We will review one of the cheapest electric bikes from Aliexpress. Bought it here: bit.ly/2qcwgDz Music: BAD ¦ Retnik Beats bit.ly/2Q1QvPT PLUTO ¦ Chuki Beats bit.ly/2CJbVxn Chuki Beats - _“TEMPLE bit.ly/2EJfaXV
Пікірлер: 1 000
@ReviewMachines5 жыл бұрын
О том как заработать на российской прорывной технологии узнайте на сайте : vk.cc/8CKNwD
@igor5895 жыл бұрын
Дружище, у тебя классный голос, ты начни репчик читать под хороший бит, стиль как у Кровастока, я с удовольствием буду слушать твое творчество. Как начнешь репчик читать дай знать.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@igor589 а может совсемстить? обзоры под репчик?))
@imunpro71345 жыл бұрын
По-моему мнению это очередная пирамида и такие обмотки - не новость и уже было. Плюс такую обмотку невозможно наматывать автоматически и весит она значительно больше той, что с магнитами. Дайте хотябы номер патента. Кстати, есть же вентильные индукторные электродвигатели, которые и дешевле обоих вариантов и в них также нет магнитов.
@PavelSpLAsH5 жыл бұрын
Когда они его продавать будут? Или как его щас купить можно?
@igor5895 жыл бұрын
Отличная идея, обзор и репчик. Только хочется немного другой формат продукта, чтобы можно была в мр 3 слушать. Я тебе серьезно говорю начни писать музыку у тебя талант чувствуется, я меломан со стажем знаю о чем говорю. Думаю со мной многие согласятся чтобы ты начел репчик писать.
@DimVortep5 жыл бұрын
*Я быстрее пенсию получу чем увижу на прилавках мотор колесо от Дуюнова. Сколько времени прошло а толку нету. Только болтовня*
@irBus5 жыл бұрын
да это кидалово, они ради спонсоров только шумят, если этот канал их пиарит, вообщем подозрительно.
@AltRUis15 жыл бұрын
Это пирамидос, ни чего они производить не будут, к сожалению...
@user-ni5km4nd4l5 жыл бұрын
Да и ни чего нового не увидишь. Асинхронный ротор из алюминия, вместо магнитного синхронного. Что тут нового?😁
@Uranii-675 жыл бұрын
@@user-ni5km4nd4l Увидишь, ещё как увидишь, ребята уже станки закупили и начали мелкосерийный выпуск и совсем скоро асинхронник можно будет купить! И он гораздо мощней мотора на магнитах и не теряет своих свойств как магнитный.
@DimVortep5 жыл бұрын
@Победа Победная 65 мне всего то осталось 34 года, а время идет очень быстро.
@peaceoftheworld5 жыл бұрын
Вилсе не выгодно , чтобы продавались дешевые вещи, минуя его откаты за рекламку. Вот если бы тот же велик продавался под каким-то вымышленным брендом для денежных лошар типа YAMAGUCHI или GUCHI V YAME по цене в 5-7 раз дороже, то да..велик был бы лучшим))) Это же продажный Валя Петухов
@MrMako080219875 жыл бұрын
Вилса это канал-реклама, уже почти год кроме рекламы не вышло ничего.
@MsGriipp5 жыл бұрын
veloline вело мастерская разобрала его он шлак и не безопасный для жизни ,это главное
@stepss34685 жыл бұрын
@@MsGriipp все не безопасно, есть, пить, дышать и че дальше, откажись от всего этого
@FrekkTime5 жыл бұрын
Интересно! А вот например - "Russia MTB store Store" (Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле? И с таким Наеба*****ым???
@Sotkabaksov4 жыл бұрын
@@MsGriipp попиариться на Вилсакоме и фэтбайках та ещё тема, что то мне намекает, что автор видео хайпожор
@alexandermaximov76323 жыл бұрын
Спасибо за видео! На практике испытаний обзоры всегда интереснее чем на основе теорий.
@KALEV375 жыл бұрын
Ваш канал нравится. Объективно, технично, со вкусом ))Сам откатал 3 сезона на маломощном электрогибриде. 250 вт 36в. На 28 колесах. Брал его как экономичный вариянт на дальняк на своей приличный рост 186см ,С велосипедами давно, так что как корректно и рационально пользоваться такой техникой представляю. Использовал именно как транспорт на поездки за город. В рациональном режиме силовой поддержки хватало на 70 км на хорошем асфальте. Колеса большие не широкие, скорость приличная около 30-35......16 км примерно за 35- 40мин. Летом это отличная альтернатива авто, с учётом того что здорово укорачивал маршрут по лесопарковой зоне, в то время как на машине приходится ездить в объезд по обычной дороге. Возможно позднее замахнусь на чтонибудь на 1000-1500 вт, а пока даже этого достаточно )). А вам успехов.
@Brony7265 жыл бұрын
Не забудь права и мотошлем..
@Hellboyjin5 жыл бұрын
@@Brony726 ты тупой? права у него есть, а про шлем думаю и сам в курсе.
@Brony7265 жыл бұрын
@@Hellboyjin Теперь представь какой это идиотизм в мотошлеме на велике гонять.. Я не про авторов они просто лица скрывают.. А нормальный гермак тяжёлый (не китайская хня) ..
@Hellboyjin5 жыл бұрын
@@Brony726 А теперь представь сколько хрустиков за лето на мясо пускают.
@MrDux3115 жыл бұрын
Сегодня очередной вебинар по проекту дуюнова, у них один или два экземпляра сделано, и бабло собирают уже лет пять. Похоже на обман, если нет то это будет чудо. Хотя китайцы не дремлют. Дуюнов пока начнет производство, китайцы летающие велики сделают)))
@user-ue8ik3cm6e5 жыл бұрын
Не лет 5, а больше. 5 лет назад я про них узнал, уже тогда попрошайничали и давили на гниль и жадность доверчивых лохов.
@user-py3qk5jr2s5 жыл бұрын
Бабло дуюнов собирает! Народ, вы же в России живете!
