СТИЛЬНЫЙ МОТОР ДЛЯ УРАЛА! Полная сборка и покраска двигателя для кастом мотоцикла Урал Скрэмблер.

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@Алексей-э7в9б]

Здравствуйте. Подскажите какой ещё краской можно покрасить двигатель мотоцикла с житкостным охлаждением. Краску, что у вас не смог найти. Посоветуйте пожалуйста, чтоб бензином не смывалась

[@NikitosZs]

На правильном урале ребра поддона картера сами фрезеруются в процессе эксплуатации.

[@ОлегБочаров-ж7у]

Душевно смотреть на качественную, работу перфекциониста!!!! Невозможно оторвать глаз от классных видосов качественной работы, хотя люблю больше машины, как Артем и KPowering,такой же перфект как и ты, а также с юмором!!! Респект и уважуха тебе Саня!!!

[@ruslanukraine1259]

Да, видео скорое, а работа с таким ответственным подходом - это время и особое состояние души.

[@MrAKOVAN]

Привет Саня.у тебя на выхлопе стоят родиаторы.где такие взять?

[@RiF-SU]

Саша, привет!!! Отличная работа, как всегда. Качество + эстетика. Молодец!!! Всего доброго тебе!!! Удачи!!!

[@akm5611]

Awesome build !!! It is a pleasure watching you work !! It truly is the attention and care to details that make the bike !

[@МаксимБогатырев-т4и]

Сань привет, нерж крепеж он хорош на статике, на вибрациях он тянется,расслабляется , работаю на холодилке практика показала каленые болты лучше себя показывают чем нерж, хоть и уступают в эстетике. Респект тебе в твоей работе, очень нравится как преподносишь материал, я собрал 2 мотоцикла ,благодаря наглядным радботам тебя и евгения быковского, спасибо так держать!

[@tokki81]

Подача материала очень удобная, раньше было хуже. Спасибо, Александр.

[@Titan_2088]

А бобры-то не из робких, запустили обратно венец.

[@ВладимирЗудин-м1м]

Вагинальная вонь её киски.

[@сергейкосмачук-ц9ъ]

Ну. я сам ижатник но начинал учится на К 600 . дед учил в мои 7 лет . в 70-х годах. хорошо движок сделали просто прелесть .

[@GOR226M]

Мы тут ждём сидим видосов, а он там сидит в рэйд шедоу ледженс играет, вот бездельник! =)

[@НиколайКолесник-з6с]

Я СТАРЫЙ ДНЕПРОВОД , ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО . МОЛОДЕЦ , КЛАССНАЯ ПОДАЧА МАТЕРИАЛА, МОЕ УВАЖЕНИЕ.

[@wlodzimierztiulkewicz1564]

Саня. Алюминий перед покраской надо обработать 10% процентным раствором фосфорной кислоты. Чтоб снять оксидную плёнку

[@АлексейГарбарчук]

Дядь Саня, с детства смотрел западные передачи о реставрации, тюнинге авто мото на каналах типа "Мега". И всегда мечтал чтобы было что-то такое только наше, родное, наш язык, наш юмор, наш акцент и техника наша, родная.. Мечты сбываются) Круть) Успехов в Вашем деле)

[@ChetodelSanya]

Аналогично) Большое спасибо)

[@ivan-v9-8i]

Молодец хорошо собрал мотор. Отдельно спасиба за то что показал сам процесс сборки мотора это самое важное

[@Влад-с5м]

Огроменная сделана работа. Молодец!

[@ИгорьКоломацкий-д3ю]

я не сильно понимаю, но по моему это определённая степень совершенства, и по виду, и по техническим данным, только представьте себе такое в годах эдак , например, 70-х)))) представить можно, на выставке ВДНХ)), но не для потребителя в широком смысле. Вот бы моему бате такой мот в те времена...эх, приходилось довольствоваться панонией, тяжело ей было с колясочкой, хоть она и алюминиевая.

[@crafter231]

*Как ты мог!?!? Днепровские гайки на урал ?!?!😱 Вот я на свой Днепр ,в жизни ничего ураловского не поставлю !!😂*

[@Rustam_Di]

Александр, у вас золотые руки👍дело с душой🔥всех благ вам🙌

[@maxslivka2972]

Таким мастерам цены нет! Молодчага! 👍

[@mzvs4317]

Красава Сань, хороший подход к работе! Приятно смотреть!

