Cheapest Electric bike from Aliexpress

[@ReviewMachines]

О том как заработать на российской прорывной технологии узнайте на сайте : vk.cc/8CKNwD

[@igor589]

Дружище, у тебя классный голос, ты начни репчик читать под хороший бит, стиль как у Кровастока, я с удовольствием буду слушать твое творчество. Как начнешь репчик читать дай знать.

[@ReviewMachines]

@@igor589 а может совсемстить? обзоры под репчик?))

[@imunpro]

По-моему мнению это очередная пирамида и такие обмотки - не новость и уже было. Плюс такую обмотку невозможно наматывать автоматически и весит она значительно больше той, что с магнитами. Дайте хотябы номер патента. Кстати, есть же вентильные индукторные электродвигатели, которые и дешевле обоих вариантов и в них также нет магнитов.

[@PavelSpLAsH]

Когда они его продавать будут? Или как его щас купить можно?

[@igor589]

Отличная идея, обзор и репчик. Только хочется немного другой формат продукта, чтобы можно была в мр 3 слушать. Я тебе серьезно говорю начни писать музыку у тебя талант чувствуется, я меломан со стажем знаю о чем говорю. Думаю со мной многие согласятся чтобы ты начел репчик писать.

[@DimVortep]

*Я быстрее пенсию получу чем увижу на прилавках мотор колесо от Дуюнова. Сколько времени прошло а толку нету. Только болтовня*

[@irBus]

да это кидалово, они ради спонсоров только шумят, если этот канал их пиарит, вообщем подозрительно.

[@AltRUis1]

Это пирамидос, ни чего они производить не будут, к сожалению...

[@ЕвгенийизКиева]

Да и ни чего нового не увидишь. Асинхронный ротор из алюминия, вместо магнитного синхронного. Что тут нового?😁

[@Uranii-67]

@@ЕвгенийизКиева Увидишь, ещё как увидишь, ребята уже станки закупили и начали мелкосерийный выпуск и совсем скоро асинхронник можно будет купить! И он гораздо мощней мотора на магнитах и не теряет своих свойств как магнитный.

[@DimVortep]

@Победа Победная 65 мне всего то осталось 34 года, а время идет очень быстро.

[@peacetotheworld07]

Вилсе не выгодно , чтобы продавались дешевые вещи, минуя его откаты за рекламку. Вот если бы тот же велик продавался под каким-то вымышленным брендом для денежных лошар типа YAMAGUCHI или GUCHI V YAME по цене в 5-7 раз дороже, то да..велик был бы лучшим))) Это же продажный Валя Петухов

[@MrMako08021987]

Вилса это канал-реклама, уже почти год кроме рекламы не вышло ничего.

[@MsGriipp]

veloline вело мастерская разобрала его он шлак и не безопасный для жизни ,это главное

[@stepss3468]

@@MsGriipp все не безопасно, есть, пить, дышать и че дальше, откажись от всего этого

[@FrekkTime]

Интересно! А вот например - "Russia MTB store Store" (Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле? И с таким Наеба*****ым???

[@Sotkabaksov]

@@MsGriipp попиариться на Вилсакоме и фэтбайках та ещё тема, что то мне намекает, что автор видео хайпожор

[@KALEV37]

Ваш канал нравится. Объективно, технично, со вкусом ))Сам откатал 3 сезона на маломощном электрогибриде. 250 вт 36в. На 28 колесах. Брал его как экономичный вариянт на дальняк на своей приличный рост 186см ,С велосипедами давно, так что как корректно и рационально пользоваться такой техникой представляю. Использовал именно как транспорт на поездки за город. В рациональном режиме силовой поддержки хватало на 70 км на хорошем асфальте. Колеса большие не широкие, скорость приличная около 30-35......16 км примерно за 35- 40мин. Летом это отличная альтернатива авто, с учётом того что здорово укорачивал маршрут по лесопарковой зоне, в то время как на машине приходится ездить в объезд по обычной дороге. Возможно позднее замахнусь на чтонибудь на 1000-1500 вт, а пока даже этого достаточно )). А вам успехов.

[@Brony726]

Не забудь права и мотошлем..

[@Hellboyjin]

@@Brony726 ты тупой? права у него есть, а про шлем думаю и сам в курсе.

[@Brony726]

@@Hellboyjin Теперь представь какой это идиотизм в мотошлеме на велике гонять.. Я не про авторов они просто лица скрывают.. А нормальный гермак тяжёлый (не китайская хня) ..

[@Hellboyjin]

@@Brony726 А теперь представь сколько хрустиков за лето на мясо пускают.

[@владвло-ъ4р]

Вы не указали модель и какая батарея.

[@1kneedlesqq]

Я купил тот, что с термосом ) в целом доволен, накатал уже 800км, само качество комплектующих очень низкое, передачи сразу сломались, ничего не переключается(и не надо, так как гоняют исключительно на электро тяге), седушка отвалилась!! Сука в дороге!! )) поменял на более комфортную и качественную, заряда хватает км на 20. "На работу и обратно" так бы назвал этот велик. Модель с этого ролика нравится гораздо больше, акум в раме!! Огонь)

[@64654655484321]

Заказывал у нас в РФ, комплект мотор-колесо+ батарея и устанавливал на STELS NAVIGATOR 870(2012) еще в 2016 году. Накатал 3500км, по части мотора ничего не ломалось, батарейка немного просела по напряжению(думаю это норма), по части вела все еще лучше, если не считать пробитые колеса, он на всем родном обвесе, катает как надо быть)

[@welzys4186]

@@64654655484321 а как все это держится? Т.е. как припоял?

[@ЕвгенийизКиева]

Спасибо, громко ржал 😂

[@64654655484321]

Там ничего поять не надо, мотор-колесо сразу заспицованно, установил тормозные ручки(с датчиками), панель управления, ручку газа, все это подключил к контроллеру и готово) пара фоток i.gyazo.com/f0d5edb86e1196cb8c7967f3df54f17f.jpg i.gyazo.com/thumb/1000/7b032dc2a5b5b04fd3b8adb69de0156b-jpg.jpg

[@Uranii-67]

@@64654655484321 красавчик уважуха!

[@Remont_bez_kupyr]

Единственное (негативный отзыв), после 2-х месяцев использования, перестал работь передний свет (обрыв на проводе), вел пошел рыжиками (покраска на голый металл, нет грунта т.д), зарядное устройство живет своей жизнью, разъем зарядки на велике под замену (нужно ловить момент где идет заряд), ну и уже по стандарту... акб заряда хватает на 20 км, а не как заявлено - 40 )) как то так, но в целом, за эти деньги вел супер, где вы еще найдете за эти деньги электро байк?

[@Galeev_Ruslan]

Ржа на корпусе после 2 месяцев довольно весомый недостаток и расхождение с обзором в два раза по километражу! Вряд ли им второй раз подряд присылают такой исключительный велик - скорее отрабатывает рекламой за скидку. У этого же велика нет даже названия, чтобы просмотреть отзывы. На самом Али отзывов нет.

[@Remont_bez_kupyr]

@@Galeev_Ruslan По км зависит от райдера (сколько вес), в целом я никогда не использую педали, тапка в пол и погнал... Рыжика есть, не спорю, покрас хреновый (нет грунта как я уже говорил) Комментарии и отзывы есть, надо искать лучше ) Я не рекомендую, это не реклама! Своё мнение - Вел стоить этих денег, а что вы хотели от Китая?

