超贅沢に作られた内装はさすがバブル期！【Y32 グロリア グランツーリスモ SV】

[@とみよしさんいち]

Y32大好きです。ありがとうございます！ 主さんのリポート内容、すごくしっくり来ます。VGの3000ツインカム、一番好きなエンジンです❤

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 このVGサウンドとても気持ちいいですね！大好きです😍

[@小栗勲-t3k]

@@ウンチクまさ さんへ ただし次のY33モデルから3リッターTCMはA32セフィーロと同じVQ30に換装され､シングルカムのみにVG30/20(遅れて導入)が継続されます。

[@しばチャン]

お疲れ様です！いいですね！Ｙ３２はやっぱりグロリアのグランツでしょう！グレードいっぱいあって当時の営業マンが覚えられなかったみたいです！その後のＹ３３当時はなかなか受け入れなかったですが今見るとかっこいいですね！大好物な世代の車です。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 Y32まではグレードがホントに多かったですよね！Y33もカッコいいのですがY32と比べてしまうと‥‥というところがありますよね💦ですが33もまた良い車ですね！

[@ふふ-i4k]

はじめて乗ったじーちゃんの車がシルバーの34グロリアだったけど、32のラインの流れが34のラインの流れの感じとどこか似ていてとっても懐かしくなりました！

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 綺麗なラインは34まで受け継がれましたよね！

[@shintaroguri]

Y32でバーチャルビジョンメーターは珍しいです。三重県の津市で家電などの生産中止の製品の電子関係を修理できるお店があり車のスピードメーターを自動車屋さんからの依頼も来てます。今井電子サービスさんがいろいろ修理してくれます。東海テレビの動画でメーターを修理してました。旧車関係の電子部品も修理しながら乗れればいいです。後部座席にエアコンの吹き出し口があるのは高級感があります。BBSホイールもいいです。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 家電屋さんで車関係の修理が出来るとは素晴らしいですね！

[@slowedgloria]

おお、デジタルメーターも相当レアですね^^ 一番最初に紹介されていた、y32 アルティマ前期のやつが今まで紹介してきたy32の中ではダントツで一番レアだったと思います。 もっと本杢パネルについて触れて欲しかったなぁ笑 ベントレーやジャガー に使われるウォールナットバールを使用した高額純正オプションの茶本杢パネルが付いてましたしね、しかも超レアな黒革シート付きという。 6年間y32の中古車を見てきましたがあの動画でしかあの両方が付いたy32を見た事無かったです。 y32のブロアムの方の紹介動画も是非見てみたいです。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 過去動画ご視聴いただき嬉しいです！ タイミングがありましたら是非ブロアムも動画にさせていただきます。

[@XYZXYZ-ch7xe]

20年近く前まで、実家にY32セドリックの前期グランツーリスモがありました。VG30、SOHC160馬力仕様でしたが… ウインカー、ワイパーレバーの根元のゴムに着目されるのスゴいですよぬ。 仰る通り、スイッチ類はゴチャゴチャして質感を下げないように、隠していたのだと思います。 一度だけ試乗車に乗った際、エレクトロニックメーター付きのガンメタのアルティマでした。加速の良さとメーター表示の近未来感に感動したのは今でも覚えています。メーターだけでもオプションして欲しかったなぁ…当時まだ高校入学前で親父がクルマを購入しました。 トータルコーディネート照明は後期になって削減されたらしいですが、充分ですね👍あと後期では、油圧ブレーキブースターがVG30DETとDE車のみ採用されているらしいです。 今でも、中古車サイトで程度が良さそうなアルティマを観ては欲しいなぁ…って思うけど、部品供給とメンテナンス費考えたらなかなか難しいですよね😅

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 いま改めて拝見するとコストダウンが始まったとはいえやっぱりコストが今よりかかってるのが分かりますよね。 仰る通り部品や維持など難しくなってくる車ですね。

[@XME-xt8mu]

３３より３２の方が内装の質感がいいですね。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 やはりバブル期の車の作りはお金がかかってましたね！

[@coolh615]

どんな高級車でも大穴開いてて当たり前だったコンビネーションスイッチ ゴムブーツは初代セルシオ・三代目ソアラ、そしてこの車くらいでしたよね その後、トヨタは精巧な密閉タイプに、しかし日産は大穴に退化したのが興味深いです

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 ゴムブーツ。お金かけてる感じがあり好きでした。その後は両者のメーカーの作り込みに差が出てきましたよね

[@UZZ40]

最近年取ったせいか、あまり速さを求めなくなり、SVのNAエンジンものんびりと加速して良いですね。 おっしゃる通り、日産のエンジンサウンドは良いです。 私、SCとGS350を所有してるんですが、日産のVQエンジンと比較して、トヨタの2GRエンジンの方が燃費やパワー感は優れてますが、VQ35の方が圧倒的にいい音です。 こちらのグロリアのVGサウンドも日産独特で大好きです。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 トヨタの2GRも素晴らしいエンジンだと聞きますがそれでもサウンドに関してはVQエンジンなんですね。やっぱりサウンドは大事ですよね(^^)

