車検、そして公道復帰 費用も公開【11万円のCBR929RR】

[@ma-s]

たくさんのコメント、お祝いの言葉、ありがとうございます。 ガソリンの件 このバイクのガソリンに関する仕様をまだ知りません。今度マニュアルで確認しときます 最初の給油時は迷わずレギュラーを入れました レギュラーとハイオクの違いはノッキングのしにくさ（アンチノック性）だけです。 （販売されている商品としてのガソリンには清浄剤の有無とかあるかもしれませんが付加価値的なことです） ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入れたときの不具合は、メーカーの想定よりノッキングが起こりやすくなることだけです つまり、ノッキングが発生しない状況で使うのであれば、ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入れても、 エンジンが調子悪くなるとか、燃費が悪くなるとか、パワーが出ないとか、そういった悪影響は一切ありません。 ノッキングが起こらない状況で使うのであれば「ハイオクでもレギュラーでも違いは一切ない」です。 さて、このCBRはエンジンをフルオーバーホールしたので、当然ながら慣らし運転が必要です。少なくとも満タン1回分くらいはフル加速とか高回転まで回すとかいったことはしません。 それはつまり、ノッキングが起こらない領域で使うということです。 なのでレギュラーを入れても全く問題ない、ということです。

[@駒月雅治]

輸出仕様向けの、PC37 600RRの英伊スペイン語マニュアルを持っております。確か129psですので、当然ハイオクかと思いましたら、レギュラー仕様でした。愛車には、自信を持ってレギュラー入れております。ノッキングなどしません。

[@wind141414]

例の中古バイク屋さんで売りに出したら、すぐに買い手が付きそうな気がします。あのボロボロの見捨てられたような状態からよくここまで辛抱強くレストアされてカムバックを果たしました。まーさん、エライ！

[@菅田シカオ]

200万円超でも買手殺到だと思います。どれだけまーさんが天塩にかけた完調スーパーモデルと皆知ってるから当然ですよね？！

[@forzaz8683]

クランクケースの損傷等とても酷い状態からのここまで復活できてとても凄いです、また陽の目を浴びて調子良く走ってるところを見て感動しました！普通だったら廃車になっててもおかしくない車両であったために尚更感動しました。

[@kenchihama7514]

いくら整備好きのKZbinrでも、特に思入れがあるわけでもなく、旧車みたいにリセールが良いわけでもない、あんな状態の車体をこれだけの時間とお金をかけて復活させる事ができるのはまーさんだけだと思います。改めてその類まれなバイタリティに感服しました。 これからも応援しています。

[@GroundAxe]

これに工賃考えたらやっぱり一般人が直して乗るのは相当難しかったと思います まーさんが持つ技術力とKZbinrというメリットがあって 初めて公道復帰出来たんだろうなぁと

[@lonely-wolfs]

ルナちゃんの「もう！」が聞けて良かった。(^^♪

[@RNJ-tq4hl]

素晴らしい！約50万で廃車されるかもしれない車輌を復活させ、まーさんは整備の経験値をまた向上させる。楽しく拝見させて頂きました。ありがとうございます♪

[@thomasleftwite]

いいなぁ、音も良い！ このエンジンが咆えた音も聞いてみたい。 このシリーズが終わっちゃうのは寂しい。

[@tapdac]

これまでまーさんが不動状態から車検通せるまで直すのを何度か見た中でもなかなか厄介な事が多かったCBRが見事復活というのは感慨深いですね。 以前の動画で「車検取ったらそんな長くとっておかない」みたいな事も言ってましたけど、行く末を見守りたい1台ですよ。

[@shinsannegitan4197]

勉強代とお楽しみ代を差し引けば適正価格内だと思います。完全メンテの状態で50万なら中古車としては安いんじゃないでしょうか。 達成感は何ものにも替えられませんね！おめでとうございます❗

[@nana_lionnokao]

バイクを見捨てずに最後まで面倒見るまーさんマジカッコイイっす

[@新井さん-l6g]

現存してる929Rの中で一番状態が良いバイクだと思う

[@mecha207]

The amount (cost) stated at the end of the video for the repair actually seemed reasonable. I was honestly expecting a greater repair cost. Very nice job.