[@Remont_bez_kupyr]

@@sheshuk82 Упс, давно не взвешивался... Но последнее взвешивание показывала 90 вроде :) Про пробег на одной зарядке, ну возможно 25 км проходит, я езжу только на электро тяге и на третей скорости (максимальной, есть возможность переключения режимов т.д). По амортизатором - очень нравится передняя вилка, есть возможность регулировки жесткости (езжу на самой мягкой, очень нравится), задний амортик дубовый, но лучше такой чем одноподвес... :) Зимой использовать реально, не первый год электро велик, зимой только разряд чуть быстрее, а в целом норм, шины цепкие. До этого вела был на 500 ват мотор, 48 вольт акб с емкостью 10 Ач, хватало одной зарядки примерно на 30-35 км, ездил бывала даже в лютый мороз за -20

[@Remont_bez_kupyr]

@@sheshuk82 Единственно советую вам все же купить велосипед с "термосом", хоть и автор ролика говорит что можно вынимать акб из рамы и носить в дом на зарядку, это не удобно, у меня допустим все провода запаяны и нет никаких коннекторов... Аккумулятор сильно бился и стучал в раме, пришлось хорошо его зафиксировать (теперь нет возможности быстрого съема акб), так что если живете без лифта (как я), носить каждый раз на зарядку не лучший выбор)) да и грязь тащится с вела... В предыдущем ролике про электро вел, вот такого плана хороший выбор :)

[@3208708]

@@Remont_bez_kupyr у вас точно такой же велик, как на видео? подскажите, какая ростовка у него, а то на али не написано.. Для роста 187 не будет мал?

[@td_44]

Автору , позволь дать тебе совет. Многих интересует звук двигателя, поэтому без музыки и разговора за кадром, нужно на пол минуты проехать записывая звук в котором будет звук мотора+звук окружающей среды, ну птички, проезжающие машины, ветер и тд. Это даст представление о шуме в крейсерском режиме и при разгонах и торможении . Так жэ непонятно какой конструкции двиг, редукторный или прямого привода. Можно ещё поднять заднее колесо , крутануть и показать как двиг снимает мех мощность с колеса, это особенно интересно дальнобощикам. Но в целом видео нормальное, спасибо.

[@ВасилисаПремудрая-ж1н]

Вас очень интересно слушать. У меня тоже электро велосипед , только немецкого производста и это просто чудо.

[@ReviewMachines]

спасибо за отзыв!

[@MrMher93]

марка, модель?

[@wunderwaifu3619]

@@MrMher93 либо Cube, либо Author.

[@gorsh4223]

Где это вы нарыли велик НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДСТВА? Всё в Китае или Тайване производится.

[@ВасилисаПремудрая-ж1н]

@@gorsh4223 Именно немецкого " VICTORIA". И куплен и привезен из Германии стоимостью 1 899 евро.

[@alexandermaximov7632]

Спасибо за видео! На практике испытаний обзоры всегда интереснее чем на основе теорий.

[@annbee801]

в следующий раз прокатитесь по затяжным подъемам. много городов стоит на холмах. и честно говоря подобные велики вызывают сомнение что потянут. понятно что без помощи педалей не обойтись, но вопрос как сильно надо будет напрячься. электро тема в целом это конечно круто!! даже круче - это будущее!!

[@ВалерийСергеев-н2у]

Самый честный, качественный и непроплаченный обзор. Вот как тут лайк не поставить?

[@ReviewMachines]

Валер, спасибо, ты как всегда нас хвалишь) но мы и правда всегда стараемся делать качественно и объективно

[@mukc11]

Чем же этот обзор качественный ,что показали красивый велосипед и прокатились на нем по лесу,и посадили в ноль аккум. Это просто макет велосипеда в красивой обвертке,если его начать эксплуатировать появится столько проблем в работе что просто мрак.Кто не сильно далек от велосипеда это уже понял.

[@ВалерийСергеев-н2у]

@@mukc11 если ты не умеешь обращаться с техникой и у тебя кривые руки, то любая техника для тебя будет херней, ломающейся на второй день

[@mukc11]

@@ВалерийСергеев-н2у Почему любая,а конкретна эта, тут сама конструкция не рассчитана на то чтобы её эксплуатировать.Просто китайцы взяли и слепили похожее на велосипед.Там же все узлы и шарниры подвески даже не на втулках скольжения,а на пластиковых шайбах которые просто рассыпаются при нагрузке.Тут дело даже не в том что его надо чинить,а что его невозможно будет починить в силу ущербности конструкции и материала из которого сделан велосипед.

[@ВалерийСергеев-н2у]

@@olegcooper4737 продолжай бомбить дальше. Авторы канала давно завоевали уважение и доверие со стороны подписчиков. И я доверяю им, а не псевдоспециалистам из комментариев

[@electronbikes]

Возьмите наш какой либо байк на видеообзор. Было бы неплохо сделать сюжет на сравнительный анализ. К примеру 1 гонщик трасса в лесу взять ряд электробайков 1 гонщик проходит одну и ту же трассу на время. Взять хотя разные дистанции 25 км 50 км 70 км.

[@ReviewMachines]

согласен, будет интересно, можем организовать, правда Вы в г.Самара, насколько я понимаю?

[@electronbikes]

@@ReviewMachines ну мы периодически наездами в Москву. Можно будет еще как вариант снять зимнюю эксплуатацию. Какие есть проблемы. При какой температуре какие они возникают.

[@questodor]

@@ReviewMachines Привет мы на выставку в Сокольники собираемся в МСК повезем ряд образцев. Фэтбайк будет интересный наполном приводе. Если есть время и желание можем придумать сюжет и отснять материал.

[@SorinVladimir]

У меня электричка фэт, Pride Donut 6.1. Весит 27 кг. Мотор на 750ватт (батарея 48в 12Ач) и какой-то дишманский контроллер который я на следующий сезон заменю на что-то по ярче. Накатал на нем уже 1600 км на работу и по городу и скажу что это кайф. Да 1000 зеленых это не слишком дешево но блин, во Львове такой голяк с общественным транспортом между переферией что вел меня просто спас. Сейчас выпал снег, посмотрим смогу ли я также на нем катать) Откровенно говоря по дороге в гололедицу выезжать опасно по этому думаю что газон или обочина мои друзья, будем посмотреть. Спасибо вам за видео и популяризацию электротранспорта) Ездите с умом и не пренебригайте безопасностью)

[@Virtual_Plaza]

Буду копить и апгрейдить свой шоссер "Турист". Спасибо за воодушевляющие слова. Надеюсь, к весне насобираю.

[@MrDux311]

Сегодня очередной вебинар по проекту дуюнова, у них один или два экземпляра сделано, и бабло собирают уже лет пять. Похоже на обман, если нет то это будет чудо. Хотя китайцы не дремлют. Дуюнов пока начнет производство, китайцы летающие велики сделают)))

[@АлександрИванович-з7ы]

Не лет 5, а больше. 5 лет назад я про них узнал, уже тогда попрошайничали и давили на гниль и жадность доверчивых лохов.

[@ЭлектроЛайк-у4ф]

Бабло дуюнов собирает! Народ, вы же в России живете!

[@viplLex]

По мне дак они уже 10лет соберают 😅😅😅

[@liskovdenis1988]

Пока они доят людей на деньги ,я уже несколько лет летаю на евеле с китайскими моторами))

[@alexwayne979]

И вправду, выглядит презентабельнее первой модели. Вы молодцы! Успехов каналу!

