【詳細レビュー】新型 ポルシェ 911 ターボ S

[@次元3世]

ポルシェは昔から変わらないこの曲線美が本当に素晴らしい。 いつまでもこうあってほしい。

[@xxximitation]

他のメーカーは改悪されてる感じするのにポルシェだけはずっとかっこいい

[@ノヴァ-u7w]

マット歳を重ねたせいか、渋くなってますね✨ しかし評価はいつもキレッキレで素敵やん❤️

[@まっくす-o1o]

NAにはNAの魅力が、ターボSにはターボSの魅力があって、どちらも楽しい車って良いですよね。やっぱりポルシェはすごい。

[@inotchi9171]

やっぱカッケェなぁ… いつまでもポルシェは男の憧れ

[@王破壊]

@青い空 日本人がデサインしてねぇよ馬鹿か？www

[@TR-mp2er]

@@王破壊 言い方な

[@リオネルメッシ-y2s]

@@王破壊 してますけど 調べてから言えよ...

[@Pletz_corsa_33]

911って、名前を受け継ぐだけじゃなくて、「RR」って言う伝統的なスタイルを残しながらも進化を続ける素晴らしい車なんだよね。

[@sin8821]

実際にはポルシェはRRは止めたい❗(笑)でも古くからのカスタマー達は其れを許さなかっただけですな、事実ポルシェの近年のレースカーは全てがミッドシップ、限定の最上級車もミッドシップ❕ポルシェが理想とするのは間違いなくミッドシップだと言えます😄このターボ系に関してはAWDなのでRRでは無いですね＼(_ _)。

[@hiroakimatsushima5]

ワークスマシンの911 RSRもMRですからねぇ。コルベットもとうとうMRになったし、バイパーも一時期MRでの復活噂があったりした。純粋にサーキットでの速さを求めたらMRなんですかね。市販車はそれだけじゃないからRRで十二分ですけど。

[@minato7896]

世界最高の性能を911は求めたいけど、構造上走りに不利なRRは、ポルシェの伝統としてカスタマーに信頼されているからやめられない。 そんな厳しい制約の中できちんとモデルチェンジをして、なおかつ世界トップの性能を実現してるんだからポルシェは本当に凄いと思う。 恐らく911は世界で最も作るのが難しい車だと思う。

[@sin8821]

@@hiroakimatsushima5 シボレーのメッセージだと「FRでは もう限界でレースで勝てない 」と言ってましたしポルシェも一般的な最速車のターボ系ではAWDを選んでますから 、いずれはコルベットもAWDを市販版では載せてくるのでは無いでしょうか❔🤔。でも個人的にはRRは楽しいですよね🎵オートバイと同じ様に尻の後ろに重心が来る感じで、ムズムズする感覚は魅力的ですね🎵。

[@シングルスピード]

これはいくらくらいするんですか？

[@アクロ-j4k]

将来乗りたいなぁと思う車。どれだけ働かなきゃいけないんだとは思うけど、ずっと憧れるポルシェだからこそ手に入れたいね。

[@電球-y7t]

POLIS SPANNER 俺はランボルギーニを買いたい。一緒に頑張ろうぜ！

[@まんぼー-e2y]

度胸とハンコって年収2000万のgt3乗りが言ってましたw

[@user-zu5ew8jv5x]

まんぼー GT3RSいいですよねー 個人的に自然吸気の音が好きのでGT3RS派です(笑)

[@axlfaiz9729]

まんぼー 年収2000万って・・・😓。失礼だけど化け物かよ・・・💧。

[@ああ-e4o4z]

@コーラフロート この型を買いたいというのであれば月10万貯まるなら、8年後くらいには買えますよ！(中古) 新車になると15年かかりますが、次の型になってますねw 夢が広がって楽しそうですね！

[@ブルー-n1b]

