【ドラッグレース！】ブガティ EB110 vs フェラーリ F40

[@AMAOU60]

もはや貴重な映像資料レベル。走っている姿だけでも感動なのに、バチバチのドラッグレースが見られるなんて感動そのもの。

[@hennessy-u2t]

so re na

[@supercars700]

3億オーバーの車とプロトタイプでドラッグレースしてええでって貸してくれる博物館太っ腹すぎるwww

[@loll_o_ooo]

言えば何でも貸してくれそう

[@nasio-uza]

何年経ってもF40は近未来的なフォルムに感じる かっこいいし憧れの１台

[@grandpere0129]

レースする為に生まれた車をレースできるように動態保存する、博物館の姿勢が素晴らしい

[@Subaruchougoukin2005]

VWに買収される前のブガッティの当時の近未来的デザイン、F40のF1譲りの戦闘力、バイパーの暴力的な加速。どれを取っても素晴らしいに尽きる。やっぱり一番クルマ文化が加熱していた時代は間違いなく80～90年代だったんだろうな…

[@supercars700]

本当にその通りですね。 今や安全基準や、環境性能のせいで車の首が絞められてなんだかな〜って感じです。 日本車もその年代が1番輝いてたと思います。

[@そらまめ-m1m]

なんと豪華なレースなのだ…！ 後にも先にもこんな光景は無いだろう…

[@wind1991VLX]

その状況から差しきるF40って本当にバケモノなんだな… バイパーとF40のバトルなんて滅多に見られない上に カッコよすぎる

[@excellentnotes]

F40ってターボカーなのに排気音が良いのよね。昔、街で見かけて追っかけた時に結構踏んでくれて良い音でした。

[@JOKER-dy7cm]

まぁよく博物館が貸してくれたね。本物の走りをF40と一緒に見れてめっちゃ嬉しい

[@名無し太郎-p4z]

キモカッコ良くて一部に大人気なEB110の元気な姿が見られて 大変満足です

[@achamongi]

博物館に展示してある車をドラッグレースに使わせてくれるってことは、完全に展示してるんじゃなくて定期的に動かしてるんやな

[@tanaken1996]

とうとうEB110のお出まし！ ご近所にEB110を所持されている方（ワンオーナー）がいて、以前運転席に乗せてもらったことがありますが、エアコンの調子が悪くて助手席に団扇があったのが印象的でした。 毎週同じ道を廻られていて、誰も興味ないのか見向きもしませんが私だけがいつも釘付けです。 生産台数で言ったら圧倒的EB110が稀少ですね。

[@SennaKaito_TZR50_r]

旧式スーパーカー好きにはたまらん企画 カウンタックvs512BBとかもやってほしいな

[@nekonotyaya5273]

自分なら程よく新しく程よく旧な単なる中古車的な年代式になる ムルシエラゴ ベースグレード 6MT VS 599ベースグレード 6MTの方が気になりますねぇ〜 内装の造りやデザインが今と差異が無く違和感無くて良い。

[@林-b3y]

いつかは全部やってくれそう！

[@kow-g7k]

ちなみに全開スタートOKだったベスモではF40は11秒5を記録してる

[@Awakening_Pikachu]

今の車もフェラーリとかランボとかポルシェとか日本ならGTRとかLFAとか美しい車はあるけど旧車は美しく伝説的な車が多いからロマンあっていい

[@Yuderareta_Mago]

俺の大好きなRT10を出してくれたのめっちゃ嬉しいな。まさかストレートでf40とほぼ互角とは思わなかった

[@takataka-r7n]

本当に貴重な対決が見れました、ありがとう！あとPetersenMuseumの動画に貸してくれてありがとうとコメントさせていただきました。😊

[@Taguchi109]

高校生の時に日本に上陸して3ヶ月しか経っていないのに青いEB110が家の前を走ってきた時はマジでビビった😳

[@Taguchi109]

@user-zc6dr7xy6f 私もフェラーリならF40と512TRが好きです👍

[@GotandaRonaldo]

9:10神アングル

[@たろ新渡]

f40を快くドラッグレースに持ってきてくれるクリスと、偉大な名車2台を貸し出すアメリカの理解のある博物館は本当にええ人らや

[@くぇくぇくぇくぇくぇ]

これは貴重すぎる

[@きりゅー-q4n]

まさに神企画

[@VOLUMETRICO-037]

やっぱこういう車はレースで全力で走らせてこそだよなぁ 希少だからってガレージに仕舞い込んでおくなんて勿体ない

[@かたかた-o3f]