[@CAMOPAL.]

Семь лет на дешовом - Семь лет Карл , полёт нормальный . Автор 👍 за правду !

[@Extrimizator]

Приехал мне такой велик, покатал пару дней, всё супер но подвеска как бы есть, но как бы нет. Сразу же вкинул вилку suntour raidon воздушно-масляную и назад воздушный аморт. Если не учитывать убогую вилку и аморт, то по всем остальным позициям всё довольно хорошо. По мелочи чисто для себя, для уверенности, перебрал полностью тормоза и машинки, где нужно смазал и всё настроил. По электрике вообще никаких нареканий, катаю по зиме и никаких проблем, пока акум под нагрузкой подогревает сам себя, ёмкость почти не падает. Оставлять на холоде больше чем на 10 минут конечно же не рекомендуется, литий-ион такого не прощает, кто в теме тот поймёт. Ещё в планах поменять огрызок ручки газа на горизонтальный курок(как у квадриков) и поставить нормальные резиновые рукоятки, чтоб за руль держаться было удобно и крепко. Сам вел 35340+норм вилка 10000+задний аморт на воздухе 3150+спец насос для вилки/аморта 1500+вынос руля с настройкой высоты 700=50690, с учётом кешбэка 49200. Опять же уточню, аморт можно по проще поставить без воздуха, так же вилку можно в два раза дешевле взять без воздуха, так же не придётся насос покупать для них. Можно вообще ничего не менять, все мои вложения чисто вкусовщина, кто-то может по ровным дорогам без проблем ездить на стоке, мне же важен ещё и какой-никакой комфорт по грунту. По итогу, для езды по городу, идеально за его цену, но если хочется ездить и грунту/лесу придётся хорошо вложиться. В любом случае даже с моими вложениями выходит значительно дешевле "готовых" вариантов со схожими характеристиками.

[@Extrimizator]

И кстати да, ёмкость вставляемого в раму аккумулятора не соответствует заявленной, что вполне ожидаемо от китайцев. Реальная ёмкость 7600мАч против заявленных 10400мАч. Внутри стоят 39 банок по 2550мАч, батарея 13s3p. Так же хочу добавить, bms есть, вполне нормальная с радиатором, то есть акум не умрёт раньше времени благодаря наличию балансировки.

[@antinuk]

@@Extrimizator Подскажи какой аморт ты назад поставил?.. ссылочку бы.. у меня такой же аппарат)

[@Extrimizator]

@@antinuk Без всяких ссылок, вбиваешь на алике A5 RE и ищешь длиной 125мм, это самый короткий, длиннее не поставить. Однако есть одно большое но, он воздушный, к нему нужно ещё насос специальный покупать. У меня вилка тоже воздушная, поэтому насос сразу купил тоже, стоит он с алика 1200р примерно. Ну либо можно в мастерской накачать, но это неудобно)

[@antinuk]

@@Extrimizator Спасибо за наводку! Думал что 125 мм не встанет)) Есть ли смысл в двухкамерном или однокамерный достаточно в нашем случае? По насосу даже не думал что нужен специальный) Будем закупать)

[@Extrimizator]

@@antinuk Ну я под свои 65кг веса качаю 60psi, в целом можно и обычным насосом столько накачать, но проблема в том, что пока ты будешь откручивать шланг уже моментально всё спустит, по этому и нужен спец. насос. Про двухкамерный тоже думал, но так и не понял в чём его смысл, по этому взял однокамерный.

[@НколайСэмоваровъ]

Молодцы ребята. Отлично всё рассказали и показали. Понравилось и первое ваше видео про эл. велик и это.

[@wunderwaifu3619]

Давай двухподвес за 100к, кареточный электромотор за 60к и будет нормальный эл.велосипед.

[@КоляЕлфимов-м8ю]

Как веломеханик, скажу одно, в этом велике возможно одно хорошее, это електромотор... все остальное хлам, вилка даже не еластомерка а просто пружинная, слаживаюся на раз два, что могу сказать и про китайские рули/выносы/шатуны...

[@sunfi0vv3r40]

Самое нормальное это мотор всё остальное среднячок (электроника) и собирается это на ашане, лучше самому купить средний вел и на него уже ставить мотор

[@ivan_ivanov095]

"Слаживается" это что?

[@Юрийнауменко-у3п]

Вес "чуть" более 20кг.Шутник. Продавец по моему запросу сказал ,что вес велика 31КГ .

[@combiznes]

Люблю электровелики. Но на этот, дуюновский движок в 2 квт. я бы поостерегся ставить - развалится (слишком хлипко смотрится). Хотя можно и попробовать.

[@ReviewMachines]

почему хлипко, наоборот рама кондовая

[@imunpro]

Какие 2КВТ на велосипед, алло? Вы хоть видели размеры асинхронных двигателей (и вес) такой мощности? А потребление? Фантазеры, блин.

[@Pavel_e10]

@@imunpro циклон 3 кВт серийно продается, гуглить cyclone 3000w

[@АлексейЕрмалаев-о9ъ]

С нетерпением жду обзора велика с двигателем Дуюнова!

[@KumPda]

Подшипники в подвеске - фторопластовые, не пром. Через пол года ваш велосипед начнет вилять жопой как ваш любимый пес при виде вас. Так же пластиковые упоры и башинги подведут вас и начнут люфтеть и предательски скрипеть на кочках и при педалировании. Вилка пружина эластомерная, варенная, с пластиковыми башингами. Через год она либо встанет колом либо разболтается. Втулки и накат. У вас был когда ни будь хороший велосипед? Из видео не ясно в горку вы едите или с горы, но если вы едете по прямой то накат там НИКАКОЙ. Даже в серьезных брендах после покупки приходится смотреть на затяжку конусов втулки, они зачастую перетянуты. Вы же признались, что ничего не настраивали. Это плохо. "На максималку выходить страшно" - серьезно, 40км/ч по укатанной тропиночке страшно? Или страшно что он развалится при тестдрайве? Система складывания такова что не рассчитана на жесткие ударные нагрузки. Даже у giant, система складывания и его замка начинает люфтить через годик другой использования. Исходя из конструктива подвески, и складной системы через год "ваш любимый пес заболеет паркинсоном и он уже будет не просто вилять жопкой, его будет колбасить в разные стороны и трясти" Колеса: обода простые не пистонированные, нонейм. Спицы такие же нонейм. И вот в чем соль, херовые спицы начнут лопаться и если в вашем городе нет хорошего веломагазина, то спицы вы днем с огнем не найдете. Даже если вы закажете спицы в интернете, то грамотно, повторюсь именно грамотно собрать колесо у вас не получится, нет ни тензометра ни зонтомера, ни станка для правки колес. Ничего не сказано ни про ростовку ни про посадкуна велосипеде ни про его геометрию(хотя какая там геометрия). А это самое главное. Задний амморт - это пружина, будте готовы что на каждой кочке вас будет раскачивать, и при педалироваинии этого жирного тяжелого кабана его так же будет неумолимо качать, а это в свою очередь потеря энергии. Так что не дай бог вам встретить подъем на пустой батарее. Навесное оборудование: Shimano, угу конечно же шимано. Или все же китайская подделка? Если вы готовы купить дешманский велик, и постоянно вкладывать в него деньги, и так не довести его до приемлемого состояния - это ваше право. Но не надо его рекламировать как хороший байк.

