初の試み！ヤマハの2スト原付スクーターの歴史を当時の出来事と一緒にゆっくり解説【ゆっくりバイク解説】パッソルからBJ50まで

Рет қаралды 15,791

Күн бұрын

今回はヤマハの2st原付スクーター（パッソル～BJ50まで）を懐かしい当時の出来事ともに解説します。
ご視聴頂きありがとうございます。
チャンネル主ののちこと申します。
これから色々なバイクのゆっくり解説を動画を作っていく予定です。
面白いと思ったらぜひチャンネル登録お願いします。
#頑張れウクライナ #戦争反対 #ゆっくり解説 #バイク解説 #ゆっくり茶番劇 #YAMAHA #ヤマハ #2スト #2st #原付 #スクーター #パッソル #パッソーラ #パッソルD #キャロット #マリック #リリック #タウニィ #嫁ニー #ポエット #ベルーガ50 #ベルーガ50D #パセッタ #サリアン #ポップギャル #サリアンスペシャル #パッソルミリオン #パッソルⅡ #ジョグ #JOG #アクティブ #アクティブスポーツ #ニューサリアン #チャンプ #キュート #TRY #トライ #ボクスン #ミント #エクセル #チャンプRS #JOGスポーツ #チャンプCX #BW's #ビーウィズ #BW'sスポーツ #ニューJOG #ニューJOGスポーツ #アクシス #JOG Z #JOGポシェ #アクシスプロフィット #スーパーJOG Z #JOG EX #JOGアプリオ #アプリオ #アプリオEX #ギア #スーパーJOG ZR #ニュースギア #ビーノ #JOG Z-Ⅱ #BJ50 #昭和 #平成 #70年代 #80年代 #90年代 #2000年代 #薬師丸ひろ子 #セーラー服と機関銃 #岩崎宏美 #聖母たちのララバイ #KAN #愛は勝つ #米米クラブ #プリンセス・プリンセス

Пікірлер: 70

@hamuwo-hamuoka 11 ай бұрын

ヤマハスクーターの歴史と日本の世俗をなぞるという、バイク関係の動画の中では素晴らしいエポックメーキングな動画でした。同時に生みの苦労がしのばれる動画でもありました。いい動画を見せていただきました。

@kt0912 11 ай бұрын

ジョグとチャンプに乗ってました。懐かしい。

@のぶ-p7d 11 ай бұрын

免許取って最初のバイクが四代目ジョグZでした！アクセルの開け過ぎて思いっきりウイリーして車に突っ込みかけたのも懐かしい(^_^;)　最近、親戚から不動車のスーパージョグZを譲ってもらったので復活させたいと思ってます🎵

@box2nao70 11 ай бұрын

やっぱりJOGですねウィリーの練習ばっかりやってました

@katsu610jp 11 ай бұрын

小学1年生の頃、我が家にあったのが当時八千草薫さんのCMでお馴染みの初代パッソルでした。その後高校1年生の時、当時二代目のJOGが出る前に型落ちで初代JOGになり、高校卒業後自動車免許取得後人生初の二輪車がこれでした。初めて乗ってみたら出だしが凄くて玄関の花壇にぶつけてフロントのホイールのカウルを破損してしまい、親に物凄く叱られました😂 その後初代マジェスティに一目惚れして、乗りたい気持ちで親の反対を無視して念願の普通自動二輪免許を取得したのは良かったのですが、結局車庫の問題や親が購入に猛反対されて、当時はバイクは危険な個体と思い暫く熱意が冷めてましたね。今は、出川哲朗の充電バイクの旅のヤマハのe-Vinoでバイク熱に再び火が付き、中古ですが残念ながらホンダのJF31初代Dio110に乗っていますが、次乗り換えるなら出来たら中古でヤマハのスクーターに乗りたいですね。昔のヤマハのスクーターのCMではないですが、「スクーターはYAMAHA♪」と言う通りスクーターはYAMAHAが最高‼(^^ゞ

