아이오닉 5 N vs BMW M2 트랙 배틀!

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carwow 한국

Күн бұрын

Пікірлер: 860

@gonnabeminimal 4 ай бұрын

갤럭시 폴드에 갤럭시 워치에 아이오닉 5N까지... 맷 당신은...

@Fireworks_one_more Ай бұрын

@@관상통계사상검증k코인 안타도 충분히 ㅈㄴ 잘 버는 양반이긴함ㅋㅋㅋㅋ차로 나라 코인 탈 거면 j코인 탓겠지

@Madone707 4 ай бұрын

진짜 전투력측정기 된 아이오닉5N ㅋㅋㅋ 아니 밑에 댓글얘들아 뭐이리싸워.. 저번주 아5N 타고왔는데 가속감은 진짜 끝내준다. 대신, 2열에 사람태우는건 비추. 멀미하드라..

@저희나라 4 ай бұрын

근데.그 전투력 측정기를 이긴 차가 아무도 없음 포람페도 다 뚜들겨팸

@ckdrua2197 4 ай бұрын

@@Zero.kmh.Zero_mph사실을 얘기해도 국뽕 이지랄~

@pureruze0501 4 ай бұрын

@@Zero.kmh.Zero_mph 맞는 애긴데 왜그러니. 타이칸 터보 출력만 올려놓은거지 회생제동 기술(정확히는 배터리 설계 능력)이 현대만 못해서 트랙에서 몇 바퀴 못 도는건 다 아는 사실인데. 현 전기차중에서 주철 브레이크만으로 트랙 신나게 돌 수 있고 카본 브레이크 박은 내연차랑 맞대결 할 수 있는 전기차는 현대가 유일한데. 잘한건 잘한거다. 모르면 까지를 말어

@4k4kstrollman6 4 ай бұрын

@@Zero.kmh.Zero_mph넌 지랄 발작 그만하고 사대주의 작작;;;;

@kwon5491 4 ай бұрын

그리고 가격도 혜자

@Cho_Seung_woo 4 ай бұрын

수상하게 아이오닉 5 N을 좋아하는 맷 왓슨 ㅋㅋㅋㅋ

@osteomyelit 4 ай бұрын

무지성 폐급능지 현기까들은 근거도 없이 개소리 ㅋㅋㅋㅋ

@abell1689 4 ай бұрын

@@JL-re4ez얘 중국인임 ㅋㅋ

@ggg-s9u4j 4 ай бұрын

@@abell1689ㄹㅇ?

@gray_3 4 ай бұрын

현대에서 받는거 다 아는데 뭘 ㅋㅋㅋㅋ 본업이 차팔이구

@qqwweerrt123 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금까지 소개한 차 다 돈받고 광고한거엿네~ 캬 bmw가 돈 젤 마이 퍼줫는듯

@daaavi1791 4 ай бұрын

이번 편은 영국의 충전 인프라의 실태를 까발리는 영상 같은데요??ㅋㅋ

@SeheraZard1 4 ай бұрын

심지어 인제에는 테슬라 수퍼 차저랑 현대 이핏이 경쟁하고 있는데...

@chaostar88 4 ай бұрын

현대가 N 배터리 충전소 안만들어 준 듯......

@LBJ00Q12 4 ай бұрын

@@chaostar88 주변에 고속충전기가 없다는건 법적으로 까다롭다는거죠

@brc1794 4 ай бұрын

@@SeheraZard1심지어 인제스피디움은 아이오닉 5 N은 충전 무료입니다

@guraprkr 4 ай бұрын

유럽도 충전사업자 난립해서 불편한건 똑같구나 싶네요

@Achashverosh 4 ай бұрын

영국 코미디를 괜히 블랙 코미디라고 하는게 아니다... 웃으면서도 엄청 많은 공감각이 스쳐가는 걸 느끼게 되는구만😊

@namefirst3498 4 ай бұрын

아무리 전기차 충전이 불편하다고 해도 다른 나라보다는 월등히 좋은 편..

@donbu-ahn 4 ай бұрын

인구당 충전기수가 세계1위입니다.그냥 대충 좋을거다가 아닙니다.아파트가 60%인데 신축은 물론 구축도 다 설치되어 있지요.

@trap_autostudio 4 ай бұрын

충전기만 보면 한국이 5~6위엔 든다고 생각

@k903090309030 4 ай бұрын

한 4~5년전만해도 충전기 인프라가 거의 전세계 꼴지 느낌이였지만, 그 빨리빨리문화덕분인지 지금은 전세계 충전기 갯수 1등이라서 다른나라에 비해 인프라는 확실히 좋은게 맞습니다ㅋㅋ

@morae223 4 ай бұрын

다른나라보다는 월등히 좋다고 해도 여전히 전기차 충전은 불편한 편..

