【車レビュー】スズキソリオ G 4代目【SUZUKI SOLIO G MA27S 2022】

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腰痛マンのくるまレビュー

Күн бұрын

Пікірлер

@kickoffFUK 9 ай бұрын

素晴らしい🚗車🚙。さすがSUZUKI

@カズ-e3n 9 ай бұрын

1トン切ってるのが素晴らしいね

@yo2_man 9 ай бұрын

重量税が全然変わってきますね。

@takeshicrea Жыл бұрын

詳しい解説ありがとうございます！私はデザインもソリオが好きなので、最強です☺ スズキの良心が詰まった車ですね。

@yo2_man Жыл бұрын

ありがとうございます。 2代目ソリオのバンバン跳ねるイメージがあったのですが、走りが劇的に良くなっていてびっくりしました。

@hiroshitanaka5771 9 ай бұрын

先日カーシェアで借りてきました。まー快適。乗り心地もやわらかめで中広々。もう部屋かと。お買い物車、ファミリーカーとしては最高ですね。あとスズキのエンジンって排気量が低い割に重厚感のある独特な音がします。高回転まで回しても昔の軽みたいなガサツな音がしないので気に入ってます。

@yo2_man 9 ай бұрын

乗り心地、走行性能はルーミーを凌駕していると思います。またスズキの普通車エンジンは軽のR06系と違ってスクエアストローク気味で上まできれいに回る感じがします。

@パナマどこよ-b8o 18 күн бұрын

たまに入る辛口コメントが信憑性あって好ましいです✨👍 ベタ褒めばかりは嘘くさいよ🙂‍↔️ 頭の堅いつまらないオーナーは怒りそうですけど😵‍💫

@yo2_man 18 күн бұрын

ありがとうございます。最近はその車への愛から出る辛口になるように心がけてます……。

@cagestoneriver1556 2 жыл бұрын

スイフトのメーターを使っているので、Gの掛かり方が表示されるメーターになっているのです。

@yo2_man 2 жыл бұрын

なるほどスイフト起点なら納得です。作り分けしないところがスズキですね。

@さい-m3f Жыл бұрын

アイドリングストップの無いクルマを探していたので、大変参考になりました。このクルマを購入したいです。

@yo2_man Жыл бұрын

AGSのフィーリングさえ合えば、最近追加されたハイブリッドもいいかもしれませんね。無理のないアイストというか、発進はモーターでやってくれるので静かでなめらかです。

@サダオノ 5 ай бұрын

ソリオはクルマ好きで有名な俳優の岩城滉一さんも所有してまして、普段乗りに使っているそうです。

@hiromatuda5218 28 күн бұрын

在日に人気なんか

@スプーニーバーガー-t8l 7 ай бұрын

ソリオ買いました。納車がたのしみ😚

@yo2_man 7 ай бұрын

おめでとうございます！

@お肉大好きほのぼのシーズーの日 8 ай бұрын

すごく好きなデザインです😊 このままデザインが変わらないでいてほしい😊

@具志堅陽子-l9k 10 ай бұрын

現在私は車を複数台持ってるのですが、いつか必ず訪れるであろう一台に集約しなければならない日が来たのならソリオだろうとだいたい決めています。大きさ、高さ、重量、使い勝手、ラグジュアリー、スポーツ性のバランスが程よいと考えています。それと、今まで何故かスズキだけを所有した事が無いというのもあります。とても参考になりましたので、いつか機会があればバンディッド５ＡＧＳハイブリッドの試乗記もお願いしたいです。

@yo2_man 10 ай бұрын

AGSハイブリッド乗ってみたいですね……レンタカーあればまた……。集約なのですが、機能で1台に絞るか、スタイルで1台に絞るか、人によって色々選択肢があると思います。私もソリオみたいな万能車が上がりの車なのかなぁと思っていたのですが、最近ちょっと考えが変わってきて、スタイル全振りの車が最後の1台になりそうだなぁと思っています。