[@AKWoland]

С бобрами - это к Академегу))

[@gnopshir]

По видео кажется все так просто и быстро. Прям как два пальца. Саня красава. Как возьмусь за свой-обязательно пришлю головы на реставрвцию

[@tornado3984]

моторчик просто поёт!!! приятно слушать! так держать :)

[@ОлегКоробкин-у7е]

Оговорился разок, палец в поршень, а не цилиндр, но общее мнение о видео, крайне положительное.

[@chirkovskii]

Все хорошо, все отлично, так держать. Но где берешь гайки крепления головок к цилиндру? Можно наверно в видео тоже говорить, где покупаешь крепежь? А то с этими гайками у меня проблема.

[@ronburgundi6254]

Очень всё грамотно, смотреть приятно, а пользоваться должно быть еще приятней!

[@Санек1971]

А дизлайки наверное прежние рукожопы поставили!🤣😀🤣

[@romanovsergey1730]

Бобры )

[@ДмитрийХарьков-ж7я]

Это точно

[@МухтариАлай]

Подписчики Евгения Быковского😂 Шутка

[@ВиталикАлеут]

Нет, я.

[@Nimble_65]

Нет. Просто противники эксплуатации слова КАСТОМ. Кастом это, как минимум, рама с ноля и т.д. А покрасить в нестандартный цвет, кинуть новую проводку и попутно погнуть маховик ударной отверткой - это колхоз... И да, я диз поставил. Хоть он и в плюс каналу. Хотя откуда вам это знать?

[@tissapathiratna7761]

So far so good. I have rebuilt many engines in a proper workshops with especial tools & factory workshop manuals since I not doing anything like that I enjoy watching boxer engine rebuild, I like this engine very much built to last importantly No chains , chain I don't like Gear wheels last much longer. Long live Ural boxer.

[@bushidosenshi]

Покрашенный в черный цвет двигатель - это, конечно, очень красиво и эстетично, прям глаз радует) Но возникают сомнения по поводу эффективности теплообмена поверхности этого самого двигателя с атмосферой, особенно на головках, там ведь вообще максимальный теплообмен нужен. В начале эксплуатации, конечно, может и не будет нагреваться до критических значений, но в случае возникновения какой-либо неисправности, например отказа одного из цилиндров по какой-либо причине, на втором цилиндре уже стремновато будет передвигаться, есть большой риск перегреть и вывести из строя и второй цилиндр. Да и в принципе при эксплуатации данного двигателя в жаркую погоду могут возникнуть некоторые трудности, ведь даже вычищенные до блеска оппозитные моторы порой перегреваются при темп. окр. среды свыше 30°C. Ну это лично мои соображения, близко к сердцу прошу не воспринимать) Работа проделана качественная, респект и уважение!))

[@СергейГришанов-х7к]

Ваще Ваши сомнения не без основания . Из этих соображений анодирование предпочтительней и цвет может быть любым . Не говоря уже о тепловом сопротивлении ....

[@alekseiromanov6264]

В собранном виде двс без внутрянки отпескоструй и будет гуд,красота

[@АлександрЕгоров-е2г]

Привет ,старый знакомый.Полгода тебя не видел .Отсустствовал по уважухе.Молодец Саня видос что надо.

[@Огуркинмэн]

Шшиикккаарррннноооо. Молодца просто бомба. Как же я так хочу. 3 Урала а времени нет от слова совсем. Молодца !!!

[@kvp5233]

Молодец золотые руки Дай Бог тебе здоровья красавчик

[@luisfernandogarcia416]

No entiendo nada lo que dices, pero sigo tu canal, ya que creo que estos motores tienen su encanto clásico y un sonido que me fascina.. 👏👏

[@Человек-ш4г]

Молодец мужик. Всех тебе благ.

[@ИльдарАширов-ц1ч]

Жирный лайк, вот что значит собрано с любовью!

[@piergio192]

Браво, Саня! В следующий раз, когда буду переделывать двигатель своего Урал 650, свяжусь с вами !!

[@kiker5959]

После просмотра четодела хочется прям сейчас привезти ему свой движ только сталось немного поднакопить , думаю к зиме привезу .

[@user-profi.elp5454]

Звук ,одно наслаждение )Хороший

[@antondentalovo2254]

Молодцы! И гайки латунные лучше те что вы поставили, они резьбу не тянут , правда они как правила одноразовые, потому что резьба при затяжке ведет на гайках и это не даёт им раскручивается, но стальные могут попортить шпильки, так что я за латунные !