@bunningshouse 4 ай бұрын

충전소 많은거보다 급속충전이랑 가격이 핵심인듯 미국,유럽 충전소 문제도 있고 충전 자체도 고속충전이 없는수준인 곳이 대다수임 한국이 충전비싸고 충전도 제일빠릅니다

@피아-l5d 4 ай бұрын

이형님 진짜 아이오닉에 맛들리셨네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니까 리뷰좀 해줘용!!!😂

@hsh4887 4 ай бұрын

이정도면 전세계 공인 전투력 측정기 해야된다 ㅋㅋㅋ

@user-md9wb8zv8u 4 ай бұрын

이형 휴대폰도 삼성 폴더폰이야 ㅋㅋ

@Frankenstein3236 4 ай бұрын

3:54 본인도 예상치 못한 정부 비판 장면... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yoosteve1885 4 ай бұрын

한국이 전기차도 싸고 충전비도 싸구나 급속 해도 2만원이면 채우는데 ㄷㄷ

@chaostar88 4 ай бұрын

급속이 2만원밖에 안나온다고? 10-80%까지?

@6_O.clock_there 4 ай бұрын

@@chaostar88 초급속 기준 2~3만원 나오죠

@메디지글러 4 ай бұрын

@@chaostar88고속도로 휴게소 sk일렉링크 기준 10% > 80%면 2만원도 안나올거에요..

@메디지글러 4 ай бұрын

@@chaostar88현기차는 충전중 에어콘이나 히터를 틀수도 있는데 에어콘이나 히터틀면서 배터리 용량 큰 배터리라면 초급속기준 3만원 정도 들듯요...

@poseidong10 4 ай бұрын

초급속 20 80 퍼셴트 니 60퍼센트죠 그정도면 이핏 340원 50 정도 곱하면 2만원 안쪽나오는게 맞음

@MrQwerty8788 4 ай бұрын

포르자 호라이즌5에서도 아이오닉 5N은 정말 재밌는 차입니다. 출력까지 올리면 더 재밌죠. M2도 기본도 재밌지만 출력 올리면 정말 더럽게 재밌습니다.

@bunningshouse 4 ай бұрын

포르자에서 전기차 탈꺼면 리막 컨셉2급 아니고선 굳이인데 성능 애매합니다. s2급 아닌거 당연히 감안한거고 일단 너무 무거워서 언더성향 심함

@MTE_just_one 4 ай бұрын

@@bunningshouse 사실 리막도 직빨 원툴로 타는거라 별로 좋진 않음

@맹체스터구나이티-h8g 2 ай бұрын

@@bunningshouse포르자 놈들 아오엔 성능 전기 돼지로 만들어둠

@6_O.clock_there 4 ай бұрын

13:52 그 이유는 800V 초급속 충전을 포르쉐 뿐만 아니라 현대기아도 쓰기 때문…

@Gagongtoto 4 ай бұрын

현기 전기차 800V차는 없습니다. Jg부터 계획만..

@pooh8553 4 ай бұрын

@@Gagongtoto 아5.아6.ev6.제너시스 ev들 800v시스템입니다

@two-five-one 4 ай бұрын

@@Gagongtoto이건 또 뭔 서리예요? 아이오닉5, EV6, EV9이 800V 시스템이 아니라고요? 무슨 근거로 이런 말씀을 하시는거죠?

@지잡대대코더 4 ай бұрын

@@Gagongtoto뭔 소리하는거임

@comein2 4 ай бұрын

하여간에 좃도 모르면서 확정적으로 아는척하는버릇은 대체 어디서 배워온거냐???

@이지호-f6y 4 ай бұрын

충전기 때문에 빡돌아버리는게 개웃기네

@Rescue_119 4 ай бұрын

리터당 7천원?? 올리브유를 넣나..

@CaptainTimo-d5o 4 ай бұрын

"영국물가"

@타르코프약쟁이 4 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@johnjoon-d3p 4 ай бұрын

엑스트라 버진이랍니다

@shu6205 4 ай бұрын

@@johnjoon-d3p리터에 7천원 싸게 쳐주네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jongsin99 4 ай бұрын

