신형 AMG GT 리뷰 - 포르쉐 911보다 좋을까요?!

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Ай бұрын

맷이 드디어 신형 메르세데스 AMG GT를 가지고 나왔습니다!
AMG GT 63 모델을 가지고 나왔는데요, 포르쉐 911 터보 S 또는 애스턴마틴 밴티지 같은 차들이랑 경쟁을 할 수 있는지 한번 확인해 볼 겁니다!
여러분들은 어떤 차를 더 선호하십니까?
댓글로 알려주세요!

Пікірлер: 314

@user-xk8dw3ph6b Ай бұрын

기다렸습니다

@user-fy4ln5cf4w Ай бұрын

영상 잘봤어요 ㅎㅎ

@ysh6729 Ай бұрын

이정도급이면 사고싶어서 사는거지 여기서도 그돈씨가나오네 대단들하다

@silee9058 Ай бұрын

방구석 정신병자들이라서 이해좀

@zalgen852 Ай бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋ 취향차이

@jjyoo Ай бұрын

ㄹㅇ 아반떼나 있을려나 ㅋㅋㅋㅋ

@GOPgorani Ай бұрын

타본적은 없고 네이버에서 마력이랑 제로 백 검색해서 어떤 차가 더 좋은지 판단하는 모지리들이 대부분

@user-we7dt8ci4c Ай бұрын

다들 꿈에서좀 깼음 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ck3ub9we7u Ай бұрын

8기통 + 희소성 + 감가 생각안하면 질러봄직하지않나 맷왓슨이나 토마스도 전세대보다 좋아졌다고 하니 무게는 조금 아쉽긴해도 911 터보s도 감가 심하고 가격대 비슷하지도 않아서 911 신형 gts랑 구매리스트에 올리면 행복한 고민일듯

@user-nk1yl7he6g Ай бұрын

형 한국채널 열심히해줘서 고마웡❤

@user-bn4oz7kr2f Ай бұрын

쌔끈빠끈하기 잘빠졌네😊

@user-rz5eh7ew9x Ай бұрын

밴티지 영상올랴주세여!!

@About1030 Ай бұрын

bmw g82 m4도 그렇고 전자장비 추가로 인한 무게증가는 어쩔 수 없나봐요 ㅠ 람보 sto나 페라리 피스타 같은 극단적인 경량화 차량들 제외하구요...

@-HISEL Ай бұрын

12:41 몸싸움 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mk7dd6sh6i Ай бұрын

오 이쁘다

@tengri333 Ай бұрын

718 스파이더 rs 영상 올려주실 수 있나요?

@Kdmin1604 Ай бұрын

AMG GT 진짜 이번 세대도 그렇지만 항상 이쁘네요 ㅋㅋ 그돈씨 나오긴 할듯 하네요 ㅋㅋㅋ 물론 전 평생 못사지만;;

@user-uc6ln6kc3v Ай бұрын

앞모습이 z4 닮은듯? 뒤에는 개쩌는데.. 배기는 또 텁스보다 좋고~ 실 구매자들 고민되겟음ㅋㅋㅋ

@youngforever6369 Ай бұрын

4기통짜리도 있다는게 참…. 얘도 mythos 버젼 따로 나오겠죠?

@charlespark8039 Ай бұрын

테일게이트 옵션은 진짜 누군가 납치할때 필수옵션인듯. 없으면 진짜 불편함

@I_LOVE_Strokes Ай бұрын

ㄹㅇ 힘들게 트렁크 까지 끌고왔는데 없으면 섭섭하잖어~

@user-lt1bd7dg2f Ай бұрын

디자인 지린다

@user-zr4bz5zy8k Ай бұрын

진짜 존나 예쁘게 잘만들었다

@어버버버버 Ай бұрын

쎄끈하네요

@fengyi1125 Ай бұрын

디자인 쥐긴다🎉🎉🎉

@eranthisismine 23 күн бұрын

진짜 예쁘다..

@noname_630 Ай бұрын

벤츠형...전기차 디자인 좀 저렇게 멋있게 뽑아봐...eq 시리즈 어쩔꺼야 ㅠㅠ

@lifeisasimulatedillusion Ай бұрын

???: eq? (식은땀 흘리며) 그게 뭐지요 우리 회사엔 eq라는게 없는데요?

