los nuevos sedán sin culo hace mella.

[@miguelboscalopez7740]

Hola, entre León fr y Toyota gr de 184cv ¿Que recomienda?

[@juanjoc.c7685]

Juan yo tengo el anterior pero comprado este año nuevo, me lo entregaron una semana antes del covid, he visto muchas comparativas, como dices el mio es mejor xq en este quitan cosas como la instrumentación del AC y la palanca cambio marchas con secuencial TOP...etc Tengo el Fr St 1.5 tsi 150cv auto. 7v. Buenos vídeos como siempre, sigue así, un saludo.

[@670648526]

Me gusta mucho este León. Mucho más que el Golf, la verdad

[@jjbenitez3780]

Al final ¿ Dónde va la seguridad si todos los mandos se mete en una dichosa pantalla, en la que tienes que andar buscando entre menús ?

[@manuelpulido5063]

Podrías hacer otro vídeo cómo éste pero el León 4 Sport Tourer o sea familiar. gracias y enhorabuena por el vídeo. Tengo un Seat León 1 y busco renovarlo.

[@j.h.2325]

Muy buen resumen. ¿Para cuándo el Cupra León?

[@alfonsonavarrolopez2871]

Buen reportaje. Para cuándo el Ateca híbrido enchufa ble?

[@alvarogarciagarcia7305]

K tal el dsg, es tan ruidos como en el mk3?

[@alvaromonteroaguilar1242]

Muy bien explicado. Para cuando una prueba del nuevo Cupra Formentor?

[@MsJeslol]

¿Nadie ve que el nuevo león es muy similar al nuevo focus? Vistos de lado tienen casi la misma silueta. Por estética se separan poco, pero por motor preferiría mucho antes al león que el focus.

[@manumanpro]

Yo no lo veo, pero focus empezo con los pilotos verticales q fue su gran baza y mira ahora, al final todas cambian y siguen patrones

[@carlosros1018]

Totalmente. Han copiado al FOCUS en su anterior versión

[@xalau5270]

por fuera es un focus, mal

[@jordiperez2519]

Sólo hay que ver como ha evolucionado la calandra y los grupos ópticos delanteros.....copia descarada

[@Ed-hc1cf]

Ostras! Toda la razón!!! bien visto.

[@rubenj1470]

28mil euros....vaya locura. Para ir de un sitio a otro.

[@berto4676]

Y se supone que en 15 años debes cambiarte de coche otra vez (bueno, dicen que a los 10 años), así que en ese plazo de tiempo deberías prepararte para gastar otros 28000 + inflación de 15 años...

[@antoniomoya4317]

Que piensas ahora de esos precios en la actualidad??

[@MiguelSA-kc8ir]

Una animalada..

[@alanbeamudcorral532]

Y ahora son massss😢😢😢

[@TheJaviJB]

Las luces del nuevo León tienen algún tipo de "animación" como tenía el anterior? Al hacer el cambio cortas/largas se subían y bajaban las luces. ¿Este nuevo León lo hace? Es lo que más me gustaba del anterior

[@jordideraiders5013]

Dudo entre el etsi familiar y el corolla familiar de 180 cv, ¿Cuál es mejor opción?

[@rodama78]

400000 Enhorabuena Calero!

[@1969MAGG]

Hola calero he visto el video pero porque no hay videos del leon del 1.5 tsi 150cv con cambio manual saludos

[@pedromorenoserrano6971]

Hola Audi A3 comerlizar hidrido hinchufrable? Gracias Saludos

[@manur.3765]

Entre la falta de botones físicos, los botones de iluminación,el indicador del depósito y algún detalle más, estoy encantado de haber optado por el modelo anterior justo cuando entraba este (además a precio imbatible). La única pega, los tirones que comentas en aparcamiento en frío.

[@miguelrg8399]

si aun lo tienes en garantia, que te lo miren, porque puede ser indicativo de problema... informate bien, busca en las redes y si encuentras algo similar a lo que te ocurre vete al concesionario.

[@jesussastre9103]

Muy buen video , respecto a la pantalla no puedo mirar mi móvil pero si liarme a tocar la del coche , definitivamente vamos para atrás....jjj

[@carlosros1018]

A estas alturas ya deberíais saber que el móvil es solo una excusa para multar. Recaudar y mas recudar

[@javierdeld8676]

@@carlosros1018 Demostrado está que por mirar-usar el móvil, han habido muchos castañazos, es que yo circulando, he visto gente por el carril del centro en autovía a 80 y con el móvil en mano dandole al dedo gordo, me supongo que enviando mensajes o algún audio. Con estas pantallas nuevas, cómo los conductores no se tomen en serio la seguridad, van a haber más prohibiciones. No te falta razón en cuanto a que lo quieren es recaudar y lo ves en algunos límites de velocidad, que son de la época del 600!! .

[@parrymen]

JF lo de la campaña de los tirones también está en los VW de 1.4 tsi 150? Es que creo que has descrito lo que me pasa a mi. Gracias!!