올리브유는 리터당 35000원이랍니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

@whoo- 4 ай бұрын

6N이 5N보다 더 대단한 성능으로 나와서 맷 형님 좋아죽는거 보고싶네 ㅋㅋ

@rav9368 4 ай бұрын

파워트레인만 같은거써도 가볍게뛰어넘죠 전고가낮아서

@hero__02 4 ай бұрын

우리나라가 충전비가 진짜 싸구나

@SeanAnMididi 4 ай бұрын

2년간 유럽이랑 미국 출장 다니고있는데, 둘 다 전기차 타는거보다 프리우스에 휘발유 넣고 타는게 더 싸다고들 하더라구요 우리나라는 크기도 작아서 웬만하면 어디 가면서 충전할 일도 없고, 충전비도 엄청 싸서 여러모로 전기차 타기 진짜 좋은거같아요 ㅎㅎ

@백재윤-m4v 4 ай бұрын

그야 우리나라 전기요금 자체가 월등히 싸니까

@hibond123 4 ай бұрын

우리나라가 모든게 다 쌈 집 교육 등등 오를일만 남음

@더샷-u9l 4 ай бұрын

한전 전기요금이 세계에서 가장 싼 수준이라던데

@pyunghwa 4 ай бұрын

저긴 전기 가스 전부 민영화된 상태라 엄청 비쌉니다. 심지어 선불폰처럼 집에 카드단말기 같은게 설치되어있고 카드에 요금을 충전해서 쓰는 요금제도 있어요. 계약해서 쓰는거에 비해서 당연히 더 비싸구요... 민영화하면 민간사업자들이 경쟁할거라 요금이 내려간다?? 개소리죠ㅋㅋㅋ

@단팥빵-o8x 4 ай бұрын

또 아5N이야? ㅋㅋㅋ 맷형 ㄹㅇ 진심인가보네.

@grass88107 4 ай бұрын

아이오닉 5 n 이 기준 점이 된 느낌? 뭐 이 돈 주고 이 차보다 비싸면서 이것도 못해? 느낌 ㅋㅋㅋㅋ

@suminlee5396 4 ай бұрын

영국기준 1억짜리 전투력측정기 이차보다 가볍고 출력높은데 기록 떨어지거나 비슷하면 큰일남 ㅋㅋㅋ

@asfinagtransport3325 4 ай бұрын

예전 선동열. 해태에서 연봉협상할 때 '니가 선동열보다 이만큼 해?'하면서 연봉 깎았다던...ㅎㅎ

@추상인간 4 ай бұрын

타사들은 이제 허리띠 졸라매야지 ㅋㅋㅋ

@focal6047 4 ай бұрын

그래봤자 서킷 15분 달리면 열식혀야되는 전기차ㅋㅋㅋ

@alexcho0305 4 ай бұрын

@@focal6047너 트랙 안가봤지? 내연기관차도 뉘르 3바퀴정도 달리면 열 식혀줘야해..

@oqlee8111 4 ай бұрын

15:47 아앜!!!!

@khn16482hwhsg 4 ай бұрын

와 영국 충전시스템 진짜 개노답이네 ㅋㅋ 한국인은 답답해서 못살듯

@이현규-p3q 4 ай бұрын

한국도 타지가서 문제없이 충전하려면 대비용으로 카드 많이 만들어놔야됨.. 그냥 충전소를 허가하기전에 시스템적으로 통합시키고 했어야 됐는데 충전소 보급에만 눈이 멀어서 일단 만들어 라는 식으로 너무 널널하게 해놔서 문제가 생기는거

@SL-mz2jf 4 ай бұрын

해외 살아서 잘 몰라서 그러는데.. 한국은 충전시스템이 다른가요?

@rptpfldut 4 ай бұрын

@@SL-mz2jf 제주도에서 타봤는데 카드결제하고 꽂으면 끝이었어요

@hsyoo4752 4 ай бұрын

어디 충전시스템만 그러겄소.. 다 개판여. 속터져

@zhfjeidj 4 ай бұрын

그래서 테슬라가 편하긴함 슈퍼차저 비싸긴한데 걍 꼽고 걍 뽑으면 알아서 청구

@hobbyholic_LoveLive 4 ай бұрын

재미있게 볼수 있는 좋은 영상이었습니다. 장단점도 부담없이 알게 되었습니다.

@물멍초보맘 4 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

@crizark 4 ай бұрын

우리도 인프라 좀 아쉽다고 생각했는데 영국이 저 정도면 유럽은 전기차로 넘어갈 준비가 그냥 안 됐다고 봐야겠네요

@irreplaceable9604 4 ай бұрын

맨날 까이던 우리나라 차가 이젠 세계적인 무대에서 스포츠카들이랑 나란히 서있는게 자랑스럽..