@元田英明 3 ай бұрын

ワゴンRで大人４人で長距離走ったとき　快適なのに驚いた😱❕高速道路も問題なかった。ただ　もう少し　横幅と荷室と加速に余裕があったらばな～と思った。後日　ソリオに乗って　ピタリ当てはまった🎵　田舎暮らしなので、ノアとかドンガラがデカすぎる❗私は、クルマ好きだが64歳にもなると　ゆったり楽にクルージングすることが良くなる～😅 試しにスイフトスポーツ試乗したが　ゴツゴツして　機敏過ぎて　運転していて落ち着かない～😓　年か～😅

@yo2_man 3 ай бұрын

軽より幅があるためかソフトな乗り心地で運転しやすいですねクルーズするならかなり良いと思います。

@軽トラ野郎 2 жыл бұрын

すいませんコメント送信忘れてました😅 めっちゃ好きなデザインです！　内装はソリオも思ってたより高級感あるんですね！

@yo2_man 2 жыл бұрын

内装と走りはクラストップだと思います！

@toragasuki 4 ай бұрын

両車乗ったけど、ルーミーはとにかく動力性能に余裕がない。ベタ踏みしても全然スピードが出ないしうるさい。ソリオは1200という事もあって、それなりにうるさいけどキビキビと走ってくれました。まぁトヨタのというよりはダイハツのクルマだから比べたらソリオには敵わないとは思うけど、あの1リッターエンジンは昔乗ってたミラジーノ1000より悪いと思う。使い勝手はやっぱりこのクラスの車をよく作ってるSUZUKIで、気配りはすごいし、子供の送り迎えによく使われてるという理由がわかる気がします。

@yo2_man 4 ай бұрын

1リッターNAは税金に無理やり合わせた感があります

@toragasuki 4 ай бұрын

@@yo2_manさんなるほどですね🤔 ただ軽よりパワーがないというのは…😅 たぶん色々つけすぎて重たいんでしょう。あのエンジンに1000kg超えは重いですよ。

@斉藤和也-o4t Жыл бұрын

初コメさせてもらいます　　ソリオGいいですね　　私ならソリオGですね　このデザイン好きですルーミートール　このサイズ間の車ってほぼどちらがいいかは難しいですよね好みになってしまいますよねハイブリットの動画は多いのですがガソリン車の動画をたくさんお願いします

@yo2_man Жыл бұрын

初コメありがとうございます。走行・動力性能はソリオかなぁぁと思います。 MC後の電動パーキングブレーキが付いたルーミーカスタムにも機会があれば乗ってみたいところです。

@aikobros 2 жыл бұрын

ルーミーの生活感あふれるデザインなど、スライドドア軽のほうがマシと思えるマイナスポイントなんですが。

@yo2_man 2 жыл бұрын

ルーミーの外観のどのあたりが生活感あふれたデザインと感じたのか教えてもらいたいです。私は、普通車の幅を活かした、スライドドア軽にはない伸びやかなデザインだと思いました。

@aikobros 2 жыл бұрын

@@yo2_man 後ろのほうが四角四面の典型的な弁当箱デザインですが。まさしく年配者の言う「バン車」使い勝手も空気の流れの切れも良くはなりますが、N-BOXの方がよっぽど高級車に見えますね。

@yo2_man 2 жыл бұрын

個人の好みになりますが。ルーミーはバックドア開口部の下の部分を絞り込んでリアバンパーのボリュームを出しているので、真四角バックドアの軽ハイトワゴンタイプより乗用車感を出していると思います。