@user-sv8wf6tz3k Ай бұрын

@@lifeisasimulatedillusion???:저희는 2030년까지 모든 모델을 전동화할 것입니다

@good-p Ай бұрын

인천공항 출국시 좋은자리 주차예약 시스템 서비스는 여행객의 편의를 위해 안전한 주차환경 서비스를 제공합니다.

@user-nv7eu7md9g 22 күн бұрын

벤츠 문제가 시트와 핸들이 틀어져 앉아 있으면 핸들이 정 중앙에서 살짝 우측으로 가 있다는데 영업 사원도 모르는 사람 많던데 경험해 보신 분들 어떤가요?

@user-xe8ju4yb3b Ай бұрын

이쁘네..

@poojjanghyeri9236 Ай бұрын

벤코도 기본적으로 나이트팩이나 옵션좀 짱짱하게 넣어줬음 좋겠다...

@jjangEo Ай бұрын

한국 개호구로 아는데 뭐 원한다고 해줄라나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@FLYBoyENT Ай бұрын

와~~ 좋다~~~ 911 터보

@khnsubaccount Ай бұрын

인포시스템 2010년대 아이팟 구식 터치스크린 느낌 ㅋㅋ

@user-hq8jo8jf8z Ай бұрын

간지네

@artphotonetworks Ай бұрын

와 911 터보 너무 멋지네요!

@user-sm9ev1jv7i Ай бұрын

그러게요. 메르세데스 911 터보 짱!

@yoonbly9331 Ай бұрын

그 돈씨 특 = 그 돈이 없음

@jamesclerkmaxwell6579 Ай бұрын

gta에서 이거 본따 만든 베네팩터 슐라겐 보고 반한 후로 쭉 내 드림카❤

@Warrior11117 Ай бұрын

Nurburgring 시간에서 벤츠가 포르쉐보다 나은 기록을 보유한 회사이긴 하죠. 2억대 911 GT 3rs로 6:49 기록을 내는 포르쉐지만 아무나 살 수도 없고 중고가격은 6-7억 으로 껑충.

@holyoption Ай бұрын

네 알겠습니다 잘 봤습니다. 포르쉐911 살께요

@Golzies Ай бұрын

R35 GTR처음 나왔을때도 1700kg가 넘어서 뚱땡이라 놀리곤 했는데 이차는 거의 초고도비만이네요.. 스포츠카가 2.1톤이 넘는다라....

@MTE_just_one Ай бұрын

지금 람보나 페라리도 1800대라서....전기 모터가 추가되서 그런가봐요

@About1030 Ай бұрын

g82 신형 m4도 그렇고 전자장비 추가로 인해 증가되는 무게는 어쩔 수 없나봐요.. 람보 sto나 페라리 피스타 같은 극단적인 경량화 차량 제외하구요!

@DerSpeziell Ай бұрын

뉘르1랩한정 gtr이라는 말을 했었죠. 무게덕에 브레이크 타이어는 물론 파워트레인 열관리 안되서 출력저하..

@tlqkftorlzz Ай бұрын

진짜 무거워도 너무 무거움 이렇게 무거워지면 진짜 전기차보다 좋은점이 뭐임..

@ziky6431 Ай бұрын

전자장비 덜어내고 무게 줄이면 또 뭔 2억 넘는 차가 아반떼에도 있는 옵션이 없냐하고 발광할 닝겐들 땜에 어쩔 수 없죠 ㅎ

@user-zl6qo9zm3x Ай бұрын

앞 촬영카가 미니 신형 컨트리맨이네여

@iskdjakkck Ай бұрын

다른 영상들은 알파로메오 줄리아였죠?

@user-zl6qo9zm3x Ай бұрын

@@iskdjakkck 알파도 잇엇고 다양한 차들 많앗는데 지금꺼는 미니 인거보니 조만간 영상찍겟네요

@realronnie7 Ай бұрын

가격이 무쳤네 진짜

@rOSIe-qd3yv Ай бұрын

진실의 막대기...