@Gyuhyeon_Jo 4 ай бұрын

말뚝 진짜 애매한 위치에 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yande4234 4 ай бұрын

현대에서 Car wow 영상 전부 보고 있을거에요ㅋㅋㅋ N 업글 버전, 완전 미친 출력과 부가티도 딸수 있는 괴물 N 출시 조만간 소식이 있을겁니다~😅

@정해인-k6s 4 ай бұрын

맞음 n 총괄도 이채널 구독자에 매번 협찬 제일빨리해줌 ㅋㅌ

@bluejoa7 4 ай бұрын

15:45 하이라이트

@icandoitman90 4 ай бұрын

아5N미만 잡이라는걸 현실화 해버린 횬다이

@jongnemi 4 ай бұрын

하지만 아5N 위가 없는 아이러니ㅋㅋㅋㅋ

@BondiBeache 4 ай бұрын

@@JL-re4ez 전기차 중에서도 여러가지로 위가 없음. 일단 회생제동 0.6G를 받아내는 전기차가 없기 때문에 카본세라믹 브레이크 천만원짜리 안끼면 브레이크 과열로 뻗음. 심지어 회생제동 시 충전이 됨과 동시에 배터리 온도가 오히려 냉각되는데다 BMS가 끝판왕이라 뉘르2바퀴 40km를 극한으로 타도 배터리 과열이 안됨. 일단 이렇게 버티는 전기차가 거의 없음. 내연기관도 카본세라믹급 브레이크 아니면 과열먹어서 쿨타임 가져야됨. 전기차 특징이 직빨이 빠른건데 5N은 직빨로만 빠른거랑 다름. 일단, N을 전기차로 만들기로 한 2019년에 처음 만든 롤링랩 전기차가 이미 쿼드모터에 800마력이었음. 그러니까 5N은 그 롤링랩보다 오히려 다운그레이드해서 내놓은거임. 왜? 직빨만 빠르다고 좋은게 아니라는걸 아니까.

@chaostar88 4 ай бұрын

트랙 옆엔 고속 충전기가 있어야지......

@jhjs1728 4 ай бұрын

한국은 전기요금 굉장히 싼 나라에 속합니다. 장기적으로는 원전을 없애고 친환경 정책 따르는게 맞겠지만... 원전 닫으면 우리도 유럽만큼 전기요금 오를겁니다. 유럽식 전기요금이라면 전기차는 물론이거니와 실내 에어컨도 함부로 못틀겠죠.

@proprietorlecce2962 4 ай бұрын

이런표현은 스파이문이 싫어합니다!

@sunchon9229 4 ай бұрын

오 좋은 생각이네요 3:52 주유소마다 충전기를 가지고 있어야 한다면 전기차도 탈만하죠

@누나야강변살자 4 ай бұрын

와 충전비 비싸네요

@chaostar88 4 ай бұрын

유럽이 전기세도 비싼데다, 원래 고속 충전은 비싸요..... 완속만 싼거임.

@CaptainTimo-d5o 4 ай бұрын

우크라이나 전쟁에 독일이 탈원전 쑈하면서 에너지값이 천장을 뚫어버림 ㅋㅋ 그나마 영국은 산유국이라 저정도

@himalaya9314 4 ай бұрын

완속도 8만원인데 우리나라 급속보다 비싼듯

@yeyeye4308 4 ай бұрын

@@chaostar88 우리나라는 초급속 2~3만원 나오는데..

@mks1612 4 ай бұрын

멍청하게 탈 원전해서 작살났음

@FLASHkor 4 ай бұрын

전기차레이싱은 절대 브레이크에 의존해선 안됩니다 회생제동으로 최대한 전기와 브레이크를 아껴야해요 그런 룰로 전기차 전용 경기를 만들어야지 내연기관하고 똑같이 할려고 하면 절대 안됨

@박쿄-h2q 4 ай бұрын

아5n에 완전히 매료 되어버리신 맷형... 😊😊

@starrypak 4 ай бұрын

며칠 전 올라온 원본 영상은 제목이 달랐죠. 애초에 배틀이 주제가 아닌 영상.

@쌀로웨이 4 ай бұрын

쓰시는 핸드폰 갤럭시폴드 모델인가요?

@BX-L1V 4 ай бұрын

네

@AshuariaLee 4 ай бұрын

After watching this video, I thought I should buy one and see if it is real. Recently I feel that many peoples are making a funny video that electic CUV is beating sporty cars inthe track. The heavy and think body should be slower....considering the physics

@dhkd1157 4 ай бұрын

I agree that it’s heavy. That’s why that car is also using expensive brakes.

