Всем привет. Макс и Сан Саныч привет и благодарность. Как владелец этого УАЗа отвечаю на возникшие вопросы: 1. Двух одинаковых указов не бывает, как впрочем и по любым другим маркам автомобилей. (В чём то повезло, в чём то не очень). 2. Масло ZIC X9 5W30.(30- ка в виду наличия гидро механизмов лучше 40 -ки по прокачиваемости. "Где-то читал") Замена через 7,5т.км. Фильтра разные, когда какой куплю. На 5000 км единожды залил "Форум". Промывками не пользовался 3. Манера вождения: будни дом- работа 30км по пробкам. В выходные грибы, рыбалка, ягода 200-300км. Отпуск 500-700км на море. По трассе 100 -110. С "субариками" не тягаюсь, за "газелью" не тошню. Грязи не боюсь, но лишний раз разматывать- сматывать лебёдку лень.
@afs83152 жыл бұрын
У меня УАЗ 2013г. с новья лью Лукоил Армортек Генезис 5-40. Смена масла 8-10 тыс км. Вид двигателя +- как у Вас. Пробег 120+ тыс. км. Цепь пластинчатая родная. Так что Лукойл, по-моему, нормально, главное не подделку брать.
@SergeyVladimirovich362 жыл бұрын
@@afs8315 я тоже на лукойле супер 10w40 гонзаю. Потому что его подделывать точно не будут😄 пробег 125 тыс. Цепь сменил на 104.тыс. машина 2014 года.
@user-wj8cl5ds7i Жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас какое масло заливаете в двигатель, тоже во вторник погоню менять цепь на однорядку и масло надо будет как раз менять, и натяжители цепи какие стоят у вас?
@user-sj7tg7cv7b Жыл бұрын
@@user-wj8cl5ds7i Добрый день. Сейчас лью Лукойл Генезис Армотек ДжиПи 5в30. По характеристикам и по цене близкое к ЗИК х9 5в30. Натяжители поставил по моему "иновские" , точно не помню производителя, но точно - гидравлические. При пуске на холодную после длительного простоя иногда в течение пары минут слышно цепь, потом затихает. С завода было в разы хуже. Шумела практически при каждом холодном пуске. Как то так. До -10⁰с пуски с 1го -2го цилиндра т.е. практически моментальные. Тяга на всех оборотах достаточно ровная. По расходу топлива сильно не поменялось. (Может просто не заметил).
@limonium732 жыл бұрын
Красавы👍👍👍 Повезло местным жителям, в плоть до японцев, с такими Спецами как Вы Ребята. Молодцы, так держать.🤝👍
@pb68562 жыл бұрын
Владелец явно не раз в 15 000 км масло менял. Приятно посмотреть на чистый двигатель
@Vladimir-lz8fi2 жыл бұрын
Патрубки уаза можно использовать вместо вольфрамовых сердечников, в бронебойных снарядах
@New-yi6ub2 жыл бұрын
Вот бы оператора и дверь на засов представляю сколько ещё было бы интересных видосов Спасибо👉👍👈🖐
@user-em2km9ij7l2 жыл бұрын
Проехал на своем УАЗе 71000 км тоже на zik 5w 30 и заменил цепь .Состояние её было как бы нормальным но фазы тоже ушли а мотор внутри был такой же чистенький !Патрубки тоже поменял на селикон !
@user-ss6th7cp8x2 жыл бұрын
Практически на всех своих машинах (и на машинах близких родственников) заливаю ZIC 5-10W40. Из наблюдений, моет оно очень хорошо, даже если заливать в засранный предыдущим владельцем мотор, то при следующей замене разница огромна - местами исчезает даже лак... Да и по большому счету важна регулярность замены, исходя из условий эксплуатации, чем марка или бренд масла примерно равного ценового диапазона... Ну, такое у меня мнение)
@user-ex8kj4mh9w2 жыл бұрын
Я тоже лил в свой патрик Зик полусинтетику,менял каждые 5-6 тыс.мотор идеально чистый был
@SergeyVladimirovich362 жыл бұрын
Макс, Саня, привет. За видосик лакосик, кокосик как всегда. Как эти патрубки дубовые радиатор не выломали? Владелец счастливец. Моя цепь тоже пробежала 104 тыс. км (на моём канале есть видео с отчётом) только масло у меня самое дешёвое лукоил люкс полусинтетика 10w40. Интервал замены 10 тыс. для удобства вычисления следующей замены. Фильтр ("Ливны" брал ящик у производителя в 2014 по 90 рублей шт. Вчера плследний поставил) меняю раз в 5 тыс. Правда двигатель работает большую часть на газе поэтому и сажи меньше. Но и натяжители ИСАИ. Износа на башмаках нет почти. В следующую замену думаю прикупить новые зубчатопластинчатые цепи и поставить их со снятым заводским комплектом. На днях 125тыс.км. залез в поворотные кулаки ( видео сегодня выложил) для ревизии, смены смазки и заодно поменял шкворни. Хотя в заводских пластиковых шкворнях не было люфта. Посмотрел сервисную книжку а там написасанно что смазуу надо было сменить на 35.5 тыс. А говорят Уаз плохой. Он хороший он многое прощает. Я своего эксплуатирую и в хвост и гриву а он меня не подводит.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Если следить за машиной и обращать внимание на мелочи, это дешевле). Те кто говорят что машина плохая, либо купили указанную машину, либо ремонтируют когда уже всё люфтит и болтается. Тогда конечно, начинаем не смазывать, а покупать не дешёвые детали.
