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Жазылу 62 М.
さくさく / 道路解説
Күн бұрын
Пікірлер: 81
@hikokuro5653
2 жыл бұрын
まさかの途中退席w 解説のわかりやすさとキャラの掛け合いのバランスが絶妙で、いつも楽しませてもらっております。 そして沖縄以外の住人が当地で天候に恵まれないと落胆する現象に名前を付けたい。 今回も現地取材お疲れさまでした!
@j_sn001
2 жыл бұрын
「ちっもう治ったか」は笑ったw
@サヅロシハスソ
2 жыл бұрын
廃トンネルを地元の人が活用してる話で閉めるのは良いですね
@市松-m3q
2 жыл бұрын
最長国道っていうから国道4号線だと思っていたら、まさかの海の上とは
@たこぶえ-j9m
2 жыл бұрын
毎回本筋に絡んだマクラと、エピソード内でのささら様覚醒の流れ、ほんと好き。 ただ、今回は、さ さ ら 何 を し た
@oballylabo
2 жыл бұрын
顔全体にモザイク入ったゆっくりの絵面初めて見たw
@トーマスナイト
2 жыл бұрын
ついに魔理沙が放送禁止状態にwそのおかげで霊夢×六花という珍しい組み合わせが… 当初は橋を架けるしかできなかったのが技術の進歩で より山側にトンネルを掘れるようになったというのもあるんでしょうね
@inu0111
2 жыл бұрын
安定のささら様…と思ったらモザイクで吹いたww ある意味主様の映像で図らずも廃道になった理由がよくわかりました…でも時期的なものがあるとはいえ荒天は辛すぎる
@朝月桜夜
2 жыл бұрын
魔理裟のモザイク無しでも分かる安心感(*´∀`)
@pepomaru
2 жыл бұрын
魔理沙「前が見えねぇ」
@gc8zacc3
2 жыл бұрын
海岸線には似たような事情で廃道になってるとこ多そうですね・・・道路だけじゃなく鉄道も。
@いいんちょう-s1z
2 жыл бұрын
行ってみたい珍しい道は色々あったけど、ここは特に行ってみたいですねぇ(泡盛的な意味で)
@こたつみかん-p4o
2 жыл бұрын
那覇から100kmって…沖縄って意外とデカいのね…。 海上国道って16号の久里浜~金谷間もそんな感じですよね、でも鹿児島から沖縄は桁が違いすぎた…。 それにしても最近更に魔理沙の扱いがヒドすぎる気が…、そのヒドい扱いを少し右上の人に分けてあげて…(
@高橋和幸-e4p
2 жыл бұрын
立「なんで私なんだよ?」
@ユウ-c1z
2 жыл бұрын
長さ1058メートルにしようとしたけど短くなっちゃった宜名真トンネルもあったな
@EP3C0125
2 жыл бұрын
饅頭漫才が進化している…!
@yuki-wx6xh
2 жыл бұрын
県を代表とする国道がある沖縄は羨ましい。あとは北陸を意味する8号とか。
@burubarusampo
2 жыл бұрын
沖縄を取り上げていただき、ありがとうございます😄
@古谷至啓
2 жыл бұрын
2度もルート変更しても仕方ない事情があって廃道となったのですね。日本は海側通るとどうしても危険かいが伴うからね。
@tkmoknir
2 жыл бұрын
路線番号標識が存在しないかつ、道路案内標識にも標記されていない、隠れ国道の国道497号を紹介して欲しいですね❗️
@cantatsu6431
2 жыл бұрын
国道35号のバイパス扱いから高速自動車国道の独立した1路線になって高速道路ナンバリングでE35にされた西九州道の事ですな。
@yh1429
2 жыл бұрын
3:40マリサはささらにボコボコにされたか。
@gokikaburi
2 жыл бұрын
魔理沙は、中華鍋ってことですか?