[@sawada45sai]

動画じゃ言えない話って何々？最後に軽トラからおっこどしてのオチかと思いました。あ！自分のことです

[@koichinaito3873]

おめでとうございます！！ 長い間ご苦労様でした。思わず画面に向かっておめでとうって言っちゃいました。

[@vuruaa]

車検通った後は鬼の首取ったようになるのはすごく分かります笑 もう俺を誰も止められない！！！みたいな気持ちになりますよね笑

[@ItoshimalifeofMac]

フルオーバーホールしてトータル50万ほどなら格安ですね!

[@jamesloc9928]

バイク屋さんに頼んだらおいくら万円くらいかかるのだろうか？ 考えただけで恐ろしい。

[@スピニングベイト]

@@jamesloc9928 　プラス５０万以上・・・（汗

[@misson512]

昔のバイクの音、ノーマルでもいい音、最後まで諦めないまーさん尊敬します

[@タカ-i2c]

復活おめでとうございます。感動しました。 CBRも喜んでいると思います。 今度はツーリングですね。楽しみにしています。

[@doin70]

一時はどうなるかと心配しましたが、、、治してくれてバイクも喜んでるとおもいます！

[@賢二太田]

部品代50万円工賃100万円で150万円のバイクですな😂✋💰💰💰まーさんの粘りに感動しました😂✋💰💰💰

[@m24dancho]

もしこのバイクに心があったなら感涙でしょうね ありがとう、まーさん　僕　頑張るぞー　ってハンドル降ってると思います

[@MowmowMovies]

動かないくるま・バイクって、まーさんにとっては『不動産』ですね。

[@yoshitoyoda9117]

エンジンがかかって”やったー”の言葉、子供みたい！でもわかる、その気持ち

[@opaio.1]

エンジンがかからない状態からここまで直した(治した)と考えるとホント、思い出深いですね。

[@cr_en]

おめでと～～♡！！。 　走行動画、青空が綺麗で実に爽快でした！。

[@hondasc5910]

車検合格おめでとうございます🎉CBR購入から、楽しく動画拝見させてもらいました😊車検受かってよかったですね😊

[@TT_in_NY]

このバイクのエンジン音が友人の持っていたCBR400と本当に同じに聞こえました。排気量が違ってもホンダの４気筒の音って変わらないのですね。車検獲得おめでとうございます㊗️

[@あっとまーく猫さん-h5k]

街乗りでもサーキットでもめちゃ水温上がりやすいバイクです、後付けスイッチで電動ファンを常時回しておくと低速サーキット等でだいぶ水温が下がります。 本当はマジィーのアルミファンにすると抜群に冷えるのですが今は絶版のはずです（残念）

[@亀田幸久]

公道復帰おめでとうございます‼️CBRレストア最初から見ていましたので、あの状態から本当にここまで来たのですね。感動です😂まーさんしゅごい‼️

[@庄本幸造]

いつも見てます！レースでクラッチ握るのは　小指薬指中指３本でにぎる、ブレーキは人差し指中指で握る　がコントロールしやすく安全です、試してください。

[@h.k.6965]

何か懐かしい音だと思ってどこで聴いた音か思い出してたら教習所で聴いた音だった。排気量大きくても小さくても(大型・中型でも)音は似てるんだと初めて知った。本気出せば(×1.5倍)速そうな音です。

[@yastak5521]

おめでとうございます。コツコツ直して乗るバイクは愛着が湧きますね。 何処が悪いのかも直ぐわかるし、部品が手に入らなくなるまでは長く乗って欲しいと思います。

[@zutthi]

まーさんちょー嬉しいそう ルナちゃんの冷めた声がまたいい！ しゅばらしいです🎉

[@梅太郎才谷屋-h2c]