@user-ik1lf9ym1v2 жыл бұрын
Привет Макс и Саня, молодца профессионально понравилось, всё правильно на масле не стоит экономить. 👍👍👍удачи тебе и всего лучшего.
@user-tf4ny1ur3s2 жыл бұрын
Макс....Сан-Саныч привет с Алтайского края!!! Удачи!!!
@user-wk2ev5uq9d2 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши ролики, жаль что вы далеко ездил бы на ремонт только к вам успехов вам во всех ваших делах 👍👍👍👍
@user-yu8sp8sj9i2 жыл бұрын
Макс мастер своего дела, надеемся что на новом месте вам будет только лучше!!! 👍
@user-si8qc4bn9r2 жыл бұрын
Живём в одной стране, а вот так просто да же не съездить... Был по работе в КнА, классный город, во Владик с удовольствием бы съездил... Всем привет!!! Сыктывкар.
@pb68562 жыл бұрын
Менял пластинчатую ГРМ с чешскими цепями сам . На рассуждениях Макса о квалифицированном сервисе, допусках и точности я напрягся.... Услышал, что двухрядная много прощает выдохнул с облегчением. :)
@nifiganeturist2 жыл бұрын
😁 про электропомпу спасибо, даже и в голову не приходило проверить. Все супер! Спасибо! 👍
@user-eb1fj6vk9q2 жыл бұрын
Макс саня привет. Смотриш макс твою работу вроде легко ан нет сам лезеш не очень. Твои советы и видео реально помогают. Удачи вам друзья и здоровья. 👍👍👍
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. По видео и колбасу резать не научишь))) надо всё пробовать самому). Но всегда легче когда есть пример работы)
@user-eb1fj6vk9q2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u совершенно верно согласен
@user-xe6yq2qi4i2 жыл бұрын
Вот бы эти ролики посмотреть перед тем как себе залез менять. Много всего тогда пересмотрел, но столько нюансов как Макс никто не рассказывал. Хотя есть и кто много говорит, но не то и не в тему. Прокладку тоже догадался не срубать)
@utsd862 жыл бұрын
Да, это комплект ГРМ Родоса. Я такой же поставил летом, покупал лично у него. У меня еще в комплекте была пластина фиксации промвала и стальные полукольца коленвала. Натяжители оставил комплектные - механические. Грм работает очень тихо с простой цепью не сравнить
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Понял. Спасибо!
@user-gr6nz5xg7m2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u реально ли найти уаз патриот 2011гв и поздние во владике, в хорошем состоянии за 400трб?
@user-bi4zq7cp3r Жыл бұрын
Здравствуйте можете дать данные Родоса тоже цепи надо Хантер 10 года, заранее благодарю из Сибири
@utsd86 Жыл бұрын
@@user-bi4zq7cp3r я с ним на Драйв 2 списывался в личных сообщениях, он там частенько зависает) К сожалению других контактных данных нет
@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын
А это где принято давать контакты и данные человека, человеку который совсем не знаком?
@user-rl7sd2tl4s2 жыл бұрын
Привет Вам парни из Алма-Аты. Хозяину машины респект. Лучше заливать хорошее масло, чем потом делать частые ремонты мотора.
@erwe10542 жыл бұрын
Было бы это так просто, приехал, залил. А то бодяжные масла повсюду, гарантии никакой.
@user-wl8rl4cr3q2 жыл бұрын
Хозяин красавчик. Патриот в отличном состоянии.