@viplLex5 жыл бұрын
По мне дак они уже 10лет соберают 😅😅😅
@liskovdenis19882 жыл бұрын
Пока они доят людей на деньги ,я уже несколько лет летаю на евеле с китайскими моторами))
@user-gm9js8tq8x5 жыл бұрын
Молодцы ребята. Отлично всё рассказали и показали. Понравилось и первое ваше видео про эл. велик и это.
@feodor19805 жыл бұрын
Плюсую, давно хотел сравнительные тесты с Дуюновым! Где вы катаетесь?
@spartanecanatas97705 жыл бұрын
Спасибо за обзор, отличный канал, ждем обзора про асинхронный двигатель! Удачи!
@CAMOPAL.4 жыл бұрын
Семь лет на дешовом - Семь лет Карл , полёт нормальный . Автор 👍 за правду !
@arseniyyakovlev58185 жыл бұрын
Спасибо за обзор )
@malyokirill5 жыл бұрын
Класс, люблю ваши обзоры👍 Был бы полегче, взял бы себе такой велик:)
@Dminriy20114 жыл бұрын
Здравствуйте! Купил себе городской велосипед "Космос 2806". Поставил планетарку 3 скоростную Shimano. И сейчас хочу себе поставить переднее электроколесо на 350 Вт. Подскажите, хватает его или надо брать на 500 Вт. По работе бывают поездки 10-15 км в одну сторону.
@GnewsComUa4 жыл бұрын
Есть ссылка на тест велосипеда с Дуюновым?
@user-mr5cr9xc6d4 жыл бұрын
Кто из 2020, кто что слышал про Дуюнова, куда пропал чел?
@alexwayne9795 жыл бұрын
И вправду, выглядит презентабельнее первой модели. Вы молодцы! Успехов каналу!
@WER007zp8n5 жыл бұрын
Молодцы ребята👍,вот только скажите пожалуйста,где можно будет заказать мотор колесо Дуюнова???
@user-gj3rc9bd6j5 жыл бұрын
Скрытая реклама мотор колеса Дуюнова. Опять, деньги давай.
@rt-sz5in4 жыл бұрын
Скрытая?
@vseprosto68845 жыл бұрын
Так он ему не понравился,а голосу за кадром респект
@user-wj1ze7mw9g5 жыл бұрын
скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости
@user-mt1lw5dp7k5 жыл бұрын
С нетерпением жду обзора велика с двигателем Дуюнова!
@1kneedlesqq5 жыл бұрын
Я купил тот, что с термосом ) в целом доволен, накатал уже 800км, само качество комплектующих очень низкое, передачи сразу сломались, ничего не переключается(и не надо, так как гоняют исключительно на электро тяге), седушка отвалилась!! Сука в дороге!! )) поменял на более комфортную и качественную, заряда хватает км на 20. "На работу и обратно" так бы назвал этот велик. Модель с этого ролика нравится гораздо больше, акум в раме!! Огонь)
@646546554843215 жыл бұрын
Заказывал у нас в РФ, комплект мотор-колесо+ батарея и устанавливал на STELS NAVIGATOR 870(2012) еще в 2016 году. Накатал 3500км, по части мотора ничего не ломалось, батарейка немного просела по напряжению(думаю это норма), по части вела все еще лучше, если не считать пробитые колеса, он на всем родном обвесе, катает как надо быть)
@welzys41865 жыл бұрын
@@64654655484321 а как все это держится? Т.е. как припоял?
@user-ni5km4nd4l5 жыл бұрын
Спасибо, громко ржал 😂
@646546554843215 жыл бұрын
Там ничего поять не надо, мотор-колесо сразу заспицованно, установил тормозные ручки(с датчиками), панель управления, ручку газа, все это подключил к контроллеру и готово) пара фоток i.gyazo.com/f0d5edb86e1196cb8c7967f3df54f17f.jpg i.gyazo.com/thumb/1000/7b032dc2a5b5b04fd3b8adb69de0156b-jpg.jpg
@Uranii-675 жыл бұрын
@@64654655484321 красавчик уважуха!
@texna1635 жыл бұрын
Красавчики!!! Уже думаю самокат нафиг)) купить типа такого, добавить батарей и ездить спокойно)
@aleksandrenergo16975 жыл бұрын
хороший обзор,какая ростовка рамы? нигде инфу найти не могу(
@user-wj1ze7mw9g5 жыл бұрын
скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости и какой по вашему вариант лучше
@ReviewMachines5 жыл бұрын
+алексей ыы конечно плавно а как же иначе
@user-vb7ll3ev5f5 жыл бұрын
Вас очень интересно слушать. У меня тоже электро велосипед , только немецкого производста и это просто чудо.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
спасибо за отзыв!
@MrMher935 жыл бұрын
марка, модель?
@wunderwaifu36195 жыл бұрын
@@MrMher93 либо Cube, либо Author.
@gorsh42235 жыл бұрын
Где это вы нарыли велик НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДСТВА? Всё в Китае или Тайване производится.
@user-vb7ll3ev5f5 жыл бұрын
@@gorsh4223 Именно немецкого " VICTORIA". И куплен и привезен из Германии стоимостью 1 899 евро.
@wunderwaifu36195 жыл бұрын
Давай двухподвес за 100к, кареточный электромотор за 60к и будет нормальный эл.велосипед.
@user-py3qk5jr2s5 жыл бұрын
Отличный обзор! Коротко о главном!👍 ЗА ЭТУ ЦЕНУ - ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ! Сыну подобный присмотрю, как немного подрастет , одному скучно катать на своем! Удачного Вам развития!💪
@newydav145 жыл бұрын
будет возможность испытать такое же, но на 500 и с чуть более ёмкой батареей?
@ser383385 жыл бұрын
За 35 к получить электро велик классно конечно но вот что касается надежности самого вела то тут хочется плакать
@electronbikes5 жыл бұрын
Возьмите наш какой либо байк на видеообзор. Было бы неплохо сделать сюжет на сравнительный анализ. К примеру 1 гонщик трасса в лесу взять ряд электробайков 1 гонщик проходит одну и ту же трассу на время. Взять хотя разные дистанции 25 км 50 км 70 км.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
согласен, будет интересно, можем организовать, правда Вы в г.Самара, насколько я понимаю?