CBR・ベンツ・ポルシェの三連ちゃんのエンジンOHを無事に修理ご苦労様でした。 内容の濃いエンジンOH動画楽しく視聴させて頂きありがとう‼️

[@d.i364]

ハンドリングがフラフラするところは、バイクではなく、タイヤの影響によるものではないでしょうか

[@きみちゃん-l7k]

こんばんは！ とにもかくにの公道デビューおめでとうございます。 整備士でもないのに不動車をここまで整備できてしまう素人(笑)に脱帽です。 ４６万円は、まーさんにとっては安いのでは（何物にも代えがたい満足感を得られたのだから） これからも面白い動画を期待しています。

[@hidehitokobayashi9182]

サヒナヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤナヤノヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤヤナナヤやや

[@takfuji8044]

むちゃくちゃ良い音ですね！ 社外マフラーもうるさ過ぎず、吸気音と合わせて素晴らしいと思います。 次は是非とも高回転の動画を上げてください！

[@ラッチぱぱ-f6p]

素晴らしい、ブラボー

[@melloyello999]

また一台バイクを生き返らせたまーさんはしゅばらしい！

[@板垣直]

頑張るぞ〜！と言うより、頑張ったぞ〜！ですね。

[@gear_otome-ketsu]

なんかまーさん渋くね

[@ep3papa217]

まーさん久しぶりに見たら髪型がカッコいい❗️

[@hojopapa]

おめでとうございます。まーさんの動画にはドラマがあるのが良いですね。

[@hiroyakoida]

車体0円以下 マイナス20万、20万貰ってなんとかってレベルか

[@ようぞ]

おめでとう❤

[@片原正明]

車検おめでとうございます　お疲れ様　CBR900RR　とても良いエンジン音ですね　修理費用も　安くできたのでは これからも楽しみにしてます

[@___NY]

相当な力技修理がいくつかあったけど無事復活して凄い

[@天ぷら洗うねゴン]

正直、もうお手上げ状態なんじゃないかな？手放しちゃってもいいんじゃないだろうか？と、ハラハラドキドキ見させてもらっておりました🙏😁おめでとうございます！！！感動しました！

[@鬼塚敬司]

まーさんの少年帰り久しぶりに見ました😄格好良いバイクですね👍

[@edm2820]

かっこいい！このバイク。

[@明宏西川-g8o]

929買うか迷っています❗25R,忍者400,Vstrom維持しています。初めての大型選びわからなく手頃な929見つけて買うか迷って迷っています❗

[@fushikizz]

車検おめでとうございます。私も大型二輪自分で車検とってますが、やっぱりライトが怖いので、純正のH4のままです。毎回車検は緊張しますね。最近はABRが前提で、前、後のブレーキ検査は両方かけるようになってました。両方かけないとABRが悪さして落ちるらしいです。とにかくおめでとう！けっこう高速走行中のフォームはベテランに見えますよ！

[@kenjiyoshioka4539]

わぁー！おめでとうございます！ 最高ですね(^^ゞ

[@はなっち-s1f]

公道インプレおめでとうございます！

[@柳崎清]

公道復帰おめでとうございます。クランクケースが割れて欠けていたときにはどうなることかと思いました。溶接肉盛り切削加工で直るものなのですね。

[@argenté-e9p]

まーさん大型バイク乗れるんですね カッコいいー

[@ae613400]

まーさん、すごい！名車再生ですね！２０年以上前のバイクですが、きちんと整備すればこうして素晴らしい状態になりますね。929RR、954RR、1000RRと短期間にモデルチェンジする熱い時代でしたね。

[@azuma_nakamura1971]

929と言う数字が何となくヨーロッパ車っぽい印象で好きなバイクがレストアされてとても楽しかったです。 そしてどのパーツもとてもキレイに写り込んでるのがとても良いです。作業中も整理整頓されてて全然散らかってないのはとても見ていて気持ちが良い。 これからも楽しい動画を期待してます！

[@sakasaka18]

めちゃかっこいいバイクですね

[@shin-ko1701]