@user-ew8kw4vx1l2 жыл бұрын
раз помпочка была не правильно подключена поэтому хозяин и заказал промывку системы охлаж. видно не жарко было в салоне
@user-vn8yp7oj2x2 жыл бұрын
Привет Макс Саныч Владивосток, ну Макс как всегда ништяк приятно смотреть!!! 👍✌
@elephant621202 жыл бұрын
Привет, УАЗ Патриот 14 года, цепь поменял на 130 т. км.
@UPatrik2 жыл бұрын
Приветствую всех!звёзды ставлю только обработанные твч. Масло ис пользую на легковых и уазе мобил синтетика даже на дизельном нет никаких признаков отложений и налёта внутри двигателя.на змз 51432 выработка на коленвале на этом масле за 320000 км 3сотки. Один минус это цена.быть добру.
@user-mb7zz3dt1n Жыл бұрын
Салют из Бишкека прям так чётко объяснил спасибо за труды успехов тебе здоровье главное.
@user-ey5lc8jf3u2 жыл бұрын
Спасибо за видеоремонт! 👍 🤝
@user-un1ow8ce9n2 жыл бұрын
Kpower молодец. Годные ролики делает. Жаль что удалил ролик про медное масло. Там владелец эксперементировал с маслом. Наглядный пример как делать не надо.
@user-gb3rw7gs5z2 жыл бұрын
Вот ещё один яркий довод что нельзя экономить на масле
@user-tf4nz8eh7p2 жыл бұрын
Явно видно что хозяин ухаживает за своей машиной и относится с душой
@user-rn9sf2sr8g2 жыл бұрын
Мужики привет вам с ЯМАЛА. Молодцы. Ваш подписчик.
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
Я решил с лукойла назад на зик перейти.
@prestich2 жыл бұрын
Первый хозяин мне продал УАЗ с пробегом 48 тысяч. На 85 тысячах разбирал мотор. Переуплотнял все прокладки лобовины мотора. Масло весь этот пробег заливалось zic x5 5w-30. Я меняю каждые 8 тысяч. Мотор был такой же чистый как на видео. Цена качество думаю соответствует.
@user-ji2gu1gv1i2 жыл бұрын
Ездил на зиге - говно, или подделка !
@Navigator200619702 жыл бұрын
Владелец авто настоящий счастливчик!
@user-jl9dz7jt1w2 жыл бұрын
У меня на пробеге 102ткм с пластинчатой цепью такая же картина была - сильно изношена звезда коленвала. Ставил евро-3 со звездами натяжителей на подшипниках
@user-gf2eq1nn9w2 жыл бұрын
Служебная буханка 2019г ДВС 409 цепь ГРМ однорядная, ничего не менялось. Пробег 370000+
@user-go4ii6hf4e2 жыл бұрын
Парни привет с Ноябрьска .Как всегда информативно приятно смотреть .
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Виталий здравствуй!)
@user-dx6bh6qk5u2 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! Классно!!!
@major124RUS2 жыл бұрын
👍Прямо мой УАЗ. Тоже 2014г.,тоже ЗИГ масло 5W-40,тоже стояла пластинчая цепь.ГРМ поменял на 55к.Цепь была растянута,верхний успокоитель разваливаться стал,башмаки подсъело...Поставил Евро-3. Громкая цепь...пока езжу.Да,и у ремня генератора,уже у второго,через какое то время отслаивается ближний к блоку ручеёк!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здесь мы заменили механизм натяжения ремня на новый, теперь ремень не будет изнашивать на одну сторону. Потом ролик натяжителя начнёт ремень скидывать или переставлять на ручейках. Лучше заменить, если такие же дефекты.
@major124RUS2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Понял.Спасибо!
@user-md4ko1tn8k2 жыл бұрын
Поделюсь своими наблюдениями про 409 мотор и цепи, на работе в 2013 году пришли три Уаза , на двух моторах стояла однорядная фтулочно роликовая цепь, а на одном вот такая пластинчатая, так вот первые два поехали на сотке пробега на замену грм, причем одного повезли так как обрыв случился , а вот эта пластинчатая прошла 240 и так и ушла машина дальше с этой цепью... Масло примерно до 150 было синтэк, потом Лукойл, интервал замены 15 тыс
@user-xb2dc9ux4o2 жыл бұрын
Макс,всё правильно. Всё без отреза металопрокладки. Самое важное ,это снять поддон
@aroogpro Жыл бұрын
150т прошел мотор 405 евро3 покупал первой комплектности цепь как на видео все пушка
@Kriklivyi2 жыл бұрын
👍Успехов на новом месте✊
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Евгений спасибо!