[@chemab393]

Me parece que estaría genial una comparativa de todos los compactos del mismo grupo con el mismo motor 1.5 tsi 150cv, cambio automático y acabado deportivo, con prueba de consumo, comportamiento, habilidad y precio. Ahí entraría skoda scala, seat León, wolkswagen golf y audi a3 5p. Para ser similares y no incluir versiones familiares o sedán como audi y Octavia.

[@kastanf1]

A ver si tengo un poco de suerte y me lees Fran. Me gustaría saber si tienes posibilidad de probar o analizar los nuevos modelos y avances de KIA en híbridos enchufables o generalmente híbridos y cómo funcionan. Siento que ya sólo puedo fiarme de algo que digas tú en KZbin, eres un auténtico referente. Muchas gracias.

[@danieldefoe1615]

3:40 quizá el fallo que indicaba el cuadro tiene que ver con que te hayas dejado el maletero abierto (Lo indica el cuadro) 5:50 Por otro lado, no es necesario desviar la mirada para manipular el clima u otros aspectos del coche; se puede controlar pronunciado las palabras : "Hola, Hola!".

[@gvs9015]

Hola hola si... 😂😂😂😂 Menuda pantochada eso Luego le tienes que repetir 20 veces para que te entienda Hacia atras como los cangrejos estan yendo las marcas en estos años

[@danieldefoe1615]

@@gvs9015 que conste que yo también prefiero los pulsadores, pero esa era otra opción. Si memorizas algunas frases sí que te entiende.

[@gvs9015]

Q Anonymous desde luego son mejor los botones De echo el a3, serie 1 o clase A (coches superiores a estos son botones fisicos) El abaratamiento de costes es evidente

[@blackdevilzalazar488]

una pregunta que te puedo hacer?. Tengo un Hyundai I30 136cv en Diesel, estoy buscando cambiar de cohe ya que este se me queda muy pobre de motorización, es decir veo que no tiene nervio, he estado mirando el Golf8 y el Leon pero no me acaban de convencer, podria pedirte consejos de ambis coches. Gracias.

[@El.caballero.2000]

En mi opinión la ergonomía va hacia atrás como el cangrejo. No hay mandos físicos ni para climatización ni para el alumbrado exterior.

[@Alex_MR]

Estoy seguro que en el restayling incluyen ruedecitas del clima. Y del volumen, como ha pasado con el Civic...

[@tonib12121]

Son tendencias, pero todas las marcas volverán a los mandos físicos, quizás la radio, no, pero climatizacion seguro que si

[@iVanmuse1]

Es el futuro, o te adaptas o a comprar coches de hace 10 años

[@El.caballero.2000]

@@iVanmuse1 No todos los fabricantes lo están implantando, es más algunos vuelven a poner interruptores físicos para la climatización cómo por ejemplo Citroën con el nuevo C4

[@iVanmuse1]

@@El.caballero.2000 todos, sus revisiones en los próximos meses año me darán la razón ya lo verás

[@vvallejo1]

¿SEAT tiene el TGI para el Leon 2021?

[@sergioparedes4531]

Mi a3 35 tfsi da esos tironcillos en primera, me dijeron que no tenía campañas pendientes. Ya dudo si no me entiendo bien con el juego del embrague ( por venir de un diésel) o si le afecta esa campaña.

[@trillo11235]

Que preferirías el seat León o el mazda 3?

[@albertosimoninfante3850]

Ojalá te pudiese ver por Getafe eres un crack sigue así

[@ramonmilletmurcia248]

Tienes algo del Ateca?? Me gustaría saber tu opinión y como es la experiencia que te transmite.

[@Flash-rq3ox]

Buen reportaje, pero hecho en falta alguna referencia al tema de las suspensiones. Saludos

[@ivallcorba]

Pero anda o no anda? Cómo va por un buen puerto de montaña?? Los frenos aguantan? Es directo? Traza bien? Se dosfruta al volante..?

[@patras1514]

En visibilidad trasera,y trasera lateral?

[@canior1]

ahora toca el Skoda iVRS que ha salido este mes!!! para cuándo??

[@armandosuarez5883]

Por favor que coche de menos de 30k es el mas silencioso de rodadura a unos 150 km.h??gracias

[@javomonteagudo5891]

¿Cuándo te van a dejar un ID.3?

[@diegocamacho1754]

Buen video Calero, como siempre un análisis excepcional. Yo, respondiendo a la pregunta del vídeo, para mí mejor el Honda Civic, incluso los Kia y los Hyundai, los coches alemanes ( o de marcas pertenecientes a grupos alemanes), se dedican mucho a los acabados e incluso a poner chorradas como salidas de escape falsas, en lugar de poner unos botones físicos para la climatización, por ejemplo. Lo dicho, gran vídeo pero no me llama ni este coche no el golf

[@nvco]

Habrá algún día en el que los warnings se pondrán desde la pantalla táctil en un menú específicamente para ello

[@SergioElDeAlemania]

Y en vez de freno habrá una pantalla táctil ahí abajo.