@yh1429
2 жыл бұрын
@@gokikaburi いいえ。 ボコボコに殴られたって事ですよ。
@gokikaburi
2 жыл бұрын
@@yh1429 ささらは中華鍋とかを洗う竹製のブラシのような道具です。
@yh1429
2 жыл бұрын
@@gokikaburi そうですね。 すみません。 因みにここでおっしゃるささらって言うのはさとうささらと言うキャラクターの名前ですよ。
@gokikaburi
2 жыл бұрын
@@yh1429 『真面目な性格』とか『冗談を真に受ける人』とか言われませんか? 大丈夫です。分かってます 『ささらに、ボコられる魔理沙』を『ささらでゴシゴシと擦られる中華鍋』に投影してボケた結果です。
@牧琉
2 жыл бұрын
今だったら高架化するって方法があるけど、昔は技術的にそうはいかなかったからこういう遺構があるんだろうなぁ
@alias3643
2 жыл бұрын
3:38 本日の暴君ささら様
@sm36006920
2 жыл бұрын
モザイク魔理沙で吹き出してしまったww 弱すぎて草
@Inferno-d7k
2 жыл бұрын
しまなみ海道の島々を繋ぐ海上国道もありますね。 あれもフェリー航路が国道指定されています。
@ユウ-c1z
2 жыл бұрын
あと、国道42号線とか
@脳天気なひまわり
2 жыл бұрын
最近までは、岡山県玉野市と香川県高松市を結ぶフェリー路線が国道30号線でしたね。 路線のひとつは、「宇高国道フェリー」というズバリの名前でした。 現在では、海上国道は無くなってしまい、瀬戸大橋が国道30号線となりましたが、今でも高松港から少しだけ国道30号線が延伸してますね。
@豪-t6u
2 жыл бұрын
@@脳天気なひまわり 宇高国道フェリー母方の実家に帰省するときに利用してたの思い出した 気になって調べたら消えてたし(ルート変更?)
@脳天気なひまわり
2 жыл бұрын
@@豪-t6u 様 玉野市(宇野港)と高松市(高松港)を結ぶフェリー路線はすべて廃止となりましたので、航路としての国道30号線は消滅してます。
@市村知久
2 жыл бұрын
新潟県の国道350号線もフェリー航路が国道指定されてますね。
@ti6687
2 жыл бұрын
今回はいつも以上にキャラ連中で遊んじゃってますネ(笑)クルマから降りて撮った動画が出るのも珍しい・・・。2回廃止って、閉鎖→再開通→再度閉鎖なんて事例と思いきや旧道と旧々道があるという事か・・・それにしても旧道はトンネルまで掘ったにもかかわらず供用期間が22年とはずいぶん短命だったんですね。
@oozs5635
2 жыл бұрын
廃道の多さなら北海道、特にR229 R231 R236ですかね。この3つあたり、特にR229はいつか紹介してほしいです。豊浜トンネル岩盤崩落事故と第二白糸トンネル岩盤崩落事故がおきてますからね。
@kitasan_black178
2 жыл бұрын
お主さては志布志とセットで行ってきたな
@user-ez7nf4mv3t
2 жыл бұрын
長い国道、1号から9号のどれかかと思ってた
@sjunior964
2 жыл бұрын
変な人たち(爆笑)居なくなった上に魔理沙がモザイクで復帰は笑ってしまったwww
@chameleon4323
2 жыл бұрын
海沿いで何度も付け替えた国道というと北海道・積丹半島のR229が真っ先に思い浮かんだ… 実際のネタは真逆の沖縄だったか。 でもR229もいずれ取り上げて欲しいです。
@wvh16
2 жыл бұрын
トンネルの数が国道で一番多い路線 231も多いですね
@js-yq2os
2 жыл бұрын
何年か前に国頭村のJALがやってるオクマプライベートビーチってとこ泊まったな。プロ野球のどこかの2軍がキャンプしてた。
@次郎太郎-v7g
2 жыл бұрын
魔理沙が放送できない状態になっちゃった
@akeminanbara3142
2 жыл бұрын
どこか?と思ったらまさかの地元。与那トンネルの時にも通ったけど、カーブのせいで見通し悪くてなぁ。 58号線の歌はBEGINの「国道508号線(実際は507号線まで実在)」。「かりゆし58」もおりますし。
@karateru
2 жыл бұрын
国道58号は(というか、にも)他の場所にも2回以上のルート変更があります。 湾曲した道を指定→真っ直ぐ作り直す→バイパスを作り、そこに移す 名護市の一部とかがそうなっています。