@meisterkz2 жыл бұрын
А у меня с завода этот пластинчатый комплект начал тарахтеть после 20000 км. Как я говорил из за нижнего натяжителя , плунжер которого вышел за пределы рабочей зоны. После этого до меня дошло для чего люди ставят в крышке 2-3 шайбы вместо одной. Чтобы вернуть эти "потерянные" 4-6 мм .
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Если натяжитель полностью выходит, надо менять комплект или цепи. Если подкладывать шайбы, то в поддон цепь насругает не только пластик, но и железной стружки.
@meisterkz2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Вот я и поменял весь этот НОВЫЙ комплект с учетом этих 5 миллиметров. Это не в комплекте дело. Очевидно если все это дело замерить. Возможно в моем случае крышка натяжителя с косячным размером. Кстати есть какой то бородатый на ютубе, который тоже это явление описывал когда у людей тарахтели или рвались на малом пробеге нижние цепи с 14-го года выпуска. Однорядные пластинчатые. Сами по себе эти чешские цепи хорошие. Но в паре с нашими железками сделанными на глаз получился такой результат. Это как сцепление LUC мне с новья делало мозг из за криво работающей пары "вилка - выжимная муфта".
@user-ij2ym2yg8w2 жыл бұрын
Дело не в марке масла а в частоте его замены. Чем дешевле тем чаще. Сам лью уаз 5w40 (люкоил люкс sn) меняю раз в 7т.км. и кто на ремонт приезжает его же лью. Проблем нет и двиги гораздо чище чем этот
@MorozovAndrie Жыл бұрын
Я цепь поменял в 140 тысяч,могла ещё ходить,но не стал рисковать.масло менял через 8-10 тысяч.
@user-eq2pg1cj5b2 жыл бұрын
Парни привет. Молодцы🤝
@-vovan-11762 жыл бұрын
Отличный канал ! Много полезной информации ! Спасибо ! У меня ПАТРИК 2013 года , пробег 264 000 , полёт нормальный ! Родная цепь у меня порвалась на 37000 пробегу , сразу поставил двухрядную , на 120000 поменял ГРМ , завтра буду менять ГРМ прошёл ЕЩЁ 144 000 , думаю пора !? :))) Ваше видео как раз в тему !!!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Спасибо! Что вам наше видео?) Вы человек на опыте) уже не впервой!
@-vovan-11762 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Не скажи , век живи и век учись !!! ;)
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Тут хрен поспоришь)))
@user-wq6dh1mu5w2 жыл бұрын
Про лапшу понравилось! 💯 Процентов!
@user-kj9uh7nt4h2 жыл бұрын
Максим Санычь,привет. Не много к видео ездил на Лукойл генезис Арматэк,масло хорошее но менять его надо чаще на пробеге 5т,один минус я в нем увидел.перешол на Zik
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй!)
@aleksivanov94592 жыл бұрын
Как всегда лайк!
@user-vc4tb5qg4v2 жыл бұрын
Привет! Макс Саня цепь на своем головастике 14 года поменял на 150 тыс масло лью zic x7 полусинтетика машина работает в тяжелых условиях дрова, лед, перегной итд
@user-jv5jg9lz8w2 жыл бұрын
У тебя на ГБЦ есть 2 болта крепления к лобовине или нет?
@Rodos-M Жыл бұрын
С Рождеством! Весь прошлый год прикладываю. к комплектам шуруп и ролик чтобы закупоривали каналы подачи масла к натяжителям. (глянь у меня на драйв2) Давление масла увеличивается и в нижней части ... нет масла-нет протечек по паронитовой прокладке.
@user-pz4rd3nv4x11 ай бұрын
Это когда механические натяжитель стоят?
@Rodos-M11 ай бұрын
@@user-pz4rd3nv4x +1.
@SanteyGarage2 жыл бұрын
Тоже никогда не отрубал прокладку
@user-wq4ws3ev5e2 жыл бұрын
Макс, Саня, привет!
@ruslankhl2 жыл бұрын
112000 . zic 5/40. Пластинчатая цепь. 2014 год. Замена масла через 7500
@user-vd7sg9nt7w2 жыл бұрын
Привет Макс.сколько по работе замена цепей грм?
@user-yt3oy5mt3g2 ай бұрын
Это сейчас однорядки кировские ходят долго , раньше чешское чудо, максимум 20000 км.