[@alto-o1y]

丸目4灯の車はカッコいいですね❕ 自分が生まれたぐらいの年式かな❓90年生まれなんで😂 今ラルゴの丸目4灯乗ってます！

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 当時は角目が主流のところにこの丸目が来てしかもワル顔！カッコよかったですね！ ラルゴの丸目ということは後期モデルのハイウェイスターですかね🤔 ミニバンにあの顔はメチャクチャ押し出しがあって迫力ですよね！私も動画で取り上げたいくらいです😊

[@alto-o1y]

@@ウンチクまさ そうですね☺️ ハイウェイスターツーリングになります☺️ 小学生の頃好きな車でした😬 去年の5月にまだ買ったばかりなのでエンジン壊れるまではこれからずっと乗りますよ(￣ー￣)

[@順くんの暇つぶしチャンネル]

この頃までのセダンにハードトップはスクエアなボディで好きでした。 田舎じゃ布団や座布団を干される格好の餌食でした。 （水平で布団が落ちない）

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 家も昔父親が61クレスタを乗っていたのですがたまに座布団干してました(^^)

[@KK-jh1mg]

BBSのアルミが良い味出してますね

[@alfa24632000]

当時、街の土建屋の二代目とかが乗ってましたね。私には縁がありませんでしたが、ちょっとイイな、とは思っていました。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。

[@瑞穂手塚]

この前コメントありがとう(^^)ございます。私の祖父👴が平成7年2月3日に亡くなって、その2週間前に、日産アプリ～テ村山に、y32のセドリックグランツーリスモの2000ccがてんじしてあって、初代シーマから買い替えるかと言っていました。😂

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 こちらこそまたコメントしていただき有り難うございます🙇‍♂️ 当時は新しかったY32に惹かれたのかもしれませんね！今なら私なら絶対にY31シーマが良いですね😆

[@lal6755]

Y32のグロリアほしいな

[@風神雷神-u2c]

90年代前半の日産良かったですね😊 ﾀｰﾎﾞﾌﾞﾛｱﾑvip乗ってましたが重くてスピードの乗りが悪かった思い出😅

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 この時代の日産は最高でしたね😀

[@しばチャン]

ドッカンターボで低速トルクが少し物足りない感じでしたね・・・

[@瑞穂手塚]

初代シーマの3000ccツインカムと、y32の3000ccツインカムが同じエンジンかと思いました。私の祖父👴が初代シーマの3000ccツインカムに乗っていました。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 エンジンはVG30DEで馬力、トルク共に同じのはずです。 トランスミッションだけ4速ATから5速ATに変わりましたね😊 もし間違っていたらすみません🙇‍♂️

[@mens-ws5jl]

前期パールSVに乗ってました。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 わずかな違いなのですが個人的に前期の方がワルっぽさあって好みなんですよ！

[@mens-ws5jl]

リヤエアコンは、グランツーリスモ系はオプションです。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 そうみたいですね💦

[@hide8153]

メーター最高です。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 カッコいいですよね！

[@Elen-kurokawa]

これにインパルのエアロつけて、車高短にしたらマジで格好いいと思われ！

[@417npttk3]

クラウンよりもリアシート広かったな

[@TTチャッピー]

Y32ってバーチャルビジョンメーターって言うんだっけ？

[@ウンチクまさ]

3ウェイエレクトロニックメーターでしたか？ すみません間違えてるかもしれません。

[@kazuuhk487]

これは、後期型ですね😊

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 そうですよ👍

[@ブッチーマン]

セドリック、グロリア、の区別が未だ付かない

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 わかりやすく言うとエンブレムが縦がセドリック、横がグロリアですね！

[@TOHO4538]

これがフーガに変わるのかぁ

[@ウンチクまさ]

そうですね(^^)

[@利昭髙橋-x3i]

おりも乗ってだぎど、この車もモノコックだでや、やはりクラウンのフレーム車体の方が俺りは好ぎだな！。

[@bmwm3gt-r2001]

セダンの後席ってまじ頭が天井やガラスに近いな、もうちょっと座面を低くしたり、天井を長くしてリアガラスを遠ざけたら良いのに。

[@YaYa-jk9iq]

いやーこの当時世界一だと思いましたね、性能がね。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。

[@パチスロマニア]

Y32いいね❤️けど、インフニティQ45もいいよね👍

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。 仰る通りですね！機会があったらQ45動画にしてみたいです😆

[@パチスロマニア]

@@ウンチクまさ 自分も日産の旧車の高級車は、大好きです。ぜひインフニティQ45の動画もお願い致します😄