@脳天気なひまわり
2 жыл бұрын
国道ではありませんけど、島根県隠岐の島町の県道44号線新福浦トンネルも、初代福浦トンネル(海側)→2代目福浦トンネル→新福浦トンネル(山側)と変遷してますね。 また、初代福浦トンネルは人力で、2代目福浦トンネルは人力と爆薬で掘られた貴重なもので、観光としてなら、歩行者は通行できます。 道路動画のネタにも使える面白いトンネルです。
@user-Leochika0801
2 жыл бұрын
喧嘩両成敗扱いとして魔理沙とささらが強制出場停止処分されたwww
@Y_Y_UNSOU
2 жыл бұрын
無知でした。海上も国道として成立させる場合があるなんて。
@ユウ-c1z
2 жыл бұрын
佐渡島の国道もそんな感じだったかと。
@Y_Y_UNSOU
2 жыл бұрын
@@ユウ-c1z調べてみました。 確かにそうですね。属に海上国道というみたいですね。 ここの他にもいくつかあるみたいですね。
@cocoon6553
2 жыл бұрын
国道42号も海上区間挟んで愛知県と三重県をつないでいます。
@Y_Y_UNSOU
2 жыл бұрын
@@cocoon6553 そうですね。確かにそれも検索したらでてました。
@wvh16
2 жыл бұрын
279号 338号 280号も津軽海峡を跨ぐ海上国道
@suoHnokami
2 жыл бұрын
この国道の話は雑学絡みの本で読んだ覚えが有る! (国道名までは覚えて無かったけどねw) ・このchの地味に良い所は音量が一定な所!目立たないけどコレ重要だからね!) 今後もよろしくです。(夜中はコノchをかけ流しで寝ていますw)
@minto3573
2 жыл бұрын
国道229号に多くあるトンネルと似たような経過ですね
@minto3573
2 жыл бұрын
このような経過を辿った海岸沿いのトンネルはそこまで珍しいわけではないですから、もっと深掘りできるものを期待しています。
@field-gate
2 жыл бұрын
海岸通りをドライブするのは、とても楽しいけど、横風や高波は怖いです。
@hatunen624
2 жыл бұрын
魔理沙のモザイクは草www
@superkusozzy4837
2 жыл бұрын
新与那トンネル通ったことあります。
@ねこネコ-u2l
2 жыл бұрын
3秒ルールに吹きそう!昭和ルールだよ
@kousakuguma
2 жыл бұрын
与那大橋ぐぐってみた。 かっこいい。
@巨人浜星I
2 жыл бұрын
だから止めとけって言ったのにな魔理沙よ…この有様はよぉ。この時に台風はもう沖縄は致し方なしだよね
@Kiriya_Kirigaoka
2 жыл бұрын
長い間国頭行ってないなぁ
@ba_ri_kan
2 жыл бұрын
日高本線一歩前の道路版かぁ。路盤は完全な状態で遺っているようですけど。高波の旧道を小学生が徒歩通学してたってそれも怖いわ…
@ねずみ色の猫
2 жыл бұрын
あらら種子島は通っているのに屋久島は無視なのね。
@かずーしゃ
2 жыл бұрын
白い路面なのが沖縄らしい
@puriamious
2 жыл бұрын
衝撃と言っても2代にわたる廃道くらいなら全国津々浦々にあるからなぁ 何かの縁で沖縄旅行に行ったのかは知らないけど若干ネタ切れ陥ってる?
@wvh16
2 жыл бұрын
沖縄に行ったなら3桁国道で最長且つ日本最南西の国道390号を紹介してほしかった
@JumpeiMurakami
Жыл бұрын
写真を撮るために沖縄まで
@tmiyat7171
2 жыл бұрын
さすがに魔理沙がかわいそう
@unkochan2468
2 жыл бұрын
かりゆし58
@MR-ek7km
2 жыл бұрын
ほとんど海の飛び地の国道? これで日本最長っておかしいでしょ。
@Alamaise
2 жыл бұрын
海際の酷道とか大好きだからボロクソでも残して欲しかったかも。 まあ予算考えたら無理だけどね。
@yuurai_shikoku
2 жыл бұрын
何で背景APEXw
@石川和男-l3z
2 жыл бұрын
新与那 あたらよな✕ しんよな○ 実は みのるは✕ じつは○
@ブ男はセクハラ
2 жыл бұрын
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