@electronbikes5 жыл бұрын
@@ReviewMachines ну мы периодически наездами в Москву. Можно будет еще как вариант снять зимнюю эксплуатацию. Какие есть проблемы. При какой температуре какие они возникают.
@questodor5 жыл бұрын
@@ReviewMachines Привет мы на выставку в Сокольники собираемся в МСК повезем ряд образцев. Фэтбайк будет интересный наполном приводе. Если есть время и желание можем придумать сюжет и отснять материал.
@evolve135 жыл бұрын
Как приложение называется для замера скорости и расстояния ?
@coffeeandwork94345 жыл бұрын
Мне нравится ваш канал, обзоры приятно смотреть, ничего не напрягает. Велик действительно хорош для своей цены - лучше предыдущего (и главное аккум спрятан в раму)
@annbee8015 жыл бұрын
в следующий раз прокатитесь по затяжным подъемам. много городов стоит на холмах. и честно говоря подобные велики вызывают сомнение что потянут. понятно что без помощи педалей не обойтись, но вопрос как сильно надо будет напрячься. электро тема в целом это конечно круто!! даже круче - это будущее!!
@ffi315 жыл бұрын
Спасибо за ролик. мужик. А тех горе пиарщики со второго канала, просто видимо отрабатывали заказ на очернение доступных недорогих электровелов, чтобы барыги могли толкать фувло в три дорога. Молодец, что вывел их на чистую воду.
@Cravt4 жыл бұрын
Вы, ребята блин, не с этой планеты прямо, у вас топ контент, ещё и Ратник Битз, от души)
@Oleksandr.Mirzaiev2 жыл бұрын
Добрый день. Много ваших видео пересмотрел на тему электровелосипедов. Хочу вот себе приобрести. Дайте пожалуйста совет по хранению. Я могу разместить велосипед только на открытом балконе. Дополнительно укрою его чехлом, поэтому на него не будет попадать солнце и вода. Хранить на открытом балконе буду с весны по глубокую осень (с морозами отдам на складское хранение и не буду ездить). Есть опасения, что ранней весной и поздней осенью из-за перепадов температур может в контроллере образоваться конденсат и вывести его из строя. Продавец не может дать гарантию, что такого не произойдет. Мне стоит волноваться? Батарею на время хранения можно снимать, это предусмотрено. Переживаю только за электрочасть. Также думаю может для решения проблемы контроллер просто плотно заматывать стрейч-пленкой. Воздуха будет минимум, а значит и конденсату особо не откуда будет образоваться. Очень надеюсь просветите по данному вопросу и я смогу принять правильное решение покупать электровелосипед с моими условиями хранения или лучше не стоит.
@7lNoise5 жыл бұрын
В следующий раз проверьте, пожалуйста, сколько можно проехать с использованием педального ассистента! большинство владельцев с подобным мотором именно так используют
@olegan75463 жыл бұрын
На педалях без конечьно можешь ехать пока колёса не сатрёшь.
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
Единственное (негативный отзыв), после 2-х месяцев использования, перестал работь передний свет (обрыв на проводе), вел пошел рыжиками (покраска на голый металл, нет грунта т.д), зарядное устройство живет своей жизнью, разъем зарядки на велике под замену (нужно ловить момент где идет заряд), ну и уже по стандарту... акб заряда хватает на 20 км, а не как заявлено - 40 )) как то так, но в целом, за эти деньги вел супер, где вы еще найдете за эти деньги электро байк?
@Galeev_Ruslan5 жыл бұрын
Ржа на корпусе после 2 месяцев довольно весомый недостаток и расхождение с обзором в два раза по километражу! Вряд ли им второй раз подряд присылают такой исключительный велик - скорее отрабатывает рекламой за скидку. У этого же велика нет даже названия, чтобы просмотреть отзывы. На самом Али отзывов нет.
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
@@Galeev_Ruslan По км зависит от райдера (сколько вес), в целом я никогда не использую педали, тапка в пол и погнал... Рыжика есть, не спорю, покрас хреновый (нет грунта как я уже говорил) Комментарии и отзывы есть, надо искать лучше ) Я не рекомендую, это не реклама! Своё мнение - Вел стоить этих денег, а что вы хотели от Китая?
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
@@sheshuk82 Упс, давно не взвешивался... Но последнее взвешивание показывала 90 вроде :) Про пробег на одной зарядке, ну возможно 25 км проходит, я езжу только на электро тяге и на третей скорости (максимальной, есть возможность переключения режимов т.д). По амортизатором - очень нравится передняя вилка, есть возможность регулировки жесткости (езжу на самой мягкой, очень нравится), задний амортик дубовый, но лучше такой чем одноподвес... :) Зимой использовать реально, не первый год электро велик, зимой только разряд чуть быстрее, а в целом норм, шины цепкие. До этого вела был на 500 ват мотор, 48 вольт акб с емкостью 10 Ач, хватало одной зарядки примерно на 30-35 км, ездил бывала даже в лютый мороз за -20
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
@@sheshuk82 Единственно советую вам все же купить велосипед с "термосом", хоть и автор ролика говорит что можно вынимать акб из рамы и носить в дом на зарядку, это не удобно, у меня допустим все провода запаяны и нет никаких коннекторов... Аккумулятор сильно бился и стучал в раме, пришлось хорошо его зафиксировать (теперь нет возможности быстрого съема акб), так что если живете без лифта (как я), носить каждый раз на зарядку не лучший выбор)) да и грязь тащится с вела... В предыдущем ролике про электро вел, вот такого плана хороший выбор :)
@32087085 жыл бұрын
@@Remont_bez_kupyr у вас точно такой же велик, как на видео? подскажите, какая ростовка у него, а то на али не написано.. Для роста 187 не будет мал?