俺が求めてたのはこのクルマやわ。派手すぎず大人し過ぎず。外装内装共に上品なデザイン。完璧と言わざるを得ない。おっさんやけど今から買いに行くわ。

[@ぴえん組若頭補佐ヤクナー]

今からは草

[@ICEMAN-dm6ev]

911はまじでカッコ良い

[@skys-sy1ty]

ポルシェ好きやポルシェ乗りにとってターボSは昔から特別感があって憧れますな

[@fis1781]

ドリフトで前輪の制御が全く自然なの凄いな！！

[@user-s45c]

911って常に最新が一番で良いよね

[@KamenRingo]

911は美しい… 外車で1番"憧れ"って感じする。 あとカーズが好きだからかもしれない。

[@YS-rk1ck]

サリーか カーズわしも好き

[@KamenRingo]

Y S いいよねカーズ。

[@フレッチャー松の湯]

商業的には成功しなかったらしいですけどね。

[@malia5604]

カーズってポルシェなの？ どちらかと言うとコルベットっぽいけど

[@KamenRingo]

@@malia5604 サリーっていう青い女性の車がポルシェモチーフです

[@Tanima0102]

俺の夢の車。将来絶対手に入れる。

[@user-lb5ce2zm4r]

頑張れ！

[@hotomek1]

6:46スライドタイム

[@yskgrs]

10:19靴さすがに脱いでるだろうと思ったらガッツリ土足で草

[@ELMOR..]

家の中も靴だもんな

[@tomorrow_pants]

@@ELMOR.. 確かベッドだけだよね脱ぐの

[@ELMOR..]

@@tomorrow_pants 変な意味で捉えてしまった

[@たむたむずき]

死ぬほど速いw さすが高性能車の権化

[@kitakami_racht3207]

あらゆるメーカーがおかしくなって行く中でポルシェだけはいつまでもこうあってくれると信じられる…

[@daigakusei-banschaku]

カイエンは？

[@ヨシタ15]

Masa ich heiße さん カイエンのお陰でこういう車が作れると思えばポルシェユーザーは許容するんじゃないかな？ 自分カイエンはダサく見えるけど売れてるから世間とはズレてるのかも😥

[@kitakami_racht3207]

@@daigakusei-banschaku 僕は911さえ変わらないで居てくれるならカイエンもタイカンも全然歓迎です 911さえ変わらないで居てくれるなら...

[@user-general0223]

初めてポルシェかっこいいと思った… この911ターボS欲しいわ… マットさんのイラつくポイント容赦ないのやっぱ信頼出来る。

[@けしけしべん]

欲しくても買えるとは限らないwちなみに僕は買えません

[@QP3minutescooking]

これ見たかったやつや！ありがとうございます！THANKS!

[@らば-f5t]

CATシステムすげぇ… なんてハイテクなんだ！

[@たんたん-u1p]

991型のターボあんまり好きじゃなかったんだけど、992になってから好きになった

[@あまめ-q7x]

ホイールのスポークが細すぎて不安になるw 5:07 このCATシステムほしい

[@_chitti3783]

カレラでナンバー911とかにしてる人見るとまじでかっけえ

[@HS-hl9dd]

911は本当に完成された形だなぁ・・・

[@ue-i_mieteru-]

ただただカッコいい車だね

[@Cure_3leanoR6_エレノアールシックス]

ターボの加速力はマジで感じたい!!!! でもGT3の高回転サウンドも超絶好き!!

