Посилання на стрім про BYD Tang: kzbin.infofoKtPe5Uk6g?feature=share
@gennadyduda371625 күн бұрын
Автомобіль з серії - після покупки доробити напилком. Хай китайці на ньому їздять. Я хотів би побачити краш тест цього дива з піднебесної, було б дуже цікаво подивитися на ту купу металобрухту.
@chargespy23 күн бұрын
Вже є опубліковані результати краш - тестів по Європейській системі, політ нормальний.
@vp608721 күн бұрын
@@chargespy Euroncap не актуальний.
@tatarchuk109916 күн бұрын
Краштест пряма дорога до потойбічного життя
@victorx4648Ай бұрын
Перфорація на гальмівних дисках не для охолодження, а для відведення розжарених газів з-під колодки, і покращення її прилягання до диску.
@simbiozfulАй бұрын
@@victorx4648 так відведення гарячих газів і є,охолодженням🤗😂 звідки вони візьмуться під колодкою,якщо диск буде холодним?
@Atom-55529 күн бұрын
У нас в Ізраїлі зараз дуже активно почали купляти електрички BYD, не знаю хороші вони чи погані, але на дорогах їх вже побільшало. Мабуть через дешевизну авто, подорощання бензину , та не дуже високу ціну на електрику.
@andreychuchman7045Ай бұрын
Как и все китайское, максимально удешевленное, недодуманное, упрощенное, а не дай Бог где-то что-то повредить, фару например или стопарь, крыло, да любую мелочь куда не глянь из какого-то нить силумина слеланную что ребенок повредить сможет, (а мы то уже знаем как китайцы делают) и вот уже проблема и головная боль. Единственное лостоинство - это цена, а все от бедности. Вот и чел ниже пишет, что на 2022 года выпуска стояли супорта брембо, а сейчас уже отсебятина, которая потечет на 30000 км, опыт владения китайскими авто имеется, вот и говорю
@chargespyАй бұрын
Ви звичайно маєте право на свою думку. Можливо вона така через негативний досвід. Але наш досвід роботи з китайськими електромобілями, у тому числі із нашим особистим Тангом на повному приводі - є позитивним. Дочекайтеся стріма і зрозумієте на що здатний китайський позашляховик і що там усе далеко не з силуміну
@ruslannahorniak7382Ай бұрын
Брембо були і є на повнопривідних. Нічого не змінилось
@dev1321Ай бұрын
@@ruslannahorniak7382подвтерждаю, передние брембо 6 поршней как и было на flagship версии, пока что наездил на танге 5к км, к чему-чему но тормозам вопросов точно ноль
@sergeyk6717Ай бұрын
@@chargespyЛюдина, що коментувала, в дечому права. Ви як правило маєте справу з відносно свіжими автівками, а усі проколи інженерів/виробництва вилазять дійсно, через 50+т.км або 5 років, дивлячись, що настане раніше. Так, я не сперечаюся, що китайці все кращі у виробництві й технологіях. Але б я ще не наважився так топити за їхні автівки, як Ви. Все одно, дякую за здорову критику. Але ж комерційна зацікавленість - то серйозна сила🙂
@chargespyАй бұрын
То ж ми і написали шо кожен має право на свою думку, яка часто одна чи інша через досвід. Що до нас, то ми маємо справу і з автівками з нормальним пробігом. Привозимо з пробігом, до нашого сервісу приїздять авто з пробігом, самі маємо у своєму користуванні авто з пробігом, у т.ч. Танг . І підтвердження такої категоричної думки ми не знаходили. Нормальні надійні міцні авто за гарну ціну
@romanklubАй бұрын
А чому раптом почали звичайний кондиціонер називати тепловим насосом? Доречи холодильник теж тепловий насос.
@ЮрійКовалишин-к5рАй бұрын
Дякую !!! Можете зняти відео про багаторечажки та їх надійність в порівнянні yuan, song plus, song l, tang, seal
@ОлександрШейко-ч1оАй бұрын
Як завжди гарний огляд .Олеже дякую за гарний контент .Дуже сподобалось.
@Em1nenceG31se25 күн бұрын
якщо буде можливість підніміть ID4 або ID6 з пробігом 90+, цікаво як себе поводить кузов і ходова, де слабкі місця. Дякую.