@SorinVladimir5 жыл бұрын
У меня электричка фэт, Pride Donut 6.1. Весит 27 кг. Мотор на 750ватт (батарея 48в 12Ач) и какой-то дишманский контроллер который я на следующий сезон заменю на что-то по ярче. Накатал на нем уже 1600 км на работу и по городу и скажу что это кайф. Да 1000 зеленых это не слишком дешево но блин, во Львове такой голяк с общественным транспортом между переферией что вел меня просто спас. Сейчас выпал снег, посмотрим смогу ли я также на нем катать) Откровенно говоря по дороге в гололедицу выезжать опасно по этому думаю что газон или обочина мои друзья, будем посмотреть. Спасибо вам за видео и популяризацию электротранспорта) Ездите с умом и не пренебригайте безопасностью)
@Virtual_Plaza5 жыл бұрын
Буду копить и апгрейдить свой шоссер "Турист". Спасибо за воодушевляющие слова. Надеюсь, к весне насобираю.
@rgatitulin5 жыл бұрын
какую камеру на руле используете? что бы снимала норм и со стабом?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
+Руслан Г на руле гопро 4 блэк обычная без стаба
@user-tr8ut7qn2l5 жыл бұрын
Вес "чуть" более 20кг.Шутник. Продавец по моему запросу сказал ,что вес велика 31КГ .
@combiznes5 жыл бұрын
Люблю электровелики. Но на этот, дуюновский движок в 2 квт. я бы поостерегся ставить - развалится (слишком хлипко смотрится). Хотя можно и попробовать.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
почему хлипко, наоборот рама кондовая
@imunpro71345 жыл бұрын
Какие 2КВТ на велосипед, алло? Вы хоть видели размеры асинхронных двигателей (и вес) такой мощности? А потребление? Фантазеры, блин.
Всем привет)) Пол-лета откатал на аналогичном конфиге мотор YOUE-FH04-A 350w 48в 26", аккумулятор 48в 10а/ч, рама только старичок стэлс 810. Вес мой 87кг, на старте мощности мотора немного не хватает, на трассе ведёт себя замечательно, максималка тоже в среднем 42км/ч . Конфиг достойный за свои деньги, как для прогулок так и для поездок на работу в пределах 15км. Но за пару месяцев вырос с него и катаю на 500-ке, с большим объёмом акка и с запасным в рюкзаке))
@user-wu8iw9oi3w5 жыл бұрын
А сколько время зарядки аккумулятора. И в дождь как и по лужам?
@AlexMahoney5 жыл бұрын
Будет ли обзор на электро вел цена/качество с АЛИ ? Существует вообще такой велосипед? Спасибо за приятный слуху и картинке обзор.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
спасибо за отзыв! да как раз подбираем оптимальный вариант, пправда сейчас сезон заканчивается, подумываем купить для тестов зимний фэт на шиповке
@user-le3uv2fe7y5 жыл бұрын
Как веломеханик, скажу одно, в этом велике возможно одно хорошее, это електромотор... все остальное хлам, вилка даже не еластомерка а просто пружинная, слаживаюся на раз два, что могу сказать и про китайские рули/выносы/шатуны...
@sunfi0vv3r404 жыл бұрын
Самое нормальное это мотор всё остальное среднячок (электроника) и собирается это на ашане, лучше самому купить средний вел и на него уже ставить мотор
@ivan_ivanov0954 жыл бұрын
"Слаживается" это что?
@user-uc3hu1ly4h3 жыл бұрын
здравствуйте,скажите а какой размер рамы у него?
@SochiMaler5 жыл бұрын
не могли бы вы сделать обзор по настройкам дисплея?
@FrekkTime5 жыл бұрын
Развод!!! ((Russia MTB store Store)(Ссылка на магазин на али в описании к ролику автора.)) - постоянно просят отсрочку, предлагают деньги за позитивные отзывы, задержка отправки до 2-х месяцев.... и т.д. и т.п. Тем более этот ролик там стоит в описании к товару!!! Автор в доле?
@16xakep4 жыл бұрын
Заказывал 20 ноября. 26 ноября в Уссурийске отправили ТК энергия, 12-13 забрал. Сам заказывал читая бредовые комментария о 2-3 месяца.. а получил за 3 недели. Возможно просто не сезон, а может полезло и велосипед был на складе в Уссурийске
@agenn14 жыл бұрын
@@16xakep ну я тоже больше 2,5 месяцев ждал. Это не ложь. А играться в повезло неповезло это для школьников, я вышел из того возраста
@iSergius5 жыл бұрын
да вы по грунтам на этом муляже гоняли - отважные. ну если отснять и выкинуть то его должно хватить) (реальный владелец Eltreco XT-700, проездил 2 недели)
@Paul-Puf5 жыл бұрын
Две недели??? А что потом? (
@user-ff6gt5mi3x4 жыл бұрын
@@Paul-Puf, а потом выяснилось что это дисептикон, который будет ездить на владельце 2 недели
@user-zp5xl8sw5x5 жыл бұрын
Здравствуйте А сколько живет такой аккумулятор год или два? Греется ли он там в заглушенной раме? Хватит ли самой длинной рамы для еще одного дополнительного аккумулятора? Если да то можно ли заказать к нему ещё аккумулятор оттуда где заказываешь велосипед? а можно ли Оттуда где заказываешь велосипед просить их чтобы за списывали переднее колесо мотором чтобы был полный привод и соответственно к нему контроллер? И наконец можете ли вы написать сколько это всё обойдётся так как вы человек уже с опытом?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
+Дмитрий Нагиев здравствуйте, напишите в магазин, там русскоязычная поддержка, там вам корректнее ответят, чем я
@vadim111155 жыл бұрын
Да три года Литий ионные, зачем в раме вообще, есть на раме их снял и ушёл например в магазин, и зимой унёс в тепло, в N корпусе. Глянь ЛенФэтбайк, Эльтреко, Вольтреко и Хорза байк, чтобы иметь прндставление. Велосипед в минимум стоит 50 тысяч.