@user-xc1ib4dw7g2 жыл бұрын
Зик хорошее бюджетное масло. Ну и замена раз в пять тысяч решает.
@VOSHOD20232 жыл бұрын
Я тоже на масло зик езжу ,Да у меня Зил ммз 245 тоже на зике!
@user-hc8oi9gf5r2 жыл бұрын
Я заливаю ЛУКОЙЛ СПЕР . не темнеет . Ездию от замены до замены . Ну правда я уфройды на нем не утраиваю . Чисто городской цикл . Не кому не чего не советую .
@user-nw6rx7uc2b2 жыл бұрын
По поводу масла незнаю у меня патриот 13 года масло заливаю 10 в 40 дизельное пробег уже 215000 тыс замена через 7000 км сцепление родовое менял только цепи грм и попробовал фазы 16 17 понравилось по воздуху 12. 5 по комп. Престиж. Пока полет нормально
@user-wk1fr5du9j2 жыл бұрын
Молодцы
@user-ud7qd1zq6s Жыл бұрын
Сколько сейчас стоит замена цепи ГРМ на ЗМЗ 409 УАЗ патриот евро 3 2012г.в.?
@user-dt7wo6bz3b2 жыл бұрын
На Счёт чистоты матора у меня пробег 74000 езжу на масле шел 10 на 40 матор идеально чистый замена каждые 7-8 тысяч на Счёт долговечности матора от масла зависет процентов 10 это майо мнение остальное от владельца и условия эксплуотации
@user-kw7te1yn8q Жыл бұрын
Здравствуйте а после замены грм евро 4 на евро 4 сколько проходил грм пробег км у меня 150000 км надо менять хотя не гремит и двиг тянет
@_mandrake_2 жыл бұрын
А что за программа диагностики у вас на планшете?
@user-tr2sv1mr8b2 жыл бұрын
Я цепь меня на 96 тысячах она была точно такая как на видио и сцепление на 110 тыс.но сцепление уже вило.
@medvedmedvedoff48032 жыл бұрын
Позвольте напомнить еще раз - если на ЗМЗ 405-406-409 все звездочки в допуске, без биений и промвал не кривой, то и однорядка пластинчатая отходит 100 и больше.
@Rodos-M Жыл бұрын
При таком сочетании любая цепь будет ходить ... устанешь ждать. Мои знакомые гонщики и трофи-рейдеры с 2012г. устанавливают однорядные втулочно-роликовые цепи как на ШНИвах чтобы быть первее и два-три года их не снимают. На гражданских пробег таких однорядок 150-170 тыс.км.
@edificator37102 жыл бұрын
Промывку двигателя на старм фильтре?
@savul123452 жыл бұрын
Правильно сказал-уазовод это вам не хер с горы-его просто так наипать не получится!😃
@user-vh3hm9qt7c2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-xl7cx6bd8j2 жыл бұрын
Доброго времени суток, если ставить валы змз про, я так понимаю надо и прошивку менять, вопрос на какую
@user-wk2ev5uq9d2 жыл бұрын
Здравствуйте фермер 2014г.в. прошол 103 т. км. На родной цепи пластинчатая масло лил только шел хеликс 10-40 работал как новый тихо и вёз как танк напугали что может порваться и заменил на ЗМЗ проф серия
@user-fu6hx4cc4y2 жыл бұрын
как всегда лайк,Макс,что скажешь про сальники клапанов Танаки,можно ставить или есть что получше?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Я ставлю такие сальники в моторы. И у меня на ниве они стоят. Пока всё нормально, но многие механики рекомендуют сальники марки "Резерв"
@user-fu6hx4cc4y2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Спасибо,Макс,цены нет твоему совету😀
@ellisvinkasmr4487Ай бұрын
Герметик щедро мажет.