@ont7595 Ай бұрын

뒤통수 점점 포르쉐 닮아가네

@user-vl9ce3bs6h Ай бұрын

별로

@user-cs1yv3tx8q Ай бұрын

안 닮음

@user-sf8tz2cg3o Ай бұрын

@@user-cs1yv3tx8q닮았는데요 눈있으심?

@happyjin0727 Ай бұрын

하지만 얜 트렁크 있자나요

@celoyoo2516 Ай бұрын

파나메라닮았구만

@dreammaker930 Ай бұрын

취향차이지만 누구나 911을 꿈꾼다

@csj8943 Ай бұрын

차알못이라면 무조건 911이지만 차쟁이라면 GT63은 카레라가 비빌건 아님을 알고있지

@jd_deta Ай бұрын

성능은 말할 것도 없이 911이지만 디자인도 개인적으로 911이 이쁜듯

@user-dm5kj6gh5v Ай бұрын

나만 amg gt가 더 예쁜가...

@JMk-jw1hr Ай бұрын

63은 아니지만 43 타봤고 992 타봤는데 머가 더 좋다 이렇게는 말못하겠음

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

@@csj8943 gt63이랑 카레라랑 비교하는 너가 더 차알못이네. 비교할려면 63이랑 터보s랑 비교해야지. 최상급 모델끼리.

@user-ou9yi8pw6h Ай бұрын

이쁘긴 하네

@user-bv3cy5fn5p Ай бұрын

저 휠은 봐도봐도 익숙해지지도않고 이뻐보이지가 않냐

@yamish89 Ай бұрын

살순있고?

@user-hf6nl3wi5h Ай бұрын

@@yamish89 이런 과시용 고급차는 못 사는 사람들에게도 멋져보이고 이뻐보여야되는데?

@user-vq8zt3np2q Ай бұрын

페라리 로마 가격 비슷하다는 이야기 까지 듣고 그만봄 그럼 의미없잔아?

@dg99829 Ай бұрын

ㅁㅊㅋㅋ 바로 영상 끕니다

@oceanfrank2677 Ай бұрын

글킨해.. amg gt 빠돌인데도 납득이 힘듦

@reallee8781 Ай бұрын

무게만 좀 전작과 비슷한 수준이었으면 모를까, 스포츠주행을 원하면 992 럭셔리gt를 원하면 컨티넨탈gt 대안도 너무 많고, 솔직히 전작과 대비해서 뭐 하나 나아진 게 없다고 봄. 극단적인 롱노즈 퓨어 2인승에 1.6톤가량의 후륜 fmr 전세대 amg gt가 백배 천배 낫네요.

@user-ti9si5zj1z Ай бұрын

1세대에 비해 좀더 부드러워져고 무거워져서 싫어하시는 분들도 있지만 저는 어차피 못 사는 차기때문에 괜찮습니다.

@Bigwing_J Ай бұрын

gt의 개성이었던 후륜 액슬에 붙여놓은 변속기가 다시 앞으로 간게 별로... 기업이 이익을 추구하는건 당연하지만 gt만의 롱노즈 숏데크 비율도 흐리멍텅해짐 sl과 플랫폼 공유가 패착이다

@tlqkftorlzz Ай бұрын

ㄹㅇ 진짜 롱노즈 숏테크 비율의 정석일만큼 미친 이쁜 비율이였는데 애가 평범하게 이쁜애로 돌아옴..

@kimeric7673 Ай бұрын

그리고 변속기는 하향 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 게트락 dct 7단 짜리 가져와서 쓰다가 벤츠 쓰레기 변속기 장착

@Bigwing_J Ай бұрын

@@kimeric7673 아 맞네요 구형 gt는 gt 전용 게트락 변속기였는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ShiningColdRice Ай бұрын