@titorus62115 жыл бұрын
А где вы снимали этот ролик? просто интересно где такие дороги
@user-fh5qp6hj2h5 жыл бұрын
Круиз контроль не советую ставить, я уснул за рулем
@user-bg2wt5or2j4 жыл бұрын
как он включается?у меня такой же компьютер.кнопку свет если долго держишь ,режим пешехода включается
@djserega81724 жыл бұрын
@@user-bg2wt5or2j у Эдуарда есть
@user-ld8to1tj8g4 жыл бұрын
Сергей Шкляев: а за рулем круиз Контроль? Вот где реально вечером за городом чуть не уснул!
@user-rc2mz1pd6s Жыл бұрын
😂😂😂
@user-dn5to9ow9s5 жыл бұрын
Самый честный, качественный и непроплаченный обзор. Вот как тут лайк не поставить?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Валер, спасибо, ты как всегда нас хвалишь) но мы и правда всегда стараемся делать качественно и объективно
@mukc115 жыл бұрын
Чем же этот обзор качественный ,что показали красивый велосипед и прокатились на нем по лесу,и посадили в ноль аккум. Это просто макет велосипеда в красивой обвертке,если его начать эксплуатировать появится столько проблем в работе что просто мрак.Кто не сильно далек от велосипеда это уже понял.
@user-dn5to9ow9s5 жыл бұрын
@@mukc11 если ты не умеешь обращаться с техникой и у тебя кривые руки, то любая техника для тебя будет херней, ломающейся на второй день
@mukc115 жыл бұрын
@@user-dn5to9ow9s Почему любая,а конкретна эта, тут сама конструкция не рассчитана на то чтобы её эксплуатировать.Просто китайцы взяли и слепили похожее на велосипед.Там же все узлы и шарниры подвески даже не на втулках скольжения,а на пластиковых шайбах которые просто рассыпаются при нагрузке.Тут дело даже не в том что его надо чинить,а что его невозможно будет починить в силу ущербности конструкции и материала из которого сделан велосипед.
@user-dn5to9ow9s5 жыл бұрын
@@olegcooper4737 продолжай бомбить дальше. Авторы канала давно завоевали уважение и доверие со стороны подписчиков. И я доверяю им, а не псевдоспециалистам из комментариев
@olegsifonov21525 жыл бұрын
Жду зимний обзор на электробайк)
@ReviewMachines5 жыл бұрын
планируется зимний фэтбайк)
@SERGEY17715 жыл бұрын
Спасибо за чёткий обзор!
@cyberpunklive41315 жыл бұрын
Не обращайте внимания на вилсу, им, после разоблачения на жиртреста, всё равно никто не верит (среди умных). И им "просто" не заплатили 1,2 млн за обзор, вот и негатив.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
про какое разоблачение вы говорите?)
@cyberpunklive41315 жыл бұрын
@@ReviewMachines 1. "WYLSA ОСТАНОВИСЬ! ДЕГРАДАЦИЯ ВИДЕОБЛОГЕРОВ" от "Движнов". 2. "Wylsa zapizdilsya. Разоблачение", удаленное видео. 3. "WYLSACOM, АСТАНАВИСЬ!" После просмотра данных видеоматериалов всё становиться понятно.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@cyberpunklive4131 спасибо, интересная точка зрения)
@user-lm7ob5mf7j5 жыл бұрын
Cyberpunk Live Разоблачение Жиртреста ? Это какойто финансовый фонд ? 😅😅😅
@MomentalnoVMore5 жыл бұрын
@@user-lm7ob5mf7j Сам Вилса Жиртрест. Зажрался в прямом и переносном смысле.
@IVAN_BENDER5 жыл бұрын
Уже давно отписался от вилсы, много понтов!
@FreeMan_l25 жыл бұрын
молодцы и спасибо за проделанную работу
@td_445 жыл бұрын
Автору , позволь дать тебе совет. Многих интересует звук двигателя, поэтому без музыки и разговора за кадром, нужно на пол минуты проехать записывая звук в котором будет звук мотора+звук окружающей среды, ну птички, проезжающие машины, ветер и тд. Это даст представление о шуме в крейсерском режиме и при разгонах и торможении . Так жэ непонятно какой конструкции двиг, редукторный или прямого привода. Можно ещё поднять заднее колесо , крутануть и показать как двиг снимает мех мощность с колеса, это особенно интересно дальнобощикам. Но в целом видео нормальное, спасибо.
@ayabeats5 жыл бұрын
Музон у вас классный в видосах)))) ну а контент просто суперский)
@ReviewMachines5 жыл бұрын
спасибо, стараемся, вся музыка в описании : )
@user-pz7yg1mb2v5 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙК
@cad-camsapr39215 жыл бұрын
Троллей в тайгу, автор молодец, лайк + подписка. Автор как тебя зовут???
@user-eu5qg8zy6h4 жыл бұрын
Братишка, давай ка теперь проведи такой эксперемент: возьми 80 банок 18650 на али, бмс 13s 48v , собери батарею. Далее купи комплект для сборки 1500вт без батареи и купи велик на рынке подходящий Далее сравни стоимость на выходе, преимущества, скорость и запасы хода
@dimchan90964 жыл бұрын
Занимаюсь этим как раз
@user-mf4ro9gu6i4 жыл бұрын
Дуюнов, это очередное МММ
@komers19705 жыл бұрын
Блин, описание все на китайском. Интересно, какая у него максимальная нагрузка в кг.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
120 кг по паспорту
@user-gc7ve6yq9c5 жыл бұрын
Привет.Третий год зимой и летом в любую погоду на электровелике с алиэкспрес катаюсь .Только положительные эмоции не подвел ни разу.Только я его сам собирал из обычного фетбайка в 6 посылках пришел переспицовывал итд.
@YurashopChina5 жыл бұрын
Ура наконец и я купил и даже запилил первый видос о электро велосипеде !!! Спасибо друг за Ваши видео Вы мне очень помогали своими советами и вниманием к моим сомнениям перед покупкой !!! Лайк Вам и заходите в гости буду очень рад !!! Это супер вещь и предний привод вообще супер ...мне очень нравиться !!!
