Цепи для двигателей ЗМЗ 406, 405, 409. Какие ставились цепи и как их идентифицировать. Производители цепей. Диттон диттону рознь.
Пікірлер: 45
@francuz-spb11 ай бұрын
Статья на моем сайте, про идентификацию ГРМ: zmz-fr.ru/identifikatsiya-grm.html Про то, что Диттон Диттону рознь: zmz-fr.ru/dvuhryadnyie-tsepi-ditton-evro-3.html
@svesve23912 ай бұрын
Здравствуйте! Я так понимаю что вы предлагаете комплекты ГРМ для змз 406-409 ? Где посмотреть информацию что входит в комплект и цена?
@user-iw1kw4zd8pАй бұрын
С простыми людьми там не общаются. Я вот только не понимаю заинтриговывают людей,а купить как птичье молоко.
@user-cx2vs5qx3h24 күн бұрын
Добрый день,вот сколько занимаюсь ремонтом авто не знал что цепи детон в Германии также выпускают, поэтому только установил новую цепь а она уже вытянулась вы вооружили меня 😊
@user-pv2ky9ib8fАй бұрын
Спасибо.
@user-iw1kw4zd8pАй бұрын
Хороший товарищ, умный, грамотно всё излагает,делает хорошие предложение своего комплекта ГРМ Ленинградский. Но есть нюанс захотел купить,на официальном сайте сделали заказ и ни ответа ни привета,хотябы ответили что на данный момент нет комплектующих из за сложности их доставки, нет полная тишина.
@user-hj5kp1up6l16 күн бұрын
Владимир здравствуйте, по вашему видео если у меня евро3 я могу поставить цепи 70-90 только с бошмаками не меняя звезды?
@user-tl2sc8hd3u2 күн бұрын
Здравствуйте купил новый двигатель на газель 405 евро3 проьег 120 т ! Стоит уже менять цепь ?
@nimal6640Ай бұрын
А как купить у вас наборы грм?
@dimiD27 ай бұрын
Скажу про свой змз 409, 2013 года , уаз буханка ,стоит цепь евро 4 , пробег 130 00 и никаких проблем нет , видимо были цепи не все плохого качества !) А вы что скажите ?)
@francuz-spb7 ай бұрын
Ничего не скажу. Были разные производители цепей.
@user-gf4qe4pc3u11 ай бұрын
Здравствуйте, скажите сталкивались ли вы с перестановки коленвала от 409 в 406 мотор, и что вы думаете насчёт этого. Спасибо, жду ответа
@francuz-spb11 ай бұрын
Здравствуйте. Видео посвящено цепям.
@user-nx2lg6ui8y3 ай бұрын
У меня буханка 13 года с зубчато пластинчатой цепью с завода прошла 500тысяч .
@francuz-spb3 ай бұрын
Вам сильно повезло. В своих видео я говорю о пробегах деталей на основе моей статистики и дружественных сервисов.
@user-nx2lg6ui8y3 ай бұрын
@@francuz-spb и выработки особой я не увидел, дело в том что на сервисе мне поменяли ГРМ . Какую цепь поставили я не знаю, но при разгоне двигатель трясет, увеличился расход прилично. Хочу сам залезть, не знаю какие углы ставить , опыт есть но не этими моторами. Машина до ремонта ехала отлично и расход был трасса 9-10 город до15 зимой.
@francuz-spb3 ай бұрын
@@user-nx2lg6ui8y Скорее всего углы выставили без оборудования.
@user-nx2lg6ui8y3 ай бұрын
@@francuz-spb завтра полезу, какие углы ставить, какие были я не видел.
@evgeniisuhoi11 ай бұрын
Добрый день. Получается и на Шевроле Ниву есть разные цепи Диттон? Разных заводов?
@francuz-spb11 ай бұрын
Добрый. Да.