GT3 어떻게나올라나

@HK-kt4xj Ай бұрын

어차피 이 정도 가격을 구매할 재력이 있으면 가격은 신경은 안쓰지.. 자기가 사고 싶으니 사는거니 라곤 말을 해도 그 정도 재력자들도 햐 차가 좋긴한데 쓰읍 하 이 돈이면 911터보S나 페라리 로마 사는게 낫지 않을려나 하고 100% 생각은 함..ㅎㅎ AMG 63라인을 안다는건 차에 관심이 많은 사람일테니......그건 다른 문제고 하지만 스포츠카가 2톤 넘는건 좀 선 넘는데 디자인도 투도어 시절 롱노즈 숏데크의 그 아이코닉함이 사라진게 아쉽기도 하고 롱노즈 숏데크라 차가 크게 보였지만 실제 전장은 소나타 정도의 길이였음.... 물론 이런 디자인은 타겟층이 좀 더 넓어져서 판매량은 야수같은 찐 차쟁이들만 사는 투도어 gt시절 보단 많을꺼긴 할텐데 911 사려했던 사람들도 일단 63아래 라인이라도 구매 리스트에는 들어가게 될테니깐

@Fettywap1 Ай бұрын

전면부는 z4 후면은 음...

@user-oy9gg9dg5g Ай бұрын

개인적으로 올해 신형 gt중에선 에스턴마틴이 젤 나은듯....

@hyunny9163 Ай бұрын

아무리 gt카라고해도 스포츠카인데 무게가 너무 나간다...ㅋㅋㅋ 2톤...;;전기차도 아니고

@kimkimkimkimmm3957 Ай бұрын

돈있으면 911이랑 비교하면서 행복회로 돌리고싶닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Sniper7426 Ай бұрын

포르쉐보다 훨씬 마음에 든다. 디자인 너무 훌륭해.

@solods Ай бұрын

옛날 디자인이 더 예쁘긴하다 앞테가 약간 에스턴마틴 닮음

@blackbox4999 Ай бұрын

사람마다 다르겠지만..타던 브랜드가 여러모로 익숙하니까..그래서 타는거지 뭐..

@blackbox4999 Ай бұрын

아 그런데 원가절감 미쳤네

@user-qh1vb9qj4i 28 күн бұрын

이런차사서 유지하면서 살려면 돈 얼마나 벌어야 하는걸까

@Alapin0 Ай бұрын

근데 2톤이라니...저게 쏘렌토하브보다 무겁다니...

@dicarstv Ай бұрын

GT63 … 현실적이게 43!!

@S2HOONI Ай бұрын

페라리로마랑 비슷한 가격대라니...

@Nojam_Granturismo Ай бұрын

991.1 소유 중이고, 예전 992.1 (21MY) 카레라 S 신차로 탔었습니다. AMG GT 4.0, AMG GT R 도 소유했었는데 감성 부분은 AMG GT 쪽이 훨씬 좋았고요. 신형 AMG GT 나온다고 해서 기대 반, 걱정 반인데 이번 모델은 참... 모르겠네요. 무게 증가 + 롱 노우즈도 많이 짧아지고 실내도 작년에 출고했던 SL63이랑 거의 같다 보니까 이 차를 사야 하나 생각이 먼저 듭니다. 예전 같으면 그냥 대기 하고 바로 샀겠지만, 이번 모델은 차를 보고 소리 듣고 사야 할거 같습니다 😅

@yellowradishaddict Ай бұрын

2+2시트로 바뀐것도 그렇고 스포츠성이 거세 당한거 같아서 많이 아쉽네요. 현재 밴티지 신형이랑 gt63중 고민중인데 고민이 많이 되네요.

@user-sh5sh7st5m Ай бұрын

이번 세대는 저번 세대에 비해 특색이 너무 사라졌습니다. 제가 자세히 알아보니까 엔진이 1세대에 얹힌 m178에서 m177로 바뀌었더군요. 이게 상당히 치명적인게, m178은 오직 amg gt 한 차종에서만 사용하던 드라이 섬프 방식의 특별한 엔진이었습니다. 그런데 이번 세대에서 m177로 변경되면서 다른 amg 63 라인업들과 엔진을 공유하는, (약간 과장해서 말하면 전 세대 C63과 엔진을 공유한다는 겁니다.) 하나의 특별한 예술 작품에서 철저히 상업적인 차량이 된 듯한 느낌이 듭니다. 따라서 개인적인 견해로는 sl의 쿠페 버전에 불과한 이번 세대 gt63 보다는, 동일한 엔진의 신형 애스턴마틴 밴티지나, 자금만 충분하시다면 전 세대 블랙시리즈 매물을 찾아보시는게 좋을 듯 합니다. 마침 이미 sl63을 출고하셨었기도 하고요.