@HanterH332KT8 ай бұрын
Интересно что нет теплообменника масленного и радиатора масленного, как на Хантерах
@The-Old-Shaman2 жыл бұрын
Приветствую, давно смотрю , и много раз хотел написать комментарий , но как то воздерживался, по одной причине , я думаю афтор когда говорит о чем-то , кто хочет его понять тот поймет , а кто нет так нет . Но сегодня очередная фраза затмила собой все вся , качество автомобиля и долговечность не зависит от завода и людей его собиравших , а зависит от того как Звёзды на нёбе сошлись!!!! Браво Афтор!!! Раскрыта тайна Мадридского Двора, машину надо покупать не по бренду или качественным характеристикам , а по прогнозу Астролога , в каком доме была Луна когда ее собирасоберали 🤣🤣🤣. Жму руку мужчина как всегда четко интересно и по делу Привет из Самары. Ульяновск рядом но цены как у вас безбожные , а запчасти и машины такие же , как говориться как звезды сошлись !!!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо, чётко всё подмечено) в жизни любое явление это стечение обстоятельств в одной временной точке). Выходишь из дома, проходит день, вышел бы на минуту позже -прошёл бы иначе)... я тоже, мыслитель-любитель)))
@The-Old-Shaman2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Приятно общаться с интересным человеком, много нужного и правильного для себя вижу на канале , и это касается не ремонтов , а разговора и размышления в процессе , про то как выйти из дома на минуту раньше или позже тоже верно и в точку , у меня так про работу , вышел бы с работы на минуту раньше , успел бы перейти дорогу до конца , а двух шагов не хватило , железный конь бьет как настоящий , отделался по словам моих товарищей легко , по этому как говорят что должно случиться , обязательно случится , а вот когда случилось тут как говориться как карта ляжет . Очень интересный у вас канал , долго хотел уаз патриот, но цена автомобиля и стоимость владения останавливает , не смотря на то что Ульяновск под боком , цены ужас , а из машин один хлам , новые как говориться ни какой критики не выдерживают , не понятно для кого и зачем их производят , смотрел вчера новую буханку у офицеала 1.3 и все как всегда стабильное качество ни какое , рядом площадка с бу машинами стоит 10 летняя машина 120, разницы ни какой . и как говориться что ту ремонтировать что эту , по этому ищу ниву , но тоже Тольятти рядом , АВТОВАЗ дороже чем везде и гольный хлам , новый гараж компактный , но цены тоже огого , тоже понятно было без слов в ролике
@The-Old-Shaman2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u тоже немного занимаюсь Ютуб, в нашей сфере тоже печалька особенно сейчас , но мы надеемся на лучшее!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Я бы конечно посоветовал, но думаю что и так знаете. Сначала бы найти нормального мастера, порядочного, пусть хоть и берёт не мало за услуги, лишь бы подход к делу был честный. И если такой мастер знает как научить другого правильно и бюджетно владеть нивой, значит лучше брать ниву. Если уазом, значит уаз. Сейчас многие гонятся за экономией здесь и сейчас, но надо экономить более дольновидно. Думаю я понятно обозначил направление своих мыслей.
@The-Old-Shaman2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u благодарю за совет , он соответствует нашей реальной жизни . про ниву скажу так при ремонте и обслуживании это автомобиля нет секретов в нем для меня опыт ремонта и эксплуатации больше 23лет , а вот в патриот далеко в него не лазил , нравится дизайн автомобиля и размер особенно 2005 год , современные не очень , но была туча служебных уаз так сказать , у нас все машины по 5-7 владельцев понятно что пробег вообще можно не смотреть , самое главное гнилые на вылит и рама и кузов , у вас сейчас поздно уже , приятно общаться с вами .
Здорова рембаза УАЗа. Парни привет. Я наоборот перешёл с Зига на Лукойл ГЕНЕЗИС. Судя по цвету внутрянки мотора и шестерёнок хозяин явно не жалел на масле. Менял очень часто. Оно и правильно. Что за химию и как называется поименяете? А так как всегда доходчиво красиво и интересно.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй. Назвать химию не могу, в голове нет этой информации. Канистра с концентратом для моек самообслуживания. Могу в следующем ролике показать.
@Delaisam888 Жыл бұрын
здравствуйте подскажите что за химия чем моете детали ?
@user-hg1ww9ug9n2 жыл бұрын
я уже как наркоман ваших видосов ждуу🤓
@Leha35rus2 жыл бұрын
Парни привет.Молодцы.Максим,а что фазы 16:19лучший вариант для этого мотора?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Кому как. С 16/19 мотор лучше и быстрее просыпается на низах. На высоких оборотах лучше отдача мотора на 20/19. Поэтому ставлю середину 18/19
@user-bx4gp6qe7b2 жыл бұрын
Максим, спасибо за очередное поучительное видео. Расскажи в двух словах пожалуйста. Стоит ли залить жижу для гидрокомпенсаторов.? Насколько она полезная? И есть ли вообще смысл её заливать? Спасибо!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Я не могу сказать ничего на эту тему. Ни я, ни мои знакомые не пользовались такой штукой. Думаю только, что хуже не сделает)
@gin-tony8 күн бұрын
Забавно,что есть и те, кто считает жопорукими людей, практикующих подобную замену цепей, потому что по уму без снятия ГБЦ - это не дело.