ガキの頃憧れたスーパーカーの競争だ！（語彙力失う）F40すごいな

[@takao6293]

F40の綺麗な吹け上がりと官能的なサウンドたるや… こんな贅沢な動画を本当にありがとう！

[@Birming86]

F40の音が良すぎるwww

[@ハサマルコ]

ピーターセン博物館から信頼されてるの凄いな、 EB110なんてF40よりお目にかかれる機会ないし

[@GRBto_Cub]

F40のエンジンサウンドとタービンのプシュン音が気持ちよすぎる。

[@すたみな飯店]

博物館の方、貴重な車を貸してくれてありがとう！ おかげで良い勝負が観れました！

[@フランカエ吉]

F40のドッカンターボが見てて気持ちいい😂😂笑

[@Yu-1918]

F40のウェストゲートとブローオフの音が最高すぎる

[@4656nyan]

クレイジーで素敵すぎる博物館様ありがとうございます🎉

[@tikuwabuoishii]

2台とも当時すごく憧れて、ミニカーやプラモデルを手にするだけでときめいた車！ なんて素晴らしい企画！

[@ferrari5570]

いままでで一番神動画

[@YO-HOSSAN]

ブガッティVSF40も実物でしたが、後半のVS毒蛇とのバトルもヨダレモノですね！

[@goronyan-js8dp]

9:58制動距離は勝ったが体に悪い煙を吸ったから実質負けとかいうよく分からない勝敗基準で笑ったわ

[@cho_shingeki_nO_B]

神動画すぎる

[@仁司常盤-o2h]

ブガッティＥB１１０が走るのを見られいい時代。😊

[@ZERO1uma]

こんなのレースゲーでも中々みない光景だ…

[@指導者は白痴かかってこい-i8o]

やっぱフェラーリの中でもF40が最高にかっこいいわ

[@hehohotransport]

この時代のスーパーカーは神

[@cnlgpokd]

こち亀でこの2台を知ったオッサンも多いはず… プラモ屋のおやじが子供達にEB110は幻のスーパーカーとか説明してたような

[@クマのプー太郎-x6h]

プラカラーのうすめ液買った回か

[@redbullkaraumareta]

博物館級のスーパーカーでドラッグレースはクレイジーすぎるw

[@takotako2375]

中川じゃん。 すげぇわ。

[@impreza_gvb_ej20]

F40の過給音が好きすぎる

[@-yuzuki--nf8yn]

ヴァイパーはターボじゃない分出足がいいけど伸びてくるとやはりF40が有利だな かなり面白い結果

[@xanoko9807]

世紀のレトロスーパーカー対決!!!!🚗💨 圧巻だなー!!!!🔥

[@小林正博-n5k]

今回の、BUGATTI EB 110は残念でしたが…まさか、DODGE VipperがFerrari Ｆ−40と為を張る性能を発揮するとは驚きでしたよ！😅

[@tonkarari]

F40 ドライバー 格好良いですね。

[@prosicorist]

一番好きなF40ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[@田中純司]

この年代の希少車でやる事ではないw でもブガッティはこのチャンネルで毎回良い所が無いな〜

[@non5837]

バイパー大健闘ｗ

[@なゆ-o4o2q]

F40のデザインは本当に最高 F355とF40はいつまでも最高のフェラーリ

[@負けた代]

夢の対決 マットさんの人脈どうなってんのよ

[@papaiya_bento]

この時代のフェラーリもいいけどブガッティもいいな

[@dxytrial]

F40は凶悪な馬力のわりに穏やかな表情を見せるフロント周りと、特にボディと一体化リアウイングが王冠みたいな貫録を出していて、キング・オブ・フェラーリといった貫録のあるデザイン。ホイールベースがもう少し長ければバランス的に完璧かな。

[@いとうひろふみ-h8q]

EB110が僕は好きですね？ 0:59

[@06td17]

豪華

[@user-ct7jhgbf87]

2戦目のロードスターみたいな車めちゃくちゃ速いですね😅

[@Risa-v8]

ゼロスタートダッジ速すぎですね❤

[@イタリアンコルレーネ]

出荷前に１万まで回してエンジンチェックしてた110。 ストロークかなり短いからやれたこと

[@やみ-b1d]

まるで30年前のベスモスーパーバトル

[@小林正博-n5k]

次回は、JAGUAR XJ 220とJAGUAR XJR 15を引っ張り出して来て下さい。🙇

[@YSekiai]