[@ああああ-j2y7j]

後ろから蹴られた感じ

[@電球-y7t]

シンプルだな！いいと思う

[@ScarletOwl3515]

911シリーズ史上最も美しいターボモデルだね。 これは後々来るであろうターボSコンバーチブルも楽しみだわ。

[@ty5984]

ポルシェはコンバーチブルじゃなくてカブリオレな

[@かいおう-b2k]

911やっぱ カッコいい！

[@marlonshikoku]

サムネ画像、細いのに腕の筋肉えげつない。 やっぱ外人の筋肉の付き方は全然違うなあ。

[@user-brassfactory1026]

いま現存するスポーツカーの中で一番優れている一台。 大排気量の直線番長や、カーブもろくに曲がっていかない見た目だけスポーツカーの多い中、このクルマはバランス・パフォーマンス・クリアランス・プライスのベストマッチ！

[@FoodManKaworu]

911って間違いなくスポーツカーと呼ばれる車のナンバー1だけど、ターボsとかgt3はスーパーカーの域よね

[@ああああ-j2y7j]

最高速度320超えてるからもう今のターボsはスーパーカーですよ

[@たんたん-u1p]

こんなに早く観れるなんて感動

[@ぴょういち]

CATシステムかぁ、どうりで、うちのDOGシステムでは後方の小動物が減らないはずだ。

[@ham4992]

金あってもランボとかああいう系よりポルシェが欲しい笑

[@muurho5686]

Largo 。 フェラーリの間違いじゃなくて？

[@pixel7908]

手塚治虫 主観でしかない

[@illegal_immigration]

アヴェンタドールは911の３倍以上しますよ

[@フルシャフルシアノ]

ナンバーの位置なんざどうでもよくなるかっこよさ。

[@俺イケメンで天才だけど質問ある]

6:47かっけぇ～

[@baraondal]

ポルシェはホント商売上手だな 日本のメーカーには絶対に真似出来ない

[@samali6527]

7:50 is Mat’s funny moment.

[@Liom8]

That's weird you are watching Japanese subtitled video not the original one

[@risu77777]

Hiroto Shibahara I can write English.🗿

[@SUPER5DESTROY]

まあ世界一のスポーツカーだよね。速さと乗り心地を同時に達成してる。

[@クラージュ]

猫の下りで 「たまに逃げるのでリコール必須ですね」は草

[@ああ-b4i4z]

よくポルシェがリコールになるからですかね？

[@malia5604]

911は1番最初に憧れた車だな〜 グラセフ4では愛車だったよ

[@P10HB]

速さの割に派手過ぎなくて好き

[@MORINOBEARSAN]

ランボルギーニやフェラーリには無い、上品さがある大人な車って感じ

[@dragonblue3258]

それ分かります！

[@yY-fv8hj]

ドイツ車っていうのが良い

[@hiroakimatsushima5]

ですね。いかにもなイタリアンスーパーカーよりはポルシェやイギリス車の上品さが好きです。

[@595submarine8]

純粋な質問で、この車の派手な部分ってどの辺りですか？

[@virgo96hiro]

スーパーカーとは言いにくいけど究極のスポーツカーなのは確かやね。

[@真実の枝]

こんな楽しい英語の教材はないよな しかも本家英国の英語 自分が中高生の頃にcarwowがあったらもうちょい英語の成績良かったと思うわw

[@CORE_ADOFAI]

7:50 マットのお茶目シーン

[@半径0メートル]

今回のターボsはとんでもない機能がついてると聞いたがまさか実用化は困難と言われたCATシステムを導入してくるとは、、、、

[@かすが-l3f]

6:53 ハンドル捌き上手くすぎて草

[@あいう-x3r]

上手くすぎるとは

[@ひろき-w9w]

スプラ初心者 揚げ足って美味そうだよな

[@dwnudhjkdghz872]

イカのゲソ揚げ

[@OXY_GYN]

こういう仕事してる人なんだからこれくらい出来てもらわないと困る。

[@yakisobapann01]

@@ひろき-w9w その速度でハンドル切れてるねんから手を離したらこうなるのはわかるでしょ

[@ちんすこう-h2l]

可動フロントスポイラーカッコ良い

[@soichiro9252]

5:09 画期的なシステムやな

[@SS_LUSH]

一番この車が好きだな！

[@Hyoseki]

英語版で先見ましたが英語わからなさすぎて、ニュアンスと感情を頑張って読み取って観てました(全くわからなかった)

[@hotomek1]