@예폐기물인생 4 ай бұрын

7분전 못참아 그나저나 전기차충전소 인프라 ㅈ박은건 영국도 어느정도는 있나보네요 ㅋㅋㅋㅋ

@최익현-b6y 4 ай бұрын

ㅈ박았다.. 어휘력 수준 처참하네

@gunsan_si 4 ай бұрын

좆같다... 가 표준어인건 아시나요?@@최익현-b6y

@k903090309030 4 ай бұрын

그나마 우리나라가 인프라 좋은편이고.. 해외는 심하면 더 심해요ㅠ

@예폐기물인생 2 ай бұрын

@@최익현-b6y으 틀내나

@zoili758 4 ай бұрын

아이오닉5n 진짜 자주 나오네 ㅋㅋㅋㅋ

@atckanx5205 4 ай бұрын

근데 아직까지 아오엔 리뷰는 나오지도 않음

@공식가이드-t6o 4 ай бұрын

진짜 아이오닉5N 좋아하는게 보이네 ㅋㅋ

@jungsuhan3704 4 ай бұрын

전기, 의료, 철도, 수도 민영화하면 대한민국도 저 돈 내야함. 심지어 이로인해 덩달아 모든 물가가 하늘까지 치솟음.

@씨튜브유발련 4 ай бұрын

아직 한국인들 사모펀드에 먹힌 국가인프라의 뜨거운 맛을 모르는거죠 ㅋㅋ 하긴. 나라 문명 자체가 옆나라 일본하고 비교해도 100년 이상 뒤쳐져 있으니... 정부가 사모펀드 조져야 하는데, 늘 국회의원 권력자들(특히 왼쪽 인간들과 7시 인간들)과 사모펀드는 뗄래야 뗄수가 없으니. 한국도 조만간 영국, 일본 꼬라지 금방된다고 봅니다. 서민들한테 저축이란 단어도 곧 사치가 될거임

@u9s8xthbb22j 4 ай бұрын

뭔 개소리야 얘는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BIG-TIGER-KJ 4 ай бұрын

수한이 불쌍하네ㅋㅋ무식이 죄는 아닌데 자랑도 아니란다

@min-sf6fc 4 ай бұрын

@@BIG-TIGER-KJ 그래서 당신.의견이 뭔데요?? 우리가 미국처럼 석유가 나서 가격이 싼가??? 당연히 민영화하면 저정도 가격됨

@BIG-TIGER-KJ 4 ай бұрын

@@min-sf6fc 일어나지도 않은일에 니가 뭔데 당연히 저정도 가격이라고 정의하는거지ㅋㅋ니가뭔데ㅋㅋ민영화가 쉽게 될꺼라봄?

@brc1794 4 ай бұрын

아마 N페달 활성화 안 한 것 같아요. N페달 쓰면 저거보다 더 쎄게 잡아줄텐데.

@eaa796 4 ай бұрын

ecs 스포츠만되어도 320kW 정도까지 회생제동 잡습니다

@aidenkim8711 4 ай бұрын

살다보니 아무리 전기차라도 횬다이를 BMW M과 맞짱 뜨게하는 영상을 ㅎㅎ 그것도 조롱이 아니라 칭찬 하는 ..😅

@fantavii 4 ай бұрын

너무 공감.. 트랙에서 주행만 하고 비교하는게 아니라 주유부터 시작하면 아이오닉의 완패.. 심지어 하루정도 트랙데이 할려면 완충으로도 부족하구나ㅋ (한국은 조금 나은 환경이겠지만 대동소이해서 결과는 마찬가지일듯)

@brc1794 4 ай бұрын

이런 거 보면서 느끼는게 법으로 '기본결제로 추가과정 없이 현금, 카드 가능' 으로 강제로 정해놔야 한다고 생각합니다. 앱 가입을 통한 추가할인은 개인의 선택에 맡기도록. 가입 강제하는 게 탈-내연기관 막는 큰 걸림돌 중 하나예요.

@alreadyknows904 4 ай бұрын

아이오닉5N이 어나더 레벨인건 맞지 그다음 N비전74는 어떠려나 기대되네

@서장원-t4s 4 ай бұрын

그건 대수 한정으로 판다하지않음? 일반인들은 사기 좀 힘들듯

@comein2 4 ай бұрын

@@서장원-t4s양산계획 취소됨 ㅋㅋ

@파란용-w9g 4 ай бұрын

아이오닉5n 리뷰많이해주시네

@아라곤-z6f 4 ай бұрын

개인적으로 현대자동차를 무척 좋아하는 국민이다. 아이오닉은 진짜 최고의 전기자동차다. 근데 가만히 보니 요즘 전기차 허세들 많더라. 돈주고 포르쉐 테슬라 브랜드 입는 경우를 제외하곤 성능 안전성 편의성 킹왕짱 아이오닉,하나 더 뭐 다들 알겠지만,대한민국은❤ 공공재 요금이 매우 싼 건 분명한 사실. 사람 살기 진짜 좋은 나라. 다른 나라들 잘나가는 나라들 못나가는 나라들 두루두루 비교해봐도 나라의 전체적인면에서 국가 완성도가 정말 훌륭한 한국이다. 한국이 진짜 좋다는 걸 알지요 😂😂

@heartafire82 4 ай бұрын

영국인가요?? 영상 너무 재미있어요 !!