@ABCsan 11 ай бұрын

8:20 Gグレードのアームレストはオプションじゃないの？

@yo2_man 11 ай бұрын

運転席アームレストは全グレード標準装備ですね。

@もみあげはどうしましょう Жыл бұрын

Gグレードってスタビライザーって前後ついてたっけ？？他のグレードはスタビライザーツイてるから 18:00頃の話もちょっと変わりそう

@yo2_man Жыл бұрын

Gは両方スタビライザーレスですね。それでも走りはしっかりしていたので、他のグレードはもっと期待できると思います。 2代目に比べて隔世の感です。

@tiresias4726 5 ай бұрын

【車レビュー】スズキソリオ G 4代目【SUZUKI SOLIO G MA27S 2022】

@ヒロ-l7j3b Жыл бұрын

あくまでも個人的見解ですよね? ソリオとルーミー好みの問題かと

@yo2_man Жыл бұрын

この動画は個人の見解です。中身ソリオ>>>>ルーミー外観ソリオ

@パナマどこよ-b8o 18 күн бұрын

@@yo2_man様世の中のレビューは全て個人的見解しかないのに、気に入らない指摘をされたからってこういうコトを言ってくる奴ってアホですよね🤷

@Mario_ProOF 3 ай бұрын

ところどころの爪が甘いのがスズキって感じこのクラスに関してはライバルのトールルーミーもいうほど凝ってませんが…

@yo2_man 3 ай бұрын

この前の代のソリオの方がまとまっていたと思いますね

@murano3032 11 ай бұрын

ルーミー、トールは自滅しました😆頑張れよソリオ❗️ 出来の悪い二番煎じの方が売れる世の中なんてイヤだ🤪

@yo2_man 11 ай бұрын

それはそうですね。トヨタの売れ線すぐパクる戦略は好きじゃないです。

@kickoffFUK 9 ай бұрын

アクエリアス　気持ちよく体潤うなら美味しい方が良い。　　私はポカリスエットが好きです!👍

@kiki-ld5lh 7 ай бұрын

ライトが暗い特にスモールが

@takuyadadada1 8 ай бұрын

見た目はルーミー、トヨタと言うブランド力、それでも車の質を考えると圧倒的にソリオが上だと、思った。

@yo2_man 8 ай бұрын

中身は圧倒的にソリオだと思います

@hiromatuda5218 28 күн бұрын

ソリオにする理由そりゃ四発だからやろ

@kuna9ma 9 ай бұрын

某ユーチューバーは、コーナーがヤバいとか、曲がるのが危険とか言ってましたけど大丈夫ですかね。

@yo2_man 9 ай бұрын

カーブはルーミーより非常に、先代よりかなりしっかりしてると思いますこの形の車だとトップではないかと思います

@r125gsx3 Жыл бұрын

ルーミーって、トヨタに「おらぁ、デカくて偉そうなフロントグリル付けといたぜ、さぁ、買えよバァーカ」って言われてる気しかしない

@yo2_man Жыл бұрын

最初はそうでしたね最近は電動パーキングブレーキ付けるなど商品力を地味に上げてきているので気になってます

@kickoffFUK 9 ай бұрын

そうは思いません!～Solioがいいです。

@op6685 Жыл бұрын

バンディットとは違い、こちらの顔の方が無難な印象ですね。あちらは割と攻めたデザインだと感じました。ミラーを頼りに左に寄せる件で気になったんですが、主さんはいつも試乗車やご自分の車はどんな感じにサイドミラーを調節していますか？自動車学校の教科書的な、ボディが四分の一映り、地面が約二分の一になる調整とは違いますか？

@yo2_man Жыл бұрын

バンディットは映画の地獄のデビルトラックみたいなフロントバンパーで好みが分かれそうです。ミラーですが、ボディ四分の一写るくらい、空と地面は六対四くらいにしてます。なるべく死角がないようなポジションにしています。

@op6685 Жыл бұрын

お返事、ありがとうございます。大きい車にも乗られてるようなので主さんのミラーの使い方に興味があり、質問しました。僕もそのポジションで運転してみます。ありがとうございました。