@chargespy22 күн бұрын
При першій можливості організуємо. Дякуємо за коментар.
Дякую за зауваження, згодом все прийде. Контент у хлопців на ураїнській мові - повага та підписка👍 А от більш глобальне питання - купівля в кита йозі в, які допомагають нашим ворогам …
@MrCorby323Ай бұрын
Не душніть
@TheDneprАй бұрын
@@Gilson69 влияние мокшандии , вот и все ...пройдет .
@leo-sd6ws27 күн бұрын
@@ОтделМаркетинга-д3з довбню, українською, а не на...
@ОтделМаркетинга-д3з27 күн бұрын
@@leo-sd6wsможна і так, і так. Ти тільки слідкуй за базаром, «дружок»
@Andrew-jy2bc29 күн бұрын
Нормальні люди, таке не купують
@AlexM-gq1em20 күн бұрын
нормальні люди - депутати? Ну правильно, там бехи і лексуси)) людям ніначьом їздити
@chargespy12 күн бұрын
Золоте спів відношення ціни і якості.
@chargespy12 күн бұрын
Розділяємо Ваші погляди, коли платиш за авто, а не за бренд.
@yuzius605027 күн бұрын
Народно-корпоративний капіталістичний комунізм веде нас у світле майбутнє. 🙂
@ГригорійОбертайло17 күн бұрын
Дякую за україномовний контент. Все дуже цікаво. Дуже подобаються подібні відео. Вони тішать моє старе ДВЗ-шне серце)))
@chargespy17 күн бұрын
Дякуємо за коментар. Вже дивилися трансляцію присвячену цьому авто?
@alexandrdubinets377Ай бұрын
На задок надо договариваться чтобы не просто защиту сделали,а нужно защита с креплением докатки,в наших условиях это реально необходимо
@pavelusenko25Ай бұрын
Так в видео сказали же что докатка не влазит...
@MrPavloUkraineАй бұрын
Порцеляна та шовк - це все що вміють робити китайці.
@ВикторАлександрович-о6сАй бұрын
Це точно!
@WlodzimierzZawierucha27 күн бұрын
@@ВикторАлександрович-о6сТак українці навіть Шовку не вміють зробити , всюди в Україні замість натурального Шовку систетичний Нейлон аж Іскри летять вночі у ліжку ....Аналогічно чому українки до Совітської Окупації ходили без Штанів а Китайки і Узбечки давно , давним в Шароварах ганяли .А тому що їхні Баби робили Затички із Шовку чи Бавовника ( Бавовник тобто Котон тобто Вата ) а українки не хотіли користуватися Затичками із національного Льону ( Холтс, тобто Холщові рукавиці фест царапали Звезду ) .....Тому в українок яких текло по ногах тільки Спідниці були ...
@ОтделМаркетинга-д3з27 күн бұрын
@@WlodzimierzZawieruchaз радістю посперечався би, але не так глибоко цікавлюсь затичками🥴
@victorx4648Ай бұрын
Задня підвіска виглядає такою, що навесні по Подолу проїде один раз.
@YhwHwheh20 күн бұрын
Дякую за цей ролік. Я ще більше ствердився, що мені не потрібні китайські авто
@chargespy20 күн бұрын
Ви будете здивовані, але в євроеейця там сама історія тільки за дорого.
@ВикторБрайт-в6ж17 күн бұрын
почув у самому початку чудовий авто і пропало бажання дивитися. це називається реклама і ділера відразу назвав, катайся сам на такому чудовому автомобілі
@chargespy17 күн бұрын
А Ви б додивилися би до кінця і дізналися б про всі недоліки.
@КонстантинКондратец8 күн бұрын
Большое спасибо за интересные видео! Если получится, покажите Хуавей Luxeed R7
@GeorgeKostalevskiyАй бұрын
Цікаво, чому китайські інженери зробили вигіб цієї трубки саме вниз? Зверху там місця здається достатньо 😮 Якісь "заплати" у арках 😮 Ця "пустота" під задніми сидіннями- це для контрабандистів? 😂 Чи для "запаски?"
@pavelusenko25Ай бұрын
Пустоти - для повнопривідної версії.
@Алекс-ы9э1ж26 күн бұрын
Дякуємо за український контент.
@chargespy23 күн бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок.