おめでとうございます。 いつも思うのですが、まーさんが修理した車両は整備過程が動画で赤裸々に語られるので新しいオーナーになる人は安心ですね。

[@syopitarou]

お疲れ様でした！ 懐かしい音が聞けてとても良かったです〜

[@d.i364]

ヤフオクで買った場合、車両価格は動画で発表ありましたが、送料の発表がありませんね。送料はいくらでしたか？

[@ma-s]

自分で取りに行ったんで無料 ガソリン高速代で5000円くらいですね

[@juniwaki1951]

一連の動画楽しみでしたがおめでとうございます。レストアは僕もやりますが本当に楽苦しいですよねw 929の中古相場は相当幅があって安いのは６０万位からですが、エンジンリビルドでサスはシール交換、タイヤ新とお値打ち品になるんじゃないでしょうか。価格設定が難しいですけれど。

[@panchirunchi]

素晴らしいです！バイクが復活したのもすごいことです！ 何よりも私も軽トラが欲しくてたまらなくなりました！！！

[@gentukinisyu]

レアながんばるぞーでした 今後のバイク購入の際のハードルがまた下がりましたね笑 次はどんな猛者を仕入れるのか楽しみです

[@一毅永澤]

おめでとうございます😊

[@雨後のたけのこ]

すげー ４６万は安い。ほぼフルオーバーホールなら人によっては３倍くらい出しても買いそう。

[@blackkg]

修理完了して、車検も無事に通って公道復帰出来て良かったですね。 私は929の1年前の919RRオーナーですが、今年の5月に車検通した直後に 身体を壊してしまって、乗る事もマフラーなどを車検仕様から通常仕様に戻す作業もできずに 放置になってしまい、現在はバッテリーも上がってしまって不動車状態です。 ナンバープレートの車検ステッカーも貼り替えてませんw 6月に入院して手術した後、最近ようやく体の調子も良い傾向になってきて仕事も復帰したので、 この動画を見ていたら、私も自分のCBRに乗りたくなってきましたw やる気も出てきたので、私も頑張って走れる状態にしたいと思います。 ちなみに、エンジンの音は私のマシンとそっくりですw 基本的な構造は同じエンジンなので当然かもしれませんが、やはり良い音ですね。 良い刺激をありがとうございました。

[@駒月雅治]

919R、是非とも復活させて下さい。私、まーさんの影響で、この1月にPC37ロクダボを購入し、最高のバイクライフ送っとります。

[@blackkg]

車検自体は通っているので、各部諸々の装備を車検仕様から通常仕様に戻して バッテリーを新品に交換すれば以前のように走れる状態にはなります。 あとは自分の体調と休みの日に作業する時間が取れるかの問題なので、 何とかなると思います。 まーさんの車両も私の車両も車名自体は「CBR900RR」ですが、 便宜上排気量で929、919と使い分けてる感じですね。 ただし、99年型と00年型では大幅モデルチェンジしたので、外観は全く異なります。

[@ayasakiwakana916]

某漫画のセリフじゃないですが「車は喜んでる、それだけで十分だろ」と言う言葉が浮かびました。

[@motobrain4320]

僕は虎より本田のほうが好きです。

[@Sあらいす]

まーさんの血と汗はプライスレス👍

[@takaist64]

まーさん　おめでとうございます！

[@白い相棒]

流石です。まーさんのすごいところは車だけでなくバイクもレストア修理できるところですね。ＣＢＲが復活してとても良かったです(^_^)v

[@nagatomohiroo]

何はともあれ復帰おめでとうございます♪ 諦めなかった事と、経験からの見事な仕事ですね♪

[@krnger00700]

そういえば過去動画でテールランプ点灯しないな～・・・って言ってましたね。こんなスーパースポーツでも非常に扱いやすいエンジン特性なのは？やっぱりホンダの一貫したコンセプトなんですね。

[@シロかくろか]

相当な修理が、必要で ヤフオクに出品されて いた様ですね。結果論ですが。まーさんの適切な修理 お見事だと思います。

[@hyouekimotuki7836]