@user-ol3pi1ti1u8 күн бұрын
Да, забавно. Что это пишет человек который вообще никогда этого не делал))) никаким способом.
@gin-tony7 күн бұрын
@@user-ol3pi1ti1u откуда такие выводы? Это пишет человек, который собирает и настраивает 406-9 двигатели. В том числе для кроссовых и рейдовых уазов. Всего хорошего! 😁
@user-ol3pi1ti1u7 күн бұрын
Покажи)
@gin-tony7 күн бұрын
@@user-ol3pi1ti1u чего показать?) Погугли jc-technology. Видосов по сборке двигателей у меня нет. А фотки тут нет возможности показать. Среди клиентов из автокросса (в разное время): В.Шипицын (на одном из недавних этапов П.Дрофичев на его машине ехал) братья Каструковы (г.Бронницы) В.Иванов (г.Пермь) Игорь Борисенко (мир его праху)
@Hanter-fishing2 ай бұрын
Цепь эта однорядная или как? Долгожитель имеете ввиду уход за машиной или же вы это про цепь говорите.
@user-jh1ow4vx1s2 жыл бұрын
Здравсвуйте Стас. Скажите пожалуйста своё мнение о сальнике вторичного вала КПП ДАЙМОС призводства г.ВЛАДИВОСТОК.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ставили, ходят. Пока обратно не приезжали машины с перетеканием масла. Я слышал есть ещё какой-то вариант с этим сальником, немного дешевле чем тот что делают у нас.
@ivankachaikin87352 жыл бұрын
Макс привет с Урала!!! Хотел узнать твоё мнение о сцепление рус диск какое лучше «комфорт с дхх « или усиленое «трофи « того же производителя и в чем раздница??? Заранее благодарю!!!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Разница кажется только в диске. У усиленного пружины мощнее. В целом хорошие комплекты, всем нравится как работает.
@user-st7he9pq1g2 жыл бұрын
Макс пару минут удели, вопрос такой .заправка полные баки ,чувствуется как бы за зад держит при расходе левого бака машина оживает летит бензонасос новый, проблем нет, что может быть ?Не ужели пробки заметил давно полная заправка мотор не дотягивает чего хотелось, как баки пустеют рвет двигало.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Проверь клапан абсорбера. Чтобы перекрывал, открывал вентиляцию. Продувается ли фильтр абсорбера. Возможно там что-то не так.
@Alex-ww3kv8 ай бұрын
А что за химоза для промывки деталей?
@user-wp4zp6vi3z2 жыл бұрын
Максим а почему вы не когда не смотрите коэффициент коррекции. Вить это важный параметр.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Если я не обращаю ваше внимание, это не значит что я не смотрю.
@sergkarabanov47064 ай бұрын
Сколько стоит заменить цепь?
@user-nf6vp8us7b Жыл бұрын
Добрый день! Вопрос по градусам утановки ГРМ. В одних ваших видео впуск 16 и выпуск 19, а других 18-19. Какие самые лучшие цифры?
@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын
Здравствуйте. Тут встречный вопрос, - лучшие для чего? Что вы хотите от мотора? Чтобы он был придушен на высоких оборотах или низких? Чтобы он эффективнее и экономичнее был на низких оборотах или высоких? А чтобы было хорошо везде, лучше этот мотор выкинуть и установить другой.
@user-xb2dc9ux4o2 жыл бұрын
Макс, если в друг забыл про эту шайбу гур,что не так будет
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Насос ГУР будет стоять немного криво. Как бы ничего страшного, но может ремень быстрее изнашиваться. Там шайба такая же как под гайками выпускного колектора. Лучше поставить её туда.
@user-ff7rx3mi4d2 жыл бұрын
После замены грм на патриоте печка перестала дуть тёплым воздухом. Машину прогреваешь, холодный воздух идёт. Глушишь на 10 мин, заводишь - идёт горячий 1-2 мин
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Машина стала дольше прогреваться?Термостат менять не пробовал? Или скинь верхний патрубок, посмотри, не щели в клапане термостата? Плотно закрыт? Можно понажимать на тарелку клапана отвёрткой проверить двигается она или нет.
@user-ff7rx3mi4d2 жыл бұрын
@@masteruaz-patriot8653 проблему решили. Был загадан радиатор печки
@user-ff7rx3mi4d2 жыл бұрын
@@masteruaz-patriot8653 Тосол говнистый лили вот и зажился радиатор. Его не меняли, а промыли и все !