@coox4546Ай бұрын
Очень интересно было бы увидеть Sea Lion
@chargespyАй бұрын
Скоро буде випуск.
@СергійПіцураАй бұрын
Дякую заогляд мого танга
@chargespyАй бұрын
Вітаємо з чудовим вибором. Як вам Танг?
@Corcovado69Ай бұрын
Олеже, дякую за детальний огляд🤝 Зробіть будь ласка огляд на підйомнику на BYD sea lion 07🔥
@yevs6304Ай бұрын
По супортах цікаво. На 22 році є надпис брембо. Потім видно скопіювали і перейшли на свої хліба🙂
@dev1321Ай бұрын
На 2024 флагшипе передние брембо 6 поршней с надписью как и было, тормозят так что машина на месте останавливается. Флагшип разгоняется очень быстро, игрался я с новой игрушкой ну и разогнался с места до 170км/ч, на дороге был небольшой поворот, на этом повороте мне на встречу вылетел эталон, собственно я убедится что на топовом танге тормоза отличные, тормозной путь если верить гуглу составил метров 60-70, было срабатывание АБС, после того случая как-то быстрой езды перехотелось)
@MichaelMichael-sz9fxАй бұрын
@@dev1321усе так і є. 12/2022 рік - гальма вкопують в асфальт
@ЮрийЛевченко-ж9ыАй бұрын
Denza N7 на підйомник!
@chargespyАй бұрын
Зробимо обов'язково. Дякуємо за коментар.
@Whitesnake_meАй бұрын
брэмбо они ставят только на максимальную комплектацию свою. по крайней мере в прошлом году еще так было.
@РоманБоднар-ы2в7 күн бұрын
Дякую за український контент!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@dev1321Ай бұрын
Так же хотел спросить, предоставляете ли вы свой сервис в Днепре? И есть ли в Украине BYD комюнити(форум какой-нибудь или группа в телеге)
@Андрей-и3й4тАй бұрын
@chademoforchina
@ВикторАлександрович-о6сАй бұрын
В телеграмм поиском не пользуетесь?
@dev1321Ай бұрын
@@ВикторАлександрович-о6с ну находил BYD Ukraine но там всего 600 человек
@ВикторАлександрович-о6сАй бұрын
@@dev1321 Ну так не всі ж шукають чати, деякі люди з бабушкафонами ще ходять! БИД Сонг бачу 2 чати в одному 1128 людей, напевно це всі там!?
@ВикторАлександрович-о6сАй бұрын
@@dev1321 Ще е БІД ХАН та БІД ІВ
@ВасяКороленкоАй бұрын
Здравствуй хотел спросить на byd возможно ли машину с мастер аккуратном или нет
@jarche8Ай бұрын
Добрый день Когда будет в наличии защита под заднюю часть? И цена?
@yurii412Ай бұрын
Такий великий сарай, а спереду MacPherson...
@dev1321Ай бұрын
Хайлендер такой-же сарай, и вы не поверите, на нём такой же самый макферсон впереди(внезапно). Только по сравнению с тангом, хайлендер не едет, не тормозит(в стоке) и кушает 15 в спокойном режиме
@MichaelMichael-sz9fxАй бұрын
@@dev1321запчастини взаємозамінні у них до речі
@yurii412Ай бұрын
@@dev1321Хайлендер это телега для американских домозяек, это Тойота), он не претендует на звание флагмана компании производящей только электрички и пытающейся подражать Тесле...) У Song L передняя подвеска двухрычажная, а тут макферсон... Где логика? Это как если бы Тигуан был на пневме, а Туарег на пружинах и макферсоне... В общем китайцы всеравно остаются китайцами. Уже и качество есть, осталось логику подтянуть)
@dev1321Ай бұрын
Спасибо за видео! Смотрел ваши видео по установке приложений на танг, со всем разобрался по итогу, кроме гугл мапс, на моей прошывке гугловые карты отказываются работать, приложение вылетает даже если запущено в GBox-e, не совсем понимаю в чём причина, пока что пользуюсь waze =/ Как человека купившего полноприводный танг и уже немного наигравшегося в разгон(который наверное объективно избыточный для семейного электромобиля) мою воспалённую кукушенцию не покидает один вопрос: - Существует ли какая-либо теоритическая возможность программно включать и отключать двигатели на электрических машинах? (Понятно что с завода такой возможности нет) К этому вопросу подтолкнуло наличие нейтралки на которой машина спокойно себе катится как-будто двигатели и оси механически отключены, было бы интересно иметь возможность подключать/отключать двигатели по необходимости) P.s. Если вопрос слишком глупый, извините, не разбираюсь в том как устроеня "электро-механика" электромобилей)