[@JMGF1]

Muy buen video Francisco, yo lo de ausencia de botones fisicos no lo termino de ver, coches muy sosos y simples (una pena) me quedo con mi leon de 1 generación fr👍

[@chikijimenezz]

Venía a decir eso... Si mi fr levantara la cabeza. .. 😩😩

[@Pacotren1]

Hola: En este video señalas que hay una llamada a revisión de los vehículos con motor 1.5 turbo de gasolina. Yo tengo un ATECA con este motor y hace lo que dices en frio y despacio da tirones. Me he puesto en contacto con mi concesionario SEAT y me dicen que no hay ninguna campaña, ¿Qué puedo hacer ahora ? gracias por tus videos todos muy interesantes.

[@Excali2]

Me pasa lo mismo con mi nuevo Leon de ese mismo motor, y me han dicho que eso es normal... Cada dia estoy mas cabreado

[@tajiboxeo]

Usted sabe algo del 2.0 tsi 190 en el leon 2020 me han comentado que esta al caer este año.🤗

[@Arquekt]

Que se acabe cuanto antes la”moda”de los botones digitales y táctiles para el control de climatización y Luces. Y una mini rueda para regular el volumen de la rabio también estaría bien. Que asco de moda de todo táctil.

[@unrealhealize4176]

No es una moda, es el futuro y es lo que va a haber xd

[@Arquekt]

unreal Healize por eso muchos modelos del año pasado donde todo era digital,han vuelto a poner botones físicos en los comandos de Luces y sistema de climatización,dando marcha atrás y reconociendo que no es ni práctico,ni más rápido e incluso peligroso por tener que apartar la vista de la carretera. No todos los avances son tales,hay cosas que si mejoran y se consideran un avance,otras no,y si el botón físico es mejor para según qué comandos se dice y no pasa nada,la digitalización de todos los botones para accionar absolutamente todo para mi si es una moda,y deberían convivir la digitalización con el botón físico,ya que para según qué comandos el digital es mejor y otras el físico es insustituible.

[@unrealhealize4176]

@@Arquekt llevas razón compi

[@gvs9015]

unreal Healize por eso el audi A3, el premium de verdad de la familia lleva botones 😂😂😂👍🏼

[@unrealhealize4176]

@@gvs9015 A3 y premium no van de la mano 😣

[@starlite-sw5wr]

Estoy indeciso entre el leon 1.5 tsi 130cv y el Corolla 125H . Cual me recomendais?

[@albertobengoa4438]

Y siguen con la misma matraca de meter todo en pantallas táctiles. Es un error muy grave.

[@gvs9015]

Lo gracioso, que el audi a3, osea el premium de verdad de la familia, lleva botones fisicos 😂😂😂 Osea que queda claro y evidente, que lo hacen para abaratar costes

[@alexsavin4064]

@@gvs9015 yo me pierdo para buscar cosas entre tantos menús, al final paras el coche y te lias a investigar 🤣

[@rubendiazbaltasar2550]

Es costumbre hay comandos de voz hola hola .... hace frío .... pues te sube la temperatura ,sencillo.

[@gvs9015]

Ruben Diaz Baltasar ya Y te la sube a 23 grados cuando a lo mejor quieres 20 o 21 No es lo mismo Por mucho que nos intenten vender la moto esto claramente no es un avance Ni esto Ni el negro piano dichoso Ni los escapes falsos Ni los 3 cilindros Ni muchas otras cosas que se ven en la industria del automóvil Hay avances y “avances”

[@gels1980]

@@gvs9015 te olvidas del "maravilloso" SUV ese coche que se a puesto de moda y tanto asco da,otro coche con el que te intentan vender la moto...

[@AntonioMSG]

Los mandos de las luces son obligatorios por normativa para homologación, sino los eliminarían físicamente también

[@pablovazquezrios]

No puedes eliminarlos, salvo que las luces vayan encendidas siempre. Hay situaciones donde es obligatorio encenderlas y el coche no es capaz de saberlo.

[@AntonioMSG]

Pablo Vazquez no entiendo tu comentario, lo que quiero decir es que hay una serie de elementos que por normativa son obligatorios y no se pueden eliminar para poder homologar los vehículos, el volante, interruptor físico de las luces, freno de servicio, emergencia, y estacionamiento, por ejemplo el freno de estacionamiento técnicamente también podría ser autómatico, pero por ley ha de llevar un mando físico

[@pablovazquezrios]

@@AntonioMSG al margen de normativas de homologación, hay situaciones donde es obligatorio encender las luces, salvo que el coche tenga un nivel 4 o 5 de conducción autónoma, se necesita un mando para que el conductor lo pueda activar.

[@AntonioMSG]

Pablo Vazquez madre mía... esto es diálogo de besugos, te repito que técnicamente se podría hacer un vehículo sin un puñetero botón, que el motivo por lo que mantienen ciertos dispositivos físicos es por por normativa de homologación, que estás diciendo lo mismo, que se dé lo que hablo.

[@AntonioMSG]

Pablo Vazquez que si se permitiese eliminarlos, los quitarían, y ahorrarían un montón de costes, o por qué crees que han eliminado los mandos de la climatización

[@CarlosHernandez-vh6uk]

buenas tardes ,crees que bajaran pronto los coches hibridos