11万円で売りに出た時に、チャットで買うように煽った責任を改めて痛感しております。安いのにはややっぱり理由あるんだねぇ

[@redzepuding]

ルナちゃん今回もいい味出してましたね。 CBR手放す様なことおっしゃってましたが、これまでのバイクレストアの中でも出色のシリーズでした。お疲れ様でした。

[@sujiko5095]

おめでとうございます㊗️ 色違いですが黒の同車種を今日会社の先輩からお借りして峠で走ってみました。 倒しこみが軽くてグイグイ曲がっていく素晴らしいコーナリングマシンです。 さすが馬場技師の作品です。 売る売らない別として 店頭に並んだらこれ即売です！

[@1tasu2wa3]

CBR完全復活おめでとうございます！(⌒∇⌒)

[@河村栄児]

まーさん　こんにちは、こんばんは。 車検合格おめでとうございます。 このシリーズ楽しみに閲覧させて頂きました。 途中、挫折を匂わせるうpがありましたが気持ちを昂らせて挑む心意気に感服です。 これからもレストア動画(自分は2輪派)楽しみにしております。

[@chokupoq31]

再生後の喜びはプライスレス

[@cowzy_channel]

マーさんカッコイイ！ていうかホンダ特有？のヒュルヒュル音てマジでいいですね

[@atumura2464]

おめでとうございます🎉✨😆✨🎊 今回も普通なら廃車になりそうなバイクを復活させたのは本当に素晴らしいです。 Cbrも喜んでますね✨

[@tokyosidecarchannel]

車検場での喜びがめっちゃ伝わってきました。 お疲れ様でした。 余談ですが、私の車両の自賠責はセブンイレブンで入ってます。

[@コセイドン-x3h]

下手な修理工場とかに頼んだら一年以上預かられほとんど進まず諦めさせるような言い訳されて持って帰ってくれない？😳とか言う店が多くなったよね？😱

[@papakadora]

しゅばらしい🙆

[@Monaco3200]

素晴らしいです‼️ これからも色々なものにチャレンジしてください。まーさんの動画観るのがとても楽しみになっています。

[@かぴばら-m7t]

お疲れ様でした。 ツーリングが楽しい秋に間に合ってよかった。 これからは楽しむ時間ですよ

[@鈴木理史-b6y]

マーさん🎉 おめでとう㊗️🎊 ございます。

[@モトヒロズシデン]

車検合格おめでとうございます。ウインカーがブランブランでラインに入ったまーさんが素晴らしい！メチャ笑わせて頂きましたwww。テール球が二個とも切れるレア現象！やっぱりまーさん持ってますね～！反射板以外は小さな事だから現地で対策レベルで通るかなとは思ってましたが、駄目だしされて整備の為に引き返すのも少し期待しました(笑)まだ知識の無い頃に私は何度陸運局から帰って整備して持っていくをやっただろか💧あの頃が懐かしい。

[@ikosidayo]

「んっ、もうっ」時折、女臭いルナ。アルゴン機と中古フライス盤買うか？１０回で元が取れる。

[@ryusen5630]

マーさんの動画では言えない話　聞きたかったなー！

[@kawasometoshio8459]

とっても、みごたえのある内容でした。よく頑張りましたね。すごいです。

[@douglas-uj6yc]

ホンダの4発は良いですよねぇ。お疲れ様でした。

[@はじめ社員]

ハイスペックバイクの燃料はハイオクかなと思いますが、CBR929はレギュラーなんですね😃

[@dragonproduction9936]

これでこの子もポルシェもベンツも終わったわけで次何来るか楽しみです。

[@植木野安富]

お疲れ様です✌️

[@ぎやこー]

積み込み作業の時から、汚れの無いアルミフレーム&リア周りが泣けるほどカッコいいです。 やっと聞けたインライン4の咆哮！！短気筒、Ｌ型ツインとは異なる格別な音。ＣＢだけにシビレました。