[@vhsarmagylplay4118]

ура!!! Саня вернулся!я по твоим видосам мт 10-36 делаю,самые подробные и доступные видео

[@MrHogo7777]

Привет Саня, с 14 лет ездил на М-72, и чем дальше, тем хуже, опозиты нравятся, но и негатива очень к ним много!(( А это ввергает в бескрайнюю грусть!((

[@bearded_mechanic]

"Матовый отблеск" - прикольная фраза)) В целом - круть!)

[@АскарАтанов]

Немного режет слух, как например - честный прокурор

[@eugenprinz7301]

Санёк, смотрю видосы на одном дыхании! Спасибо за твое творчество.

[@ktotakoi6037]

я по твоим видио и учусь сваю каху собирать, красавчик просто! к750 это первый опыт, походу ему всё

[@ktoontakou]

Ураааа! Урааа! Урааа! Самы лучше канал на Ютубе вернулся!

[@ЕгорБутылкин-ы4б]

Саня красава, ты настоящий специалист, так держать 👍👍👍👍👍

[@КуХнЯдляЧайникоВ]

Ну ты тоже не пальцем деланный вон какой умный коммент настрочил

[@ДенисХуснутдинов-ю6л]

О!! Нашёл!! Саня Приветствую!! 🖐️

[@alfadi9297]

Отлично вышло, Саня, мастерство растёт! Уважение тебе и команде!

[@PZ-hu8ox]

Пальцы в цилиндр нагорячую??? Может быть в поршень? 😄

[@ruslanukraine1259]

Оппозитные бобры👏👍 Как так можно было поизвращаться?😱

[@goodmovie2550]

Красава броо ты лучше собираешь движки чем мото санчо 👍👍👍

[@freezman4646]

Особенно понравился звук в конце ) очень здорово звучит выхлоп )

[@ПавелФомин-х5б]

Саша, ты просто КРАСАВЧИК!

[@КоляЗапорожский-ь6е]

Так интересно про игру рассказал👍. МОЖЕТ МОТОЦИКЛЫ НЕ ТВОЁ😎

[@timka008]

Вообще супер!!! Очень приятно смотреть)))

[@ВикторСафронов-ш7н]

Ураловский мотор достоин такого тюнинга !!!

[@Antonio_Freeman]

Красотища то какая! Шурик молодец👍

[@ukraine3537]

Аааа, мы думали, чё это так редко видосы выходят, а он в игрухи залип, эх... Срочно отрубите интернет в мастерской! 🤣🤣🤣

[@АлексейКнязев-ф4ш]

Молодец делает классно и с качеством.

[@alexeyalexey6518]

С возвращением после взлома, друже! Жду новых видосов!

[@ТимофейЕ-г6ч]

Я один видел кривой коленвал?

[@skovlagen3452]

нет не один я тоже видел биение но это скорее всего потому что он крутил коленвал на одном подшипнике

[@НикитаЛисеев-ь1э]

На одном подшипнике же

[@ТимофейЕ-г6ч]

@@НикитаЛисеев-ь1э И как это связано? Если вал прямой то он и на одном подшипнике будет крутиться без биения.

[@malcovschigheorghe1644]

@@ТимофейЕ-г6ч каждый подшипник имеет свой люфт,и это норма...так сказать рабочий зазор между обоймы и шариков, поэтому вы видели люфта,он был но это из за подшипника

[@juzepper3114]

@@ТимофейЕ-г6ч Сам попробуй и поймёшь как это связано.

[@ПавелШарагов-ь6ы]

Опозитные бобРы.. Саня ты красавчЕг)))👍

[@ВасилийАлексеевичМачтаков]

На своем Урале сперва приливы стачивал, теперь наплавляет. Одним словом профи.)))

[@ChetodelSanya]

На ошибках учимся.. На своем тоже вернул приливы

[@АндрейКаргин-я9я]

достойный мотор. жду продолжения

[@мухтарсобаков]

отреставрированный коленвал прекрасно чувствует себя в картере и прямо крутится от счастья ,плюя на центровку , интересно как быстро он угробит подшипники?