@corsa488 Ай бұрын

@@siwoo1879토토

@cookadudle 4 күн бұрын

AMG GTR 부럽습니다 진정한 짜세차..

@user-hx2ov8gt3l Ай бұрын

센터에 에어컨벤트? 디자인 아쉽네 c클이 더 낫겠네

@illuminus623 Ай бұрын

무겁고 편한 2인승 스포츠카는 SL이 있지 않나? 굳이 GT도 똑같이 만들 필요가 있었을까

@yellowradishaddict Ай бұрын

컨버터블과 쿠페로 구분 짓는거죠. 박스터랑 카이맨처럼요.

@james77733 Ай бұрын

그냥 원가절감이죠.. 개발 생산비 아끼려고 그러는거

@user-op8ti8wx5b Ай бұрын

@@james77733이 말이 맞지ㅋㅋ 팔아서 돈벌고는 싶고 개발비 돈 들이기는 싫고ㅋㅋ 특성없는 2세대 gt

@lanconmm 22 күн бұрын

개이쁘네

@user-uu9tc8qc4i Ай бұрын

거의 3억 하는 차가 아무리 그래도 수동선루프에 선바이저에 라이트 하나 없다고....?

@xeneercsnus Ай бұрын

아니 무슨 스포츠카가 무게가 2톤이 넘어??? 경량화는 신경을 아예 안썼나보네

@user-bv9zc5lv5k Ай бұрын

벤츠 요즘 내연기관을 자꾸 전기차 스타일로 미는거같음... 무거운 무게를 출력으로 걍 밀어버리는

@hj5070 Ай бұрын

프론트가 극단적으로 길고, 낮고 넓적한 amg gt만의 실루엣이 없이져서 아쉬움 저가격이면 대부분 911 4gts 갈듯..

@BTC-qo7pm Ай бұрын

ㄹㅇ; 압도적인 포스가 사라졌고 그냥 잘만든 스포츠카 같아서 아쉬움

@차니티비 Ай бұрын

911보다는 amg gt 이차가 감성 뒤지는데 속도며 사운드며 블랙처럼생긴디자인이며 8기통에다가 자동차도 시계처럼 취향많이 타는데.... 사람들 눈을 생각하면 결국 911을 사야하는게 웃겨요. 고급자동차를 살 수 있는 상황이 되보니 포르쉐는 그냥 포르쉐라는 브랜드 자동차중에 하나네요... 가슴은 페라리 머리는 멕라렌 배기는 람보르기니 감성은 벤틀리 롤스로이스

@Trauma2002 Ай бұрын

왜 남들이목을 신경쓰세요 본인이 능력이 된다면 본인이 사고싶은걸 사세요! 남 눈치 보지 마세요!!

@user-vd3bp5mx1n Ай бұрын

오히려 911은 많이 흔해서 이런차가 더 눈길갈수도

@donghyukseo1558 Ай бұрын

으악 전 이 가격이면 911 gts로 갈게요; 1억 더 보태면 911 터보나, 페라리 로마도 갈 수 있음.

@mulbegae 12 күн бұрын

그돈씨란 말 같이 웃긴 말이 없다고 생각하지만, 2억8천부터란 말에... 역시 너무 단정적인 생각은 하지 말아야겠다고 깨닫고 갑니다.

@Trauma2002 Ай бұрын

전체적인 쉐입이 911을 많이 닮았다

@intelRTX458csl Ай бұрын

벤츠는 저속 미션충격을 해결할 생각이 없구나

@GB-uw3ib Ай бұрын

이거 사고 유지하려면 순자산 얼마면 가능?