[@vadim11115]

Да Шимано там не подделка, Турней стоит 600 р. перключатель и звёздочки 500 р.:)

[@KumPda]

@@vadim11115 исходя из информации на алихе сказать что то однозначное невозможно. Это надо покупать эту хуйню и разбирать ее. А еще лучше отправить оборудование к официальным представителям шиманы в России, в компанию НОРМАРК, что бы они проверили лажа это или сертифицированный Шимано. А по ценам, я вкурсе что сколько стоит, так то уже 6лет в велопродажах.

[@vadim11115]

@@KumPda да все велики с Китая стоит точно Турней! Они в Китае его и делают, он стоит копейки зачем его подделывать то! Ну у меня Китай Эльтреко здесь в России брал. Турней выкинул, поставил Асера, больше и не нужно задний переключатель заменил. Это же электровелосипед педали так для красоты, нагрузки на цепь минимальны. Спереди вообще три звезды не нужны. А сзади использую только с 5-7 передачи!

[@tokarevanton1348]

Нет смысла что-либо объяснять - видео ради рекламы и просмотров. "...велосипед заявляется как горная модель, а потому испытаем его не в городе, а в лесу" у автора логика отсутствует, да и со зрением беда - у китайца написано "шоссейный электровелосипед складной". Как раз после первого дождичка эластомерка заржавеет и станет ригид))) На испытани у автора рука затекла, перчатку одел - знаменитая китайская эргономика.

[@fanshoot]

Много буковок))

[@ГномГномыч-д1ч]

Кто из 2020, кто что слышал про Дуюнова, куда пропал чел?

[@ffi31]

Спасибо за ролик. мужик. А тех горе пиарщики со второго канала, просто видимо отрабатывали заказ на очернение доступных недорогих электровелов, чтобы барыги могли толкать фувло в три дорога. Молодец, что вывел их на чистую воду.

[@ВладимирСмирнов-и8х8ъ]

Скрытая реклама мотор колеса Дуюнова. Опять, деньги давай.

[@rt-sz5in]

Скрытая?

[@ЭлектроЛайк-у4ф]

Отличный обзор! Коротко о главном!👍 ЗА ЭТУ ЦЕНУ - ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ! Сыну подобный присмотрю, как немного подрастет , одному скучно катать на своем! Удачного Вам развития!💪

[@FrekkTime]

Развод!!! ((Russia MTB store Store)(Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле?

[@16xakep]

Заказывал 20 ноября. 26 ноября в Уссурийске отправили ТК энергия, 12-13 забрал. Сам заказывал читая бредовые комментария о 2-3 месяца.. а получил за 3 недели. Возможно просто не сезон, а может полезло и велосипед был на складе в Уссурийске

[@agenn1]

@@16xakep ну я тоже больше 2,5 месяцев ждал. Это не ложь. А играться в повезло неповезло это для школьников, я вышел из того возраста

[@ЮрийВитковский-й9ф]

Всем привет)) Пол-лета откатал на аналогичном конфиге мотор YOUE-FH04-A 350w 48в 26", аккумулятор 48в 10а/ч, рама только старичок стэлс 810. Вес мой 87кг, на старте мощности мотора немного не хватает, на трассе ведёт себя замечательно, максималка тоже в среднем 42км/ч . Конфиг достойный за свои деньги, как для прогулок так и для поездок на работу в пределах 15км. Но за пару месяцев вырос с него и катаю на 500-ке, с большим объёмом акка и с запасным в рюкзаке))

[@7lNoise]

В следующий раз проверьте, пожалуйста, сколько можно проехать с использованием педального ассистента! большинство владельцев с подобным мотором именно так используют

[@olegan7546]

На педалях без конечьно можешь ехать пока колёса не сатрёшь.

[@JackNmD]

Насчёт вилсы, так это продажный крендель, который отлично разбирается в маркетинге и ничего не смыслит в электронике. Кратко о Дуюнове, это из лицензионного соглашения, которое я не имею права разглашать, кстати, по нему же, интересные куски: 1) SOLAR GROUP LIMITED,зарегистрированная на территории Республики Вануату... 2)предоставляет право (согласие) на осуществление любых действий в отношении Персональных данных, которые необходимы и желаемы для достижения вышеуказанных целей, включая, без ограничения, сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (передачу)... 3)Компания поручает, а Исполнитель берет на себя обязательство совершать от своего имени и за свой счет действия по привлечению новых пользователей Сайта (по тексту Договора именуемые -клиенты), а Компания обязуется уплатить Исполнителю вознаграждение за оказанные услуги на условиях, предусмотренных в настоящем Договоре. ПредметДоговора никак не связан с продажами ценныхбумаг, инвестированием или иными финансовыми операциямитребующим разрешения специального органа. Компания самостоятельно определяет и устанавливает существенные условия Сделки. Услуги, предусмотренные настоящим Договором, Исполнитель оказываетлично. И самое вкусное: Исполнитель ОБЯЗАН: оказывать компании услуги с надлежащей степенью предусмотрительности, с максимально возможной самоотдачей ив соответствии с требованиями действующего законодательства по месту их оказания, в пределах собственной профессионально компетенции и в установленные сроки; по первому требованию компании предоставлять необходимыесведения и информацию, связанные с исполнением условий Договора осуществлять иные функции, делегированные Исполнителю компанией. (ну тоесть попал в рабство или хрен, а не деньги) 4) не использовать без письменного согласия компании: фотографии, графические изображения, символику, статьи и иные объекты исключительных прав по тематике SOLAR GROUP, в том числе, опубликованные на Сайте в сети Интернет по адресу: @t на Сайте любой компании, относящейся к группе компаний SOLAR GROUP или являющейся ее партнером; 5)В случае нарушения пп. f), g), h) п. 3.1. (Любое предложение 3-го пункта этого списка) Договора, Компания вправе неначислять и не выплачивать Исполнителю вознаграждение в размере, определяемом по своему усмотрению. не распространять недостоверную и/или порочащую информациюо компании... Собственно после первого пункта уже вопросы возникают...

[@texna163]

Красавчики!!! Уже думаю самокат нафиг)) купить типа такого, добавить батарей и ездить спокойно)

[@malyokirill]

Класс, люблю ваши обзоры👍 Был бы полегче, взял бы себе такой велик:)

[@SergeyGorbachevsky-K]

Есть ссылка на тест велосипеда с Дуюновым?

[@coffeeandwork9434]

Мне нравится ваш канал, обзоры приятно смотреть, ничего не напрягает. Велик действительно хорош для своей цены - лучше предыдущего (и главное аккум спрятан в раму)

[@ayabeats]

Музон у вас классный в видосах)))) ну а контент просто суперский)

[@ReviewMachines]

спасибо, стараемся, вся музыка в описании : )

[@ВладиславПолубаров]

Братишка, давай ка теперь проведи такой эксперемент: возьми 80 банок 18650 на али, бмс 13s 48v , собери батарею. Далее купи комплект для сборки 1500вт без батареи и купи велик на рынке подходящий Далее сравни стоимость на выходе, преимущества, скорость и запасы хода

[@dimchan9096]

Занимаюсь этим как раз

[@ser38338]

За 35 к получить электро велик классно конечно но вот что касается надежности самого вела то тут хочется плакать

[@rgatitulin]

покупал с алика набор, батар 48в 13 амп.ч. + мотор бафанг 350v + контроллер на 500v. Все устраивает, скорость 35 по ровной.