@yo2_man Жыл бұрын

体格や道路状況などもあるので、いろいろ試してみてください。私は高速道路だとより後ろが見えるようにボディの写り込む割合を減らすときもあります。

@op6685 Жыл бұрын

主さんとは同じ身長(何と座高も同じ)なのでミラーの合わせ方は参考にしやすいです。確かに道路状況によって死角の見え方も変わりますね、より詳しく教えて下さり、ありがとうございます。

@たなかしんいち-b9n 2 жыл бұрын

デザインは人の好みだから、言わない方が良いと思いますよ。面白い視点からの動画だと思いました。ホンダからもこの手の車が、出そうな気がします。

@yo2_man 2 жыл бұрын

ありがとうございます。買った人が見ると怒りを感じる部分があるとは思うのですが、それでもデザインはじめ、いろいろ毀誉褒貶語らせていただきたいです。ホンダだとキャパの再来ですね。 N-BOXとフリードの間のクラスのクルマをホンダが出すかどうか楽しみですね。

@たなかしんいち-b9n 2 жыл бұрын

@@yo2_man ご返信ありがとうございます😊 これからも頑張ってください。キャパ、懐かしいですね。乗り心地が良いクルマでしたけど、あんまり売れなかったですね。買われた方には好評でしたけど‥

@パナマどこよ-b8o 18 күн бұрын

@@たなかしんいち-b9n様稀に見る見事なブーメランですねあなたの方こそデザインを語った動画に「言わない方がいいですよ」とか言わないで下さい気に入らないこと言われても「この人の見解は俺とは違うな、センスないな」と思って於けば済むことですそんなの個人の自由でしょ？

@kickoffFUK 9 ай бұрын

個人の感想ですね❢

@shobopin Жыл бұрын

本気でトヨタダイハツ連合車を倒すとは思えません、むしろ販売店数に対しての車両販売台数で言えばソリオの方が高いのでは？

@yo2_man Жыл бұрын

ルーミーより余裕のある動力性能や、遥かに勝る静粛性は倒す意思マンマンかと思いましたが、どうでしょう。またスズキはアリーナ店は少ないですが、町工場のサブディーラーがたくさんあるのでその数が読めないです。

@元田英明 3 ай бұрын

国民車！😂

@明男平川 Ай бұрын

村民車❢❢

@寸又森憎 Жыл бұрын

K10C載せて安いグレード出すまでは「ルーミー絶対倒すマン」と呼べない。

@yo2_man Жыл бұрын

どうなんでしょうね～。今の状態でプラス200ccの余裕があって価格ほぼ同等なので充分かなと思いました。 1リッターNAだと全然走らないので出すとイメージ落とすような気もします。

@寸又森憎 Жыл бұрын

@@yo2_man K10Cってターボも有るんやで。クロスビーとかな。

@yo2_man Жыл бұрын

@@寸又森憎失礼しました。 K10Cはスイフトやバレーノに積んでる直噴ターボなんですね。

@寸又森憎 Жыл бұрын

@@yo2_man 　ソリオはルーミーより約100㎏軽いのだから、NAでも頑張ってほしいのですけどね。

@たなかしんいち-b9n Жыл бұрын

デザイン・デザインとうるさい好き好きやろそんなもん

@yo2_man Жыл бұрын

それぞれの好き好きですね〜でまとめてたら動画にならないでしょ

@パナマどこよ-b8o 18 күн бұрын

だからこの人の「好き好き」を伝えているんでしょ🤷 受け取り側の感性の問題😅

@グラーフ-q4v Жыл бұрын

初コメです新車乗り換えで毎日うんうん悩んでいるものです。ソリオＧの魅力がふんだんに紹介された動画でありがたいです😀シートの高さが5センチ調整できるのが自分的に良いです。後荷物いっぱい乗りそう。突き上げが他の方の動画の軽のハスラーに比べて優しそうと思いました。またまた悩んでみますｗ

@yo2_man Жыл бұрын

ありがとうございます。現行のソリオはこのクラスで静粛性、走行性能、室内効率はトップクラスだと思います。あとはスタイルと普通車なので税金が～ということですね。色々お悩みください！