@pinotrito1451 Ай бұрын

3억에 현금차면 월 천단위도 충분

@user-st3dv7df7m Ай бұрын

전면이 z4랑 비슷하네

@tldrinfographics5769 Ай бұрын

그돈이면 911

@uwin-rj4rj Ай бұрын

포르슈ㅔ 신향인줄

@user-fo9cy5su1o Ай бұрын

시작 가격이 2.8 ㄷㄷ 구형이랑 비교하면 넘 오른거 같은데

@user-do4no1lw1y Ай бұрын

911도 전작 991과 비교하면 1억이상이 뜀

@jiy3643 Ай бұрын

디자인은 구형이 더 멋있는 것 같기도... 뭔가 포르쉐 닮은것 같기도 하고...

@MAKEitREAL1134 Ай бұрын

슈퍼카치고 임팩트는 떨어지고 가격은 올라가고 디자인은 맥라렌에서 진화가 없다 국내판매는 포기해야할듯ㅋ

@user-lb3tp9ls8p Ай бұрын

장점보다 단점이 많은 차네 ㅋㅋㅋ

@user-yc5es1dg2s Ай бұрын

그놈에 9단 미션.. 그냥 zf넣어 비엠처럼. 글고 무게좀 줄여라 2.1톤이 뭐냐. 가격이 선택지가 넘 많네. 차가격이 미쳐돌아가는구나

@user-lf1tv9ou6i Ай бұрын

와 ..로마랑 가격 같은데 벤츠..

@sim37542 Ай бұрын

신형 디자인은 정말 아쉽네 왜 sl디자인을 따라가는거지 흠..;

@jjyoo Ай бұрын

진짜 롱노즈 숏데크 차들 보면 왜케 섹시하냐

@user-kq3de5om6v Ай бұрын

ㄹㅇ 저 앞대가리 긴게 진짜 존나 섹시함 마치 발기한 내 거시기를 보는듯함

@user-dq7kj1bu1j Ай бұрын

911 잡으려고 낸건 아니지만 가격대덕에 맨날 나오ㅓ서 911한테 뚜드러맞는…. 그런 의미에서 미니 amg one을 내야

@Jery_333 Ай бұрын

저 사이즈가 되면 재미를 위한 차는 아닌듯

@FootBS Ай бұрын

사실 아이폰과 갤럭시를 보는 듯한 벤츠 AMG GT랑 포르쉐 911 ㅋㅋㅋㅋ 서로가 예전모습으로 닮아져서 출시함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

아이폰과 갤럭시라고 보기에는,,,언제나 911이 압승이라서...

@FootBS Ай бұрын

@@user-vx7cu1cl4k 아이폰이 늘 압승인것도 같은데요 ㅋㅋㅋㅋ 아이폰 = 911

@ref_rain Ай бұрын

개인적으로 디자인은 구형이 좀더 매력적인 것 같네요...

@kor_kooja Ай бұрын

짱츠되더니 원가절감 사악해지네......

@seungbeomlee8613 Ай бұрын

구형과 동급 대비 장점이 별로 없는 것 같네 무게가 대형세단 무게인데 스포티하면서 편안함을 원하는거면 차라리 파나메라를 사는게 맞는거 같고.. 변속기는 포르쉐보다 느린데 더 부드러운 것도 아니고.. 브레이크도 그 무게에 카본 세라믹도 아니면 공도, 트랙 어디에도 맞지 않는 편의성, 무게, 성능인 듯 그리고 계기판은 왜 저랬나 싶은 다자인 구형보다 500kg 가량 무거워 진건데 더 높은 출력과 아무리 진보된 4륜 구동과 서스펜션 시스템으론 더 낫다고 할 수도 없다고 봄

