So wirst DU ein besserer Biker Teil 3 - 10 Tipps die dich direkt besser Motorradfahren lassen

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ChainBrothers

ChainBrothers

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@sonyapeach7407
@sonyapeach7407 4 жыл бұрын
Es sind echt diese Details wie die Körperspannung, die das Motorradfahren sicherer machen. Man muss einfach verstehen, dass man Teil des Motorrads ist. Du erklärst das echt klasse. Bin selber noch in der Fahrschule, aber einige Tipps helfen jetzt schon. Danke!
@claudeedinger5711
@claudeedinger5711 5 жыл бұрын
Alles richtig ! Ich fahre seit 45 Jahren Motorrad, und kann Ihre ganzen Tipps nur bestätigen. Nur musste ich mir das alles selbst erfahren, ohne Internet. Ging aber auch...
@addix.official
@addix.official 6 жыл бұрын
Tipp 2: "kurveninnerer Fuß" finde ich als GelegenheitsFußrastenschleifer am hilfreichsten sich einen Automatismus anzueignen. Die Permanemtschleifer werden es wohl schon machen. Tipp 3: "Fußbremse bei langsamer Fahrt" kann auch hilreich sein, selbst wenn es bisher keine Probleme damit gab. Danke für die Hinweise. So, das war mein Coming-Out, wer traut sich noch?
@Tech4Fun-Youtube
@Tech4Fun-Youtube 5 жыл бұрын
Danke für die Tipps - wichtige Infos!
@ViKing28
@ViKing28 6 жыл бұрын
kleine aber feine Tipps schön zusammen gefasst. Gerade GrundÜbungen fahren sollte man desöfteren wiederholen. Übung macht ja bekanntlich den Meister
@Toronto0101
@Toronto0101 4 жыл бұрын
Sehr gut erklärt ... danke.
@wolf310ii
@wolf310ii 6 жыл бұрын
Ich nehme den Kurveninneren Fuß immer nach Bedarf zurück, d.h. erst wenn die Stiefelkannte Bodenkontakt bekommt. Bei Lenkerflattern sollte man auch nicht versuchen "gegenzulenken" (links, rechts, links, rechts gegenhalten), das macht es nur schlimmer. Was dagegen hilft, an beiden Lenkerenden gleichmäßig ziehen (wenn man z.B. auf ner GS500E mit 190 Lenker zwischen den Zähnen auf der Autobahn fährt und Gas schon am Anschlag hat)
@thomasvonschneeberg6422
@thomasvonschneeberg6422 6 жыл бұрын
super Video mit guter Erklärung 👍🏼
@RideAloneVlog
@RideAloneVlog 6 жыл бұрын
Super geiles Video! Den einen oder anderen Tipp habe ich gern mitgenommen 👍 Danke dafür :)
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Ride Alone bitte sehr gerne 😁
@ViKing28
@ViKing28 6 жыл бұрын
„... wenn ihr Bremsen am Motorrad habt“ 😂😂😂
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Z 900 Ja man muss technisch korrekt bleiben
@ViKing28
@ViKing28 6 жыл бұрын
ChainBrothers hab schon einige Gurken gesehen, aber bisschen alle mit Bremsen. Mal mehr mal weniger funktionstüchtig 😁 Will echt nich schleimen oder arschkriechen, aber ich finde deine Inhalte und grade auch die Gliederung deiner Videos zu 95% richtig gut. Ich weiß ich wiederhole mich, aber mach bloß weiter so👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@vgaser9852
@vgaser9852 5 жыл бұрын
Geiles video. Danke
@ChainBrothers
@ChainBrothers 5 жыл бұрын
Danke dir fürs schauen und kommentieren 😊
@gansewurmchen2260
@gansewurmchen2260 4 жыл бұрын
Super Interessantes Video. Habe mir die anderen Teile ebenfalls angesehen. Bin seit Nov 19 im Besitz der Faherlaubnis A und hab mir am WE meine MT09 gehohlt. Muss noch einiges Lernen. Deine Videos sind echt super, mach weiter so. Noch eine Frage am Rande. Welches Modell von Alpin Star ist die Jacke?
@ChainBrothers
@ChainBrothers 4 жыл бұрын
Glückwunsch zur Lappen und dem Bike. Eine MT09 ist schon ein heftiges Eisen für den Einstieg, mach langsam! Das Modell der Jacke kann ich dir leider nicht sagen, das hatte ich mal gesehen und dann einfach gekauft :)
@matthiasmittermaier1971
@matthiasmittermaier1971 6 жыл бұрын
Schönes Video und gute Tipps 👍 Der Ton war dieses mal auch sehr gut 😊
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Dala Hunter extra noch ein Mikro gekauft um mit dem Handy aufzunehmen 😁👍
@kkrizzly
@kkrizzly 4 жыл бұрын