@sergeyk6717Ай бұрын
Трансмиссия 99,9% электромобилей имеет постоянную механическую связь с колесами, это проще и дешевле. Режим нейтрали, это и есть отключение двигателей, но так как движущихся частей минимум, и КПД высокий, то ощущается это так, как будто-бы двигатель отключен от привода колес. Не забывайте про инерционность системы, ведь ротор электродвигателей имеет вес порядка 10кг каждый и его обороты на высокой скорости 10000об/минуту. Они по инерции ещё некоторое время толкают машину. Электронная система сама отслеживает режим езды (спокойная езда, сухая/скользкая дорога) и по заданному алгоритму должна сама отключать/подключать и распределять усилие на нужную ось или вообще отключать одну для экономии энергии. Вручную правильно отключить врядли сможете лучше, чем инженеры, которые настраивали эту систему на стенде/испытаниях.
@dev1321Ай бұрын
@@sergeyk6717 понял, благодарю за развёрнутый комментарий, на днях находил информацию, что да, система автомобиля действительно сама мониторит нагрузки и управляет моторами и их мощностями, я просто думал что они всегда постоянно включены, думал что за счёт отключения реально сильно увеличить дальность хода при спокойной езде
@vitaliibaratian5218Ай бұрын
Красивий макет автомобіля.
@СЕРГЕЙФЕДЧЕНКО-й7нАй бұрын
В Сонг передтоп теж докатка не влізе???
@chargespyАй бұрын
Скоріше всього нажаль ні . Бо у Танга більше місця.
@andrewkemin7433Ай бұрын
Я мабуть все ж таки дивився в сторону тесли. Десь підзбирав, десь посунувся пробігом. Але на загал виглядає якось доволі не захищено. Правду сказали - середовище агресивне, це все там залишиться.
@dev1321Ай бұрын
10к стоит металическая защита(перёд и зад) и всё закрывается, в плане разъемов/трубок на теслах ситуация не сильно прям лучше
@ВасяКороленкоАй бұрын
И сколько стоит установка chadema или ccs
@LuzanSergeyАй бұрын
Зробіть подібний огляд на Lixiang L7
@chargespyАй бұрын
Доречі скоро буде така можливість, можливо і зробимо.
@АндрейБорисенко-ж2вАй бұрын
Доброго дня, а чому ви на перед докатку не поставите, там місця достатньо.
@dev1321Ай бұрын
Куда? Под пластик под капотом?
@simbiozfulАй бұрын
купувати,та доробляти,не дуже добре🤔
@chargespyАй бұрын
Особливо чогось принципово поганого в цьому не вбачаємо, але поважаємо кожну думку.
@Peter-o29 күн бұрын
Ілона маск допоміг комуністам створити товар яким комуністи планували захопити світ, будуйте свої мрії разом з комуністичною партією китаю
@hztn26 күн бұрын
Не сци, ванятко - ми знайдемо тебе та вивеземо на пососіюжку. Там й будеш швабритися скільки заманеться.
@ВиталийПавленко-ъ9йАй бұрын
Сразу ставлю )
@КириллМаслов-ж3л28 күн бұрын
А Tesla Y була на підйомнику ?
@chargespy23 күн бұрын
Ні не було, я думаю по ній контента в Україні біль ніж достатньо.
@evgenuch160112 күн бұрын
Є великий + можна затарюватись запчастинами у китайського Аліка
@kovabrotala792724 күн бұрын
Не сказав би, що я спец по авто, але навіть я бачу, що то просто треш...скільки воно проїздить...ну той підкапотний пластик - то що таке?
@chargespy12 күн бұрын
Проїздить довго, не хвилюйтесь за це. Вже досвід на цих авто є.
@АлександрЛугіна24 күн бұрын
У меня квадроцикл кітайський ,теж так виглядае
@chargespy23 күн бұрын
Напишіть модель аж цікаво стало, який квадроцикл можливо порівняти з Тангом.
