【デリカミニ】リフトアップスプリング装着してすぐ林道走ったら大変なことになりました【三菱DELICA MINI T Premium】

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カタクリコ cataclico CarLife Hacks

カタクリコ cataclico CarLife Hacks

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
ヘッドライトの光軸調整について、フォレストオートの社長さんから回答いただきましたので共有します: 「FAFリフトアップスプリング装着後、トー調整(サイドスリップ調整)とヘッドライトの光軸調整は必ず行っております。」 とのことでした。
@canthat60
@canthat60 6 күн бұрын
😊
@user-trangia-da17v
@user-trangia-da17v 3 күн бұрын
動画拝見させていただきました、さて、足回り交換をしてサイドスリップと光軸調整はマストなのは昔の話で、今の新しい車ではレーダーブレーキのカメラの調整もしないと正しく動作しない問題が発生するはずなので、そのあたりの対応はされているのでしょうか?
@canthat60
@canthat60 2 күн бұрын
@@user-trangia-da17v 😍
@masashimatuhashi1651
@masashimatuhashi1651 6 күн бұрын
僕もNBOXで行って40万の修理になりましたガソリンタンク漏れ燃料ホースタンク交換で下回りぐしゃぐしゃ板金込みで40万です。
@cataclico
@cataclico 6 күн бұрын
まじですか!私もあまり無茶はしないでおきます😆
@ニャブラシカ
@ニャブラシカ 6 күн бұрын
カタクリコさんがこんなワイルドだとはビックリです。全身で楽しんでいるのが伝わってきました。純正で今回の林道を走るとどのような状況になるのか見て見たいです。
@cataclico
@cataclico 6 күн бұрын
デリカミニという車がそうさせているのかもしれません! 今回くらいの林道なら純正状態でもいけると思います
@FRB_oyazi
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
楽しそうな林道でしたね。 おっしゃるとおり、テストで走るにはうってつけですね.それほど荒れてもいないですし、フラットですし。 これからあちこち林道荒らしをされることでしょう。 関東圏の林道紹介よろしくお願いします。参考にさせていただきます。 奈良、和歌山も林道の宝庫ですので、またぜひお越しください。
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
また遠征したいですねー。 千葉も林道いっぱいあるようなので研究しときます!
@genta5442
@genta5442 8 күн бұрын
とうとう上げましたか😃 私がフォレストオートさんのスプリングを選んだのが、佐原三菱の社長さんの試乗動画を拝見して決めました。 お住まいが同県で、近くで良かったですね😊 私は、京都から自走してフォレストオートさんでスプリングを交換して頂きました。 観光含めて、2泊3日1500キロの道のりでした😮 四駆乗りなら上げたくなりますよね😊 今後も林道走行動画🎥よろしくお願いします🙇
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
私も佐原三菱さんの動画きっかけでフォレストオートさんを知りました😊 社長さんにGENTAさんのこと話したら「あー、京都から来られた方いましたね」と覚えていられるようでしたよ! ちなみに私が訪問した時には帯広から来た人もいました😆
@canthat60
@canthat60 6 күн бұрын
@lovemaniaking8469
@lovemaniaking8469 4 күн бұрын
すぐに計測しないで走ってからの計測の方が正解ですよ!参考になります
@cataclico
@cataclico 4 күн бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!なるほど、そうなんですね!
@canthat60
@canthat60 6 күн бұрын
これは私の夢の車です
@ps-cosmo
@ps-cosmo 8 күн бұрын
ナビより先にそちらですか~。 即足回り確認で走るとは・・・楽しさが伝わってきます。 フォレストオートさん多古町にあるんですね。 仕事で月一ぐらいで通過します~。
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
毎年香取神宮に行くのですが、そこから家に帰るのに実は何度もフォレストオートさんの前を知らずに通っていたとことに行ってみて気づきました😆 ナビも早くつけなくては!
@y.KP61
@y.KP61 8 күн бұрын
バネ変えて直ぐに林道試乗、手慣れたモノですね!見習いたい🎉ワタシは納車1Wでアラウンドビューに慣れず四苦八苦デス…
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
私も早くナビつけないとアラウンドビューが大画面で見れてません😆
@dyna_gone
@dyna_gone 8 күн бұрын
ヘッドライトの光軸調整は不要ですか?
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
その辺は私もよくわかりません😅
@cataclico
@cataclico 7 күн бұрын
その後フォレストオートの社長さんから回答いただきました: FAFリフトアップスプリング装着後、トー調整(サイドスリップ調整)とヘッドライトの光軸調整は必ず行っている、とのことでした
@km3g20
@km3g20 2 күн бұрын
FMCの際には、もっとデリカらしいミニを作って欲しいな。パジェロミニも。 NMKVで軽のe-4ORCEを作れば良いのに。
@masasuna6883
@masasuna6883 5 күн бұрын
あぁ~~!、横転しないように気を付けて下さいね。
@cataclico
@cataclico 4 күн бұрын
はい、気をつけます😅
@osmu8215
@osmu8215 5 күн бұрын
良さそうな感じはとても伝わったのですが、もうチョット具体的な使用感を教えて下さい😅
@cataclico
@cataclico 4 күн бұрын
コメントありがとうございます😊次回以降、もっと使用感のわかるレビューしたいと思います!
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