Auch sehr geil! Eine Anmerkung. Ich denke Fahrschüler schauen deine Videos auch an. Wenn man an eine Ampel am Berg ran fährt, muss man ja den linken Fuß absetzen, wenn man steht und dann wechseln und den linken hoch- rechts runter. Da ist es schwierig mit dem Bremsen über die Hinterradbremse um am Berg anzufahren.
@ChainBrothers
@ChainBrothers 4 жыл бұрын
Versteh ich jetzt nicht ganz. Ich schalte in den Ersten, ziehe Kupplung, bremse rechte Fuß und lasse links unten 🤔 In 3 Wochen oder so, kommt sogar die kleine Videoserie Besser Biken 2.0 👍
@felixderr.7459
@felixderr.7459 6 жыл бұрын
Ein hilfreicher neuer tipp war drin im video. Das wäre dann wohl der mit der fußraste, wobei ich eine xt 600 fahre und mir aktuell eher einen supermoto stil aneigne
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Da musst du mir dann den Tipp geben, ich bin zwar Im Gelände und auf der Kartbahn so auch schon gefahren, aber das war sicherlich falsch :D
@felixderr.7459
@felixderr.7459 6 жыл бұрын
ChainBrothers ich hab jetzt noch nicht so lange den a2, aber aktuell arbeite ich an der kontrolle über ein rutschendes hinterrad sowohl im gelände als auch auf der straße. Der fuß kann in kurven auf der kurven inneren seite auf dem boden gleiten. Oberkörper ist in kurven sehr weit nach vorne orientiert. Zum üben sind wohl 125ccm maschinen der beste einstieg. Kann ich mir aber leider nicht leisten. Auch sehr hilfreich ist druck mit dem fuß auf die kurvenäußere fußraste. Selbstverständlich bin ich kein profi, das ist jedoch das, was mir am meisten hilft. Das fahren im Gelände und im anschluss auf der straße lässt einen ein noch besseres gefühl für den gripp aufbauen
@weisswurstfruhstuck8523
@weisswurstfruhstuck8523 Жыл бұрын
Also da hab ich schon anderes gehört beim Lenker flattern genau angeblich nach vorne lehnen soll helfen und dann langsam runter vom gas nicht bremsen oder generell natürlich keine schnellen schlagartigen Aktionen. Allerdings natürlich nicht auf den Lenker lehnen sondern selbst stabilisieren lassen aber Beine zusammen und Oberkörper nach vorne aber NICHT Gewicht mit den Händen auf die VA geben! Sondern Gewicht durchs lehnen eher nach vorne geben um der VA zu helfen sich schneller zu stabilisieren.
@ChainBrothers
@ChainBrothers Жыл бұрын
Ja aber alles was hilft ist Vorderrad in die Luft bekommen. Das Lenkerschlagen hälst du nicht mehr fest wenn sich das aufgependelt hat. Der Gelenkpunkt ist ja deine Reifenauflagefläche, wenn du das Gelenk entfernst, gibt es nichts um das es pendeln kann. Wir reden da übrigens von mehreren 100N an Kraft, also 80-120kg Druck der kommt, das hält man nicht mit einem Arm oder Draufstützen.
@manuelkoch6173
@manuelkoch6173 3 жыл бұрын
Hey was für ne Jacke von Alpinestars hast du in dem Video an?
@ChainBrothers
@ChainBrothers 3 жыл бұрын
Viper Air
@blonderzimmermann3813
@blonderzimmermann3813 5 жыл бұрын
Fundiertes Video ;-) gute Jungs ;-)
@Gittiteufel
@Gittiteufel 6 жыл бұрын
das mit den fußrasten (stiefel hoch )klappt bei meinem hobel nich so ganz ^^
@philippm.400
@philippm.400 5 жыл бұрын
Heizl was hast du fürn hobel ?
@martinvogel8876
@martinvogel8876 6 жыл бұрын
Tolle Tipps....
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Danke Sir
@Torque-Club
@Torque-Club 6 жыл бұрын
Schönes Video. Verdienter Battle-Sieger ;) Viele Grüße
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Torque-Club harter Spoiler, ich muss doch erst mal schauen
@Torque-Club
@Torque-Club 6 жыл бұрын
ChainBrothers ... ;) hier finden ihn aber nur Interessierte. Und ich bin sicher du guckst es so oder so ;-D
@ChainBrothers
@ChainBrothers 6 жыл бұрын
Torque-Club ja Ich war noch unterwegs um ein Bike zu kaufen, aber wurde nichts draus. Aber gehen Kradmelder24 gewinnen versüsst mir den Tag wieder, danke 🤩
@gragracias
@gragracias 5 жыл бұрын
Tipp Nummer 11..Brille ab.
@frabuh6878
@frabuh6878 6 жыл бұрын
Schaut mal bei mir rein FraBuh
@redhummelgron7898
@redhummelgron7898 5 жыл бұрын
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