@forwork4650Ай бұрын
Олег, пора ID4 на підйомник! та ще й з великим пробігом!
@chargespyАй бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок, зробимо.
@andriimaranov28 күн бұрын
@@chargespyпідтримую👍
@boglyukov9 күн бұрын
Снизу машина похожа на велосипед.
@chargespy9 күн бұрын
Чим саме ?
@ruslannahorniak7382Ай бұрын
А захост задньої частини від повнопривідного не підходить?
@chargespyАй бұрын
Нажаль ні, ми вже підготували для цієї моделі, готується до виробництва та серійного продажу.
@НиколайПлощикАй бұрын
Прошу підняти і зробити огляд zeekr 001 та byd sea lion 07. На повному приводі. Дякую
@ОлегКравченко-м7фАй бұрын
Нічого не сказали з приводу "вагітності"-а вона там є)
@chargespyАй бұрын
Так ви ж самі усе побачили... Що там ще скажеш? Та і не назвали б ми це прямо "вагітністю". У стрімі, який скоро вийде ви самі у цьому переконаєтеся)))
@dev1321Ай бұрын
Немного есть, но это одна из самых больших батарей на рынке + всеравно даже с этим фактом клиренс 18см на месте, на гибридном наверное вообще огненно всё)
@DrAlexeyАй бұрын
Слово паразит "История" которое повторяется через каждое слово начало напрягать( расширяйте свой словарный запас.
@Whitesnake_meАй бұрын
только хотел сказать. прям резко все стали ИСТОРИКАМИ такими. ну хоть не ДОН 😁
@ВладМирный-д3э26 күн бұрын
Розбери BMW або Гелік будеш ще в більшому шоці.
@chargespy23 күн бұрын
Не наш профіль по авто.
@alexanderkatusev1389Ай бұрын
Как то так себе это выглядит. Все же авто на новой платформе более продуманы
@ХерсонДН22 күн бұрын
Могли би хоча б протерти скло
@chargespy22 күн бұрын
Як це вплинуло би на суть відео?
@ХерсонДН22 күн бұрын
@chargespy про скло то сарказм був! Машина на огляд і вся засрана... Нащо зранку вмиватися, чистити зуби, голитися і причесуватися, це ж на суть відео ніяк не впливає? Я правильно зрозумів?
@banda633529 күн бұрын
Підніміть Тесла модель Y
@andriimaranov28 күн бұрын
Теж цікаво
@parfenrogozhyn4662Ай бұрын
А які зараз повноприводні гібріди у BYD? Окрім TANG вже і нема?
@ОлександрС-р3гАй бұрын
Відкрита реклама того що є, купи і ще й доробляй, стань інженером ....
@chargespyАй бұрын
А інший авто не обробляють ? Тільки електро ?
@kovabrotala792724 күн бұрын
А це фанера на саморізах захищає акумулятор?
@chargespy23 күн бұрын
Фанера, як Ви написали то 1 шар з 3 наявних, не хвилюйтеся все ок із захистом, врахуйте що корпус батареї виконаний з алюмінію доволі таки товстого.
@romanpod637028 күн бұрын
У сусіда такте авто відрегнуло при першому морозі . Тепер чікае запчастини 2 місяці
@chargespy23 күн бұрын
Заїжджайте до нас на сервіс, не потрібно буде чекати 2 місяці. Що трапилося ?
@Wed_4333Ай бұрын
Не продумана для наших реалій.
@chargespyАй бұрын
Можливо покращити і буде надійно )
@dev1321Ай бұрын
Ну есть айди 6, у которого ручки отпадают иногда от мойки высокого давления)
@pavelusenko25Ай бұрын
Щось коментрів нема😂
@chargespyАй бұрын
Всі у шоці 😁
@dimazheleznov54Ай бұрын
Підніміть byd sea lion 7!
@chargespyАй бұрын
Відео вже готове, знаходиться на монтажі, скоро буде випуск.
@Pisok_Stuly21 күн бұрын
Це не авто.
@chargespy21 күн бұрын
Що Вам не сподобалося ?
@Slava_tobi_UkraineАй бұрын
Китайське лайно, тільки супорти побачив вже погано стало