@SerAl212 жыл бұрын
Лайк !
@erwe10542 жыл бұрын
как на японцах цепь )
@user-bf1do4el9f2 жыл бұрын
Макс привет НАБЛЮДАТЬ за тобой одно удовольствие. Не помню писал раньше или нет у меня машина 2010 года я один хозяин пробег 142000 ну и за 11 лет тысяч 20 на прогревы можно списать ГРМ родной однорядка но последнее время бывает побрякивает что то (глупый вопрос наверное ) посоветуй какой комплект ставить.Если цепь растягивается фазы куда уходят -у меня в нагрузку погрямкивают пльцы(бензин не в счет)-есть какое нибудь объяснение.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Надо проверить фазы, они уходят в запаздывание от вращения. Побрякивает, наверное это детонация. Возможно это из-за вытянутой цепи, возможно у тебя уже мёртвый или слепой ДМРВ. Ставь двухрядку ЗМЗ и будет всё нормально.
@user-bf1do4el9f2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
@user-qz4dh6uy4r2 жыл бұрын
привет Макс. вопрос. на 409 дв. на холостых оборотах начинает моргать чек потом загорается и двигатель начинает троить глушишь и опять заводиш чек тухнет и работает нормально потом опять через секунд 30 опять все повторяется.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Это пропуски зажигания и эбу отключает цилиндр где эти пропуски. Я бы для начала снял с катушек колпаки и осмотрел всё на предмет окислений и сгоревших элементов.
@user-zx8so5bf2n2 жыл бұрын
у меня 14года уаз 96 т не менял ничего кроме натежникоа
@madbiker19892 жыл бұрын
Макс,привет!Такой вопрос:змз 409 евро 2 - снимали ГБЦ для замены прокладки,при установке масляные каналы гидрокомпенсаторов не промывались/не продувались.Точно знаю,чти все гидрики абсолютно исправны.Проблема:при запуске не зависимо на горячую или холодную постукивает один гидрик.Причем так,что день можно проездить со стучащим ,а на следующий день тишина ни стука.Закрадывается подозрение на бяку в канале колодца гидрокомпенсатора.Вопрос: возможно ли как-нибудь прочистить/продуть масляные каналы в ГБЦ НЕ СНИМАЯ головки с блока?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Скорее всего дело в самом компесаторе, если снять клапанную крышку, его можно легко вычислить. Кулачки поочерёдно поднимаем вверх и нажимаем на компенсаторы. Тот который стучит будет мягким. А чтобы продать каналы, надо как-то выкрутить задние пробки под шестигранник. А чтобы к ним подобраться, надо снять заднюю крышку.
@medvedmedvedoff48032 жыл бұрын
Промыть-продуть можно, для этого надо снять крышку с подшипником вентилятора, откроются пробки масляных каналов постелей распредвала. Потом можно будет выкрутить пробки из головки и произвести чистку. На моем оторвался кусок резинк от противодренажного клапана фильтра, доплыл до канала выпускного клапана 3 цилиндра и благополучно его заткнул. Чистил описанным выше способом. Второй раз застучала половина гидрокомпенсаторов, когда после замены привода ГРМ (а дело было сибирской зимой) завел мотор без подогрева. Перепускной клапан на фильтре открылся, и пластиковая стружка от приработки башмаков свежезамененного привода ГРМ улетела в головку.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Можно и так, но надо будет выдувать от компенсаторов в сторону этих заглушек. По хорошему и сзади гбц открутить такие же заглушки.
@medvedmedvedoff48032 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u именно так и делал - дул в каналы компрессором и собирал у заглушки пылесосом. Затем тонкую трубку в канал до самого упора. Но мне надо было пазл из порванного клапана собрать, дабы успокоиться. А так все вылетает начисто.
@madbiker19892 жыл бұрын
@@medvedmedvedoff4803 Спасибо!!
@savul123452 жыл бұрын
Какой ZIC лился?!
@1102197412 жыл бұрын
👍👍👍
@nikitakochergin79422 жыл бұрын
Макс доброе время суток подскажи пожалуйста где фазометр можно найти на валы ЗМЗ про
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй. Закажи с интернет-магазина. Загугли "Фазомер для валов ЗМЗМ ПРО". Выдаст варианты и выбирай.
@user-cb8re4hi4k2 жыл бұрын
А где шашлычек за новоселье? Надо немного разбавить рабочий контент😊