@MrMher935 жыл бұрын
хотелось бы получить совет хорошего электровелика, с детским сиденьем, по цене можно до 130к
@1bandit3425 жыл бұрын
Мгер Карапетян за 130к можно и мотик неплохой взять
@MrMher935 жыл бұрын
@@1bandit342 хочется и зимой кататься, а на мотике не покатаешься зимой
@vadim111155 жыл бұрын
На ЛенФэтбайк посмотри там подешевле. Вообще у всех примерно всё одинаковое. На Эльтреко Вольтреко и Хорза байк. Что именно нужно есть Е Альфа она тысяч 60. Там сиденье есть второе, но тяжелый 38 кг. Что именно нужно какая скорость, мотор редукторный или прямого хода, есть кареточные. По обвесу не плохой Leisger MI 5. Не фетбайк максимальная скорость 40 км, ну там не знаю как сиденье крепить. Не знаю если зимой однозначно фетбайк нужен из своего опыта, даже на шиповке Кенда клондайк 2.1, зимой таскает! Надо на ЛенФэтбайк вариант подбирать тогда. В Москве цены задраны хорошо!
@32087085 жыл бұрын
С такой суммой лучше всего уже обратиться к производителям пространственных рам. Тот же Макс Ильин с электротранспорта вам за эти деньги охрененный аппарат соберет.
@MrMher935 жыл бұрын
@@3208708 ссылку пожалуйста.
@user-ck1iw1ld1f5 жыл бұрын
видно, качество очень убогое, про продуманное автор лукавит очень сильно, едешь и думаешь, что отье@нет в следующую секунду, не сложится обод, или не сложится ли одиночная трубчатая рама, автор рекламирует вел с целью навариться при заказе через ссылку
@alex_sea3485 жыл бұрын
Да и уродливый ,внешний вид тоже имеет значение.
@user-kl1xk3sf4p4 жыл бұрын
Качество по деньгам и вполне сносное,пока год по ухабам и грязям использовал, все норм,под дождем сутки стоял и акум даже пока не сдох,так что все норм,только естевст. поржавел.....
@AlexDumsky3 жыл бұрын
Стоит сейчас такой брать или подобный???
@Soundman3335 жыл бұрын
Мне понравилось ) Классное видео !
@RomanKoshe5 жыл бұрын
Вот про наши российские моторы очень очень интересно! Буду ждать
@ReviewMachines5 жыл бұрын
сами с нетерпением ждем, когда дадут технику
@cblcg5 жыл бұрын
@@ReviewMachines я про них слышу еще с 2000-х , скамом попахивает
@user-wl8sx8iq1t5 жыл бұрын
А вашего Дуютого еще не завалили? Просто так недадут ему выпустить такой двиг.
@antonchehante5 жыл бұрын
Денис Игонин, я вам скажу, давно слышал про мотор Дуюнова. Они столько лет собирают красиво через интернет деньги, а на прототип, который дешевше других денег нет. и они не обратились в Кикстартер, а просят инвестировать под большой процент. если вы когда-нибудь интересовались "легкими деньгами" - то поймете - на@бательство. при чем примитивное
@cblcg5 жыл бұрын
@@antonchehante У меня друган захотел делать самодвижущиеся ножничные подъемники и открыл производство всего за 3 года, а тут несчастный двигатель не могут намотать за 10 лет, когда все станки легко купить в Китае или Тайване. Может двигатель то есть, вот только он не так хорош наверняка и под его знаменем собирают просто бабло как с ё-мобилем
@leaspear89275 жыл бұрын
Как велосипед это полный хлам. Единственная нормальная вещь в нем это аккумулятор и мотор.
@Kurganlads885 жыл бұрын
китайски аккумулятор -= нормальная вещь, надеюсь когда до вас дойдет ваш китайский супер аккум не будет вблизи горючих предметов
@ara-rp8xz3 жыл бұрын
А ну ты это про себя говоришь
@user-pe2ef2gs9h5 жыл бұрын
Верю и смотрю вас! Спасибо!
@alexkorobaso70562 жыл бұрын
А можно например скрестить по таким-же пораметрами 2 таких же аналогичных акб и скажем заснять об этом подробный тест на замер скорости краш "теста" ну тип на сколько их хватить таких 3 акб 2 таких акб можно поместить с разных сторон рамы
@alexkorobaso70562 жыл бұрын
Кстати как рама велика или сама модель велика называется
@NicklausChernoff5 жыл бұрын
*Опять Дуюнов))) УДАЧИ!*
@rinirini34595 жыл бұрын
ДостойнООО
@seerius100005 жыл бұрын
Вот я все выбирал между таким наподобие вашего первого и того, что в данном, только я с другими колесами присмотрел.
@user-zv3hg7ug1p5 жыл бұрын
классно снял. молодец!) а.... к критике нужно относиться нормально) без этого нет прогресса!)
@user-ky5xg5nw6y5 жыл бұрын
Я смотрю тут одни эксперты собрались)))) но как я понимаю не кто из вас на нем не сидел. Что у вас всех хорошие электровелики за 150000 р. дома стоят?! Сомневаюсь))) нехуй языками чесать если не знаешь на 100%. Надо учитывать цена качество.
@unit68305 жыл бұрын
Да, у меня хороший не электровелик дома стоит и у меня достаточно опыта использования как нормального велосипеда, так и хорошего. На дерьме сидел, но не катался. Я прекрасно понимаю, что это за дырявое корыто в ролике. Я бы на него не садился даже без моторчика и уж тем более с мотором и на таких скоростях. Там отхлебнуть может любая деталь в любую секунду и я вовсе не преувеличиваю. Я практически уверен, что там втулки на 9мм. эксцентриках, которые отхлёбывают и на обычных скоростях, а на такой колесо вырвет и моргнуть не успеешь, как кости по асфальту будут собирать. Перья тоньше, чем на моём не электровеле. Крутящий момент сильно повышает нагрузку на них, хрустнет перо и будет описанный выше исход. Складная рама - априори рухлять, которая рано или поздно имеет все шансы сложиться на ходу. И никакие дерьмозамочки примочки этому не помешают. Стальная рама с убогими швами и убогой покраской. Короче, я могу ещё много вариаций отхлебывания этого хлама перечислить, но сори, влом :)
@user-ky5xg5nw6y5 жыл бұрын
@@unit6830 я ездил несколько лет на ашанбайке купленном за 4 т.р. , мочил его безпощадно и не чего у меня не отвалилось не разу. А что касается этого вела, так я думаю что он стоит своих денег. И какие там швы абсолютно насрать за такие деньги. Не каждый может себе позволить хороший вел.