6:25マットママ

[@TheLavisCanon]

やっぱポルシェは最高にイカす車を作るな〜クソかっこいい

[@色々と悶絶]

911が欲しくなる動画💦 宝くじ当てて買お♪

[@LICHEE-x5r]

911はかわいいな

[@hiroakimatsushima5]

ターボSが70馬力アップとか、GT2RSはどうなるんだろね。RRのままだとすると750馬力オーバーとか制御できるんだろうか・・・未亡人製造機がさらに進化してしまう。

[@パノラマ-d3e]

5:07 ボカシを入れられた猫が登場します。

[@tetsuso921]

10POTのブレーキなんて初めて見た笑

[@りゅーや-i1s]

いやーかっこいい！

[@mr.3294]

やっぱポルシェのデザインは美しいなー笑

[@gassara-RZERO]

青い空 なんか走り屋っぽいとか思ったら そういう事だったんですな

[@たんたん-u1p]

@青い空 それパナメーラのスポーツツーリスモでしょ？

[@たんたん-u1p]

@@gassara-RZERO 911じゃないですよw

[@daiharu9987]

GTRがもはや過去になるレベルに感じるような別次元の速さ…

[@めろ-y8s]

GTRが戦っていたのはこれのふたつ前の911ですからね…

[@佐藤ニ乃]

エンジン型式は水平対向エンジンですか?教えて下さると助かります!

[@佐藤ニ乃]

@H K 有難うございます!

[@MrHAYAKITA]

10ピストンのキャリパーは曙ブレーキ(日本製)です😃

[@MrHAYAKITA]

くそ さん。 はい😃僕整備士なのですが、曙ブレーキさんが僕の会社に出張研修に来て見せてもらいました。 他に新幹線のブレーキパッドとかも作ってるみたいです

[@noboru3637]

パッドの所の開口部にブリッジが有るからブレンボとは違うなと思ってたんですよ、レクサスＬＳとかＬＣのキャリパーと同じ形状ですね。

[@Sub-Zero-id8ed]

日本の誇りだ・・・・

[@shinonomeshi]

あれ、曙が作ってるのはPSCBに使われてるディスク部分じゃなかった？ PCCBはディスクもパッドもブレンボだったと思うんだけど...。 んでPSCBは911には無くて今のところカイエンのみだった気がする。

[@MrHAYAKITA]

しののん さん 私はポルシェのpscbとpccbについては存じていません。 曙ブレーキさんは搭載車種は(なるべく)伏せています。私はキャリパー単体を抱っこさせてもらっていますし触っていますので、形を覚えています。

[@NEMO-ig9be]

電子制御の話の中に駆動配分と四輪操舵の話が出たけどGT-Rの制御ににてるよね

[@yn-ir6lx]

お目目は丸くて可愛いのになんでこんなかっこいいんじゃ

[@最多製造]

素晴らしいです。

[@natsume3621]

5:52 Wow what's Amazi〜ngにめっちゃ笑う(笑)

[@ヒロ-d4z]

車もレビューもキレッキレ

[@nakahiro6600]

CATシステムもいいですよね。 僕のはDOGシステムですが

[@user-ju6if9rk2z]

このチャンネルが使ってる0-100計測やオフロード走行してるのってどういう場所なんだろ 日本のサーキットやオフロードコースより気軽に入れそうな場所に見える 人口密度が高いから仕方ないかもしれないけど日本は車で自由に遊べる場所が無さすぎるよ

[@gassara-RZERO]

確かに

[@Sub-Zero-id8ed]

サーキットいくしかないね！

[@thegmirevival]

群サイみたいな感じじゃない？

[@すかるぱ-h1w]

ポルシェがドイツ車最後の良心

[@noname-dk7ri]

メカメカしい車✨

[@ガントルガ·ガンエルデネ]

この車が全てだ！

[@桜猫-z7j]

美しい車だなぁ。

[@みさみこ]