[@AlexMahoney]

Будет ли обзор на электро вел цена/качество с АЛИ ? Существует вообще такой велосипед? Спасибо за приятный слуху и картинке обзор.

[@ReviewMachines]

спасибо за отзыв! да как раз подбираем оптимальный вариант, пправда сейчас сезон заканчивается, подумываем купить для тестов зимний фэт на шиповке

[@evolve13]

Как приложение называется для замера скорости и расстояния ?

[@vseprosto6884]

Так он ему не понравился,а голосу за кадром респект

[@YurashopChina]

Ура наконец и я купил и даже запилил первый видос о электро велосипеде !!! Спасибо друг за Ваши видео Вы мне очень помогали своими советами и вниманием к моим сомнениям перед покупкой !!! Лайк Вам и заходите в гости буду очень рад !!! Это супер вещь и предний привод вообще супер ...мне очень нравиться !!!

[@iSergius]

да вы по грунтам на этом муляже гоняли - отважные. ну если отснять и выкинуть то его должно хватить) (реальный владелец Eltreco XT-700, проездил 2 недели)

[@Paul-Puf]

Две недели??? А что потом? (

[@ВладыкМирович]

@@Paul-Puf, а потом выяснилось что это дисептикон, который будет ездить на владельце 2 недели

[@thehydemusic]

посмотрите в словаре, что означает слово "нелицеприятный"

[@СергейШкляев-ъ2к]

Круиз контроль не советую ставить, я уснул за рулем

[@РусланРусский-ь4к]

как он включается?у меня такой же компьютер.кнопку свет если долго держишь ,режим пешехода включается

[@djserega8172]

@@РусланРусский-ь4к у Эдуарда есть

[@ДмитрийШагдуров-т4н]

Сергей Шкляев: а за рулем круиз Контроль? Вот где реально вечером за городом чуть не уснул!

[@2020год-ы6л]

😂😂😂

[@feodor1980]

Плюсую, давно хотел сравнительные тесты с Дуюновым! Где вы катаетесь?

[@cyberpunklive4131]

Не обращайте внимания на вилсу, им, после разоблачения на жиртреста, всё равно никто не верит (среди умных). И им "просто" не заплатили 1,2 млн за обзор, вот и негатив.

[@ReviewMachines]

про какое разоблачение вы говорите?)

[@cyberpunklive4131]

@@ReviewMachines 1. "WYLSA ОСТАНОВИСЬ! ДЕГРАДАЦИЯ ВИДЕОБЛОГЕРОВ" от "Движнов". 2. "Wylsa zapizdilsya. Разоблачение", удаленное видео. 3. "WYLSACOM, АСТАНАВИСЬ!" После просмотра данных видеоматериалов всё становиться понятно.

[@ReviewMachines]

@@cyberpunklive4131 спасибо, интересная точка зрения)

[@ПОВЕЛИТЕЛЬ-х2т]

Cyberpunk Live Разоблачение Жиртреста ? Это какойто финансовый фонд ? 😅😅😅

[@MomentalnoVMore]

@@ПОВЕЛИТЕЛЬ-х2т Сам Вилса Жиртрест. Зажрался в прямом и переносном смысле.

[@wellwhenwell7720]

Еще как вариант можно приобрести качественный велосипед по скидке в том же "Триал Спорт" и потом купить на него мотор колесо в сборе, с аккумулятором и спидометром. По скидке - это в смысле, что тот же gt или moongose будет стоить не 30.000, а 15.000, и выйдет все по такой же цене, примерно, в 35.000. Это чисто мое мнение) Сам я взял себе, буквально на днях, электросамокат Kugoo M2. Электро тяга это вещь.

[@RomanKoshe]

Вот про наши российские моторы очень очень интересно! Буду ждать

[@ReviewMachines]

сами с нетерпением ждем, когда дадут технику

[@cblcg]

@@ReviewMachines я про них слышу еще с 2000-х , скамом попахивает

[@ДенисИгонин-ф6ь]

А вашего Дуютого еще не завалили? Просто так недадут ему выпустить такой двиг.

[@antonchehante]

Денис Игонин, я вам скажу, давно слышал про мотор Дуюнова. Они столько лет собирают красиво через интернет деньги, а на прототип, который дешевше других денег нет. и они не обратились в Кикстартер, а просят инвестировать под большой процент. если вы когда-нибудь интересовались "легкими деньгами" - то поймете - на@бательство. при чем примитивное

[@cblcg]

@@antonchehante У меня друган захотел делать самодвижущиеся ножничные подъемники и открыл производство всего за 3 года, а тут несчастный двигатель не могут намотать за 10 лет, когда все станки легко купить в Китае или Тайване. Может двигатель то есть, вот только он не так хорош наверняка и под его знаменем собирают просто бабло как с ё-мобилем

[@spartanecanatas9770]

Спасибо за обзор, отличный канал, ждем обзора про асинхронный двигатель! Удачи!

[@roman.4110]

За 35 тысяч можно взять б/у шоссер/цк/кантрийник (в зависимости от стиля катания) который будет весить намного меньше, будет надежнее и прослужит в разы дольше. Собственно, чем так плох этот электро"велосипед"? Сейчас раскидаю по пунктам! 1. Тяжеленная непродуманная стальная рама с ужасной подвеской, не имеющей даже демпфера, качество покраски тоже отвратное, будет ржаветь 2. ЛИТЫЕ, МАТЬ ИХ, ДИСКИ у многих моделей - ну, тут вообще одни недостатки: огромный вес (а вес колес очень критичен), неремонтопригодность, низкая прочность, неспособность гасить вибрации 3. Дешёвый, поддельный навес. Тут все понятно: очень быстро ушатается и будет приносить только непонятные трески и самопроизвольные перекидывания цепи. То же самое можно сказать и про руль, вынос, вилку подседел, которые сделаны из самых дешевых материалов и весят в пару раз больше тех, что стоят на байках нормальных брендов (даже ценой от 20к) Про вилку ещё можно отметить отсутствие торсионной жёсткости и демпфирования, а следовательно она будет сообщать все вибрации вам в руки. В итоге мы получаем китайский ашан, опасный для жизни с моторчиком, который еле пробегает 40км на одном заряде На нормальном, правильно подобранном велосипеде, который, прошу заметить, можно взять за те же деньги (а б/у можно найти модели, стоящие под 100к новыми), эти 40км можно проехать, даже не устав. В общем, не ведитесь на это дерьмо, берите нормальный байк и едьте кататься с комфортом, без головной боли и компромиссов. Я сам много великов повидал. Были ашаны, был кантрийник, был агрессивный хардтейл, сейчас карбоновый эндуро-подвес. Скажу честно, даже этот монстр со 160мм ходов благодаря продуманной системе подвески качается в разы меньше, чем ашан с ходом 100мм. То есть, на байке сделанным для скоростного спуска, прыжков и дропов по 10-20м можно катать кк/шоссе комфортнее, чем на китайщине, якобы для этого предназначенной. Не покупайте, не спонсируйте, даже не смотрите в сторону этого хлама. Если хотите электровелосипед - то готовьте 100-200к (ну или 500, если совсем зажрётесь) на нормальную модель с кареточным мотором, где все продумано, находится на гарантии и выполнено достаточно качественно. Впрочем, я считаю что электровелосипед - велосипед без задач. Шоссеры и кантрийники не позволят ехать с комфортом и лёгкостью после разряда батареи, эндурики будут сложнее управляться и выдергиваться при езде вниз, а вверх заехать смогут не всегда даже с мотором, ибо подъемы бывают настолько крутыми/скользкими, что покрышка теряет сцепление Ну, про дх-байки я вообще молчу, там все то же самое, что с эндуриками, только раз в 10 страшнее. В общем, в велосипеде от мотора одни только неудобства.