@esohsa4759 11 ай бұрын

今となっては時効ですが免許取る前初めて原付なる乗り物を運転したのは友達のパッソルだった。　ステップに足を乗せずにアクセル開けたから蛇行してびびったなぁ。　けど漕がずに進むのは自転車しか乗ったことない自分には衝撃的でした。　コイツは本当に街中に溢れていたなぁ。　特に女子が乗ってると完全に下半身がパッソルと一体化してパッソルから女子の上半身が生えてるみたいだったな。　ポップギャルは就職先のパートのおばちゃんが乗ってたなw

@Type-Y 11 ай бұрын

キャンディーズのところで『SUZUKI 蘭』の紹介を外したのは伏線だと思いたい… 🇯🇵💔

@yanchitakagi2849 11 ай бұрын

HY戦争の犠牲社‥‥ ＊母親の足の通常セピア前は､2台蘭でした！(その前車､年齢的に失念)

@Type-Y 11 ай бұрын

@@yanchitakagi2849 蘭が咲きまくったんですね…🇯🇵💔

@ナカムラジュン-m1o 11 ай бұрын

昭和61年当時パッソーラ乗ってました。　ノーヘル時代で長崎の坂を登ることができずアクセル全開で押して登ったのは今でも懐かしい思い出である。

@正則清水 11 ай бұрын

友達の友達がサリアンに乗っていましたね。長い歴史の中には今に通じる出来事があり、興味深かったです😊

@DeerShit01 11 ай бұрын

見てて「あ〜、そういやあのモデルが発売された年はあの事件が起きた年だったなぁ」と思い出したり「え？この事件ってこのモデルと同じ年だったんか？」と自分の記憶の中の時代感のズレに気付かされたりした面白い動画ですた。

@蛍石 11 ай бұрын

おお〜懐かしい。とはいえ、三割くらい知りません。圧巻のボリュームに脱帽と感動。チャンネル主は何歳なんだ。ホンダ編はあるのか？あの暮しの手帖でパッソルやロードパルなどを徹底テストしていた気がします。友人がトライに乗っていて、ジョグとチャンプの悪いところを足して二で割ったスクーターって形容してて大笑いしたなぁ。

@yamiyonokarasu 11 ай бұрын

サリアンスペシャルは叔父が買って乗ってたので時々借りて乗ってました。カストロの匂いが嗅ぎたくて勝手にカストロ2Tを入れてました😅 チャンプRS今見るとかっこいいですね。欲しい🥺

@tohru1966 11 ай бұрын

小池玉緒さんは姉の同窓生で、モデル時代に何度かお会いしたことあります。キレイな人でしたよ。

@ALEX-ip7dt 11 ай бұрын

岡田有希子さんの画像超可愛い高校生でしたが衝撃的な出来事でした

@kumo-suke 11 ай бұрын

ヤマハの原付は ACTIVEとYSR80に乗ってたなぁ。 ACTIVEは走行安定性に優れてて、安心感が半端無かった。 YSR80はスペックの使い切り感が有って、凄く面白かった。 ☝😄🎯

@kaicho_690smc 11 ай бұрын

大学入学当時、実家の近所の解体屋さんで中古のスーパーJOG Zを乗れるように整備してもらって買ったっけなぁ… スズキのチョイノリにしようと思って相談に行ったら、こっちのがいいよって、登録から乗り出し整備まで全部込で4万でやってくれたっけ。どこまでも走ってくれる良い相棒でした。。また乗りたいなぁ。

@鳥海誠-i4o 11 ай бұрын

アクシス・プロフィットを中古で購入して、通勤に使っていました、リヤキャリアに工具箱取り付けて、買い物や遊びに使っていましたね。ギヤの新聞配達用は、バイトで新聞配達していた時に乗っていて、フロントの籠にタケノコ状に新聞を重ね載せして、ステップ部に50部ほどを積み、リヤの箱に載るだけの新聞を載せて配達していました。

@林嘉隆-q2d 11 ай бұрын

車の免許を取って、初めて乗ったスクーターが、母が乗ってたサリアンだったよ🛵 その頃は、原付のメット規制が無かったから、ノーヘルで走り回ってたよ😊

@ピロ式-i2m 11 ай бұрын

動画UPお疲れ様です。初めて買ったスクーターは3代目Jog sporteditionでした。軽くてちょっと弄ると速いスクーターで結構楽しかったです。ただ最後は盗まれちゃいましたが…