@432091011 ай бұрын
Я одного не понял.. А как меняется нагрузка на цепь в зависимости от марки автомобиля? Почему волговский двигатель "везет сам себя", а уазовский грм испытывает неимоверные нагрузки? Там что распредвалы на полкило больше, или на цепи висят дополнительные агрегаты?
@francuz-spb11 ай бұрын
Вы упомянули все кроме одного. Рывковые нагрузки цепи. Масса автомобиля. УАЗ в два раза тяжелее волги, но дело не в массе как таковой. На Волге я трогаюсь просто отпустив сцепление, а на УАЗ вам надо газануть минимум до 2,5 тыс оборотов. Однорядка устроена так, что "моментную" нагрузку испытывает одно звено. Если цепи качественные, то и однорядка будет работать на УАЗе, относительно долго. Но в чем разница по эксплуатации, я вам рассказал.
@maksgarage6 ай бұрын
Вот вот .
@user-co4zs3nm7e2 ай бұрын
Рвутся цепи в том числе и от плохого качества изготовления плюс гидронатяжители которые до того как наполниться маслом создают рывковые колебания а после перетяг такой что выдерживают двухрядки. Себе собираюсь поставить ЗПЦ Чешские + механические натяжители Тополь.
@user-mj3me4so8z18 сағат бұрын
Евро 4 цепь перескочила на 230т км
@user-ue2it5dx2u10 ай бұрын
Жаль что раньше не знал эти тонкости про цепи. Моя новая цепь 10т.км прошла ☹️
@francuz-spb10 ай бұрын
Ну в следующий раз будете знать куда обратиться.
@user-wq6qo7ix5e10 ай бұрын
@@francuz-spb Здравствуйте, я правильно понял, что у вас можно заказать эти цепи? Если да, то какая цена?
@francuz-spb10 ай бұрын
@@user-wq6qo7ix5e Поняли правильно, пишите на эл.почту. Она есть на сайте.
@user-hn2mj3dk8d11 ай бұрын
А с цепями дитон для нивы такая же песня с разными заводами?
@francuz-spb11 ай бұрын
Не так разительно как с двухрядками, но когда в руках та и другая, разница есть.
@vadimshevtsov11 ай бұрын
А как вы относитесь к цепям Киров???
@francuz-spb11 ай бұрын
Отношусь хорошо, как к любому производителю. Недостаток один, изношенное оборудование на котором они делаются. Порванные "кировские" двухрядки не видел ни разу. "Растянутых" сколько угодно.
@user-pi5qs6mm5h4 ай бұрын
Хорошие цепи.На Буханке Евро4 Кировская ЗПЦ ходит уже 150т.км
@limonium7311 ай бұрын
Спасибо. А чешские цепи, совсем плохие?
@francuz-spb11 ай бұрын
Я ничего не говорил про чешские цепи. ни хорошего ни плохого. ЗПЦ они делают хорошо, про остальное не знаю.
@user-oy3ht6qf3f6 ай бұрын
Добрый день как можно вам позвонить меня интересует цепи ЗМЗ
@francuz-spb6 ай бұрын
ПОзвонить никак. А вот написать на эл.почту пожалуйста.
@dimiD27 ай бұрын
А вы из какого города?
@francuz-spb7 ай бұрын
Каждое видео, начинается словами "всем привет из Северной Столицы". Попробуйте догадаться.
@dimiD27 ай бұрын
@@francuz-spb не обратил внимание )
@user-mj3me4so8z18 сағат бұрын
А если евро 4 прошла 230т тогда я марсианин😮
@user-jo4yj7yv7l3 ай бұрын
Здравствуйте, очень хорошо объяснили,спасибо,стоимость скажите цепи с Германии,хорошая которая,у меня евро 2, карбюратор 70 на 90 мне нужна цепь.вы наверное поняли звёзды тупые.
@francuz-spb2 ай бұрын
Е2 немецкие цепи не возим, только Е3
@user-jo4yj7yv7l2 ай бұрын
@@francuz-spb понял, спасибо,цена на е3?,может поменяю звёзды.