@unit68305 жыл бұрын
@@user-ky5xg5nw6y, так я и не отрицал того факта, что далеко не каждый может себе позволить хороший лясик. Я описал другой факт - что это машина смерти. 30-40км/ч. это вам не шутки. А какие там швы вам может и насрать, а вот коррозии - нет. Она с удовольствием воспользуется плохо сделанными швами и помогут ей в этом те самые скорости в 30-40км/ч, общая "жилейность" этой конструкции и сопутствующие деформации :)
@user-ky5xg5nw6y5 жыл бұрын
UNIT спорить бесполезно, не буду. Но к слову говоря я не видел ржавых волов. Да и не кто на всю жизнь не покупает один вел.
@Just_Gidro5 жыл бұрын
Интересно, не жалко вам денег велики с али? Может потом перепродаете?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
у нас канал про обзоры, иногда приходится тратиться, без вложений не обойтись
@stas_mark5 жыл бұрын
А сколько секунд у подобных машин уходит до разгона 10 - 20 - 30 км/ч?
@levonpetrosyan86805 жыл бұрын
в прошлом году был в Пекине, и обалдел, как хорошо у них развит электротранспорт, велосипеды, мопеды, трициклы, рикши, автомобили и всё с приставкой "электро"! Чтобы вы понимали, в потоке около 20процентов транспорта электро!
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
Купили прям как у меня))) я в предыдущем видео оставлял коммен, велик супер, единственное - приходится таскать на зарядку весь велосипед т.д.
@ReviewMachines5 жыл бұрын
да, я как раз тогда его и заприметил с вашего комента : )) кстати а зачем на зарядку таскать весь вел, аккум же легко достать и зарядить отдельно?!
@98maksa985 жыл бұрын
Сколько ты им уже владеешь?
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
@@myyyp1 Именно на моем нету, но он и не нужен, потому что срабатывает сразу на всю мощь, вам бы не понравилось т.д.
@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын
@@98maksa98 Владею с августа этого года
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@myyyp1 на моем есть, причем можно настраивать уровень помощи
@KumPda5 жыл бұрын
Подшипники в подвеске - фторопластовые, не пром. Через пол года ваш велосипед начнет вилять жопой как ваш любимый пес при виде вас. Так же пластиковые упоры и башинги подведут вас и начнут люфтеть и предательски скрипеть на кочках и при педалировании. Вилка пружина эластомерная, варенная, с пластиковыми башингами. Через год она либо встанет колом либо разболтается. Втулки и накат. У вас был когда ни будь хороший велосипед? Из видео не ясно в горку вы едите или с горы, но если вы едете по прямой то накат там НИКАКОЙ. Даже в серьезных брендах после покупки приходится смотреть на затяжку конусов втулки, они зачастую перетянуты. Вы же признались, что ничего не настраивали. Это плохо. "На максималку выходить страшно" - серьезно, 40км/ч по укатанной тропиночке страшно? Или страшно что он развалится при тестдрайве? Система складывания такова что не рассчитана на жесткие ударные нагрузки. Даже у giant, система складывания и его замка начинает люфтить через годик другой использования. Исходя из конструктива подвески, и складной системы через год "ваш любимый пес заболеет паркинсоном и он уже будет не просто вилять жопкой, его будет колбасить в разные стороны и трясти" Колеса: обода простые не пистонированные, нонейм. Спицы такие же нонейм. И вот в чем соль, херовые спицы начнут лопаться и если в вашем городе нет хорошего веломагазина, то спицы вы днем с огнем не найдете. Даже если вы закажете спицы в интернете, то грамотно, повторюсь именно грамотно собрать колесо у вас не получится, нет ни тензометра ни зонтомера, ни станка для правки колес. Ничего не сказано ни про ростовку ни про посадкуна велосипеде ни про его геометрию(хотя какая там геометрия). А это самое главное. Задний амморт - это пружина, будте готовы что на каждой кочке вас будет раскачивать, и при педалироваинии этого жирного тяжелого кабана его так же будет неумолимо качать, а это в свою очередь потеря энергии. Так что не дай бог вам встретить подъем на пустой батарее. Навесное оборудование: Shimano, угу конечно же шимано. Или все же китайская подделка? Если вы готовы купить дешманский велик, и постоянно вкладывать в него деньги, и так не довести его до приемлемого состояния - это ваше право. Но не надо его рекламировать как хороший байк.
@vadim111155 жыл бұрын
Да Шимано там не подделка, Турней стоит 600 р. перключатель и звёздочки 500 р.:)
@KumPda5 жыл бұрын
@@vadim11115 исходя из информации на алихе сказать что то однозначное невозможно. Это надо покупать эту хуйню и разбирать ее. А еще лучше отправить оборудование к официальным представителям шиманы в России, в компанию НОРМАРК, что бы они проверили лажа это или сертифицированный Шимано. А по ценам, я вкурсе что сколько стоит, так то уже 6лет в велопродажах.
@vadim111155 жыл бұрын
@@KumPda да все велики с Китая стоит точно Турней! Они в Китае его и делают, он стоит копейки зачем его подделывать то! Ну у меня Китай Эльтреко здесь в России брал. Турней выкинул, поставил Асера, больше и не нужно задний переключатель заменил. Это же электровелосипед педали так для красоты, нагрузки на цепь минимальны. Спереди вообще три звезды не нужны. А сзади использую только с 5-7 передачи!
@tokarevanton13485 жыл бұрын
Нет смысла что-либо объяснять - видео ради рекламы и просмотров. "...велосипед заявляется как горная модель, а потому испытаем его не в городе, а в лесу" у автора логика отсутствует, да и со зрением беда - у китайца написано "шоссейный электровелосипед складной". Как раз после первого дождичка эластомерка заржавеет и станет ригид))) На испытани у автора рука затекла, перчатку одел - знаменитая китайская эргономика.
