차박사TV_196회, 실링 하나가 부른 참사(feat, 엔진오일쿨러 장착 차량)

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차박사TV

Күн бұрын

자동차의 기본적인 점검 방법, 자가수리, 셀프점검 등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결합니다.

Пікірлер: 74

@byungjunkim9375 3 ай бұрын

항상 설명이 논리적이고 쉽게 설명해주셔서 일반인이 봐도 잘 이해가 됩니다. 유익한 정보를 이렇게 알려주셔서 늘 감사합니다.

@최종원-x3i 3 ай бұрын

선생님께 진짜 찾아뵙고싶은데 여수거주자만 정비하신다 그러셔서 너무 슬픕니다. 타 지역사람들도 정비받을 기회를 좀 주세요...

@시윤구 3 ай бұрын

경력 과 노와우. 양심 🙏👍👍👍 최고입니다

@이상화-h4j 3 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다. 잘 참고 하겠습니다..역시 차박사님이십니다.

@종자인 3 ай бұрын

역시 차박사님입니댜 기본 기본을 보여주시니 이해가 됨니다 감사합니다

@robertcastle1677 3 ай бұрын

정비계의 야전사령관 같은 분입니다..~

@알기 3 ай бұрын

실력있는 의사를 만난다는 건 축복중의 큰 복이다

@남이병용-p3m 3 ай бұрын

😂진짜오랫 많이네요.

@자세히알아보기-l8i 3 ай бұрын

너무 오랜만에 올리셨습니다 명장님

@바로그이 3 ай бұрын

전국의 정비사교육이 필요하네요,정보감사합니다,😊

@sutaelee4249 3 ай бұрын

박사님 영상은 원인과 결과를 명쾌하게 설명주셔서 감사합니다. 건강하세요

@erun1552 3 ай бұрын

충성😊 저도 요즘 차 보링후 매연때문에 개고생 중인데 인젝터도 갈고 엔진오일 갈고. 에어플 로우센서갈고 별짓다하가 경유가 인젝터 부분에 가득해 리턴호스 사서 갈고 나니 매연 합격 ..진짜. 미쳐요..ㅎ 원인이때론 다른곳에 있내요

@동네아저씨-q1w Ай бұрын

우리 차박사님 진정한 천재 명장 어쩌구 하는 사람들과는 차원이 다르심

@장현수-v7j 3 ай бұрын

명장님 최고 😊

@이종기-j5r 3 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 환절기 감기 조심하세요

@아도-m1o 3 ай бұрын

진짜 반성해야 됩니다 정말 엔진 미션 견적단위가 큰거 함부러 견적내지 마세요 실력 경험 고수분들이 정확하게 진단해야 되는겁니다

@양양두식 3 ай бұрын

정말로 오랜만에 뵙겠습니다, 항상좋은 영상을 보여주심에 감사드립니다?

@손정민-v8k 3 ай бұрын

수고하셨습니다

@손용희-z2y 3 ай бұрын

쉐보레 크루즈… 오일쿨러 가스켓 불량으로 인한 혼유가 고질병이죠.

@정종목-s5r 3 ай бұрын

너무너무 바뻐시죠 석달에 한번만 올려주시죠

@이수환-b8s 3 ай бұрын

충성.잘봤습니다

@palnubzook8150 3 ай бұрын

대단하십니다! 승용차 부문에 오일쿨러가 불필요 하지 않겠습니까? 쓸데없는 장치 같습니다! 과거 현대가 조립 판매하던 포드 7.5t 트럭, 버스는 당시 기준으로는 대형상용차 인데도 퍼킨슨 엔진에 오일쿨려가 없었습니다!

@pop4pop 3 ай бұрын

역시 김창복!! 차박사님이네요

@쮜뿔 3 ай бұрын

충성

@Hyun-x3f 3 ай бұрын

박사님 늘 건강하세요

@포기그게뭔데 25 күн бұрын

따봉입니다 사랑합니다

@백영수-b7s 3 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 명장님 화이팅

@춘봉이-h6v 3 ай бұрын

🎉❤ 항상 영상 잘 시청하고 있습니다... 감사드립니다.. 환절기 감기 조심하세요 ~~

@jason813 3 ай бұрын

충성!

@자세히알아보기-l8i 3 ай бұрын

우리나라 정비사들은 그냥 무지성 교환 정비하는바람에 소비자들이 피해만보는데 차박사님 덕분에 소비자가 행복해집니디ㅏ

@임상근-q9f 3 ай бұрын

대형급 오진 입니다 😂

@김승윤-s4x 3 ай бұрын

충성 항상 감사합니다!

@choitaeheon2848 3 ай бұрын

오늘도 귀한 영상 진심으로 감사드립니다

@나른한오후-k4j 3 ай бұрын

멋져부러 ~🎉 멋져부러 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@GHBae-mh3sd 3 ай бұрын

1빠입니다

@skysketch2774 3 ай бұрын

진단 기술이 진짜 중요하네요. 경험을 책으로 내셔도 좋겠습니다.

@정성보-r7r 3 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다.

@jeong9285 3 ай бұрын

💙💛💞

@hasig125 3 ай бұрын

씰이 고열에도 탄력이 잃지 않게 품질이 좋으면 될것 같습니다.제차는 싼타페 2800구형 엘피지 인데 엔진밸브카버 가스켓이 기화기쪽은 얼마 안가서 분해하면 고열에 못 견데 바스라저 뿌러저 있음

@keunyoungpark3940 3 ай бұрын

저런 증상이 나오는 차량이 여럿있어요... 라세티프리미어는 신차출고 4년만에도 저런증상이 나왔고. G4렉스턴도 마찬가지고요.