F40の発進が遅いのはクラッチを労ってるからだね。本気で走ればゼロヨン12秒は出るはず。歴史的に貴重な車だし価格を考えるとしょうがないところだけどね。

[@mactc6055]

美しいな

[@煮込みカツ]

今回のモビリティショーでF40見れたけどこれほど素晴らしい車だったとは

[@あきつ丸993]

4ターボもやばいけど、3.5のV12はまじで信じらんないよね。

[@unimalista3538]

F40は置いてあるだけでかっこいいけど 走ってるのはもっとかっこいいね あとブローオフの音もいい

[@user-dp1rl4wb8k]

F40もEB110もターボは日本製なんだよね。

[@RZ774]

現代スーパーカーももちろんかっこいいけど、憧れという面ではやはり旧式スーパーカーに勝るものはないですね…。

[@furinaメpininfarina]

私はフェラーリF40がとても好きです。

[@ScarletOwl3515]

ピーターセン！？ 俺がLA行ったときに(シロンデビュー直後)ピーターセンの1階展示室にいたあの固体か！

[@satmat9810]

昭和のこち亀世代としてはF40は別格

[@とししば-i6r]

F40全開ちゃうかったなぁ、ほんまの実力はこんなもんちゃうやろうけどご老体やから労ったんかな？

[@sherlockholmes1410]

ジェイミーがF40乗ったらまた結果違かったのかな？笑 LETS GO！！！！！

[@canayann9168]

名車対決！(なんか途中で変わってるけど…)

[@ヤメさん]

今回大変車を労ったバトルすぎて楽しくない人は 1992年のベストモータリングF40と調べて見て。 31年前だからガンガンに攻めてる国産スポーツと F40が見れるよ。

[@KANAMEKUNIYOSHI]

マクラーレンF1 VS フェラーリF50の対戦なんてやって欲しいなぁ… ※Ｆ50の販売条件に「マクラーレンＦ１との性能比較テストをやらない事」という項目があったとの噂ｗ

[@仝紳士な変態仝]

直線加速ならマクラーレンのぶっちぎりで勝負にならないよ！ ゼロセン加速で20秒切るようなマクラーレンととろくさいF50じゃ次元が違う

[@シックスニッキー-d4d]

F40のドライバー、パンクバンドでベース弾いてそう

[@affinity8192]

F40はいつか一目みたい

[@excellentnotes]

バイパーwイイネぇ

[@ommc9935]

こち亀の中川やん

[@baaananaaaaaaa]

この車が売り出されたときは日本車も排気量の割に悪くないスペックだった 280馬力規制なんてことをしている間に海外の車はどんどんパワフルに… 日本はもう追い付けず、ハイブリッドを作るしかない

[@仝紳士な変態仝]

最高速なら市販前に342キロオーバー出してるブガッティのがF40よりも速い

[@ヘロヘロひろぽん大佐]

伸びか出足かだったけどそこはフェラーリ様だったな。

[@seventeensecond5933]

ヴァイパーやるな！

[@ひかり-f9l2r]

フェラーリF40もブガッティEB110も初めて知ったのは「こち亀」を読んだ時という人は多そうですね。

[@yukimi_moon]

ブガッティのホイールなんか鉄チンホイールに見える笑

[@htnk7682]

たしかどっちもタービンは日本製IHI

[@mr-mk-c9t]

唸れIHIタービン

[@ばんちょー対艦]

古くならないな、この二台。 何時までもカッコいいや。

[@pearlkun27]

F40はプラグかぶってるような音だな

[@wakigaman]

マットだったらF40でも構わずガンガン発進してブレーキもロックするくらい踏むんかなw

[@TT-jc1wf]

マットに貸してくれてありがとう

[@ey3563]

ウナ丼にも貸してやってくれ

[@釣り人-h3c]

よく貸してくれたなw 鑑賞用となっててもおかしく無いレベルの化石やぞww

[@gt-r2325]

流石F40がドッカンターボと言われるだけあるね

[@男名無し-z2j]

昔のベストモータリングみたい

[@山田武彦-h1m]

F40、当時売り出しが3000万だったのがプレミア付いて二億になってたな！

[@仝紳士な変態仝]

ディーラーで4500万でしたよ バブルの時に日本に一番最初に入ってきた黄色は並行車両で1億6000万でした。 そのF40はそれから暫くして売却前に事故って売却話がご破算になりましたけど。

[@きたりゅういち]

博物館も凄いな3億とゆうより 万が一何かあったら大変だろうな