@TOYOTA-MS60crown-supersaloon 11 ай бұрын

毎日黄色いパッソルで元気に通勤してます　パッソルじゃないと見れない風景もあるから楽しい

@heeyangkee 11 ай бұрын

バイトして二代目ジョグを買ったなぁ。

@takka19 11 ай бұрын

発売された頃に何があったかを一緒に並べるのは、時代が分かって良かったです。初めて乗ったスクータはホンダタクトでした。ジョグに乗ってる友達と競ったものでした。ジョグ vs タクト、チャンプ vs DJ-1、TZR vs NSR みたいなライバル車同士の比較動画を期待します。

@SILVER-NA 11 ай бұрын

オヤジがナベサダのファンだったから、我が家にはタウニィが2台ありました（一台は兄貴用）。ヘルメット着用義務より、30キロ制限と二段階右折が 50cc ユーザーが減った原因だと思うなぁ。

@KGG03226 10 ай бұрын

大体、いつまでも途上国がやるような原動機付き「自転車」なんて言うモノをどこかでやめるべきなんですよね

@隆根本-u3s 11 ай бұрын

超大作お疲れ様です！チャンプＣＸ・ニューＪＯＧ・ニューマジェ・T-MAXスクーターはヤマハばっかりヤマハのデザインが大好きでした

@冬野真冬-x3j 11 ай бұрын

大学生になって、二代目６馬力JOG(赤)に乗りました。これでどこへでもいったなあ…

@hiromuta1 11 ай бұрын

ポップギャルのCMソングはハウンドドッグでした大友さんも若かったなぁ

@2st-cc5mu 11 ай бұрын

お疲れ様でした。こんな凄い動画ありがとうございます。感謝🎉バイクデビューはJOGスポーツ（初代）でした。

@yanchitakagi2849 11 ай бұрын

ミニバイクレースデビューは､同じく！でした｡知っている店でまだ型落ちそこそこ値引き時代(苦笑)

@939b4 11 ай бұрын

バイク屋で働いていた時、ヤマハのトライを新車で販売しました。女の子だったんですけど、スクーターが初めてで、乗り方を教えた後に乗ってもらったら、いきなりアクセル全開、ウイリー転倒。よほど怖かったのか、その場で泣きながら「もう要らない、返品する、お金も要らないから(号泣)」友人の紹介で購入してくれた子で、友人もその場に一緒だったんだけど、説得しても「要らない」と繰り返すばかり。そのまま持ち帰りました。その「トライ」は結局、友人が買ってくれました。あの頃のスポーツ系のスクーターは過激で、初心者向けに、アクセル開度調整ネジが付いていたような気がするんだけど、60過ぎると記憶が曖昧で言い切れないわ😂 ちなみにタウニーを乗ってました。

@太郎スティック 11 ай бұрын

「トライ」は母親が乗ってましたがマジでヤバいバイクでしたね。普通に乗った重心位置がもうウイリーする為のポジショニングになっていて、極端にフロントが軽い、遠心クラッチの繋がりが雑、車体は軽量、極めつけはリアキャリアにカゴを付けて荷物を入れたら「チョロQ」に十円玉を挟んだ状態に（古っつw）。母親も幾度も家の前でウイリーバク転してましたよ。それでも慣れとは恐ろしいモノで急いでいる時は少しフロントタイヤを浮かせながら運転する様になっていました。時を経て又、原付を買ったら時代は4ストになっていて「コレめちゃくちゃ馬力無いな~」ってボヤいていましたね。

@HK-xg6zm 11 ай бұрын

原付免許を取った時に講習会ってのがあって、その時に乗った初めてのスクーターがミントでした。乗り易くて良かったです♪

@青空翼-e7q 10 ай бұрын

5代目JOG、SA01Jを現役で乗ってます。貴重な2ストを大事にしていきたいです！

@竹ちゃん-t1t 11 ай бұрын

あれっ、パッジョグは、いつ発売？と、ボケてみました。

@yanchitakagi2849 11 ай бұрын

ボクスンなど‥‥

@tanbosan 11 ай бұрын

お疲れ様でした。 ( ；´∀｀)スーパーJOGZRは当時の高校時代の同級生がコレでモトチャンプ杯東日本戦でシリーズチャンピオンを取ったのを思い出します。緑のフレアカラーに仕立てて走ってました。ノーマルクラスなので静かなんですがやたらとリアブレーキの音がコーナリング中に響いて速かったのを思い出します。練習に桶川スポーツランドで走ってた時はNSR50のミニ勢を外からブチ抜いてビビったのも懐かしい思い出ですｗ