[@greendnipro2585]

Он же на одном подшипнике крутится,он и будет так вилять,это если бы он на двух был тогда другое дело)

[@мухтарсобаков]

@@greendnipro2585 да на одном но уже посажен во внутреннюю обойму подшипника и не должен в ней дрегатся , че подшипник из разных роликов, которые его так из стороны в сторону кидают? нееее... здесь просто все как обычно , но не идеально. Быковский свои так же прокручивает и мотосанче и если такое происходит , а оно бывает что происходит , то указывают на качество ремонта. а так ваще пофигу , как говорят разработается, или на сезон хватит.

[@greendnipro2585]

@@мухтарсобаков ну впринципе да. Значит такой реставратор хороший)

[@alekseifritz1065]

Саня молодец, ich bin sehr beeindruckt 👍

[@krot_elegantnij]

Александр хитрец,не показал как в переднюю опору коленвал забивал и заднюю крышку тоже 😀

[@ChetodelSanya]

Заднюю опору притягиваю более длинными болтами, а потом их меняю на штатные. Иногда приходится постучать молотком (да без него ни как)) чтобы все на место встало, но иногда сразу встаёт нормально, как в этот раз

[@romanovsergey1730]

Саня Красава ! Приятно смотреть, развиваешься

[@Avtomehanikk]

бро я посмотрел твой видос пару раз ты реально длстойный чувак мира тебе и милион подписчиков.с меня лойс и подписка.

[@datorexviashvili5781]

ЖАЛЬ,ЧТО У НАС В ГРУЗИИ НЕ НАЙДЕШ ТАКОВА МАСТЕРА .

[@чайвстакане]

Головки ваще топ! Направляющая клапана от Мки, клапана от Golf R, пружинки от Porsche...

[@СергейШамаев-ж1с]

впускной кланан от ,,гольфа ,, , выпускной от ауди- ну короче с одного мотора.

[@ily151990]

Герметик не красный, не по канонам!) Лайк 🙂

[@FearmenV]

Движок, он - ПРЕКРАСЕН!

[@ВалентинГерин]

Слов нет просто класс!

[@anton_alex]

Я словил кайф от этого видео 😄

[@ВиталийКравченко-р9ы]

Вот это качество👍👍👍👍👍

[@08perez74]

Молодец, красивый движок,растешь!

[@jannatgaoshiqlar7013]

очень хороший мастер

[@ВиталийВладимирович-л2н]

Супер обзор! А звук бомба !!!

[@R.S.A61]

Вернулся!!!

[@ChetodelSanya]

Да)

[@ПавелШарагов-ь6ы]

Санька успехов тебе с калакалакольчиком👍 Ты можешь)))

[@МасяЖыльцов]

Саня, даров! Как сам, братан? Че так редко видосы стал делать, весь в делах видать. Давай, братан, соберись! )))

[@offroadural7444]

В прокладке левого цилиндра стоило увеличить отверстие для свободного прохода масла.

[@baldahin9000]

Мне всё не даёт покоя одна мысль. А что если урал переделать на водяное охлаждение и перевести на инжектор?)

[@karimmardanov6278]

он переродится в бмв

[@КравцовСергей-ф2ж]

Шикардос!

[@tommoran3156]

Саня давай стримчанский как нибудь,думаю у всех есть вопросы та и пообщаемся

[@СтудентМотоциклист]

Если как у Мото Санчо то будет отличный стрим

[@Mentos090]

Можно тут в в первом посте рассказать про качественные прокладки из Ростова!? Где их заказать!?

[@ДядяЛёшаДальнобой]

Да всё красиво. А как он едите и замеры мощности на реальном ходу.

[@АртемийЯсинский-ъ2к]

Круто!Цена вопроса?

[@Gluh163r]

Красивая работа. Только интересно сколько все это стоит?

[@johnvega9791]

Давай Саня, из убитых или не нужных старых запчастей собери что то наподобие Охламона, как у МотоСанчо!

[@Alexusex]

Отличный выпуск!!!! Молодец, спасибо!!!!

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Чувак, ты отрабатываешь свои бабки на все 100!

[@artyomych]

добавьте видео в нужный плейлист, а то там не хватает )

[@АлександрНиконов-ь4щ]

Интересный глушитель от уаза может стоит подумать как его применить на уралах🤔

[@johnhenke6475]

6:50. Never beat on parts with your hands. Take it from an old man who used to be a mechanic.

[@krutoyslava5597]

М-м-м, звук каеф!)👍

[@shagov]

Глушак на стенде зачетный😁