@RosieBurnhamg Ай бұрын

안전띠 확실하게 잘되어있는 명예의전당 롤😣지😣노 ㅋㅋㅋㅋ 바로 달려왔습니다

@셂인 4 ай бұрын

맷 아이오닉5 N 진짜 마음에 드나보네...ㅋㅋㅋ

@siny698 4 ай бұрын

영국의 충전비가 유독 비싼게 아니라 한국의 전기료가 세계적으로 유독 저렴한거임 우리나라처럼 큰 냉장고나 냉장고를 2대이상 쓰는것도 해외에서는 전기세때문에 힘듬

@파도솔 4 ай бұрын

전기세 올려도 할 말 없게 만들어 버리네...

@제러미리프킨-z4y 4 ай бұрын

유럽에서는 에어컨도 못틀어요.. 진짜 전기세 엄청 비쌈..

@jabum2002 4 ай бұрын

전기차 인프라는 울나라가 전세계 최고지.. 요즘엔 시골 어딜가도 섬에 들어가도 있는게 급속충전기임 오히려 완속 찾기가 힘듬 거기다 환경부 카드나 뭐 좀 유명한 어플 암거나 쓰면 기본 로밍이 다 되니까 가격차가 나긴해도 바로 쓸수 있지

@cutycut 2 ай бұрын

충전비가 상식을 깨는데 저게 한번충전비용은 아니겠죠

@big_2440 4 ай бұрын

아니.. 아이오닉 5N 진짜 좋아하네 ㅋㅋㅋ 이젠 뭔가 조금 부담스러운디?? ㅋㅋ

@동끼호테-j2o 4 ай бұрын

그래서 언제 리뷰 해줄꺼에요?! 피똥쌀꺼 같아요

@oom83 4 ай бұрын

현대가 트랙카 한부분의 상징이 되는 날이 오다니...

@adso5750 4 ай бұрын

이정도면 맷이 한 번 아이오닉 광고 나왔으면 좋겠다ㅋㅋ

@김젠틀-u4x 4 ай бұрын

대중교통비가 많이 싸지 않을텐데...차값 기름값 어마무시하네요

@asdfghqwerty5295 4 ай бұрын

이제 아5n을 기준으로 놓고 아5n보다 좋냐 나쁘냐인 시대야? ㅋㅋ

@HanKiMan82 4 ай бұрын

와우 우리나라가 정말 싼거군요 우리나라에서 충전 했으면 2만원정도 나왔을건데...

@씨튜브유발련 4 ай бұрын

... 이 행복도 지금이 피크라고 느껴져요. 한국도 이제는 예전 선진국들처럼 사모펀드 회사들이 하나씩 국가 인프라 먹을거같음.

@빵-w8b 4 ай бұрын

6N 나오면 또 재밌어지겠네요

@토버지 11 күн бұрын

솔직히 가성비 ㅈ되는 fun car이긴함ㅋㅋㅋ 인정할건 인정해야지 외국유튜버도 인정하는데 거품무는애들은 뭐냐ㅋㅋㅋㅋ

@exxerion 4 ай бұрын

맷형... 진짜 아5N 마음에 들었구나...

@MichaelKim505 4 ай бұрын

미국은 1kw 당, 집 충전은 13 cent (누진세 없음), DC 충전은 56 cent. 전기회사가 민영이라 지역마다. 편차가 큼.

@sonik120 4 ай бұрын

브레이크랑 언더스티어링 다 조절할수 있지 않나?

@박박-d6z 4 ай бұрын

이건 또 뭐지… 무게때매 발생하는 언더를 조절이 가능하다면.. 뉴턴이신가요?

@sonik120 4 ай бұрын

@@박박-d6z 아니 앞뒤 바퀴 토크 분배로 드리프트 세기 조절 가능한데 저 사람들은 아무것도 모르고 타는거 같네요 준 그대로

@박박-d6z 4 ай бұрын

@@sonik120 우리가 흔히 말하는 드리프트는 오버스티어고 드라이버 역량으로 충분히 조절 가능합니다. 그게 어려우신 분들을 위해 N에서는 소프트웨어로 인위적으로 뒷바퀴에 토크를 과하게 줘서 오버스티어를 만드는 기능을 넣어준것이죠. 언더는 무거운 전기차가 아니더라도 과진입시 무조건 나는것이고 브레이크 밟는 세기나 차량의 무게 등에 의해 생기는 타이어 그립 한계로 결정되므로 차량이 해줄 수 있는건 파워를 빼는 것 외에는 없습니다…

@박박-d6z 4 ай бұрын

@@sonik120 그리고 트랙에서 오버든 언더든 나는 순간 타이어에 큰 손상이 오며 탈출속도에서 큰 손해를 보기때문에 랩타임 손해가 심각합니다. 그래서 빨리 달리고싶으면 그립 살리는게 무조건 좋아요.