まじでこの車欲しい

[@hotothenoob1929]

車の知識があったら もっと楽しく視聴できるんやろな

[@stigro1890]

速すぎて運転できない

[@ゆう-r1m5g]

あまりにも一般人にはオーバースペックw

[@家鴨-u9w]

幾ら早くても街乗り出来ないんじゃ意味が無いけど、この車はそういう所まで考えて作られていそう。 買えるだけの資金や余裕があるのなら即買いは納得かな。

[@knGT-n6t]

PDKの変速スピード速すぎる

[@Distortion0005]

日本車と同じく真面目にしっかり作ってある感じがいいですね！ でも、下品でなく日本車よりセンスがある。 買えない。

[@メタルを気メタル]

11:30 わらった笑笑笑

[@あるふぁー-f5u]

加速の逆公称値詐称で大喜びのマットおじさんすこ

[@サンタさん-u1j]

CATシステム単体でいいからほしい

[@真実の枝]

5:08　なぜもふもふネコたんがそこにwww しかも雑種の野良猫には見えない ラグドールとかじゃないの？

[@ローマうずまき]

ラグドールっぽいですねw

[@ちけちゃん-b4d]

バーマンだと思う

[@PomeloSour]

0-1002.7秒は化物で草

[@user-ct9dc6ff7t]

クソ高いポルシェのタイヤでゴリゴリドリフトするのすき

[@しゃくれる]

ポルシェはテールがほんとにエロいね

[@hiraiwan911]

ターボでもすげぇのにターボSのパフォーマンス持て余すだろうなｗ

[@forevernanamin4463]

10:25〜 皆さんお待ちかねキレッキレコメントタイム

[@chubbyboy2302]

GT-RもNSXも、こいつには太刀打ちできないね

[@ナンピン大魔王-f8x]

先代991の頃から太刀打ち出来てなかった

[@ommc9935]

@@ナンピン大魔王-f8x 1度はあの911ターボを追い越して輝いたんやで。ポルシェもありえないって言ってGT-Rを買ってニュルに持ち込んで検証したり。

[@ナンピン大魔王-f8x]

@@ommc9935 997じゃなくて991で？？ 世界中で対決して日本以外では35はぼろ負けですやん。腐るほど動画ありますやん。まぁ買えもしない車なんでどっちでもええですけど。。

[@ommc9935]

@@ナンピン大魔王-f8x 設計が997turboを基準に作られたんだから。991と比べるのはナンセンス。 ボロ負けとはいかないが新型の992カレラ4sには勝利してた。 値段みたら勝てないのも無理ない。

[@ナンピン大魔王-f8x]

@@ommc9935 ナンセンスも何なにも、だから991の時点で太刀打ちできないと書いたのですよ。それにまさかカレラ４Sを持ち出してくるとは。それこそナンセンスです。ここは992ターボの動画ですよ。あなたはコスパの話をしてるのですか？私は単純に速さの話をしています。

[@たむたむずき]

ぜっぜんノーズダイブしてない 凄すぎる…

[@Satan-asi-tsume-aka]

ポルシェは「カタログ性能が出ていない裁判」で負けてから、必ずカタログスペックを上回るからな。

[@gjm1144]

このホイール始めて見た

[@miyamiya2237]

こいうスーパーかーもよいが、初期の2lの911sを現代的に再現して欲しいな。

[@mcanthe]

916の現代版なんかどうでしょうか。

[@na-um8sk]

翻訳ありがとうございます！

[@charolittle]

最新のポルシェが最良のポルシェ

[@鳥目線]

マットも増毛成功かな😎

[@しなの-k6j]

スポイラーはカレラの方が好みなんですが同士いませんか

[@uc-gy2fc]

分かる ダクトと羽いらん でもフェンダーはカレラは丸っこくて撫で肩で微妙 タ－ボは角張っててカッコいい

[@gorilla-hl8nb]

ネコたん可愛い😍