[@НевозможныйКошак]

Надо тебе на работу за 15-20к в месяц и обратно 2-3 остановки - готовь 100-200к. Надо тебе машину - готовь 100-200к. баксов на порш, остальное же всё унылое г. Нужны шмотки? Не смей одеваться в обычном магазине, ты же не бомж, только армяни с гучи! Даже не думай есть ничего что стоит дешевле среднестатистической зарплаты за кус, иначе отравишься! ))

[@RARUS7777]

У меня кареточный вел за 80к вы зря обсираете электро как большинство артодоксальных велосипедистов, попробуйте для начала вам понравится!!!

[@vadim11115]

На обычный велик я и не сяду пыхтеть педали крутить! Хорошо что не пожалел денег и купил электро! Теперь куплю более мощный 60 км меня устроит, электрофетбайк. А если велосипед просто, нет уж лучше маршрутка тогда! Сейчас всё больше ездят на электро кто на моноколесе, кто на электросамокатах и электровелосипедах. С каждым годом их всё больше!

[@RARUS7777]

@@vadim11115 больше 40кмч на велосипеде смертельно опасно велокомпоненты не расчитаны на большую скорость в безопасном редиме катания!

[@artemartem6869]

@@НевозможныйКошак скупой платит трижды

[@АртурКургинян-ч6и]

Нормальные китайские электровелосипеды.Подвеска хуже конечно, аккумулятор хороший не поставят.Но можно потом в процессе постепенно все улучшить. Но главное на качество не влияет(китайский или нет).

[@catlos2006]

Автор молодец! А то завалили обзорами великов по цене самолёта!!! У нас пол страны г... на колёсиках купить не может - дорого. А кто могут - попадают в информационный вакуум. т.к. между могу купить и "недорогой" как правило разница в 30К.

[@LUNABIKE]

И вовсе не по цене самолета, просто у нас экономика в стране дырявая. А велик в этом обзоре дно. Само по себе электрооборудование может и норм, а все остальное пластилин. Народ насмотрится и берет такое во г. Почему то ни у кого не возникает вопросов, что китайские автомобили не просто так дешево стоят, что у них качество ниже и материалы хуже. Но если велик дорогой, то все... сразу все считают, что их обманули. А на самом деле купи такое дно и придется на одни детали работать, в итоге введет еще и дороже чем хороший байк. Но это при условии, что будет нормальная эксплуатация, а если поставить как мебель, то конечно с алика велик выгоднее.

[@catlos2006]

@@LUNABIKE дро не дно, вопрос то больше в цене. Многие, кто бпрут китайбайк - берут его только из-за цены, понимая какое там какчество и мирясь с этим. Электрооборудование, к стати там тоже г. Зато цена приемлемая. Я на таком г. 5 лет откатал без поломок в круглогодичном режиме.

[@LUNABIKE]

@@catlos2006 значит повезло.

[@catlos2006]

@@LUNABIKE нет. Результат осознанного выбора и изучения вопроса

[@catlos2006]

@@olegcooper4737 именно так и лучше всего делать. Да и не каждая рама подойдет.

[@ЭлектроЛайк-у4ф]

Единственное вранье, это завышенная емкость аккумулятора! 350ватный мотор При 48 вольт / 10.8 а / ч. должен ехать при максимальном энергопотреблении (35-42 км/ч. )почти 1.5 часа, а у Вас в экономном режиме проехал 37км! Соответственно, РЕАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ 6-8 а / ч. Математика проста! Но отсюда и приемлемая цена! Но для подростка СУПЕР аппарат! 👍

[@АлексейГрищенко-д5и]

Спасибо за обзор. Велосипед проехал 37 км в очень щадящих условиях постоянной нагрузки. Переходим по ссылке к продавцу и видим заявленную там дальность в 110 км. Не обманешь - не продашь. :-)

[@ReviewMachines]

110 км это заявляется на топовую версию с доп аккумом, на этот в описании у них заявлено 40 км, так что более мменее честно

[@catlos2006]

@@ReviewMachines честно или нет, но всегда к максимальному пробегу есть сноска на условия достижения оного. Как правило это пробег по ровной дороге на 50% мощности или помощь педалям. ) И при повторении условий ведет к повторению результата.

[@THE_STAS]

Смотрю в книгу,вижу фигу?) Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО прочти заявленные характеристики с весом модели в 60 кг.!!!!!

[@СашаСаша-п9у6я]

@@ReviewMachines Согласен с Вами,мы купили с доп акб,и реальный пробег с доп акб 90км.Велосипедом очень довольны!

[@Cravt]

Вы, ребята блин, не с этой планеты прямо, у вас топ контент, ещё и Ратник Битз, от души)

[@arseniyyakovlev5818]

Спасибо за обзор )

[@РыбачимЧинимиПашем]

Лет 15 слышу Легенду про двигло Даюнова, ещё 3 года прошло, а воз и ныне там))

[@Remont_bez_kupyr]

Купили прям как у меня))) я в предыдущем видео оставлял коммен, велик супер, единственное - приходится таскать на зарядку весь велосипед т.д.

[@ReviewMachines]

да, я как раз тогда его и заприметил с вашего комента : )) кстати а зачем на зарядку таскать весь вел, аккум же легко достать и зарядить отдельно?!

[@98maksa98]

Сколько ты им уже владеешь?

[@Remont_bez_kupyr]

@@myyyp1 Именно на моем нету, но он и не нужен, потому что срабатывает сразу на всю мощь, вам бы не понравилось т.д.

[@Remont_bez_kupyr]

@@98maksa98 Владею с августа этого года

[@ReviewMachines]

@@myyyp1 на моем есть, причем можно настраивать уровень помощи

[@dsalodki]

Небольшой вес. Не скажу что он безшумный, я вчера по городу ночью ехал - звук мотора и собаки лаяли. Но я в одноэтажном городе... Нормальный наверное велосипед, но он может для определённого возраста, потому что складной. Я проехал 200 км на своём. Не только по асфальту, не только в режиме ассистента, включал фары. В конце цепь слетела. По правде немного не доехал, но 200 км увидел возле дома. У меня два аккумулятора, но по 36 вольт. Так что мой не променял бы на этот. Был складной, но обычный, его крутить тяжело, особенно по песку. У меня небольшой моторчик и мощность минимальная. Аккумулятор зарядил за несколько дней, мог быть саморазряд. Смотреть на заряд батареи стоит только когда она разряжена, а зарядное устройство показывает правдивее то что полностью заряжен. Лучше включать два аккумулятора сразу. Почему-то по одному разрядился довольно быстро, а два когда включил, то проехал довольно много и быстро, даже по гравийному покрытию, но хорошей колее. Попал под дождь... Велокомпьютер издавал звуки, но он водонепроницаемый, так что странно, кстати проводной. Время поездки было около 13 часов, но думаю даже больше. Немного пешком прошёл и была одна остановка, минут на 15, может и меньше. Нет переднего крыла в обзоре, это плохо.