@고급참치-x9v 4 ай бұрын

키오스크에 익숙하지 않은 중년들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@chaostar88 4 ай бұрын

전기차 국내나 해외나 충전 시스템 자체가 개불편함. 결제창 까지 가는데 오류 오지게 뜬다.

@붃극여우 4 ай бұрын

충전기 ㄹㅇ ㅈ같음

@토바기-e9y 4 ай бұрын

강남 어느 브랜드 카페에 갔더니 노년층 고객만 오니 아예 키오스크를 없앴더군요~~~ 그냥 편한대로 살면 됨.

@씨튜브유발련 4 ай бұрын

전기충전기 2030이 써도 개 ㅈ같음

@서장원-t4s 4 ай бұрын

중노년만 얘기하는데 ㅈ같이 만든건 2030도 불편함 그래놓고 노인들이 어려움 겪는다 ㅇㅈㄹ 그냥 기업이 문제임

@KIM-z9w 4 ай бұрын

그치만 영국은 다가구도 많지만 개인이 한 동에 다 사는 경우가 한국보다 압도적으로 많아서 집밥 주면 됨. 대중교통이 많이 비싸지만 뭐 그만큼 소득도 많은 것도 사실이고 인프라 나쁘다고만은 말 못 할 듯. 런던 1-2존만 벗어나도 한적한 동네들이 많아서

@redbear5835 4 ай бұрын

아이오닉 5N 승리 전적 드래그 레이스 테슬라 퍼포먼스 M2 2023 아우디 rs7 람보르기니 우루스 Cadilac ct5 v 벤츠 g63 튜닝 포르쉐 911 gt3 Bmw m4 competition 벤츠 amg gt Mustang dark horse 포르쉐 Magan gts 재규어 F pace svr 마세라티 Grecale trofeo 롤스로이스 만소리 컬리넌

@seek102 4 ай бұрын

맷 왓슨 폰이 갤럭시폴드라니

@seunghoshin2648 4 ай бұрын

아이오닉N 너무 좋아하시네..

@쿰첰쿰첰 4 ай бұрын

아이오닉5N 진짜 좋아하네 ㅋㅋ 계속 갖고와

@9oogle-com 4 ай бұрын

아5N의 유일한 단점은 배터리 용량 정도 아닐까 그래도 불나는 불량 배터리보다는 안전하지만 아쉽긴함

@youdotan 4 ай бұрын

20:01 정치가 ㄷㄷ

@pakPak-ov2wg 3 ай бұрын

내연기관으로 전기차까지 상대해버리는 M은 그저 god......

@풀악셀-b3w 4 ай бұрын

모든유튜브통틀어서 아이오닉5n은 카와우에서 제일많이봣다ㅋㅋㅋ 현대자동차관계자님 아이오닉6n출시하면 카와우기증하나하죠 홍보제대로자나~!!

@Wawawawang 4 ай бұрын

이 영상보니 영국엔 충전시설이 어떤지는 모르지만 우리나라가 충전시설이 잘되어있구나 라는걸 느끼네요 충전기마다 회사가 달라서 그렇지;;

@도영-k2k 4 ай бұрын

이형은 5N에 진심이네

@TrevorFalkk Ай бұрын

하도 밈처럼 댓글에 많이 보이는 i롤i지i노i 이렇게 재미있는걸 이제야 발견하다니

@sylvesters-d7n 3 ай бұрын

전기 요금이 한국의 4배정도 나오네요 한국에서 활인까지 적용하면 1KW 200원 정도 완충해도 15000원 정도

@설레임 4 ай бұрын

M3전기차 곧 나올텐데 그때가 궁금하네요

@ssul-uncle 4 ай бұрын

플랫폼부터 나와야죠 그전엔 m3라고 이름붙여봤자 욕받이임 참고로 2026년으로 예정

@설레임 4 ай бұрын

@@ssul-uncle 플랫폼이 지금의 스케이트보드처럼 나올 필요는 없다고 생각해요 전, 보드 위에 올려져 있는 느낌의 승차감이 너무 별로거든요. 그런 면에서 기존의 플랫폼으로 전기차를 만드는 bmw의 노력에 박수를 보내요. 전 전기차 시대가 와도, 보드 위가 아닌 케빈 안에 있다는 느낌을 받고 싶고, 낮은 포지션을 유지했으면 좋겠거든요.