@衣川彰浩-z6c 11 ай бұрын

ホンダ編もやって下さい❗

@佐野ニャンパパ 11 ай бұрын

毎度の晩酌のお供。

@BOOSCA1972 11 ай бұрын

こうした売上台数等を見ると、原付が一番、メーカーの屋台骨となっていると痛感させられますよ😊

@edanns8817 11 ай бұрын

何だか年末みたいな気分になりましたｗ今も下駄代わりに2サイクルの原付に乗ってますよ

@shizukinami 11 ай бұрын

パッソルのウインカーレンズは天下のまわりもの。

@kenyanya 11 ай бұрын

ボクスンは画期的だと思ったんだがなあ…あんまり売れなかったのね。「メットイン」って言葉を使い始めたのはホンダだからシート下スペース付きスクーターを初めて作ったのもホンダだと思ってる人が多いみたい。

@無職住所不定-b3k 11 ай бұрын

昔ミント乗ってたなー

@太郎スティック 11 ай бұрын

個人的にはJOG 、JOG sports も乗ってたけど隠れた極悪マシンは「TRY」一択。49㎏という車体の軽さにピーキーな5psエンジン、極めつけはシート形状と着座位置重心がメチクチャ後ろ寄りで運転し易い様に設計されたハンドル位置が高く細っそいフロントフォークにオモチャみたいなドラムブレーキ。ウイリーする為に設計したようなライディングポジションになり期待を裏切らず誰でもウイリーが出来てしまう「ウイリー養成マシン」当時ウチの母親も父親も弟も全員、強制ウイリーの刑に処されてました。JOG 系統は全てウイリーがやり易かったですが、やろうと思っていなくてもなってしまうのは「TRY」だけだった。ホント名車ww

@あげしま 11 ай бұрын

ワシ、最初の原付はお茶目でもチャーミングでも無い「チャッピー」だったな～

@starlightginga1 10 күн бұрын

2024年はガンダムseedの新作映画を見に行き、そういえば西川貴教さんがデビュー時ぐらいにスクーターのcmしてたなあと思いだしました。アプリオ？Jog- typeC？ぬめっとした丸いデザインでどっちか忘れましたw

@向こう傷のちょんぼ 11 ай бұрын

後輩のジョグとチャンプでバイト終わりに良くゼロヨンした懐かしい思い出笑加速も最高速もまるで一緒でした^ ^ それより『のちこ』さん、お願いですから機嫌直してあいつとララバイの再会をお願いしますm(_ _)m

@秋本暢 11 ай бұрын

原付免許を取って初めて乗ったのが、兄貴のタウニィだった。めちゃ早いというわけじゃないけど、大柄なボディ、シャフトドライブでまさに「大人のスクーター」だった。ただ、めちゃブレーキが効かなくて、パットにノコギリでスリット入れたりもしたけど、全く効果なかったな😅

@krex3709 11 ай бұрын

今回の動画には出ませんでしたが YAMAHAにはチャ（ッ）ピィと言う原付もありまして、手動で二段階変速するヤツとフットペダルで三段階変速の二種類がありました、とちらもクソ重くてあんまり走らなかった記憶が（笑)

@gagr90 11 ай бұрын

ヤマハのスクーターはJOGスポーツ８０が最初でした。

@masa.t6898 11 ай бұрын

大学に1速ギアのホンダのハミングで通学してたが、パッソーラ乗りの女の子にいつもぶっちぎられてました😅

@fp-ss 11 ай бұрын

初代のペリカンJOGは「軽く」て「速く」て「安い」と言った「どこかの牛丼」みたいなバイクだったわ（笑）。当時は２代目タクトに乗っていて、JOGには全く敵わなかったですね！その時の事も頭にあってか（！？）今のバイクは「HONDA生産のJOG」に乗っています！！絶対的な速さでは歴代２ストJOGには敵わないけど、それでもメーター読みで「60㎞/h」は振り切りますから、結構。満足しております。