@mccoyreal1142 2 ай бұрын

엔진오일쿨러 설계가 잘 된 차량은 엔진오일 압력이 3bar 이상이고 냉각수 압력은 1.5bar 이하인 차량을 봤었습니다. 그래서 냉각수가 엔진오일에 들어가지는 않더군요. 베라크루즈는 비슷한 차량 같네요. 헤드가스켓이 나간 원인 찾는 방법으로는 블로바이가스를 냉각수통에서 찾는 시약을 통해서 미국인들은 찾는 영상을 꽤 봤습니다.

@아는체-j7t 2 ай бұрын

항상 쉽고도 정확하게 설명해 주셔서 감사합니다 경남 진주에 살고 있는 Bmw x5 14년식 x_drive 입니다 타임체인을 교체해야 하는데 날 잡아서 차박사님께 가면 가능할까요 비용은 얼마나 들까요?

@loveminy 3 ай бұрын

이 실링 문제까지 생각이 닿지 못해 못해 폐차된 경우도 적지 않을 듯...

@서종석-s9v 3 ай бұрын

오일쿨러 혼유 크루즈 고질병이죠...에코텍엔진 쓰는 아베오. 올란도도...

@파비앙-u3z 3 ай бұрын

기술사님 동영상 잘 봤습니다..감사합니다 제차가 2013년식 그랜드카니발인데요.. 운행중에 비만 오면 엔진경고등이 점등되고 이후에는 속도가 나지 않는 현상이 생깁니다 그런데,, 날씨가 좋을 때는 언제 그랬냐 듯 엔진경고등 점등 않되고 속도가 잘나옵니다.. 오토큐에도 방문했는데 해결이 않되네요 ㅠㅠ 어떻게 해야할지 모르겠네요..

@록키-x8o 3 ай бұрын

박사님 태핏인지 스커핑인지 모르겠습니다 증상은 시동시 소음이 없는데 드라이브 다녀오면 엔진열이 올라서 그런지 딱딱딱 소리가 납니다

@GHBae-mh3sd 3 ай бұрын

마스크가 너무 불편해 보입니다. 숨쉬기 좋은 마스크 좀 보내드릴게요

@조희상-f2g 3 ай бұрын

안녕하세요 구독자입니다^^차박사님 정비소어디일까요?방문하고싶습니다ㅜ

@파이-q9j 2 ай бұрын

이곳이 어디일까요?

@안성일-s2t 2 ай бұрын

영상 잘 보고 있습니다. 타이밍벨트를 갈다가 엔진미미를 고정시키는 브라켓의 밑에 볼트(3개의 긴볼트 중 아래 것)가 야마가 나갔습니다.ㅠ.ㅠ 이럴 경우 워터펌프 가스켓에 실리콘 처리를 하고 사용할 수 있을까요? 아니면 엔진을 내려서 리코일 작업을 해야 하나요? 리코일 작업을 하지 않으면 어떤 문제가 발생할까요? 제가 정비초보라 걱정은 되고 엔진을 내리자니 겁이 나고 박사님의 좋은 답변을 기대합니다.

@호연카한국타이어하동 3 ай бұрын

이정도도 분석못하면 정비사 망신이죠 정비사로서 참 안타깝네요 영상을 보니 슬러지가 많네요 엔진오일&냉각수 관리가 엉망이군요 그러니 쿨러 가스겠(오일실링)이 열받아 (경화)딱딱해지겠죠 수고하셨습니다~

@김재관-i7y 2 ай бұрын

안녕하세요 박사님~ 항상 좋은영상 잘보고 쪼까씩 배우고있습니다 질문이 있어요 그랜드 스타렉스인데요 기어너을때 중립에서 후진넣을때 파킹에서 후진 넣을때도철커덕 하는 소리가나요 미션쪽에서 미션이 잘못되었은가요 글고 박사님 정비소가 어디신가요 저는 광양 거주합니다 항상 건강하십시요~~^^

@YS-ti7dw 26 күн бұрын

여수 미평동 대거써비스

@주박사-k4m 3 ай бұрын

차박사님 자막글이 영상을 다가려버립니다..자막 없애야 할듯,,

@y606-e7r 3 ай бұрын

자막은 너 핸드폰에서 너가 없애는 겁니다

@wjdtlsdlfehgktkqnftjd1234 3 ай бұрын

안녕하세요. 오늘 주제와 안맞는 질문인데 엔진경고등이 뜨는 이유는 많이 있는데 그 중에서 크랭크각 캠각관련도 경고등이 뜨는 걸로 알고 있습니다. 크랭크각 캠각 센서가 신호를 보내면 엔진경고들이 뜰텐데, 크랭크각 캠각신호는 어떨때 엔진경고등으로 신호가 뜰까요.. 주행중 타이어 유격이 있어 흔들린때도 포함될까요? 물론 중행중 일정속도 이상 올라가면 타이어가 흔들리면 각도 센서가 작동해서 엔진경고들이 뜰까요?......고진답변 기대합니다. 꾸벅. 다른 이들에게도 참고가 될듯합니다. 주행중에 뜨고 정차하면 잡지못한다면,,,,주행중에 떳던 히스토리를 테스터기가 기억하고 있을까요?