@ssul-uncle 4 ай бұрын

@@설레임 그걸 인식으로 느끼는 전형적인 예죠 Bmw가 2026년에 선보일 플랫폼도 그렇게 나오겠지만 설명을 듣고는 또 다르게 느끼겠죠 종교랑 비슷한거라 그럴수 있다고 봅니다~

@gewfsdfsdfsfgg7140 4 ай бұрын

@@설레임 님 님 말씀은 거이 종교수준입니다 진짜 그걸 느낀다는게 정말 님은 신이라는 증거인데;;; 마치 자연산회와 양식회를 구별 할 수 있다는 이야기인데;;

@설레임 4 ай бұрын

@@gewfsdfsdfsfgg7140 비싸면 자연산이리 하고, 싸면 양식이라 합니다. 어렵지 않아요~

@총총-p7y 2 ай бұрын

고속충전, 대주전자재료 실리콘 음극제

@SampsonBuckneyy Ай бұрын

딱 저녁 퇴근시간에 발매가되고있는 스타끝장전 스 폰빵 ㅋㅋㅋ 뱋하고 봅시다! 경로: 롤지노

@uwin-rj4rj 4 ай бұрын

19:20 11만원!! 😂 슈퍼차저해도 4만원도 어려윤데

@코랄파파 4 ай бұрын

현대에서 이분한테 상줘야할듯

@신-w2p Ай бұрын

트렉에 고속 충전기가 있으면 좋을텐데.. 영국은 없나보내요 흠

@겜쟁이-e2p 3 ай бұрын

그리고 우리 금방 아이오닉6N도 출시해요

@Koreangamer. 2 ай бұрын

아이오닉 5N은 슈퍼카인 형들을 조용히 압살해버리는 귀여운 골든리트리버 같은 매력이 쩐다.ㅋㅋ 무표정으로 그냥 달리는데 개쎔.

@C6T9x7cT 4 ай бұрын

영국은 전력이 민영화 되어서 최근에 기존가격의 7배까지도 오른적이 있음

@tksdiqkdhtnzdmnqa 4 ай бұрын

아이오닉6n이 기대가 된다

@csjay7 2 ай бұрын

2024년에 현대가 비엠이랑 단순비교를 당하며 딸리지않는 평가라.. 크..

@eoyounghae 4 ай бұрын

전기 충전비 왤케 비싸???

@Panorama-memory 4 ай бұрын

사길 충전에 우왕좌왕한 것은 차주라면 안했을 문제이긴 함. 차주라면 고속충전 스테이션을 앱으로 먼저 찾아봤을 거고. 호환 결제 방법 까지 숙지하고 있었을 테니까. ㅋㅋ

@커즈-u4i Ай бұрын

와 근데 충전비가 우리나라가 엄청나게 저렴한거였군요?;; 저는 20~80프로 충전하는데 8천원 정도 들던데...

@gsigallery2376 4 ай бұрын

르망24시처럼 계속 서킷 돌아봐 아이오닉이 얼마만큼 쫓아올 수 있는지 ㅋㅋㅋ 타이어만큼이나 에너지 공급도 신속 정확해야해 알간?

@e0min 4 ай бұрын

7:50 뒤에 쫓아오는 gt3 ㅎㄷㄷ

@최익현-k9b Ай бұрын

람보회사에서도 테스트카 포착됨 잘만든건 맞음. 이제디자인만 타이칸이나 이트론쥐티 같은 차로 만들어주셈

@skymars2069 4 ай бұрын

이쯤되면 이 형한테 현기에서 비전74 한대 줘야되는것 아님?

@김승훈-c7p 4 ай бұрын

리뷰하겠죠

@user-wg8pu6rv7ee 4 ай бұрын

이 사람 재미 있음,, 근데 영국남자 목소리랑 비슷함,, 같은 영국 사람이라서 그런지,,

@오똔데오똔데 4 ай бұрын

내연기관차들 출시할때 포르쉐보다..포르쉐 잡는.. 이런 기준이엇다면 이제는 아이오닉n 만큼..이 되버린ㅋ 충전요금이 8만원..ㄷㄷ 한국이 보통 내연기관에 1/3이라 하는데 비싸네요. 충전소가 주유소만큼 잇음 전기차로 넘어가기 쉬울듯.

@rollback2117 4 ай бұрын

영국은 기름 주유하고 결제하는것도 번거롭게 만들어 놓았네요