Celica VII #16 Zapchana odma, czyszczenie kolektora dolotowego i pokrywy rozrządu

[@jacek123]

Dobra robota

[@franeks5984]

wiesz cos moze o syczeniu w okolicy kolektora doltowego , co to moze byc ? I tez mam taki chyba problem ze gdy odpalam auto to na biegu jalowym mam dosc spore oboroty bo 1600 do 1400 co moze byc przyczyna ?

[@KS-rt6dn]

Mój zaworek odmy też tak wystaje.

[@mateuszand3948]

warto na wiosnę znaleźć sobie ze dwa popołudnia i zajrzeć pod pokrywę zaworów?

[@CherryMonster]

Cześć, zależy czego szukasz. Jak chcesz tak profilaktycznie zajrzeć sprawdzić co tam, to nie dwa popołudnia tylko 15 min pod warunkiem, ze silnik zimny. Jak widzisz, że się poci uszczelka pod pokrywą zaworów to zawczasu kup nową (koszt jakieś 50 zł) i troszkę sylikonu(takiego do składania silnikó) ponieważ na łączeniu głowicy z pokrywą rozrządu trzeba dosłownie 2 milimetry nałożyć cienko sylikonu co by nie było nieszczelności. Demontaz samej pokrywy to chwila roboty. Po jej zdjęciu zobaczysz ile jest osadu z oleju na elementach silnika i da Ci to pogląd co może być głębiej. Jednak nic więcej nie zrobisz. Ani nic nie naprawisz, ani nie wymienisz bez demontazu rozrządu. Ewentualnie możesz sprawdzić stan krzywek na wałkach i tyle. A no w sumie można obejrzeć cweki zapłonowe, sprawdiż stan połączeń kostek elektrycznych, odmy, węży itd. Odpowiadając na Twoje pytanie Tak warto :) Zawsze dowiesz się czegoś więcej o swoim silniku. Pamiętaj jednak, że śruby trzymające pokrywę zaworów dokręca się z małym momentem bo łatwo zerwać gwint w gnieździe.

[@mateuszand3948]

@@CherryMonster no to obczaję co i jak jak tylko palce nie będą mi odmarzać na samą myśl o wyjściu z domu Ewentualnie miał byś jakiś kontakt do siebie w razi pytań czy zwyczajnie napisać gdzieś w komentarzu? (Oczywiście nie będę natrętem, zwyczajnie fajnie jest pytać kogoś kto sam naprawiał 1zz od podstaw + dobrze tłumaczy)

[@dominik1987f]

witam kurcze szukałem takiego zaworka do mojej toyoty i niemoge nigdzie dostać co jest ??

[@CherryMonster]

Popytaj na grupach Facebookowych tam ludzie mają na części autka to najprędzej coś się znajdzie

[@bradpitt3965]

Witam ,mam pytanie dotyczące plynu chlodzącego ,Jaki ma byc Rózowy czy czerwony> Toyota Celica 1.8 TS, VVTL 189 km 2003 rok ,Bede wdzieczny za odpowiedz.Pozdrawiam Fana Celica i dobre materialy Video

[@CherryMonster]

Oryginalny od toyoty jest czerwony. Ja osobiście leję płyn od K2 oznaczenie G12(też czerwony) dostępny w każdym samochodowym i na niektórych stacjach benzynowych. Można kupić koncentrat i rozrobić z wodą demineralizowaną lub od razu gotowy do wlania :)

[@bradpitt3965]

@@CherryMonster Dzięku Brachu i tyle w temacie ,lepiej kupic sam koncentrat czy gotowy juz plyn czerwony?

[@CherryMonster]

@@bradpitt3965 koncentrat kupowałem jak robiłem plukanke chlodnicy bo po rozrobieniu wyszło chyba z 20 litrów plynu. Normalnie brał bym zwykły gotowy do zalania

[@bradpitt3965]

@@CherryMonster tez tak myslę ,czyli kupic czerwony nie rózowy-chc jak niektórzy twierdzą ,ze nie ma róznicy:) a napewno jest.zalosne jest to ze przestawiciele Delear Totota w UK ,nie potrafi mi udzielic odpowiedzi ,nawet jak podalem numer Vin auta i odpwowiedz byla taka ze nie mają danych tej specyfikackji az 10 lat do tylu .:)Dodam tylko ze moja Celica to 2003 rok:) Będzie mi milo jesli kiedys ten wątek uzyjesz kiedys w swoim materiale,i chcialbym zeby taka informacja doszla do Koncernu Toyota:)i odbiła się szerokim echem ,To jest przyklad kup nową Hybrydę Toyoty a nie zadawac pytania jaki plyn do 20 letniej Celica:)

[@bradpitt3965]

@@CherryMonster dzięki za odpowiedz ,tak się zastanawiam ,czy zeby uzupelnic plyn tzw dolewka ,takze musze robic tą sama procedure ,podnoszenia zbiorniczka wyrównawczego.tak jak jest u Ciebie na filmie? czy wystarczy odkrecic korek i dolac ,do stanu jaki powinien byc ,bez zagrzewania auta do momentu wlączenia wentylatora itp.Dzieki ,Celica Team

[@M-KowalRallySimulator]

Szacun za ogrom pracy, odchudzenie jakieś planujesz? Już bez klimy i koła zapasowego to około 35kg mniej.

[@CherryMonster]

Dzięki, powiem Ci że w moim przypadku odchudzanie nie ma sensu bo w samym bagażniku mam około 60kg sprzętu audio a planuje jeszcze wygłuszenie. Za późno na zrobienie z tego auta rajdówki. Chyba, że wygrał w totka ale to wtedy kupię samą zdrową budę, uturbie i zakuję 1zz wzdłużnie i zrobię RWD :D

[@kitvonthekit]

Sprawdź czy to nie jest gwint calowy stożkowy (NPT) lub jakiś metryczny stożkowy. Wtedy nie wkręcisz go do końca. Szczególnie, że nie ma tam O-ringa. Taki gwint zachowuje szczelność sam w sobie.

[@CherryMonster]

Teraz już za późno, ale rzeczywiście, o tym nie pomyślałem, dzięki!

[@bartoszszeszko8480]

To jest gwint stożkowy, który sam sie uszczelnia - nie wkrecisz go do końca i tak ma być.

[@rc36]

11:00 nadal jest syf na siatce smoka.

[@CherryMonster]

Hehe żartowniś:P nie ma porównania do tego jak było wcześniej. Możesz mi wierzyć, że siatka jest czysta, może nie idealnie jak nowa bo takie doczyszczenie jest prawie nie możliwe do zrobienia w warunkach garażowych, ale jest czysta. Druga sprawa, że kamera nie ogarnia srebrnego koloru i wygląda jak szary brudny, tak jak głowica, która jest prawie biała, a na filmie wygląda jak by wgl. nie była czyszczona...

[@rc36]

Sitko jest czyste, ale na sitku są jakieś gluty chyba stary silikon.

[@CherryMonster]

leon zawodowiec to nie gluty tylko takie blaszki wygięte które trzymają to sitko na miejscu:)

[@Micha-qo3tc]

Zamiast wody polecam ropę może być ciepła