[@Честныйперевозчик]

видно, качество очень убогое, про продуманное автор лукавит очень сильно, едешь и думаешь, что отье@нет в следующую секунду, не сложится обод, или не сложится ли одиночная трубчатая рама, автор рекламирует вел с целью навариться при заказе через ссылку

[@alex_sea348]

Да и уродливый ,внешний вид тоже имеет значение.

[@ВадЮрасов]

Качество по деньгам и вполне сносное,пока год по ухабам и грязям использовал, все норм,под дождем сутки стоял и акум даже пока не сдох,так что все норм,только естевст. поржавел.....

[@ВячеславСтроков-м2ш]

Привет.Третий год зимой и летом в любую погоду на электровелике с алиэкспрес катаюсь .Только положительные эмоции не подвел ни разу.Только я его сам собирал из обычного фетбайка в 6 посылках пришел переспицовывал итд.

[@Лицосошрамом-ч8д]

Давай лучше обзор про электробайк своими руками!

[@ReviewMachines]

мы пока своими руками ничего не собрали)

[@Лицосошрамом-ч8д]

@@ReviewMachines Я знаю. Подписан давно. У каждого есть велик. Ну выезжаешь в сезон десяток-другой. И стоит в гараже/квартире на приколе. А электро тоже хочется! Но понимаешь, что будешь ездить на нем так же не часто. Поэтому и жаба душит отдать даже те 35 т.р. А вот переделать своими руками да так, что бы не накладно - эта мысль меня не покидает.

[@Лицосошрамом-ч8д]

@@MrStasyanS поверхносто мониторил по алику: в двадцатку можно уложиться. Попадался мне самодельный электровелик. Хозяин говорит, что 30 обошлось. Но это за два комплекта, первый раз ему мощность не устроила, менял мотор и аккумуляторы.

[@Any_Key777]

электротранспорт. ру

[@Лицосошрамом-ч8д]

@@Any_Key777 спасибо

[@pashkakroy3332]

Дуюнов ..подписан на группу. Вообще рад что развитие у них не остановилось . Очень интересен конечный результат

[@ReviewMachines]

развитие у них в последнее время очень мощно пошло

[@АлексейАнатольевич-д5в]

Да лижбы не случилось не дай бог чего, в мире не очень то любят таких наваторов, сколько хороших разработок похоронили.

[@Pogodin1992]

@@АлексейАнатольевич-д5в, а в чём собствено инновация? В совмещении типов обмоток - звездочка и треугольник? В мощности мотора 2.5 кВт? Это ж какой аккумулятор такому мотору нужен чтобы на 100% задействовать всю его мощность?

[@sergeifomin8169]

сразу видно что в велосипедах вы не разбираетесь,так как это полный хлам,из-за качества материалов той же рамы,вилки и всего остального ,на нем опасно ездить для здоровья( и да,там нет ничего от шимана,а лишь подделка)

[@catlos2006]

сразу видно что и Вы в велосипедах вы не разбираетесь. ) Вопрос не в говне, а в его вкусовых качествах.

[@sergeifomin8169]

@@catlos2006 ну,когда он развалится под вами и вы попадете в больницу,вы вспомните мои слова,китай и качественный велосипед это две несовместимые вещи

[@ReviewMachines]

@@sergeifomin8169 судя по отзывам реальных владельцев ни у кого пока не разваливались - уже по несколько сезонов народ откатал...

[@catlos2006]

@@sergeifomin8169 Соглашусь, примеров этому на ютубе полно, но только касаемо алюминиевых велосипедов. Здесь же, материал оправы:Углеродистая сталь - практически не убиваемый. Всё что может тут развалится - это ходовая или седло... это всё как правило не приводит к больничке. Но и с любым велосипедом, даже дорогим и голдовым, может произойти неприятность. Так же это касается и китайских квадрокоптеров, но вы их не боитесь.)

[@sergeifomin8169]

@@catlos2006 потому что я их сам собираю и настраиваю,а велосипеды,любой нормальный велосипед переживет в равных условиях проживет в разы дольше,тут типо двух подвес,при этом не вилка не задний амотр не работают,а просто раскачиваются,+ через месяц активной еды просядут пружины и все,такой дизайн рам придумали в 90х,там аппараты куда более солидные были чем это,но они ломались,по этому нормальные производители не делают такие рамы

[@levonpetrosyan8680]

в прошлом году был в Пекине, и обалдел, как хорошо у них развит электротранспорт, велосипеды, мопеды, трициклы, рикши, автомобили и всё с приставкой "электро"! Чтобы вы понимали, в потоке около 20процентов транспорта электро!

[@leaspear8927]

Как велосипед это полный хлам. Единственная нормальная вещь в нем это аккумулятор и мотор.

[@Kurganlads88]

китайски аккумулятор -= нормальная вещь, надеюсь когда до вас дойдет ваш китайский супер аккум не будет вблизи горючих предметов

[@ara-rp8xz]

А ну ты это про себя говоришь

[@michael-0x]

Чтобы понять разницу между дешовым и дорогим велом, надо покатать на обоих. Так что ждем сравнения. И конечно любого китая и ашанбайка хватит на лето или даже на несколько лет. Только потом все будет убито, что проще будет новый купить. А дорогой велик передашь по наследству, заменив расходники.

[@vovaklepets5052]

В описании ссылка на другой велосипед а тот который у вас в видио стоит от 900€

[@al64233]

Обзор стоит того, чтобы его посмотреть. Но если у вас есть конь, который просто стоит без дела, то его очень легко переделать под электро. Выйдет дешевле :) И мотор можно помощнее поставить. При том же аккуме, заряда будет хватать на чуть большую дистанцию.

[@Just_Gidro]

Интересно, не жалко вам денег велики с али? Может потом перепродаете?

[@ReviewMachines]

у нас канал про обзоры, иногда приходится тратиться, без вложений не обойтись

[@ДмитрийНагиев-и7т]

Амортизатор можно улучшить сняв старую пружину а поставил пружину с задней стойки мопед Альфа или Дельта подложив широкие шайбы с обоих сторон вырезав на один виток длиннее чем стоит стандартная тогда будет амортизатор по характеристикам чуть ли не гидравлика и не просаживается сам испытал!

[@IVAN_BENDER]

Уже давно отписался от вилсы, много понтов!

[@алексейыы-ы4п]

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости

[@MrMher93]

хотелось бы получить совет хорошего электровелика, с детским сиденьем, по цене можно до 130к

[@1bandit342]

Мгер Карапетян за 130к можно и мотик неплохой взять

[@MrMher93]

@@1bandit342 хочется и зимой кататься, а на мотике не покатаешься зимой

[@vadim11115]

На ЛенФэтбайк посмотри там подешевле. Вообще у всех примерно всё одинаковое. На Эльтреко Вольтреко и Хорза байк. Что именно нужно есть Е Альфа она тысяч 60. Там сиденье есть второе, но тяжелый 38 кг. Что именно нужно какая скорость, мотор редукторный или прямого хода, есть кареточные. По обвесу не плохой Leisger MI 5. Не фетбайк максимальная скорость 40 км, ну там не знаю как сиденье крепить. Не знаю если зимой однозначно фетбайк нужен из своего опыта, даже на шиповке Кенда клондайк 2.1, зимой таскает! Надо на ЛенФэтбайк вариант подбирать тогда. В Москве цены задраны хорошо!

[@3208708]

С такой суммой лучше всего уже обратиться к производителям пространственных рам. Тот же Макс Ильин с электротранспорта вам за эти деньги охрененный аппарат соберет.