@fanshoot5 жыл бұрын
Много буковок))
@abubach1r4 жыл бұрын
Скажите какой электровелосипед купить за 25к только чтоб ехал с норм скоостью
@user-nj3mh7hm2u5 жыл бұрын
К этому велу можно доп. батарею подключить? Или если свою колхозить, нужно обманывать bmc, контроллер, как на сяокате?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
да можно у продавца выбрать с доп батареей
@user-dg6nn6zr8p5 жыл бұрын
Китай рулит! Дуйнов, слышал о нем 👍
@user-mx8in4wr7f5 жыл бұрын
Давай лучше обзор про электробайк своими руками!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
мы пока своими руками ничего не собрали)
@user-mx8in4wr7f5 жыл бұрын
@@ReviewMachines Я знаю. Подписан давно. У каждого есть велик. Ну выезжаешь в сезон десяток-другой. И стоит в гараже/квартире на приколе. А электро тоже хочется! Но понимаешь, что будешь ездить на нем так же не часто. Поэтому и жаба душит отдать даже те 35 т.р. А вот переделать своими руками да так, что бы не накладно - эта мысль меня не покидает.
@user-mx8in4wr7f5 жыл бұрын
@@MrStasyanS поверхносто мониторил по алику: в двадцатку можно уложиться. Попадался мне самодельный электровелик. Хозяин говорит, что 30 обошлось. Но это за два комплекта, первый раз ему мощность не устроила, менял мотор и аккумуляторы.
@Any_Key7775 жыл бұрын
электротранспорт. ру
@user-mx8in4wr7f5 жыл бұрын
@@Any_Key777 спасибо
@kirusha91884 жыл бұрын
1:19 лайк за отсылку на Достоевского)
@user-cu1rx5bb1w5 жыл бұрын
Обзор 👍 у меня у самово, вел киттаиский Ytong , 6лет со мной, не разу, не подвел.
@catlos20065 жыл бұрын
Автор молодец! А то завалили обзорами великов по цене самолёта!!! У нас пол страны г... на колёсиках купить не может - дорого. А кто могут - попадают в информационный вакуум. т.к. между могу купить и "недорогой" как правило разница в 30К.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
И вовсе не по цене самолета, просто у нас экономика в стране дырявая. А велик в этом обзоре дно. Само по себе электрооборудование может и норм, а все остальное пластилин. Народ насмотрится и берет такое во г. Почему то ни у кого не возникает вопросов, что китайские автомобили не просто так дешево стоят, что у них качество ниже и материалы хуже. Но если велик дорогой, то все... сразу все считают, что их обманули. А на самом деле купи такое дно и придется на одни детали работать, в итоге введет еще и дороже чем хороший байк. Но это при условии, что будет нормальная эксплуатация, а если поставить как мебель, то конечно с алика велик выгоднее.
@catlos20065 жыл бұрын
@@LUNABIKE дро не дно, вопрос то больше в цене. Многие, кто бпрут китайбайк - берут его только из-за цены, понимая какое там какчество и мирясь с этим. Электрооборудование, к стати там тоже г. Зато цена приемлемая. Я на таком г. 5 лет откатал без поломок в круглогодичном режиме.
@LUNABIKE5 жыл бұрын
@@catlos2006 значит повезло.
@catlos20065 жыл бұрын
@@LUNABIKE нет. Результат осознанного выбора и изучения вопроса
@catlos20065 жыл бұрын
@@olegcooper4737 именно так и лучше всего делать. Да и не каждая рама подойдет.
@user-ju1dt4fo2s5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Велосипед проехал 37 км в очень щадящих условиях постоянной нагрузки. Переходим по ссылке к продавцу и видим заявленную там дальность в 110 км. Не обманешь - не продашь. :-)
@ReviewMachines5 жыл бұрын
110 км это заявляется на топовую версию с доп аккумом, на этот в описании у них заявлено 40 км, так что более мменее честно
@catlos20065 жыл бұрын
@@ReviewMachines честно или нет, но всегда к максимальному пробегу есть сноска на условия достижения оного. Как правило это пробег по ровной дороге на 50% мощности или помощь педалям. ) И при повторении условий ведет к повторению результата.
@THE_STAS5 жыл бұрын
Смотрю в книгу,вижу фигу?) Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО прочти заявленные характеристики с весом модели в 60 кг.!!!!!
@user-br4sp4lc7j5 жыл бұрын
@@ReviewMachines Согласен с Вами,мы купили с доп акб,и реальный пробег с доп акб 90км.Велосипедом очень довольны!
@user-fq1rj3ei2f2 жыл бұрын
Лет 15 слышу Легенду про двигло Даюнова, ещё 3 года прошло, а воз и ныне там))
@MrShpion0075 жыл бұрын
Я два года гоняю на таком велике с Али, и зимой, и летом, поменял покрышку один раз, дисковый тормоз один раз, подножка отвалилась однажды но это мелочь, и сейчас неудачно упал ручку газа пришлось поменять, в остальном хоть в дождь хоть в снег езжу и он меня очень сильно выручает
@vovaklepets50524 жыл бұрын
В описании ссылка на другой велосипед а тот который у вас в видио стоит от 900€
@zarikezyt46355 жыл бұрын
Как я хочу электро велосипеды но денег нет
@user-cw9iy8fm7w5 жыл бұрын
Собери сам. Купи любой вел не дорогой, на авито полно нормальных за 5-7 тысяч "основ", только не двухподвес, а обычный с нормальной геометрией (почитай велофорумы). Купи мотор + контроллер + китайские батарейки LiFePO4 32700 формата litokala 12 штук и собери. Выйдет всё вместе с велом тысяч на 15.
@diabolik_95 жыл бұрын
Интересно, а если за место генератора, прикрутить динамо машину, что бы хоть какая-то зарядка аккума была. А то всё от домашней сети. Получается за подзарядку велика тоже платишь по пришедшим квитанциям за кварт плату.