@hnl686 Ай бұрын

라고 아반떼 오너가 말합니다

@user-cj4wx3yd3x 29 күн бұрын

차알못 ㅋㅋㅋ 이걸 파나메라따위와 비교하나 ㅋㅋㅋ 파나메라도 GTS이상부터 진짜 파나메라지

@Taless91 Ай бұрын

요즘 AMG들 왤케 무겁게 나오는걸까

@user-mm1mz3pw7e Ай бұрын

M도

@DerSpeziell Ай бұрын

@@user-mm1mz3pw7ebmw도 mr하나 만들어줘야된다이제

@user-jn9qu8nv9s Ай бұрын

나뭇가지로 쑤시는거 킹받네

@user-uk9cx2mj6m Ай бұрын

대기하는거 싫다 바로 출고하고 싶다 amg gt 1년넘게 대기 감수하고 감가를 덜 맞고 싶다 포르쉐

@masansarina516 Ай бұрын

너무 무겁다 911과 450킬로 차이면 심각한데

@4527PENK Ай бұрын

Ang GT 중에서 GOAT는 F1 세이프티카가 아닐까 싶습니다 ㅋㅋ

@celoyoo2516 Ай бұрын

가격이 미쳤네.. ㅋㅋ 저가격이면 진짜 멀사도 되는 가격아니냐? 근데 2톤? 2도어가? 이건아니지 ... 전기차도아니고

@user-mm1mz3pw7e Ай бұрын

ㅋㅋㅋ그럼 슈퍼카를 사든가

@user-cv2ht8oz1b Ай бұрын

님 통장에 한달에 3억씩 들어온다 생각해보셈 부자들은 가격은 별 신경안씀 이돈이면 저걸.. 이딴 생각 자체를 안함. 걍 꼴리는거 사는거 그리고 amg gt 는 말그대로 그랜드투어링 편안한 빠른차임 폴쉐같은 경량 스포츠카랑 지향점이 약간 다름

@user-mq7uv5ed7s Ай бұрын

저런차 사는 사람들은 대게 차가 여러대라 안따질듯 ..

@celoyoo2516 Ай бұрын

@@user-cv2ht8oz1b 먼소리하노? 애초에컨셉을 911라이벌로 만든건데

@celoyoo2516 Ай бұрын

@@user-mm1mz3pw7e 본문에서도 이야기하네? 이가격이면 페라리 엔트리도 사정권이라고

@user-jk4ei9ch3v Ай бұрын

3억짜리 스포츠카가 2톤? 이거 맞음?? 동급 페라리 에스턴 벤틀리가 혜자네

@Boem-eo.pikachu Ай бұрын

그돈씨 충 = 애초에 그돈이 없음 저거 살빠에 = 애초에 살일 없음

@user-hu6vl7jm9k Ай бұрын

911gts랑 무한고민이네.. 디자인은 벤츤데 트랙 탈 일이 없고, 사고나면 911이 보일것같고 ㅠ

@csj8943 Ай бұрын

남들 눈 의식하고 감가방어면 카레라 GTS, 순수 차만 보면 AMG GT.. 사실 GT63은 카레라GTS가 아니라 터보S랑 비교되는 차죠. 근데 길에 911 너무 많고 신형 디자인 바뀐점이 적어서 저라면 GT갈거 같습니다. 길에서 GTR 본적 있는데 쌋습니다

@user-vx7cu1cl4k Ай бұрын

911 amg gt 둘다 소유했었고 , amg gt는 팔았는데..911 페리 기다리셈. 벤츠디자인 이쁜데 , 생각보다 빨리 질리고 ,화려한 디자인일수록 , 페리되면 구형느낌됨. 911이야 뭐 장점이자 단점인데 , 페리나 풀체인지나..디자인이 비슷비슷 해서 구형느낌 덜남.

@user-xu3dh5rv1l Ай бұрын

911 신형 대기 3년이래요

@james77733 Ай бұрын

차가 아무리 좋아봤자 브랜드 급차이를 못뛰어 넘어요 결국 독3사는 독3사일뿐임 R8에다 람보 엔진 달아서 디자인도 좋게 팔았지만 결국엔 아우디 브랜드의 한계로 안팔려서 단종 당한거랑 마찬가지 포르쉐 타다가 람보, 페라리로 넘어가는게 정석적인 테크트리 입니다

@user-cj4wx3yd3x 29 күн бұрын

@@user-vx7cu1cl4k그게 포르쉐의 단점이라 생각합니다.. 차알못들이 보면 너무 거기서 거기 같음 상위 트림 산 사람들은 억울하죠 ㅋㅋ 파나메라도 S와 gts는 넘사차이인데 차알못들이 보면 같은 차로 보니 중고카푸어만 양산되는중