[@MrMher93]

@@3208708 ссылку пожалуйста.

[@WER007zp8n]

Молодцы ребята👍,вот только скажите пожалуйста,где можно будет заказать мотор колесо Дуюнова???

[@komers1970]

Блин, описание все на китайском. Интересно, какая у него максимальная нагрузка в кг.

[@ReviewMachines]

120 кг по паспорту

[@AlexDumsky]

Стоит сейчас такой брать или подобный???

[@Ostap_Benderbey]

Дуюнов, это очередное МММ

[@nvrfr]

по ссылке на велосипед выдаёт не тот товар :(

[@elektrovelobikes]

по ссылке новый вариант улучшенный на много и на алюминиевой раме. сам заказал такой жду прихода со склада в Уссурийске. правда пришлось взять с одной батареей хотя и заплатил с двумя. но из за сезона и плюс короновируса поступление новой партии ждать долго. но продавец вернул раздницу стоимости на карту за акум.

[@ПавелШадский]

Китай рулит! Дуйнов, слышал о нем 👍

[@ikarus2097]

В Москве есть контора, они продают электрофэтбайки, фэт самый обычный с Али за 10к, а электро навеска на нем 48v 13ah 750w, сам на таком катаю, цена 36к, у них есть полный привод с двумя такими моторами +14к, в целом не плохо, разгоняется шустро максималка 38км причем при заряде на 40-50% она 36км расстояние на полной гашетке 20-25км, ассистента нет, ссылок не даю, это не реклама, кому надо найдете, у меня при покупке был брак, Акум не заряжался, привез обратно поменяли без проблем. Вел весит 30-35кг (рама стальная) + я 80кг. Вилку пробивает, она люфтит, можно заказать с жёсткой. Как то так

[@СЕРЁГАСЕРЁГОВИЧ-ф9п]

Однозначно ЛАЙК

[@EnvoySky]

Ну так и где прототип движка дуюнова?

[@NicklausChernoff]

*Опять Дуюнов))) УДАЧИ!*

[@РусланГаниев-к9й]

А сколько время зарядки аккумулятора. И в дождь как и по лужам?

[@vadya2221]

Этот велсаком... Он бы хвалил всё что угодно будь там наклейка яблока от apple.

[@abubach1r]

Скажите какой электровелосипед купить за 25к только чтоб ехал с норм скоостью

[@РусланСушко-н7щ]

Я смотрю тут одни эксперты собрались)))) но как я понимаю не кто из вас на нем не сидел. Что у вас всех хорошие электровелики за 150000 р. дома стоят?! Сомневаюсь))) нехуй языками чесать если не знаешь на 100%. Надо учитывать цена качество.

[@unit6830]

Да, у меня хороший не электровелик дома стоит и у меня достаточно опыта использования как нормального велосипеда, так и хорошего. На дерьме сидел, но не катался. Я прекрасно понимаю, что это за дырявое корыто в ролике. Я бы на него не садился даже без моторчика и уж тем более с мотором и на таких скоростях. Там отхлебнуть может любая деталь в любую секунду и я вовсе не преувеличиваю. Я практически уверен, что там втулки на 9мм. эксцентриках, которые отхлёбывают и на обычных скоростях, а на такой колесо вырвет и моргнуть не успеешь, как кости по асфальту будут собирать. Перья тоньше, чем на моём не электровеле. Крутящий момент сильно повышает нагрузку на них, хрустнет перо и будет описанный выше исход. Складная рама - априори рухлять, которая рано или поздно имеет все шансы сложиться на ходу. И никакие дерьмозамочки примочки этому не помешают. Стальная рама с убогими швами и убогой покраской. Короче, я могу ещё много вариаций отхлебывания этого хлама перечислить, но сори, влом :)

[@РусланСушко-н7щ]

@@unit6830 я ездил несколько лет на ашанбайке купленном за 4 т.р. , мочил его безпощадно и не чего у меня не отвалилось не разу. А что касается этого вела, так я думаю что он стоит своих денег. И какие там швы абсолютно насрать за такие деньги. Не каждый может себе позволить хороший вел.

[@unit6830]

​@@РусланСушко-н7щ​, так я и не отрицал того факта, что далеко не каждый может себе позволить хороший лясик. Я описал другой факт - что это машина смерти. 30-40км/ч. это вам не шутки. А какие там швы вам может и насрать, а вот коррозии - нет. Она с удовольствием воспользуется плохо сделанными швами и помогут ей в этом те самые скорости в 30-40км/ч, общая "жилейность" этой конструкции и сопутствующие деформации :)

[@РусланСушко-н7щ]

UNIT спорить бесполезно, не буду. Но к слову говоря я не видел ржавых волов. Да и не кто на всю жизнь не покупает один вел.

[@SochiMaler]

откатал на таком 200 км за 5 дней посмотрим что будет дальше))))да и веломастер для начала посоветовал поменять только вилку,но я не собираюсь прыгать по горам а простые покатушки по любимому городу сочи)

[@FrekkTime]

Развод!!! ((Russia MTB store Store)(Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле?

[@SochiMaler]

@@FrekkTime ни какой не развод я получил за 30 дней велосипед и катаюсь с удовольствием

[@FrekkTime]

@@SochiMaler ,значит Вам повезло больше - я же 2 раза продлевал время обработки, несколько раз мне отвечали - "на следующей неделе", 2 раза отказывали в отмене заказа, и закончилась эпопея спустя 45 дней - так ничего и не выслано. И таких историй хватает у этого продована.

[@zarikezyt4635]

Как я хочу электро велосипеды но денег нет

[@250-p6i]

Собери сам. Купи любой вел не дорогой, на авито полно нормальных за 5-7 тысяч "основ", только не двухподвес, а обычный с нормальной геометрией (почитай велофорумы). Купи мотор + контроллер + китайские батарейки LiFePO4 32700 формата litokala 12 штук и собери. Выйдет всё вместе с велом тысяч на 15.

[@bomj_kolyadun]

Забавно, что в видео о этом велике на алике добавили кадр из этого обзора))

[@ДмитрийСергеевич-п4и]

Разумеется хлам. Обычный велик не меньше 50 000 стоит.

[@алексейыы-ы4п]

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости и какой по вашему вариант лучше

[@ReviewMachines]

+алексей ыы конечно плавно а как же иначе

[@ganja8689]

Два цыгана обсуждают китайца) (без обид)

[@MrShpion007]

Я два года гоняю на таком велике с Али, и зимой, и летом, поменял покрышку один раз, дисковый тормоз один раз, подножка отвалилась однажды но это мелочь, и сейчас неудачно упал ручку газа пришлось поменять, в остальном хоть в дождь хоть в снег езжу и он меня очень сильно выручает

[@rinirini3459]

ДостойнООО

[@Александр-и8л4б]

Может будет у Вас возможность затестить наш электровелосипед Салют 24'2409 по цене он очень бюджетный около 400$ да и сама конструкция очень проста, чем и привлекает ни каких тебе одна скорость и обыные тормоза как на старых великах, мне кажется чем проще конструкция и меньше деталей тем надежнее велосипед, хотелось бы знать Ваше независимое мнение по поводу электровелосипеда Салют 24'2409. Он является практически самым доступный, а при нашем уровне жизни это очень актуально.

[@ReviewMachines]

+Александр было бы очень интересно сделать с ним сравнение, если у кого есть салют дайте знать